JPH09308910A - パイプ材及びその製造方法 - Google Patents
パイプ材及びその製造方法Info
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- JPH09308910A JPH09308910A JP12365596A JP12365596A JPH09308910A JP H09308910 A JPH09308910 A JP H09308910A JP 12365596 A JP12365596 A JP 12365596A JP 12365596 A JP12365596 A JP 12365596A JP H09308910 A JPH09308910 A JP H09308910A
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- pipe material
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- Bending Of Plates, Rods, And Pipes (AREA)
Abstract
成するアームやリンク類の強度低下を招くことなく、製
作コストを低減させる。 【解決手段】 鋼板を用い順送プレス加工又はタンデム
加工により切断された鋼板縁部を合わせて長尺パイプ材
を成形するに際して、まず、製造するパイプの端部で接
続相手の接続面にほぼ合致する形状のカットを行ない、
ついで、合わせる縁部の端面曲げ加工、U形状曲げ加
工、丸曲げ加工、及び順送プレス加工においてはカット
オフの工程を順次経て、端部が接続相手の接続面にほぼ
合致する形状を備えたパイプ材とその製造方法である。
Description
製造方法、特に、自動車用の前後輪サスペンションの一
部を構成するアーム、あるいはリンク類に用いられ、端
部がラバーブッシュの外筒やあるいは他のロツド等のよ
うな偏平ではない外周面を有する部位へ接続されて使用
される、パイプ材及びその製造方法に関する。
スペンションロッドは、その一例を図5に示すように鋼
管製のアーム11の端部へラバーブッシュ12の外筒を接続
していた。アーム部材として鋼管を用いることはコスト
高の要因となっているし、図6に示すように鋼管製アー
ム11の端面をラバーブッシュ外筒の外周に沿うように切
削加工する必要があった。パイプ材の端面を円弧状にす
るこの切削作業は容易でなく、手間とそのための設備を
必要としている。鋼管は大別して電気抵抗溶接鋼管と継
目無鋼管があるが、前者は比較的安価で後者は高価であ
るが、引張強さ及び肉厚によっては安価なもので自由に
製作することが困難な場合がある。
ら自動車用の前後輪サスペンションの一部を構成する直
径に対して長さが5倍以上の長尺パイプ材を用いたアー
ムやリンク類の強度低下を招くことなく、製作コストを
低減させることを目的とする。
果、鋼板を丸曲げ加工し端面を接続相手の接続面にほぼ
合致する形状としてなるパイプ材とした。このパイプ材
端部の接続相手とは、ラバーブッシュの外筒や、その他
ロツド等のような偏平ではない接続面を有するものや、
角パイプ等の平坦な接続面を有するものである。丸曲げ
加工で合わせた縁部を溶接で接合したものも本発明に含
まれる。
い順送プレス加工又はタンデム加工により切断された鋼
板縁部を合わせ、かつ、長尺パイプ材(主として直径に
対して長さが5倍以上のもの)を成形するに際して、ま
ず、製造するパイプの端部で接続相手の接続面にほぼ合
致する形状のカットを行ない、ついで、合わせる縁部の
端面曲げ加工、U形状曲げ加工、丸曲げ加工、及び順送
プレス加工においてはカットオフの工程を順次行ない、
端部が接続相手の接続面にほぼ合致する形状を備えたパ
イプ材の製造方法としたのである。丸曲げ加工で合わせ
た縁部は溶接で接合するとより高強度なものとなる。こ
のようにして作られた長尺パイプ材は直径が16〜20mmφ
のものであって、例えば、自動車のトレーリングアーム
の場合で16又は18mmφ、430mm長のものを2.8mm厚の鋼板
から製造し、アッパーアームの場合で16mmφ、200mm長
のものを2.3mm厚の鋼板で製造するといった態様とな
る。
イプ材を鋼板から製造するに際して切断や穴あけその他
必要なプレス加工工程を経る度に鋼板を次工程へと進
め、最後の切断工程で目的とするパイプ材を得る加工方
法をいう。また、タンデム加工とは、必要形状に加工す
る独立したプレス装置を配置して、装置間ではワークを
マニュピレータ等の種々の送り装置によって送り、必要
サイズにカットされた短冊状鋼板を加工しながら次工程
へと送り、必要な形状をした目的のパイプ材を得ること
をいう。
にラバーブッシュ2,2を備えたサスペンションロッド
の斜視図である。この例でみられるように、パイプ材1
は端面が接続相手のラバーブッシュ2の外筒外周にほぼ
合致するほぼ円弧形状に加工され、しかも、鋼板を丸曲
げ加工したことによるシーム(合わせ目)3がある。この
製造のために、以下に示す順送プレス加工又はタンデム
加工を実施した。なお、シーム3は曲げ強度を向上させ
るには必要に応じて溶接を数個所施すこともできるし、
合一させて直線状シームとする以外に、鋸歯状や湾曲
状、鍵状係止構造のシームとすることもできる。
2は平面図であり、図3は図2中A−A断面図である。
2.8mm厚の帯状の鋼板の幅方向端縁に対して、一定間隔
でまず図面左方でパイロットホール4が打ち抜きによっ
て設けられる(イ)。次に、合わせ縁部7となる幅方向に
長いスリット5を打ち抜く(ロ)。鋼板を次工程へ進めて
製造するパイプの端部で接続相手の接続面にほぼ合致す
る湾曲端部6を有する形状のカットを行なう(ハ)。工程
(ロ)と(ハ)については同時にプレス抜きしてもよい。つ
いで、合わせる縁部の端面曲げ加工を行なう(ニ)。そし
て、徐々にパイプ状にするためにU形状曲げ加工(ホ)、
丸曲げ加工(ヘ)を行なっている。この例は順送プレス加
工であるから、鋼板へ一体でパイプが形成されている
が、これを更にカットオフの工程(ト)を経て、端部が接
続相手の接続面にほぼ合致する形状を備えた16mmφのパ
イプ材の製造を終えた。これは大量生産に適した製造方
法といえる。いずれも鋼板が進行し各工程の加工を受け
る位置へ配置されたプレス及び金型によって生産する。
ンデム加工を行なうとよい。まず、鋼板から、(a)接続
相手の接続面にほぼ合致する湾曲端部6を有する形状の
短冊片のカットを行なう。ついで、(b)合わせる縁部の
端面曲げ加工、(c)U形状曲げ加工(ホ)、(d)丸曲げ加工
を行なって製品としている。いずれもプレス及び金型に
よって生産できる。
パイプ材の製作が可能となる。軸方向の強度も鋼管に比
べて劣らないものとなっている。必要とする引張強度を
持つ素材と、必要とする板厚によって、自由に組合せて
パイプを製作することが可能である。
えたサスペンションロッドの斜視図である。
である。
たサスペンションロッドの斜視図である。
Claims (3)
- 【請求項1】 鋼板を丸曲げ加工し端面を接続相手の接
続面にほぼ合致する形状としてなるパイプ材。 - 【請求項2】 鋼板を丸曲げ加工し端面を接続相手の接
続面にほぼ合致する形状とし、丸曲げ加工で合わせた縁
部を溶接で接合してなるパイプ材。 - 【請求項3】 鋼板を用い順送プレス加工又はタンデム
加工により切断された鋼板縁部を合わせて長尺パイプ材
を成形するに際して、まず、製造するパイプの端部で接
続相手の接続面にほぼ合致する形状のカットを行ない、
ついで、合わせる縁部の端面曲げ加工、U形状曲げ加
工、丸曲げ加工、及び順送プレス加工においてはカット
オフの工程を順次経て、端部が接続相手の接続面にほぼ
合致する形状を備えたパイプ材とすることを特徴とする
パイプ材の製造方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP12365596A JPH09308910A (ja) | 1996-05-17 | 1996-05-17 | パイプ材及びその製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP12365596A JPH09308910A (ja) | 1996-05-17 | 1996-05-17 | パイプ材及びその製造方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH09308910A true JPH09308910A (ja) | 1997-12-02 |
Family
ID=14865999
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP12365596A Pending JPH09308910A (ja) | 1996-05-17 | 1996-05-17 | パイプ材及びその製造方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH09308910A (ja) |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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-
1996
- 1996-05-17 JP JP12365596A patent/JPH09308910A/ja active Pending
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