JPH09301064A - 電気部品の取付け構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 取付け部に対する電気部品本体の取付け作業
を容易化するとともに、取付け部に配設されるリード線
が必要以上に長くなるのを防止する。 【解決手段】 リード線１４を介して電源に接続された
導電体からなる一対の中継接点１３を電気部品の取付け
部１に設けるとともに、上記中継接点１３にそれぞれ外
嵌されて着脱自在に係合される一対の接続端子４を電気
部品本体３に設け、この電気部品本体３の接続端子４を
上記中継接点１３に係合した状態で、電気部品本体３を
取付け部１に係止する取付けビス９等の係止部を設け
た。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の天井部等
に取り付けられるルームライトユニット等からなる電気
部品の取付け構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、例えば図９に示すように、自動車
の天井部等に設けられたルームライトの取付け部４１
に、ルームライトユニットを構成する電気部品本体４２
の設置孔４３と、取付けビス４４の取付け孔４５を有す
る取付け板４６とを設け、上記ルームライトの取付け部
４１に設置された第１コネクタ４７に、電気部品本体４
２に設けられた第２コネクタ４８を結合するとともに、
電気部品本体４２を上記設置孔４３に設置した状態で、
取付けビス４４によって上記取付け板４６に電気部品本
体４２を取り付けることが行われている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記構成によれば、取
付け部４１の上方におけるスペースが狭い場合に、電気
部品本体４２を取付け部４１に取り付けてしまうと、第
１コネクタ４７に対する第２コネクタ４８の結合作業を
行うことができないため、第１コネクタ４７を上記設置
孔４３の外方に引き出した状態で、第１コネクタ４７と
第２コネクタ４８との結合作業を行った後に、電気部品
本体４２を上記取付け部４１にビス止めする等の取付け
作業を行わなければならず、作業が繁雑であるととも
に、電気部品の取付け部４１に配線されるリード線４９
の長さを、配線に必要な長さ以上に設定しなければなら
ないという問題がある。

【０００４】本発明は、このような事情に鑑み、取付け
部に対する電気部品本体の取付け作業を容易に行うこと
ができるとともに、取付け部に配線されるリード線が必
要以上に長くなるのを防止できる電気部品の取付け構造
を提供するものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】請求項１に係る発明は、
リード線を介して電源に接続された導電体からなる一対
の中継接点を電気部品の取付け部に設けるとともに、上
記中継接点にそれぞれ外嵌されて着脱自在に係合される
一対の接続端子を電気部品本体に設け、この電気部品本
体の接続端子を上記中継接点に係合した状態で、電気部
品本体を取付け部に係止する係止部を設けたものであ
る。

【０００６】上記構成によれば、電気部品本体に設けら
れた接続端子を中継接点に外嵌して係合するとともに、
係止部によって電気部品本体を係止することにより、こ
の電気部品本体がリード線を介して電源に接続された状
態で、取付け部に取り付けられることになる。

【０００７】請求項２に係る発明は、上記請求項１記載
の電気部品の取付け構造において、中継接点に電気部品
本体の側方移動を規制する規制部を設けたものである。

【０００８】上記構成によれば、電気部品本体に設けら
れた接続端子を中継接点に外嵌して係合するとともに、
係止部によって電気部品本体を係止することにより、こ
の中継接点に設けられたフランジ部等からなる規制部に
よって電気部品本体の側方移動が規制された状態で、電
気部品本体が取付け部に取り付けられることになる。

【０００９】請求項３に係る発明は、上記請求項１また
は２記載の電気部品の取付け構造において、電気部品本
体に設けられた接続端子と中継接点との係合部を支点に
して電気部品本体を回動自在に支持するとともに、この
電気部品本体の回動変位に応じて相係合される係止用突
部と係止孔とからなる係止部を、電気部品の取付け部
と、電気部品本体との連結部に設けたものである。

【００１０】上記構成によれば、電気部品本体の接続端
子を中継接点に外嵌して係合した後、電気部品本体を回
動操作して係止用突部を係止孔に係止することにより、
電気部品本体が電源に接続された状態で、取付け部に取
り付けられることになる。

【００１１】

【発明の実施の形態】図１および図２は、本発明に係る
電気部品の取付け構造の実施形態を示している。この電
気部品の取付け構造は、車両のルーフパネルの下面に設
置される成形天井材等からなる取付け部１と、この取付
け部１に取り付けられた中継コネクタ２と、ルームライ
トユニットからなる電気部品のケーシングを構成する電
気部品本体３とを有している。

【００１２】上記取付け部１は、電気部品本体３の上面
に設けられた接続端子４等が挿入される矩形の設置孔５
が形成された底面板６と、その上方に設置された上面板
７とを有している。この上面板７の下面には、上記設置
孔５よりも前側に設置されて車両の後方側に伸びる係止
板８が突設されている。また、上記底面板６に形成され
た設置孔５の後側に位置する部分には、電気部品本体３
の係止部となる取付けビス９が螺着される係止孔１０が
形成されている。

【００１３】上記中継コネクタ２は、取付け部１の係止
板８が挿入される凹孔１１が上壁部に形成されたコネク
タハウジング１２を有し、上記上面板７の係止板８にハ
ウジング１２の凹孔１１が外嵌されることにより、中継
コネクタ２の後端開口部が上記設置孔５の前縁部に臨む
ように位置決めされた状態で、上記取付け部１に係止さ
れるように構成されている。

【００１４】また、上記コネクタハウジング１２の側壁
部内面には、図３に示すように、一対の中継接点１３が
相対向するように突設されている。そして、図外の電源
に接続されたリード線１４が、上記コネクタハウジング
１２の前壁部左右に形成された一対の開口部１６からコ
ネクタハウジング１２内に導入されるとともに、上記リ
ード線１４の端部に設けられた接続端子１５が、上記中
継接点１３に着脱自在に係合されるように構成されてい
る。

【００１５】すなわち、上記接続端子１５は、幅寸法が
上記中継接点１３の軸径よりも小さな値に設定された開
口部が形成された円弧状部を有し、その先端部には一対
の突片１７が突設されている。そして、上記接続端子１
５の突片１７を中継接点１３に圧接させて接続端子１５
を弾性変形させることにより、上記中継接点１３に接続
端子１５が外嵌されて係合されるようになっている。

【００１６】上記中継接点１３は、銅材等の導電体から
なる丸棒材等によって形成され、その先端部には、上記
電気部品本体３の側方移動を規制するフランジ部１８か
らなる規制部が設けられている。すなわち、後述する電
気部品本体３の取付け時に、上記接続端子４の側辺部を
フランジ部１８に当接させることにより、電気部品本体
３が幅方向に移動するのを上記フランジ部１８によって
規制するように構成されている。

【００１７】上記電気部品本体３は、取付け部１の設置
孔５よりも大きな面積を有する皿状の部材からなり、そ
の上面前方部に上記中継接点１３に係合される一対の接
続端子４が突設されるとともに、その後方に光源１９の
設置部２０が突設されている。また、上記電気部品本体
３の後方部には、ルームライトをＯＮ、ＯＦＦするため
のスイッチの操作レバー２１と、上記取付けビス９の挿
通孔２２とが設けられている。

【００１８】上記両接続端子４は、リード線１４の接続
端子１５と同様に、幅寸法が上記中継接点１３の軸径よ
りも小さな値に設定された開口部が形成された円弧状部
を有し、その先端部には一対の突片２３が突設されてい
る。そして、上記接続端子４の突片２３を上記フランジ
部１８に沿って摺動させつつ、中継接点１３の内側方部
に圧接させて接続端子４を弾性変形させることにより、
上記中継接点１３に接続端子４が外嵌されて着脱自在に
係合されるように構成されている。

【００１９】上記構成の電気部品本体３を取付け部１に
取り付ける場合には、図４に示すように、取付け部１の
上面板７に設けられた上記係止板８に中継コネクタ２の
コネクタハウジング１２を係止させるとともに、上記中
継接点１３にリード線１４の接続端子１５を外嵌して係
合した状態で、この取付け部１を車両の天井部に設置し
た後、電気部品本体３の上面に突設された一対の接続端
子４および光源１９の設置部２０を、取付け部１の下方
から上記設置孔５内に挿入する。

【００２０】そして、電気部品本体３に設けられた一対
の接続端子４を、上記中継接点１３の先端部に設けられ
たフランジ部１８に沿って摺動させつつ、この中継接点
１３に外嵌して係合することにより、電気部品本体３の
前方部を取付け部１に係止した後、上記取付けビス９に
よって電気部品本体３を取付け部１の底面板６に係止す
ることにより、図５に示すように、上記中継接点１３、
接続端子１５およびリード線１４を介して上記両接続端
子４が図外の電源に接続されるとともに、上記電気部品
本体３が取付け部１に取り付けられることになる。

【００２１】このようにリード線１４を介して電源に接
続された導電体からなる一対の中継接点１３を電気部品
の取付け部１に設けるとともに、上記中継接点１３にそ
れぞれ外嵌されて着脱自在に係合される一対の接続端子
４を電気部品本体３に設け、この両接続端子４を中継接
点１３に係合した状態で、上記取付けビス９等からなる
係止部によって電気部品本体３を取付け部１に係止する
ように構成したため、上記取付け部１に対する電気部品
本体３の取付け作業および電源に対する電気部品本体３
の接続作業を容易に行うことができる。

【００２２】すなわち、上記取付け部１に設けられた中
継接点１３に電気部品本体３の接続端子４を外嵌して係
合することにより、この接続端子４と上記中継接点１３
とを連結して電気部品本体３の前方部を取付け部１に係
止するように構成したため、単一の取付けビス９によっ
て電気部品本体３の後方部を取付け部１に係止するだけ
で、この取付け部１に電気部品本体３を安定状態で取り
付けることができるとともに、電機部品本体３の取外し
作業も容易に行うことができる。したがって、スペース
が狭い車両の天井部等に設置された上記取付け部１に対
する電気部品本体３の取付け作業および電気部品の点検
作業等を容易に行うことができる。

【００２３】しかも、上記構成によれば、図９に示す従
来例のように電源に接続されるリード線を、取付け部に
形成された設置孔の外方に引き出すことなく、上記導電
体からなる中継接点１３を介してリード線１４の接続端
子１５と、電気部品本体３の接続端子４とを電気的に導
通状態とし、車両に設けられたバッテリー等からなる図
外の電源に、上記電気部品本体３を確実に接続すること
ができるので、電源に接続されるリード線１４の長さを
必要最小限に設定し、部品点数の低減化およびリード線
１４の短縮化を図って製造コストを安価に抑えることが
できるという利点がある。

【００２４】また、上記実施形態では、中継接点１３の
先端部にフランジ部１８からなる規制部を設けたため、
電気部品本体３の取付け作業時に、この電気部品本体３
に突設された接続端子４を上記フランジ部１８に沿って
摺動させることにより、このフランジ部１８を基準にし
て電気部品本体３を正確に位置決めしつつ、上記接続端
子４を中継接点１３に外嵌して適正位置に係合すること
ができる。しかも、上記電気部品本体３の取付け状態に
おいて、この電気部品本体３がその幅方向に移動するの
を上記フランジ部１８によって規制することにより、簡
単な構成で上記電気部品本体３を安定した取付け状態に
保持することができる。

【００２５】また、上記実施形態では、中継接点１３を
丸棒材によって形成するとともに、この中継接点１３に
対応する円弧状部を接続端子４に設けて上記中継接点１
３を抱持させるように構成したため、この中継接点１３
を支点にして接続端子４を回転させることにより、電気
部品本体３を回動変位させることができる。したがっ
て、図４に示すように、上記取付け部１の設置孔５に電
気部品本体３の接続端子４を斜め向きに挿入することに
より、中継接点１３に対して容易に係合することができ
るとともに、上記接続端子４と中継接点１３との係合部
を支点にして電気部品本体３を回動操作することによ
り、この電気部品本体３を図５に示す取付け位置に設置
することができ、これによって電気部品本体３の取付け
作業を容易化することができる。

【００２６】上記実施形態では、取付けビス９からなる
係止部によって電気部品本体３を取付け部１に係止する
ようにした例について説明したが、図６に示すように、
電気部品本体５の後部上面に、球状の頭部２４を有する
係止用突部２５を突設するとともに、円形の係止孔２６
を取付け部１の底面板６等に設け、上記電気部品本体３
の回動変位に応じて係止用突部２５の先端部を取付け部
１の係止孔２６に挿入するように構成し、あるいは上記
底面板６の下面に係止用突部２５を突設するとともに、
この係止用突部２５の先端部が挿入される係止孔２６を
電機部品本体３の上壁部等に設けた構成としてもよい。

【００２７】上記構成によれば、取付けビス９等を使用
することなく、電気部品本体３の接続端子４を中継接点
１３に係合した状態で電気部品本体３を回動操作するだ
けで、上記取付け部１に電気部品本体３を簡単に取り付
けることができる。なお、電気部品本体３の取付け時
に、上記頭部２４を弾性変形させて係止孔２６に容易に
挿入できるようにするため、上記頭部２４に十字状のス
リット２７等を形成することが望ましい。

【００２８】また、上記実施形態では、取付け部１の上
面板７に、車両の後方側に伸びる係止板８を突設すると
ともに、この係止板８が挿入される凹孔１１を中継コネ
クタ２のコネクタハウジング１２に形成したため、上記
凹孔１１内に係止板８を挿入するだけで、中継コネクタ
２を上記取付け部１に容易に係止することができる。し
かも、取付け部１に設けられた係止板８の先端部を、中
継コネクタ２に形成された上記凹孔１１の底部に当接さ
せることにより、中継コネクタ２の取付け位置を正確に
位置決めすることができるとともに、電気部品本体３の
取付け時に、上記中継コネクタ２が接続端子４等によっ
て押されて前方側に移動するのを防止し、その係止状態
を安定させることができる。

【００２９】なお、取付け部１の上面板７に突設された
係止板８に、中継コネクタ２のコネクタハウジング１２
を係止するようにした上記構成に代え、図８に示すよう
に、一枚の成形天井材からなる取付け部１の上面に、中
継コネクタ２の係止板８を突設するとともに、コネクタ
ハウジング１２の底壁部に、上記係止板８が挿入される
凹孔１１を形成した構造としてもよい。

【００３０】また、取付け部１の底面板６または上面板
７に、中継コネクタ２のコネクタハウジング１２を一体
に形成し、あるいは上記取付け部１に中継接点１３を一
体に突設した構造としてもよい。そして、上記両中継接
点１３の一方を車両のルーフパネル等からなる金属部材
と一体成形することにより、この中継接点１３をボディ
アース用の端子として利用するように構成した場合に
は、上記中継接点１３に接続されるリード線を省略でき
るという利点がある。

【００３１】また、本発明に係る電気部品の取付け構造
は、上記ルームライトユニットに限られず、車両のドア
部に取り付けられるドアライトユニット、またはトラン
クルーム内に取り付けられるトランクルームライトユニ
ット等の各種の電気部品について適用可能である。

【００３２】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１に係る発
明は、リード線を介して電源に接続された導電体からな
る一対の中継接点を電気部品の取付け部に設けるととも
に、上記中継接点にそれぞれ外嵌されて着脱自在に係合
される一対の接続端子を電気部品本体に設け、この電気
部品本体の接続端子を上記中継接点に係合した状態で、
電気部品本体を取付け部に係止する係止部を設けたた
め、取付け部に対する電気部品本体の取付け作業および
電源に対する電気部品本体の接続作業を容易に行うこと
ができるとともに、上記取付け部に設置されるリード線
の長さを必要最小限に抑えることができる等の利点があ
る。

【００３３】また、請求項２に係る発明は、中継接点に
電気部品本体の側方移動を規制する規制部を設けたた
め、電気部品本体の取付け作業時に、この電気部品本体
に突設された接続端子を上記規制部に沿って摺動させる
等により、この規制部を基準にして電気部品本体を正確
に位置決めしつつ、上記接続端子を中継接点に外嵌して
適正に位置に係合することができるとともに、上記電気
部品本体の取付け状態において、この電気部品本体がそ
の幅方向に移動するのを上記規制部によって規制するこ
とにより、簡単な構成で上記電気部品本体を安定した取
付け状態に保持するすることができる。

【００３４】また、請求項３に係る発明は、電気部品本
体に設けられた接続端子と中継接点との係合部を支点に
して電気部品本体を回動自在に支持するとともに、この
電気部品本体の回動変位に応じて相係合される係止用突
部と係止孔とからなる係止部を、電気部品の取付け部
と、電気部品本体との連結部に設けたため、電気部品本
体の接続端子を上記中継接点に係合した状態で、この中
継接点と接続端子との係合部を支点にして電気部品本体
を回動操作することにより、取付けビス等を使用するこ
となく上記取付け部に電気部品本体を係止することがで
きるという利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る電気部品の取付け構造の実施形態
を示す斜視図である。

【図２】電気部品本体を取付け部に取り付ける前の状態
を示す側面断面図である。

【図３】中継コネクタの内部構造を示す平面断面図であ
る。

【図４】電気部品本体を取付け部に取付ける過程を示す
側面断面図である。

【図５】電気部品本体を取付け部に取り付けた状態を示
す側面断面図である。

【図６】係止部の他の例を示す側面断面図である。

【図７】上記係止部による電気部品本体の係止状態を示
す側面断面図である。

【図８】中継コネクタの係止部の別の例を示す側面断面
図である。

【図９】電気部品の取付け構造の従来例を示す斜視図で
ある。

【符号の説明】

１ 取付け部 ３ 電気部品本体 ４ 接続端子 ９ 取付けビス（係止部） １３ 中継接点 １４ リード線 １８ フランジ部（規制部） ２５ 係止用突部 ２６ 係止孔

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 リード線を介して電源に接続された導電
   体からなる一対の中継接点を電気部品の取付け部に設け
   るとともに、上記中継接点にそれぞれ外嵌されて着脱自
   在に係合される一対の接続端子を電気部品本体に設け、
   この電気部品本体の接続端子を上記中継接点に係合した
   状態で、電気部品本体を取付け部に係止する係止部を設
   けたことを特徴とする電気部品の取付け構造。
2. 【請求項２】 中継接点に電気部品本体の側方移動を規
   制する規制部を設けたことを特徴とする請求項１記載の
   電気部品の取付け構造。
3. 【請求項３】 電気部品本体に設けられた接続端子と中
   継接点との係合部を支点にして電気部品本体を回動自在
   に支持するとともに、この電気部品本体の回動変位に応
   じて相係合される係止用突部と係止孔とからなる係止部
   を、電気部品の取付け部と、電気部品本体との連結部に
   設けたことを特徴とする請求項１または２記載の電気部
   品の取付け構造。