JPH09296824A - 潤滑剤供給部材付直動滑り案内軸受及び潤滑剤供給装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】外部からの潤滑剤の供給なしに滑り案内軸受と
しての機能を長期間維持でき、且つ必要に応じて直動転
がり案内軸受への潤滑剤供給手段としても機能し得る潤
滑剤供給直動滑り案内軸受を提供する。 【解決手段】外面に軸方向に延びる溝３を有する案内レ
ール１と、案内レール１の溝３に対向する溝６を内面に
有して軸方向に相対滑り移動可能に案内レール１に組つ
けられたスライダ２とを備え、案内レール１とスライダ
２との対向した溝３，６間に潤滑剤含有のゴム又は合成
樹脂からなる滑り部材１１を介装した。この滑り部材１
１から潤滑剤が経時的に徐々にしみ出して、案内レール
１の溝３に自動的に供給される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、工作機械，ロボッ
ト，各種測定装置等に用いられる直動滑り案内軸受の改
良に関する。

【０００２】

【従来の技術】直動案内軸受は、直動滑り案内軸受と直
動転がり案内軸受とに分類される。従来の直動滑り案内
軸受装置としては、例えば本出願人が先に提案した実開
平４−５８６２０号に開示されたものがある。このもの
は、両側面に軸方向に延びた摺動溝を有する案内レール
と、この案内レールの摺動溝にそれぞれ対向する摺動溝
を有して軸方向に相対移動可能に案内レールに組つけら
れたスライダとを備え、前記案内レール及びスライダの
対向した摺動溝間に円柱状摺動部材を介装したものであ
る。

【０００３】転動体の転動を介して案内レールとスライ
ダとが相対移動する直動転がり案内軸受の場合は、作動
性が良い反面、転動体が循環する経路にリターン溝を有
しその結合部が不連続になるので転動体の通過時に騒音
を発することが避けがたいのに対し、直動滑り案内軸受
は転動体を有しないため騒音は生じない利点がある。し
かし、摺動部材が案内レールとスライダとの摺動溝の摺
動面に面接触しているため、摩擦の影響で作動性は直動
転がり案内軸受程良くない。そこで、摺動接触面積を出
来るだけ減らして作動性を改善するべく、上記提案の従
来例では、円柱状摺動部材を径方向に弾性変形しやすい
例えばＣ型の断面形状としたり、長さの短い複数個の弾
性摺動体を、それより僅かに小径の棒部材に通し、間隔
をおくようにして摺動溝間に介装するなどの工夫を施し
ている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、摺動部
材の接触面を小さくしても、直動滑り案内軸受としての
機能を維持するためには潤滑剤を供給し続けなければな
らず、潤滑管理が煩雑でその点に改善の余地がある。

【０００５】そこで本発明は、上記従来の問題点に着目
してなされたものであり、摺動部材自体に潤滑剤供給機
能をもたせることにより、外部からの潤滑剤の供給なし
に滑り案内軸受としての機能を長期間維持でき、且つ必
要に応じて直動転がり案内軸受への潤滑剤供給手段とし
ても機能し得る潤滑剤供給直動滑り案内軸受及び直動案
内軸受の潤滑剤供給装置を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明の請求項１に係る潤滑剤供給部材付直動滑り
案内軸受は、外面に軸方向に延びる摺動溝を有する案内
レールと、該案内レールの摺動溝に対向する溝を有して
軸方向に相対滑り移動可能に前記案内レールに組つけら
れたスライダとを備え、前記案内レールとスライダとの
対向した溝間に潤滑剤含有のゴム又は合成樹脂からなる
滑り部材を介装したことを特徴とするものである。

【０００７】また、本発明の請求項２に係る直動案内軸
受の潤滑剤供給装置は、外面に軸方向に延びる案内溝を
有する案内レールと、該案内レールの案内溝に対向する
溝を有して軸方向に相対滑り移動可能に前記案内レール
に組つけられたスライダとを備え、前記案内レールとス
ライダとの対向した溝間に潤滑剤含有のゴム又は合成樹
脂からなる滑り部材を介装したことを特徴とする。

【０００８】本発明の潤滑剤供給直動滑り案内軸受及び
直動案内軸受の潤滑剤供給装置は、滑り部材が潤滑剤含
有のゴム又は合成樹脂からなるもので、当該滑り部材が
潤滑剤供給部材として機能し、予め含有されている潤滑
剤が経時的に徐々に摺動接触面にしみ出して、長期間に
わたり潤滑作用を行う。したがって、外部から別途に潤
滑剤を供給しなくても、長期間にわたり直動滑り案内軸
受又は直動案内軸受としての機能を発揮することができ
る。

【０００９】また、しみ出した潤滑剤は、スライダの軸
方向相対移動に伴い案内レールの案内溝（摺動溝又は転
動溝）の溝面にいきわたる。いま、当該案内レールを利
用して更に直動転がり案内軸受のスライダ（転動体であ
るボール又はころを内蔵している）を組み付けると、潤
滑剤のいきわたった溝がそのまま多数の転動体の案内溝
である転動体転動溝を兼ねることから、直動転がり案内
軸受の転動体に自動的に潤滑剤が供給される。勿論、直
動転がり案内軸受を共通の案内レールとして、その案内
レールに本発明の直動滑り案内軸受の滑り部材または直
動案内軸受の潤滑剤供給装置を備えたスライダを組み付
けた場合にも、上記同様に直動転がり案内軸受の転動体
に潤滑剤が長期間にわたり自動的に供給される。これに
より、直動転がり案内軸受の耐摩耗性が向上し、長寿命
化を図ることができる。

【００１０】また、本発明の潤滑剤供給直動滑り案内軸
受及び直動案内軸受の潤滑剤供給装置は、既存のボール
又はころを転動体とした直動転がり案内軸受の転動体を
取り除き、その案内レール及びスライダの対向する転動
体転動溝を摺動溝として利用して、その溝間に潤滑剤含
有のゴム又は合成樹脂からなる滑り部材を介装するだけ
で完成することができて、安価で組立作業も容易であ
る。

【００１１】以下、本発明の潤滑剤含有部材の材料につ
いて詳細に説明する。先ず、ゴムに潤滑剤を含有させて
なる潤滑剤含有部材の場合には、例えば、グリースを含
有した状態で硬化したポリウレタンゴムが適用できる。

【００１２】ポリウレタンゴムは、ポリイソシアネート
と活性水素化合物との反応により生成する化合物であ
り、ポリイソシアネートとしては、トリレンジイソシア
ネート、ヘキサメチレンジイソシアネート等を使用でき
る。

【００１３】活性水素化合物としては、ポリブタジエン
等の炭化水素、ポリオキシプロピレン等のポリエーテ
ル、ひまし油、ポリエステル、ポリカーボネート等の長
鎖活性水素化合物、水、エチレングリコール等のポリヒ
ドロキシ化合物、アミノアルコール、ポリアミノ化合物
等の短鎖活性水素化合物を使用できる。

【００１４】グリースとしては、鉱油リチウム石鹸グリ
ース等の通常のグリースが使用できる。次に、合成樹脂
に潤滑剤を含有させて潤滑剤含有部材を生成する場合、
その潤滑剤含有部材は、ポリエチレン，ポリプロピレ
ン，ポリブチレン，ポリメチルペンテン等の基本的に同
じ化学構造を有するポリオレフィン系樹脂の群から選定
した合成樹脂に、潤滑剤としてポリα−オレフィン油の
ようなパラフィン系炭化水素油、ナフテン系炭化水素
油、鉱油、ジアルキルジフェニルエーテル油のようなエ
ーテル油、フタル酸エステルのようなエステル油等の何
れかを単独若しくは混合油の形で混ぜて調整した原料
を、射出成形により成形したものが適用でき、潤滑剤の
中に予め酸化防止剤，錆止め剤，摩耗防止剤，あわ消し
剤，極圧剤等の各種添加剤を加えたものでもよい。

【００１５】上記潤滑剤含有部材の組成比は、全重量に
対してポリオレフィン系樹脂２０〜８０重量％、潤滑剤
８０〜２０重量％である。ポリオレフィン系樹脂が２０
重量％未満の場合は、あるレベル以上の硬さ・強度等が
得られない。また、ポリオレフィン系樹脂が８０重量％
を越える場合（つまり、潤滑剤が２０重量％未満の場
合）は、潤滑剤の供給が少なくなり、摺動部分の磨耗低
減効果が少なくなる。

【００１６】上記合成樹脂の群は、基本構造は同じでそ
の平均分子量が異なっており、１×１０³ 〜５×１０⁶
の範囲におよんでいる。その中で、平均分子量１×１０
³ 〜１×１０⁶ という比較的低分子量のものと、１×１
０⁶ 〜５×１０⁶ という超高分子量のものとを、単独も
しくは必要に応じて混合して用いる。

【００１７】本発明の潤滑剤含有部材の機械的強度を向
上させるため、上述のポリオレフィン系樹脂に、以下の
ような熱可塑性樹脂および熱硬化性樹脂を添加したもの
でもよい。

【００１８】熱可塑性樹脂としては、ポリアミド，ポリ
カーボネート，ポリブチレンテレフタレート，ポリフェ
ニレンサルファイド，ポリエーテルスルホン，ポリエー
テルエーテルケトン，ポリアミドイミド，ポリスチレ
ン，ＡＢＳ樹脂等の各樹脂を使用することができる。

【００１９】熱硬化性樹脂としては、不飽和ポリエステ
ル樹脂，尿素樹脂，メラミン樹脂，フェノール樹脂，ポ
リイミド樹脂，エポキシ樹脂等の各樹脂を使用すること
ができる。

【００２０】これらの樹脂は、単独または混合して用い
ても良い。更に、ポリオレフィン系樹脂とそれ以外の樹
脂とを、より均一な状態で分散させるために、必要に応
じて適当な相溶化剤を加えてあっても良い。

【００２１】また、機械的強度を向上させるために、充
填材を添加してもよい。例えば、炭酸カルシウム、炭酸
マグネシウム、チタン酸カリウムウィスカーやホウ酸ア
ルミニウムウィスカー等の無機ウィスカー類、或いはガ
ラス繊維やアスベスト、金属繊維等の無機繊維類及びこ
れらを布状に編組したもの、また有機化合物では、カー
ボンブラック、黒鉛粉末、カーボン繊維、アラミド繊維
やポリエステル繊維等を添加してもよい。

【００２２】更に、ポリオレフィン系樹脂の熱による劣
化を防止する目的で、Ｎ，Ｎ' −ジフェニル−Ｐ−フェ
ニレンジアミン、２，２' −メチレンビス（４−エチル
−６−ｔ−ブチルフェノール）等の老化防止剤、また光
による劣化を防止する目的で、２−ヒドロキシ−４−ｎ
−オクトキシベンゾフェノン、２−（２' −ヒドロキシ
−３' −第三−ブチル−５' −メチル−フェニル）−５
−クロロベンゾトリアゾール等の紫外線吸収剤を添加し
てもよい。

【００２３】以上の全ての添加剤（ポリフレフィン＋油
以外）の添加量としては、添加剤全体として、成形原料
全量の２０重量％以下であることが、潤滑剤の供給能力
を維持する上で好ましい。

【００２４】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
面に基づいて説明する。図１〜図３は、本発明の第１の
実施の形態を示す図で、図１は外形斜視図、図２はその
II−II線断面図、図３は図１の分解斜視図である。先
ず、構成を説明すると、本実施の形態の直動滑り案内軸
受は、直動転がり案内軸受の構成部材を利用したもので
ある。すなわち、図１に示すように、外面である左右両
側面１ｂに断面ほぼ半円形の摺動溝３（直動転がり案内
軸受における案内溝としての転動体転動溝）を有して軸
方向に延びる案内レール１と、その案内レール１を跨い
で組み付けられたスライダ２とを備えている。なお、４
は案内レールの上面１ａから底面に貫通するレール固定
用ボルト孔である。

【００２５】スライダ２は、例えば断面略コ字型の金属
製のスライダ本体２Ａと、その軸方向両端面２ｂに取り
付けられた同じく断面略コ字型の例えば合成樹脂製のエ
ンドキャップ２Ｂとからなり、スライダ本体２Ａは両袖
部５の内側面に案内レール１の摺動溝３に対向する溝６
（直動転がり案内軸受における転動体転動溝）を有する
とともに、袖部５の肉厚部分を軸方向に貫通する貫通孔
７（直動転がり案内軸受における転動体戻し路）を有し
ている。また、エンドキャップ２Ｂは、スライダ本体２
Ａの溝６とこれに平行な前記貫通孔７とを連通させる湾
曲路８を裏面に有している（直動転がり案内軸受におい
ては、それらの転動体転動溝と転動体戻し路と両端の湾
曲路とで転動体循環回路が形成される）。なお、スライ
ダ本体２Ａの上面２ａにはスライダ取付用ねじ穴９が形
成されている。また、スライダ本体２Ａの両端面２ｂに
はエンドキャップ取付用ねじ穴１０Ａが形成され、エン
ドキャップ２Ｂには取付用ねじ通し孔１０Ｂが形成され
ている。

【００２６】そして、前記スライダ本体２Ａの溝６に、
潤滑剤含有のゴム又は合成樹脂からなる滑り部材１１が
装着されている。この実施形態例の滑り部材１１は、断
面略円形の細長い筒状の大部分が摺動部１２とされ、そ
の両端部をＵ型に折り曲げて折り曲げ部１３が形成して
ある。その折り曲げ部１３の先に延びる端部直線部分１
４をスライダ本体２Ａの貫通孔７に差し込み、摺動部１
２をスライダ本体２Ａの溝６に嵌め込んでスライダ本体
２Ａに装着される。

【００２７】その後、スライダ本体２Ａの端面２ｂにエ
ンドキャップ２Ｂを当てて、端面２ｂの外部にはみ出て
いる折り曲げ部１３をエンドキャップ裏面の湾曲路８内
に収納すると共に、取付けねじ１５をエンドキャップ取
付用ねじ穴１０Ｂに通してスライダ本体２Ａの端面のエ
ンドキャップ取付用ねじ穴１０Ａにねじ込む。こうし
て、溝６に潤滑剤含有のゴム又は合成樹脂からなる滑り
部材１１が装着されたスライダ２が組み立てられる。

【００２８】このスライダ２を案内レール１の一端側か
ら挿入しつつ、滑り部材１１の溝６から内側（案内レー
ル側）にはみ出している部分を案内レールの摺動溝３に
嵌合させて、潤滑剤供給部材付直動滑り案内軸受ができ
あがる。滑り部材１１の摺動部１２は案内レール１の摺
動溝３に摺接可能である。

【００２９】次に、本実施の形態の作用を説明する。機
台に固定した案内レール１上をスライダ２が移動する
と、スライダ２内の滑り部材１１も案内レールの摺動溝
３内を摺動しつつ移動し、その移動時の摩擦熱の影響も
加わって、滑り部材１１から潤滑剤が経時的に徐々にし
み出して案内レール１の摺動溝３の溝面に自動的に供給
される。この自己潤滑性により、長期間にわたり安定し
た滑らかな作動が行われる。したがって、殊更に潤滑剤
を外部からスライダ２に供給しないでも低トルクで良好
な運転を長時間続けることができる。

【００３０】図４及び図５は本発明の第２の実施形態例
を示す図である。なお、上記第１の実施の形態と同様の
部材及び部位には、同じ符号を付し、その重複する説明
は省略する（以下の全ての実施形態例において同じ）。

【００３１】本実施形態例にあっては、上記第１の実施
の形態と同等の構造の潤滑剤供給直動滑り案内軸受にお
いて、スライダ本体２Ａの側面に潤滑剤供給兼空気抜き
用孔２０を設けたものである。

【００３２】具体的には、図４，図５に示すように、ス
ライダ本体２Ａの側面２ｃに、内部の貫通孔７に連通す
るような孔２０を設けてタップで雌ねじを切り、常時は
盲プラグ２１を螺合して蓋するようになっている。貫通
孔７との連通箇所は、滑り部材１１の端部直線部分１４
が届かない空所部分になっている中間位置が好ましい。
その他の構成は、上記第１の実施形態例と同様である。

【００３３】このような構成であると、滑り部材１１を
スライダ本体２Ａに装着する際に、その両端の端部直線
部分１４，１４を貫通孔７に差し込んだとき、貫通孔７
内の空気が圧縮されることなく孔２０から外に放出され
るから、滑り部材１１を容易に装着することができる。
また、滑り部材１１を長期間使用すると、次第に含有潤
滑剤が枯渇してくるが、その場合に孔２０を今度は潤滑
剤供給孔として滑り部材１１への潤滑剤補給に使用でき
る利点がある。

【００３４】その他の作用効果は、上記第１の実施形態
例と同様である。図６は本発明の第３の実施形態例を示
す図である。本実施形態例にあっては、上記第２の実施
形態例における潤滑剤供給兼空気抜き用孔２０を、スラ
イダ本体２Ａの側面ではなく上面２ａに設けた点が異な
っている。この潤滑剤供給兼空気抜き用孔２０の作用効
果については、第２の実施形態例と同様である。

【００３５】また、潤滑剤供給兼空気抜き用孔２０以外
の他の構成及び作用効果は、上記第１の実施形態例と同
様である。図７〜図９は本発明の第４の実施形態例を示
す図である。

【００３６】本実施形態例の場合も直動転がり案内軸受
のスライダ本体２Ａを利用しても良いのであるが、その
代わりに直動滑り案内軸受専用のスライダ本体２２Ａを
使用した例を示す。当該スライダ本体２２Ａが直動転が
り案内軸受のスライダ本体２Ａと異なる点は、袖部５の
肉厚部分に軸方向の貫通孔７を有していないことで、そ
の他の構成は同一で良い。

【００３７】また、潤滑剤含有のゴム又は合成樹脂から
なる滑り部材１１Ａは細長い円柱状で長さがスライダ本
体２２Ａの軸方向長さと同一とされ、その全長の外周面
の全部が摺動部１２になっている。そして、摺動部１２
の全長をスライダ本体２２Ａの溝６に嵌め込んでスライ
ダ本体２２Ａに装着される。その後、滑り部材１１Ａ
は、スライダ本体２２Ａの前後の端面２２ｂに着脱自在
に取付けられるコ字形の当て板２３で軸方向に固定され
る。当て板２３は、両袖の内側であって案内レールの摺
動溝３に対応する位置に、半円形の内方突部２４を有す
る鋼板又はゴム製シール板からなり、取付けねじ１５の
取付け用ねじ穴１０Ｂを有している。一方、スライダ本
体２２Ａの端面２２ｂには取付け用ねじ穴１０Ａが設け
てある。スライダ本体２２Ａの両端にそれぞれ取り付け
た当て板２３の内方突部２４で抜け止めされた滑り部材
１１Ａに、軸方向で多少のがたつきがあっても許容され
る。こうして、組みあがったスライダ２は、案内レール
１の一端側から挿入しつつ滑り部材１１Ａが案内レール
１の摺動溝３に摺動自在に嵌合されて、案内レール１に
組み付けられる。

【００３８】この実施形態例の場合は、第１〜第３の各
実施形態例の滑り部材１１のように装着用の折り曲げ部
１３を設ける必要がないので、滑り部材１１Ａの全長が
摺動部１２として有効使用できる利点がある。また、滑
り部材１１Ａの装着作業が簡単であり且つ手が含有潤滑
剤で汚されることも少ないという利点がある。

【００３９】その他の構成及び作用効果は、上記第１の
実施形態例と同様である。図１０は本発明の第５の実施
形態例を示す図である。この実施形態例は、上記第４の
実施形態例における円柱状の滑り部材１１Ａの両端面に
軸方向の延長方向に突き出た突起２５をそれぞれ設けた
点、及び固定用の当て板２３の内方突部２４に前記突起
２５の挿入穴２６を設けた点が上記第４の実施形態例と
は異なっている。これにより、スライダ本体２２Ａが案
内レール１に装着されていないときに、滑り部材１１Ａ
がスライダ本体２２Ａの溝６から脱落することを防止す
るものである。

【００４０】その他の構成及び作用効果は、上記第４の
実施形態例と同様である。図１１に、本発明の潤滑剤含
有のゴム又は合成樹脂からなる滑り部材１１、１１Ａに
おける各種の断面形状を例示する。

【００４１】（ａ）は断面円形の標準形である。（ｂ）
は外周に軸方向の多数の溝を有する場合で、潤滑剤の供
給機能を弱めずに摺動抵抗を低減したいとき等に適して
いる。その他、（ｃ）は外周に４条の軸方向の凹溝を設
けた断面星形、（ｄ）は断面角形、（ｅ）中空形、
（ｆ）は中空断面が十字形、（ｇ）中空形の一部を軸方
向に切り欠いた断面Ｃ形など、特に限定されず、自由に
設定可能である。

【００４２】図１２，図１３には、本発明の潤滑剤供給
直動滑り案内軸受を、直動転がり案内軸受と組み合わせ
て潤滑剤供給装置とした使用態様を例示する。即ち、こ
の場合は、同一の案内レール１を共通に使用して、これ
に１台の本発明の潤滑剤供給直動滑り案内軸受のスライ
ダ２を取り付けると共に、そのスライダ２を挟む位置に
２台の直動転がり案内軸受のスライダ１０２を配置さ
せ、組み合わせている。通常、直動転がり案内軸受は、
２台のスライダ１０２（転動体１１１がボールのもので
も、ころのものでも良い）を、一本の案内レール１に軸
方向に間隔をおいて取り付け、この案内レール１を二
本、平行度を保って機械ベッドＢ上に固定すると共に、
計４台のスライダ１０２をテーブルＴに取り付けて使用
することが一般的に行われている。

【００４３】その場合、テーブルＴと２台のスライダ１
０２とに囲われた空間Ｓは全く利用されずデッドスペー
スのままである。本発明はそのデッドスペースの空間Ｓ
を利用して、ここに潤滑剤供給直動滑り案内軸受のスラ
イダ２を配設し潤滑剤自動供給装置としたものである。
このようにすると、潤滑剤供給装置であるスライダ２の
滑り部材１１から徐々にしみ出した潤滑剤が、テーブル
Ｔの移動に伴い案内レール１の転動体転動溝３に自動的
に供給される。そのため、スライダ１０２の転動体の潤
滑のために機械の運転を中断するという不都合がなくな
り、長期間にわたり安定した自動運転が保証される。

【００４４】なお、上記実施形態例では、本発明の案内
レール及びスライダの溝３，６が片側で１条のものにつ
いて説明したが、これに限らず、各溝３，６が片側で２
条以上のものにも同様に適用可能である。

【００４５】また、本発明の潤滑剤供給部材付直動滑り
案内軸受を直動転がり案内軸受の潤滑剤供給装置とした
場合の例を示したが、直動すべり案内軸受の潤滑剤供給
装置としても適用できる。

【００４６】

【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る潤滑
剤供給直動滑り案内軸受または直動案内軸受の潤滑剤供
給装置によれば、案内レールとこれに組つけられたスラ
イダとのあい対した溝間に潤滑剤含有のゴム又は合成樹
脂からなる滑り部材を介装したことにより、当該滑り部
材から経時的に徐々に潤滑剤がしみ出すので、その結
果、外部から別途に潤滑剤を供給しなくても長期間にわ
たり直動案内軸受としての機能を維持できるという効果
を奏する。

【００４７】また、本発明に係る潤滑剤供給直動滑り案
内軸受または潤滑剤供給装置を直動転がり案内軸受と併
用すると、滑り部材から経時的に徐々にしみ出した潤滑
剤が直動転がり案内軸受の転動体や直動滑り案内軸受の
案内面に長期間にわたり自動的に供給されることから、
潤滑剤供給装置としても機能して直動転がり案内軸受や
直動滑り案内軸受等の直動案内軸受の耐摩耗性向上，長
寿命化が達成できるという効果が得られる。

【００４８】さらに、本発明に係る潤滑剤供給直動滑り
案内軸受は、既存の直動転がり案内軸受や直動滑り案内
軸受の部材を利用することが可能であり、その転動体や
摺動部材を取り除いた部分に潤滑剤含有のゴム又は合成
樹脂からなる滑り部材を介装するだけでも良いことか
ら、安価に提供でき且つ組み付け作業も容易で作業性が
よいという効果もある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施形態例の外形斜視図であ
る。

【図２】図１のII−II線断面図である。

【図３】図１に示すものの分解斜視図である。

【図４】本発明の第２の実施形態例のスライダ本体の斜
視図である。

【図５】本発明の第２の実施形態例の外形斜視図であ
る。

【図６】本発明の第３の実施形態例のスライダ本体の斜
視図である。

【図７】本発明の第４の実施形態例の外形斜視図であ
る。

【図８】図７のVIII−VIII線断面図である。

【図９】図７に示すものの分解斜視図である。

【図１０】（ａ）は本発明の第５の実施形態例の分解斜
視図、（ｂ）はその滑り部材の先端拡大図である。

【図１１】本発明の潤滑剤含有のゴム又は合成樹脂から
なる滑り部材の各種の断面形状を例示した図である。

【図１２】本発明の潤滑剤供給直動滑り案内軸受の潤滑
剤供給装置としての使用態様を示す斜視図である。

【図１３】図１２の使用態様の模式説明図である。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 外面に軸方向に延びる摺動溝を有する案
   内レールと、該案内レールの摺動溝に対向する溝を有し
   て軸方向に相対滑り移動可能に前記案内レールに組つけ
   られたスライダとを備え、前記案内レールとスライダと
   の対向した溝間に潤滑剤含有のゴム又は合成樹脂からな
   る滑り部材を介装したことを特徴とする潤滑剤供給部材
   付直動滑り案内軸受。
2. 【請求項２】 外面に軸方向に延びる案内溝を有する案
   内レールと、該案内レールの案内溝に対向する溝を有し
   て軸方向に相対滑り移動可能に前記案内レールに組つけ
   られたスライダとを備え、前記案内レールとスライダと
   の対向した溝間に潤滑剤含有のゴム又は合成樹脂からな
   る滑り部材を介装したことを特徴とする直動案内軸受の
   潤滑剤供給装置。