JPH09287845A - 空気調和機 - Google Patents
空気調和機Info
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- JPH09287845A JPH09287845A JP8096517A JP9651796A JPH09287845A JP H09287845 A JPH09287845 A JP H09287845A JP 8096517 A JP8096517 A JP 8096517A JP 9651796 A JP9651796 A JP 9651796A JP H09287845 A JPH09287845 A JP H09287845A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2313/00—Compression machines, plants or systems with reversible cycle not otherwise provided for
- F25B2313/025—Compression machines, plants or systems with reversible cycle not otherwise provided for using multiple outdoor units
- F25B2313/0253—Compression machines, plants or systems with reversible cycle not otherwise provided for using multiple outdoor units in parallel arrangements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2400/00—General features or devices for refrigeration machines, plants or systems, combined heating and refrigeration systems or heat-pump systems, i.e. not limited to a particular subgroup of F25B
- F25B2400/07—Details of compressors or related parts
- F25B2400/075—Details of compressors or related parts with parallel compressors
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F25B2600/00—Control issues
- F25B2600/02—Compressor control
- F25B2600/021—Inverters therefor
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
- Y02B30/00—Energy efficient heating, ventilation or air conditioning [HVAC]
- Y02B30/70—Efficient control or regulation technologies, e.g. for control of refrigerant flow, motor or heating
Abstract
(57)【要約】
【課題】 室外機を複数台並列に接続して成る空気調和
機の冷凍サイクルにおいて、各室外機の室外熱交換器を
有効に活用するために、各室外機の圧縮機運転容量の均
等化を図る。 【解決手段】 空調負荷検知手段５１と、圧縮機総運転
容量算出手段５２と、圧縮機総運転容量を室外機台数で
除算した値で各室外機の圧縮機を運転する圧縮機容量制
御手段５３とを備えることで、空調負荷に応じた圧縮機
運転容量を各室外機で均等に配分することができる。
機の冷凍サイクルにおいて、各室外機の室外熱交換器を
有効に活用するために、各室外機の圧縮機運転容量の均
等化を図る。 【解決手段】 空調負荷検知手段５１と、圧縮機総運転
容量算出手段５２と、圧縮機総運転容量を室外機台数で
除算した値で各室外機の圧縮機を運転する圧縮機容量制
御手段５３とを備えることで、空調負荷に応じた圧縮機
運転容量を各室外機で均等に配分することができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、複数台の室外機を
備えた空気調和機に係り、冷凍サイクル全体の圧縮機運
転制御に関するものである。
備えた空気調和機に係り、冷凍サイクル全体の圧縮機運
転制御に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、空気調和機は、冷媒回路１系統内
に複数台の圧縮機を備えた冷凍サイクルが多く見られ、
特に複数台の室外機を室内機から延びる配管に並列に接
続する装置は、増設やメンテナンス性の利点により多く
開発されている。この種の冷凍サイクルにおいては、空
調負荷に応じて圧縮機運転容量を変化させ冷暖房能力を
制御する方法が主流であり、この制御方法の善し悪しが
エネルギー消費効率を左右するため、圧縮機単体の効率
改善と併せて、圧縮機能力制御の改善を図る努力がなさ
れている。
に複数台の圧縮機を備えた冷凍サイクルが多く見られ、
特に複数台の室外機を室内機から延びる配管に並列に接
続する装置は、増設やメンテナンス性の利点により多く
開発されている。この種の冷凍サイクルにおいては、空
調負荷に応じて圧縮機運転容量を変化させ冷暖房能力を
制御する方法が主流であり、この制御方法の善し悪しが
エネルギー消費効率を左右するため、圧縮機単体の効率
改善と併せて、圧縮機能力制御の改善を図る努力がなさ
れている。
【０００３】従来の空気調和機としては、特開平６−２
４９５２９号公報に記載されたものがある。
４９５２９号公報に記載されたものがある。
【０００４】以下、図面を参照しながら上記従来の空気
調和機を説明する。図６は、従来の空気調和機の冷媒回
路図である。図６において、１Ａ〜１Ｃは室外機であ
り、液管３１、ガス管３２からなるユニット間配管に並
列につながれ、このユニット間配管は、複数台の室内機
２ａ〜２ｄにつながれている。
調和機を説明する。図６は、従来の空気調和機の冷媒回
路図である。図６において、１Ａ〜１Ｃは室外機であ
り、液管３１、ガス管３２からなるユニット間配管に並
列につながれ、このユニット間配管は、複数台の室内機
２ａ〜２ｄにつながれている。
【０００５】室外機１Ａを参照して、その冷媒回路を説
明すると、１１は可変速圧縮機である。この可変速圧縮
機１１は冷媒の流れ方向を切り換える四方弁１３と室外
熱交換器１４と、室外膨張弁１５と、アキュームレータ
１６につながれている。また、室内機２ａを参照して、
その構造を説明すると、２１は室内熱交換器、２２は室
内膨張弁となっている。
明すると、１１は可変速圧縮機である。この可変速圧縮
機１１は冷媒の流れ方向を切り換える四方弁１３と室外
熱交換器１４と、室外膨張弁１５と、アキュームレータ
１６につながれている。また、室内機２ａを参照して、
その構造を説明すると、２１は室内熱交換器、２２は室
内膨張弁となっている。
【０００６】以上のように構成された空気調和機につい
て、図７〜図９を参照しながらその動作を説明する。
て、図７〜図９を参照しながらその動作を説明する。
【０００７】図７において、室外機１Ａ〜１Ｃは１０馬
力の可変速圧縮機を搭載し、室内機２ａ〜２ｆは、それ
ぞれ３馬力、３馬力、４馬力、５馬力、４馬力、４馬力
とする。１００はコントローラである。
力の可変速圧縮機を搭載し、室内機２ａ〜２ｆは、それ
ぞれ３馬力、３馬力、４馬力、５馬力、４馬力、４馬力
とする。１００はコントローラである。
【０００８】コントローラ１００は室内機２ａ〜２ｆの
運転状態を把握し、室外機の運転馬力数を決定する。そ
の際に以下の手順に従って室外機１Ａ〜１Ｃの運転順序
を制御をする。
運転状態を把握し、室外機の運転馬力数を決定する。そ
の際に以下の手順に従って室外機１Ａ〜１Ｃの運転順序
を制御をする。
【０００９】例えば、室内機２ａ，２ｂが運転される
時、総合馬力は６馬力であるから、まず１台の室外機１
Ａが６馬力で運転される。ついで、すべての室外機が一
旦停止した後に、図８に示す様に、例えば室内機２ｃ，
２ｄ，２ｅが運転されると、今度は要求される総合馬力
は１３馬力であるから、室内機１Ｂがフル馬力（１０馬
力）で運転されるとともに、室外機１Ｃが３馬力で運転
される。その次に運転が再開される時には、図９に示す
ように、室内機２ｂ，２ｅが運転されるとすると、要求
される総合馬力は７馬力であるから、室外機１Ｃが７馬
力で運転される。
時、総合馬力は６馬力であるから、まず１台の室外機１
Ａが６馬力で運転される。ついで、すべての室外機が一
旦停止した後に、図８に示す様に、例えば室内機２ｃ，
２ｄ，２ｅが運転されると、今度は要求される総合馬力
は１３馬力であるから、室内機１Ｂがフル馬力（１０馬
力）で運転されるとともに、室外機１Ｃが３馬力で運転
される。その次に運転が再開される時には、図９に示す
ように、室内機２ｂ，２ｅが運転されるとすると、要求
される総合馬力は７馬力であるから、室外機１Ｃが７馬
力で運転される。
【００１０】要するに、システムの運転が再開される際
には、その前に運転状態にあった室外機を運転させず
に、別の室外機を運転させることにより、室外機のロー
テーションが図られる。
には、その前に運転状態にあった室外機を運転させず
に、別の室外機を運転させることにより、室外機のロー
テーションが図られる。
【００１１】上記の様に、室外機の運転順序をローテー
ションすることにより、各室外機の運転寿命を均一化
し、特定室外機の寿命を縮めることによる不経済を改善
する方式がとられている。
ションすることにより、各室外機の運転寿命を均一化
し、特定室外機の寿命を縮めることによる不経済を改善
する方式がとられている。
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の構成は、フル馬力の運転をしている室外機と停止中
の室外機が同時に存在し、フル馬力の運転をしている室
外機では室外熱交換器をフル稼動し、冷房では高圧が高
く、暖房では着霜しやすい状態となり、反面、停止中の
室外機では室外熱交換器は稼動しないため、冷凍サイク
ル全体として圧縮機の入力が高い不経済な運転をする場
合が生じるという欠点があった。
来の構成は、フル馬力の運転をしている室外機と停止中
の室外機が同時に存在し、フル馬力の運転をしている室
外機では室外熱交換器をフル稼動し、冷房では高圧が高
く、暖房では着霜しやすい状態となり、反面、停止中の
室外機では室外熱交換器は稼動しないため、冷凍サイク
ル全体として圧縮機の入力が高い不経済な運転をする場
合が生じるという欠点があった。
【００１３】本発明は従来の課題を解決するもので、各
々の室外機の圧縮機運転容量を均等にすることで、各々
の室外機の室外熱交換器を十分に活用し、圧縮機の入力
を抑え経済的な運転の可能な空気調和機を提供すること
を目的とする。
々の室外機の圧縮機運転容量を均等にすることで、各々
の室外機の室外熱交換器を十分に活用し、圧縮機の入力
を抑え経済的な運転の可能な空気調和機を提供すること
を目的とする。
【００１４】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
本発明は、空調負荷に応じた圧縮機総運転容量を室外機
の台数で除算した値を各室外機の圧縮機運転容量とする
ことで、各室外機の圧縮機運転容量を均等にする制御手
段を備えた構成となっている。
本発明は、空調負荷に応じた圧縮機総運転容量を室外機
の台数で除算した値を各室外機の圧縮機運転容量とする
ことで、各室外機の圧縮機運転容量を均等にする制御手
段を備えた構成となっている。
【００１５】これにより、各々の室外機の室外熱交換器
を十分に活用し、圧縮機の入力を抑え経済的な運転がで
きる。
を十分に活用し、圧縮機の入力を抑え経済的な運転がで
きる。
【００１６】
【発明の実施の形態】本発明の請求項１に記載の発明
は、可変速圧縮機を含む複数台の圧縮機と熱交換器を有
する室外機を、室内機から延びる配管に複数台並列に接
続し、空調負荷に応じて前記可変速圧縮機を含む複数台
の圧縮機の運転容量を制御する空気調和機において、空
調負荷を検知する空調負荷検知手段と、空調負荷に応じ
て圧縮機総運転容量を算出する圧縮機総運転容量算出手
段と、前記圧縮機総運転容量算出手段の出力値を室外機
の台数で除算した値を各室外機の圧縮機運転容量とする
ことで、各室外機の圧縮機運転容量を均等にする圧縮機
容量制御手段を備えたものであり、各々の室外機の室外
熱交換器を十分に活用し、圧縮機の入力を抑え経済的な
運転を行えるという作用を有する。
は、可変速圧縮機を含む複数台の圧縮機と熱交換器を有
する室外機を、室内機から延びる配管に複数台並列に接
続し、空調負荷に応じて前記可変速圧縮機を含む複数台
の圧縮機の運転容量を制御する空気調和機において、空
調負荷を検知する空調負荷検知手段と、空調負荷に応じ
て圧縮機総運転容量を算出する圧縮機総運転容量算出手
段と、前記圧縮機総運転容量算出手段の出力値を室外機
の台数で除算した値を各室外機の圧縮機運転容量とする
ことで、各室外機の圧縮機運転容量を均等にする圧縮機
容量制御手段を備えたものであり、各々の室外機の室外
熱交換器を十分に活用し、圧縮機の入力を抑え経済的な
運転を行えるという作用を有する。
【００１７】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
の発明において、可変速圧縮機を含む複数台の圧縮機を
複数台の一定速圧縮機に置き換えた構成で、空調負荷に
応じて圧縮機総運転台数を算出する圧縮機総運転台数算
出手段と、前記圧縮機総運転台数算出手段の出力値を室
外機の台数で整数除算した商を各室外機の仮圧縮機運転
台数とし、あまりを重複しない任意の室外機に配分する
ことで、各室外機の圧縮機運転台数を近似させる圧縮機
台数制御手段を備えたものであり、請求項１の発明に準
ずる作用を有する。
の発明において、可変速圧縮機を含む複数台の圧縮機を
複数台の一定速圧縮機に置き換えた構成で、空調負荷に
応じて圧縮機総運転台数を算出する圧縮機総運転台数算
出手段と、前記圧縮機総運転台数算出手段の出力値を室
外機の台数で整数除算した商を各室外機の仮圧縮機運転
台数とし、あまりを重複しない任意の室外機に配分する
ことで、各室外機の圧縮機運転台数を近似させる圧縮機
台数制御手段を備えたものであり、請求項１の発明に準
ずる作用を有する。
【００１８】以下、本発明による空気調和機の実施の形
態について、図面を参照しながら説明する。なお、従来
と同一構成については、同一符号を付して詳細な説明を
省略する。
態について、図面を参照しながら説明する。なお、従来
と同一構成については、同一符号を付して詳細な説明を
省略する。
【００１９】（実施の形態１）図１は、本発明の実施の
形態１による空気調和機の冷媒回路図である。図２は同
実施の形態の空気調和機の動作説明図である。図３は同
実施の形態の空気調和機のフローチャートである。
形態１による空気調和機の冷媒回路図である。図２は同
実施の形態の空気調和機の動作説明図である。図３は同
実施の形態の空気調和機のフローチャートである。
【００２０】図１において、１Ａ〜１Ｃは室外機であ
り、液管３１、ガス管３２からなるユニット間配管に並
列につながれ、このユニット間配管は、複数台の室内機
２ａ〜２ｄにつながれている。
り、液管３１、ガス管３２からなるユニット間配管に並
列につながれ、このユニット間配管は、複数台の室内機
２ａ〜２ｄにつながれている。
【００２１】室外機１Ａを参照して、その冷媒回路を説
明すると、１１は可変速圧縮機であり、１２は一定速圧
縮機である。この可変速圧縮機１１と一定速圧縮機１２
は並列接続され、冷媒の流れ方向を切り換える四方弁１
３と室外熱交換器１４と、室外膨張弁１５と、アキュー
ムレータ１６につながれており、可変速圧縮機１１と一
定速圧縮機１２の組み合わせにより、０馬力からフル馬
力まで連続的に運転可能としている。また、室内機は従
来と同じ構成である。
明すると、１１は可変速圧縮機であり、１２は一定速圧
縮機である。この可変速圧縮機１１と一定速圧縮機１２
は並列接続され、冷媒の流れ方向を切り換える四方弁１
３と室外熱交換器１４と、室外膨張弁１５と、アキュー
ムレータ１６につながれており、可変速圧縮機１１と一
定速圧縮機１２の組み合わせにより、０馬力からフル馬
力まで連続的に運転可能としている。また、室内機は従
来と同じ構成である。
【００２２】以上のように構成された空気調和機につい
て、以下、図２、図３を参照しながらその動作を説明す
る。まず、ＳＴＥＰ１で空調負荷検知手段５１が、室内
機における空調負荷検知する。図２においては、室内機
２ｃ，２ｅ，２ｆが運転され合計１２馬力の空調負荷が
ある場合を示す。次に、ＳＴＥＰ２で圧縮機総運転容量
算出手段５２が圧縮機総運転容量を算出する。図２で
は、１２馬力が圧縮機総運転容量である。続いて、ＳＴ
ＥＰ３で圧縮機容量制御手段５３は、圧縮機総運転容量
を室外機台数で除算し、各室外機の圧縮機運転容量を決
定しＳＴＥＰ４で運転する。図２では、１２馬力÷３台
で、各室外機が４馬力づつの運転を行う。
て、以下、図２、図３を参照しながらその動作を説明す
る。まず、ＳＴＥＰ１で空調負荷検知手段５１が、室内
機における空調負荷検知する。図２においては、室内機
２ｃ，２ｅ，２ｆが運転され合計１２馬力の空調負荷が
ある場合を示す。次に、ＳＴＥＰ２で圧縮機総運転容量
算出手段５２が圧縮機総運転容量を算出する。図２で
は、１２馬力が圧縮機総運転容量である。続いて、ＳＴ
ＥＰ３で圧縮機容量制御手段５３は、圧縮機総運転容量
を室外機台数で除算し、各室外機の圧縮機運転容量を決
定しＳＴＥＰ４で運転する。図２では、１２馬力÷３台
で、各室外機が４馬力づつの運転を行う。
【００２３】以上のように本実施の形態の空気調和機
は、圧縮機運転容量を各室外機で均等にする圧縮機容量
制御手段を備えているので、各室外機の室外熱交換器を
十分に活用し、圧縮機の入力を抑えるという効果が得ら
れる。
は、圧縮機運転容量を各室外機で均等にする圧縮機容量
制御手段を備えているので、各室外機の室外熱交換器を
十分に活用し、圧縮機の入力を抑えるという効果が得ら
れる。
【００２４】（実施の形態２）図４は、本発明の実施の
形態２による空気調和機の動作説明図である。図５は同
実施の形態の空気調和機のフローチャートである。
形態２による空気調和機の動作説明図である。図５は同
実施の形態の空気調和機のフローチャートである。
【００２５】図４において、５４は圧縮機総運転台数算
出手段であり、５５は圧縮機台数制御手段である。本実
施の形態においては、図１の可変速圧縮機１１を一定速
圧縮機１２に置き換えた構成とし、一定速圧縮機の運転
台数により、０，５，１０馬力の離散的運転を行うもの
とする。
出手段であり、５５は圧縮機台数制御手段である。本実
施の形態においては、図１の可変速圧縮機１１を一定速
圧縮機１２に置き換えた構成とし、一定速圧縮機の運転
台数により、０，５，１０馬力の離散的運転を行うもの
とする。
【００２６】以上のように構成された空気調和機につい
て、以下、図６を参照しながらその動作を説明する。ま
ず、ＳＴＥＰ１で空調負荷検知手段５１が、室内機にお
ける空調負荷検知する。次に、ＳＴＥＰ２で圧縮機総運
転台数算出手段５４が圧縮機総運転台数を算出する。Ｓ
ＴＥＰ３で圧縮機総運転台数を室外機台数で整数除算し
た値をＸとし、ＳＴＥＰ４ではそのあまりをＹとする。
Ｘは０，１，２の何れかの値、Ｙは０〜室外機台数の何
れかの値となる。ＳＴＥＰ５では、各室外機のＸ台の圧
縮機を運転し、ＳＴＥＰ６ではＹ台の任意の室外機に１
台の圧縮機を追加運転する。ＳＴＥＰ７では、圧縮機の
運転停止動作が頻繁に繰り返すのを防止するため所定時
間待ち、その後、空調負荷と圧縮機運転台数による空調
能力を比較して、所定の条件を満たさない場合は再度Ｓ
ＴＥＰ１からやり直すように動作する。
て、以下、図６を参照しながらその動作を説明する。ま
ず、ＳＴＥＰ１で空調負荷検知手段５１が、室内機にお
ける空調負荷検知する。次に、ＳＴＥＰ２で圧縮機総運
転台数算出手段５４が圧縮機総運転台数を算出する。Ｓ
ＴＥＰ３で圧縮機総運転台数を室外機台数で整数除算し
た値をＸとし、ＳＴＥＰ４ではそのあまりをＹとする。
Ｘは０，１，２の何れかの値、Ｙは０〜室外機台数の何
れかの値となる。ＳＴＥＰ５では、各室外機のＸ台の圧
縮機を運転し、ＳＴＥＰ６ではＹ台の任意の室外機に１
台の圧縮機を追加運転する。ＳＴＥＰ７では、圧縮機の
運転停止動作が頻繁に繰り返すのを防止するため所定時
間待ち、その後、空調負荷と圧縮機運転台数による空調
能力を比較して、所定の条件を満たさない場合は再度Ｓ
ＴＥＰ１からやり直すように動作する。
【００２７】図４においては、室内機２ｃ，２ｅ，２ｆ
が運転され合計１２馬力の空調負荷を空調負荷検知手段
が検知した場合を示す。圧縮機総運転台数算出手段５４
は、１２馬力の空調負荷に対して、まず３台を圧縮機総
運転台数とし、以下、上述のフローに従い、室外機１Ａ
〜１Ｃを各１台の圧縮機で運転する。このとき、圧縮機
運転台数による空調能力は合計１５馬力となり、空調負
荷１２馬力を大きく超えるため、再度やり直して、圧縮
機総運転台数を２台とし、図５に示すように、室外機１
Ａ，１Ｂの運転とする。以上の動作を繰り返し、時間平
均で空調負荷を満足するように動作させる。
が運転され合計１２馬力の空調負荷を空調負荷検知手段
が検知した場合を示す。圧縮機総運転台数算出手段５４
は、１２馬力の空調負荷に対して、まず３台を圧縮機総
運転台数とし、以下、上述のフローに従い、室外機１Ａ
〜１Ｃを各１台の圧縮機で運転する。このとき、圧縮機
運転台数による空調能力は合計１５馬力となり、空調負
荷１２馬力を大きく超えるため、再度やり直して、圧縮
機総運転台数を２台とし、図５に示すように、室外機１
Ａ，１Ｂの運転とする。以上の動作を繰り返し、時間平
均で空調負荷を満足するように動作させる。
【００２８】以上のように本実施の形態の空気調和機
は、圧縮機運転台数を各室外機に配分する圧縮機台数制
御手段を備えているので、一定速圧縮機のみで構成され
た安価な冷凍サイクルにおいても、各室外機の室外熱交
換器を十分に活用し、圧縮機の入力を抑えるという効果
が得られる。
は、圧縮機運転台数を各室外機に配分する圧縮機台数制
御手段を備えているので、一定速圧縮機のみで構成され
た安価な冷凍サイクルにおいても、各室外機の室外熱交
換器を十分に活用し、圧縮機の入力を抑えるという効果
が得られる。
【００２９】なお、以上の説明では、室外機１台あたり
一定速圧縮機を５馬力２台で構成した例で説明したが、
その他、異馬力圧縮機の組み合わせや、３台以上の圧縮
機を搭載した場合についても同様に実施可能である。
一定速圧縮機を５馬力２台で構成した例で説明したが、
その他、異馬力圧縮機の組み合わせや、３台以上の圧縮
機を搭載した場合についても同様に実施可能である。
【００３０】
【発明の効果】以上説明したように本発明は、可変速圧
縮機を含む複数台の圧縮機と熱交換器を有する室外機
を、室内機から延びる配管に複数台並列に接続し、空調
負荷に応じて前記可変速圧縮機を含む複数台の圧縮機の
運転容量を制御する空気調和機において、空調負荷を検
知する空調負荷検知手段と、空調負荷に応じて圧縮機総
運転容量を算出する圧縮機総運転容量算出手段と、前記
圧縮機総運転容量算出手段の出力値を室外機の台数で除
算した値を各室外機の圧縮機運転容量にすることで、各
室外機の圧縮機運転容量を均等にする圧縮機容量制御手
段を備えたので、各々の室外機の室外熱交換器を十分に
活用し、圧縮機の入力を抑え経済的な運転の可能な空気
調和機を提供することができる。
縮機を含む複数台の圧縮機と熱交換器を有する室外機
を、室内機から延びる配管に複数台並列に接続し、空調
負荷に応じて前記可変速圧縮機を含む複数台の圧縮機の
運転容量を制御する空気調和機において、空調負荷を検
知する空調負荷検知手段と、空調負荷に応じて圧縮機総
運転容量を算出する圧縮機総運転容量算出手段と、前記
圧縮機総運転容量算出手段の出力値を室外機の台数で除
算した値を各室外機の圧縮機運転容量にすることで、各
室外機の圧縮機運転容量を均等にする圧縮機容量制御手
段を備えたので、各々の室外機の室外熱交換器を十分に
活用し、圧縮機の入力を抑え経済的な運転の可能な空気
調和機を提供することができる。
【００３１】また、可変速圧縮機を含む複数台の圧縮機
を複数台の一定速圧縮機に置き換えた構成で、空調負荷
に応じて圧縮機総運転台数を算出する圧縮機総運転台数
算出手段と、前記圧縮機総運転台数算出手段の出力値を
室外機の台数で整数除算した商を各室外機の仮圧縮機運
転台数とし、あまりを重複しない任意の室外機に配分す
ることで、各室外機の圧縮機運転台数を近似させる圧縮
機台数制御手段を備えることで、さらに安価な冷凍サイ
クルにおいても、各々の室外機の室外熱交換器を十分に
活用し、圧縮機の入力を抑え経済的な運転の可能な空気
調和機を実現することができる。
を複数台の一定速圧縮機に置き換えた構成で、空調負荷
に応じて圧縮機総運転台数を算出する圧縮機総運転台数
算出手段と、前記圧縮機総運転台数算出手段の出力値を
室外機の台数で整数除算した商を各室外機の仮圧縮機運
転台数とし、あまりを重複しない任意の室外機に配分す
ることで、各室外機の圧縮機運転台数を近似させる圧縮
機台数制御手段を備えることで、さらに安価な冷凍サイ
クルにおいても、各々の室外機の室外熱交換器を十分に
活用し、圧縮機の入力を抑え経済的な運転の可能な空気
調和機を実現することができる。
【図１】本発明による空気調和機の実施の形態１の冷媒
回路図
回路図
【図２】同実施の形態の空気調和機の動作説明図
【図３】同実施の形態の空気調和機の動作を示すフロー
チャート
チャート
【図４】本発明による空気調和機の実施の形態２の動作
説明図
説明図
【図５】同実施の形態の空気調和機の動作説明図
【図６】同実施の形態の空気調和機の動作を示すフロー
チャート
チャート
【図７】従来の空気調和機の冷媒回路図
【図８】従来の空気調和機の動作説明図
【図９】従来の空気調和機の動作説明図
【図１０】従来の空気調和機の動作説明図
１Ａ，１Ｂ，１Ｃ 室外機 ２ａ，２ｂ，２ｃ，２ｄ，２ｅ，２ｆ 室内機 １１ 可変速圧縮機 １２ 一定速圧縮機 １３ 四方弁 １４ 室外熱交換器 １５ 室外膨張弁 １６ アキュームレータ ２１ 室内熱交換器 ２２ 室内膨張弁 ３１ 液管 ３２ ガス管 ５１ 空調負荷検知手段 ５２ 圧縮機総運転台数算出手段 ５３ 圧縮機容量制御手段 ５４ 圧縮機総運転台数算出手段 ５５ 圧縮機台数制御手段 １００ コントローラ
Claims (2)
- 【請求項１】 可変速圧縮機を含む複数台の圧縮機と熱
交換器を有する室外機を、室内機から延びる配管に複数
台並列に接続し、空調負荷に応じて前記可変速圧縮機を
含む複数台の圧縮機の運転容量を制御する空気調和機に
おいて、空調負荷を検知する空調負荷検知手段と、空調
負荷に応じて圧縮機総運転容量を算出する圧縮機総運転
容量算出手段と、前記圧縮機総運転容量算出手段の出力
値を室外機の台数で除算した値を各室外機の圧縮機運転
容量にすることで、各室外機の圧縮機運転容量を均等に
する圧縮機容量制御手段を備えたことを特徴とする空気
調和機。 - 【請求項２】 複数台の一定速圧縮機と熱交換器を有す
る室外機を備えた請求項１の空気調和機において、空調
負荷に応じて圧縮機総運転台数を算出する圧縮機総運転
台数算出手段と、前記圧縮機総運転台数算出手段の出力
値を室外機の台数で整数除算した商を各室外機の仮圧縮
機運転台数とし、あまりを重複しない任意の室外機に配
分することで、各室外機の圧縮機運転台数を近似させる
圧縮機台数制御手段を備えた請求項１に記載の空気調和
機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8096517A JPH09287845A (ja) | 1996-04-18 | 1996-04-18 | 空気調和機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8096517A JPH09287845A (ja) | 1996-04-18 | 1996-04-18 | 空気調和機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09287845A true JPH09287845A (ja) | 1997-11-04 |
Family
ID=14167341
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8096517A Pending JPH09287845A (ja) | 1996-04-18 | 1996-04-18 | 空気調和機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09287845A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007292406A (ja) * | 2006-04-26 | 2007-11-08 | Aisin Seiki Co Ltd | 空気調和装置 |
| JP2012180996A (ja) * | 2011-03-02 | 2012-09-20 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | マルチ形空気調和機 |
| EP3034966A1 (en) * | 2014-12-04 | 2016-06-22 | Mitsubishi Electric Corporation | Air-conditioning system |
-
1996
- 1996-04-18 JP JP8096517A patent/JPH09287845A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007292406A (ja) * | 2006-04-26 | 2007-11-08 | Aisin Seiki Co Ltd | 空気調和装置 |
| JP2012180996A (ja) * | 2011-03-02 | 2012-09-20 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | マルチ形空気調和機 |
| EP3034966A1 (en) * | 2014-12-04 | 2016-06-22 | Mitsubishi Electric Corporation | Air-conditioning system |
| US10047992B2 (en) | 2014-12-04 | 2018-08-14 | Mitsubishi Electric Corporation | Air-conditioning system using control of number of compressors based on predetermined frequency ranges |
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