JPH09278310A

JPH09278310A - 巻胴式エレベータ

Info

Publication number: JPH09278310A
Application number: JP9509096A
Authority: JP
Inventors: Eiji Sato; 英治佐藤; Takeshi Ogasawara; 剛小笠原; Isao Nakajima; 功中島; Ichiro Nakamura; 一朗中村; Toshiteru Suzuki; 利輝鈴木; Takafumi Nakada; 尚文仲田; Masaaki Tamada; 正昭玉田; Hidekazu Sasaki; 英一佐々木
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 1996-04-17
Filing date: 1996-04-17
Publication date: 1997-10-28

Abstract

(57)【要約】【課題】釣合錘を有する巻胴式のエレベータにおい
て、昇降路寸法及び機械室の寸法を大きくしなくても済
むようにする。乗りかごに作用する回転モーメントを小
さくする。【解決手段】巻上機用ワイヤロープ１２を掛ける頂部
吊り車７と釣合錘用ワイヤロープ１１を掛ける頂部吊り
車６を設け、頂部吊り車６から垂れるワイヤロープの位
置を頂部吊り車７から垂れる位置よりも反戸袋側（内
側）となるようにする。釣合錘と巻上機用ワイヤロープ
の接触を防止できるので昇降路寸法、機械室寸法が２ド
ラム式より小さくて済む。乗りかご１をその左右で吊す
場合は、釣合錘用ワイヤロープを左右各１本とし、また
巻上機用ワイヤロープも左右各１本とし、それぞれ釣合
錘と巻上機に接続する。乗りかごに作用する左右のロー
プ張力をほぼ同じにして乗りかごに作用する回転モーメ
ントを小さくできるので、乗りかごを堅牢にする必要も
なく、ガイドレールのたわみも小さくできる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、釣合錘を有する巻
胴式エレベータに関し、特に昇降路のスペースと機械室
のスペースを小さくできる巻胴式エレベータに関する。

【０００２】

【従来の技術】巻胴式のエレベータでは、乗りかごと積
載荷重の両方を巻き上げるため、巻上機の容量が増大す
る。このため、巻胴式のエレベータは搭載人員の少な
い、例えば４人程度の、比較的小型のエレベータに用い
られることが多い。巻上機の容量を小さくするために、
例えば特開昭６０−２６２７８号公報や特開平１−８１
７９１号公報に開示されたものでは、減速機の出力軸の
両端に巻胴を設け、一方の巻胴にはワイヤロープを介し
て乗りかごを取り付け、他方の巻胴にはワイヤロープを
介して釣合錘を取付けている。釣合錘の重量を乗りかご
の重量と積載荷重の概ね半分程度にすることにより、巻
上機で巻き上げる荷重は積載荷重の概ね半分ですみ、巻
上機の容量が小さくなる。また、他の例として例えば、
実開昭５９−１５６６６号に見られるように、乗りかご
の片側面に巻上機を配置し、その反対側に釣合錘を配置
し、両側の昇降路頂部に吊り車２個を設け、吊り車の回
転軸方向が昇降路の幅方向に平行になるようにした例が
ある。この例では、釣合錘の重量を乗りかご重量より軽
くしているが、概ね乗りかご重量に等しいとすると、巻
上機で巻き上げる荷重は積載荷重のみですみ、この場合
も巻上機の容量を小さくできる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】減速機の出力軸の両端
に巻胴を取り付ける方法では、巻上機が出力軸方向に長
くなり、機械室の寸法が大きくなる。この巻上機を昇降
路内に設置する場合においても、昇降路の奥行きが長く
なる。機械室の寸法が大きくならない方法として、乗り
かごの片側面に巻上機を配置し、その反対側に釣合錘を
配置する方法があるが、この方法では乗りかごの左右に
巻上機と釣合錘を配置しているので昇降路の幅が大きく
なる。また、この方法では、乗りかごの片側には釣合錘
による一定のロープ張力が作用し、反対側には巻上機に
よるロープ張力が作用する。この場合、両者の（左右
の）ロープ張力が異なり、乗りかごには回転モーメント
が作用するので、乗りかごを堅牢にする必要があるこ
と、またガイドシューやローラの耐久性を高くしなけれ
ばならないとか、ガイドレールのたわみが大きくなるた
め大きなガイドレールが必要になるといった問題があ
る。

【０００４】昇降路の幅を小さくする方法として、巻上
機と釣合錘を同じ側に配置し、乗りかごと巻上機を連結
している巻上機用ワイヤロープと、乗りかごと釣合錘を
連結している釣合錘用ワイヤロープを１つの頂部吊り車
に掛ける方法が考えられる。この場合、乗りかごが下降
して釣合錘が頂部にある時、巻上機用ワイヤロープが頂
部吊り車の下部で釣合錘と接触することになり、不具合
である。

【０００５】本発明の第１の目的は、釣合錘を設けた場
合に釣合錘と巻上機用ワイヤロープの接触を防止して昇
降路寸法及び機械室の寸法が大きくならないようにする
にある。また、本発明の第２の目的は、乗りかごに作用
する左右のロープ張力をほぼ同じにして乗りかごに作用
する回転モーメントを極力小さくすることにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】乗りかごの出入口扉が開
いたとき、開いた扉は戸袋に収納される。一般に巻胴式
エレベータでは戸袋は乗りかごの一方の側にのみ設けら
れており、乗りかごから昇降路内に向かって突出してい
る。このため、昇降路内に設置された乗りかごを見る
と、昇降路内で空きスペースが存在するのは乗りかごの
戸袋側である。昇降路をエレベータ出入口からみたとき
の左右方向の幅を小さくするには、この戸袋側空間（乗
りかごの戸袋側壁面とこの壁面に対向する昇降路壁面も
しくは機械室壁面の間の空間）に巻上機と釣合錘の両者
を配置し、戸袋側空間の頂部に、巻上機用ワイヤロープ
と釣合錘用ワイヤロープを掛けて下方に折り返す吊り車
を設けることが前提条件である。

【０００７】ワイヤロープは、乗りかごと巻上機を結ぶ
ワイヤロープと、乗りかごと釣合錘を連結しているワイ
ヤロープがあるが、乗りかごと巻上機を結ぶワイヤロー
プを巻上機用ワイヤロープと称し、このワイヤロープを
掛ける頂部吊り車を巻上機用吊り車とする。また、釣合
錘と乗りかごを連結しているワイヤロープを釣合錘用ワ
イヤロープと称し、このワイヤロープを掛ける頂部吊り
車を釣合錘用吊り車とする。そして、巻上機用吊り車と
釣合錘用吊り車を別々に設ける。巻上機用ワイヤロープ
と釣合錘用ワイヤロープはそれぞれ一端が乗りかごに結
合され、他端がそれぞれの吊り車を回って折り返されて
下方に垂れ下がり、それぞれ巻上機と釣合錘に接続され
る。巻上機用吊り車の端から垂れ下がるワイヤロープの
位置を昇降路の壁側となるようにし、釣合錘用吊り車の
端から垂れ下がるワイヤロープの位置を巻上機用吊り車
の端から垂れ下がるワイヤロープの位置よりも内側（乗
りかご側）となるようにする。

【０００８】釣合錘用吊り車の端から垂れ下がるワイヤ
ロープの位置を内側にする具体的手段として、２つの方
法がある。１つは、巻上機用吊り車の直径と釣合錘用吊
り車の直径が同じでかつ両方の吊り車の軸心がエレベー
タ出入口扉の開閉方向に対して垂直な場合であり、この
時は釣合錘用吊り車の軸心を内側に配置する。もう１つ
は、釣合錘用吊り車の直径を巻上機用吊り車の直径より
も小さくし、両者の軸心の昇降路幅方向の位置を同じに
する方法である。この時、両吊り車の半径の差分だけ釣
合錘用吊り車の端から垂れ下がる釣合錘用ワイヤロープ
の位置は内側になる。上記２つの方法を組み合わせると
釣合錘用ワイヤロープの位置を一層内側にできる。

【０００９】巻上機用ワイヤロープと釣合錘用ワイヤロ
ープの乗りかごの吊り点が、巻上機用ワイヤロープと釣
合錘用ワイヤロープともに、エレベータ出入口側から見
て乗りかご左右方向のほぼ中央にある場合、乗りかごに
作用する回転モーメントは小さい。しかし、乗りかごの
吊り点を左右に分ける場合には巻上機用ワイヤロープを
２本１組とし、これを左右に分けて乗りかごを吊す。同
様に釣り合い錘用ワイヤロープも２本１組とし、これを
左右に分けて乗りかごを吊す。左右に分けた２本のワイ
ヤロープで乗りかごを吊るすと、この２本のワイヤロー
プの張力はほぼ同じになるので、乗りかごに回転モーメ
ントは作用しない。

【００１０】

【発明の実施の形態】図１に本発明の第１の実施例であ
る巻胴式エレベータを示す。図２は図１の昇降路及び機
械室の平面図である。本実施例では機械室と昇降路が別
になっている。図示の巻胴式エレベータは、それぞれ昇
降路左右の壁面にガイドレール用ブラケット４，５で固
定され上下方向に延びるガイドレール２，３と、ガイド
レール２，３の上部に、両者を連結して固定されたプー
リブラケット８と、ガイドレール２，３に沿って昇降す
る乗りかご１と、プーリブラケット８に水平に支持され
た軸心を乗りかご１の出入口扉開閉方向に垂直にして配
置された釣合錘用吊り車６，巻上機用吊り車７と、一端
を前記乗りかご１にシンブルロッド１０を介して結合さ
れ他端が巻上機用吊り車７を経て下方に折り返され前記
乗りかご１の戸袋側側面の昇降路空間１８に導かれた巻
上機用ワイヤロープ１２と、前記巻上機用吊り車７下方
かつ乗りかご１の戸袋側に配置され前記巻上機用ワイヤ
ロープ１２を巻き込む巻上機１４と、前記乗りかご１の
戸袋側側面の昇降路空間に配置され一端が前記乗りかご
１にシンブルロッド９を介して結合され他端が前記釣合
錘用吊り車６を経て戸袋側側面の昇降路空間１８に垂れ
下がる釣合錘用ワイヤロープ１１と、釣合錘用ワイヤロ
ープ１１に接続されて乗りかご１の重量をある程度釣り
合わせる釣合錘１３と、昇降路底部に配置された乗りか
ご用緩衝器１６、及び釣合錘用緩衝器１７と、を含んで
構成されている。

【００１１】乗りかご１は、エレベータ出入口から見て
左右（以下、同じ）に設けられたガイドローラアセンブ
リ１９，２０（図２参照）を介して左右に配置されたガ
イドレール２，３水平方向の動きを拘束されている。ガ
イドレール２，３はガイドレール用ブラケット４，５に
より昇降路に設置されている。ガイドレール用ブラケッ
ト４，５の手前側は乗り場の床に取り付けられ（図２参
照）、ガイドレールはその側面に取り付けられている。
ガイドレール２，３の上部にはプーリブラケット８に取
り付けられており、このプーリブラケット８に釣合錘用
吊り車６及び巻上機用吊り車７が設置されている。釣合
錘用吊り車６と巻上機用吊り車７は、軸心を水平にし、
かつ軸心をエレベータ扉開閉方向に垂直にして配置され
ている。プーリブラケット８には釣合錘用吊り車６及び
巻上機用吊り車７を介して垂直荷重が作用し、ガイドレ
ール２，３には垂直荷重と曲げモーメントが作用する。
ガイドレール２，３に作用する曲げモーメントを小さく
するため、プーリブラケット８の一部分が昇降路周壁に
固定されている。また、プーリブラケット８の位置を極
力乗り場側（図２の図上下方）となるようにしている。

【００１２】乗りかご１にはシンブルロッド９，１０が
取り付けられ、シンブルロッド９，１０には釣合錘用ワ
イヤロープ１１，巻上機用ワイヤロープ１２が取り付け
られている。釣合錘用ワイヤロープ１１は釣合錘用吊り
車６を介して円柱状の釣合錘１３に接続されている。巻
上機用ワイヤロープ１２は巻上機用吊り車７を介して巻
上機１４のドラム１５に巻き付けられている。釣合錘１
３は昇降路内の戸袋側空間１８に配置されている。巻上
機用ワイヤロープ１２は通常２本で１組（シンプルロッ
ドも２個）になっており、釣合錘用ワイヤロープ１１も
２本で１組になっている。（図２参照）１組２本とする
ことにより、１本が切断しても安全上問題ないようにし
てある。また、２本のロープの張力は、シンブルロッド
で調整され、均一化される。

【００１３】釣合錘用吊り車６及び巻上機用吊り車７に
はそれぞれ２本のロープ溝が形成されている。釣合錘１
３の重量は、乗りかご１の重量よりも軽くしてある。こ
れにより巻上機用ワイヤロープ１２には乗りかご１が空
のときにもある程度の張力が確保され、巻上機用ワイヤ
ロープ１２が巻上機用吊り車７やドラム１５から外れな
いようになっている。巻上機１４に作用する荷重は、釣
合錘分だけ少なくなるので巻上機の容量を小さくでき
る。

【００１４】巻上機１４で巻上機用ワイヤロープ１２を
巻戻すと乗りかご１は下降し、釣合錘１３は上昇する。
釣合錘１３が最上部にあるとき、釣合錘１３と巻上機用
ワイヤロープ１２が接触する可能性があるが、本実施例
のようにすると、これを回避できる。その様子を図２に
より説明する。釣合錘用ワイヤロープ１１は１１ａ，１
１ｂの２本から成り、釣合錘用吊り車６に掛けられてい
る。同様に巻上機用ワイヤロープ１２も１２ｃ，１２ｄ
の２本から成り、巻上機用吊り車７に掛けられている。
釣合錘用吊り車６の回転軸２１は、プーリブラケット８
に水平に、かつエレベータ出入口扉開閉方向にたいして
垂直に取り付けられている。また、巻上機用吊り車７の
回転軸２２も、同様に、プーリブラケット８に水平に、
かつエレベータ出入口扉開閉方向にたいして垂直に取り
付けられている。回転軸２１は回転軸２２に対して反戸
袋側（乗りかごの左右方向中心側）にｇだけずれてい
る。また、釣合錘用吊り車６の直径は、巻上機用吊り車
７よりも小さくなっている。

【００１５】この結果、釣合錘用ワイヤロープ１１ａ，
１１ｂの釣合錘１３に結合される側が垂れ下がる位置
は、巻上機用ワイヤロープ１２ｃ，１２ｄの巻上機１４
に結合される側が垂れ下がる位置よりも、ｈだけ反戸袋
側（乗りかごの左右方向中心側）にずれている。図２か
らわかるように、釣合錘用ワイヤロープ１１の釣合錘１
３に結合される側が垂れ下がる位置が、巻上機用ワイヤ
ロープ１２の巻上機１４に結合される側が垂れ下がる位
置よりも、乗りかごの左右方向中心側にｈだけずれるの
で、釣合錘１３が一番上の位置に上昇した場合でも、釣
合錘１３と巻上機用ワイヤロープ１２が接触することは
ない。もちろんｈ寸法は、釣合錘１３の平面投影大きさ
を考慮して設定する必要がある。

【００１６】このようにすることにより、釣合錘を戸袋
側空間に配置できることから、昇降路の寸法を拡大する
必要がない。また、巻上機の巻胴は１個のままなので、
巻上機を設置する機械室の寸法も拡大する必要がない。

【００１７】なお、上記第１の実施例では、釣合錘１３
は図示されているように円柱状であるが、回転軸２１に
平行な平板状のものとすれば、ｈ寸法を小さくすること
ができる。また、その場合は釣合錘１３の水平方向の動
きを拘束するための、下記第２の実施例に述べられてい
るような釣合錘用ガイドレールを設けることが望まし
い。

【００１８】図３に本発明の第２の実施例を示す。本実
施例は、昇降路内に巻上機を設置すると共に乗りかごを
左右から吊した場合の例である。図４は図３の昇降路平
面図である。

【００１９】図示の巻胴式エレベータは、それぞれ昇降
路左右の壁面にガイドレール用ブラケット４，５で固定
され上下方向に延びるガイドレール２，３と、ガイドレ
ール２，３の上部に、両者を連結して固定されたプーリ
ブラケット８と、ガイドレール２，３に沿って昇降する
乗りかご１と、プーリブラケット８の右側（戸袋側）寄
りに水平に支持された軸心を乗りかご１の出入口扉開閉
方向に垂直にして配置された釣合錘用吊り車２６，巻上
機用吊り車２７と、プーリブラケット８の左側（反戸袋
側）寄りに水平に支持された軸心を乗りかご１の出入口
扉開閉方向に垂直にして配置された釣合錘兼巻上機用吊
り車２５と、一端を前記乗りかご１のガイドレール２側
に結合され他端が釣合錘兼巻上機用吊り車２５と巻上機
用吊り車２７を経て下方に折り返され前記乗りかご１の
戸袋側側面の昇降路空間１８に導かれた巻上機用ワイヤ
ロープ２３ｂと、一端を前記乗りかご１のガイドレール
３側に結合され他端が巻上機用吊り車２７を経て下方に
折り返され前記乗りかご１の戸袋側側面の昇降路空間１
８に導かれた巻上機用ワイヤロープ２４ｄと、前記巻上
機用吊り車２７下方かつ乗りかご１の戸袋側に配置され
前記巻上機用ワイヤロープ２３ａ及び２４ｄを巻き込む
巻上機１４と、一端を前記乗りかご１のガイドレール２
側に結合され他端が釣合錘兼巻上機用吊り車２５と釣合
錘用吊り車２６を経て下方に折り返され前記乗りかご１
の戸袋側側面の昇降路空間１８に導かれた釣合錘用ワイ
ヤロープ２３ａと、一端を前記乗りかご１のガイドレー
ル３側に結合され他端が釣合錘用吊り車２６を経て下方
に折り返され前記乗りかご１の戸袋側側面の昇降路空間
１８に導かれた釣合錘用ワイヤロープ２４ｃと、戸袋側
側面の昇降路空間１８に上下方向に配置され前記ガイド
レール用ブラケット５で支持されたＨ形断面の釣合錘用
レール２８と、釣合錘用ワイヤロープ２３ａ，２４ｃに
結合され釣合錘用レール２８に沿って昇降する釣合錘１
３と、巻上機１４の上方に設置されたベース３０と、ベ
ース３０の上に設置された釣合錘用緩衝器１７と、昇降
路底部に配置された乗りかご用緩衝器１６と、を含んで
構成されている。

【００２０】釣合錘１３には、釣合錘用レール２８を挟
む摺動部材２９が取り付けられ、この摺動部材２９によ
り釣合錘１３の水平方向の動きが拘束されている。釣合
錘１３は角状になっており、その吊り点は釣合錘１３の
重心上になるように設定してある。こうすることによ
り、釣合錘用ガイドレール２８と摺動部材２９の接触力
を極力小さくしている。釣合錘１３の下に釣合錘用緩衝
器１７を設けている。この釣合錘用緩衝器１７は巻上機
の上方に設けられたベース３０の上に設置されている。

【００２１】次に図４により、巻上機用ワイヤロープ２
３ｂ，２４ｄ、釣合錘用ワイヤロープ２３ａ，２４ｃの
配置及び釣合錘兼巻上機用吊り車２５，釣合錘用吊り車
２６，巻上機用吊り車２７の配置について説明する。釣
合錘用ワイヤロープ２３ａは釣合錘兼巻上機用吊り車２
５，釣合錘用吊り車２６に掛けられ下方に折り返されて
釣合錘１３に接続されている。巻上機用ワイヤロープ２
３ｂは釣合錘兼巻上機用吊り車２５，巻上機用吊り車２
７に掛けられ下方に折り返されて巻上機１４の巻胴（ド
ラム）１５に巻かれている。釣合錘用ワイヤロープ２４
ｃは釣合錘用吊り車２６に掛けられ下方に折り返されて
釣合錘１３に接続されている。巻上機用ワイヤロープ２
４ｄは巻上機用吊り車２７に掛けられ下方に折り返され
て巻胴（ドラム）１５に巻かれている。

【００２２】釣合錘用吊り車２６の回転軸２１は、軸心
をほぼ水平にし、かつエレベータ扉開閉方向に垂直にし
てプーリブラケット８に取り付けられている。巻上機用
吊り車２７の回転軸２２も、軸心をほぼ水平にし、かつ
エレベータ扉開閉方向に垂直にしてプーリブラケット８
に取り付けられている。回転軸２１は回転軸２２に対し
て反戸袋側（乗りかご中心側）に、図４に示すように、
寸法ｇだけずらして取り付けられている。釣合錘用吊り
車２６の直径は巻上機用吊り車２７の直径よりも小さく
なっている。釣合錘用ワイヤロープ２３ａ，２４ｃが釣
合錘１３側に垂れ下がる位置は、巻上機用ワイヤロープ
２３ｂ，２４ｄが巻上機１４側に垂れ下がる位置よりも
ｈだけ反戸袋側（乗りかご中心側）にずれている。この
ｈは、釣合錘の幅の半分よりも大きくなるように設定し
てある。したがって、釣合錘１３の戸袋側端面（乗りか
ごから遠い側の面）は、巻上機用ワイヤロープ２３ｂ，
２４ｄが垂れ下がる位置よりも反戸袋側（乗りかご中心
側）になるので、巻上機用ワイヤロープ２３ｂ，２４ｄ
と釣合錘１３が接触することがない。

【００２３】次に乗りかご１に作用する回転モーメント
について説明する。乗りかご１の反戸袋側の下から吊り
上げている釣合錘用ワイヤロープ２３ａと戸袋側の下か
ら吊り上げている釣合錘用ワイヤロープ２４ｃを１組と
し、これが釣合錘１３に接続されている。したがって、
釣合錘１３の荷重は釣合錘用ワイヤロープ２３ａと釣合
錘用ワイヤロープ２４ｃで等分されることになる。この
ようにすることにより釣合錘の荷重によって乗りかごに
回転モーメントが作用するのが避けられる。同様に、巻
上機用ワイヤロープ２３ｂ，２４ｄを１組とし、巻胴１
５に結合してある。この巻上機用ワイヤロープ２３ｂ，
２４ｄには乗りかご１の自重プラス積載重量から釣合錘
１３の重量を引いた大きさの張力が作用する。この張力
も巻上機用ワイヤロープ２３ｂと２４ｄで等分されるの
で、巻上機用ワイヤロープ２３ｂ，２４ｄによって乗り
かごに回転モーメントが作用するのが避けられる。この
ように釣合錘用ワイヤロープ２３ａ，２４ｃの張力が等
しく、また巻上機用ワイヤロープ２３ｂ，２４ｄの張力
も等しいので、乗りかごには巻上機用ワイヤロープや釣
合錘用ワイヤロープに起因する回転モーメントは作用し
ない。

【００２４】こうすることにより、ガイドレール２，３
には前後方向の回転モーメントが作用するだけなので、
この方向についてガイドレール２，３及びそのブラケッ
ト４，５の剛性を大きくすればよく、左右方向の剛性は
大きくしなくても済む。その結果、ガイドレールのたわ
みを抑えるために大きなガイドレールを用いなくても済
む。

【００２５】なお、上記第２の実施例においては、巻上
機用ワイヤロープと釣合錘用ワイヤロープの両方を乗り
かごの左右に分けて配置したが、巻上機用ワイヤロープ
と釣合錘用ワイヤロープのいずれか一方だけを乗りかご
の左右に分けて配置し、他方のロープは２本まとめて乗
りかごの重心の上方で乗りかごに結合するようにしても
よい。

【００２６】

【発明の効果】本発明によれば、巻胴式のエレベータに
おいて、釣合錘と巻上機をともに乗りかごの戸袋側に配
置し、かつ、釣合錘と巻上機用ワイヤロープの接触を防
止できるので、昇降路の幅寸法及び機械室の寸法を大き
くしなくても済む。また、乗りかごに作用する左右のロ
ープ張力をほぼ同じにして乗りかごに作用する回転モー
メントを小さくできるので、乗りかごを堅牢にする必要
もなく、大きなガイドレールを用いなくてもガイドレー
ルのたわみを抑えることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施例である巻胴式エレベータ
を示す斜視図である。

【図２】図１に示す実施例の平面図である。

【図３】本発明の第２の実施例である巻胴式エレベータ
を示す斜視図である。

【図４】図３に示す実施例の平面図である。

【符号の説明】

１乗りかご２，３ガ
イドレール４，５ガイドレール用ブラケット６釣合錘
用吊り車７巻上機用吊り車８プーリ
ブラケット９，１０シンブルロッド１１釣合
錘用ワイヤロープ１２巻上機用ワイヤロープ１３釣合
錘１４巻上機１５巻胴
（ドラム）１６乗りかご用緩衝器１７釣合
錘用緩衝器１８戸袋側の昇降路空間１９ガイ
ドローラアセンブリ２０ガイドローラアセンブリ２１，２２
回転軸２３ａ釣合錘用ワイヤロープ２３ｂ巻
上機用ワイヤロープ２４ｃ釣合錘用ワイヤロープ２４ｄ巻
上機用ワイヤロープ２５釣合錘兼巻上機用吊り車２６釣合
錘用吊り車２７巻上機用吊り車２８釣合
錘用レール２９摺動部材３０ベー
ス

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者中村一朗茨城県ひたちなか市市毛1070番地株式会社日立製作所水戸工場内 (72)発明者鈴木利輝茨城県ひたちなか市市毛1070番地株式会社日立製作所水戸工場内 (72)発明者仲田尚文茨城県ひたちなか市市毛1070番地株式会社日立製作所水戸工場内 (72)発明者玉田正昭茨城県ひたちなか市市毛1070番地株式会社日立製作所水戸工場内 (72)発明者佐々木英一茨城県ひたちなか市市毛1070番地株式会社日立製作所水戸工場内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】昇降路内に設置されたガイドレールに沿
って昇降する乗りかごと、昇降路の上部に配置された頂
部吊り車と、一端を前記乗りかごに結合され他端が頂部
吊り車を経て下方に折り返され前記乗りかごの戸袋側側
面の昇降路空間に導かれた巻上機用ワイヤロープと、前
記頂部吊り車下方かつ乗りかごの戸袋側に配置され前記
巻上機用ワイヤロープを巻き込む巻上機と、前記乗りか
ごの戸袋側側面の昇降路空間に配置され一端が前記乗り
かごに結合され他端が前記頂部吊り車を経て垂れ下がる
釣合錘用ワイヤロープに接続されて乗りかごの重量をあ
る程度釣り合わせる釣合錘と、を備えてなる巻胴式エレ
ベータにおいて、巻上機用ワイヤロープを掛ける頂部吊
り車と釣合錘用ワイヤロープを掛ける頂部吊り車を別々
に設け、釣合錘用ワイヤロープを掛ける頂部吊り車から
釣合錘側に垂れるワイヤロープの位置を巻上機用ワイヤ
ロープを掛ける頂部吊り車から巻上機側に垂れるワイヤ
ロープの位置より乗りかごに近い位置としたことを特徴
とする巻胴式エレベータ。
【請求項２】釣合錘用ワイヤロープを掛ける頂部吊り
車の直径を、巻上機用ワイヤロープを掛ける頂部吊り車
の直径よりも小さくしたことを特徴とする請求項１に記
載の巻胴式エレベータ。
【請求項３】釣合錘用ワイヤロープを掛ける頂部吊り
車の軸心の位置が巻上機用ワイヤロープを掛ける頂部吊
り車の軸心の位置よりも乗りかご中心側にあることを特
徴とする請求項１または２に記載の巻胴式エレベータ。
【請求項４】巻上機用ワイヤロープと釣合錘用ワイヤ
ロープをそれぞれ２本設けたことを特徴とする請求項１
乃至３のうちのいずれかに記載の巻胴式エレベータ。
【請求項５】２本のワイヤロープのうちの一方が乗り
かごの巻上機に近い方の側を、他方が乗りかごの巻上機
に遠い方の側を、それぞれ吊るすように構成されている
ことを特徴とする請求項４に記載の巻胴式エレベータ。
【請求項６】巻上機用ワイヤロープは２本とも乗りか
ごのほぼ中央部を吊るし、釣合錘用ワイヤロープのうち
の一方が乗りかごの巻上機に近い方の側を、他方が乗り
かごの巻上機に遠い方の側を、それぞれ吊るすように構
成されていることを特徴とする請求項４に記載の巻胴式
エレベータ。