JPH09277554A - インクジェット記録装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、カートリッジ装着部に対するイン
クカートリッジの装着に際して、エアーを外部に排出す
ることで、パージの回数を減少させて、インクジェット
ヘッドによる記録開始時間の短縮とパージの際に外部に
排出されるインクを減少させて経済的なものとすること
にある。 【解決手段】 本発明は、インクを収容した着脱自在の
インクカートリッジ３０ａ〜３０ｄを装着する際には、
インクカートリッジ３０ａ〜３０ｄのインク供給口４０
に当接しながら嵌入される連結部材３７を備えたカート
リッジ装着部３１と、連結部材３７を介して供給される
インクを被記録媒体に向かって吐出して記録を行なうイ
ンクジェットヘッド４４ａ〜４４ｄとを有し、インク供
給口４０及び連結部材３７の少なくとも一方には、イン
ク供給口４０に連結部材３７を嵌入させる際に進入する
エアーを排出するエアー抜き部４２を形成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、インクを収容した
インクカートリッジを有し、このインクカートリッジの
インクを用紙に吐出することで記録（印字）するインク
ジェット記録装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】ファクシミリ装置等の通信装置やパーソ
ナルコンピュータ等の情報処理装置には、通常、文字や
図形からなるデータを視覚情報として記録するように、
これらのデータを用紙に印字可能な記録装置が接続され
ている。この記録装置には、インパクト方式や感熱方
式、インクジェット方式等の各種の印字方式が採用され
ているが、近年においては、静粛性に優れていると共に
各種材質の用紙に印字可能なインクジェット方式を採用
したインクジェット記録装置が多用されるようになって
いる。

【０００３】上記のインクジェット記録装置は、インク
ジェットヘッドを 主走査しながら、インクカートリッ
ジからインクジェットヘッドに供給されたインクをノズ
ルから用紙に吐出させる（噴射させる）ことにより１バ
ンド分の印字（記録）を行った後、この用紙を１バンド
幅副走査するという印字処理を繰り返すことにより用紙
の全面に印字するようになっている。

【０００４】このような、従来のインクジェット記録装
置は、図１１に示すように、インクカートリッジ６０
と、このインクカートリッジ６０を着脱自在にして保持
するカートリッジ装着部材６１とを有して構成されてい
る。インクカートリッジ６０は、上端開口を上壁蓋６２
Ａで閉塞されてフォーム収容室６３を区画するカートリ
ッジ本体６２を有している。フォーム収容室６３内には
インクを保持する多孔質部材６４（フォーム）が収容さ
れている。カートリッジ本体６２の側面壁６２ａの下部
には、フォーム収容室６３内を外部に連通するインク供
給口６５が一体形成されている。カートリッジ装着部材
６１は、インクカートリッジ６０のインクをインクジェ
ットヘッド６６に供給するコネクタ６７（連結部材）が
設けられている。コネクタ６７は、複数のノズルを有す
るインクジェット６６を保持しつつ、インク供給口６５
内にシール部材６９を介して弾接的に嵌入することこと
で、インクカートリッジ６０をカートリッジ装着部材６
１に対して着脱自在にしている。また、コネクタ６７に
は、この筒状部６８内にインクカートリッジ６０とイン
クジェットヘッド６６とを連通するインク誘導孔７１を
有しており、インク誘導孔７１はフィルタ７０で覆われ
て多孔質部材６４のインクをインクジェットヘッド６６
に供給自在としている。

【０００５】そして、インクカートリッジ６０をカート
リッジ装着部材６１に装着し、インクジェットヘッド６
６による記録（印字）を開始する際には、インク供給口
６５（フィルタ７０）と多孔質部材６５との間等にエア
ーが残存することに起因するインクジェットヘッド６６
の各ノズル吐出（噴射）不良を防止する必要がある。こ
のため、インクジェットヘッド６６にパージ装置（例え
ば、吸引ポンプ）を接続して、このパージ装置でインク
ジェットヘッド６６を複数回パージ（吸引）すること
で、インクジェットヘッド６６内（各ノズル内）やイン
ク誘導孔７１内等に残留するエアーをインクとともに外
部に排出している。

【０００６】

【発明を解決しようとする課題】しかしながら、従来の
インクジェット記録装置では、カートリッジ装着部材６
１に対するインクカートリッジ６０の装着は、インク供
給口６５にシール部材６９を介してコネクタ６７を弾性
的に嵌入することにより行なわれる。従って、インク供
給口６５をコネクタ６７外に弾性的に嵌入すると、図１
１に示すように、コネクタ６７（フィルタ７０）と多孔
質部材６４との間に圧縮されたエアーの溜まった空間Ｅ
が区画されることになる。この結果、この空間Ｅ内に残
留するエアーを外部に完全に排出するには、パージの回
数が多くなりインクジェットヘッドによる記録開始まで
に時間を要していた。また、パージ毎にエアーとともに
排出されるインクも多くなり不経済なものとなってい
た。

【０００７】本発明は、この問題を解決するためになさ
れたもので、カートリッジ装着部に対するインクカート
リッジの装着に際して、連結部材とインク供給口との間
のエアーを外部に排出することで、パージの回数とパー
ジの際に外部に排出されるインクを減少させてることに
ある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明のインクジェット記録装置では、請求項１に
おいては、インクを収容した着脱自在のインクカートリ
ッジと、前記インクカートリッジを装着する際には、該
インクカートリッジに設けられたインク供給口に側周面
が当接しながら嵌入される連結部材を備えたカートリッ
ジ装着部と、前記連結部材を介して前記インクカートリ
ッジ内のインクが供給され、該インクを駆動信号に応じ
て被記録媒体に向かって吐出することで記録を行なうイ
ンクジェットヘッドとを有し、前記インク供給口及び前
記連結部材の少なくとも一方には、前記インク供給口に
前記連結部材を嵌入させる際に進入するエアーを排出す
るエアー抜き部が形成されているものである。これによ
り、インクカートリッジをカートリッジ装着部に装着す
る際に、インク供給口を連結部材に嵌入していっても、
連結部材とインクカートリッジ間に溜まるエアーをエア
ー抜き部を通して外部に排出して、連結部材を中間にエ
アーを残留させることなくインクカートリッジ内に直接
的接続できる。

【０００９】請求項２においては、請求項１記載のもの
に、前記エアー抜き部は、前記インク供給口と前記連結
部材とが前記インクカートリッジを装着する際に当接す
る当接面を、外部に連通させるように形成されたエアー
孔であるものである。これにより、インクカートリッジ
をカートリッジ装着部に装着する際に、インク供給口を
連結部材に嵌入していくと、外部に連通するエアー孔を
通してエアーを外部に排出できるととに、エアー孔をイ
ンク供給口と連結部材との相対的な移動で遮断すること
で連結部材がインクカートリッジ内に接続された際には
インクが外部に漏洩することを防止できる。

【００１０】請求項３においては、請求項２記載のもの
に、前記エアー抜き部は、前記インク供給口と前記連結
部材とが前記インクカートリッジを装着する際に当接す
る当接面の少なくも一方に、前記嵌入方向と同方向に形
成された溝部であるものである。これにより、インクカ
ートリッジをカートリッジ装着部に装着する際に、イン
ク供給口を連結部材に嵌入していくと、当接面と溝部と
の簡単な構成で外部に連通するエアー孔を形成して、こ
のエアー孔を通してエアーを外部に排出できるととに、
溝部をインク供給口と連結部材との相対的な移動で遮断
することで連結部材がインクカートリッジ内に接続され
た際にはインクが外部に漏洩することを防止できる。

【００１１】請求項４においては、請求項１乃至請求項
３記載のものに、前記エアー抜き部は、等間隔で複数形
成されているものである。これにより、インク供給口を
連結部材に嵌入すると、等間隔に形成されたエアー抜き
部を通して、均一且つ早急にエアーを外部に排出するこ
とができる。

【００１２】請求項５においては、請求項１記載のもの
に、前記インクカートリッジには、インクが保持された
多孔質部材が収容されているものである。これにより、
エアー抜き部でエアーを外部に排出しつつ、多孔質部材
との間にエアーを残留させることなく、連結部材を直接
に多孔質部材に接続できるので、多孔質部材に保持され
ているインクをインクジェットヘッドに確実に供給する
ことが可能となる。

【００１３】請求項６においては、インクを収容した着
脱自在のインクカートリッジと、前記インクカートリッ
ジを装着する際には、該インクカートリッジに設けられ
たインク供給部の側周面が当接しながら嵌入するのを受
容する連絡部材を備えたカートリッジ装着部と、前記連
結部材を介して前記インクカートリッジ内のインクが供
給され、該インクを駆動信号に応じて被記録媒体に向か
って吐出することで記録を行うインクジェットヘッドと
を有し、前記インク供給部及び前記連結部材の少なくと
も一方には、前記連結部材に前記インク供給部を嵌入さ
せる際に進入するエアーを排出するエアー抜き部が形成
されているものである。これにより、インクカートリッ
ジをカートリッジ装着部に装着する際に、連結部材をイ
ンク供給口に嵌入していっても、連結部材とインクカー
トリッジ間に溜まるエアーをエアー抜き部を通して外部
に排出して、連結部材を中間にエアーを残留させること
なくインクカートリッジ内に直接的接続できる。

【００１４】請求項７においては、請求項６記載のもの
に、前記エアー抜き部は、前記インク供給部と前記連結
部材とが前記インクカートリッジを装着する際に当接す
る当接面を、外部に連通させるように形成されたエアー
孔であるものである。これにより、インクカートリッジ
をカートリッジ装着部に装着する際に、連結部材をイン
ク供給口に嵌入していくと、外部に連通するエアー孔を
通してエアーを外部に排出できるととに、エアー孔をイ
ンク供給口と連結部材との相対的な移動で遮断すること
で連結部材がインクカートリッジ内に接続された際には
インクが外部に漏洩することを防止できる。

【００１５】請求項８においては、請求項７記載のもの
に、前記エアー抜き部は、前記インク供給部と前記連絡
部材とが前記インクカートリッジを装着する際に当接す
る当接面の少なくとも一方に、前記嵌入方向と同方向に
形成された溝部であるものである。これにより、インク
カートリッジをカートリッジ装着部に装着する際に、連
結部材をインク供給口に嵌入していくと、当接面と溝部
との簡単な構成で外部に連通するエアー孔を形成して、
このエアー孔を通してエアーを外部に排出できるとと
に、溝部をインク供給口と連結部材との相対的な移動で
遮断することで連結部材がインクカートリッジ内に接続
された際にはインクが外部に漏洩することを防止でき
る。

【００１６】請求項９においては、請求項６乃至請求項
８記載のものに、前記エアー抜き部は、等間隔で複数形
成されているものである。これにより、連結部材をイン
ク供給口に嵌入すると、等間隔に形成されたエアー抜き
部を通して、均一且つ早急にエアーを外部に排出するこ
とができる。

【００１７】請求項１０においては、請求項６記載のも
のに、前記インクカートリッジには、インクが保持され
た多孔質部材が収容されているものである。これによ
り、エアー抜き部でエアーを外部に排出しつつ、多孔質
部材との間にエアーを残留させることなく、連結部材を
直接に多孔質部材に接続できるので、多孔質部材に保持
されているインクをインクジェットヘッドに確実に供給
することが可能となる。

【００１８】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図１ないし
図１０に基づいて以下に説明する。

【００１９】図５において、７はインクジェット記録装
置であるプリンタであって、この本体フレーム８には、
ぞれぞれ複数（例えば、６４個）のノズルを有する計４
個のインクジェットヘッド９ａ〜９ｄ〔すなわち、ブラ
ックＫ，イエローＹ，シアンＣ，マゼンタＭの各インク
を吐出（噴射）させるためのインクジェットヘッド９ａ
〜９ｄ〕やメインテナンス機構ＲＭ，紙送り機構ＬＭ等
が内蔵されている。インクジェットヘッド９ａ〜９ｄ
は、各ノズルの圧電素子を印加する駆動信号（駆動電
圧）に基づいて変位させることで、各インク（ブラック
Ｋ，イエローＹ，シアンＣ，マゼンタＭの各インク）を
各ノズルから吐出（噴射）させるものである。本体フレ
ーム８の内部後方には円筒形状のプラテンローラ１０が
回転自在に配置されている。プラテンローラ１０は、図
示しない給紙カセットまたは手差し給紙部から供給され
た用紙１１（被記録媒体）をインクジェットヘッド９ａ
〜９ｄに対向させながら搬送するものであり、紙送り機
構ＬＭの一部をなす。プラテンローラ１０は、この上側
に設けられ図示しないプレッシャーローラで用紙１１が
密着されると共に、図示しないＬＦモータにより駆動さ
れて用紙１１を副走査方向Ｙに紙送りするものである。

【００２０】プラテンローラ１０の前方には、インクジ
ェットヘッド９ａ〜９ｄを搭載したキャリッジ１２が設
けられている。キャリッジ１２は、インクジェットヘッ
ド９ａ〜９ｄにそれぞれ異なる色のインク（ブラック
Ｋ，イエローＹ，シアンＣ，マゼンタＭの各インク）を
供給するために、各インクを収容した複数のインクカー
トリッジ３０ａ〜３０ｄを各インクジェットヘッド９ａ
〜９ｄに対応してそれぞれ着脱自在に搭載しており、プ
ラテンローラ１０と並行に設けられたキャリッジ軸１３
に沿って移動可能にされている。これにより、各インク
ジェットヘッド９ａ〜９ｄはプラテンローラ１０に沿っ
て主走査方向Ｘに移動されるようになっている。

【００２１】また、プリンタ７の本体フレーム８内の左
側には、キャリッジ１２を駆動するＣＲモータ１４が配
置されている。ＣＲモータ１４は、ベルト１５を介して
キャリッジ１２を駆動するものであり、ステップモータ
またはＣＤモータを使用する。プラテンローラ１０の右
側には、インクジェットヘッド９ａ〜９ｄのメインテナ
ンス機構ＲＭが配置されている。このメインテナンス機
構ＲＭは、インクジェットヘッド９ａ〜９ｄの使用開
始、または使用中に内部にエアーが発生したり、吐出面
上にインクの液滴が付着する等の原因によりインクの吐
出（噴射）不良を防止するため、これらを良好な吐出
（噴射）状態に回復するものである。メインテナンス機
構ＲＭとしては、印字（記録）の休止期間中にインクジ
ェットヘッド９ａ〜９ｄのそれぞれに対応して密着され
る密着部１５ａ〜１５ｄを有して、インクジェットヘッ
ド９ａ〜９ｄを覆って保護するキャップ１５と、キャッ
プ１５を開閉駆動させるシリンダ１６と、キャップ１５
の密着部１５ａ〜１５ｄに接続されてインクジェットヘ
ッド９ａ〜９ｄ内のインクやエアー等をパージ（吸引）
するパージ装置１７（例えば、吸引ポンプ）とからなる
ものが用いられる。

【００２２】次に、図１および図６において、インクカ
ートリッジ３０ａ〜３０ｄは、キャリッジ１２上に設け
られたカートリッジ装着部材３１に対して着脱自在にさ
れており、カートリッジ装着部材３１には複数のコネク
タ３７（連結部材）が設けられている。各コネクタ３７
の前部には、インクジェットヘッド９ａ〜９ｄが保持さ
れており、カートリッジ装着部材３１に着脱自在に設け
られたインクカートリッジ３０ａ〜３０ｄは、各コネク
タ３７を介してインクジェットヘッド９ａ〜９ｄに対し
て着脱自在にされている。

【００２３】上記のインクカートリッジ３０ａ〜３０ｄ
は、上端に開口する有底の空所が形成されたカートリッ
ジ本体３２を有している。カートリッジ本体３２の内部
は、上壁蓋３２Ａで閉塞されてフォーム収容室３３が区
画されており、このフォーム収容室３３内にはインクを
保持する多孔質部材３５（フォーム）が収容されてい
る。カートリッジ本体３２の側面壁３２ｂの上部には、
大気連通孔３２Ｂが形成されており、大気連通孔３２Ｂ
はインクが消費されたときに、その消費量に相当する体
積分の空気をフォーム収容室３３内に送り込むようにし
ている。また、カートリッジ本体３２の側面壁３２ａの
下部には、前方側に向かって突出するインク供給口４０
が一体形成されている。インク供給口４０は、フォーム
収容室３３内に開口する小径孔４１Ａに連続してカート
リッジ本体３２外に開口する大径孔４１Ｂを有してお
り、この大径孔４１Ｂには、その内側周面４１ａにエア
ー抜き部４２を構成する複数の溝部４３が形成されてい
る。各溝部４３は、インク供給口４０の大径孔４１Ｂの
開口端４１ｂから底４１ｃに向かいつつ、その途中まで
延びているとともに、相互に大径孔４１Ｂの周方向に等
間隔を有して配置されている（例えば、相互に角度１８
０度の等間隔を有して溝部４３を２つ配置する。）。

【００２４】各コネクタ３７は、樹脂等の材料で成形さ
れたマニホールド部材３８に配置されるシール部材３９
を有している。マニホールド部材３８は、断面凹形状の
保持部３８Ａからインク供給口４０の延在方向に延びる
筒状部３８Ｂを有している。そして、マニホールド部材
３８の保持部３８Ａ内には、インクジェットヘッド９ａ
〜９ｄが嵌め込まれ、弾性接着剤等により保持部３８Ａ
とインクジェットヘッド９ａ〜９ｄとを相互に接着する
ことで、インクジェット９ａ〜９ｄを各コネクタ３７で
それぞれ保持している。マニホールド部材３８の筒状部
３８Ｂ内には、インクジェットヘッド９ａ〜９ｄとフォ
ーム収容室３３内とを連通自在とするインク誘導孔４５
が形成されており、このインク誘導孔４５はインクジェ
ットヘッド９ａ〜９ｄと保持部３８Ａとで区画されるイ
ンク誘導溝４８に連通している。

【００２５】上記のようにインクジェットヘッド９ａ〜
９ｄを保持した各コネクタ３７は、筒状部３８Ｂから突
出する鍔部３８Ｃをカートリッジ装着部材３１の前部３
１Ａの取付孔４７に挿入すると共に、この保持部３８Ａ
を前部３１Ａに形成された凹部３１Ｃ内に嵌め込むこと
で、カートリッジ装着部材３１の内部３１Ｂに筒状部３
８Ｂが突出する状態で設けられている。そして、カート
リッジ装着部材３１内に突出する筒状部３８Ｂには、例
えばゴム等の弾性材で筒形状に形成されたシール部材３
９が筒状部３８Ｂの外周に亘って形成された凹所４６内
に弾接的に嵌め込まれて装着されている。尚、５０はイ
ンク誘導孔４５を覆うように取り付けられたフィルタで
ある。５５はカートリッジ装着部材３１の前部３１Ａに
取り付けられた保護カバーであって、各コネクタ３７の
インクジェットヘッド９ａ〜９ｄの側面を覆うように前
方側の延びて、インクジェットヘッド９ａ〜９ｄの側面
に弾性接着剤等で接着されている。

【００２６】上記の構成において、インクカートリッジ
３０ａ〜３０ｄを、各コネクタ３７付きのカートリッジ
装着部材３１に装着（セット）するには、図５に示すよ
うに、ＣＲモータ１４を回転することによりベルト１５
を介してキャリッジ１２を主走査することで、インクジ
ェットヘッド９ａ〜９ｄをキャップ１５に対向させ、且
つメインテナンス機構ＲＭのシリンダ１６を駆動させる
ことにより、インクジェットヘッド９ａ〜９ｄをキャッ
プ１５で覆うと共に、各密着部１５ａ〜１５ｄをインク
ジェットヘッド９ａ〜９ｄの各ノズル面に押し付けてパ
ージ装置１７に接続されたカートリッジ装着部材３１に
対して行なわれる。先ず、図６に示すように、インクカ
ートリッジ３０ａ〜３０ｄをカートリッジ装着部材３１
の内部３１Ｂに区画された複数の領域Ａ〜Ｄ内に、各イ
ンク供給口４０側からそれぞれ挿入する。

【００２７】そして、各インクカートリッジ３０ａ〜３
０ｂを、図２（ａ）に示すように、カートリッジ装着部
材３１の前部３１Ａ側に押し込みつつ、インク供給口４
０を各コネクタ３７のシール部材３９を弾性変形しつつ
嵌め込むと、シール部材３９の外側周面３９ａと大径孔
４１Ｂの内側周面４１ａとが相互に気密に当接して当接
面５１を形成する。このように、インク供給口４０をシ
ール部材３９外に弾性的に嵌め込むと、各コネクタ３７
（フィルタ５０）と多孔質部材３５との間にエアーが溜
まる空間Ｅが区画されるとともに、空間Ｅは各溝部４３
とシール部材３９の外側周面３９ａとで、インクカート
リッジ３０ａ〜３０ｄの嵌入方向Ｆに当接面５１を貫通
するように形成される複数のエアー孔５２を通してカー
トリッジ本体３２の外部に連通される。すなわち、エア
ー抜き部４２は、インク供給口４０を各コネクタ３７の
シール部材３９外に嵌め込んだ際に、各溝部４３とシー
ル部材３９の外側周面３９ａとで形成される複数のエア
ー孔５２で構成される。

【００２８】更に、インクカートリッジ３０ａ〜３０ｄ
を、空間Ｅの容積を減少させるように、カートリッジ装
着部材３１の前部３１Ａ側に嵌入していくと、空間Ｅ内
に溜まっていたエアーが多孔質部材３５側に押されて
（圧縮されて）、図２（ａ）に示すように、各エアー孔
５２を通して、カートリッジ本体３２の外部に排出され
る。このように、インクカートリッジ３０ａ〜３０ｄ
は、各コネクタ３７とカートリッジ本体３２の多孔質部
材３５との間に区画される空間Ｅの容積を減少させつ
つ、このインク供給口４０内にシール部材３９を嵌入し
ていくことで、空間Ｅ内に溜まっていたエアーを各エア
ー孔５２を通してカートリッジ本体３２の外部に排出し
つつ、カートリッジ嵌着部材３１の各領域Ａ〜Ｄ内に挿
入されることになる。

【００２９】そして、インクカートリッジ３０ａ〜３０
ｄのインク供給口４０の各コネクタ３７に対する嵌入が
進んでいくと、図２（ｂ）に示すように、各溝部４３の
大径孔４１Ｂの底４１ｃ側の端部がシール部材３９の外
側周面３９ａで覆われて、各エアー孔５２と空間Ｅとの
連通が遮断される。次いで、各コネクタ３７の筒状部３
８Ｂ（フィルタ５０）が、図１に示すように、インク供
給口４０の小径孔４１Ａを通過してフォーム収容室３３
内の多孔質部材３５に当接すると共に、シール部材３９
が大径孔４１Ｂの底４１ｃに弾接して、各コネクタ３７
と多孔質部材３５間に形成された空間Ｅをなくした状態
でインクカートリッジ３０ａ〜３０ｄのカートリッジ装
着部材３１への装着（セット）が完了される。これによ
り、各コネクタ３７の筒状部３８Ｂが、中間にエアーを
溜めることなく多孔質部材３５に接続されるので、多孔
質部材３５で保持される各インク（ブラックＫ、イエロ
ーＹ、シアンＣ、マゼンタＭの各インク）がカートリッ
ジ本体３２の外部に漏洩することなく、インク誘導孔４
５及びインク誘導溝４８を通してインクジェットヘッド
９ａ〜９ｄの全チャンネルに供給されることになる。

【００３０】ここで、インクカートリッジ３０ａ〜３０
ｄをカートリッジ装着部材３１に装着する際に形成され
る空間Ｅに溜まるエアーを、ほぼ完全にカートリッジ本
体３２の外部に排出するためには、エアー抜き部４２の
各溝部４３の嵌入方向Ｆへの長さを調整することにより
達成することができる。すなわち、インク供給口４０内
に嵌入された各コネクタ３７の筒状部３８Ｂの先端が、
多孔質部材３５に当接する時に、この空間Ｅと各エアー
孔５２とを遮断できるように、各溝部４３の長さを決定
すれば良い。

【００３１】このように、インクカートリッジ３０ａ〜
３０ｄをカートリッジ装着部材３１（キャリッジ１２）
に装着した後に、インクジェットヘッド９ａ〜９ｄによ
る用紙１１（被記録媒体）に対する印字（記録）を可能
とするために、パージ装置１７により各インクジェット
ヘッド９ａ〜９ｄ内を複数回パージ（吸引）する。すな
わち、インクジェットヘッド９ａ〜９ｄ内のパージは、
パージ装置１７を駆動することによりインクジェットヘ
ッド９ａ〜９ｄ内を複数回パージ（吸引）して、インク
誘導孔４５等に残留するエアー等をインクとともに外部
に排出して、インク誘導孔４５やインクジェットヘッド
９ａ〜９ｄ内をインクのみに充填する。

【００３２】このとき、上述のように、インクカートリ
ッジ３０ａ〜３０ｄをカートリッジ装着部材３１に装着
する際には、カートリッジ本体３２の外部にエアーを排
出しつつ、各コネクタ３７と多孔質部材３５間に形成さ
れた空間Ｅをなくした状態で装着されているので、装着
に際して外部に排出されたエアーの分だけ、パージ装置
１７によるパージの回数を減少させることができる。こ
の結果、パージ装置１７によるパージの回数減少は、イ
ンクジェットヘッド９ａ〜９ｄによる記録開始時間を短
縮し、パージによりカートリッジ本体３２の外部に排出
されるインク量を減少できて、経済的なものとなる。

【００３３】尚、図１及び図２に示すインクジェット記
録装置において、エアー抜き部４２は、インク供給口４
０を各コネクタ３７のシール部材３９に弾接的に嵌入し
た際に、大径孔４１Ｂの各溝部４３とシール部材３９の
外側周面３９ａとで形成される各エアー孔５２で構成す
るものを示したが、これに限定されるものでなく、図３
に示すように、シール部材３９に複数の溝部４３Ａを形
成して構成したものであってもよい。この場合に、各溝
部４３Ａは、大径孔４１Ｂの底４１ｃ側端からカートリ
ッジ装着部材３１の前部３１Ａに向かいつつ、その途中
まで延びているとともに、相互に大径孔４１Ｂの周方向
に等間隔を有して配置されている。

【００３４】これにより、インクカートリッジ３０ａ〜
３０ｄをカートリッジ装着部材３１に装着（セット）す
るために、インク供給口４０を各コネクタ３７のシール
部材３９外に弾接的に嵌入していくと、各溝部４３Ａと
インク供給口４０の内側周面４０ａとで複数のエアー孔
５２（エアー抜き部４２）が形成され、この各エアー孔
５２で空間Ｅ内に溜まっているエアーをカートリッジ本
体３２の外部に排出することで、各コネクタ３７の筒状
部３８Ｂを、中間にエアーを溜めることなく多孔質部材
３５に接続することが可能となる。この結果、図１に示
すと同様に、インクカートリッジ３０ａ〜３０ｄをカー
トリッジ装着部材３１へ装着するに際して、カートリッ
ジ本体３２の外部に排出されたエアーの分だけ、パージ
装置１７によるパージの回数を減少させることができる
ので、インクジェットヘッド９ａ〜９ｄによる記録開始
時間を短縮し、パージによりカートリッジ本体３２の外
部に排出されるインク量を減少できて、経済的なものと
なる。

【００３５】また、エアー抜き部４２は、図４に示すよ
うに、インク供給口４０の延在方向に直交する方向から
大径孔４１Ｂ内とカートリッジ本体３２とを連通する複
数のエアー孔１５２で構成したものであってもよい。こ
の場合に、各エアー孔１５２は、相互にインク供給口４
０の周方向に等間隔を有して配置する。

【００３６】これにより、インクカートリッジ３０ａ〜
３０ｄをカートリッジ装着部材３１に装着（セット）す
るために、インク供給口４０を各コネクタ３７のシール
部材３９外に弾接的に嵌入する際に、各エアー孔１５２
で空間Ｅ内に溜まっているエアーをカートリッジ本体３
２の外部に排出することで、各コネクタ３７の筒状部３
８Ｂを、中間にエアーを溜めることなく多孔質部材３５
に接続することが可能となる。この結果、図１に示すと
同様に、インクカートリッジ３０ａ〜３０ｄをカートリ
ッジ装着部材３１へ装着するに際して、カートリッジ本
体３２の外部に排出されたエアーの分だけ、パージ装置
１７によるパージの回数を減少させることができるの
で、インクジェットヘッド９ａ〜９ｄによる記録開始時
間を短縮し、パージによりカートリッジ本体３２の外部
に排出されるインク量を減少できて、経済的なものとな
る。

【００３７】上述した本実施形態においては、インクカ
ートリッジ３０のインク供給口４０にカートリッジ装着
部材３１のコネクタ３７（連結部材）を嵌入させるもの
について記述したが、これに限定されることなく、逆
に、カートリッジ装着部材３１のコネクタ側を受け部と
して、インクカートリッジ側を嵌入させるような形態を
取っても良く、以下に図７及び図８、図５、図６に基づ
いて説明する。尚、図７及び図８において、図１および
図２と同一の符号は同一の構成を有するので、その説明
は省略する。

【００３８】図７において、各インクカートリッジ３０
ａ〜３０ｄのカートリッジ本体３２の側面壁３２ａの下
部には、前方側に向かって突出するインク供給口４０が
一体形成されている。インク供給口４０はフォーム収容
室３３に開口するインク孔４１Ｃが形成されていると共
に、その外側周面４０ａにエアー抜き部４２を構成する
複数の溝部４３が形成されている。各溝部４３は、イン
ク供給口４０の突出端からカートリッジ本体３２の側面
壁３２ａに向かいつつ、その途中まで延びているととも
に、相互にインク供給口４０の周方向に等間隔を有して
配置されている（例えば、相互に角度１８０度の等間隔
を有して溝部４３を２つ配置する）。

【００３９】また、インク装着部３１の前部３１Ａに
は、各インクカートリッジ３０ａ〜３０ｄに向かって突
出する複数（４つ）の突出部１６０が一体形成されてお
り、各突出部６０には前部３１Ａに形成された取付孔４
７が貫通している。

【００４０】各コネクタ３７は、図１に示すと同様にし
て、マニホールド部材３８の保持部３８Ａ内にインクジ
ェットヘッド９ａ〜９ｄｇａ嵌め込まれ、弾性接着材等
により保持部３８Ａとインクジェットヘッド９ａ〜９ｄ
とを相互に接着することで、各インクジェットヘッド９
ａ〜９ｄを保持していると共に、この内部に形成された
インク誘導孔４５がインク供給口４０のインク孔４１Ｃ
およびインクジェットヘッド９ａ〜９ｄと保持部材３８
Ａとで区画されるインク誘導溝４８を通して、各インク
カートリッジ３０ａ〜３０ｄのフォーム室３３と各イン
クジェットヘッド９ａ〜９ｄを連通自在にしている。

【００４１】上記のようにインクジェットヘッド９ａ〜
９ｄを保持したコネクタ３７は、筒状部３８Ｂから突出
する鍔部３８Ｃをカートリッジ装着部３１の前部３１
Ａ、突出部６０の取付孔４７に挿入すると共に、保持部
３８Ａを前部３１Ａの凹部３１Ｃ内に嵌め込むことで、
カートリッジ装着部材３１に設けられている。そして、
カートリッジ装着部材３１の各突出部１６０には、例え
ばゴム等の弾性材で筒形状に形成されたシール部材１６
５が各コネクタ３７の筒状部３８Ｂの先端に当接するま
でその取付孔４７に弾接的に嵌め込まれて装着されてい
る。

【００４２】上記の構成において、インクカートリッジ
３０ａ〜３０ｄを、各コネクタ３７付きのカートリッジ
装着部材３１に装着（セット）するには、図５に示すよ
うに、ＣＲモータ１４を回転することによりベルト１５
を介してキャリッジ１２を主走査することで、インクジ
ェットヘッド９ａ〜９ｄをキャップ１５に対向させ、且
つメインテナンス機構ＲＭのシリンダ１６を駆動させる
ことにより、インクジェットヘッド９ａ〜９ｄをキャッ
プ１５で覆うと共に、各密着部１５ａ〜１５ｄをインク
ジェットヘッド９ａ〜９ｄの各ノズル面に押し付けてパ
ージ装置１７に接続されたカートリッジ装着部材３１に
対して行なわれる。先ず、図６に示すように、インクカ
ートリッジ３０ａ〜３０ｄをカートリッジ装着部材３１
の内部３１Ｂに区画された各領域Ａ〜Ｄ内に、各インク
供給口４０側からそれぞれ挿入する。

【００４３】そして、各インクカートリッジ３０ａ〜３
０ｄを、図８（ａ）に示すように、カートリッジ装着部
材３１の前部３１Ａ側に押し込みつつ、各インク供給口
４０を各突出部１６０内のシール部材１６５を弾性変形
しつつ嵌め込むと、シール部材１６５の内側周面１６５
ａとインク供給口４０の外側周面４０ａとが相互に気密
に当接して当接面１６６を形成する。このように、イン
ク供給口４０をシール部材１６５内に弾性的に嵌め込む
と、各コネクタ３７（フィルタ５０）と多孔質部材３５
との間にエアーが溜まる空間Ｅが区画されるとともに、
空間Ｅは各溝部４３とシール部材１６５の内側周面１６
５ａとで、インクカートリッジ３０ａ〜３０ｄの嵌入方
向Ｆに当接面１６６を貫通するように形成される複数の
エアー孔１７０を通してカートリッジ本体３２の外部に
連通される。すなわち、エアー抜き部４２は、各インク
供給口４０を各突出部１６０のシール部材１６５内に嵌
め込んだ際に、各溝部４３とシール部材１６５の内側周
面１６５ａとで形成される複数のエアー孔１７０で構成
される。

【００４４】更に、インクカートリッジ３０ａ〜３０ｄ
を、空間Ｅの容積を減少させるように、カートリッジ装
着部材３１の前部３１Ａ側に嵌入していくと、空間Ｅ内
に溜まっていたエアーが多孔質部材３５側に押されて
（圧縮されて）、図８（ａ）に示すように、各エアー孔
１７０を通して、カートリッジ本体３２の外部に排出さ
れる。このように、インクカートリッジ３０ａ〜３０ｄ
は、各コネクタ３７とカートリッジ本体３２の多孔質部
材３５との間に区画される空間Ｅの容積を減少させつ
つ、このインク供給口４０外にシール部材１６５を嵌入
していくことで、空間Ｅ内に溜まっていたエアーを各エ
アー孔１７０を通してカートリッジ本体３２の外部に排
出しつつ、カートリッジ装着部材３１の各領域Ａ〜Ｄ内
に挿入されることになる。

【００４５】そして、インクカートリッジ３０ａ〜３０
ｄのインク供給口４０の各突出部１６０に対する嵌入が
進んでいくと、図８（ｂ）に示すように、各溝部４３の
カートリッジ本体３２側の端部がシール部材１６５の内
側周面１６５ａで覆われて、各エアー孔１７０と空間Ｅ
との連通が遮断される。次いで、各インク供給口４０
が、図１に示すように、各コネクタ３７の筒状部３８Ｂ
に当接すると共に、シール部材１６５がカートリッジ本
体３２の側面壁３２ａに弾接して、各コネクタ３７と多
孔質部材３５間に形成された空間Ｅをなくした状態でイ
ンクカートリッジ３０ａ〜３０ｄのカートリッジ装着部
材３１への装着（セット）が完了させる。これにより、
各コネクタ３７の筒状部３８Ｂが、中間にエアーを溜め
ることなく多孔質部材３５にインク供給口４０を介して
接続されるので、多孔質部材３５で保持されている各イ
ンク（ブラックＫ、イエローＹ、シアンＣ、マゼンタＭ
の各インク）がカートリッジ本体３２の外部に漏洩する
ことなく、インク孔４１Ｃ、インク誘導孔４５及びイン
ク誘導溝４８を通してインクジェットヘッド９ａ〜９っ
の全チャンネルに供給されることになる。

【００４６】ここで、インクカートリッジ３０ａ〜３０
ｄをカートリッジ装着部材３１に装着する際に形成され
る空間Ｅに溜まるエアーを、ほぼ完全にカートリッジ本
体３２の外部に排出するためには、エアー抜き部４２の
各溝部４３の嵌入方向Ｆへの長さを調整することにより
達成することができる。すなわち、インク供給口４０外
に嵌め込まれる各突出部１６０のシール部材１６５の先
端が、カートリッジ本体３２の側面壁３２ａに当接する
時に、この空間Ｅと各エアー孔１７０とを遮断できるよ
うに、各溝部４３の長さを決定すればよい。

【００４７】このように、インクカートリッジ３０ａ〜
３０ｄをカートリッジ装着部材３１（キャリッジ１２）
に装着した後に、インクジェットヘッド９ａ〜９ｄによ
る用紙１１（被記録媒体）に対する印字（記録）を可能
とするために、パージ装置１７により各インクジェット
ヘッド９ａ〜９ｄ内を複数回パージ（吸引）する。すな
わち、インクジェットヘッド９ａ〜９ｄ内のパージは、
パージ装置１７を駆動することによりインクジェットヘ
ッド９ａ〜９ｄ内を複数回パージ（吸引）して、インク
孔４１Ｃ、インク誘導孔４５等に残留するエアー等をイ
ンクとともに外部に排出して、インク孔４１Ｃ、インク
誘導孔４５やインクジェットヘッド９ａ〜９ｄ内をイン
クのみに充填する。

【００４８】このとき、上述のように、インクカートリ
ッジ３０ａ〜３０ｄをカートリッジ装着部材３１に装着
する際には、カートリッジ本体３２の外部にエアーを排
出しつつ、各コネクタ３７と多孔質部材３５間に形成さ
れた空間Ｅをなくした状態で装着されているので、装着
に際して外部に排出されるエアーの分だけ、パージ装置
１７によるパージの回数を減少させることができる。こ
の結果、パージ装置１７によるパージの回数減少は、イ
ンクジェットヘッド９ａ〜９ｄによる記録開始時間を短
縮し、パージによりカートリッジ本体３２の外部に排出
されるインク量を減少できて、経済的なものとなる。

【００４９】尚、図７及び図８に示すインクジェット記
録装置において、エアー抜き部４２は、インク供給口４
０を各突出部１６０のシール部材１６５内に弾接的に嵌
入した際に、各インク供給口４０の各溝部４３とシール
部材１６５の内側周面１６５ａとで形成される各エアー
孔１７０で構成するものを示したが、これに限定される
ものでなく、図９に示すように、シール部材１６５の内
側周面１６５ａに複数の溝部４３Ａを形成して構成した
ものであってもよい。この場合に、各溝部４３Ａは、各
突出部１６０の取付孔４７端からカートリッジ装着部材
３１の前面３１Ａ側に向かいつつ、その途中まで延びて
いるとともに、相互にインク供給口４０の周方向に等間
隔を有して配置されている。

【００５０】これにより、インクカートリッジ３０ａ〜
３０ｄをカートリッジ装着部材３１に装着（セット）す
るために、インク供給口４０を各突出部１６０のシール
部材１６５内に弾接的に嵌入していくと、各溝部４３Ａ
とインク供給口４０の外側周面４０ａとで複数のエアー
孔１７０（エアー抜き部４２）が形成され、この各エア
ー孔１７０で空間Ｅに溜まっているエアーをカートリッ
ジ本体３２の外部に排出することで、各コネクタ３７の
筒状部３８Ｂを、中間にエアーを溜めることなくインク
供給口４０を介して多孔質部材３５に接続することが可
能となる。この結果、図７に示すと同様に、インクカー
トリッジ３０ａ〜３０ｄをカートリッジ装着部材３１へ
装着するに際して、カートリッジ本体３２の外部に排出
されたエアーの分だけ、パージ装置１７によるパージの
回数を減少させることができるので、インクジェットヘ
ッド９ａ〜９ｄによる記録開始時間を短縮し、パージに
よりカートリッジ本体３２の外部に排出されるインク量
を減少できて、経済的なものとなる。

【００５１】また、エアー抜き部４２は、図１０に示す
ように、インク供給口４０の延在方向に直交する方向か
ら各突出部１６０、シール部材１６５とを貫通する複数
のエアー孔１７０で構成したものであってもよい。この
場合に、各エアー孔１７０は、相互に突出部６０の周方
向に等間隔を有して配置する。

【００５２】これにより、インクカートリッジ３０ａ〜
３０ｄをカートリッジ装着部材３１に装着（セット）す
るために、インク供給口４０を各突出部１６０のシール
部材１６５内に弾接的に嵌入する際に、各エアー孔１７
０で空間Ｅ内に溜まっているエアーをカートリッジ本体
３２の外部に排出することで、各コネクタ３７の筒状部
３８Ｂを、中間にエアーを溜めることなくインク供給口
４０を介して多孔質部材３５に接続することが可能とな
る。この結果、図７に示すと同様に、インクカートリッ
ジ３０ａ〜３０ｄをカートリッジ装着部材３１へ装着す
るに際して、カートリッジ本体３２の外部に排出された
エアーの分だけ、パージ装置１７によるパージの回数を
減少させることができるので、インクジェットヘッド９
ａ〜９ｄによる記録開始時間を短縮し、パージによりカ
ートリッジ本体３２の外部に排出されるインク量を減少
できて、経済的なものとなる。

【００５３】

【発明の効果】このように本発明のインクジェット記録
装置によれば、請求項１では、インクを収容するインク
カートリッジと、前記インクカートリッジのインク供給
部に側周面が当接されながら押し込まれて装着された連
結部材と、前記連結部材に設けられ、該連結部材を介し
て前記インクカートリッジのインクが供給されるインク
ジェットヘッドとを有し、前記インク供給部および前記
連結部材の少なくとも一方には、前記インク供給部に前
記連結部材を押し込む際に進入するエアーを排出するエ
アー抜き部が形成されているものである。これにより、
インクカートリッジをカートリッジ装着部に装着する際
に、インク供給口を連結部材に嵌入していっても、連結
部材とインクカートリッジ間に溜まるエアーをエアー抜
き部を通して外部に排出して、連結部材を中間にエアー
を残留させることなくインクカートリッジ内に直接的接
続できる。この結果、インクカートリッジをカートリッ
ジ装着部へ装着するに際して、外部に排出されたエアー
の分だけ、パージの回数を減少させることができるの
で、インクジェットヘッドによる記録開始時間を短縮
し、パージによりインクカートリッジの外部に排出され
るインク量を減少できて、経済的なものとなる。

【００５４】請求項２では、請求項１記載のものに、前
記エアー抜き部は、前記インク供給口と前記連結部材と
が前記インクカートリッジを装着する際に当接する当接
面を、外部に連通させるように形成したエアー孔とした
ものである。これにより、請求項１記載の効果に加え
て、インクカートリッジをカートリッジ装着部に装着す
る際に、インク供給口を連結部材に嵌入していくと、外
部に連通するエアー孔を通してエアーを外部に排出でき
るととに、エアー孔をインク供給口と連結部材との相対
的な移動で遮断することで連結部材がインクカートリッ
ジ内に接続された際にはインクが外部に漏洩することを
防止できる。

【００５５】請求項３では、請求項２記載のものに、前
記エアー抜き部は、前記インク供給口と前記連結部材と
が前記インクカートリッジを装着する際に当接する少な
くも一方に、前記嵌入方向と同方向に形成された溝部で
ある。これにより、請求項２の効果に加えて、インクカ
ートリッジをカートリッジ装着部に装着する際に、イン
ク供給口を連結部材に嵌入していくと、当接面と溝部と
の簡単な構成で外部に連通するエアー孔を形成して、こ
のエアー孔を通してエアーを外部に排出できるととに、
溝部をインク供給口と連結部材との相対的な移動で遮断
することで連結部材がインクカートリッジ内に接続され
た際にはインクが外部に漏洩することを防止できる。

【００５６】請求項４では、請求項１記載のものに、前
記エアー抜き部は、等間隔で複数形成したものである。
これにより、請求項１の効果に加えて、インク供給口を
連結部材に嵌入すると、等間隔に形成されたエアー抜き
部を通して、均一且つ早急にエアーを外部に排出するこ
とができる。

【００５７】請求項５では、請求項１記載のものに、前
記インクカートリッジには、インクが保持された多孔質
部材が収容されているものである。これにより、請求項
１の効果に加えて、エアー抜き部でエアーを外部に排出
しつつ、多孔質部材との間にエアーを残留させることな
く、連結部材を直接に多孔質部材に接続できるので、多
孔質部材に保持されているインクをインクジェットヘッ
ドに確実に供給することが可能となる。

【００５８】請求項６では、インクを収容した着脱自在
のインクカートリッジと、前記インクカートリッジを装
着する際には、該インクカートリッジに設けられたイン
ク供給部の側周面が当接しながら嵌入するのを受容する
連絡部材を備えたカートリッジ装着部材を、前記連結部
材を介して前記インクカートリッジ内のインクが供給さ
れ、該インクを駆動信号に応じて被記録媒体に向かって
吐出することで記録を行うインクジェットヘッドを有
し、前記インク供給部及び前記連結部材の少なくとも一
方には、前記連結部材に前記インク供給部をを嵌入させ
る際に進入するエアーを排出するエアー抜き部が形成さ
れているものである。これにより、インクカートリッジ
をカートリッジ装着部材に装着する際に、連結部材をイ
ンク供給口に嵌入していっても、連結部材とインクカー
トリッジ間に溜まるエアーをエアー抜き部と通して外部
に排出して、連結部材を中間にエアーを残留させること
なくインクカートリッジ内に直接的接続できる。この結
果、インクカートリッジをカートリッジ装着部へ装着す
るに際して、外部に排出されたエアーの分だけ、パージ
の回数を減少させることができるので、インクジェット
ヘッドによる記録開始時間を短縮し、パージによりイン
クカートリッジの外部に排出されるインク量を減少でき
て、経済的なものとなる。

【００５９】請求項７では、請求項６記載のものに、前
記エアー抜き部は、前記インク供給口と前記連結部材と
が前記インクカートリッジを装着する際に当接する当接
面を、外部に連通させるように形成したエアー孔とした
ものである。これにより、請求項６記載の効果に加え
て、インクカートリッジをカートリッジ装着部に装着す
る際に、連結部材をインク供給口に嵌入していくと、外
部に連通するエアー孔を通してエアーを外部に排出でき
るととに、エアー孔をインク供給口と連結部材との相対
的な移動で遮断することで連結部材がインクカートリッ
ジ内に接続された際にはインクが外部に漏洩することを
防止できる。

【００６０】請求項８では、請求項７記載のものに、前
記エアー抜き部は、前記インク供給口と前記連結部材と
が前記インクカートリッジを装着する際に当接する少な
くも一方に、前記嵌入方向と同方向に形成された溝部で
ある。これにより、請求項７の効果に加えて、インクカ
ートリッジをカートリッジ装着部に装着する際に、連結
部材をインク供給口に嵌入していくと、当接面と溝部と
の簡単な構成で外部に連通するエアー孔を形成して、こ
のエアー孔を通してエアーを外部に排出できるととに、
溝部をインク供給口と連結部材との相対的な移動で遮断
することで連結部材がインクカートリッジ内に接続され
た際にはインクが外部に漏洩することを防止できる。

【００６１】請求項９では、請求項６記載のものに、前
記エアー抜き部は、等間隔で複数形成したものである。
これにより、請求項６の効果に加えて、インク供給口を
連結部材に嵌入すると、等間隔に形成されたエアー抜き
部を通して、均一且つ早急にエアーを外部に排出するこ
とができる。

【００６２】請求項１０では、請求項６記載のものに、
前記インクカートリッジには、インクが保持された多孔
質部材が収容されているものである。これにより、請求
項６記載の効果に加えて、エアー抜き部でエアーを外部
に排出しつつ、多孔質部材との間にエアーを残留させる
ことなく、連結部材を直接に多孔質部材に接続できるの
で、多孔質部材に保持されているインクをインクジェッ
トヘッドに確実に供給することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】インクジェット記録装置のインクカートリッジ
をカートリッジ装着部材に装着した状態を示す断面図で
ある。

【図２】図１におけるインクジェット記録装置のインク
カートリッジをカートリッジ装着部材に装着する手順を
示す要部拡大断面図である。

【図３】変形例におけるインクジェット記録装置のイン
クカートリッジをカートリッジ装着部材に装着する手順
を示す要部拡大断面図である。

【図４】第２の変形例におけるインクジェット記録装置
のインクカートリッジをカートリッジ装着部材に装着す
る手順を示す要部拡大断面図である。

【図５】インクジェット記録装置の要部斜視図である。

【図６】インクジェット記録装置のインクカートリッジ
をカートリッジ装着部材に挿入する状態を示す説明図で
ある。

【図７】第３の変形例におけるインクジェット記録装置
のインクカートリッジをカートリッジ装着部材に装着し
た状態を示す断面図である。

【図８】図７におけるインクジェット記録装置のインク
カートリッジをカートリッジ装着部材に装着する手順を
示す要部拡大断面図である。

【図９】第４の変形例におけるインクジェット記録装置
のインクカートリッジをカートリッジ装着部材に装着す
る手順を示す要部拡大断面図である。

【図１０】第５の変形例におけるインクジェット記録装
置のインクカートリッジをカートリッジ装着部材に装着
する手順を示す要部拡大断面図である。

【図１１】従来のインクジェット記録装置のインクカー
トリッジをカートリッジ装着部材に装着した状態を示す
断面図である。

【符号の説明】

３０ａ〜３０ｄ インクカートリッジ ３１ カートリッジ装着部材 ３５ 多孔質部材 ３７ コネクタ（連結部材） ４０ インク供給口 ４４ａ〜４４ｄ インクジェットヘッド ４２ エアー抜き部 ４３ 溝部 ５０、１６６ 当接面 ５２、１７０ エアー孔

Claims (10)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 インクを収容した着脱自在のインクカー
   トリッジと、 前記インクカートリッジを装着する際には、該インクカ
   ートリッジに設けられたインク供給口に側周面が当接し
   ながら嵌入される連結部材を備えたカートリッジ装着部
   と、 前記連結部材を介して前記インクカートリッジ内のイン
   クが供給され、該インクを駆動信号に応じて被記録媒体
   に向かって吐出することで記録を行なうインクジェット
   ヘッドとを有し、 前記インク供給口及び前記連結部材の少なくとも一方に
   は、前記インク供給口に前記連結部材を嵌入させる際に
   進入するエアーを排出するエアー抜き部が形成されてい
   ることを特徴とするインクジェット記録装置。
2. 【請求項２】 前記エアー抜き部は、前記インク供給口
   と前記連結部材とが前記インクカートリッジを装着する
   際に当接する当接面を、外部に連通させるように形成さ
   れたエアー孔であることを特徴とする請求項１記載のイ
   ンクジェット記録装置。
3. 【請求項３】 前記エアー抜き部は、前記インク供給口
   と前記連結部材とが前記インクカートリッジを装着する
   際に当接する当接面の少なくも一方に、前記嵌入方向と
   同方向に形成された溝部であることを特徴とする請求項
   ２記載のインクジェット記録装置。
4. 【請求項４】 前記エアー抜き部は、等間隔で複数形成
   されていることを特徴とする請求項１乃至請求項３のい
   ずれかに記載のインクジェット記録装置。
5. 【請求項５】 前記インクカートリッジには、インクが
   保持された多孔質部材が収容されていることを特徴とす
   る請求項１記載のインクジェット記録装置。
6. 【請求項６】 インクを収容した着脱自在のインクカー
   トリッジと、 前記インクカートリッジを装着する際には、該インクカ
   ートリッジに設けられたインク供給部の側周面が当接し
   ながら嵌入するのを受容する連絡部材を備えたカートリ
   ッジ装着部と、 前記連結部材を介して前記インクカートリッジ内のイン
   クが供給され、該インクを駆動信号に応じて被記録媒体
   に向かって吐出することで記録を行うインクジェットヘ
   ッドとを有し、 前記インク供給部及び前記連結部材の少なくとも一方に
   は、前記連結部材に前記インク供給部を嵌入させる際に
   進入するエアーを排出するエアー抜き部が形成されてい
   ることを特徴とするインクジェット記録装置。
7. 【請求項７】 前記エアー抜き部は、前記インク供給部
   と前記連結部材とが前記インクカートリッジを装着する
   際に当接する当接面を、外部に連通させるように形成さ
   れたエアー孔であることを特徴とする請求項６に記載の
   インクジェット記録装置。
8. 【請求項８】 前記エアー抜き部は、前記インク供給部
   と前記連絡部材とが前記インクカートリッジを装着する
   際に当接する当接面の少なくとも一方に、前記嵌入方向
   と同方向に形成された溝部であることを特徴とする請求
   項７記載のインクジェット記録装置。
9. 【請求項９】 前記エアー抜き部は、等間隔で複数形成
   されていることを特徴とする請求項６乃至請求項８のい
   ずれかに記載のインクジェット記録装置。
10. 【請求項１０】 前記インクカートリッジには、インク
    が保持された多孔質部材が収容されていることを特徴と
    する請求項６記載のインクジェット記録装置。