JPH09273498A

JPH09273498A - 遠心送風機

Info

Publication number: JPH09273498A
Application number: JP8244696A
Authority: JP
Inventors: Tsunehisa Sayanagi; 恒久佐柳
Original assignee: Daikin Industries Ltd
Current assignee: Daikin Industries Ltd
Priority date: 1996-04-04
Filing date: 1996-04-04
Publication date: 1997-10-21

Abstract

(57)【要約】【課題】部分的に多孔質材料を使用することにより、
強度低下をできるだけ抑えつつ低騒音化と組立性向上と
を図る。【解決手段】回転軸を枢着する主板１と吸込口４を有
するシュラウド２との間に、多数の翼片３，３・・を架
設してなる遠心送風機において、前記主板１と前記翼片
３，３・・とを、溶融合成樹脂の一体成形品で構成する
一方、前記シュラウド２を吸音性能を有する多孔質材料
で構成するとともに、該シュラウド２を、前記翼片３，
３・・に対して溶着されるリング部材５で挟着固定し
て、強度低下をできるだけ抑えつつ低騒音化と組立性向
上とを図り得るようにしている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本願発明は、遠心送風機に関
し、さらに詳しくは多孔質材料を用いた低騒音の遠心送
風機に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、空気調和機等に用いられる遠心
送風機としては、溶融した合成樹脂を主板形状、翼片形
状およびシュラウド形状に成形したものが用いられてい
たが、それ自体には吸音性能がないため、送風機を含む
空気調和機の構成部品から生じる騒音を低減するには、
吸音材を貼付する方法しかなかった。ところが、吸音材
を貼付する方法の場合、吸音材貼付代が必要となるとこ
ろから、機器が大きくなったり、空気通路が狭くなった
りするという不具合が生じる。

【０００３】上記のような不具合を解消する目的から、
送風機を構成する部材（例えば、主板、翼片およびシュ
ラウド）を吸音性能を有する多孔質材料で構成すること
により、低騒音化を図ろうとしたものが既に提案されて
いる（例えば、特開平７ー３１０６９５号公報参照）。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記公知例
のように送風機全体を多孔質材料で構成した場合、多孔
質材料が強度的に劣るため、送風機として必要な強度が
得られないという問題があるとともに、組立加工費およ
び材料費も高くなるという問題があり、実用化には至っ
ていない。

【０００５】本願発明は、上記の点に鑑みてなされたも
ので、部分的に多孔質材料を使用することにより、強度
低下をできるだけ抑えつつ低騒音化と組立性向上とを図
ることを目的とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本願発明の基本構成で
は、上記課題を解決するための手段として、回転軸を枢
着する主板１と吸込口４を有するシュラウド２との間
に、多数の翼片３，３・・を架設してなる遠心送風機に
おいて、前記主板１と前記翼片３，３・・とを、溶融合
成樹脂の一体成形品で構成する一方、前記シュラウド２
を吸音性能を有する多孔質材料で構成するとともに、該
シュラウド２を、前記翼片３，３・・に対して溶着され
るリング部材５で挟着固定し、あるいは前記主板１にお
ける前記吸込口４と対応する円盤部１ａと前記シュラウ
ド２と前記翼片３，３・・とを溶融合成樹脂の一体成形
品で構成する一方、前記主板１における前記シュラウド
２と対応する環状部１ｂを吸音性能を有する多孔質材料
で構成するとともに、前記主板環状部１ｂを、前記翼片
３，３・・および主板円盤部１ａに対して溶着されるリ
ング部材９で挟着固定し、もしくは前記各翼片３に、そ
の一部を切除して得られる空隙部１１を形成するととも
に、該空隙部１１に、該空隙部１１と同形状を有し且つ
吸音性能を有する多孔質材料で構成された充填部材１２
を嵌着して、強度低下をできるだけ抑えつつ低騒音化と
組立性向上とを図り得るようにしている。

【０００７】本願発明の基本構成において、前記リング
部材５と前記シュラウド２あるいは前記リング部材９と
前記主板環状部１ｂとの間に空間部８あるいは１０を形
成した場合、空間部８あるいは１０が音を吸収する背面
空気層を構成することとなり、シュラウド２あるいは主
板環状部１ｂの吸音性能が大幅に向上する点で好まし
い。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、添付の図面を参照して、本
願発明の幾つかの好適な実施の形態について詳述する。

【０００９】第１の実施の形態図１ないし図２には、本願発明の第１の実施の形態にか
かる遠心送風機が示されている。

【００１０】この遠心送風機Ａは、回転軸を枢着する主
板１と吸込口４を有するシュラウド２との間に、多数の
翼片３，３・・を架設してなるターボファンであり、前
記主板１と前記翼片３，３・・とは、溶融合成樹脂の一
体成形品で構成される一方、前記シュラウド２は吸音性
能を有する多孔質材料で構成されている。そして、該シ
ュラウド２は、前記翼片３，３・・に対して溶着される
リング部材５で挟着固定されている。

【００１１】前記主板１および翼片３，３・・は、例え
ば溶融ＡＢＳ樹脂（アクリロニトリルーブタジエンスチ
レン樹脂）を射出成形法等を用いて一体成形することに
より製作される。

【００１２】ここで、多孔質材料とは、例えばポリスチ
レンあるいはポリエチレンからなる粒状素材（例えば、
直径あるいは長径が１．４ｍｍ〜２．０ｍｍ）を適度な
充填率（例えば、６０〜７０％）で加熱成形したものを
いう。従って、多数の微細孔を有するものとなり、優れ
た吸音性能を発揮する。

【００１３】また、前記リング部材５は、断面Ｌ字状の
リング体からなっており、前記主板１および翼片３，３
・・と同様な素材により成形される。

【００１４】そして、前記各翼片３には、前記リング部
材５に溶着される突起６が一体に突設されており、図２
に示すように、該突起６をシュラウド２に形成された貫
通孔７に貫通させた後、前記リング部材５における水平
部５ａの内面に溶着すると、シュラウド２は、リング部
材５と翼片３との間に挟着固定されることとなる。な
お、この状態においては、リング部材５の水平部５ａ内
端および垂直部下端はシュラウド２に密着されることと
なり、リング部材５とシュラウド２との間には、背面空
気層として作用する空間部８が形成されることとなる。

【００１５】上記のように構成したことにより、次のよ
うな作用効果が期待できる。

【００１６】音源に近い部分（即ち、シュラウド２）
を吸音性能を有する多孔質材料で構成しているため、大
きな騒音低下が得られる。

【００１７】リング部材５とシュラウド２との間に背
面空気層として作用する空間部８を形成するようにして
いるため、空気通路を邪魔することなく、吸音性能を高
めるに十分な背面空気層を取ることができ、より一層の
騒音低下を図ることができる。

【００１８】シュラウド２のみを多孔質材料とし、該
シュラウド２を溶融合成樹脂の一体成形品からなるリン
グ部材５と翼片３とで挟着固定するようにしているた
め、強度低下を最小限に抑えることができるとともに、
組立性も向上する（即ち、組立加工費の上昇を小さくで
きる）。

【００１９】ところで、上記構成の遠心送風機Ａは、例
えば図３に示す天埋式空気調和機に使用されるものであ
る。

【００２０】該天埋式空気調和機は、天井Ｃに形成され
た開口２１に空気吸込口２２および口吹出口２３を臨ま
せた状態で設置されるものであり、前記空気吸込口２２
に対応して遠心送風機Ａが配設され、該遠心送風機Ａの
吹出側に熱交換器２４が配設されることとなっている。
符号２５は吊りボルト、２６はファンモータ、２７はド
レンパンである。

【００２１】上記したように、この遠心送風機Ａは、低
騒音化されたものとなっているので、空気調和機を構成
する機器に特別な吸音材を貼付しなくとも、低騒音での
運転が可能となる。

【００２２】第２の実施の形態図４および図５には、本願発明の第２の実施の形態にか
かる遠心送風機が示されている。

【００２３】この遠心送風機Ａは、回転軸を枢着する主
板１と吸込口４を有するシュラウド２との間に、多数の
翼片３，３・・を架設してなり、前記主板１における翼
片取付面が軸方向に傾斜した斜流ファンであり、前記主
板１における前記吸込口４と対応する円盤部１ａと前記
シュラウド２と前記翼片３，３・・とが溶融合成樹脂
（例えば、ＡＢＳ樹脂）の一体成形品で構成される一
方、前記主板１における前記シュラウド２と対応する環
状部１ｂが吸音性能を有する多孔質材料で構成されてい
る。そして、該主板環状部１ｂは、前記翼片３，３・・
および主板円盤部１ａに対して溶着されるリング部材９
で挟着固定されている。

【００２４】前記主板円盤部１ａ、シュラウド２および
翼片３，３・・は、例えば溶融ＡＢＳ樹脂（アクリロニ
トリルーブタジエンスチレン樹脂）を射出成形法等を用
いて一体成形することにより製作される。

【００２５】ここで、多孔質材料とは、例えばポリスチ
レンあるいはポリエチレンからなる粒状素材（例えば、
直径あるいは長径が１．４ｍｍ〜２．０ｍｍ）を適度な
充填率（例えば、６０〜７０％）で加熱成形したものを
いう。従って、多数の微細孔を有するものとなり、優れ
た吸音性能を発揮する。

【００２６】また、前記リング部材９は、断面ハット状
のリング体からなっており、前記主板円盤部１ａ、シュ
ラウド２および翼片３，３・・と同様な素材により成形
される。

【００２７】そして、図５に示すように、主板環状部１
ｂを翼片３とリング部材９とで挟持した状態で、該リン
グ部材９のフランジ部９ａ，９ｂを翼片３および主板円
盤部１ａに溶着すると、主板環状部１ｂは、リング部材
９と翼片３との間に挟着固定されることとなる。なお、
この状態においては、リング部材９と主板環状部１ｂと
の間には、背面空気層として作用する空間部１０が形成
されることとなる。

【００２８】上記のように構成したことにより、次のよ
うな作用効果が期待できる。

【００２９】音源に近い部分（即ち、主板環状部１
ｂ）を吸音性能を有する多孔質材料で構成しているた
め、大きな騒音低下が得られる。

【００３０】リング部材９と主板環状部１ｂとの間に
背面空気層として作用する空間部１０を形成するように
しているため、空気通路を邪魔することなく、吸音性能
を高めるに十分な背面空気層を取ることができ、より一
層の騒音低下を図ることができる。

【００３１】主板環状部１ｂのみを多孔質材料とし、
該主板環状部１ｂを溶融合成樹脂の一体成形品からなる
リング部材９と翼片３とで挟着固定するようにしている
ため、強度低下を最小限に抑えることができるととも
に、組立性も向上する（即ち、組立加工費の上昇を小さ
くできる）。

【００３２】第３の実施の形態図６および図７には、本願発明の第３の実施の形態にか
かる遠心送風機が示されている。

【００３３】この遠心送風機Ａは、回転軸を枢着する主
板１と吸込口４を有するシュラウド２との間に、多数の
翼片３，３・・を架設してなるターボファンであり、前
記各翼片３には、その一部を切除して得られる空隙部１
１が形成され、該空隙部１１には、該空隙部１１と同形
状を有し且つ吸音性能を有する多孔質材料で構成された
充填部材１２が嵌着されている。

【００３４】前記空隙部１１は、翼片３の翼長方向中間
部を主板１側からシュラウド２側にかけて切除すること
により形成されており、前記充填部材１２は、前記翼片
３の残り部分３ａ，３ｂに挟まれた状態で、主板１と翼
片３に溶着されるシュラウド２とに挟着固定されること
となっている。

【００３５】前記主板１、シュラウド２および翼片３の
残り部分３ａ，３ｂは、例えば溶融ＡＢＳ樹脂（アクリ
ロニトリルーブタジエンスチレン樹脂）を射出成形法等
を用いて一体成形することにより製作される。

【００３６】ここで、多孔質材料とは、例えばポリスチ
レンあるいはポリエチレンからなる粒状素材（例えば、
直径あるいは長径が１．４ｍｍ〜２．０ｍｍ）を適度な
充填率（例えば、６０〜７０％）で加熱成形したものを
いう。従って、多数の微細孔を有するものとなり、優れ
た吸音性能を発揮する。

【００３７】上記のように構成したことにより、次のよ
うな作用効果が期待できる。

【００３８】音源に近い部分（即ち、翼片３の一部）
を吸音性能を有する多孔質材料で構成しているため、大
きな騒音低下が得られる。

【００３９】翼片３の一部（即ち、充填部材１２）の
みを多孔質材料とし、該充填部材１２を溶融合成樹脂の
一体成形品からなる主板１とシュラウド２とで挟着固定
するようにしているため、強度低下を最小限に抑えるこ
とができるとともに、組立性も向上する（即ち、組立加
工費の上昇を小さくできる）。

【００４０】翼片３の一部（即ち、充填部材１２）を
多孔質材料で構成したことにより、羽根車内部に局所的
にできる急な圧力勾配が緩和されることとなり、静圧特
性は多少悪くなるが、送風音は大幅に低減される。

【００４１】なお、翼片３に形成される空隙部１１の形
状は、本実施の形態に限定されるものではない。

【００４２】

【発明の効果】本願発明の第１、第２あるいは第３の基
本構成によれば、音源に近い部分（即ち、シュラウド
２、主板環状部１ｂあるいは翼片３の一部）を吸音性能
を有する多孔質材料で構成しているため、大きな騒音低
下が得られるとともに、シュラウド２、主板環状部１ｂ
あるいは翼片３の一部のみを多孔質材料とし、該シュラ
ウド２、主板環状部１ｂあるいは翼片３の一部を、リン
グ部材５，９と翼片３と、あるいは主板１とシュラウド
２とで挟着固定するようにしているため、強度低下を最
小限に抑えることができるとともに、組立性も向上する
（即ち、組立加工費の上昇を小さくできる）という優れ
た効果がある。

【００４３】本願発明の第３の基本構成によれば、翼片
３の一部（即ち、充填部材１２）を多孔質材料で構成し
たので、羽根車内部に局所的にできる急な圧力勾配が緩
和されることとなり、静圧特性は多少悪くなるが、送風
音を大幅に低減できるという優れた効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本願発明の第１の実施の形態にかかる遠心送風
機の縦断面図である。

【図２】本願発明の第１の実施の形態にかかる遠心送風
機の要部分解斜視図である。

【図３】本願発明の第１の実施の形態にかかる遠心送風
機を使用した天埋式空気調和機の縦断面図である。

【図４】本願発明の第２の実施の形態にかかる遠心送風
機の縦断面図である。

【図５】本願発明の第２の実施の形態にかかる遠心送風
機の要部分解縦断面図である。

【図６】本願発明の第３の実施の形態にかかる遠心送風
機の縦断面図である。

【図７】本願発明の第３の実施の形態にかかる遠心送風
機の要部分解斜視図である。

【符号の説明】

１は主板、１ａは主板円盤部、１ｂは主板環状部、２は
シュラウド、３は翼片、４ｆ吸込口、５はリング部材、
８は空間部、９はリング部材、１０は空間部、１１は空
隙部、１２は充填部材。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】回転軸を枢着する主板（１）と吸込口
（４）を有するシュラウド（２）との間に、多数の翼片
（３），（３）・・を架設してなる遠心送風機であっ
て、前記主板（１）と前記翼片（３），（３）・・と
を、溶融合成樹脂の一体成形品で構成する一方、前記シ
ュラウド（２）を吸音性能を有する多孔質材料で構成す
るとともに、該シュラウド（２）を、前記翼片（３），
（３）・・に対して溶着されるリング部材（５）で挟着
固定したことを特徴とする遠心送風機。
【請求項２】前記リング部材（５）と前記シュラウド
（２）との間には空間部（８）を形成したことを特徴と
する前記請求項１記載の遠心送風機。
【請求項３】回転軸を枢着する主板（１）と吸込口
（４）を有するシュラウド（２）との間に、多数の翼片
（３），（３）・・を架設してなる遠心送風機であっ
て、前記主板（１）における前記吸込口（４）と対応す
る円盤部（１ａ）と前記シュラウド（２）と前記翼片
（３），（３）・・とを溶融合成樹脂の一体成形品で構
成する一方、前記主板（１）における前記シュラウド
（２）と対応する環状部（１ｂ）を吸音性能を有する多
孔質材料で構成するとともに、前記主板環状部（１ｂ）
を、前記翼片（３），（３）・・および主板円盤部（１
ａ）に対して溶着されるリング部材（９）で挟着固定し
たことを特徴とする遠心送風機。
【請求項４】前記リング部材（９）と前記主板環状部
（１ｂ）との間には空間部（１０）を形成したことを特
徴とする前記請求項３記載の遠心送風機。
【請求項５】回転軸を枢着する主板（１）と吸込口
（４）を有するシュラウド（２）との間に、多数の翼片
（３），（３）・・を架設してなる遠心送風機であっ
て、前記各翼片（３）には、その一部を切除して得られ
る空隙部（１１）を形成するとともに、該空隙部（１
１）には、該空隙部（１１）と同形状を有し且つ吸音性
能を有する多孔質材料で構成された充填部材（１２）を
嵌着したことを特徴とする遠心送風機。