JPH09229098A - クラッチ - Google Patents
クラッチInfo
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- JPH09229098A JPH09229098A JP4108496A JP4108496A JPH09229098A JP H09229098 A JPH09229098 A JP H09229098A JP 4108496 A JP4108496 A JP 4108496A JP 4108496 A JP4108496 A JP 4108496A JP H09229098 A JPH09229098 A JP H09229098A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- clutch
- shaft
- wedge
- roller
- control ring
- Prior art date
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- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
- F16D41/06—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface
- F16D41/08—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface with provision for altering the freewheeling action
- F16D41/086—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface with provision for altering the freewheeling action the intermediate members being of circular cross-section and wedging by rolling
- F16D41/088—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface with provision for altering the freewheeling action the intermediate members being of circular cross-section and wedging by rolling the intermediate members being of only one size and wedging by a movement not having an axial component, between inner and outer races, one of which is cylindrical
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
- F16D41/20—Freewheels or freewheel clutches with expandable or contractable clamping ring or band
- F16D41/206—Freewheels or freewheel clutches with expandable or contractable clamping ring or band having axially adjacent coils, e.g. helical wrap-springs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 軸方向長さが短く、空転時のトルクが小さい
クラッチを提供する。 【解決手段】 軸１１に制御リング１３と回転部品１４
を支持するクラッチ外輪１２とを回転自在に設ける。制
御リング１３の内周にポケット２０を形成する。クラッ
チ外輪１２の内周に軸１１の外周面間にくさび形空間を
形成するクラッチカム面１９を設ける。くさび形空間と
ポケット２０に跨がってころ２１を組込み、そのころ２
１を弾性部材によってくさび形空間の狭小部に向けて押
圧する。軸１１の回転を、軸１１の外周面とクラッチカ
ム面１９に噛み込むころ２１を介してクラッチ外輪１２
に伝え、回転部品１４を回転させる。制御リング１３の
回り止めによりころ２１の周方向への移動を阻止して軸
１１からクラッチ外輪１２へのトルク伝達を遮断する。
クラッチを提供する。 【解決手段】 軸１１に制御リング１３と回転部品１４
を支持するクラッチ外輪１２とを回転自在に設ける。制
御リング１３の内周にポケット２０を形成する。クラッ
チ外輪１２の内周に軸１１の外周面間にくさび形空間を
形成するクラッチカム面１９を設ける。くさび形空間と
ポケット２０に跨がってころ２１を組込み、そのころ２
１を弾性部材によってくさび形空間の狭小部に向けて押
圧する。軸１１の回転を、軸１１の外周面とクラッチカ
ム面１９に噛み込むころ２１を介してクラッチ外輪１２
に伝え、回転部品１４を回転させる。制御リング１３の
回り止めによりころ２１の周方向への移動を阻止して軸
１１からクラッチ外輪１２へのトルク伝達を遮断する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、回転トルクの伝
達と遮断とを行なうクラッチに関するものである。
達と遮断とを行なうクラッチに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】軸と、その軸を中心として回転自在に支
持されたギヤ等の回転部品の相互間でトルクの伝達・遮
断を行なうクラッチとして、図５および図６に示したも
のが従来から知られている。
持されたギヤ等の回転部品の相互間でトルクの伝達・遮
断を行なうクラッチとして、図５および図６に示したも
のが従来から知られている。
【０００３】上記クラッチは、軸１に入力ハブ２と伝達
ハブ３とを設け、上記軸１を半径方向に貫通するピン４
の両端部を入力ハブ２に係合して入力ハブ２を回り止め
し、伝達ハブ３を軸１に対して回転自在に支持し、その
伝達ハブ３でギヤから成る回転部品５を支持している。
ハブ３とを設け、上記軸１を半径方向に貫通するピン４
の両端部を入力ハブ２に係合して入力ハブ２を回り止め
し、伝達ハブ３を軸１に対して回転自在に支持し、その
伝達ハブ３でギヤから成る回転部品５を支持している。
【０００４】また、入力ハブ２と伝達ハブ３の外側にコ
イルスプリング６を設け、そのコイルスプリング６の一
端をその外側に設けた制御リング７に連結し、他端を伝
達ハブ３に連結している。
イルスプリング６を設け、そのコイルスプリング６の一
端をその外側に設けた制御リング７に連結し、他端を伝
達ハブ３に連結している。
【０００５】さらに、制御リング７の外周にラチェット
歯８を形成し、ソレノイドによって移動される爪９を上
記ラチェット歯８に対して係脱自在としている。
歯８を形成し、ソレノイドによって移動される爪９を上
記ラチェット歯８に対して係脱自在としている。
【０００６】上記の構成から成るクラッチにおいて、軸
１を図６（Ｉ）で示す矢印方向に回転すると、コイルス
プリング６が巻締められ、軸１と共に回転する入力ハブ
２の回転がコイルスプリング６を介して伝達ハブ３に伝
わり、回転部品５が回転する。
１を図６（Ｉ）で示す矢印方向に回転すると、コイルス
プリング６が巻締められ、軸１と共に回転する入力ハブ
２の回転がコイルスプリング６を介して伝達ハブ３に伝
わり、回転部品５が回転する。
【０００７】回転部品５の回転状態において、図６（I
I）で示すように、爪９をラチェット歯８に係合させて
制御リング７を回り止めすると、コイルスプリング６が
拡径して入力ハブ２とコイルスプリング６の接触部に滑
りが生じ、入力ハブ２から回転部品５への回転伝達が遮
断される。
I）で示すように、爪９をラチェット歯８に係合させて
制御リング７を回り止めすると、コイルスプリング６が
拡径して入力ハブ２とコイルスプリング６の接触部に滑
りが生じ、入力ハブ２から回転部品５への回転伝達が遮
断される。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のクラ
ッチにおいては、入力ハブ２と伝達ハブ３に跨がるコイ
ルスプリング６は、各ハブ２、３を締付けるだけの長さ
を必要とするため、クラッチの軸方向長さが長く、また
回転部品５への回転伝達の遮断時、入力ハブ２とコイル
スプリング６の接触部および軸１と伝達ハブ３の接触部
において滑りが生じるため、空転トルクが大きいという
問題がある。
ッチにおいては、入力ハブ２と伝達ハブ３に跨がるコイ
ルスプリング６は、各ハブ２、３を締付けるだけの長さ
を必要とするため、クラッチの軸方向長さが長く、また
回転部品５への回転伝達の遮断時、入力ハブ２とコイル
スプリング６の接触部および軸１と伝達ハブ３の接触部
において滑りが生じるため、空転トルクが大きいという
問題がある。
【０００９】また、コイルスプリング６で入力ハブ２と
伝達ハブ３とをつないでいる関係上、組付け時の取扱い
が困難であり、組付けに手間がかかる問題がある。
伝達ハブ３とをつないでいる関係上、組付け時の取扱い
が困難であり、組付けに手間がかかる問題がある。
【００１０】この発明の課題は、軸方向の長さの短い組
付けの容易なクラッチを提供することである。
付けの容易なクラッチを提供することである。
【００１１】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、この発明においては、軸と、その軸を中心として
回転自在に支持された回転部品の相互間でトルクの伝達
・遮断を行なうクラッチにおいて、上記回転部品の内側
に取付けられるクラッチ外輪と、上記軸に対して回転自
在に支持され、外部から回り止めされる制御リングとを
軸方向に対向し、上記クラッチ外輪の内周に前記軸の外
周面間にくさび形空間を形成するクラッチカム面を設
け、上記制御リングには上記くさび形空間に対向してポ
ケットを形成し、そのポケット内に一端部が挿入された
ころの他端部を上記くさび形空間内に挿入し、そのころ
の他端部をくさび形空間の狭小部に向けて押圧する弾性
部材を設けた構成を採用している。
めに、この発明においては、軸と、その軸を中心として
回転自在に支持された回転部品の相互間でトルクの伝達
・遮断を行なうクラッチにおいて、上記回転部品の内側
に取付けられるクラッチ外輪と、上記軸に対して回転自
在に支持され、外部から回り止めされる制御リングとを
軸方向に対向し、上記クラッチ外輪の内周に前記軸の外
周面間にくさび形空間を形成するクラッチカム面を設
け、上記制御リングには上記くさび形空間に対向してポ
ケットを形成し、そのポケット内に一端部が挿入された
ころの他端部を上記くさび形空間内に挿入し、そのころ
の他端部をくさび形空間の狭小部に向けて押圧する弾性
部材を設けた構成を採用している。
【００１２】
【作用】上記の構成から成るクラッチにおいて、ころが
収納されたくさび形空間に狭小部に向けて軸を回転させ
ると、ころがクラッチカム面および軸の外周面に噛み込
み、軸の回転がころを介してクラッチ外輪に伝達され、
回転部品が回転する。
収納されたくさび形空間に狭小部に向けて軸を回転させ
ると、ころがクラッチカム面および軸の外周面に噛み込
み、軸の回転がころを介してクラッチ外輪に伝達され、
回転部品が回転する。
【００１３】制御リングを回り止めすると、ころは制御
リングのポケット側面に当接して周方向に移動するのが
防止され、ころはくさび形空間の狭小部に移動しないた
め、軸の回転は、回転部品に伝達されず、軸が空転す
る。
リングのポケット側面に当接して周方向に移動するのが
防止され、ころはくさび形空間の狭小部に移動しないた
め、軸の回転は、回転部品に伝達されず、軸が空転す
る。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
１乃至図４に基づいて説明する。
１乃至図４に基づいて説明する。
【００１５】図示のように、軸１１の外側にはクラッチ
外輪１２と制御リング１３とが設けられている。クラッ
チ外輪１２は、回転部品１４に形成された嵌合凹部１５
内に挿入され、その嵌合凹部１５の内周に形成された軸
方向の突条１６とクラッチ外輪１２の外周面に設けられ
た係合溝１７の係合によってクラッチ外輪１２と回転部
品１４は相対的に回り止めされている。
外輪１２と制御リング１３とが設けられている。クラッ
チ外輪１２は、回転部品１４に形成された嵌合凹部１５
内に挿入され、その嵌合凹部１５の内周に形成された軸
方向の突条１６とクラッチ外輪１２の外周面に設けられ
た係合溝１７の係合によってクラッチ外輪１２と回転部
品１４は相対的に回り止めされている。
【００１６】ここで、回転部品１４として、ギヤが示さ
れているが、回転部品１４はこれに限定されるものでは
ない。例えば、スプロケットやローラであってもよい。
この回転部品は合成樹脂の成形品とされている。
れているが、回転部品１４はこれに限定されるものでは
ない。例えば、スプロケットやローラであってもよい。
この回転部品は合成樹脂の成形品とされている。
【００１７】クラッチ外輪１２の内周面には軸１１の外
周面間にくさび形空間１８を形成する複数のクラッチカ
ム面１９が周方向に所要の間隔をおいて設けられてい
る。
周面間にくさび形空間１８を形成する複数のクラッチカ
ム面１９が周方向に所要の間隔をおいて設けられてい
る。
【００１８】一方、制御リング１３には上記くさび形空
間１８に対向してポケット２０が形成され、そのポケッ
ト２０と上記くさび形空間１８に跨がってころ２１が挿
入されている。ころ２１はくさび形空間１８の広幅部に
組込まれた弾性部材２２によりくさび形空間１８の狭小
部に向けて押圧されている。
間１８に対向してポケット２０が形成され、そのポケッ
ト２０と上記くさび形空間１８に跨がってころ２１が挿
入されている。ころ２１はくさび形空間１８の広幅部に
組込まれた弾性部材２２によりくさび形空間１８の狭小
部に向けて押圧されている。
【００１９】また、制御リング１３には回転部品１４の
嵌合凹部１５に挿入される突出部２３が設けられてい
る。
嵌合凹部１５に挿入される突出部２３が設けられてい
る。
【００２０】突出部２３の外周に形成された突部２４は
嵌合凹部１５の内周に設けられた周溝２５に挿入され、
その挿入によって回転部品１４と制御リング１３とは軸
方向に連結され、回転方向にはフリーとされている。
嵌合凹部１５の内周に設けられた周溝２５に挿入され、
その挿入によって回転部品１４と制御リング１３とは軸
方向に連結され、回転方向にはフリーとされている。
【００２１】なお、突出部２３に周溝を形成し、嵌合凹
部１５の内周に突部２４を設けてもよい。
部１５の内周に突部２４を設けてもよい。
【００２２】制御リング１３は、ラチェット歯２６を外
周に有し、図示省略したソレノイドによって移動される
爪２７が上記ラチェット歯２６に対して係脱自在とさ
れ、ラチェット歯２６に対する爪２７の係合により制御
リング１３は回り止めされる。なお、制御リング１３を
回り止めする機構は図示例に限定されるものではない。
周に有し、図示省略したソレノイドによって移動される
爪２７が上記ラチェット歯２６に対して係脱自在とさ
れ、ラチェット歯２６に対する爪２７の係合により制御
リング１３は回り止めされる。なお、制御リング１３を
回り止めする機構は図示例に限定されるものではない。
【００２３】いま、爪２７がラチェット歯２６に対して
係合解除された状態において、軸１１を図２の矢印方向
に回転させると、ころ２１がクラッチカム面１９と軸１
１の外周面に噛み込み、軸１１の回転は、ころ２１を介
してクラッチ外輪１２に伝達され、回転部品１４が軸１
１と同方向に回転する。
係合解除された状態において、軸１１を図２の矢印方向
に回転させると、ころ２１がクラッチカム面１９と軸１
１の外周面に噛み込み、軸１１の回転は、ころ２１を介
してクラッチ外輪１２に伝達され、回転部品１４が軸１
１と同方向に回転する。
【００２４】このとき、ころ２１はポケット２０の側面
を押圧するため、制御リング１３も軸１１と共に回転す
る。
を押圧するため、制御リング１３も軸１１と共に回転す
る。
【００２５】回転部品１４の回転状態において、爪２７
をラチェット歯２６に係合させて制御リング１３を回り
止めすると、図３に示すように、ころ２１はポケット２
０の側面に当接して軸１１の周方向に移動するのが防止
される。
をラチェット歯２６に係合させて制御リング１３を回り
止めすると、図３に示すように、ころ２１はポケット２
０の側面に当接して軸１１の周方向に移動するのが防止
される。
【００２６】なお、ころ２１の周方向の移動を阻止する
ポケット２０の側面２０ａはクラッチカム面１９の角度
より大きくして、ころ２１が軸１１にロックしないよう
にしておく。
ポケット２０の側面２０ａはクラッチカム面１９の角度
より大きくして、ころ２１が軸１１にロックしないよう
にしておく。
【００２７】上記のように、制御リング１３の回り止め
によってころ２１の周方向の移動を阻止すると、ころ２
１と軸１１はすべり、軸１１の回転はクラッチ外輪１２
に伝達されず、回転部品１４への回転伝達が遮断され、
軸１１が空転する。
によってころ２１の周方向の移動を阻止すると、ころ２
１と軸１１はすべり、軸１１の回転はクラッチ外輪１２
に伝達されず、回転部品１４への回転伝達が遮断され、
軸１１が空転する。
【００２８】このように、回転部品１４への回転伝達の
遮断時、ころ２１及び軸受部２８、２９の接触によるす
べりのため、空転トルクは小さく、軸１１を回転させる
駆動部の負荷を軽減させることができる。
遮断時、ころ２１及び軸受部２８、２９の接触によるす
べりのため、空転トルクは小さく、軸１１を回転させる
駆動部の負荷を軽減させることができる。
【００２９】また、この発明に係るクラッチにおいては
制御リング１３に設けられたポケット２０およびクラッ
チ外輪１２のクラッチカム面１９と軸１１の外周面間に
形成されたくさび形空間１８のそれぞれにグリースを封
入しておくことができるため、潤滑のためのメンテナン
スを不要とすることができる。
制御リング１３に設けられたポケット２０およびクラッ
チ外輪１２のクラッチカム面１９と軸１１の外周面間に
形成されたくさび形空間１８のそれぞれにグリースを封
入しておくことができるため、潤滑のためのメンテナン
スを不要とすることができる。
【００３０】
【発明の効果】以上のように、この発明においては、制
御リングとクラッチ外輪とに跨がる長さのころを介して
軸の回転をクラッチ外輪に支持された回転部品に伝える
構成であるため、コイルスプリングを用いる従来のクラ
ッチに比較して、軸方向長さのコンパクト化を図ること
ができる。
御リングとクラッチ外輪とに跨がる長さのころを介して
軸の回転をクラッチ外輪に支持された回転部品に伝える
構成であるため、コイルスプリングを用いる従来のクラ
ッチに比較して、軸方向長さのコンパクト化を図ること
ができる。
【００３１】また、制御リングを回り止めするトルク伝
達の遮断時、ころと軸とはすべりが生じるため、空転ト
ルクが小さく、しかも制御リングに形成されたポケット
やクラッチ外輪の内径側に形成されたくさび形空間にグ
リースを封入して潤滑することができるため、潤滑のた
めのメンテナンスを不要とすることができる。
達の遮断時、ころと軸とはすべりが生じるため、空転ト
ルクが小さく、しかも制御リングに形成されたポケット
やクラッチ外輪の内径側に形成されたくさび形空間にグ
リースを封入して潤滑することができるため、潤滑のた
めのメンテナンスを不要とすることができる。
【００３２】さらに、制御リングとクラッチ外輪に支持
された回転部品とを軸方向に連結したことにより、制御
リングとクラッチ外輪とが一体化されるため、取扱いが
容易であり、軸に対する組付けが容易である。
された回転部品とを軸方向に連結したことにより、制御
リングとクラッチ外輪とが一体化されるため、取扱いが
容易であり、軸に対する組付けが容易である。
【図１】この発明に係るクラッチの断面図
【図２】図１のII−II線に沿った断面図
【図３】図１のIII −III 線に沿った断面図
【図４】回転部品と制御リングの連結部を示す断面図
【図５】従来のクラッチ示す断面図
【図６】（Ｉ）は図５のVI−VI線に沿った断面図、（I
I）は同上のクラッチの空転時の断面図
I）は同上のクラッチの空転時の断面図
１１ 軸 １２ クラッチ外輪 １３ 制御リング １４ 回転部品 １５ 嵌合凹部 １８ くさび形空間 １９ クラッチカム面 ２０ ポケット ２１ ころ ２２ 弾性部材 ２３ 突出部 ２４ 突部 ２５ 周溝
Claims (2)
- 【請求項１】 軸と、その軸を中心として回転自在に支
持された回転部品の相互間でトルクの伝達・遮断を行な
うクラッチにおいて、上記回転部品の内側に取付けられ
るクラッチ外輪と、上記軸に対して回転自在に支持さ
れ、外部から回り止めされる制御リングとを軸方向に対
向し、上記クラッチ外輪の内周に前記軸の外周面間にく
さび形空間を形成するクラッチカム面を設け、上記制御
リングには上記くさび形空間に対向してポケットを形成
し、そのポケット内に一端部が挿入されたころの他端部
を上記くさび形空間内に挿入し、そのころの他端部をく
さび形空間の狭小部に向けて押圧する弾性部材を設けた
ことを特徴とするクラッチ。 - 【請求項２】 前記制御リングに回転部品の内側に挿入
される突出部を設け、その突出部の外周面と回転部品の
内周面における一方に周溝を形成し、他方に上記周溝に
嵌合する突部を設けた請求項１に記載のクラッチ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4108496A JPH09229098A (ja) | 1996-02-28 | 1996-02-28 | クラッチ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4108496A JPH09229098A (ja) | 1996-02-28 | 1996-02-28 | クラッチ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09229098A true JPH09229098A (ja) | 1997-09-02 |
Family
ID=12598610
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4108496A Pending JPH09229098A (ja) | 1996-02-28 | 1996-02-28 | クラッチ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09229098A (ja) |
-
1996
- 1996-02-28 JP JP4108496A patent/JPH09229098A/ja active Pending
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