JPH09210096A

JPH09210096A - 電磁クラッチ

Info

Publication number: JPH09210096A
Application number: JP8037394A
Authority: JP
Inventors: Yoshihiro Kurosu; 義弘黒須
Original assignee: Ogura Clutch Co Ltd
Current assignee: Ogura Clutch Co Ltd
Priority date: 1996-01-31
Filing date: 1996-01-31
Publication date: 1997-08-12

Abstract

(57)【要約】【課題】連結初期の回転伝達を内側アーマチュアで行
なうと、内側アーマチュアの摩擦面は平均半径が小さく
連結初期に必要な動摩擦トルクが得られず、クラッチ連
結時のショックを解決する緩衝連結を実現することが難
しい。【解決手段】内側アーマチュア１８が対向するロータ
６の円板部６２ｂに環状溝６３ｂを形成して、この環状
溝６３ｂ内に非磁性材料を充てんした。磁気回路を流れ
る磁束Φは、環状溝６３ｂにおいて磁束Φ１と磁束Φ２
に分流されるので、外側アーマチュア１７がロータ６に
磁気吸着された後に、内側アーマチュア１８がロータ６
に磁気吸着される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、ばね荷重の値が
異なるダンパゴムによりリング状に分割されたアーマチ
ュアをアーマチュアハブに支持した電磁クラッチに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来の電磁クラッチは、アーマチュアを
リング状に分割して、外側アーマチュアをばね荷重が高
い値に設定されたダンパゴムによりアーマチュアハブに
支持するとともに、内側アーマチュアをばね荷重が低い
値に設定されたダンパゴムによりアーマチュアハブに支
持した構造からなり、内側アーマチュアをロータに磁気
吸着した後に外側アーマチュアをロータに磁気吸着する
ことにより緩衝連結するようにしている（特開昭５７−
１７９４２９号公報参照）。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】連結初期の回転伝達を
内側アーマチュアで行なうと、内側アーマチュアの摩擦
面は平均半径が小さく連結初期に必要な動摩擦トルクが
得られず、実連結時間が長くなってもクラッチ連結時の
ショックを解決する緩衝連結を実現することが困難であ
った。また、摩擦面の平均半径が大きい外側アーマチュ
アにより連結初期の動摩擦トルクを得る構造にするため
には、この外側アーマチュアをアーマチュアハブに支持
するダンパゴムのばね荷重を低い値に設定しなければな
らない。しかしながらこのような構造にすると、外側ア
ーマチュアの解放時間が遅くなり摩擦面が著しく摩耗し
てしまうなど、実用上の問題を生じる。この発明は、連
結初期の動摩擦トルクが十分に得られ安定した緩衝連結
が可能な電磁クラッチを提供することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】第１発明の電磁クラッチ
は、ばね荷重が高い値に設定された複数の外側弾性部材
とばね荷重が低い値に設定された複数の内側弾性部材と
が配設されたアーマチュアハブと、前記外側弾性部材に
連結された外側アーマチュアと前記内側弾性部材に連結
された内側アーマチュアと、前記外側アーマチュアの摩
擦面と対向する磁束迂回率が高い値に設定された外側磁
気抵抗部と前記内側アーマチュアの摩擦面と対向する磁
束迂回率が低い値に設定された内側磁気抵抗部とが磁路
に形成されたロータと、このロータから前記外側アーマ
チュアと前記内側アーマチュアに流れる前記磁束を発生
する電磁コイルとを備え、前記外側アーマチュアが前記
ロータに磁気吸着された後に前記内側アーマチュアが前
記ロータに磁気吸着されることを特徴とする。

【０００５】このような構造からなる電磁クラッチは、
電磁コイルに通電することにより発生する磁束が、外側
磁気抵抗部でロータの磁路から外側アーマチュアに迂回
され、この外側アーマチュアからロータの磁路に戻る。
また内側磁気抵抗部で、磁束の一部が内側アーマチュア
に迂回されてからロータの磁路に戻るとともに、この内
側磁気抵抗部が設けられたロータの磁路にも磁束の一部
が流れる。即ち、内側磁気抵抗部において、内側アーマ
チュアに流れる磁束Φ１とロータの磁路をそのまま半径
方向内側へ向かって流れる磁束Φ２との分流分岐点が設
けられている。したがって、磁束が流れやすくなった
分、ロータの磁路から外側アーマチュアに迂回される磁
束（磁束Φ１と磁束Φ２の和）による外側アーマチュア
の磁気吸引力が大きくなり、この外側アーマチュアによ
る動摩擦トルクも大きくなるので、連結初期の動摩擦ト
ルクが十分に得られ安定した緩衝連結が可能な電磁クラ
ッチを提供することができる。また、磁気吸引力が大き
くなり外側アーマチュアをアーマチュアハブに支持する
外側弾性部材のばね荷重も大きく設定することができる
ので、外側アーマチュアの解放時間の遅れも防止され
る。

【０００６】第２発明の電磁クラッチは、第１発明の電
磁クラッチにおいて、外側アーマチュアの摩擦面とこの
摩擦面と対向するロータの摩擦面のうちいずれか一方に
は摩擦板が固着されていることを特徴とする。このよう
な構造からなる電磁クラッチは、外側アーマチュアの摩
擦面とロータの摩擦面との摩擦係合力が、内側アーマチ
ュアの摩擦面とロータの摩擦面との摩擦係合力より高い
値に設定されるので、第１発明の電磁クラッチ以上に実
用上優れた電磁クラッチを提供することができる。

【０００７】第３発明の電磁クラッチは、第１発明の電
磁クラッチにおいて、前記ロータは、断面がＬ字状で環
状な内側磁路部材と、この内側磁路部材の外側に間隔を
おいて嵌合された円筒状の外側磁路部材と、前記内側磁
路部材の円板部の外周面と前記外側磁路部材の内周面と
の間に充てんされこれら部材を一体に固定した非磁性材
料からなる前記外側磁気抵抗部と、前記内側磁路部材の
円板部に形成され前記摩擦面側に開口する環状溝内に充
てんされて固定された非磁性材料からなる前記内側磁気
抵抗部とが設けられていることを特徴とする。

【０００８】このような構造からなる電磁クラッチは、
ロータの磁路を全周面にわたって完全に遮断する外側磁
気抵抗部と、ロータの磁路断面積に対する占める割合い
により磁束迂回率が設定される内側磁気抵抗部とを設け
たので、ロータの磁路から外側アーマチュアへの磁束の
迂回が良好になるとともに、外側アーマチュアの作動に
対して内側アーマチュアの作動を遅らせるタイムラグの
設定が簡単にできる。

【０００９】第４発明の電磁クラッチは、第１発明の電
磁クラッチにおいて、前記ロータは、断面がコ字状で環
状な磁路部材からなり、円板部の同一円周上に間隔をお
いて形成された複数の円弧状長穴からなる前記外側磁気
抵抗部と、前記円板部に形成され前記摩擦面側に開口す
る環状溝内に充てんされて固定された非磁性材料からな
る前記内側磁気抵抗部とが設けられていることを特徴と
する。

【００１０】このような構造からなる電磁クラッチは、
第３発明の電磁クラッチに比べてロータの磁路から外側
アーマチュアへの磁束迂回効率が低下するが、外側磁気
抵抗部はプレス加工により簡単に製造できる。

【００１１】第５発明の電磁クラッチは、第１発明の電
磁クラッチにおいて、前記アーマチュアハブのフランジ
部に形成された偶数個のダンパ収納部には、前記外側弾
性部材である外側ダンパゴムと前記内側弾性部材である
内側ダンパゴムとが円周方向で隣り合うように収納され
ており、前記外側ダンパゴムに固着されて前記ダンパ収
納部の貫通穴から突出した連結ピンの先端を前記外側ア
ーマチュアに固定するとともに、前記内側ダンパゴムに
固着されて前記ダンパ収納部の貫通穴から突出した連結
ピンの先端を前記内側アーマチュアに固定したことを特
徴とする。

【００１２】このような構造からなる電磁クラッチは、
ダンパゴムを円周方向に分割して配設することができる
ので、アーマチュアハブのフランジ部に全周にわたって
ダンパゴムを配設した構造の電磁クラッチに比べて軽量
な電磁クラッチとすることができる。また、ダンパゴム
の使用量が少なく経済的である。

【００１３】第６発明の電磁クラッチは、第５発明の電
磁クラッチにおいて、前記外側アーマチュアの内周面に
形成された奇数個の突出部と前記内側アーマチュアの外
周面に形成された奇数個の突出部とを円周方向に間隔を
おいて噛み合わせることにより、偶数個の前記連結ピン
を前記フランジ部の同一円周上に配設したことを特徴と
する。このような構造からなる電磁クラッチは軽量小形
で安価な電磁クラッチを提供することができる。

【００１４】

【発明の実施の形態】この発明の電磁クラッチの一実施
例を、図１から図６に示された図面により詳細に説明す
る。図１は電磁クラッチの平面図であり、図２は図１の
電磁クラッチの断面図、図３は図２のＢ−Ｂ線方向から
見たアーマチュアの平面図、図４は図２のＢ−Ｂ線方向
から見たロータの平面図、図５は図１のＡ−Ａ線断面を
拡大して示した断面図、図６は電圧−電流波形を示した
図である。なお、図面に示した電磁クラッチ１は、カー
エアコン用コンプレッサ２に装着されエンジン側のクラ
ンクプーリの回転をコンプレッサ２に伝達する装置であ
る。

【００１５】電磁クラッチ１は、コンプレッサ２の回転
軸３に装着されたアーマチュア組立体４と、コンプレッ
サ２のハウジングに形成された円筒状の突出部２ａに軸
受５を介して回転自在に支持されたロータ６と、このロ
ータ６の環状溝６ａ内に挿入され背面がコンプレッサ２
のハウジングに固定されたコイル組立体７とが構成され
ている。

【００１６】アーマチュア組立体４は、回転軸３にスプ
ライン嵌合されたボス部８ａと半径方向外側に延びた円
板状のフランジ部８ｂとが形成されたアーマチュアハブ
８と、このアーマチュアハブ８のフランジ部８ｂに重ね
られ複数のリベット９により一体に固定されたアーマチ
ュア支持部材１０とを備え、アーマチュアハブ８のボス
部８ａに嵌合されて固定された当て板１１の貫通穴から
ねじ１２を挿入して回転軸３のねじ穴に締め込むことに
より、これら部材８・１０は回転軸３に装着されてい
る。なお、アーマチュア支持部材１０は、アーマチュア
ハブ８のフランジ部８ｂを半径方向に延長することによ
り、フランジ部８ｂとして構成することもできる。

【００１７】実施例のアーマチュア支持部材１０は、ア
ルミ合金や合成樹脂などの非磁性材料にて形成され肉厚
な環状部分には、反ロータ６側に開口した６個のダンパ
収納部が設けられている。ダンパ収納部は、円周方向を
３等分する位置に形成された大径な凹部１０ａと、この
凹部１０ａに対して６０度位相をずらした円周方向を３
等分する位置に形成された小径な凹部１０ｂとからな
り、各凹部１０ａ・１０ｂの底部には貫通穴１０ｃ・１
０ｄが形成されている。また各凹部１０ａには、ばね荷
重が高い値に設定された外側弾性部材としてのダンパゴ
ム１３が圧入嵌合され、各凹部１０ｂには、ダンパゴム
１３に比べて外径寸法と肉厚寸法が共に小さく、ばね荷
重が低い値に設定された内側弾性部材としてのダンパゴ
ム１４が圧入嵌合されている。そして、これらダンパゴ
ム１３・１４の中心に挿入されて固着された連結ピン１
５・１６の先端が、各貫通穴１０ｃ・１０ｄからロータ
６側へ突出している。なお、アーマチュアハブ８のフラ
ンジ部８ｂに固定される非磁性材製の円板に複数のカッ
プ状のダンパカバーを固着することにより、このダンパ
カバーを実施例のダンパ収納部１０ａ・１０ｂとするこ
とができる。

【００１８】各連結ピン１５・１６の中心は、ダンパ収
納部１０ａ・１０ｂの中心と重なり合い、かつアーマチ
ュア支持部材１０の同一円周上に重なり合うように構成
されている。そして、連結ピン１５の先端は外側アーマ
チュア１７の段状の貫通穴１７ａ内でかしめ加工され、
連結ピン１６の先端は内側アーマチュア１８の段状の貫
通穴１８ａ内でかしめ加工されている。

【００１９】またこのかしめ加工により、各ダンパゴム
１３・１４の中心側がロータ６側へ引張られた状態で、
各アーマチュア１７・１８がアーマチュア支持部材１０
に当接されるので、各ダンパゴム１３・１４には初期の
ばね荷重が付与される。そのばね荷重は、外側アーマチ
ュア１７が内側アーマチュア１８より自重が大きいの
で、ダンパゴム１３の初期のばね荷重をダンパゴム１４
の初期のばね荷重より高い値に設定している。また、同
じ撓み量に対するばね荷重の増大率も、ダンパゴム１４
よりダンパゴム１３の方が大きく設定されている。

【００２０】図３の平面図のように、外側アーマチュア
１７には、内周面を３等分する位置で半径方向内側に半
円状に突出した突出部１７ｂと、これとは６０度位相を
ずらした同内周面を３等分する位置で半径方向外側に半
円状に落ち入った切欠き部１７ｃとが形成されている。
そして、各突出部１７ｂには貫通穴１７ａが形成されて
いる。また、この外側アーマチュア１７と同中心となる
内側アーマチュア１８には、外周面を３等分する位置で
半径方向外側に半円状に突出した突出部１８ｂと、これ
とは６０度位相をずらした同外周面を３等分する位置で
半径方向内側に半円状に落ち入った切欠き部１８ｃとが
形成されている。そして、各突出部１８ｂには貫通穴１
８ａが形成されている。また、外側アーマチュア１７の
突出部１７ｂが内側アーマチュア１８の切欠き部１８ｃ
内に挿入され、内側アーマチュア１８の突出部１８ｂが
外側アーマチュア１７の切欠き部１７ｃ内に挿入され、
突出部１７ｂと突出部１８ｂは、円周方向に間隔をおい
て噛み合い貫通穴１７ａと貫通穴１８ａを同一円周上に
設けた構造である。

【００２１】外側アーマチュア１７の内周面と内側アー
マチュア１８の外周面との間には、図２に符号Ｇで示し
たエアギャップより大きな幅の環状な空間Ｓが形成され
ている。なお、図２のエアギャップＧは、便宜上その寸
法を大きく示しているが０．５mm程度のわずかな寸法に
設計され、空間Ｓは、２mm程度の寸法に設計される。

【００２２】ロータ６は、各アーマチュア１７・１８の
摩擦面と軸線方向にエアギャップＧをおいて対向する摩
擦面が形成されている。またこのロータ６は、断面がＬ
字状で環状な内側磁路部材６ｂと、この内側磁路部材６
ｂの外側に間隔をおいて嵌合された円筒状の外側磁路部
材６ｃとの２部材により形成され、これら部材６ｂ・６
ｃは、銅やアルミ合金などの非磁性金属材料を環状な空
間に充てんして固化、または塑性結合することにより一
体に結合されている。そして、非磁性金属材料を、ロー
タ６の磁路に設けられた外側磁気抵抗部１９としてい
る。

【００２３】ロータ６の内側磁路部材６ｂは、図５に拡
大して示したように、軸受５の外輪が圧入嵌合されかし
め片６ｄで抜け止めされた円筒部６１ｂとこの円筒部６
１ｂの端部から半径方向に延びた円板部６２ｂとからな
り、内側アーマチュア１８の摩擦面と対向する円板部６
２ｂの摩擦面には、この摩擦面側に開口する環状溝６３
ｂが形成されている。環状溝６３ｂには、銅やアルミ合
金などの非磁性金属材料が充てんされ固化、または塑性
結合されており、この非磁性金属材料を、ロータ６の磁
路に設けられた内側磁気抵抗部２０としている。

【００２４】ロータ６の外側磁路部材６ｃは、外周面に
ポリＶ溝からなるプーリ溝６ｅが転造加工により一体に
形成されている。また、外側アーマチュア１７の摩擦面
と対向する摩擦面の最外周部には環状溝６１ｃが形成さ
れ、この環状溝６１ｃに、端面が摩擦面よりわずかに突
出するように高摩擦係数の摩擦板２１が固着されてい
る。

【００２５】このような構造からなるロータ６の環状溝
６ａ内に挿入されたコイル組立体７は、多条に巻かれた
電磁コイル２２が収納され絶縁樹脂で固定されたフィー
ルドコア２３と、このフィールドコア２３の背面に溶着
され図示せぬねじでコンプレッサ２のハウジングに固定
された取付け板２４とが設けられている。

【００２６】以上のような構造からなる電磁クラッチ１
は、電磁コイル２２への通電を断った無励磁状態では、
図２のように外側アーマチュア１７と内側アーマチュア
１８とがダンパゴム１３とダンパゴム１４の初期のばね
荷重によりアーマチュア支持部材１０の側面に当接され
静止保持されている。また電磁コイル２２に通電して励
磁状態にすると、外側アーマチュア１７と内側アーマチ
ュア１８は、ダンパゴム１３・１４のばね荷重に抗して
ロータ６に磁気吸着されるので、図示せぬクランクプー
リとベルトで連結されたロータ６の回転がコンプレッサ
２の回転軸３に伝達されコンプレッサ２が駆動される。

【００２７】図５に示したように、電磁コイル２２に通
電することにより発生する磁束Φは、フィールドコア２
３→ロータ６の外側磁路部材６ｃ→エアギャップＧ→外
側アーマチュア１７→エアギャップＧ→ロータ６の円板
部６２ｂ→エアギャップＧ→内側アーマチュア１８→エ
アギャップＧ→ロータ６の円筒部６１ｂ→フィールドコ
ア２３を流れるダブルフラックス型の磁気回路を流れる
とともに、外側アーマチュア１７→エアギャップＧ→ロ
ータ６の円板部６２ｂ→ロータ６の円筒部６１ｂを流れ
るシングルフラックス型の磁気回路を流れる。

【００２８】即ち、内側磁気抵抗部２０における磁束Φ
の内側アーマチュア１８への磁束迂回率を低い値に設定
しているので、その内側磁気抵抗部２０が設けられたロ
ータ６の円板部（磁路）６２ｂにおいて、磁束Φは磁束
Φ１と磁束Φ２に分流される。また、連結初期の磁気回
路の磁気抵抗は小さく、外側アーマチュア１７は、ロー
タ６の摩擦面に瞬時に磁気吸着される。

【００２９】また更には、磁気吸着された外側アーマチ
ュア１７とロータ６は、摩擦板２１を介在して摩擦係合
されるので、連結初期の動摩擦トルクが大きく、コンプ
レッサ２の負荷が大きくても回転軸３の回転数をロータ
６の回転数に近似して行くことができる。なお、前記摩
擦係合はスリップ回転による摩擦係合となり、外側アー
マチュア１７とロータ６の摩擦面が発熱し易いが、摩擦
板２１をロータ６の摩擦面に固着したので、各摩擦面が
著しく摩耗したり焼き付いたりするようなことはない。

【００３０】このような状態からタイムラグを経過した
後、内側アーマチュア１８がロータ６の摩擦面に磁気吸
着されるので、連結動作が完了してロータ６と回転軸３
が同期して一体に回転する。なお、このような電磁クラ
ッチ１の電気制御は、特開昭５７−１７９４２９号公報
に提案された電気制御でもよいが、図６に示したように
実施例の制御回路は、時間Ｔ１において電磁コイル２２
に最大電圧を印加して電流を立ち上げ、外側アーマチュ
ア１７がロータ６の摩擦面に磁気吸着された瞬時（時間
Ｔ２）における磁気回路のインダクタンスの急増による
電流の変化を確認した後は、外側アーマチュア１７とロ
ータ６の摩擦面との設定されたスリップ時間（時間Ｔ
３）まで電流を次第に立ち上げる。そして、内側アーマ
チュア１８がロータ６の摩擦面に磁気吸着されたときの
電流の変化を確認した後は、電磁コイル２２に最大電圧
を印加するようになっている。

【００３１】次に、この発明の他の実施例として、図７
に示されたロータ２５の平面図を説明する。このロータ
２５は、電磁クラッチ１のロータ６に環状な外側磁気抵
抗部１９を設けたが、これに代わり同一円周上に間隔を
おいてプレス加工された複数（６個）の円弧状長穴２６
からなる外側磁気抵抗部が設けられている。なお、この
長穴２６内には、銅やアルミ合金などの非磁性金属材料
が充てんされる場合もある。またこのロータ２５の他の
構造は、すでに説明したロータ６の構造と同じであるか
ら、同じ符号を付けることにより重複する説明は省略す
る。

【００３２】このような構造のロータ２５を備えた電磁
クラッチも、電磁クラッチ１と同じような連結動作をす
ることができる。

【００３３】

【発明の効果】第１発明の電磁クラッチは、ロータの磁
路に磁束の分流分岐点を設けることにより、ばね荷重が
高い値に設定された外側弾性部材でアーマチュアハブに
支持された外側アーマチュアを、ばね荷重が低い値に設
定された内側弾性部材でアーマチュアハブに支持された
内側アーマチュアより先に、ロータの摩擦面に磁気吸着
することができたので、スリップ回転による外側アーマ
チュアとロータの摩擦面との動摩擦トルクを十分に得る
ことができ、コンプレッサなどの回転軸を加速した後に
内側アーマチュアをロータの摩擦面に磁気吸着すること
ができる。したがって、実用上好ましい緩衝連結が可能
な電磁クラッチを提供することができる。

【００３４】しかも、内側アーマチュアの自重に比べて
大きな自重からなる外側アーマチュアは、ばね荷重（特
に初期のばね荷重）が高い値に設定された外側弾性部材
によりアーマチュアハブに支持したので、その外側アー
マチュアの解放時間が遅くなることはなく、摩擦面が著
しく摩耗して経年的にエアギャップが非常に大きくなる
などの性能面での問題も生じないから、実用上優れた電
磁クラッチを提供することができる。

【００３５】第２発明の電磁クラッチは、第１発明の電
磁クラッチにおいて、摩擦板を介在した状態で外側アー
マチュアをロータの摩擦面に磁気吸着するようにしたの
で、連結初期の動摩擦トルクの立ち上がりが良好にな
り、内側アーマチュアがロータの摩擦面に磁気吸着され
た際の負荷側に与える衝撃を小さくすることができる。

【００３６】第３発明の電磁クラッチは、第１発明の電
磁クラッチにおいて、磁束がロータの外側磁気抵抗部で
外側アーマチュアに十分に迂回されるとともに、ロータ
の内側磁気抵抗部により内側アーマチュアへの磁束の迂
回率は設定されるので、磁気回路の設計が容易にでき
る。

【００３７】第４発明の電磁クラッチは、第１発明の電
磁クラッチにおいて、ロータの外側磁気抵抗部を同一円
周上にプレス加工された複数個の円弧状長穴で構成した
ので、ロータの製造が容易となり電磁クラッチを安価に
提供することができる。

【００３８】第５発明の電磁クラッチは、第１発明の電
磁クラッチにおいて、外側弾性部材と内側弾性部材をア
ーマチュアハブのフランジ部の円周方向に分割して配設
されたダンパゴムとしたので、軽量な電磁クラッチを安
価に提供することができる。

【００３９】第６発明の電磁クラッチは、第５発明の電
磁クラッチにおいて、ダンパゴムとアーマチュアを連結
する連結ピンを、アーマチュアハブのフランジ部の同一
円周上に配設したので、軽量小形な電磁クラッチを安価
に提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例である電磁クラッチの平面
図である。

【図２】図１の電磁クラッチの断面図である。

【図３】図２のＢ−Ｂ線方向から見たアーマチュアの平
面図である。

【図４】図２のＢ−Ｂ線方向から見たロータの平面図で
ある。

【図５】図１のＡ−Ａ線断面を拡大して示した断面図で
ある。

【図６】電圧−電流波形を示した図である。

【図７】この発明の他の実施例である電磁クラッチに配
設されるロータの平面図である。

【符号の説明】

４…アーマチュア組立体、６…ロータ、７…コイル組立
体、８…アーマチュアハブ、１０…アーマチュア支持部
材、１３…外側弾性部材としてのダンパゴム、１４…内
側弾性部材としてのダンパゴム、１５…連結ピン、１６
…連結ピン、１７…外側アーマチュア、１８…内側アー
マチュア、１９…外側磁気抵抗部、２０…内側磁気抵抗
部、２１…摩擦板、２２…電磁コイル、２３…フィール
ドコア、２５…ロータ、２６…円弧状長穴、Φ…磁束。

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【手続補正書】

【提出日】平成８年４月８日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】図面の簡単な説明

【補正方法】変更

【補正内容】

【図面の簡単な説明】

【図２】図１の電磁クラッチの断面図である。

【図６】電圧−電流波形を示した図である。

【符号の説明】４アーマチュア組立体６ロータ７コイル組立体８アーマチュアハブ１０アーマチュア支持部材１３外側弾性部材としてのダンパゴム１４内側弾性部材としてのダンパゴム１５連結ピン１６連結ピン１７外側アーマチュア１８内側アーマチュア１９外側磁気抵抗部２０内側磁気抵抗部２１摩擦板２２電磁コイル２３フィールドコア２５ロータ２６円弧状長穴 Φ 磁束

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ばね荷重が高い値に設定された複数の外
側弾性部材とばね荷重が低い値に設定された複数の内側
弾性部材とが配設されたアーマチュアハブと、前記外側
弾性部材に連結された外側アーマチュアと前記内側弾性
部材に連結された内側アーマチュアと、前記外側アーマ
チュアの摩擦面と対向する磁束迂回率が高い値に設定さ
れた外側磁気抵抗部と前記内側アーマチュアの摩擦面と
対向する磁束迂回率が低い値に設定された内側磁気抵抗
部とが磁路に形成されたロータと、このロータから前記
外側アーマチュアと前記内側アーマチュアに流れる前記
磁束を発生する電磁コイルとを備え、前記外側アーマチ
ュアが前記ロータに磁気吸着された後に前記内側アーマ
チュアが前記ロータに磁気吸着されることを特徴とする
電磁クラッチ。
【請求項２】前記外側アーマチュアの摩擦面とこの摩
擦面と対向する前記ロータの摩擦面のうちいずれか一方
には摩擦板が固着されていることを特徴とする請求項１
記載の電磁クラッチ。
【請求項３】前記ロータは、断面がＬ字状で環状な内
側磁路部材と、この内側磁路部材の外側に間隔をおいて
嵌合された円筒状の外側磁路部材と、前記内側磁路部材
の円板部の外周面と前記外側磁路部材の内周面との間に
充てんされこれら部材を一体に固定した非磁性材料から
なる前記外側磁気抵抗部と、前記内側磁路部材の円板部
に形成され前記摩擦面側に開口する環状溝内に充てんさ
れて固定された非磁性材料からなる前記内側磁気抵抗部
とが設けられていることを特徴とする請求項１記載の電
磁クラッチ。
【請求項４】前記ロータは、断面がコ字状で環状な磁
路部材からなり、円板部の同一円周上に間隔をおいて形
成された複数の円弧状長穴からなる前記外側磁気抵抗部
と、前記円板部に形成され前記摩擦面側に開口する環状
溝内に充てんされて固定された非磁性材料からなる前記
内側磁気抵抗部とが設けられていることを特徴とする請
求項１記載の電磁クラッチ。
【請求項５】前記アーマチュアハブのフランジ部に形
成された偶数個のダンパ収納部には、前記外側弾性部材
である外側ダンパゴムと前記内側弾性部材である内側ダ
ンパゴムとが円周方向で隣り合うように収納されてお
り、前記外側ダンパゴムに固着されて前記ダンパ収納部
の貫通穴から突出した連結ピンの先端を前記外側アーマ
チュアに固定するとともに、前記内側ダンパゴムに固着
されて前記ダンパ収納部の貫通穴から突出した連結ピン
の先端を前記内側アーマチュアに固定したことを特徴と
する請求項１記載の電磁クラッチ。
【請求項６】前記外側アーマチュアの内周面に形成さ
れた奇数個の突出部と前記内側アーマチュアの外周面に
形成された奇数個の突出部とを円周方向に間隔をおいて
噛み合わせることにより、偶数個の前記連結ピンを前記
フランジ部の同一円周上に配設したことを特徴とする請
求項５記載の電磁クラッチ。