JPH0920184A - 撮影機の保持装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車内などに取り付けた撮影機に振動が伝
わっても照準がずれないようにする。 【構成】 自動車内のサンバイザＳに吊り下げられるハ
ンガ１をベースアーム２と該ベースアーム２に連結され
る補助アーム３で構成し、このうちベースアーム２の下
端に基台４を設け、その基台４上に緩衝材を介して台座
５を設ける。特に、台座５の側縁に嵌合部５１を形成す
るとともに、ハンガ１におけるベースアーム２の上端に
は支持部２２ａを設ける。そして、上端部が支持部２２
ａに枢着され下端部が嵌合部５１に嵌着される着脱自在
なサポートアーム７をハンガ１におけるベースアーム２
の内側に沿う状態に設けてハンガ１と台座５を連結し、
台座５に固定される撮影機Ｖの横揺れ（ローリング）や
縦揺れ（ピッチング）を防止して撮影機Ｖの照準がずれ
ないようにしてある。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ビデオカメラなどの撮
影機を自動車内などに取り付けて撮影できるようにした
撮影機の保持装置に関し、特に自動車の振動などが撮影
機に伝わった場合でも照準がずれないようにした撮影機
の保持装置である。

【０００２】

【従来の技術】近年、ビデオカメラなどの撮影機の普及
に伴い、思い出などを映像として手軽に記録できる時世
にある。特に、走行中の自動車の中などから車外風景を
撮影する機会が多くなっている。

【０００３】そこで、長時間に亙って撮影しても腕が疲
れないように撮影機を車内に固定できるようにした装置
を特願平５−１４５７９８号に開示している。また、特
願平７−１０８３１５号には撮影機に伝わる振動を抑え
て鮮明な映像が撮れるような機構を開示している。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、これま
でに開発した撮影機の保持装置によると、通常では極め
て良質で臨場感ある映像を撮ることができたが、例えば
路面の状態が悪い山道などを走行中の自動車から撮影す
るときに、従来の装置では撮影機の照準がずれてしまう
欠点があった。

【０００５】すなわち、特願平７−１０８３１５号の装
置では防振手段として防振ゴムを装備しているので、撮
影機の水平方向の揺れや鉛直方向の揺れは抑えられた
が、大きな振動が伝わった場合には防振ゴムが振動を吸
収して変形し、これに伴って撮影機が目標に対し横揺れ
（ローリング）または縦揺れ（ピッチング）を生ずるよ
うになり、これに起因し撮影機の照準がずれて画像が目
標に対し上下左右に揺れるなど安定感が得られなかっ
た。

【０００６】また、これまでの装置では撮影機用のハン
ガが略Ｌ字形であって撮影機の片側を支持する片持ばり
式であったので、特に撮影機の重量が大きい場合には振
動の影響を受け易すかった。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は上記事情に鑑
み、路面の状態が悪い山道などを走行中の自動車内など
からでも良質な映像を撮れるようにしようとするもので
あり、その手段として本発明は、所望の方向へ向けて車
内に吊り下げ可能なハンガと、このハンガの下端に設け
られる基台と、この基台に緩衝材を介して支持され且つ
上面に撮影機が固定される台座とを備えた撮影機の保持
装置において、前記ハンガと台座の一部をサポートアー
ムで連結したことを特徴とする撮影機の保持装置を提供
するものである。

【０００８】また、好適な態様として、所望の方向へ向
けて車内に吊り下げ可能なハンガと、このハンガの下端
に回動自在に設けられる基台と、この基台に緩衝材を介
して支持され且つ上面に撮影機が固定される台座とを備
えた撮影機の保持装置において、前記台座の側縁に該側
縁の長手方向に向けて一定幅の嵌合部を形成するととも
に、前記ハンガの上端には支持部を設け、更に上端部が
前記支持部に枢着され下端部が前記嵌合部に嵌着される
サポートアームをハンガの内側に沿う状態に設けて前記
ハンガと台座を連結していることを特徴とする撮影機の
保持装置を提供するものである。

【０００９】特に、上記ハンガをベースアームと該ベー
スアームに対向して連結される補助アームとの両持ばり
式とし、撮影機を両側で支持して自動車などの振動を受
け難くしている。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて詳細に説明する。図１は本願に係わる撮影機の
保持装置を自動車内に取り付けた状態を示す。図中、１
は所望の方向へ向けて車内のサンバイサＳに吊り下げて
あるハンガ、４はハンガ１の下端に設けられる基台、５
は基台４に緩衝材を介して支持され且つ上面に撮影機Ｖ
が固定される台座である。

【００１１】ハンガ１は、ＡＢＳ樹脂など合成樹脂製の
ベースアーム２と補助アーム３で成り、このうちベース
アーム２はサンバイザＳに装着されたバイザプレート６
に固定され、補助アーム３はベースアーム２に対向して
連結されている。特に、ベースアーム２と補助アーム３
とを略Ｌ字形とし、台座５に固定される撮影機Ｖを相互
の間に収容できるようにしてある。また、ベースアーム
２の上端にはバイザプレート６の揺動ナット６１に圧着
される固定ナット２１と、この固定ナット２１を通じて
揺動ナット６１に螺入される固定ネジ２２が設けてあ
り、このうち固定ナット２１にはベースアーム２の逆側
に向けて突出部２１ａを一体に形成し、また固定ネジ２
２の頭部下面には下方に向けてピン状の支持部２２ａを
突設してある。

【００１２】次に、図２は本装置を分解した状態を示
す。図中、７はＡＢＳ樹脂など合成樹脂製のサポートア
ームである。このサポートアーム７は下方に向く突起７
１ａが形成されている下端部７１、その下端部７１の一
端から上方に延びる垂直部７２、その垂直部７２の一端
から斜め上方に延びる傾斜部７３、及び上方に向く突起
７４ａが形成され傾斜部７３の一端に連なる上端部７４
とを一体に成形して成る。このうち、下端部７１の突起
７１ａはＴ字形状を呈し、上端部７４の突起７４ａは割
溝を形成した筒状を呈している。そして、このサポート
アーム７は図１に示すようにハンガ１におけるベースア
ーム２の内側に沿って設けられ、このとき一方の突起７
４ａを支持部２２ａに枢着し、また他方の突起７１ａを
台座５の嵌合部５１に嵌着することにより、ベースアー
ム２と台座５を着脱自在なサポートアーム７を介して連
結できるようにしてある。なお、嵌合部５１は台座５の
側縁５ａに形成された溝であって、その側縁５ａの長手
方向に向けて一定の幅をもたせてある。また、このサポ
ートアーム７における垂直部７２の内面には、図１に示
すように発泡ゴムなどから成る板状の緩衝部材７９を固
着し、台座５に固定された撮影機Ｖとサポートアーム７
との衝撃を緩和できるようにしてある。

【００１３】また、この図で明らかにしているように、
補助アーム３の上端には下方に向けて連結片３１が突設
され、下端には水平方向に向けて連結ピン３２が突設し
てある。そして、連結ピン３２を後述する止め具の管状
部に圧入する一方、連結片３１をベースアーム２の突出
部２１ａに形成した図示せぬ孔に嵌着することにて補助
アーム３を固定するようにしている。なお、この補助ア
ーム３の外面には図１に示すように摘み３９を設けてあ
る。

【００１４】ところで、図２において、２３はベースア
ーム２の下端面にネジ２４にて固定される金具、２５は
そのネジ２４にて一端を支持される棒スプリングであ
り、このうち金具２３は長孔２３ａの長さ分だけ取付位
置を前後に移動でき、最前端の位置で固定したときに、
一端に形成した鍔部２３ｂが基台４の端面に圧着して基
台４を固定する。また、８は重錘で、この重錘８は支軸
８１を通じてホルダ８２に揺動自在に吊り下げられ、そ
のホルダ８２は上面に形成したフック８３を用い基台４
の端面に突設したブラケット４１にネジ８４にて固定さ
れる。また、９は撮影機Ｖの下面にネジ９１にて固定さ
れるスライド板である。

【００１５】一方、バイザブレート６は鋼板などをＵ字
状に湾曲して成り、その下部側の両側面には長孔６２ａ
を開口した鍔６２を突設し、その双方に長孔６２ａに沿
って摺動する可動片６３を設け、その可動片６３にはＬ
字形のアーム６４の一端を回転自在かつ軸線方向に摺動
自在に貫通させてある。また、バイザプレート６の開放
部の逆側には当て板６５が揺動自在に設けてあり、且つ
その当て板６５の揺動を調整ネジ６６にて規制できるよ
うにしてある。

【００１６】図３に示すように、このバイザプレート６
は開放部をサンバイザＳに嵌合することにより装着さ
れ、このとき調整ネジ６６を調節して当て板６５をルー
フＴに圧着させることによりサンバイザＳの揺動を規制
できるようにしてある。また、同時にアーム６４の一端
を上向きにしてプロテクタ６７の本体部６７ａに差し込
んだ後、このプロテクタ６７の加圧部６７ｂを本体部６
７ａから引き出してルーフＴに押し当てた状態で固定す
ることにより、サンバイザＳの揺動が完全に抑えられる
ようになる。なお、バイザプレート６の下面には球面部
６８が形成され、この球面部６８に沿って揺動ナット６
１が自在に動き得るようにしてある。従って、ベースア
ーム２の固定ネジ２２を揺動ナット６１に螺入し、その
後に撮影機を所望の方向へ向けた状態で揺動ナット６１
を締め付けると、その状態のままハンガ１を固定するこ
とができる。

【００１７】次に、図４は基台４と台座５を分解した状
態を示す。この図で明確にしているように、基台４の中
央には先端にネジを形成した主軸４２が突設してあり、
その主軸４２にはセンタブロック４３が回動自在に取り
付けられるようにしてある。このセンタブロック４３は
ベースアーム２の下端に形成したＵ字状の切欠部２６と
同形を成し、その端面には切欠部２６の内面に形成した
案内溝２７に嵌合する案内鍔４３ａを形成してある。ま
た、一端側には軸受４３ｂを埋設し他端側の端面にはネ
ジ孔４３ｃを形成している。そして、一端側の軸受４３
ｃに貫通させた主軸４２の先端にナット４４を締め付け
てセンタブロック４３を回動自在とし、このセンタブロ
ック４３を切欠部２６に嵌合することによりベースアー
ム２の下端に基台４を回動自在に設けている。そして、
このときベースアーム２の下端面で一端を支持されてい
る棒スプリング２５の他端を主軸４２のピンホール４２
ａに貫通し、そのバネ作用で基台４を定常状態に復帰で
きるようにしている。

【００１８】また、センタブロック４３の他端側には止
め具４５を用いて係止金具４６を固定し、この係止金具
４６でベースアーム２の下端を保持するようにしてい
る。すなわち、係止金具４６の両側には弾性板４６ａが
対向して設けられ、その弾性板４６ａの一部を内側に向
けて隆起させた係止部４６ｂが弾性板４６ａの間に入り
込むベースアーム２の下端両側に圧着して当該ベースア
ーム２の下端を保持するのである。

【００１９】ところで、止め具４５はネジ孔４３ｃに螺
入されるネジ軸部４５ａと、このネジ軸部４５ａの逆側
に設けられる管状部４５ｂで成り、この管状部４５ｂに
補助アーム３の連結ピン３２が圧入されるようにしてい
る。なお、管状部４５ｂの周面の一部は内側に向けて一
部を隆起させてあり、そこに連結ピン３２の溝部３２ａ
が係止されるようにしている（図２参照）。

【００２０】一方、台座５の側面にはベースアーム２の
下端を受け入れるための切欠部５２が対向して形成さ
れ、また上面には所定の深さを以って段部５３が形成さ
れている。特に、その段部５３の両側にガイド溝５４を
形成する一方、スライド板９の両側にはガイド溝５４に
嵌合するガイド鍔９２を形成し、スライド板９がガイド
溝５４に沿って摺動するようにしている。なお、このス
ライド板９は前述の如く撮影機の下面にネジ９１にて固
定されるのであり、これを段部５３中にて固定すること
により撮影機も台座５に対して固定されることとなる。

【００２１】図５で明確にしているように、台座５の側
面にはガイド溝５４まで達するネジ軸５５が設けてあ
り、このネジ軸５５の締め付けを以ってスライド板９を
段部５３中に固定できるようにしてある。また、スライ
ド板９の下面にはネジ９１の頭部が入る溝部９３が長孔
９４に沿って形成してあり、撮影機を固定したネジ９１
にてスライド板９の摺動が阻害されないようにしてあ
る。一方、この台座５は緩衝材としての防振ゴムｒを介
して基台４に四カ所を支持されている。防振ゴムｒは管
状であって、その下端は基台４の上面に突設したボス４
７にて係止され、上端は台座５の裏面に突設したボス５
７にて係止されている。特に、防振ゴムｒにゴム軸ｆを
貫通し、その両端を上下のボス４７，５７に係止するこ
とにより基台４と台座５の結合力を向上させてある。

【００２２】次に、本装置の作用を説明する。例えば、
図１に示すように自動車内のサンバイザＳにハンガ１を
吊り下げて撮影機Ｖによる車外風景の撮影を行う場合、
自動車が走行中であると車体の振動がサンバイザＳから
本装置を通じて撮影機Ｖに伝わるが、その振動は撮影機
自体の振動防止機能や緩衝材または重錘の働きで吸収さ
れ、撮影機Ｖの上下方向または横方向の振動は防止され
る。一方、緩衝材が振動を吸収して変形すると、図２の
矢印Ｐに示すように台座５が縦方向に回転しようとする
ピッチング、また矢印Ｒに示すように台座５が横方向に
回転しようとするローリングがそれぞれ作用するが、こ
のときサポートアーム７が自己の捻れに対する抵抗力で
台座５に作用するピッチングを防止し、また自己の撓み
に対する抵抗力で台座５に作用するローリングを防止す
るようになる。このため、台座５に固定される撮影機Ｖ
は水平状態に保たれ、その照準のずれが防止されること
となる。また、ベースアーム２と補助アーム３にて基台
４の両側を支持しているから、ハンガ１は撮影機Ｖなど
の荷重や振動による撓み率が小さくなり主として基台４
のローリングを防止するようになる。このため、このハ
ンガ１の構造によれば、サポートアーム７と相まって撮
影機Ｖを水平状態に保ち照準のずれを防止することとな
る。

【００２３】以上、本発明の実施形態を説明したが、本
装置は自動車などの車内で使用する他、建物などの室内
にて使用することもできる。また、撮影機を吊り下げて
使用する他、基台４を所定の支持脚で支持して三脚のよ
うに使用することもできる。例えば、その支持脚の末端
に磁石を固設し、これを自動車のボンネット上に吸着さ
せて撮影機を保持するなどの使用法もある。なお、この
とき本装置を支持脚に対し遠隔操作で自由に旋回できる
ように構成することも可能である。

【００２４】一方、図２などに示すバイザプレート６に
自動旋回装置を介してハンガ１を取り付けることもでき
る。例えば、その自動旋回装置の一例として図６に示す
ような機構が上げられる。この自動旋回装置は、カバー
Ｃの中に車内のスイッチを介して自動車のバッテリと接
続されるモータＭを内蔵し、そのモータＭの動力をカバ
ーＣの中に配したウォームＷを含む減速歯車列Ｇに伝達
するようにしている。そして、この旋回装置をバイザプ
レート６の下面に取り付け、最終部の歯車ｇにベースア
ーム２の上端を固定すれば、モータＭの作動により撮影
機を自動的に所望の方法へ向けることができる。

【００２５】また、上述の実施形態によると、ハンガ１
を構成するベースアーム２の上端にピン状の支持部２２
ａを設け、また台座５の側縁５ａに溝状の嵌合部５１を
形成し、このうち支持部２２ａにサポートアーム７の上
端部が枢着され、嵌合部５１に下端部が嵌着されるよう
にしているが、支持部を凹状としたり嵌合部を凸状とし
たりすることもできる。この場合、サポートアームの上
端部は凹状の支持部に枢着される凸状とされ、その下端
部は凸状の嵌合部に嵌着される凹状とされる。なお、基
台４を固定式とした場合にはハンガに対してサポートア
ームが枢着されることに制約されない。

【００２６】

【発明の効果】本発明によれば、ハンガと台座の一部を
サポートアームで連結したことにより、緩衝材の変形に
伴う台座のローリングやピッチングが防止されるため、
台座に固定される撮影機の照準がずれず目標を確実に捕
らえた撮影が可能となる。

【００２７】特に、台座の側縁に該側縁の長手方向に向
けて一定幅の嵌合部を形成し、これにサポートアームの
下端部が嵌着されるようにしているから、その下端部の
捻れに対する抵抗力が増して台座のピッチングを完全に
防止できるようになり、しかもハンガの上端には支持部
を設け、その支持部にサポートアームの上端部が枢着さ
れるようにしてあるから、ハンガに対して回動自在に設
けられる基台と台座がサポートアームで回動を阻害され
ず撮影機を適宜に所定の方向へ配向させることができ
る。

【００２８】更に、ハンガをベースアームと該ベースア
ームに対向して連結される補助アームで構成したことに
より、基台を通じて撮影機の両側が支持されるので、撮
影機の重量や振動によるハンガの撓み率が小さくなりサ
ポートアームの働きと相まって撮影機のローリングが完
全に防止され良質の映像撮りができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係わる撮影機の保持装置を自動車内に
取り付けた状態を示す正面図

【図２】本装置を分解した状態を示す斜視概略図

【図３】本装置を自動車内に取り付けるときの状態を示
す側面概略図

【図４】基台と台座を分解した状態を示す斜視概略図

【図５】基台と台座を組み付けた状態を示す断面図

【図６】バイザプレートに取り付けられる自動旋回装置
の一例を示す内部機構の平面図

【符号の説明】 Ｖ 撮影機 Ｓ サンバイザ ｒ 防振ゴム １ ハンガ ２ ベースアーム ２２ａ 支持部 ３ 補助アーム ４ 基台 ５ 台座 ５ａ 側縁 ５１ 嵌合部 ６ バイザプレート ７ サポートアーム ７１ 下端部 ７４ 上端部 ７１ａ，７４ａ 突起

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 所望の方向へ向けて車内に吊り下げ可能
   なハンガと、このハンガの下端に設けられる基台と、こ
   の基台に緩衝材を介して支持され且つ上面に撮影機が固
   定される台座とを備えた撮影機の保持装置において、前
   記ハンガと台座の一部をサポートアームで連結したこと
   を特徴とする撮影機の保持装置。
2. 【請求項２】 所望の方向へ向けて車内に吊り下げ可能
   なハンガと、このハンガの下端に回動自在に設けられる
   基台と、この基台に緩衝材を介して支持され且つ上面に
   撮影機が固定される台座とを備えた撮影機の保持装置に
   おいて、前記台座の側縁に該側縁の長手方向に向けて一
   定幅の嵌合部を形成するとともに、前記ハンガの上端に
   は支持部を設け、更に上端部が前記支持部に枢着され下
   端部が前記嵌合部に嵌着されるサポートアームをハンガ
   の内側に沿う状態に設けて前記ハンガと台座を連結して
   いることを特徴とする撮影機の保持装置。
3. 【請求項３】 ハンガは、ベースアームと該ベースアー
   ムに対向して連結される補助アームで成る請求項１また
   は請求項２記載の撮影機の保持装置。