JPH09191689A - 交流電動機のリアクトル挿入方法 - Google Patents
交流電動機のリアクトル挿入方法Info
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- JPH09191689A JPH09191689A JP8017078A JP1707896A JPH09191689A JP H09191689 A JPH09191689 A JP H09191689A JP 8017078 A JP8017078 A JP 8017078A JP 1707896 A JP1707896 A JP 1707896A JP H09191689 A JPH09191689 A JP H09191689A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 交流電動機の低速出力特性時における出力低
下を抑えることができるリアクトルの挿入方法を提供す
る。 【解決手段】 交流電動機において、電源３１と電動機
３３，３４との間に高速出力特性時にのみリアクトル３
２を挿入する。電動機の出力特性切り換えの際に行う接
続切換え時において、高速出力特性用の接続時にリアク
トル３２を挿入し、低速出力特性用の接続時にリアクト
ル３２の挿入をはずすことによって、リアクトル３２の
挿入を高速出力特性時にのみ行う。これによって、高速
出力特性時にはリアクトル３２の挿入によって発熱を抑
制し、低速出力特性時にはリアクトル２の挿入した場合
の電動機の出力低下を防止する。
下を抑えることができるリアクトルの挿入方法を提供す
る。 【解決手段】 交流電動機において、電源３１と電動機
３３，３４との間に高速出力特性時にのみリアクトル３
２を挿入する。電動機の出力特性切り換えの際に行う接
続切換え時において、高速出力特性用の接続時にリアク
トル３２を挿入し、低速出力特性用の接続時にリアクト
ル３２の挿入をはずすことによって、リアクトル３２の
挿入を高速出力特性時にのみ行う。これによって、高速
出力特性時にはリアクトル３２の挿入によって発熱を抑
制し、低速出力特性時にはリアクトル２の挿入した場合
の電動機の出力低下を防止する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、３相交流を駆動源
とする交流電動機の駆動制御に関し、特に高速回転時に
おけるリアクトルの挿入方法に関する。
とする交流電動機の駆動制御に関し、特に高速回転時に
おけるリアクトルの挿入方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】３相交流を駆動源とする交流電動機の駆
動において、階段状波形などの非正弦波形の電源電圧を
電動機に供給して駆動制御を行う場合がある。このよう
な非正弦波電圧には高調波成分が含まれている。この電
源電圧の高調波成分によって発生する損失は最終的には
熱となり、電動機の発熱の原因となる。一般に、交流電
動機の出力特性は、，高速回転の時に大きな出力を発生
する高速出力特性と、低速回転時に大きな出力を発生す
る低速出力特性とがあり、その出力特性の切り換えは電
動機の一次巻線の接続を切り換えることによって行って
いる。そして、前記高調波成分による発熱は、電動機を
高速出力特性用の接続で運転する時に特に問題となる。
そこで、従来、このような高調波成分による発熱を抑制
するためにリアクトルを挿入し、これによって高調波成
分を減衰させている。
動において、階段状波形などの非正弦波形の電源電圧を
電動機に供給して駆動制御を行う場合がある。このよう
な非正弦波電圧には高調波成分が含まれている。この電
源電圧の高調波成分によって発生する損失は最終的には
熱となり、電動機の発熱の原因となる。一般に、交流電
動機の出力特性は、，高速回転の時に大きな出力を発生
する高速出力特性と、低速回転時に大きな出力を発生す
る低速出力特性とがあり、その出力特性の切り換えは電
動機の一次巻線の接続を切り換えることによって行って
いる。そして、前記高調波成分による発熱は、電動機を
高速出力特性用の接続で運転する時に特に問題となる。
そこで、従来、このような高調波成分による発熱を抑制
するためにリアクトルを挿入し、これによって高調波成
分を減衰させている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
交流電動機では、発熱を抑制するために用いるリアクト
ルによって低速出力特性時に出力が低下するという問題
がある。リアクトルによる高調波成分の抑制は電動機の
高速出力特性時に特に必要である。低速出力特性の運転
時にリアクトルを挿入すると、挿入したリアクトルのイ
ンピーダンスにより１次巻線への電流が減少し、電動機
の出力が低下することになる。
交流電動機では、発熱を抑制するために用いるリアクト
ルによって低速出力特性時に出力が低下するという問題
がある。リアクトルによる高調波成分の抑制は電動機の
高速出力特性時に特に必要である。低速出力特性の運転
時にリアクトルを挿入すると、挿入したリアクトルのイ
ンピーダンスにより１次巻線への電流が減少し、電動機
の出力が低下することになる。
【０００４】以下に、従来の交流電動機へのリアクトル
の挿入方法、および低速出力特性と高速出力特性の切換
えについて説明する。通常、低速出力特性と高速出力特
性の切換えは、交流電動機では電動機側における一次巻
線の結線を切換えたり、電圧を印加する端子を切換える
ことによって行う。図７はＹ−Δ切換による電動機の三
相巻線の結線状態を示し、図８はＹ−Ｙ切換による電動
機の三相巻線の結線状態を示す。
の挿入方法、および低速出力特性と高速出力特性の切換
えについて説明する。通常、低速出力特性と高速出力特
性の切換えは、交流電動機では電動機側における一次巻
線の結線を切換えたり、電圧を印加する端子を切換える
ことによって行う。図７はＹ−Δ切換による電動機の三
相巻線の結線状態を示し、図８はＹ−Ｙ切換による電動
機の三相巻線の結線状態を示す。
【０００５】Ｙ−Δ切換による電動機の三相巻線は、図
７（ａ）に示すように、Ｕ端子４とＸ端子８を有したＵ
相巻線１と、Ｖ端子５とＹ端子９とを有したＶ相巻線２
と、Ｗ端子６とＺ端子７とを有したＷ相巻線３をΔ状に
配線する。この場合の低速出力特性と高速出力特性の出
力特性の切換えは結線の切換により行うことができる。
図７（ｂ）は低速運転時における結線Ｙを示し、Ｚ端子
７とＸ端子８とＹ端子９を接続し、各Ｕ端子４，Ｖ端子
５，およびＷ端子６に電源側のＵ相，Ｖ相，およびＷ相
を接続することによって、低速出力特性による運転を行
う。また、図７（ｃ）は高速出力特性時における結線Δ
を示し、Ｕ端子４とＺ端子７を接続し、Ｖ端子５とＸ端
子８とを接続し、Ｗ端子６とＹ端子９とを接続し、各Ｕ
端子４，Ｖ端子５，およびＷ端子６に電源側のＵ相，Ｖ
相，およびＷ相を接続することによって、高速出力特性
による運転を行う。
７（ａ）に示すように、Ｕ端子４とＸ端子８を有したＵ
相巻線１と、Ｖ端子５とＹ端子９とを有したＶ相巻線２
と、Ｗ端子６とＺ端子７とを有したＷ相巻線３をΔ状に
配線する。この場合の低速出力特性と高速出力特性の出
力特性の切換えは結線の切換により行うことができる。
図７（ｂ）は低速運転時における結線Ｙを示し、Ｚ端子
７とＸ端子８とＹ端子９を接続し、各Ｕ端子４，Ｖ端子
５，およびＷ端子６に電源側のＵ相，Ｖ相，およびＷ相
を接続することによって、低速出力特性による運転を行
う。また、図７（ｃ）は高速出力特性時における結線Δ
を示し、Ｕ端子４とＺ端子７を接続し、Ｖ端子５とＸ端
子８とを接続し、Ｗ端子６とＹ端子９とを接続し、各Ｕ
端子４，Ｖ端子５，およびＷ端子６に電源側のＵ相，Ｖ
相，およびＷ相を接続することによって、高速出力特性
による運転を行う。
【０００６】また、Ｙ結線による電動機の三相巻線は、
図８（ａ）に示すように、Ｕ１端子１６を有したＵ相巻
線１０とＵ２端子１７を有したＵ相巻線１１を直列接続
し、Ｖ１端子１８を有したＶ相巻線１２とＶ２端子１９
を有したＶ相巻線１３を直列接続し、Ｗ１端子２０を有
したＷ相巻線１４とＷ２端子２１を有したＷ相巻線１５
を直列接続し、各Ｕ相巻線１１とＶ相巻線１３とＷ相巻
線１５を接続してＹ状に配線する。この場合の低速出力
特性と高速出力特性の出力特性の切換えは、電動機側の
端子を切換えることによって行うことができる。図８
（ｂ）は低速出力特性時における結線を示し、Ｕ１端子
１６と電源側のＵ相を接続し、Ｖ１端子１８と電源側の
Ｖ相を接続し、Ｗ１端子２０と電源側のＷ相を接続する
ことによって、各相の巻線数を増やして低速時に有利な
出力特性を得る。図７（ｃ）は高速出力特性時における
結線を示し、Ｕ２端子１７と電源側のＵ相を接続し、Ｖ
２端子１９と電源側のＶ相を接続し、Ｗ２端子２１と電
源側のＷ相を接続することによって、各相の巻線数を減
らして高速時に有利な出力特性を得る。
図８（ａ）に示すように、Ｕ１端子１６を有したＵ相巻
線１０とＵ２端子１７を有したＵ相巻線１１を直列接続
し、Ｖ１端子１８を有したＶ相巻線１２とＶ２端子１９
を有したＶ相巻線１３を直列接続し、Ｗ１端子２０を有
したＷ相巻線１４とＷ２端子２１を有したＷ相巻線１５
を直列接続し、各Ｕ相巻線１１とＶ相巻線１３とＷ相巻
線１５を接続してＹ状に配線する。この場合の低速出力
特性と高速出力特性の出力特性の切換えは、電動機側の
端子を切換えることによって行うことができる。図８
（ｂ）は低速出力特性時における結線を示し、Ｕ１端子
１６と電源側のＵ相を接続し、Ｖ１端子１８と電源側の
Ｖ相を接続し、Ｗ１端子２０と電源側のＷ相を接続する
ことによって、各相の巻線数を増やして低速時に有利な
出力特性を得る。図７（ｃ）は高速出力特性時における
結線を示し、Ｕ２端子１７と電源側のＵ相を接続し、Ｖ
２端子１９と電源側のＶ相を接続し、Ｗ２端子２１と電
源側のＷ相を接続することによって、各相の巻線数を減
らして高速時に有利な出力特性を得る。
【０００７】次に、従来の低速出力特性と高速出力特性
の出力特性の切換え、およびリアクトルの挿入方法につ
いて説明する。図９は、従来の交流電動機の低速出力特
性と高速出力特性の切り換え接続を説明するための回路
図である。図９に示す接続はＹ結線で低速出力特性を
得、Δ結線で高速出力特性を得るＹ−Δ切り換えといわ
れる接続である。図９に示すＹ−Δ切り換えは、電動機
側において開閉器３５，３６によって行われる。また、
挿入するリアクトル３２は電源３１と開閉器３５との間
に設けられる。
の出力特性の切換え、およびリアクトルの挿入方法につ
いて説明する。図９は、従来の交流電動機の低速出力特
性と高速出力特性の切り換え接続を説明するための回路
図である。図９に示す接続はＹ結線で低速出力特性を
得、Δ結線で高速出力特性を得るＹ−Δ切り換えといわ
れる接続である。図９に示すＹ−Δ切り換えは、電動機
側において開閉器３５，３６によって行われる。また、
挿入するリアクトル３２は電源３１と開閉器３５との間
に設けられる。
【０００８】低速出力特性に優れた運転を行う場合に
は、図９（ｂ）に示すように、開閉器３５を開くととも
に、一方の端子が互いに接続される開閉器３６を閉じ
る。これによって、電源側３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相は電
動機側３３のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と接続され、電動機側３
４のＺ端子，Ｘ端子，Ｙ端子は互いに接続され、図７
（ｂ）の低速出力特性時の結線が行われる。また、高速
出力特性に優れた運転を行う場合には、図９（ｃ）に示
すように、開閉器３５を閉じるとともに、開閉器３６を
開く。これによって、電源側３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相は
電動機側３３のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と接続されるととも
に、電動機側３４のＺ端子，Ｘ端子，Ｙ端子も接続さ
れ、図９（ｃ）の高速出力特性時の結線が行われる。そ
して、リアクトル３２は低速出力特性時および高速出力
特性時の何れの場合でも挿入が行われる。
は、図９（ｂ）に示すように、開閉器３５を開くととも
に、一方の端子が互いに接続される開閉器３６を閉じ
る。これによって、電源側３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相は電
動機側３３のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と接続され、電動機側３
４のＺ端子，Ｘ端子，Ｙ端子は互いに接続され、図７
（ｂ）の低速出力特性時の結線が行われる。また、高速
出力特性に優れた運転を行う場合には、図９（ｃ）に示
すように、開閉器３５を閉じるとともに、開閉器３６を
開く。これによって、電源側３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相は
電動機側３３のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と接続されるととも
に、電動機側３４のＺ端子，Ｘ端子，Ｙ端子も接続さ
れ、図９（ｃ）の高速出力特性時の結線が行われる。そ
して、リアクトル３２は低速出力特性時および高速出力
特性時の何れの場合でも挿入が行われる。
【０００９】一般に、低速出力特性用の接続では高調波
成分は十分に減衰され、高速出力用の接続では巻線の巻
き数が少ない等によって高調波成分の十分な減衰は行わ
れない。したがって、交流電動機にリアクトルを挿入す
ると、高速出力特性用の接続ではリアクトルによって高
調波成分が減少して発熱が抑制されるが、低速出力特性
用の接続ではこの挿入されたリアクトルによって出力が
低下することになる。
成分は十分に減衰され、高速出力用の接続では巻線の巻
き数が少ない等によって高調波成分の十分な減衰は行わ
れない。したがって、交流電動機にリアクトルを挿入す
ると、高速出力特性用の接続ではリアクトルによって高
調波成分が減少して発熱が抑制されるが、低速出力特性
用の接続ではこの挿入されたリアクトルによって出力が
低下することになる。
【００１０】そこで、本発明は前記した従来のリアクト
ルの挿入方法の問題点を解決して、交流電動機の低速出
力特性用の接続時における出力低下を抑えることができ
るリアクトルの挿入方法を提供することを目的とする。
ルの挿入方法の問題点を解決して、交流電動機の低速出
力特性用の接続時における出力低下を抑えることができ
るリアクトルの挿入方法を提供することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】本発明は、交流電動機に
おいて、電源と電動機との間に高速出力特性の接続時に
のみリアクトルを挿入する。これによって、高速出力特
性の接続時にはリアクトルの挿入によって発熱を抑制す
ることができ、また低速出力特性の接続時にはリアクト
ルの挿入による電動機の出力低下を防止することができ
る。本発明は、出力特性の切り換えのための接続切換え
時において、高速出力特性用の接続時にリアクトルを挿
入し、低速出力特性用の接続時にリアクトルの挿入を行
わないことによって、リアクトルの挿入を高速出力特性
時にのみ行うことができる。
おいて、電源と電動機との間に高速出力特性の接続時に
のみリアクトルを挿入する。これによって、高速出力特
性の接続時にはリアクトルの挿入によって発熱を抑制す
ることができ、また低速出力特性の接続時にはリアクト
ルの挿入による電動機の出力低下を防止することができ
る。本発明は、出力特性の切り換えのための接続切換え
時において、高速出力特性用の接続時にリアクトルを挿
入し、低速出力特性用の接続時にリアクトルの挿入を行
わないことによって、リアクトルの挿入を高速出力特性
時にのみ行うことができる。
【００１２】出力特性切換え時にリアクトルを挿入する
本発明の第１の方法は、電動機の一次巻線の接続を切換
えることによって電動機の出力特性の切換えを行う交流
電動機において、電源と電動機との間にリアクトルと開
閉器とを並列に接続し、電動機の低速出力特性時に開閉
器を閉じ、電動機の高速出力特性時に開閉器を開いてリ
アクトルを挿入する方法である。
本発明の第１の方法は、電動機の一次巻線の接続を切換
えることによって電動機の出力特性の切換えを行う交流
電動機において、電源と電動機との間にリアクトルと開
閉器とを並列に接続し、電動機の低速出力特性時に開閉
器を閉じ、電動機の高速出力特性時に開閉器を開いてリ
アクトルを挿入する方法である。
【００１３】この第１の方法において、電動機の一次巻
線の接続をＹ結線とΔ結線で切り換えて出力特性の切り
換える場合には、Ｕ相，Ｖ相，Ｗ相を備える三相電源と
電動機の対応する各相の端子間にリアクトルと開閉器と
を並列に接続し、低速出力特性時には電動機の一次巻線
をＹ結線とし、開閉器を閉じて三相電源と電動機の対応
する各相間を直列接続し、高速出力特性時には開閉器を
開いて三相電源と電動機の対応する各相間にリアクトル
を挿入する。
線の接続をＹ結線とΔ結線で切り換えて出力特性の切り
換える場合には、Ｕ相，Ｖ相，Ｗ相を備える三相電源と
電動機の対応する各相の端子間にリアクトルと開閉器と
を並列に接続し、低速出力特性時には電動機の一次巻線
をＹ結線とし、開閉器を閉じて三相電源と電動機の対応
する各相間を直列接続し、高速出力特性時には開閉器を
開いて三相電源と電動機の対応する各相間にリアクトル
を挿入する。
【００１４】また、第１の方法において、電動機の一次
巻線をＹ結線としたままで巻数を変更して出力特性を切
り換える場合には、Ｕ相，Ｖ相，Ｗ相を備える三相電源
と電動機の対応する各相の端子間にリアクトルと開閉器
とを並列に接続し、低速出力特性時に開閉器を閉じて三
相電源を電動機の低速出力用巻線の端子に接続し、電動
機の高速出力特性時に開閉器を開いて三相電源と電動機
の高速出力用巻線の端子との間にリアクトルを接続す
る。
巻線をＹ結線としたままで巻数を変更して出力特性を切
り換える場合には、Ｕ相，Ｖ相，Ｗ相を備える三相電源
と電動機の対応する各相の端子間にリアクトルと開閉器
とを並列に接続し、低速出力特性時に開閉器を閉じて三
相電源を電動機の低速出力用巻線の端子に接続し、電動
機の高速出力特性時に開閉器を開いて三相電源と電動機
の高速出力用巻線の端子との間にリアクトルを接続す
る。
【００１５】出力特性切換え時にリアクトルを挿入する
本発明の第２の方法は、電動機の一次巻線の接続を切り
換えることによって電動機の出力特性を切換えを行う交
流電動機において、電源と電動機の間にリアクトルと開
閉器とを直列に接続し、電動機の低速出力特性時に開閉
器を開いてリアクトルを切り離し、電動機の高速出力特
性時に開閉器を閉じてリアクトルを挿入する方法であ
る。
本発明の第２の方法は、電動機の一次巻線の接続を切り
換えることによって電動機の出力特性を切換えを行う交
流電動機において、電源と電動機の間にリアクトルと開
閉器とを直列に接続し、電動機の低速出力特性時に開閉
器を開いてリアクトルを切り離し、電動機の高速出力特
性時に開閉器を閉じてリアクトルを挿入する方法であ
る。
【００１６】この第２の方法において、電動機の一次巻
線の接続をＹ結線とΔ結線で切り換えて出力特性を切り
換える場合には、Ｕ相，Ｖ相，Ｗ相を備える三相電源と
電動機の対応する各相の端子間を接続し、三相電源と電
動機の対応する各相の他方の端子間にリアクトルと開閉
器とを直列に接続し、低速出力特性時に開閉器を開いて
リアクトルを切り離し、高速出力特性時には電動機の一
次巻線をΔ結線として、開閉器を閉じて三相電源と電動
機の対応する各相の他方の端子間にリアクトルを接続す
る方法である。
線の接続をＹ結線とΔ結線で切り換えて出力特性を切り
換える場合には、Ｕ相，Ｖ相，Ｗ相を備える三相電源と
電動機の対応する各相の端子間を接続し、三相電源と電
動機の対応する各相の他方の端子間にリアクトルと開閉
器とを直列に接続し、低速出力特性時に開閉器を開いて
リアクトルを切り離し、高速出力特性時には電動機の一
次巻線をΔ結線として、開閉器を閉じて三相電源と電動
機の対応する各相の他方の端子間にリアクトルを接続す
る方法である。
【００１７】また、この第２の方法において、電動機の
一次巻線をＹ結線としたままで、巻数を変更して出力特
性を切り換える場合には、Ｕ相，Ｖ相，Ｗ相を備える三
相電源と電動機の対応する各相の高速出力特性用端子間
にリアクトルと開閉器とを直列に接続し、低速出力特性
時に開閉器を開いてリアクトルを切り離し、高速出力特
性時に開閉器を閉じて三相電源と電動機の高速出力特性
用巻線の端子との間にリアクトルを挿入する方法であ
る。
一次巻線をＹ結線としたままで、巻数を変更して出力特
性を切り換える場合には、Ｕ相，Ｖ相，Ｗ相を備える三
相電源と電動機の対応する各相の高速出力特性用端子間
にリアクトルと開閉器とを直列に接続し、低速出力特性
時に開閉器を開いてリアクトルを切り離し、高速出力特
性時に開閉器を閉じて三相電源と電動機の高速出力特性
用巻線の端子との間にリアクトルを挿入する方法であ
る。
【００１８】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図を
参照しながら詳細に説明する。本発明のリアクトル挿入
方法は、交流電動機において、電源と電動機との間に高
速運転時にのみリアクトルを挿入するものである。以
下、電動機側の一次巻線の接続を切換えることによって
電動機の出力特性の切り換えを行う交流電動機におい
て、高速出力特性用の接続においてリアクトルを挿入
し、低速出力特性用の接続においてリアクトルの挿入を
はずす方法を、以下の２つの方法について説明する。
参照しながら詳細に説明する。本発明のリアクトル挿入
方法は、交流電動機において、電源と電動機との間に高
速運転時にのみリアクトルを挿入するものである。以
下、電動機側の一次巻線の接続を切換えることによって
電動機の出力特性の切り換えを行う交流電動機におい
て、高速出力特性用の接続においてリアクトルを挿入
し、低速出力特性用の接続においてリアクトルの挿入を
はずす方法を、以下の２つの方法について説明する。
【００１９】図１は出力特性切り換え時にリアクトルを
挿入する第１の方法をＹ−Δ接続による出力特性の切り
換えに適用した場合のブロック図であり、図２は本発明
の第１の方法をＹ−Ｙ接続による出力特性の切り換えに
適用した場合のブロック図である。高速出力特性用の接
続においてリアクトルを挿入し、低速出力特性用の接続
においてリアクトルの挿入をはずす第１の方法は、電源
と電動機との間にリアクトルと開閉器とを並列に接続
し、低速出力特性時に開閉器を閉じ、高速出力特性時に
開閉器を開いてリアクトルを挿入する方法である。
挿入する第１の方法をＹ−Δ接続による出力特性の切り
換えに適用した場合のブロック図であり、図２は本発明
の第１の方法をＹ−Ｙ接続による出力特性の切り換えに
適用した場合のブロック図である。高速出力特性用の接
続においてリアクトルを挿入し、低速出力特性用の接続
においてリアクトルの挿入をはずす第１の方法は、電源
と電動機との間にリアクトルと開閉器とを並列に接続
し、低速出力特性時に開閉器を閉じ、高速出力特性時に
開閉器を開いてリアクトルを挿入する方法である。
【００２０】はじめに、図１を用いて出力特性切り換え
時にリアクトルを挿入する第１の方法を、電動機の一次
巻線の接続をＹ結線とΔ結線で切り換えて出力特性を切
り換えるＹ−Δ切り換えに適用した場合について説明す
る。図１（ａ）に示す構成において、電源３１はＵ相，
Ｖ相，Ｗ相を備えた三相電源であり、電動機は電動機側
３３にＵ端子，Ｖ端子，Ｗ端子を備え、電動機側３４に
Ｚ端子，Ｘ端子，Ｙ端子を備える。この電源３１のＵ
相，Ｖ相，Ｗ相と電動機側３３のＵ端子，Ｖ端子，Ｗ端
子との間にはリアクトル３２と開閉器３５が並列に接続
され、また、電動機側３４のＺ端子，Ｘ端子，Ｙ端子
と、リアクトル３２と電動機側３３のＵ端子，Ｖ端子，
Ｗ端子との接続点の間に開閉器３６が接続される。
時にリアクトルを挿入する第１の方法を、電動機の一次
巻線の接続をＹ結線とΔ結線で切り換えて出力特性を切
り換えるＹ−Δ切り換えに適用した場合について説明す
る。図１（ａ）に示す構成において、電源３１はＵ相，
Ｖ相，Ｗ相を備えた三相電源であり、電動機は電動機側
３３にＵ端子，Ｖ端子，Ｗ端子を備え、電動機側３４に
Ｚ端子，Ｘ端子，Ｙ端子を備える。この電源３１のＵ
相，Ｖ相，Ｗ相と電動機側３３のＵ端子，Ｖ端子，Ｗ端
子との間にはリアクトル３２と開閉器３５が並列に接続
され、また、電動機側３４のＺ端子，Ｘ端子，Ｙ端子
と、リアクトル３２と電動機側３３のＵ端子，Ｖ端子，
Ｗ端子との接続点の間に開閉器３６が接続される。
【００２１】ここで、開閉器３５はリアクトル３２を挿
入するための開閉器であり、開閉器３６はＹ−Δ接続に
おいて低速出力特性用接続と高速出力特性用接続の切り
換えを行うための開閉器である。低速出力特性時におい
て、開閉器３５は閉じて電源３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と
電動機側３３のＵ端子，Ｖ端子，Ｗ端子とを直接に接続
し、開閉器３６は電動機側３４のＺ端子，Ｘ端子，Ｙ端
子を短絡する。一方、高速出力特性時において、開閉器
３５は開いて電源３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と電動機側３
３のＵ端子，Ｖ端子，Ｗ端子との間にリアクトル３２を
挿入し、開閉器３６は電動機側３４のＺ端子，Ｘ端子，
Ｙ端子をリアクトル３２と電動機側３３のＵ端子，Ｖ端
子，Ｗ端子に接続する。
入するための開閉器であり、開閉器３６はＹ−Δ接続に
おいて低速出力特性用接続と高速出力特性用接続の切り
換えを行うための開閉器である。低速出力特性時におい
て、開閉器３５は閉じて電源３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と
電動機側３３のＵ端子，Ｖ端子，Ｗ端子とを直接に接続
し、開閉器３６は電動機側３４のＺ端子，Ｘ端子，Ｙ端
子を短絡する。一方、高速出力特性時において、開閉器
３５は開いて電源３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と電動機側３
３のＵ端子，Ｖ端子，Ｗ端子との間にリアクトル３２を
挿入し、開閉器３６は電動機側３４のＺ端子，Ｘ端子，
Ｙ端子をリアクトル３２と電動機側３３のＵ端子，Ｖ端
子，Ｗ端子に接続する。
【００２２】低速出力特性時における接続状態を図１
（ｂ）に示す。低速出力特性時には、開閉器３６は電動
機側３４のＺ端子，Ｘ端子，Ｙ端子を短絡して、電動機
の一次巻線をΔ結線とし低速出力特性を得る。この出力
特性の切り換えにおいて、開閉器３５は閉動作を行って
電源３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と電動機側３３のＵ端子，
Ｖ端子，Ｗ端子とを直接に接続する。この接続におい
て、リアクトル３２のインダクタンス分により電流は主
に開閉器３５を介して電動機側に流れる。これによっ
て、低速出力特性時には、リアクトルの挿入をはずすこ
とができる。なお、リアクトル３２に直列に開閉器（図
示しない）を接続することによって、開閉器３５の閉と
ともにリアクトル３２を切り離す構成とすることもでき
る。
（ｂ）に示す。低速出力特性時には、開閉器３６は電動
機側３４のＺ端子，Ｘ端子，Ｙ端子を短絡して、電動機
の一次巻線をΔ結線とし低速出力特性を得る。この出力
特性の切り換えにおいて、開閉器３５は閉動作を行って
電源３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と電動機側３３のＵ端子，
Ｖ端子，Ｗ端子とを直接に接続する。この接続におい
て、リアクトル３２のインダクタンス分により電流は主
に開閉器３５を介して電動機側に流れる。これによっ
て、低速出力特性時には、リアクトルの挿入をはずすこ
とができる。なお、リアクトル３２に直列に開閉器（図
示しない）を接続することによって、開閉器３５の閉と
ともにリアクトル３２を切り離す構成とすることもでき
る。
【００２３】高速出力特性時における接続状態を図１
（ｃ）に示す。高速出力特性時には、開閉器３６は、電
動機側３４のＺ端子，Ｘ端子，Ｙ端子をリアクトル３２
と電動機側３３のＵ端子，Ｖ端子，Ｗ端子に接続して、
電動機の一次巻線をΔ結線として高速出力特性を得る。
この出力特性の切り換えにおいて、開閉器３５は開動作
を行って電源３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と電動機側３３の
Ｕ端子，Ｖ端子，Ｗ端子との間にリアクトル３２を挿入
する。これによって、高速出力特性時にのみのリアクト
ルの挿入を行うことができる。
（ｃ）に示す。高速出力特性時には、開閉器３６は、電
動機側３４のＺ端子，Ｘ端子，Ｙ端子をリアクトル３２
と電動機側３３のＵ端子，Ｖ端子，Ｗ端子に接続して、
電動機の一次巻線をΔ結線として高速出力特性を得る。
この出力特性の切り換えにおいて、開閉器３５は開動作
を行って電源３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と電動機側３３の
Ｕ端子，Ｖ端子，Ｗ端子との間にリアクトル３２を挿入
する。これによって、高速出力特性時にのみのリアクト
ルの挿入を行うことができる。
【００２４】図５（ｂ）は、Δ結線時にリアクトルを挿
入した場合のリアクトルの挿入位置を示しており、リア
クトルは電源側のＵ端子，Ｖ端子，Ｗ端子と電動機側の
Ｕ端子，Ｖ端子，Ｗ端子あるいはＺ端子，Ｘ端子，Ｙ端
子との間に挿入される。次に、図２を用いて出力特性切
り換え時にリアクトルを挿入する第１の方法を、電動機
の一次巻線をＹ結線としたままで巻数を変更して出力特
性を切り換えるＹ−Ｙ切り換えに適用した場合について
説明する。図２（ａ）に示す構成において、電源３１は
Ｕ相，Ｖ相，Ｗ相を備えた三相電源であり、電動機は電
動機側３３にＵ１端子，Ｖ１端子，Ｗ１端子を備え、電
動機側３４にＵ２端子，Ｖ２端子，Ｗ２端子を備える。
この電源３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と、電動機側３３のＵ
１端子，Ｖ１端子，Ｗ１端子あるいは電動機側３４のＵ
２端子，Ｖ２端子，Ｗ２端子との間には、リアクトル３
２と開閉器３５の並列接続と開閉器３６が直列に接続さ
れる。
入した場合のリアクトルの挿入位置を示しており、リア
クトルは電源側のＵ端子，Ｖ端子，Ｗ端子と電動機側の
Ｕ端子，Ｖ端子，Ｗ端子あるいはＺ端子，Ｘ端子，Ｙ端
子との間に挿入される。次に、図２を用いて出力特性切
り換え時にリアクトルを挿入する第１の方法を、電動機
の一次巻線をＹ結線としたままで巻数を変更して出力特
性を切り換えるＹ−Ｙ切り換えに適用した場合について
説明する。図２（ａ）に示す構成において、電源３１は
Ｕ相，Ｖ相，Ｗ相を備えた三相電源であり、電動機は電
動機側３３にＵ１端子，Ｖ１端子，Ｗ１端子を備え、電
動機側３４にＵ２端子，Ｖ２端子，Ｗ２端子を備える。
この電源３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と、電動機側３３のＵ
１端子，Ｖ１端子，Ｗ１端子あるいは電動機側３４のＵ
２端子，Ｖ２端子，Ｗ２端子との間には、リアクトル３
２と開閉器３５の並列接続と開閉器３６が直列に接続さ
れる。
【００２５】ここで、開閉器３５はリアクトル３２を挿
入するための開閉器であり、開閉器３６はＹ−Ｙ切り換
えにおいて低速出力切り換えの接続と高速出力特性の接
続の切り換えを行うための開閉器であって、リアクトル
３２と電動機側３３のＵ端子，Ｖ端子，Ｗ端子の接続点
を、電動機側３３のＵ１端子，Ｖ１端子，Ｗ１端子と電
動機側３４のＵ２端子，Ｖ２端子，Ｗ２端子に対して選
択的に接続する。
入するための開閉器であり、開閉器３６はＹ−Ｙ切り換
えにおいて低速出力切り換えの接続と高速出力特性の接
続の切り換えを行うための開閉器であって、リアクトル
３２と電動機側３３のＵ端子，Ｖ端子，Ｗ端子の接続点
を、電動機側３３のＵ１端子，Ｖ１端子，Ｗ１端子と電
動機側３４のＵ２端子，Ｖ２端子，Ｗ２端子に対して選
択的に接続する。
【００２６】低速出力特性時において、開閉器３６は電
動機側３３のＵ１端子，ＶＩ端子，Ｗ１端子に接続し、
開閉器３５は閉じて電源３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相を電動
機側３３のＵ１端子，Ｖ１端子，Ｗ１端子に接続する。
一方、高速出力特性時において、開閉器３６は電動機側
３４のＵ２端子，Ｖ２端子，Ｗ２端子に接続し、開閉器
３５は開いて電源３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と電動機側３
４のＵ２端子，Ｖ２端子，Ｗ２端子との間にリアクトル
３２を挿入する。
動機側３３のＵ１端子，ＶＩ端子，Ｗ１端子に接続し、
開閉器３５は閉じて電源３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相を電動
機側３３のＵ１端子，Ｖ１端子，Ｗ１端子に接続する。
一方、高速出力特性時において、開閉器３６は電動機側
３４のＵ２端子，Ｖ２端子，Ｗ２端子に接続し、開閉器
３５は開いて電源３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と電動機側３
４のＵ２端子，Ｖ２端子，Ｗ２端子との間にリアクトル
３２を挿入する。
【００２７】低速出力特性時における接続状態を図２
（ｂ）に示す。低速出力特性時には、開閉器３６は電動
機側３３のＵ１端子，Ｖ１端子，Ｗ１端子に接続してＹ
結線において低速出力特性を得る。この切り換えにおい
て、開閉器３５は閉動作を行って電源３１のＵ相，Ｖ
相，Ｗ相を電動機側３３のＵ１端子，Ｖ１端子，Ｗ端子
に接続する。この接続において、リアクタンス３２のイ
ンダクタンス分により電流は主に開閉器３５を介して電
動機側に流れる。これによって、低速出力特性時には、
リアクトルの挿入をはずすことができる。なお、リアク
トル３２に直列に開閉器（図示しない）を接続すること
によって、開閉器３５の閉とともにリアクトル３２を切
り離す構成とすることもできる。
（ｂ）に示す。低速出力特性時には、開閉器３６は電動
機側３３のＵ１端子，Ｖ１端子，Ｗ１端子に接続してＹ
結線において低速出力特性を得る。この切り換えにおい
て、開閉器３５は閉動作を行って電源３１のＵ相，Ｖ
相，Ｗ相を電動機側３３のＵ１端子，Ｖ１端子，Ｗ端子
に接続する。この接続において、リアクタンス３２のイ
ンダクタンス分により電流は主に開閉器３５を介して電
動機側に流れる。これによって、低速出力特性時には、
リアクトルの挿入をはずすことができる。なお、リアク
トル３２に直列に開閉器（図示しない）を接続すること
によって、開閉器３５の閉とともにリアクトル３２を切
り離す構成とすることもできる。
【００２８】高速出力特性時における接続状態を図２
（ｃ）に示す。高速出力特性時には、開閉器３６は、電
動機側３４のＵ２端子，Ｖ２端子，Ｚ２端子を電源側に
接続して、Ｙ結線において高速出力特性を得る。この切
り換えにおいて、開閉器３５は開動作を行い電源３１の
Ｕ相，Ｖ相，Ｗ相と電動機側３４のＵ２端子，Ｖ２端
子，Ｗ２端子との間にリアクトル３２を挿入する。これ
によって、高速出力特性時にのみのリアクトルの挿入を
行うことができる。
（ｃ）に示す。高速出力特性時には、開閉器３６は、電
動機側３４のＵ２端子，Ｖ２端子，Ｚ２端子を電源側に
接続して、Ｙ結線において高速出力特性を得る。この切
り換えにおいて、開閉器３５は開動作を行い電源３１の
Ｕ相，Ｖ相，Ｗ相と電動機側３４のＵ２端子，Ｖ２端
子，Ｗ２端子との間にリアクトル３２を挿入する。これ
によって、高速出力特性時にのみのリアクトルの挿入を
行うことができる。
【００２９】図５（ａ）は、Ｙ接続の電動機の高速運転
時にリアクトルを挿入した場合のリアクトルの挿入位置
を示しており、リアクトルは電源側のＵ端子，Ｖ端子，
Ｗ端子と電動機側のＵ端子，Ｖ端子，Ｗ端子との間に挿
入される。次に、本発明の出力特性切り換え時にリアク
トルを挿入する第２の方法について説明する。図３は本
発明の第２の方法をＹ−Δ切り換えによる出力特性の切
り換えに適用した場合のブロック図であり、図４は本発
明の第２の方法をＹ−Ｙ切り換えによる出力特性の切り
換えに適用した場合のブロック図である。
時にリアクトルを挿入した場合のリアクトルの挿入位置
を示しており、リアクトルは電源側のＵ端子，Ｖ端子，
Ｗ端子と電動機側のＵ端子，Ｖ端子，Ｗ端子との間に挿
入される。次に、本発明の出力特性切り換え時にリアク
トルを挿入する第２の方法について説明する。図３は本
発明の第２の方法をＹ−Δ切り換えによる出力特性の切
り換えに適用した場合のブロック図であり、図４は本発
明の第２の方法をＹ−Ｙ切り換えによる出力特性の切り
換えに適用した場合のブロック図である。
【００３０】出力特性切り換え時の高速出力特性用の接
続においてリアクトルを挿入し、低速出力特性用の接続
においてリアクトルの挿入をはずす第２の方法は、電源
と電動機の間にリアクトルと開閉器とを直列に接続し、
低速出力特性時に開閉器を開いてリアクトルを電動機か
ら切り離し、高速出力特性時に開閉器を閉じてリアクト
ルを挿入する方法である。
続においてリアクトルを挿入し、低速出力特性用の接続
においてリアクトルの挿入をはずす第２の方法は、電源
と電動機の間にリアクトルと開閉器とを直列に接続し、
低速出力特性時に開閉器を開いてリアクトルを電動機か
ら切り離し、高速出力特性時に開閉器を閉じてリアクト
ルを挿入する方法である。
【００３１】はじめに、図３を用いて本発明の第２の方
法を、電動機の一次巻線の接続をＹ結線とΔ結線で切り
換えて出力特性を切り換えるＹ−Δ切り換えに適用した
場合を説明する。図３（ａ）に示す構成において、電源
３１はＵ相，Ｖ相，Ｗ相を備えた三相電源であり、電動
機は電動機側３３にＵ端子，Ｖ端子，Ｗ端子を備え、電
動機側３４にＺ端子，Ｘ端子，Ｙ端子を備える。この電
源３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と電動機側３３のＵ端子，Ｖ
端子，Ｗ端子との間は直接接続され、電源３１のＵ相，
Ｖ相，Ｗ相と電動機側３４のＺ端子，Ｘ端子，Ｙ端子と
の間には開閉器３５とリアクトル３２とが直列に接続さ
れる。また、電動機側３４のＺ端子，Ｘ端子，Ｙ端子に
は一方が短絡された開閉器３６が接続される。
法を、電動機の一次巻線の接続をＹ結線とΔ結線で切り
換えて出力特性を切り換えるＹ−Δ切り換えに適用した
場合を説明する。図３（ａ）に示す構成において、電源
３１はＵ相，Ｖ相，Ｗ相を備えた三相電源であり、電動
機は電動機側３３にＵ端子，Ｖ端子，Ｗ端子を備え、電
動機側３４にＺ端子，Ｘ端子，Ｙ端子を備える。この電
源３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と電動機側３３のＵ端子，Ｖ
端子，Ｗ端子との間は直接接続され、電源３１のＵ相，
Ｖ相，Ｗ相と電動機側３４のＺ端子，Ｘ端子，Ｙ端子と
の間には開閉器３５とリアクトル３２とが直列に接続さ
れる。また、電動機側３４のＺ端子，Ｘ端子，Ｙ端子に
は一方が短絡された開閉器３６が接続される。
【００３２】ここで、開閉器３５はリアクトル３２を挿
入するための開閉器であり、開閉器３６はＹ−Δ切り換
えにおいて低速出力特性を得るＹ結線と高速出力特性を
得るのΔ結線の切換えを行うための開閉器である。低速
出力特性時において、開閉器３５は開いてリアクトル３
２を切り離し、開閉器３６は電動機側３４のＺ端子，Ｘ
端子，Ｙ端子を短絡してＹ結線として低速出力特性を得
る。一方、高速出力特性時において、開閉器３５は閉じ
て電源３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と電動機側３４のＺ端
子，Ｘ端子，Ｙ端子との間にリアクトル３２を挿入し、
開閉器３６は電動機側３４のＺ端子，Ｘ端子，Ｙ端子の
短絡を解除してリアクトル３２と電動機側３４との接続
を行う。
入するための開閉器であり、開閉器３６はＹ−Δ切り換
えにおいて低速出力特性を得るＹ結線と高速出力特性を
得るのΔ結線の切換えを行うための開閉器である。低速
出力特性時において、開閉器３５は開いてリアクトル３
２を切り離し、開閉器３６は電動機側３４のＺ端子，Ｘ
端子，Ｙ端子を短絡してＹ結線として低速出力特性を得
る。一方、高速出力特性時において、開閉器３５は閉じ
て電源３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と電動機側３４のＺ端
子，Ｘ端子，Ｙ端子との間にリアクトル３２を挿入し、
開閉器３６は電動機側３４のＺ端子，Ｘ端子，Ｙ端子の
短絡を解除してリアクトル３２と電動機側３４との接続
を行う。
【００３３】低速出力特性時における接続状態を図３
（ｂ）に示す。低速出力特性時には、開閉器３６は電動
機側３４のＺ端子，Ｘ端子，Ｙ端子を短絡して、Ｙ結線
によって低速出力特性を得る。この接続切換えにおい
て、開閉器３５は開動作を行ってリアクトル３２を分離
してリアクトルの挿入をはずす。
（ｂ）に示す。低速出力特性時には、開閉器３６は電動
機側３４のＺ端子，Ｘ端子，Ｙ端子を短絡して、Ｙ結線
によって低速出力特性を得る。この接続切換えにおい
て、開閉器３５は開動作を行ってリアクトル３２を分離
してリアクトルの挿入をはずす。
【００３４】高速出力特性時における接続状態を図３
（ｃ）に示す。高速出力特性時には、開閉器３６は開動
作によって電動機側３４のＺ端子，Ｘ端子，Ｙ端子の短
絡は解かれてリアクトル３２に接続し、Δ結線によって
高速出力特性を得る。この接続切換えにおいて、開閉器
３５は閉動作を行い電源３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と電動
機側３４のＺ端子，Ｘ端子，Ｙ端子との間にリアクトル
３２を挿入する。これによって、高速出力特性時にのみ
のリアクトルの挿入を行うことができる。図６（ａ）
は、Δ結線による電動機の高速出力特性時にリアクトル
を挿入した場合のリアクトルの挿入位置を示しており、
リアクトルは電動機側のＵ端子，Ｖ端子，Ｗ端子と電動
機側のＺ端子，Ｘ端子，Ｙ端子との間に挿入される。
（ｃ）に示す。高速出力特性時には、開閉器３６は開動
作によって電動機側３４のＺ端子，Ｘ端子，Ｙ端子の短
絡は解かれてリアクトル３２に接続し、Δ結線によって
高速出力特性を得る。この接続切換えにおいて、開閉器
３５は閉動作を行い電源３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と電動
機側３４のＺ端子，Ｘ端子，Ｙ端子との間にリアクトル
３２を挿入する。これによって、高速出力特性時にのみ
のリアクトルの挿入を行うことができる。図６（ａ）
は、Δ結線による電動機の高速出力特性時にリアクトル
を挿入した場合のリアクトルの挿入位置を示しており、
リアクトルは電動機側のＵ端子，Ｖ端子，Ｗ端子と電動
機側のＺ端子，Ｘ端子，Ｙ端子との間に挿入される。
【００３５】次に、図４を用いて出力特性切り換え時に
リアクトルを挿入する第２の方法をＹ−Ｙ切り換えによ
る出力特性の切り換えに適用した場合について説明す
る。図４（ａ）に示す構成において、電源３１はＵ相，
Ｖ相，Ｗ相を備えた三相電源であり、電動機は電動機側
３３にＵ１端子，Ｖ１端子，Ｗ１端子を備え、電動機側
３４にＵ２端子，Ｖ２端子，Ｗ２端子を備える。この電
源３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と電動機側３３のＵ１端子，
Ｖ１端子，Ｗ１端子との間は開閉器３６を介して接続さ
れ、電源３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と電動機側３４のＵ２
端子，Ｖ２端子，Ｗ２端子との間には開閉器３５とリア
クトル３２とが直列に接続される。
リアクトルを挿入する第２の方法をＹ−Ｙ切り換えによ
る出力特性の切り換えに適用した場合について説明す
る。図４（ａ）に示す構成において、電源３１はＵ相，
Ｖ相，Ｗ相を備えた三相電源であり、電動機は電動機側
３３にＵ１端子，Ｖ１端子，Ｗ１端子を備え、電動機側
３４にＵ２端子，Ｖ２端子，Ｗ２端子を備える。この電
源３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と電動機側３３のＵ１端子，
Ｖ１端子，Ｗ１端子との間は開閉器３６を介して接続さ
れ、電源３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と電動機側３４のＵ２
端子，Ｖ２端子，Ｗ２端子との間には開閉器３５とリア
クトル３２とが直列に接続される。
【００３６】ここで、開閉器３５はリアクトル３２を挿
入するための開閉器であり、開閉器３６はＹ−Ｙ切り換
えにおいて低速出力特性の接続と高速出力特性の接続の
切換えを行うための開閉器である。低速出力特性時にお
いて、開閉器３５は開いてリアクトル３２を切り離し、
開閉器３６は電源３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と電動機側３
３のＵ１端子，Ｖ１端子，Ｗ１端子とを接続する。一
方、高速出力特性時において、開閉器３５は閉じて電源
３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と電動機側３４のＵ２端子，Ｖ
２端子，Ｗ２端子との間にリアクトル３２を挿入し、開
閉器３６は開いて電源３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と電動機
側３３のＵ１端子，Ｖ１端子，Ｗ１端子の接続を切り離
す。
入するための開閉器であり、開閉器３６はＹ−Ｙ切り換
えにおいて低速出力特性の接続と高速出力特性の接続の
切換えを行うための開閉器である。低速出力特性時にお
いて、開閉器３５は開いてリアクトル３２を切り離し、
開閉器３６は電源３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と電動機側３
３のＵ１端子，Ｖ１端子，Ｗ１端子とを接続する。一
方、高速出力特性時において、開閉器３５は閉じて電源
３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と電動機側３４のＵ２端子，Ｖ
２端子，Ｗ２端子との間にリアクトル３２を挿入し、開
閉器３６は開いて電源３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と電動機
側３３のＵ１端子，Ｖ１端子，Ｗ１端子の接続を切り離
す。
【００３７】低速出力特性時における接続状態を図４
（ｂ）に示す。低速出力特性時には、開閉器３６は電源
３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と電動機側３３のＵ１端子，Ｖ
１端子，Ｗ１端子との間の接続を行って、Ｙ結線による
低速出力特性を得る。この接続切換えにおいて、開閉器
３５は開動作を行ってリアクトル３２を分離してリアク
トルの挿入をはずす。
（ｂ）に示す。低速出力特性時には、開閉器３６は電源
３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と電動機側３３のＵ１端子，Ｖ
１端子，Ｗ１端子との間の接続を行って、Ｙ結線による
低速出力特性を得る。この接続切換えにおいて、開閉器
３５は開動作を行ってリアクトル３２を分離してリアク
トルの挿入をはずす。
【００３８】高速出力特性時における接続状態を図４
（ｃ）に示す。高速出力特性時には、開閉器３６は開動
作によって電源３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と電動機側３３
のＵ１端子，Ｖ１端子，Ｗ１端子との接続を切り離す。
また、開閉器３５は閉動作を行い電源３１のＵ相，Ｖ
相，Ｗ相と電動機側３４のＵ２端子，Ｖ２端子，Ｗ２端
子との間にリアクトル３２を挿入する。この接続切換え
によって、Ｙ結線による高速出力特性を得る。これによ
って、高速出力特性時にのみのリアクトルの挿入を行う
ことができる。
（ｃ）に示す。高速出力特性時には、開閉器３６は開動
作によって電源３１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相と電動機側３３
のＵ１端子，Ｖ１端子，Ｗ１端子との接続を切り離す。
また、開閉器３５は閉動作を行い電源３１のＵ相，Ｖ
相，Ｗ相と電動機側３４のＵ２端子，Ｖ２端子，Ｗ２端
子との間にリアクトル３２を挿入する。この接続切換え
によって、Ｙ結線による高速出力特性を得る。これによ
って、高速出力特性時にのみのリアクトルの挿入を行う
ことができる。
【００３９】図６（ｂ）は、Ｙ結線の電動機の高速出力
特性時にリアクトルを挿入した場合のリアクトルの挿入
位置を示しており、リアクトルは電動機側のＵ２端子，
Ｖ２端子，Ｗ２端子と電動機側のＵ端子４，Ｖ端子５，
Ｗ端子６との間に挿入される。本発明の実施の形態によ
れば、低速出力特性時にはリアクトルの挿入を行わない
ため、電動機の出力低下を防止することができる。ま
た、高速出力特性時にはリアクトルを挿入することによ
って、発熱を抑制し、電動機の熱定格を向上させること
ができる。
特性時にリアクトルを挿入した場合のリアクトルの挿入
位置を示しており、リアクトルは電動機側のＵ２端子，
Ｖ２端子，Ｗ２端子と電動機側のＵ端子４，Ｖ端子５，
Ｗ端子６との間に挿入される。本発明の実施の形態によ
れば、低速出力特性時にはリアクトルの挿入を行わない
ため、電動機の出力低下を防止することができる。ま
た、高速出力特性時にはリアクトルを挿入することによ
って、発熱を抑制し、電動機の熱定格を向上させること
ができる。
【００４０】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
交流電動機の低速運転時における出力低下を抑えること
ができるリアクトルの挿入方法を提供することができ
る。
交流電動機の低速運転時における出力低下を抑えること
ができるリアクトルの挿入方法を提供することができ
る。
【図１】出力特性切り換え時にリアクトルを挿入する本
発明の第１の方法をＹ−Δ切り換えに適用した場合のブ
ロック図である。
発明の第１の方法をＹ−Δ切り換えに適用した場合のブ
ロック図である。
【図２】出力特性切り換え時にリアクトルを挿入する本
発明の第１の方法をＹ−Ｙ切り換えに適用した場合のブ
ロック図である。
発明の第１の方法をＹ−Ｙ切り換えに適用した場合のブ
ロック図である。
【図３】出力特性切り換え時にリアクトルを挿入する本
発明の第２の方法をＹ−Δ切り換えに適用した場合のブ
ロック図である。
発明の第２の方法をＹ−Δ切り換えに適用した場合のブ
ロック図である。
【図４】出力特性切り換え時にリアクトルを挿入する本
発明の第２の方法をＹ−Ｙ切り換えに適用した場合のブ
ロック図である。
発明の第２の方法をＹ−Ｙ切り換えに適用した場合のブ
ロック図である。
【図５】リアクトルの挿入位置を示す図である。
【図６】Δ結線による電動機の三相巻線の結線状態を示
す図である。
す図である。
【図７】Δ結線による電動機の三相巻線の結線状態を示
す図である。
す図である。
【図８】Ｙ結線による電動機の三相巻線の結線状態を示
す図である。
す図である。
【図９】従来の交流電動機の低速出力特性と高速出力特
性の切り換え接続を説明するための回路図である。
性の切り換え接続を説明するための回路図である。
１，１０，１１ Ｕ相巻線 ２，１２，１３ Ｖ相巻線 ３，１４，１５ Ｗ相巻線 ４ Ｕ端子 ５ Ｖ端子 ６ Ｗ端子 ７ Ｘ端子 ８ Ｙ端子 ９ Ｚ端子 １６ Ｕ１端子 １７ Ｕ２端子 １８ Ｖ１端子 １９ Ｖ２端子 ２０ Ｗ１端子 ２１ Ｗ２端子 ３１ 電源 ３２ リアクトル ３３，３４ 電動機側 ３５，３６ 開閉器
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 前田 尚志 山梨県南都留郡忍野村忍草字古馬場3580番 地 ファナック株式会社内 (72)発明者 有松 洋平 山梨県南都留郡忍野村忍草字古馬場3580番 地 ファナック株式会社内
Claims (7)
- 【請求項１】 電動機側の接続を切換えることによって
電動機の出力特性切換えを行う交流電動機において、高
速出力特性用の接続においてリアクトルを挿入し、低速
出力特性用の接続においてリアクトルの挿入をはずすこ
とを特徴とする交流電動機のリアクトル挿入方法。 - 【請求項２】 電動機巻線の接続を切換えることによっ
て電動機の出力特性切換えを行う交流電動機において、
電源と電動機との間にリアクトルと開閉器とを並列に接
続し、低速出力特性用の接続時には開閉器を閉じてリア
クトルを挿入せず、電動機の高速出力特性用の接続時に
は開閉器を開いてリアクトルを挿入することを特徴とす
る交流電動機のリアクトル挿入方法。 - 【請求項３】 電動機の一次巻線の接続をＹ結線とΔ結
線で切り換えて出力特性の切り換えを行う交流電動機に
おいて、三相電源と電動機の対応する各相の端子間にリ
アクトルと開閉器とを並列に接続し、低速出力特性時に
は電動機の一次巻線をＹ結線とし、開閉器を閉じて三相
電源と電動機の対応する各相間を直接接続し、高速出力
特性時には電動機の一次巻線をΔ結線とし、開閉器を開
いて三相電源と電動機の対応する各相間にリアクトルを
挿入することを特徴とする交流電動機のリアクトル挿入
方法。 - 【請求項４】 電動機の一次巻線の接続をＹ結線とし、
一次巻線の巻数を変更することによって出力特性の切り
換えを行う交流電動機において、三相電源と電動機の対
応する各相の端子間にリアクトルと開閉器とを並列に接
続し、低速出力特性時に開閉器を閉じて三相電源を電動
機の低速出力特性用巻線の端子に接続し、高速出力特性
時に開閉器を開いて三相電源と電動機の高速出力特性用
巻線の端子との間にリアクトルを挿入することを特徴と
する交流電動機のリアクトル挿入方法。 - 【請求項５】 電動機巻線の接続を切換えることによっ
て電動機の出力特性切換えを行う交流電動機において、
電源と電動機との間にリアクトルと開閉器とを直列に接
続し、低速出力特性用の接続時には開閉器を開いてリア
クトルを挿入せず、電動機の高速出力特性用の接続時に
は開閉器を閉じてリアクトルを挿入することを特徴とす
る交流電動機のリアクトル挿入方法。 - 【請求項６】 電動機の一次巻線の接続をＹ結線とΔ結
線で切り換えて出力特性の切り換えを行う交流電動機に
おいて、電源と電動機の間にリアクトルと開閉器とを直
列に接続し、低速出力特性時には電動機の一次巻線をＹ
結線とし、開閉器を開いて三相電源と電動機の対応する
各相間を直列接続し、高速出力特性時には電動機の一次
巻線をΔ結線とし、開閉器を閉じてリアクトルを挿入す
ることを特徴とする交流電動機のリアクトル挿入方法。 - 【請求項７】 電動機の一次巻線の接続をＹ結線とし、
一次巻線の巻数を変更することによって出力特性の切り
換えを行う交流電動機において、三相電源と電動機の対
応する各相の端子間を接続し、三相電源と電動機の対応
する各相の他方の端子間にリアクトルと開閉器とを直列
に接続し、低速出力特性時に開閉器を開いて三相電源を
電動機の低速出力特性用巻線の端子に直接接続し、高速
出力特性時に開閉器を閉じて三相電源と電動機の対応す
る各相の他方の端子間にリアクトルを挿入することを特
徴とする交流電動機のリアクトル挿入方法。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8017078A JPH09191689A (ja) | 1996-01-05 | 1996-01-05 | 交流電動機のリアクトル挿入方法 |
| US08/894,843 US6255797B1 (en) | 1996-01-05 | 1996-12-26 | AC motor with reactor interposed between AC motor and power source |
| PCT/JP1996/003825 WO1997025770A1 (fr) | 1996-01-05 | 1996-12-26 | Moteur monophase a bobine d'inductance relie a une source d'alimentation |
| DE69636070T DE69636070T2 (de) | 1996-01-05 | 1996-12-26 | Wechselstrommotor mit einer mit der stromversorgung verbundenen drosselspule |
| EP96942658A EP0820142B1 (en) | 1996-01-05 | 1996-12-26 | Ac motor with reactor connected to power source |
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|---|---|---|---|
| JP8017078A JPH09191689A (ja) | 1996-01-05 | 1996-01-05 | 交流電動機のリアクトル挿入方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09191689A true JPH09191689A (ja) | 1997-07-22 |
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ID=11933951
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP8017078A Pending JPH09191689A (ja) | 1996-01-05 | 1996-01-05 | 交流電動機のリアクトル挿入方法 |
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| EP (1) | EP0820142B1 (ja) |
| JP (1) | JPH09191689A (ja) |
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| WO (1) | WO1997025770A1 (ja) |
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| WO2013140514A1 (ja) * | 2012-03-19 | 2013-09-26 | 株式会社安川電機 | 作業ロボットおよびロボットシステム |
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-
1996
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- 1996-12-26 DE DE69636070T patent/DE69636070T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1996-12-26 US US08/894,843 patent/US6255797B1/en not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
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| A02 | Decision of refusal |
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