JPH09177125A - 建設機械の軸受装置 - Google Patents
建設機械の軸受装置Info
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- JPH09177125A JPH09177125A JP7354616A JP35461695A JPH09177125A JP H09177125 A JPH09177125 A JP H09177125A JP 7354616 A JP7354616 A JP 7354616A JP 35461695 A JP35461695 A JP 35461695A JP H09177125 A JPH09177125 A JP H09177125A
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- sleeve bearing
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
- F16C11/04—Pivotal connections
- F16C11/045—Pivotal connections with at least a pair of arms pivoting relatively to at least one other arm, all arms being mounted on one pin
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2350/00—Machines or articles related to building
- F16C2350/26—Excavators
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- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】従来から、建設機械のピンジョイントの軸受装
置には、ラジアル方向とスラスト方向の双方からの荷重
がかかるので、その軸受装置の研究がなされてきた。一
方からの力は、順々に伝達され、その力によるスラスト
方向の負荷を伝達するので、過大な負荷で圧入部が抜け
出したり、スラストリングの断面積を大きくしにくくか
った。そこで、その問題を解決することを本発明の課題
である。 【解決手段】本発明は、ピン結合したピンの軸受となる
スリーブベアリングとその両側のエンドカラとにより前
記ピンの周面を支持し潤滑材をシール材によりシールし
得るとともにスリーブベアリングおよび／またはエンド
カラにつば部を設け、回転シール材を押し出す押板とそ
の押板には押棒を設けて、その押棒を端板１０で支えて
なる建設機械のピボットジョイントなどの軸受装置であ
る。
置には、ラジアル方向とスラスト方向の双方からの荷重
がかかるので、その軸受装置の研究がなされてきた。一
方からの力は、順々に伝達され、その力によるスラスト
方向の負荷を伝達するので、過大な負荷で圧入部が抜け
出したり、スラストリングの断面積を大きくしにくくか
った。そこで、その問題を解決することを本発明の課題
である。 【解決手段】本発明は、ピン結合したピンの軸受となる
スリーブベアリングとその両側のエンドカラとにより前
記ピンの周面を支持し潤滑材をシール材によりシールし
得るとともにスリーブベアリングおよび／またはエンド
カラにつば部を設け、回転シール材を押し出す押板とそ
の押板には押棒を設けて、その押棒を端板１０で支えて
なる建設機械のピボットジョイントなどの軸受装置であ
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、建設機械の軸受装置に
関し、特に、油圧ショベルやホイールローダなどのフロ
ントリンケージのピンジョイントなどに適用するラジア
ル方向とスラスト方向の双方からの荷重を受けることに
適した軸受装置に関する。
関し、特に、油圧ショベルやホイールローダなどのフロ
ントリンケージのピンジョイントなどに適用するラジア
ル方向とスラスト方向の双方からの荷重を受けることに
適した軸受装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来から、油圧ショベルやホイールロー
ダなどの建設機械のリンク機構に使用するピボットジョ
イントなどの軸受装置には、ラジアル方向とスラスト方
向の双方からの荷重がかかり、その荷重を受けるために
適した軸受装置の構成には、特別の工夫と配慮が必要で
ある。そこで、技術開発された発明が特表平４−５０２
８０５号公報に記載されている。その特許公報に記載さ
れた発明には、ラジアル方向とスラスト方向の双方から
荷重がかかっても、その荷重を受けるために適した軸受
装置であって、その構造部材間のスラスト方向の荷重の
伝達、例えば、従来技術の特表平４−５０２８０５号公
報においては、その構造部材間のピンジョイントにおい
て、その構造部材間のスラスト方向の荷重の伝達は、複
数の構造部材の一方のピン受け部に対するピンの圧入に
よりピンの装着とピンの固定を行い、そのピンの周囲に
設けて、そのピンを支持するスリーブベアリングとその
スリーブベアリングの両側部分に設けられたスラストリ
ングを介してブラケット部に圧入されたエンドカラーで
受け、そのエンドカラーと前記スリーブベアリングとの
両者によりピンの軸受として働かせるようにし、前記エ
ンドカラーで受けたスラストを、そのエンドカラーから
ブラケット部のところで、その一端をなす他方の構造物
の構造部材に伝え、そのスラスト方向の負荷が伝えら
れ、それとは逆に、他方の構造物の構造部材にルーズフ
ィットしたエンドカラーからそのエンドカラーに圧入さ
れたピンに伝え、そのピンからそのピンにボルトで固定
された保持板の順に力の伝達をするのであるが、その圧
入部の締め付け力に関係する摩擦力によってスラスト方
向の負荷を伝達しているので、下記の問題が生じるおそ
れがある。上記の圧入部の締め付け力に関係する摩擦力
を越すような過大な負荷が作用すると圧入部が抜け出す
おそれがある。そして、構成上、スラストリングの断面
積を大きくとるのが難しく、スラストリングとスリーブ
ベアリングとエンドカラーの接触面のスラスト面が過大
となるおそれがある。
ダなどの建設機械のリンク機構に使用するピボットジョ
イントなどの軸受装置には、ラジアル方向とスラスト方
向の双方からの荷重がかかり、その荷重を受けるために
適した軸受装置の構成には、特別の工夫と配慮が必要で
ある。そこで、技術開発された発明が特表平４−５０２
８０５号公報に記載されている。その特許公報に記載さ
れた発明には、ラジアル方向とスラスト方向の双方から
荷重がかかっても、その荷重を受けるために適した軸受
装置であって、その構造部材間のスラスト方向の荷重の
伝達、例えば、従来技術の特表平４−５０２８０５号公
報においては、その構造部材間のピンジョイントにおい
て、その構造部材間のスラスト方向の荷重の伝達は、複
数の構造部材の一方のピン受け部に対するピンの圧入に
よりピンの装着とピンの固定を行い、そのピンの周囲に
設けて、そのピンを支持するスリーブベアリングとその
スリーブベアリングの両側部分に設けられたスラストリ
ングを介してブラケット部に圧入されたエンドカラーで
受け、そのエンドカラーと前記スリーブベアリングとの
両者によりピンの軸受として働かせるようにし、前記エ
ンドカラーで受けたスラストを、そのエンドカラーから
ブラケット部のところで、その一端をなす他方の構造物
の構造部材に伝え、そのスラスト方向の負荷が伝えら
れ、それとは逆に、他方の構造物の構造部材にルーズフ
ィットしたエンドカラーからそのエンドカラーに圧入さ
れたピンに伝え、そのピンからそのピンにボルトで固定
された保持板の順に力の伝達をするのであるが、その圧
入部の締め付け力に関係する摩擦力によってスラスト方
向の負荷を伝達しているので、下記の問題が生じるおそ
れがある。上記の圧入部の締め付け力に関係する摩擦力
を越すような過大な負荷が作用すると圧入部が抜け出す
おそれがある。そして、構成上、スラストリングの断面
積を大きくとるのが難しく、スラストリングとスリーブ
ベアリングとエンドカラーの接触面のスラスト面が過大
となるおそれがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】そこで、上記の問題が
生じることを防止するとともにそれらの問題が生じる旋
回、衝撃などの大きなスラスト負荷を受ける油圧ショベ
ルのピンジョイントで、それらの問題点の改善をはかる
ことが本発明が解決しようとする課題である。
生じることを防止するとともにそれらの問題が生じる旋
回、衝撃などの大きなスラスト負荷を受ける油圧ショベ
ルのピンジョイントで、それらの問題点の改善をはかる
ことが本発明が解決しようとする課題である。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、第一の部材１
の端部と第二の部材２の端部とを結合して、その一方の
部材に対して他方の部材を旋回し得るようにピン結合
し、そのピン結合したピン６の軸受となるスリーブベア
リング５とその両側のエンドカラ４とにより前記ピン６
の周面を支持し得るようにし、前記スリーブベアリング
５とエンドカラ４から漏れた油又はグリースなどの潤滑
材を環状シール材１２によりシールし得るとともに前記
スリーブベアリング５および／または前記エンドカラ４
につば部を設け、回転シール材を押し出す押板１４とそ
の押板１４には押棒１５を設け、その押棒１５を端板１
０で支えてなる建設機械の軸受装置である。
の端部と第二の部材２の端部とを結合して、その一方の
部材に対して他方の部材を旋回し得るようにピン結合
し、そのピン結合したピン６の軸受となるスリーブベア
リング５とその両側のエンドカラ４とにより前記ピン６
の周面を支持し得るようにし、前記スリーブベアリング
５とエンドカラ４から漏れた油又はグリースなどの潤滑
材を環状シール材１２によりシールし得るとともに前記
スリーブベアリング５および／または前記エンドカラ４
につば部を設け、回転シール材を押し出す押板１４とそ
の押板１４には押棒１５を設け、その押棒１５を端板１
０で支えてなる建設機械の軸受装置である。
【０００５】
【作用】本発明は、第一の部材１の端部と第二の部材２
の端部とを結合して、その一方の部材に対して他方の部
材を旋回し得るようにピン結合し、そのピン結合したピ
ン６の軸受となるスリーブベアリング５とその両側のエ
ンドカラ４とにより前記ピン６の周面を支持し得るよう
にし、前記スリーブベアリング５とエンドカラ４から漏
れた油又はグリースなどの潤滑材を環状シール材１２に
より確実にシールし得る。そして、前記スリーブベアリ
ング５および／または前記エンドカラ４につば部を設け
たので、従来のスリーブベアリングとエンドカラを構造
物への圧入によりスラスト荷重を伝達していたものを改
良してつば部を介して伝達することにより負担し得るス
ラスト荷重の値が増大し得る。また、本発明の構成上に
おいて、スリーブベアリングとエンドカラの間のスラス
ト負荷伝達面積が、従来の技術のよりも広げ易く、それ
故に、広がったスラスト負荷伝達面積のために面圧を低
下させることができて、摩擦を少なくし得る。そして、
摺動シールが摩耗した際に、保持板と押棒１５との間に
スペーサを入れることにより摺動シールの部分のシール
性を復元し得る。そして、本発明の油圧ショベルやホイ
ールローダなどの建設機械のリンク機構に使用するピボ
ットジョイントなどの軸受装置において、回転シール材
を押し出す押板１４とその押板１４には押棒１５を設け
て、その押棒１５を端板１０で支えてなるので、摺動シ
ールとその摺動シールの支持体とを前記押棒１５の先端
の押板１４により押圧してシール状態を確保し得る。
の端部とを結合して、その一方の部材に対して他方の部
材を旋回し得るようにピン結合し、そのピン結合したピ
ン６の軸受となるスリーブベアリング５とその両側のエ
ンドカラ４とにより前記ピン６の周面を支持し得るよう
にし、前記スリーブベアリング５とエンドカラ４から漏
れた油又はグリースなどの潤滑材を環状シール材１２に
より確実にシールし得る。そして、前記スリーブベアリ
ング５および／または前記エンドカラ４につば部を設け
たので、従来のスリーブベアリングとエンドカラを構造
物への圧入によりスラスト荷重を伝達していたものを改
良してつば部を介して伝達することにより負担し得るス
ラスト荷重の値が増大し得る。また、本発明の構成上に
おいて、スリーブベアリングとエンドカラの間のスラス
ト負荷伝達面積が、従来の技術のよりも広げ易く、それ
故に、広がったスラスト負荷伝達面積のために面圧を低
下させることができて、摩擦を少なくし得る。そして、
摺動シールが摩耗した際に、保持板と押棒１５との間に
スペーサを入れることにより摺動シールの部分のシール
性を復元し得る。そして、本発明の油圧ショベルやホイ
ールローダなどの建設機械のリンク機構に使用するピボ
ットジョイントなどの軸受装置において、回転シール材
を押し出す押板１４とその押板１４には押棒１５を設け
て、その押棒１５を端板１０で支えてなるので、摺動シ
ールとその摺動シールの支持体とを前記押棒１５の先端
の押板１４により押圧してシール状態を確保し得る。
【０００６】
【実施例１】本発明は、腕部材などの第一の部材１の端
部にピン６を挿入する開口部を設け、その開口部にピン
６を挿入し、そのピン６を回動中心にして旋回可能な部
材でなる第二の部材２を旋回し得るようにし、その第二
の部材２の端部に設けたブラケット３に設けた両端開口
部のそれぞれにエンドカラ４を嵌め込み、それらのエン
ドカラ４の間にスリーブベアリング５を位置させて、そ
のスリーブベアリング５の両側のエンドカラ４とにより
形成した通孔に前記ピン６を挿入して、そのピン６を回
動中心にし、第二の部材２を軸支し得るようにし、前記
スリーブベアリング５の両側の端部にフランジ部分７を
設け、そのフランジ部分７に挟ませて前記腕部材などの
第一の部材１の端部に設けた目玉構造部分８を形成し、
その目玉構造部分８に外部から内部に向けて通孔９を形
成し、その通孔９に注がれた油又はグリースなどの潤滑
材が、前記腕部材などの第一の部材１の端部に設けられ
た開口部に挿入されたピンの周面部分に流れ込み、潤滑
を可能とし、前記スリーブベアリング５の両側のエンド
カラ４が外側に抜け出さないように、前記ピン６の両端
部にそれぞれ固定された端板１０により前記スリーブベ
アリング５の両側のエンドカラ４の外側端面を保持し、
前記スリーブベアリング５の両側に向き合って位置させ
られたエンドカラ４の側に環状窪部１１を形成し、その
環状窪部１１の内部に環状シール材１２とその環状シー
ル材１２の背面を支持した環状シール材支持部材１３と
その環状シール材支持部材１３と環状シール材１２の背
面を支持し得るようにした環状押板１４とを位置させ、
その環状押板１４には押棒１５を形成し、その押棒１５
を挿通するための前記ピン６の軸線方向に形成した通孔
１６に挿通し、その通孔１６の外部開口部を閉鎖した状
態の部分の内面により前記押棒１５の先端部を受け止
め、前記第二の部材２の端部に設けたブラケット３の外
側の表面部分と前記エンドカラ４の外側表面部分と前記
ピン６の両端部に固定された端板１０との間にＯリング
１７を介在させるとともに前記ピン６と前記エンドカラ
４と前記ピン６の両端部に固定された端板１０との間に
Ｏリング１８を介在させたことを特徴にした建設機械の
軸受装置である。
部にピン６を挿入する開口部を設け、その開口部にピン
６を挿入し、そのピン６を回動中心にして旋回可能な部
材でなる第二の部材２を旋回し得るようにし、その第二
の部材２の端部に設けたブラケット３に設けた両端開口
部のそれぞれにエンドカラ４を嵌め込み、それらのエン
ドカラ４の間にスリーブベアリング５を位置させて、そ
のスリーブベアリング５の両側のエンドカラ４とにより
形成した通孔に前記ピン６を挿入して、そのピン６を回
動中心にし、第二の部材２を軸支し得るようにし、前記
スリーブベアリング５の両側の端部にフランジ部分７を
設け、そのフランジ部分７に挟ませて前記腕部材などの
第一の部材１の端部に設けた目玉構造部分８を形成し、
その目玉構造部分８に外部から内部に向けて通孔９を形
成し、その通孔９に注がれた油又はグリースなどの潤滑
材が、前記腕部材などの第一の部材１の端部に設けられ
た開口部に挿入されたピンの周面部分に流れ込み、潤滑
を可能とし、前記スリーブベアリング５の両側のエンド
カラ４が外側に抜け出さないように、前記ピン６の両端
部にそれぞれ固定された端板１０により前記スリーブベ
アリング５の両側のエンドカラ４の外側端面を保持し、
前記スリーブベアリング５の両側に向き合って位置させ
られたエンドカラ４の側に環状窪部１１を形成し、その
環状窪部１１の内部に環状シール材１２とその環状シー
ル材１２の背面を支持した環状シール材支持部材１３と
その環状シール材支持部材１３と環状シール材１２の背
面を支持し得るようにした環状押板１４とを位置させ、
その環状押板１４には押棒１５を形成し、その押棒１５
を挿通するための前記ピン６の軸線方向に形成した通孔
１６に挿通し、その通孔１６の外部開口部を閉鎖した状
態の部分の内面により前記押棒１５の先端部を受け止
め、前記第二の部材２の端部に設けたブラケット３の外
側の表面部分と前記エンドカラ４の外側表面部分と前記
ピン６の両端部に固定された端板１０との間にＯリング
１７を介在させるとともに前記ピン６と前記エンドカラ
４と前記ピン６の両端部に固定された端板１０との間に
Ｏリング１８を介在させたことを特徴にした建設機械の
軸受装置である。
【０００７】
【効果】本発明は、第一の部材１の端部と第二の部材２
の端部とを結合して、その一方の部材に対して他方の部
材を旋回し得るようにピン結合し、そのピン結合したピ
ン６の軸受となるスリーブベアリング５とその両側のエ
ンドカラ４とにより前記ピン６の周面を支持し得るよう
にし、前記スリーブベアリング５とエンドカラ４から漏
れた油又はグリースなどの潤滑材を環状シール材１２に
よりシールし得るとともに前記スリーブベアリング５お
よび／または前記エンドカラ４につば部を設け、回転シ
ール材を押し出す押板１４とその押板１４には押棒１５
を設け、その押棒１５を端板１０で支えてなる建設機械
の軸受装置であって、第一の部材１の端部と第二の部材
２の端部とを結合して、その一方の部材に対して他方の
部材を旋回し得るようにピン結合し、そのピン結合した
ピン６の軸受となるスリーブベアリング５とその両側の
エンドカラ４とにより前記ピン６の周面を支持し得るよ
うにし、前記スリーブベアリング５とエンドカラ４から
漏れた油又はグリースなどの潤滑材を環状シール材１２
により確実にシールし得る効果がある。そして、前記ス
リーブベアリング５および／または前記エンドカラ４に
つば部を設けたので、従来のスリーブベアリングとエン
ドカラを構造物への圧入によりスラスト荷重を伝達して
いたものを改良してつば部を介して伝達することにより
負担し得るスラスト荷重の値が増大し得る効果がある。
また、本発明の構成上において、スリーブベアリングと
エンドカラの間のスラスト負荷伝達面積が、従来の技術
のよりも広げ易く、それ故に、広がったスラスト負荷伝
達面積のために面圧を低下させることができて、摩擦を
少なくし得る効果がある。そして、摺動シールが摩耗し
た際に、押板１４と押棒１５との間にスペーサを入れる
ことにより摺動シールの部分のシール性を復元し得る効
果がある。そして、本発明の油圧ショベルやホイールロ
ーダなどの建設機械のリンク機構に使用するピボットジ
ョイントなどの軸受装置において、回転シール材を押し
出す押板１４とその押板１４には押棒１５を設けて、そ
の押棒１５を端板１０で支えてなるので、摺動シールと
その摺動シールの支持体とを前記押棒１５の先端の押板
１４により押圧してシール状態を確保し得る効果があ
る。
の端部とを結合して、その一方の部材に対して他方の部
材を旋回し得るようにピン結合し、そのピン結合したピ
ン６の軸受となるスリーブベアリング５とその両側のエ
ンドカラ４とにより前記ピン６の周面を支持し得るよう
にし、前記スリーブベアリング５とエンドカラ４から漏
れた油又はグリースなどの潤滑材を環状シール材１２に
よりシールし得るとともに前記スリーブベアリング５お
よび／または前記エンドカラ４につば部を設け、回転シ
ール材を押し出す押板１４とその押板１４には押棒１５
を設け、その押棒１５を端板１０で支えてなる建設機械
の軸受装置であって、第一の部材１の端部と第二の部材
２の端部とを結合して、その一方の部材に対して他方の
部材を旋回し得るようにピン結合し、そのピン結合した
ピン６の軸受となるスリーブベアリング５とその両側の
エンドカラ４とにより前記ピン６の周面を支持し得るよ
うにし、前記スリーブベアリング５とエンドカラ４から
漏れた油又はグリースなどの潤滑材を環状シール材１２
により確実にシールし得る効果がある。そして、前記ス
リーブベアリング５および／または前記エンドカラ４に
つば部を設けたので、従来のスリーブベアリングとエン
ドカラを構造物への圧入によりスラスト荷重を伝達して
いたものを改良してつば部を介して伝達することにより
負担し得るスラスト荷重の値が増大し得る効果がある。
また、本発明の構成上において、スリーブベアリングと
エンドカラの間のスラスト負荷伝達面積が、従来の技術
のよりも広げ易く、それ故に、広がったスラスト負荷伝
達面積のために面圧を低下させることができて、摩擦を
少なくし得る効果がある。そして、摺動シールが摩耗し
た際に、押板１４と押棒１５との間にスペーサを入れる
ことにより摺動シールの部分のシール性を復元し得る効
果がある。そして、本発明の油圧ショベルやホイールロ
ーダなどの建設機械のリンク機構に使用するピボットジ
ョイントなどの軸受装置において、回転シール材を押し
出す押板１４とその押板１４には押棒１５を設けて、そ
の押棒１５を端板１０で支えてなるので、摺動シールと
その摺動シールの支持体とを前記押棒１５の先端の押板
１４により押圧してシール状態を確保し得る効果があ
る。
【図１】本発明を施した建設機械のピンジョイントの軸
受装置の縦断面図である。
受装置の縦断面図である。
【図２】図１に示した本発明を施した建設機械のピンジ
ョイントの軸受装置の要部のエンドカラの部分の縦断面
図である。
ョイントの軸受装置の要部のエンドカラの部分の縦断面
図である。
【図３】図１に示した本発明を施したピンジョイントの
軸受装置の要部のエンドカラの窪部に挿入したシール材
を押圧する押板と押棒との構造体の斜面図である。
軸受装置の要部のエンドカラの窪部に挿入したシール材
を押圧する押板と押棒との構造体の斜面図である。
１ 第一の部材 ２ 第二の部
材 ３ ブラケット ４ エンドカ
ラ ５ スリーブベアリング ６ ピン ７ フランジ部分 ８ 目玉構造
部分 ９ 通孔 １０ 端板 １１ エンドカラの側の環状窪部 １２ 環状シ
ール材 １３ 環状シール材支持部材 １４ 押板 １５ 押棒 １６ 通孔 １７ Ｏリング １８ Ｏリン
グ
材 ３ ブラケット ４ エンドカ
ラ ５ スリーブベアリング ６ ピン ７ フランジ部分 ８ 目玉構造
部分 ９ 通孔 １０ 端板 １１ エンドカラの側の環状窪部 １２ 環状シ
ール材 １３ 環状シール材支持部材 １４ 押板 １５ 押棒 １６ 通孔 １７ Ｏリング １８ Ｏリン
グ
Claims (3)
- 【請求項１】第一の部材１の端部と第二の部材２の端部
とを結合して、その一方の部材に対して他方の部材を旋
回し得るようにピン結合し、そのピン結合したピン６の
軸受となるスリーブベアリング５とその両側のエンドカ
ラ４とにより前記ピン６の周面を支持し得るようにし、
前記スリーブベアリング５とエンドカラ４から漏れた油
又はグリースなどの潤滑材を環状シール材１２によりシ
ールし得るとともに前記スリーブベアリング５および／
または前記エンドカラ４につば部を設け、回転シール材
を押し出す押板１４とその押板１４には押棒１５を設
け、その押棒１５を端板１０で支えてなる建設機械の軸
受装置。 - 【請求項２】第一の部材１の端部と第二の部材２の端部
とを結合して、その一方の部材に対して他方の部材を旋
回し得るようにピン結合し、そのピン結合したピン６の
軸受となるスリーブベアリング５とその両側のエンドカ
ラ４とにより前記ピン６の周面を支持し得るようにし、
前記スリーブベアリング５とエンドカラ４から漏れた油
又はグリースなどの潤滑材を環状シール材１２によりシ
ールし得るとともに前記エンドカラ４の側に環状窪部１
１を形成し、その環状窪部１１の内部に前記環状シール
材１２とその環状シール材１２の背面を支持した環状シ
ール材支持部材１３とその環状シール材支持部材１３と
環状シール材１２の背面を支持し得るようにした環状押
板１４とを位置させ、その環状押板１４には押棒１５を
形成し、その押棒１５を挿通するための前記ピン６の軸
線方向に形成した通孔の背後の部分を端板１０により押
えて前記押棒１５を端板１０で支えてなる建設機械の軸
受装置。 - 【請求項３】第一の部材１の端部にピン６を挿入する開
口部を設け、その開口部にピン６を挿入し、そのピン６
を回動中心にして旋回可能な部材でなる第二の部材２を
旋回し得るようにし、その第二の部材２の端部に設けた
ブラケット３に設けた両端開口部のそれぞれにエンドカ
ラ４を嵌め込み、それらのエンドカラ４の間にスリーブ
ベアリング５を位置させて、そのスリーブベアリング５
の両側のエンドカラ４とにより形成した通孔に前記ピン
６を挿入して、そのピン６を回動中心にし、第二の部材
２を軸支し、前記第一の部材１の端部に設けた目玉構造
部分８を形成し、その目玉構造部分８に外部から内部に
向けて通孔９を形成し、その通孔９に注がれた油又はグ
リースなどの潤滑材が、前記腕部材などの第一の部材１
の端部に設けられた開口部に挿入されたピンの周面部分
に流れ込み、潤滑を可能とし、前記スリーブベアリング
５の両側のエンドカラ４が外側に抜け出さないように、
前記ピン６の両端部にそれぞれ固定された端板１０によ
り前記スリーブベアリング５の両側のエンドカラ４の外
側端面を保持し、前記スリーブベアリング５の両側に向
き合って位置させられたエンドカラ４の側に環状窪部１
１を形成し、その環状窪部１１の内部に環状シール材１
２とその環状シール材１２の背面を支持した環状シール
材支持部材１３とその環状シール材支持部材１３と環状
シール材１２の背面を支持し得るようにした環状押板１
４とを位置させ、その環状押板１４には押棒１５を形成
し、その押棒１５を挿通するための前記ピン６の軸線方
向に形成した通孔１６に挿通し、その通孔１６の外部開
口部を閉鎖した状態の部分の内面により前記押棒１５の
先端部を受け止め、前記第二の部材２の端部に設けたブ
ラケット３の外側の表面部分と前記エンドカラ４の外側
表面部分と前記ピン６の両端部に固定された端板１０と
の間にＯリング１７を介在させるとともに前記ピン６と
前記エンドカラ４と前記ピン６の両端部に固定された端
板１０との間にＯリング１８を介在させたことを特徴に
した建設機械の軸受装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7354616A JP3072589B2 (ja) | 1995-12-25 | 1995-12-25 | 建設機械の軸受装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7354616A JP3072589B2 (ja) | 1995-12-25 | 1995-12-25 | 建設機械の軸受装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09177125A true JPH09177125A (ja) | 1997-07-08 |
| JP3072589B2 JP3072589B2 (ja) | 2000-07-31 |
Family
ID=18438770
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7354616A Expired - Fee Related JP3072589B2 (ja) | 1995-12-25 | 1995-12-25 | 建設機械の軸受装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3072589B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003044379A1 (de) * | 2001-11-22 | 2003-05-30 | Voest-Alpine Bergtechnik Gesellschaft M.B.H. | Gelenksbolzenbaueinheit |
| WO2009044821A1 (ja) * | 2007-10-05 | 2009-04-09 | Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. | 作業機械の二部材連結構造 |
-
1995
- 1995-12-25 JP JP7354616A patent/JP3072589B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003044379A1 (de) * | 2001-11-22 | 2003-05-30 | Voest-Alpine Bergtechnik Gesellschaft M.B.H. | Gelenksbolzenbaueinheit |
| US7070331B2 (en) | 2001-11-22 | 2006-07-04 | Voest-Alpine Bergtechnik Gesellschaft M.B.H. | Hinge bolt modular unit |
| WO2009044821A1 (ja) * | 2007-10-05 | 2009-04-09 | Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. | 作業機械の二部材連結構造 |
| JP2009091766A (ja) * | 2007-10-05 | 2009-04-30 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 作業機械の二部材連結構造 |
| US8430593B2 (en) | 2007-10-05 | 2013-04-30 | Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. | Two-member connection structure for working machine |
| KR101458353B1 (ko) * | 2007-10-05 | 2014-11-04 | 히다치 겡키 가부시키 가이샤 | 작업기계의 2부재 연결구조 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3072589B2 (ja) | 2000-07-31 |
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