JPH09164551A - 合成樹脂製中空体の製造方法 - Google Patents
合成樹脂製中空体の製造方法Info
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- JPH09164551A JPH09164551A JP7325598A JP32559895A JPH09164551A JP H09164551 A JPH09164551 A JP H09164551A JP 7325598 A JP7325598 A JP 7325598A JP 32559895 A JP32559895 A JP 32559895A JP H09164551 A JPH09164551 A JP H09164551A
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- flange portion
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- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/0053—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor combined with a final operation, e.g. shaping
- B29C45/006—Joining parts moulded in separate cavities
- B29C45/0062—Joined by injection moulding
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- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
- B29C66/01—General aspects dealing with the joint area or with the area to be joined
- B29C66/05—Particular design of joint configurations
- B29C66/10—Particular design of joint configurations particular design of the joint cross-sections
- B29C66/13—Single flanged joints; Fin-type joints; Single hem joints; Edge joints; Interpenetrating fingered joints; Other specific particular designs of joint cross-sections not provided for in groups B29C66/11 - B29C66/12
- B29C66/131—Single flanged joints, i.e. one of the parts to be joined being rigid and flanged in the joint area
- B29C66/1312—Single flange to flange joints, the parts to be joined being rigid
-
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- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
- B29C66/50—General aspects of joining tubular articles; General aspects of joining long products, i.e. bars or profiled elements; General aspects of joining single elements to tubular articles, hollow articles or bars; General aspects of joining several hollow-preforms to form hollow or tubular articles
- B29C66/51—Joining tubular articles, profiled elements or bars; Joining single elements to tubular articles, hollow articles or bars; Joining several hollow-preforms to form hollow or tubular articles
- B29C66/54—Joining several hollow-preforms, e.g. half-shells, to form hollow articles, e.g. for making balls, containers; Joining several hollow-preforms, e.g. half-cylinders, to form tubular articles
Abstract
(57)【要約】
【課題】 中央部に流体用の通路を有する２個の分割体
を製造し、これら分割体の接合フランジ部を当接させて
別の金型に挿入し、接合フランジ部の外側面に被覆樹脂
で被覆部を形成して一体化した、合成樹脂製中空成形体
の製造方法を提供する。 【解決手段】 中央部に流体用の通路を有し、この通路
に沿った端部に接合フランジ部を有する分割体Ａ、Ｂを
まず射出成形法で製造し、次いでこれら分割体接合フラ
ンジ部を当接させて別の金型に挿入し接合フランジ部の
外面に被覆部Ｃを形成し、分割体Ａ、Ｂを接合フランジ
部ａ、ａ´、ｂ、ｂ´で一体化した合成樹脂製中空成形
体の製造方法にあたり、接合フランジ部ａ、ａ´、ｂ、
ｂ´の少なくとも一方を狭幅に、この狭幅の接合フラン
ジ部に対応する他方の接合フランジ部を広幅とし、分割
体Ａ接合フランジ部と分割体Ｂ接合フランジ部とを少な
くとも二面で当接させて組立てることを特徴とする。
を製造し、これら分割体の接合フランジ部を当接させて
別の金型に挿入し、接合フランジ部の外側面に被覆樹脂
で被覆部を形成して一体化した、合成樹脂製中空成形体
の製造方法を提供する。 【解決手段】 中央部に流体用の通路を有し、この通路
に沿った端部に接合フランジ部を有する分割体Ａ、Ｂを
まず射出成形法で製造し、次いでこれら分割体接合フラ
ンジ部を当接させて別の金型に挿入し接合フランジ部の
外面に被覆部Ｃを形成し、分割体Ａ、Ｂを接合フランジ
部ａ、ａ´、ｂ、ｂ´で一体化した合成樹脂製中空成形
体の製造方法にあたり、接合フランジ部ａ、ａ´、ｂ、
ｂ´の少なくとも一方を狭幅に、この狭幅の接合フラン
ジ部に対応する他方の接合フランジ部を広幅とし、分割
体Ａ接合フランジ部と分割体Ｂ接合フランジ部とを少な
くとも二面で当接させて組立てることを特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、合成樹脂製中空体
の製造方法に関する。さらに詳しくは、中央部に流体用
の通路を有する２個の分割体をまず製造し、これら分割
体の接合フランジ部を当接して別の金型に挿入し、接合
フランジ部の外側面に被覆樹脂で被覆部を成形して一体
化した合成樹脂製中空体の製造方法に関する。
の製造方法に関する。さらに詳しくは、中央部に流体用
の通路を有する２個の分割体をまず製造し、これら分割
体の接合フランジ部を当接して別の金型に挿入し、接合
フランジ部の外側面に被覆樹脂で被覆部を成形して一体
化した合成樹脂製中空体の製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車エンジンのインテークマニ
ホールドのような三次元構造の中空体を合成樹脂によっ
て製造する方法には、溶融コア法、回転コア法、２シェ
ル法など多数の方法が提案されている。この内、２シェ
ル法は、中央部に流体用の通路を有し、この通路に沿っ
た端部に接合フランジ部を有する合成樹脂製の分割体
Ａ、分割体Ｂをまず射出成形法で製造し、次いで分割体
Ａの接合フランジ部ａ、分割体Ｂの接合フランジ部ｂを
それぞれ当接して別の金型に挿入し、接合フランジ部
ａ、接合フランジ部ｂの外側面に被覆樹脂で被覆部を形
成Ｃし、分割体Ａ、Ｂを一体化することを基本としてい
る（特開昭５９−１９８１１６号公報、特開昭６２−２
１８１１７号公報、特開平５−３０５６７９号公報など
を参照）。
ホールドのような三次元構造の中空体を合成樹脂によっ
て製造する方法には、溶融コア法、回転コア法、２シェ
ル法など多数の方法が提案されている。この内、２シェ
ル法は、中央部に流体用の通路を有し、この通路に沿っ
た端部に接合フランジ部を有する合成樹脂製の分割体
Ａ、分割体Ｂをまず射出成形法で製造し、次いで分割体
Ａの接合フランジ部ａ、分割体Ｂの接合フランジ部ｂを
それぞれ当接して別の金型に挿入し、接合フランジ部
ａ、接合フランジ部ｂの外側面に被覆樹脂で被覆部を形
成Ｃし、分割体Ａ、Ｂを一体化することを基本としてい
る（特開昭５９−１９８１１６号公報、特開昭６２−２
１８１１７号公報、特開平５−３０５６７９号公報など
を参照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、これら
従来の方法によると、接合フランジ部ａ、接合フランジ
部ｂの外側面を被覆樹脂で被覆部を形成する際に、接合
フランジ部ａ、接合フランジ部ｂの接合面の隙間に被覆
部形成用樹脂が侵入し、バリが発生することがあった。
バリが発生することにより、接合面の接着強度が低下
し、気密性が劣るという問題が生ずる。特に、自動車エ
ンジンのインテークマニホールドのような用途に使用さ
れる成形品においては、接合面の接合強度および気密性
を向上させる必要がある。この目的を達成させるため
に、従来は被覆部形成時に被覆樹脂温度を高温にした
り、高速高圧射出するなどの特別な成形条件を採用して
いた。しかしながら、本発明者らの実験によると、これ
ら成形条件ではバリが一層発生し易くなるという問題が
あった。
従来の方法によると、接合フランジ部ａ、接合フランジ
部ｂの外側面を被覆樹脂で被覆部を形成する際に、接合
フランジ部ａ、接合フランジ部ｂの接合面の隙間に被覆
部形成用樹脂が侵入し、バリが発生することがあった。
バリが発生することにより、接合面の接着強度が低下
し、気密性が劣るという問題が生ずる。特に、自動車エ
ンジンのインテークマニホールドのような用途に使用さ
れる成形品においては、接合面の接合強度および気密性
を向上させる必要がある。この目的を達成させるため
に、従来は被覆部形成時に被覆樹脂温度を高温にした
り、高速高圧射出するなどの特別な成形条件を採用して
いた。しかしながら、本発明者らの実験によると、これ
ら成形条件ではバリが一層発生し易くなるという問題が
あった。
【０００４】従来法によって合成樹脂製中空体を製造す
る場合のバリの発生状況を、図面に基づいて説明する。
図６は従来法によって製造した合成樹脂製中空体の長さ
方向に直角に切断した断面図であり、図７はバリが発生
する位置と、最大応力が集中し破壊が始まる位置を示す
部分拡大断面図である。従来法によった場合は、通路に
沿った端部に接合フランジ部に形成される接合フランジ
部ａ６、ｂ６はそれぞれ同じ幅にされている。このよう
な接合フランジ部を図６の様に組立て、組立てた接合フ
ランジ部の外側面を被覆樹脂で被覆部Ｃを形成した中空
体は、得られた中空体の通路に流体を通した場合、通路
の内側面に負荷される圧力Ｄと、接合フランジ部に負荷
される応力Ｅとすると、生ずる圧力Ｄと応力Ｅとはバリ
７の付け根８に集中し、この部分に最大応力が集中し破
壊の起点９となり、破壊が始まることが多いことが分か
った。
る場合のバリの発生状況を、図面に基づいて説明する。
図６は従来法によって製造した合成樹脂製中空体の長さ
方向に直角に切断した断面図であり、図７はバリが発生
する位置と、最大応力が集中し破壊が始まる位置を示す
部分拡大断面図である。従来法によった場合は、通路に
沿った端部に接合フランジ部に形成される接合フランジ
部ａ６、ｂ６はそれぞれ同じ幅にされている。このよう
な接合フランジ部を図６の様に組立て、組立てた接合フ
ランジ部の外側面を被覆樹脂で被覆部Ｃを形成した中空
体は、得られた中空体の通路に流体を通した場合、通路
の内側面に負荷される圧力Ｄと、接合フランジ部に負荷
される応力Ｅとすると、生ずる圧力Ｄと応力Ｅとはバリ
７の付け根８に集中し、この部分に最大応力が集中し破
壊の起点９となり、破壊が始まることが多いことが分か
った。
【０００５】本発明者らは、このような従来法に存在し
ていた、接合フランジ部のバリの付け根８から破壊が始
まるという欠点を解消した合成樹脂製中空体を、工業的
に有利に製造する方法を提供することを目的として鋭意
検討した結果、接合フランジ部の応力が集中する箇所に
バリが発生しないようにすることにより、これら欠点を
解消できることを見出し、本発明を完成するに至ったも
のである。
ていた、接合フランジ部のバリの付け根８から破壊が始
まるという欠点を解消した合成樹脂製中空体を、工業的
に有利に製造する方法を提供することを目的として鋭意
検討した結果、接合フランジ部の応力が集中する箇所に
バリが発生しないようにすることにより、これら欠点を
解消できることを見出し、本発明を完成するに至ったも
のである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記の課題を達成するた
め、本発明では、中央部に流体用の通路を有し、この通
路に沿った端部に接合フランジ部を有する合成樹脂製の
分割体Ａ、分割体Ｂをまず射出成形法で製造し、次いで
分割体Ａの接合フランジ部ａ、ａ´、分割体Ｂの接合フ
ランジ部ｂ、ｂ´をそれぞれ当接して別の金型に挿入
し、接合フランジ部ａ、ａ´と接合フランジ部ｂ、ｂ´
との外側面に被覆樹脂で被覆部Ｃを形成し、分割体Ａ、
分割体Ｂを接合フランジ部で一体化した合成樹脂製中空
体を製造するにあたり、流体用の通路に沿って形成した
分割体Ａの接合フランジ部ａ、ａ´の一方または双方
を、分割体Ｂのフランジ部ｂ、ｂ´の少なくとも一方を
狭幅に、この狭幅の接合フランジ部に対応する他方の接
合フランジ部を広幅に形成し、分割体Ａの接合フランジ
部と分割体Ｂの接合フランジ部とを少なくとも二面で当
接させて組立てることを特徴とする、合成樹脂製中空体
の製造方法を提供する。
め、本発明では、中央部に流体用の通路を有し、この通
路に沿った端部に接合フランジ部を有する合成樹脂製の
分割体Ａ、分割体Ｂをまず射出成形法で製造し、次いで
分割体Ａの接合フランジ部ａ、ａ´、分割体Ｂの接合フ
ランジ部ｂ、ｂ´をそれぞれ当接して別の金型に挿入
し、接合フランジ部ａ、ａ´と接合フランジ部ｂ、ｂ´
との外側面に被覆樹脂で被覆部Ｃを形成し、分割体Ａ、
分割体Ｂを接合フランジ部で一体化した合成樹脂製中空
体を製造するにあたり、流体用の通路に沿って形成した
分割体Ａの接合フランジ部ａ、ａ´の一方または双方
を、分割体Ｂのフランジ部ｂ、ｂ´の少なくとも一方を
狭幅に、この狭幅の接合フランジ部に対応する他方の接
合フランジ部を広幅に形成し、分割体Ａの接合フランジ
部と分割体Ｂの接合フランジ部とを少なくとも二面で当
接させて組立てることを特徴とする、合成樹脂製中空体
の製造方法を提供する。
【０００７】
【発明の実施の態様】以下、本発明方法を詳細に説明す
る。本発明は、中央部に流体用の通路を有し、この通路
に沿った端部に接合フランジ部を有する合成樹脂製の分
割体Ａの接合フランジ部ａ、ａ´、分割体Ｂの接合フラ
ンジ部ｂ、ｂ´の外側面に被覆樹脂で被覆部Ｃを形成
し、分割体Ａ、分割体Ｂを一体化した三次元構造の合成
樹脂製中空体の製造方法を対象とする。この様な三次元
構造の合成樹脂製中空体は、合成樹脂原料から一挙に製
造することは困難であるので、まず、分割体Ａ、分割体
Ｂを射出成形法で製造し、次いで、分割体Ａ、分割体Ｂ
の接合フランジ部ａ、ａ´、ｂ、ｂ´をそれぞれ当接し
て別の金型に挿入し、接合フランジ部ａ、ａ´と接合フ
ランジ部ｂ、ｂ´の外側面に被覆樹脂で被覆部Ｃを形成
し、分割体Ａ、分割体Ｂとを接合フランジ部で一体化す
る方法が一般的である。
る。本発明は、中央部に流体用の通路を有し、この通路
に沿った端部に接合フランジ部を有する合成樹脂製の分
割体Ａの接合フランジ部ａ、ａ´、分割体Ｂの接合フラ
ンジ部ｂ、ｂ´の外側面に被覆樹脂で被覆部Ｃを形成
し、分割体Ａ、分割体Ｂを一体化した三次元構造の合成
樹脂製中空体の製造方法を対象とする。この様な三次元
構造の合成樹脂製中空体は、合成樹脂原料から一挙に製
造することは困難であるので、まず、分割体Ａ、分割体
Ｂを射出成形法で製造し、次いで、分割体Ａ、分割体Ｂ
の接合フランジ部ａ、ａ´、ｂ、ｂ´をそれぞれ当接し
て別の金型に挿入し、接合フランジ部ａ、ａ´と接合フ
ランジ部ｂ、ｂ´の外側面に被覆樹脂で被覆部Ｃを形成
し、分割体Ａ、分割体Ｂとを接合フランジ部で一体化す
る方法が一般的である。
【０００８】次に、本発明の方法を図面に基づいて説明
する。図１は本発明方法で得られる三次元構造の合成樹
脂製中空体の一例の斜視図であり、図２は図１のII−II
部分において切断した際の断面図であり、図３は被覆樹
脂で被覆した接合フランジ部分の拡大縦断面図、図４は
接合フランジ部に被覆樹脂で被覆部を形成した他の例の
部分拡大縦断面図、図５は接合フランジ部に被覆樹脂で
被覆部を形成した別の例の部分拡大縦断面図、図６は従
来法によって製造した合成樹脂製中空体の長さ方向に直
角に切断した断面図である。
する。図１は本発明方法で得られる三次元構造の合成樹
脂製中空体の一例の斜視図であり、図２は図１のII−II
部分において切断した際の断面図であり、図３は被覆樹
脂で被覆した接合フランジ部分の拡大縦断面図、図４は
接合フランジ部に被覆樹脂で被覆部を形成した他の例の
部分拡大縦断面図、図５は接合フランジ部に被覆樹脂で
被覆部を形成した別の例の部分拡大縦断面図、図６は従
来法によって製造した合成樹脂製中空体の長さ方向に直
角に切断した断面図である。
【０００９】本発明の方法では、分割体Ａの流体用の通
路に沿って形成した接合フランジ部ａ、ａ´、分割体Ｂ
の接合ランジ部ｂ、ｂ´の少なくとも一方を狭幅に、こ
の狭幅の接合フランジ部に対応する他方の接合フランジ
部を広幅に形成する。すなわち、一方の分割体の流体用
の通路に沿って形成された２個の接合フランジ部の少な
くとも１個の接合フランジ部の幅（流体用の通路の外側
に延在する間隔）を狭幅に、この狭幅の接合フランジ部
に対応する他方の接合フランジ部を広幅に形成すること
を必須とする。
路に沿って形成した接合フランジ部ａ、ａ´、分割体Ｂ
の接合ランジ部ｂ、ｂ´の少なくとも一方を狭幅に、こ
の狭幅の接合フランジ部に対応する他方の接合フランジ
部を広幅に形成する。すなわち、一方の分割体の流体用
の通路に沿って形成された２個の接合フランジ部の少な
くとも１個の接合フランジ部の幅（流体用の通路の外側
に延在する間隔）を狭幅に、この狭幅の接合フランジ部
に対応する他方の接合フランジ部を広幅に形成すること
を必須とする。
【００１０】具体的には、流体用の通路に沿って分割体
Ａの接合フランジ部ａ、ａ´（ａ２、ａ´２、ａ４、ａ
５）、分割体Ｂの接合フランジ部ｂ、ｂ´（ｂ２、ｂ´
２、ｂ４、ｂ５）の少なくとも一方を狭幅とし、同時
に、この狭幅の接合フランジ部に対応する他方の接合フ
ランジ部を広幅に形成する。図２には、接合フランジ部
ａ、ａ´の双方を、接合フランジ部ｂ、ｂ´より狭幅に
形成した例を示した。図４および図５に示した例では、
接合フランジ部ａ（ａ２、ａ４、ａ５）が狭幅に、接合
ランジ部ｂ（ｂ２、ｂ４、ｂ５）が広幅にされている例
を示した。
Ａの接合フランジ部ａ、ａ´（ａ２、ａ´２、ａ４、ａ
５）、分割体Ｂの接合フランジ部ｂ、ｂ´（ｂ２、ｂ´
２、ｂ４、ｂ５）の少なくとも一方を狭幅とし、同時
に、この狭幅の接合フランジ部に対応する他方の接合フ
ランジ部を広幅に形成する。図２には、接合フランジ部
ａ、ａ´の双方を、接合フランジ部ｂ、ｂ´より狭幅に
形成した例を示した。図４および図５に示した例では、
接合フランジ部ａ（ａ２、ａ４、ａ５）が狭幅に、接合
ランジ部ｂ（ｂ２、ｂ４、ｂ５）が広幅にされている例
を示した。
【００１１】本発明の方法では、さらに、分割体Ａの接
合フランジ部ａ、ａ´の少なくとも二面を、分割体Ｂの
接合フランジ部ｂ、ｂ´の少なくとも二面で当接させて
組立てることが必要である。これを図３〜図５に基づい
て説明すると、図３において、１ａは接合フランジ部の
当接面、２ａは外側面、３ａは上側面、１ｂは接合フラ
ンジ部の当接面、２ｂは内側立面、３ｂは外側立面、４
ｂは上側面をそれぞれ示す。図３では、狭幅の接合フラ
ンジ部ａの当接面１ａと接合ランジ部ｂの当接面１ｂ
と、狭幅の接合フランジ部ａの外側面２ａと接合ランジ
部ｂの内側立面２ｂと、それぞれ二面が当接させて組立
てられている例を示す。
合フランジ部ａ、ａ´の少なくとも二面を、分割体Ｂの
接合フランジ部ｂ、ｂ´の少なくとも二面で当接させて
組立てることが必要である。これを図３〜図５に基づい
て説明すると、図３において、１ａは接合フランジ部の
当接面、２ａは外側面、３ａは上側面、１ｂは接合フラ
ンジ部の当接面、２ｂは内側立面、３ｂは外側立面、４
ｂは上側面をそれぞれ示す。図３では、狭幅の接合フラ
ンジ部ａの当接面１ａと接合ランジ部ｂの当接面１ｂ
と、狭幅の接合フランジ部ａの外側面２ａと接合ランジ
部ｂの内側立面２ｂと、それぞれ二面が当接させて組立
てられている例を示す。
【００１２】図４は、図３における例で、接合フランジ
部ａの外側面に凹部（凹溝）を、接合ランジ部ｂの内側
立面に凸条をそれぞれ設け、これらを嵌合させて組立て
た例を示す。図５は、狭幅の接合フランジ部ａ５の当接
面、外側面、上側面の三面を、断面コ字型とした広幅の
接合フランジ部ｂ５と当接させて組立てた例を示す。図
６（比較例）は、同幅の接合フランジ部ａ６、接合フラ
ンジ部ｂ６が、当接面一面のみを接触させて組立てられ
ている例を示す。
部ａの外側面に凹部（凹溝）を、接合ランジ部ｂの内側
立面に凸条をそれぞれ設け、これらを嵌合させて組立て
た例を示す。図５は、狭幅の接合フランジ部ａ５の当接
面、外側面、上側面の三面を、断面コ字型とした広幅の
接合フランジ部ｂ５と当接させて組立てた例を示す。図
６（比較例）は、同幅の接合フランジ部ａ６、接合フラ
ンジ部ｂ６が、当接面一面のみを接触させて組立てられ
ている例を示す。
【００１３】次に、本発明の方法で合成樹脂製中空体を
製造する手順を説明する。まず、分割体Ａ、分割体Ｂを
射出成形法で製造する。分割体Ａ、分割体Ｂは接合フラ
ンジ部ａ、ａ´、接合フランジ部ｂ、ｂ´を接合させ組
立てた際に、中央部に流体用の通路を形成する構造にさ
れている。ついで、分割体Ａ、分割体Ｂの接合フランジ
部ａ、ａ´、接合フランジ部ｂ、ｂ´をそれぞれ当接し
て組立てて別の金型に挿入し、接合フランジ部ａ、ａ´
接合フランジ部ｂ、ｂ´の外側面に形成した被覆部形成
用キャビテイに被覆樹脂を射出し、接合フランジ部ａ、
ａ´、ｂ、ｂ´の外側面に被覆部Ｃを形成する。分割体
Ａ、分割体Ｂの接合フランジ部ａ、接合フランジ部ｂを
それぞれ当接して組立てる際には、図３、図４、図５に
例示したようにするのが好ましい。
製造する手順を説明する。まず、分割体Ａ、分割体Ｂを
射出成形法で製造する。分割体Ａ、分割体Ｂは接合フラ
ンジ部ａ、ａ´、接合フランジ部ｂ、ｂ´を接合させ組
立てた際に、中央部に流体用の通路を形成する構造にさ
れている。ついで、分割体Ａ、分割体Ｂの接合フランジ
部ａ、ａ´、接合フランジ部ｂ、ｂ´をそれぞれ当接し
て組立てて別の金型に挿入し、接合フランジ部ａ、ａ´
接合フランジ部ｂ、ｂ´の外側面に形成した被覆部形成
用キャビテイに被覆樹脂を射出し、接合フランジ部ａ、
ａ´、ｂ、ｂ´の外側面に被覆部Ｃを形成する。分割体
Ａ、分割体Ｂの接合フランジ部ａ、接合フランジ部ｂを
それぞれ当接して組立てる際には、図３、図４、図５に
例示したようにするのが好ましい。
【００１４】なお、被覆部Ｃを形成する際に、特開平６
−７３８７５号公報に記載されているように、被覆樹脂
の射出圧力での変形を防止するために、流体用の通路に
流体圧を加えて加圧状態を保持して行うこともできる。
また、特開昭６１−２０２８２７号公報に記載されてい
るように、流体用の通路に充填物を充填することもでき
る。
−７３８７５号公報に記載されているように、被覆樹脂
の射出圧力での変形を防止するために、流体用の通路に
流体圧を加えて加圧状態を保持して行うこともできる。
また、特開昭６１−２０２８２７号公報に記載されてい
るように、流体用の通路に充填物を充填することもでき
る。
【００１５】本発明の方法で合成樹脂製中空体を製造す
るのに適した合成樹脂としては、耐衝撃性ポリスチレ
ン、ＡＢＳ樹脂などのスチレン系樹脂；ポリエチレン、
ポリプロピレンなどのオレフィン系樹脂；ナイロン６、
ナイロン６６、ナイロン１２などのポリアミド系樹脂；
ポリエチレンテレフタレート、ポリブチレンテレフタレ
ートなどの熱可塑性ポリエステル系樹脂；ポリフェニレ
ンオキサイド、ポリフェニレンスルフィド、その他の射
出成形可能な熱可塑性樹脂が挙げられるが、熱可塑性樹
脂はこれら例示されたものに制限されるものではない。
これら樹脂には、ガラス繊維などの繊維系充填剤、ガラ
ス粉末などの粉末状充填剤が配合されていてもよい。
るのに適した合成樹脂としては、耐衝撃性ポリスチレ
ン、ＡＢＳ樹脂などのスチレン系樹脂；ポリエチレン、
ポリプロピレンなどのオレフィン系樹脂；ナイロン６、
ナイロン６６、ナイロン１２などのポリアミド系樹脂；
ポリエチレンテレフタレート、ポリブチレンテレフタレ
ートなどの熱可塑性ポリエステル系樹脂；ポリフェニレ
ンオキサイド、ポリフェニレンスルフィド、その他の射
出成形可能な熱可塑性樹脂が挙げられるが、熱可塑性樹
脂はこれら例示されたものに制限されるものではない。
これら樹脂には、ガラス繊維などの繊維系充填剤、ガラ
ス粉末などの粉末状充填剤が配合されていてもよい。
【００１６】
【実施例】以下に記載の例では、接合フランジ部を当接
して組立て、この部分の外側面に被覆部Ｃを形成して一
体とした試験片を製造し、得られた試験片について接合
部の強度を測定したものである。
して組立て、この部分の外側面に被覆部Ｃを形成して一
体とした試験片を製造し、得られた試験片について接合
部の強度を測定したものである。
【００１７】＜試験片の製造＞以下の例では、ガラス繊
維強化６ナイロン（三菱エンジニアリングプラスチック
ス社製、商品名：ノバミッド １０１５ＧＨ３０）を原
料とし、図３、図４、図５のそれぞれに対応する湾曲の
ない試験片を、射出成形法で成形した。射出成形機（フ
ァナック社製、型式：ＡＵＴＯ ＳＨＯＴ ＭＥＤＥＬ
５０Ｂ）を使用し、シリンダー温度２５５℃とし、そ
の試験片の一端幅３mm、厚さ３mmの接合フランジ部ａを
有する分割体Ａ相当部分（幅２５mm、長さ４０mm）と、
分割体Ｂ相当部分（幅２５mm、長さ４０mm）とを射出成
形法で成形した。これらの分割体Ａ相当部分と分割体Ｂ
相当部分の接合フランジ部ａ、ｂを、それぞれ図３、図
４、図５に対応させて組立てて別の射出成形金型に挿入
固定し、接合フランジ部ａ、ｂの外側面、または接合フ
ランジ部ｂの外側面と、キャビテイ内面とによって形成
されるキャビテイ内に、ガラス繊維強化６６ナイロン
（三菱エンジニアリングプラスチックス社製、商品名：
ノバミッド ３０２１ＧＨ３０）を用い、上記の射出成
形機を使用して、シリンダー温度２８５℃とし、厚さ３
mmの断面コ字型の被覆部を形成し、試験片を得た。
維強化６ナイロン（三菱エンジニアリングプラスチック
ス社製、商品名：ノバミッド １０１５ＧＨ３０）を原
料とし、図３、図４、図５のそれぞれに対応する湾曲の
ない試験片を、射出成形法で成形した。射出成形機（フ
ァナック社製、型式：ＡＵＴＯ ＳＨＯＴ ＭＥＤＥＬ
５０Ｂ）を使用し、シリンダー温度２５５℃とし、そ
の試験片の一端幅３mm、厚さ３mmの接合フランジ部ａを
有する分割体Ａ相当部分（幅２５mm、長さ４０mm）と、
分割体Ｂ相当部分（幅２５mm、長さ４０mm）とを射出成
形法で成形した。これらの分割体Ａ相当部分と分割体Ｂ
相当部分の接合フランジ部ａ、ｂを、それぞれ図３、図
４、図５に対応させて組立てて別の射出成形金型に挿入
固定し、接合フランジ部ａ、ｂの外側面、または接合フ
ランジ部ｂの外側面と、キャビテイ内面とによって形成
されるキャビテイ内に、ガラス繊維強化６６ナイロン
（三菱エンジニアリングプラスチックス社製、商品名：
ノバミッド ３０２１ＧＨ３０）を用い、上記の射出成
形機を使用して、シリンダー温度２８５℃とし、厚さ３
mmの断面コ字型の被覆部を形成し、試験片を得た。
【００１８】＜接合部の強度測定＞上記方法で得られた
試験片は、接合フランジ部ａ、ａ´、ｂ、ｂ´が厚さ３
mmの断面コ字型の被覆部で被覆されたものであり、幅２
５mm、長さ８０mmの大きさである。この試験片につき、
東洋ボールドウィン社製ＴＥＮＳＩＲＯＮ／ＵＴＭ(II
I) Ｌを用い、５mm/minの一定速度で引っ張り、破断し
た時の荷重を測定し、この測定値を被覆材で被覆した部
分部の接着強度とした。
試験片は、接合フランジ部ａ、ａ´、ｂ、ｂ´が厚さ３
mmの断面コ字型の被覆部で被覆されたものであり、幅２
５mm、長さ８０mmの大きさである。この試験片につき、
東洋ボールドウィン社製ＴＥＮＳＩＲＯＮ／ＵＴＭ(II
I) Ｌを用い、５mm/minの一定速度で引っ張り、破断し
た時の荷重を測定し、この測定値を被覆材で被覆した部
分部の接着強度とした。
【００１９】［実施例１］ ＜試験片の製造＞分割体Ａ相当部分と分割体Ｂ相当部分
とを、接合フランジ部｛フランジ部ａの大きさ：巾３m
m、厚さ３mm、フランジ部ｂの大きさ：巾６mm、厚さ３m
m｝を有する二つの分割体を、図３に対応するようにフ
ランジ部を当接させ、フランジ部ａとフランジ部ｂの外
側に、厚さ３mmの断面コ字型の被覆部Ｃを形成し、接合
部の強度測定用の試験片を得た。 ＜接合部の強度測定＞被覆部で被覆した部分の接着強度
を、上記に記載した方法で測定した結果は、１４７kgで
あった。
とを、接合フランジ部｛フランジ部ａの大きさ：巾３m
m、厚さ３mm、フランジ部ｂの大きさ：巾６mm、厚さ３m
m｝を有する二つの分割体を、図３に対応するようにフ
ランジ部を当接させ、フランジ部ａとフランジ部ｂの外
側に、厚さ３mmの断面コ字型の被覆部Ｃを形成し、接合
部の強度測定用の試験片を得た。 ＜接合部の強度測定＞被覆部で被覆した部分の接着強度
を、上記に記載した方法で測定した結果は、１４７kgで
あった。
【００２０】［実施例２］ ＜試験片の製造＞分割体Ａ相当部分と分割体Ｂ相当部分
とを、接合フランジ部｛フランジ部ａの大きさ：巾３m
m、厚さ３mmで厚さ方向中央部に長さ方向に沿って凹部
（凹溝）が形成されている、フランジ部ｂの大きさ：巾
６mmで厚さ方向中央部に長さ方向に沿って凸部（凸条）
が形成されている、厚さ３mm｝を有する二つの分割体
を、図４に対応するようにフランジ部を当接させ、フラ
ンジ部ａとフランジ部ｂの外側に、厚さ３mmの断面コ字
型の被覆部Ｃを形成し、接合部の強度測定用の試験片を
得た。 ＜接合部の強度測定＞被覆部で被覆した部分の接着強度
を、上記に記載した方法で測定した結果は、１７６kgで
あった。
とを、接合フランジ部｛フランジ部ａの大きさ：巾３m
m、厚さ３mmで厚さ方向中央部に長さ方向に沿って凹部
（凹溝）が形成されている、フランジ部ｂの大きさ：巾
６mmで厚さ方向中央部に長さ方向に沿って凸部（凸条）
が形成されている、厚さ３mm｝を有する二つの分割体
を、図４に対応するようにフランジ部を当接させ、フラ
ンジ部ａとフランジ部ｂの外側に、厚さ３mmの断面コ字
型の被覆部Ｃを形成し、接合部の強度測定用の試験片を
得た。 ＜接合部の強度測定＞被覆部で被覆した部分の接着強度
を、上記に記載した方法で測定した結果は、１７６kgで
あった。
【００２１】［実施例３］ ＜試験片の製造＞分割体Ａ相当部分と分割体Ｂ相当部分
とを、接合フランジ部｛フランジ部ａの大きさ：巾３m
m、厚さ３mmで厚さ方向中央部に長さ方向に沿って凹部
（凹溝）が形成されている、フランジ部ｂの大きさ：巾
６mmのフランジ部ａを上下から保持しており、厚さ３m
m｝を有する二つの分割体を、図５に対応するようにフ
ランジ部を当接させ、フランジ部ａとフランジ部ｂの外
側に、厚さ３mmの断面コ字型の被覆部Ｃを形成し、接合
部の強度測定用の試験片を得た。 ＜接合の強度測定＞被覆部で被覆した部分の接着強度
を、上記に記載した方法で測定した結果は、２２５kgで
あった。
とを、接合フランジ部｛フランジ部ａの大きさ：巾３m
m、厚さ３mmで厚さ方向中央部に長さ方向に沿って凹部
（凹溝）が形成されている、フランジ部ｂの大きさ：巾
６mmのフランジ部ａを上下から保持しており、厚さ３m
m｝を有する二つの分割体を、図５に対応するようにフ
ランジ部を当接させ、フランジ部ａとフランジ部ｂの外
側に、厚さ３mmの断面コ字型の被覆部Ｃを形成し、接合
部の強度測定用の試験片を得た。 ＜接合の強度測定＞被覆部で被覆した部分の接着強度
を、上記に記載した方法で測定した結果は、２２５kgで
あった。
【００２２】［比較例１］ ＜試験片の製造＞分割体Ａ相当部分と分割体Ｂ相当部分
とを、接合フランジ部｛フランジ部ａの大きさ：巾３m
m、厚さ３mmで厚さ方向中央部に長さ方向に沿って凹部
（凹溝）が形成されている、フランジ部ｂの大きさ：巾
３mm、厚さ３mm｝を有する二つの分割体を、図５に対応
するようにフランジ部を当接させ、フランジ部ａとフラ
ンジ部ｂの外側に、厚さ３mmの断面コ字型の被覆部Ｃを
形成し、接合部の強度測定用の試験片を得た。 ＜接合の強度測定＞被覆部で被覆した部分の接着強度
を、上記に記載した方法で測定した結果は、８３kgであ
った。
とを、接合フランジ部｛フランジ部ａの大きさ：巾３m
m、厚さ３mmで厚さ方向中央部に長さ方向に沿って凹部
（凹溝）が形成されている、フランジ部ｂの大きさ：巾
３mm、厚さ３mm｝を有する二つの分割体を、図５に対応
するようにフランジ部を当接させ、フランジ部ａとフラ
ンジ部ｂの外側に、厚さ３mmの断面コ字型の被覆部Ｃを
形成し、接合部の強度測定用の試験片を得た。 ＜接合の強度測定＞被覆部で被覆した部分の接着強度
を、上記に記載した方法で測定した結果は、８３kgであ
った。
【００２３】
【発明の効果】本発明方法は、次のように特別に有利な
効果を奏し、その産業上の利用価値は極めて大である。 １．本発明方法によれば、分割体Ａの接合フランジ部
ａ、ａ´、分割体Ｂのフランジ部ｂ、ｂ´の少なくとも
一方を狭幅に形成し、この狭幅の接合フランジ部に対応
する他の接合フランジ部を広幅とし、分割体Ａのフラン
ジ部と分割体Ｂの接合フランジ部ｂとを少なくとも二面
で当接させて組立てるので、接合フランジの隙間へのバ
リの侵入防止がほぼ可能となり、万が一バリが発生した
としても、バリが発生する位置が被覆部Ｃの最大応力発
生点から離れているため、バリ発生位置への応力集中を
回避できる。 ２．本発明方法によって得られる合成樹脂製中空体は、
接合フランジ部を被覆した被覆部Ｃによる接合強度が高
いので、自動車エンジンルームに装備されるインテーク
マニホールドのような内圧が負荷する用途においても、
その性能を十分に発揮するすることができる。
効果を奏し、その産業上の利用価値は極めて大である。 １．本発明方法によれば、分割体Ａの接合フランジ部
ａ、ａ´、分割体Ｂのフランジ部ｂ、ｂ´の少なくとも
一方を狭幅に形成し、この狭幅の接合フランジ部に対応
する他の接合フランジ部を広幅とし、分割体Ａのフラン
ジ部と分割体Ｂの接合フランジ部ｂとを少なくとも二面
で当接させて組立てるので、接合フランジの隙間へのバ
リの侵入防止がほぼ可能となり、万が一バリが発生した
としても、バリが発生する位置が被覆部Ｃの最大応力発
生点から離れているため、バリ発生位置への応力集中を
回避できる。 ２．本発明方法によって得られる合成樹脂製中空体は、
接合フランジ部を被覆した被覆部Ｃによる接合強度が高
いので、自動車エンジンルームに装備されるインテーク
マニホールドのような内圧が負荷する用途においても、
その性能を十分に発揮するすることができる。
【図１】本発明方法で得られる三次元構造の合成樹脂製
中空体の一例の斜視図である。
中空体の一例の斜視図である。
【図２】図１のII−II部分において切断した際の断面図
である。
である。
【図３】図１に示した合成樹脂製中空体の接合フランジ
部分の拡大縦断面図である。
部分の拡大縦断面図である。
【図４】接合フランジ部の他の例の部分拡大縦断面図で
ある。
ある。
【図５】接合フランジ部の別の例の部分拡大縦断面図で
ある。
ある。
【図６】従来法によって製造した合成樹脂製中空体の長
さ方向に直角に切断した断面図である。
さ方向に直角に切断した断面図である。
【図７】バリが発生する位置と、最大応力が集中し破壊
が始まる位置を示す部分拡大断面図である。
が始まる位置を示す部分拡大断面図である。
Ａ、Ｂ：分割体 Ｃ：被覆樹脂による被覆部 Ｄ：内圧 Ｅ：周方向応力 ａ、ａ２、ａ´２、ａ４、ａ５、ａ６：接合フランジ ｂ、ｂ２、ｂ´２、ｂ４、ｂ５、ｂ６：接合フランジ １ａ：接合フランジ部ａの当接面 ２ａ：接合フランジ部ａの外側面 ３ａ：接合フランジ部ａの上側面 １ｂ：接合フランジ部ｂの当接面 ２ｂ：接合フランジ部ｂの内側立面 ３ｂ：接合フランジ部ｂの上側面 ４ｂ：接合フランジ部ｂの外側立面 ７：バリ ８：バリの付根 ９：最大応力発生点
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 木下 英樹 神奈川県平塚市東八幡５丁目６番２号 三 菱エンジニアリングプラスチックス株式会 社技術センター内 (72)発明者 初山 圭司 愛知県豊田市高丘新町天王１番地 アイシ ン高丘株式会社内 (72)発明者 村田 安隆 愛知県豊田市高丘新町天王１番地 アイシ ン高丘株式会社内
Claims (3)
- 【請求項１】 中央部に流体用の通路を有し、この通路
に沿った端部に接合フランジ部を有する合成樹脂製の分
割体Ａ、分割体Ｂをまず射出成形法で製造し、次いで分
割体Ａの接合フランジ部ａ、ａ´、分割体Ｂの接合フラ
ンジ部ｂ、ｂ´をそれぞれ当接して別の金型に挿入し、
接合フランジ部ａ、ａ´と接合フランジ部ｂ、ｂ´との
外側面に被覆樹脂で被覆部Ｃを形成し、分割体Ａ、分割
体Ｂを接合フランジ部で一体化した合成樹脂製中空体を
製造するにあたり、流体用の通路に沿って形成した分割
体Ａの接合フランジ部ａ、ａ´、分割体Ｂのフランジ部
ｂ、ｂ´の少なくとも一方を狭幅に、この狭幅の接合フ
ランジ部に対応する他方の接合フランジ部を広幅に形成
し、分割体Ａの接合フランジ部と分割体Ｂの接合フラン
ジ部とを少なくとも二面で当接させて組立てることを特
徴とする、合成樹脂製中空体の製造方法。 - 【請求項２】 分割体Ａの接合フランジ部ａ、ａ´を狭
幅に、分割体Ｂのフランジ部ｂ、ｂ´を広幅に形成した
ことを特徴とする、請求項１記載の合成樹脂製中空体の
製造方法。 - 【請求項３】 接合フランジ部ａ、ａ´の外側面に凹部
または凸部、この外側面に凹部または凸部と当接する接
合フランジ部ｂ、ｂ´に凸部または凹部を設けたことを
特徴とする、請求項１または請求項２に記載の合成樹脂
製中空体の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7325598A JPH09164551A (ja) | 1995-12-14 | 1995-12-14 | 合成樹脂製中空体の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7325598A JPH09164551A (ja) | 1995-12-14 | 1995-12-14 | 合成樹脂製中空体の製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09164551A true JPH09164551A (ja) | 1997-06-24 |
Family
ID=18178674
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7325598A Pending JPH09164551A (ja) | 1995-12-14 | 1995-12-14 | 合成樹脂製中空体の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09164551A (ja) |
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001277284A (ja) * | 2000-03-31 | 2001-10-09 | Aisin Seiki Co Ltd | 異種材からなる中空体の成形方法 |
| WO2002092317A1 (fr) * | 2001-05-15 | 2002-11-21 | Oshima Electric Works Co., Ltd | Corps moule par injection et procede de production d'un corps moule par injection |
| WO2005102648A1 (de) * | 2004-04-20 | 2005-11-03 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und vorrichtung zum herstellen eines hohlkörpers |
| WO2008032443A1 (fr) * | 2006-09-12 | 2008-03-20 | Mitsubishi Engineering-Plastics Corporation | Produit moulé en forme de panneau |
| JP2008094087A (ja) * | 2006-09-12 | 2008-04-24 | Mitsubishi Engineering Plastics Corp | パネル状成形体 |
| JP2010030298A (ja) * | 2008-07-04 | 2010-02-12 | Taisei Plas Co Ltd | 接合薄板金属構造体 |
| JP2011101984A (ja) * | 2009-11-11 | 2011-05-26 | Tigers Polymer Corp | 通気ダクト |
| JP2011116105A (ja) * | 2009-12-02 | 2011-06-16 | Tonin Yo | 樹脂射出成形製弾性構造 |
| JP2011148293A (ja) * | 2009-12-21 | 2011-08-04 | Denso Corp | 中空体の製造方法、中空体、流量測定装置の製造方法および流量測定装置 |
| JP2013007705A (ja) * | 2011-06-27 | 2013-01-10 | Denso Corp | 樹脂製中空体の製造方法、および空気流量測定装置 |
| KR20220092072A (ko) * | 2020-12-24 | 2022-07-01 | 주식회사 동희산업 | 차량용 탱크 및 이의 제조 방법 |
-
1995
- 1995-12-14 JP JP7325598A patent/JPH09164551A/ja active Pending
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001277284A (ja) * | 2000-03-31 | 2001-10-09 | Aisin Seiki Co Ltd | 異種材からなる中空体の成形方法 |
| WO2002092317A1 (fr) * | 2001-05-15 | 2002-11-21 | Oshima Electric Works Co., Ltd | Corps moule par injection et procede de production d'un corps moule par injection |
| JP2002337180A (ja) * | 2001-05-15 | 2002-11-27 | Oshima Denki Seisakusho:Kk | 射出成形体、射出成形体の製造方法 |
| WO2005102648A1 (de) * | 2004-04-20 | 2005-11-03 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und vorrichtung zum herstellen eines hohlkörpers |
| US8277924B2 (en) | 2006-09-12 | 2012-10-02 | Mitsubishi Engineering-Plastics Corporation | Panel-shaped molded product |
| WO2008032443A1 (fr) * | 2006-09-12 | 2008-03-20 | Mitsubishi Engineering-Plastics Corporation | Produit moulé en forme de panneau |
| JP2008094087A (ja) * | 2006-09-12 | 2008-04-24 | Mitsubishi Engineering Plastics Corp | パネル状成形体 |
| JP2010030298A (ja) * | 2008-07-04 | 2010-02-12 | Taisei Plas Co Ltd | 接合薄板金属構造体 |
| JP2011101984A (ja) * | 2009-11-11 | 2011-05-26 | Tigers Polymer Corp | 通気ダクト |
| JP2011116105A (ja) * | 2009-12-02 | 2011-06-16 | Tonin Yo | 樹脂射出成形製弾性構造 |
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| JP2013007705A (ja) * | 2011-06-27 | 2013-01-10 | Denso Corp | 樹脂製中空体の製造方法、および空気流量測定装置 |
| KR20220092072A (ko) * | 2020-12-24 | 2022-07-01 | 주식회사 동희산업 | 차량용 탱크 및 이의 제조 방법 |
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