JPH09157681A - 潤滑油 - Google Patents
潤滑油Info
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- JPH09157681A JPH09157681A JP7335664A JP33566495A JPH09157681A JP H09157681 A JPH09157681 A JP H09157681A JP 7335664 A JP7335664 A JP 7335664A JP 33566495 A JP33566495 A JP 33566495A JP H09157681 A JPH09157681 A JP H09157681A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】熱・酸化劣化によるスラッジを生じにくく、長
寿命であり、かつ、充分な潤滑性が得られる潤滑油を提
供する。 【解決手段】（ａ）鉱油および／または合成油からなる
潤滑油基油と、（ｂ）フェニルホスフェートと、（ｃ）
該フェニルホスフェートの潤滑油全重量に対する添加割
合の１倍〜３倍のアリールホスフェートとを含有する潤
滑油である。好ましくは、さらに、（ｄ）酸化防止剤と
なるフェノール化合物と、（ｅ）該フェノール化合物の
潤滑油全重量に対する添加割合の０．２倍〜１倍の亜り
ん酸エステルとを含有するものである。
寿命であり、かつ、充分な潤滑性が得られる潤滑油を提
供する。 【解決手段】（ａ）鉱油および／または合成油からなる
潤滑油基油と、（ｂ）フェニルホスフェートと、（ｃ）
該フェニルホスフェートの潤滑油全重量に対する添加割
合の１倍〜３倍のアリールホスフェートとを含有する潤
滑油である。好ましくは、さらに、（ｄ）酸化防止剤と
なるフェノール化合物と、（ｅ）該フェノール化合物の
潤滑油全重量に対する添加割合の０．２倍〜１倍の亜り
ん酸エステルとを含有するものである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、高い潤滑特性を有
し、熱・酸化安定性にすぐれた潤滑油に関し、特に油圧
機器用の作動油として有用な潤滑油に関する。
し、熱・酸化安定性にすぐれた潤滑油に関し、特に油圧
機器用の作動油として有用な潤滑油に関する。
【０００２】
【従来の技術】潤滑油には、耐摩耗性向上のため、有機
金属系添加剤、りん系化合物などを添加することが知ら
れている。有機金属系添加剤として、摩耗防止と酸化防
止に有効なＺｎＤＴＰ（亜鉛−ジチオホスフェート）が
多用されている。代表的なりん系化合物として、ＴＣＰ
（トリクレジルホスフェート）などが知られている。
金属系添加剤、りん系化合物などを添加することが知ら
れている。有機金属系添加剤として、摩耗防止と酸化防
止に有効なＺｎＤＴＰ（亜鉛−ジチオホスフェート）が
多用されている。代表的なりん系化合物として、ＴＣＰ
（トリクレジルホスフェート）などが知られている。
【０００３】作動油は、油圧機器などの動力伝達流体と
して用いられる潤滑油の一種類であり、油圧ポンプなど
の摺動部分の潤滑が求められる。近年、油圧機器などの
高性能化・コンパクト化に伴い、作動油は、高圧高温
下、高い熱負荷の過酷な条件で使用されるようになって
きた。
して用いられる潤滑油の一種類であり、油圧ポンプなど
の摺動部分の潤滑が求められる。近年、油圧機器などの
高性能化・コンパクト化に伴い、作動油は、高圧高温
下、高い熱負荷の過酷な条件で使用されるようになって
きた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、Ｚｎ−ＤＴ
Ｐなどの有機金属系添加剤を含む潤滑油は、過酷な条件
での使用において熱・酸化劣化によりスラッジを生じや
すく、長期間の使用が困難であった。スラッジ化の防止
のため、分散剤の使用も考えられるが、抗乳化性の点か
らは採用されにくい。また、環境上の観点から、亜鉛な
どの有機金属化合物の使用は、できるだけ制限すること
が望まれている。
Ｐなどの有機金属系添加剤を含む潤滑油は、過酷な条件
での使用において熱・酸化劣化によりスラッジを生じや
すく、長期間の使用が困難であった。スラッジ化の防止
のため、分散剤の使用も考えられるが、抗乳化性の点か
らは採用されにくい。また、環境上の観点から、亜鉛な
どの有機金属化合物の使用は、できるだけ制限すること
が望まれている。
【０００５】スラッジを発生しにくい摩耗防止添加剤と
して、ＴＣＰなどのりん系化合物が知られているが、こ
れらの添加のみでは、充分な潤滑性を得ることができな
かった。
して、ＴＣＰなどのりん系化合物が知られているが、こ
れらの添加のみでは、充分な潤滑性を得ることができな
かった。
【０００６】本発明は、上記問題を解決するもので、本
発明の目的は、熱・酸化劣化によるスラッジを生じにく
く、長寿命であり、かつ、充分な潤滑性が得られる潤滑
油を提供するものである。
発明の目的は、熱・酸化劣化によるスラッジを生じにく
く、長寿命であり、かつ、充分な潤滑性が得られる潤滑
油を提供するものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明者は、上記課題を
解決すべく、鋭意、研究を進めた結果、特定のりん酸エ
ステルを組み合わせて潤滑油に添加することにより、ス
ラッジが生じにくく、かつ、一種類のりん酸エステルを
用いた場合よりも潤滑性が著しく向上することを見出
し、本発明に想到した。
解決すべく、鋭意、研究を進めた結果、特定のりん酸エ
ステルを組み合わせて潤滑油に添加することにより、ス
ラッジが生じにくく、かつ、一種類のりん酸エステルを
用いた場合よりも潤滑性が著しく向上することを見出
し、本発明に想到した。
【０００８】すなわち、本発明の第１の態様による潤滑
油は、（ａ）鉱油および／または合成油からなる潤滑油
基油と、（ｂ）フェニルホスフェートと、（ｃ）該フェ
ニルホスフェートの潤滑油全重量に対する添加割合の１
倍〜３倍のアリールホスフェートとを含有するものであ
る。
油は、（ａ）鉱油および／または合成油からなる潤滑油
基油と、（ｂ）フェニルホスフェートと、（ｃ）該フェ
ニルホスフェートの潤滑油全重量に対する添加割合の１
倍〜３倍のアリールホスフェートとを含有するものであ
る。
【０００９】本発明の第２の態様による潤滑油は、さら
に、（ｄ）酸化防止剤となるフェノール化合物と、
（ｅ）該フェノール化合物の潤滑油全重量に対する添加
割合の０．２倍〜１倍の亜りん酸エステルとを含むもの
である。これにより耐熱酸化特性が向上するため、スラ
ッジの発生をより充分に防ぐことができる。
に、（ｄ）酸化防止剤となるフェノール化合物と、
（ｅ）該フェノール化合物の潤滑油全重量に対する添加
割合の０．２倍〜１倍の亜りん酸エステルとを含むもの
である。これにより耐熱酸化特性が向上するため、スラ
ッジの発生をより充分に防ぐことができる。
【００１０】
［（ａ）潤滑油基油］ 公知の鉱油および／または合成
油を用いることができるが、入手が容易であり、安価で
あることから鉱油を用いることが好ましい。例えば、公
知の方法により原油を原料として製造されたニュートラ
ル油やブライトストックなどを用いることができる。ま
た、合成油としては、りん酸エステル以外のポリ−α−
オレフィン、多価アルコールエステル、ポリアルキレン
グリコールなどを例示できる。油圧作動油としては、粘
度が１５〜１５０mm2/S（４０℃）のものが通常用いら
れる。
油を用いることができるが、入手が容易であり、安価で
あることから鉱油を用いることが好ましい。例えば、公
知の方法により原油を原料として製造されたニュートラ
ル油やブライトストックなどを用いることができる。ま
た、合成油としては、りん酸エステル以外のポリ−α−
オレフィン、多価アルコールエステル、ポリアルキレン
グリコールなどを例示できる。油圧作動油としては、粘
度が１５〜１５０mm2/S（４０℃）のものが通常用いら
れる。
【００１１】［（ｂ）フェニルホスフェート］ フェニ
ルホスフェートとしては、化１で示すトリフェニルホス
フェートであることがもっとも好ましいが、化２で示す
ように３つのフェニル基のうち１つをアルキル基または
アルケニル基であるＲ1で置換してもほぼ同等であり、
化３で示すように３つのフェニル基のうち２つをＲ1、
Ｒ2で置換することもできる。
ルホスフェートとしては、化１で示すトリフェニルホス
フェートであることがもっとも好ましいが、化２で示す
ように３つのフェニル基のうち１つをアルキル基または
アルケニル基であるＲ1で置換してもほぼ同等であり、
化３で示すように３つのフェニル基のうち２つをＲ1、
Ｒ2で置換することもできる。
【化１】
【化２】
【化３】 置換するアルキル基およびアルケニル基であるＲ1、Ｒ2
の炭素数は、通常３〜１８である。置換されたフェニル
ホスフェートとしては、ジフェニルブチルホスフェー
ト、ジフェニルイソプロピルホスフェート、ジフェニル
−２−エチルヘキシルホスフェート、ジフェニルラウリ
ルホスフェート、ジフェニルセチルホスフェート、ジフ
ェニルステアリルホスフェート、ジフェニルオレイルホ
スフェートなどが例示できる。フェニルホスフェートの
添加量は、潤滑油基油に溶解する範囲であって、潤滑油
全重量に対して０．１〜１．０重量％、特には０．２〜
０．５重量％が好ましい。
の炭素数は、通常３〜１８である。置換されたフェニル
ホスフェートとしては、ジフェニルブチルホスフェー
ト、ジフェニルイソプロピルホスフェート、ジフェニル
−２−エチルヘキシルホスフェート、ジフェニルラウリ
ルホスフェート、ジフェニルセチルホスフェート、ジフ
ェニルステアリルホスフェート、ジフェニルオレイルホ
スフェートなどが例示できる。フェニルホスフェートの
添加量は、潤滑油基油に溶解する範囲であって、潤滑油
全重量に対して０．１〜１．０重量％、特には０．２〜
０．５重量％が好ましい。
【００１２】［（ｃ）アリールホスフェート］ アリー
ルホスフェートとしては、化４で示すトリアリールホス
フェート、特に化５で示すトリクレジルホスフェート、
化６で示すトリキシレニルホスフェートであることがも
っとも好ましい。
ルホスフェートとしては、化４で示すトリアリールホス
フェート、特に化５で示すトリクレジルホスフェート、
化６で示すトリキシレニルホスフェートであることがも
っとも好ましい。
【化４】
【化５】
【化６】 フェニルジクレジルホスフェート、フェニルジキシレニ
ルホスフェートなどの３つのアリール基のうち１つをフ
ェニル基で置換してもほぼ同等であり、クレジルジフェ
ニルホスフェート、キシレニルジフェニルホスフェート
などの３つのアリール基のうち２つを置換してももちい
ることができる。ここでの３つのアリール基は、すべて
が同時にフェニル基とはならない。Ｒ3〜Ｒ8は、炭素数
１〜６のアルキル基または炭素数２〜６のアルケニル基
であること、特に、炭素数１〜３のアルキル基であるこ
とが好ましい。なお、アリールホスフェートに含まれる
アリール基は、全てが同一でも、異なっていてもよい。
アリールホスフェートの添加量は、潤滑油基油に溶解す
る範囲であって、フェニルホスフェートの添加量と同等
以上であることが必要であり、フェニルホスフェートの
添加量の１〜３倍であり、特には、１．２〜２．０倍で
あることが好ましい。
ルホスフェートなどの３つのアリール基のうち１つをフ
ェニル基で置換してもほぼ同等であり、クレジルジフェ
ニルホスフェート、キシレニルジフェニルホスフェート
などの３つのアリール基のうち２つを置換してももちい
ることができる。ここでの３つのアリール基は、すべて
が同時にフェニル基とはならない。Ｒ3〜Ｒ8は、炭素数
１〜６のアルキル基または炭素数２〜６のアルケニル基
であること、特に、炭素数１〜３のアルキル基であるこ
とが好ましい。なお、アリールホスフェートに含まれる
アリール基は、全てが同一でも、異なっていてもよい。
アリールホスフェートの添加量は、潤滑油基油に溶解す
る範囲であって、フェニルホスフェートの添加量と同等
以上であることが必要であり、フェニルホスフェートの
添加量の１〜３倍であり、特には、１．２〜２．０倍で
あることが好ましい。
【００１３】なお、（ｂ）フェニルホスフェートおよび
（ｃ）アリールホスフェートの添加量が上述の範囲にな
い場合は充分な耐摩耗性が得られない。また、その範囲
を超えて添加しても耐摩耗性は向上せず、添加剤の析出
などの問題を生じる。
（ｃ）アリールホスフェートの添加量が上述の範囲にな
い場合は充分な耐摩耗性が得られない。また、その範囲
を超えて添加しても耐摩耗性は向上せず、添加剤の析出
などの問題を生じる。
【００１４】［（ｄ）フェノール化合物］ 酸化防止剤
となるフェノール化合物としては、２，６−ジ−ターシ
ャルブチルパラクレゾール、ステアリル−β−（３，５
−ジ−ターシャルブチル−４−ヒドロキシフェニル）−
プロピオネートなどの化７で示す構造の化合物であるこ
とがもっとも好ましいが、２，２’−メチレンビス（６
−ターシャルブチル−４−メチルフェノール）、２，
２’−メチレンビス（６−ターシャルブチル−４−エチ
ルフェノール）などの化８で示す構造や、４，４’−メ
チレンビス（２，６−ジ−ターシャルブチルフェノー
ル）、４，４’−チオビス（６−ターシャルブチル−３
−メチルフェノール）、４，４’−チオビス（２−メチ
ル−６−ターシャルブチルフェノール）などの化９で示
す構造を用いることもできる。
となるフェノール化合物としては、２，６−ジ−ターシ
ャルブチルパラクレゾール、ステアリル−β−（３，５
−ジ−ターシャルブチル−４−ヒドロキシフェニル）−
プロピオネートなどの化７で示す構造の化合物であるこ
とがもっとも好ましいが、２，２’−メチレンビス（６
−ターシャルブチル−４−メチルフェノール）、２，
２’−メチレンビス（６−ターシャルブチル−４−エチ
ルフェノール）などの化８で示す構造や、４，４’−メ
チレンビス（２，６−ジ−ターシャルブチルフェノー
ル）、４，４’−チオビス（６−ターシャルブチル−３
−メチルフェノール）、４，４’−チオビス（２−メチ
ル−６−ターシャルブチルフェノール）などの化９で示
す構造を用いることもできる。
【化７】
【化８】
【化９】 フェノール化合物の添加量は、潤滑油基油に溶解する範
囲であって、潤滑油全重量に対して０．１〜２．０重量
％、特には０．２〜１．０重量％が好ましい。
囲であって、潤滑油全重量に対して０．１〜２．０重量
％、特には０．２〜１．０重量％が好ましい。
【００１５】［（ｅ）亜りん酸エステル］ 亜りん酸エ
ステルとしては、アリールホスファイト、特には、化１
０で示すトリアリールホスファイトが好ましい。さらに
好ましくは、トリス−ジ−ターシャルブチルフェニルホ
スファイトが用いられる。
ステルとしては、アリールホスファイト、特には、化１
０で示すトリアリールホスファイトが好ましい。さらに
好ましくは、トリス−ジ−ターシャルブチルフェニルホ
スファイトが用いられる。
【化１０】 ここでのアリールホスファイトのアリール基は、フェニ
ル基を含むものであり、炭素数６〜１８であることが好
ましい。その置換基Ｒ31，Ｒ32，Ｒ33，Ｒ34，Ｒ35，Ｒ
36は、炭素数１〜１２のアルキル基または炭素数２〜１
２のアルケニル基であること、特に、炭素数３〜８の分
岐アルキル基であることが好ましい。亜りん酸エステル
の添加量は、潤滑油基油に溶解する範囲であって、フェ
ノール化合物の添加量よりも少ないことが必要であり、
フェニルホスフェートの添加量の０．１〜１倍であり、
特には、０．２〜０．８倍であることが好ましい。
ル基を含むものであり、炭素数６〜１８であることが好
ましい。その置換基Ｒ31，Ｒ32，Ｒ33，Ｒ34，Ｒ35，Ｒ
36は、炭素数１〜１２のアルキル基または炭素数２〜１
２のアルケニル基であること、特に、炭素数３〜８の分
岐アルキル基であることが好ましい。亜りん酸エステル
の添加量は、潤滑油基油に溶解する範囲であって、フェ
ノール化合物の添加量よりも少ないことが必要であり、
フェニルホスフェートの添加量の０．１〜１倍であり、
特には、０．２〜０．８倍であることが好ましい。
【００１６】さらに、酸化安定性を向上させるために
は、オクチルジフェニルアミンなどの化１１で示すアル
キル化ジフェニルアミンを添加することが好ましい。
は、オクチルジフェニルアミンなどの化１１で示すアル
キル化ジフェニルアミンを添加することが好ましい。
【化１１】 アルキル基Ｒ41，Ｒ42は炭素数４〜１２であることが好
ましい。アルキル化ジフェニルアミンの添加量は、潤滑
油基油に溶解する範囲であって、潤滑油全重量に対して
０．０５〜２．０重量％、特には０．１〜０．５重量％
が好ましい。
ましい。アルキル化ジフェニルアミンの添加量は、潤滑
油基油に溶解する範囲であって、潤滑油全重量に対して
０．０５〜２．０重量％、特には０．１〜０．５重量％
が好ましい。
【００１７】さらに、酸化防止剤、防錆剤、消泡剤、金
属不活性化剤、流動点降下剤などを適宜添加することも
できる。ただし、スラッジの発生を低減するためには、
有機金属化合物添加剤の添加は少ない方が好ましい。本
発明による潤滑油は、油圧作動油、冷凍機油として好ま
しく用いられるが、その他ギア油などの工業用潤滑油、
内燃機関用潤滑油などとしても用いられる。
属不活性化剤、流動点降下剤などを適宜添加することも
できる。ただし、スラッジの発生を低減するためには、
有機金属化合物添加剤の添加は少ない方が好ましい。本
発明による潤滑油は、油圧作動油、冷凍機油として好ま
しく用いられるが、その他ギア油などの工業用潤滑油、
内燃機関用潤滑油などとしても用いられる。
【００１８】
【実施例】以下、実施例により本発明を具体的に説明す
るが、本発明はこれらの実施例にのみ限定されるもので
はない。まず、本発明の第１の態様による実施例および
比較例である試験油１〜５の添加成分およびその評価結
果を表１に示す。
るが、本発明はこれらの実施例にのみ限定されるもので
はない。まず、本発明の第１の態様による実施例および
比較例である試験油１〜５の添加成分およびその評価結
果を表１に示す。
【００１９】
【表１】
【００２０】酸化安定性は、ＪＩＳ Ｋ２５１４に規定
されるＲＢＯＴ法により評価した。熱酸化安定性は、Ｊ
ＩＳ Ｋ２５１４に規定されるＩＳＯＴ（１６５℃、４
８時間の条件）で発生したスラッジ量により評価した。
潤滑性は、シェル４球式摩耗試験機の摩擦痕により評価
した。評価の条件は、回転数１８００ｒｐｍ、荷重４０
ｋｇｆ、時間３０分である。
されるＲＢＯＴ法により評価した。熱酸化安定性は、Ｊ
ＩＳ Ｋ２５１４に規定されるＩＳＯＴ（１６５℃、４
８時間の条件）で発生したスラッジ量により評価した。
潤滑性は、シェル４球式摩耗試験機の摩擦痕により評価
した。評価の条件は、回転数１８００ｒｐｍ、荷重４０
ｋｇｆ、時間３０分である。
【００２１】なお、試験油１〜５の基油としては、パラ
フィン系原油からの留出油（１５０ニュートラル相当）
を溶剤精製した後に水素化精製し、さらに水素化脱ろう
したものを用いた。トリクレジルホスフェート（ＴＣＰ
ともいう）とトリフェニルホスフェート（ＴＰＰともい
う）を表１の所定量添加した。共通する添加剤として、
酸化防止剤である２，６−ジ−ターシャルブチルパラク
レゾールを０．５重量％、酸化防止剤であるｐ−ｐ’−
ジオクチルジフェニルアミンを０．１重量％、防錆剤を
０．２重量％、消泡剤を５重量ｐｐｍ、金属不活性化剤
を１００重量ｐｐｍ、流動点降下剤を０．４重量％をそ
れぞれに添加している。
フィン系原油からの留出油（１５０ニュートラル相当）
を溶剤精製した後に水素化精製し、さらに水素化脱ろう
したものを用いた。トリクレジルホスフェート（ＴＣＰ
ともいう）とトリフェニルホスフェート（ＴＰＰともい
う）を表１の所定量添加した。共通する添加剤として、
酸化防止剤である２，６−ジ−ターシャルブチルパラク
レゾールを０．５重量％、酸化防止剤であるｐ−ｐ’−
ジオクチルジフェニルアミンを０．１重量％、防錆剤を
０．２重量％、消泡剤を５重量ｐｐｍ、金属不活性化剤
を１００重量ｐｐｍ、流動点降下剤を０．４重量％をそ
れぞれに添加している。
【００２２】以上の実施例から明らかなように、トリク
レジルホスフェートとトリフェニルホスフェートをとも
に含んだ作動油は、熱酸化安定性に優れ、スラッジの発
生が少なく、かつ、潤滑性にも優れていることがわか
る。さらに、台上ビッカースポンプ試験により耐摩耗性
にも優れていることを確認した。この耐摩耗性の評価
は、ＡＳＴＭ Ｄ−２８８２に準拠し、圧力１３．７Ｍ
Ｐａ、回転数１２００ｒｐｍ、油温６５℃、試験時間１
００時間の条件で行なった。その結果、試験油１では、
ベーン、カムリングの摩耗はなく、また、試験油２もほ
とんど摩耗を生じておらず、優れた耐摩耗性を有してい
ることがわかった。
レジルホスフェートとトリフェニルホスフェートをとも
に含んだ作動油は、熱酸化安定性に優れ、スラッジの発
生が少なく、かつ、潤滑性にも優れていることがわか
る。さらに、台上ビッカースポンプ試験により耐摩耗性
にも優れていることを確認した。この耐摩耗性の評価
は、ＡＳＴＭ Ｄ−２８８２に準拠し、圧力１３．７Ｍ
Ｐａ、回転数１２００ｒｐｍ、油温６５℃、試験時間１
００時間の条件で行なった。その結果、試験油１では、
ベーン、カムリングの摩耗はなく、また、試験油２もほ
とんど摩耗を生じておらず、優れた耐摩耗性を有してい
ることがわかった。
【００２３】次に、本発明の第１および第２の態様によ
る実施例である試験油６〜９の添加成分およびその評価
結果を表２に示す。
る実施例である試験油６〜９の添加成分およびその評価
結果を表２に示す。
【００２４】
【表２】
【００２５】酸化防止剤となるフェノ-ル化合物とし
て、添加剤Ｄ、添加剤Ｍ、また、添加剤Ｃを用いた。添
加剤Ｄは、試験油１〜５で用いた２，６−ジ−ターシャ
ルブチルパラクレゾールである。
て、添加剤Ｄ、添加剤Ｍ、また、添加剤Ｃを用いた。添
加剤Ｄは、試験油１〜５で用いた２，６−ジ−ターシャ
ルブチルパラクレゾールである。
【００２６】添加剤Ｍは、化９の一般式で表される化合
物であり、次の化１２の化学構造を有する化合物、４，
４’−メチレン−ビス−（２，６−ジ−ｔ−ブチルフェ
ノール）である。
物であり、次の化１２の化学構造を有する化合物、４，
４’−メチレン−ビス−（２，６−ジ−ｔ−ブチルフェ
ノール）である。
【化１２】
【００２７】添加剤Ｃは、化７の一般式で表される化合
物であり、次の化１３の化学構造を有する化合物、カプ
リル−β−（３，５−ジ−ｔ−ブチル−４−ヒドロキシ
フェニル）プロピオネートである。
物であり、次の化１３の化学構造を有する化合物、カプ
リル−β−（３，５−ジ−ｔ−ブチル−４−ヒドロキシ
フェニル）プロピオネートである。
【化１３】
【００２８】また、亜りん酸エステルとして添加剤Ｔを
用いた。添加剤Ｔは、化１０の一般式で表される化合物
であり、次の化１４の化学構造を有する化合物、トリス
−ジ−ターシャルブチルフェニルホスファイトである。
用いた。添加剤Ｔは、化１０の一般式で表される化合物
であり、次の化１４の化学構造を有する化合物、トリス
−ジ−ターシャルブチルフェニルホスファイトである。
【化１４】
【００２９】ＲＢＯＴ値、汚染度は、表１と同様に評価
した。試験油６〜９の基油は、試験油１〜５と同様のも
のを用いた。ＴＣＰ、ＴＰＰ、並びに、上述の添加剤
Ｄ、添加剤Ｍ、添加剤Ｃおよび添加剤Ｔを所定量添加す
る。そして、共通する添加剤として、酸化防止剤である
ｐ−ｐ’−ジオクチルジフェニルアミンを０．１５重量
％、防錆剤を０．２重量％、金属不活性化剤を０．０１
重量％、消泡剤を０．０２重量％、流動点降下剤０．４
重量％をそれぞれに添加している。
した。試験油６〜９の基油は、試験油１〜５と同様のも
のを用いた。ＴＣＰ、ＴＰＰ、並びに、上述の添加剤
Ｄ、添加剤Ｍ、添加剤Ｃおよび添加剤Ｔを所定量添加す
る。そして、共通する添加剤として、酸化防止剤である
ｐ−ｐ’−ジオクチルジフェニルアミンを０．１５重量
％、防錆剤を０．２重量％、金属不活性化剤を０．０１
重量％、消泡剤を０．０２重量％、流動点降下剤０．４
重量％をそれぞれに添加している。
【００３０】以上の実施例から明らかなように、トリク
レジルホスフェートとトリフェニルホスフェートをとも
に含んだ作動油に、さらに、酸化防止剤であるフェノー
ル化合物および亜りん酸エステルを加えることにより、
熱酸化安定性に優れ、スラッジの発生が少なくなること
がわかる。亜りん酸エステルは、酸化反応で生じる過酸
化物を非ラジカル的に分解することが知られており、こ
れらの作用により熱酸化安定性が向上したと推察され
る。
レジルホスフェートとトリフェニルホスフェートをとも
に含んだ作動油に、さらに、酸化防止剤であるフェノー
ル化合物および亜りん酸エステルを加えることにより、
熱酸化安定性に優れ、スラッジの発生が少なくなること
がわかる。亜りん酸エステルは、酸化反応で生じる過酸
化物を非ラジカル的に分解することが知られており、こ
れらの作用により熱酸化安定性が向上したと推察され
る。
【００３１】
【発明の効果】本発明よる潤滑油は、フェニルホスフェ
ートと所定量のアルキルフェニルホスフェートを含むも
のであり、熱・酸化劣化によりスラッジを生じにくく、
長寿命であり、充分な潤滑性がえられることがわかる。
とくに、油圧機器用の作動油としての利用に好適なもの
である。
ートと所定量のアルキルフェニルホスフェートを含むも
のであり、熱・酸化劣化によりスラッジを生じにくく、
長寿命であり、充分な潤滑性がえられることがわかる。
とくに、油圧機器用の作動油としての利用に好適なもの
である。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｃ１０Ｎ 30:10 40:08
Claims (3)
- 【請求項１】 鉱油および／または合成油からなる潤滑
油基油と、 フェニルホスフェートと、 該フェニルホスフェートの潤滑油全重量に対する添加割
合の１倍〜３倍のアリールホスフェートとを含有する潤
滑油。 - 【請求項２】 鉱油および／または合成油からなる潤滑
油基油と、 フェニルホスフェートと、 該フェニルホスフェートの潤滑油全重量に対する添加割
合の１倍〜３倍のアリールホスフェートと、 酸化防止剤となるフェノール化合物と、 該フェノール化合物の潤滑油全重量に対する添加割合の
０．２倍〜１倍の亜りん酸エステルとを含有する潤滑
油。 - 【請求項３】 有機金属化合物添加剤を添加していな
い、または、上記フェニルホスフェートの添加量よりも
少ない請求項１ないし２記載の潤滑油。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33566495A JP3558185B2 (ja) | 1995-12-01 | 1995-12-01 | 油圧作動油 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33566495A JP3558185B2 (ja) | 1995-12-01 | 1995-12-01 | 油圧作動油 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09157681A true JPH09157681A (ja) | 1997-06-17 |
| JP3558185B2 JP3558185B2 (ja) | 2004-08-25 |
Family
ID=18291140
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33566495A Expired - Lifetime JP3558185B2 (ja) | 1995-12-01 | 1995-12-01 | 油圧作動油 |
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| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3558185B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000169871A (ja) * | 1998-12-08 | 2000-06-20 | Nippon Mitsubishi Oil Corp | 潤滑油組成物 |
| KR100815678B1 (ko) * | 2000-09-22 | 2008-03-20 | 니폰 오일 코포레이션 (신 니혼 세키유 가부시키 가이샤) | 초지기용 윤활유 조성물 |
| JP2013108033A (ja) * | 2011-11-24 | 2013-06-06 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 潤滑油組成物 |
| JPWO2022054651A1 (ja) * | 2020-09-09 | 2022-03-17 | ||
| WO2022071486A1 (ja) * | 2020-09-30 | 2022-04-07 | 出光興産株式会社 | 冷凍機油組成物、冷媒潤滑油混合組成物及び冷蔵庫 |
-
1995
- 1995-12-01 JP JP33566495A patent/JP3558185B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (7)
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|---|---|---|---|---|
| JP2000169871A (ja) * | 1998-12-08 | 2000-06-20 | Nippon Mitsubishi Oil Corp | 潤滑油組成物 |
| KR100815678B1 (ko) * | 2000-09-22 | 2008-03-20 | 니폰 오일 코포레이션 (신 니혼 세키유 가부시키 가이샤) | 초지기용 윤활유 조성물 |
| JP2013108033A (ja) * | 2011-11-24 | 2013-06-06 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 潤滑油組成物 |
| JPWO2022054651A1 (ja) * | 2020-09-09 | 2022-03-17 | ||
| WO2022054651A1 (ja) * | 2020-09-09 | 2022-03-17 | シチズン時計株式会社 | 工業油組成物 |
| WO2022071486A1 (ja) * | 2020-09-30 | 2022-04-07 | 出光興産株式会社 | 冷凍機油組成物、冷媒潤滑油混合組成物及び冷蔵庫 |
| JP2022057190A (ja) * | 2020-09-30 | 2022-04-11 | 出光興産株式会社 | 冷凍機油組成物、冷媒潤滑油混合組成物及び冷蔵庫 |
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| JP3558185B2 (ja) | 2004-08-25 |
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