JPH09153731A - 追尾アンテナ装置 - Google Patents
追尾アンテナ装置Info
- Publication number
- JPH09153731A JPH09153731A JP7312867A JP31286795A JPH09153731A JP H09153731 A JPH09153731 A JP H09153731A JP 7312867 A JP7312867 A JP 7312867A JP 31286795 A JP31286795 A JP 31286795A JP H09153731 A JPH09153731 A JP H09153731A
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- Japan
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- antenna device
- tracking antenna
- antenna
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 移動体内からの電源供給のための電源線を不
要とした追尾アンテナ装置を提供する。 【解決手段】 追尾アンテナ装置１は、衛星からの信号
を受信する平面アンテナ１１と、平面アンテナ１１を搭
載して方位角調整用回動軸部１２を中心に回動する回動
フレーム１３と、回動フレーム１３を搭載して回動自在
に支持する固定ベース１４と、平面アンテナ１１で受信
された受信信号に基づいて方位角方向駆動部１６を駆動
して回動フレーム１３の回動制御を行う制御部１５と、
日照時間外や電源投入時等の追尾アンテナ装置１への電
源供給を行う蓄電池１７と、電源の電気的接続を行うレ
ドームジョイントコネクタ１８とを有し、全体を飛来
物，風雨等を遮り電波透過損失の少ないレドーム１９で
覆われている。そして、レドーム１９の表面の内、平面
アンテナ１１が衛星からの信号を受信するのを遮らない
部分に太陽電池２０を形成し、これにより追尾アンテナ
装置１への電力供給及び蓄電池１７の充電を行う。
要とした追尾アンテナ装置を提供する。 【解決手段】 追尾アンテナ装置１は、衛星からの信号
を受信する平面アンテナ１１と、平面アンテナ１１を搭
載して方位角調整用回動軸部１２を中心に回動する回動
フレーム１３と、回動フレーム１３を搭載して回動自在
に支持する固定ベース１４と、平面アンテナ１１で受信
された受信信号に基づいて方位角方向駆動部１６を駆動
して回動フレーム１３の回動制御を行う制御部１５と、
日照時間外や電源投入時等の追尾アンテナ装置１への電
源供給を行う蓄電池１７と、電源の電気的接続を行うレ
ドームジョイントコネクタ１８とを有し、全体を飛来
物，風雨等を遮り電波透過損失の少ないレドーム１９で
覆われている。そして、レドーム１９の表面の内、平面
アンテナ１１が衛星からの信号を受信するのを遮らない
部分に太陽電池２０を形成し、これにより追尾アンテナ
装置１への電力供給及び蓄電池１７の充電を行う。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車等の移動体
上で衛星放送電波や通信電波を受信するために用いる追
尾アンテナ装置に関するものである。
上で衛星放送電波や通信電波を受信するために用いる追
尾アンテナ装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、移動体（例えば、列車、船舶、自
動車、飛行機）において、地上局あるいは人工衛星局と
の移動体通信や、放送波受信のためのアンテナを搭載し
ているものが増加してきている。特に、衛星放送が普及
するにつれて移動体上においても衛星放送を受信したい
というニーズが高まっている。
動車、飛行機）において、地上局あるいは人工衛星局と
の移動体通信や、放送波受信のためのアンテナを搭載し
ているものが増加してきている。特に、衛星放送が普及
するにつれて移動体上においても衛星放送を受信したい
というニーズが高まっている。
【０００３】図３は、従来例に係る追尾アンテナ装置１
を移動体２のルーフ上に取り付けた状態を示す模式図で
ある。衛星放送のように、衛星からの微弱な電波を受信
するには、一般に指向性の鋭い高利得アンテナが必要で
あり、アンテナを移動体２のルーフ上に設置することが
必要となる。
を移動体２のルーフ上に取り付けた状態を示す模式図で
ある。衛星放送のように、衛星からの微弱な電波を受信
するには、一般に指向性の鋭い高利得アンテナが必要で
あり、アンテナを移動体２のルーフ上に設置することが
必要となる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上述のよう
な構成の追尾アンテナ装置においては、電源を移動体２
のカーバッテリー３からとるために電源線Ｃａを移動体
外から移動体内に引き込む必要があった。
な構成の追尾アンテナ装置においては、電源を移動体２
のカーバッテリー３からとるために電源線Ｃａを移動体
外から移動体内に引き込む必要があった。
【０００５】更に詳細に説明すると、追尾アンテナ装置
１を移動体２のルーフ上に取り付け、カーバッテリー３
から電源をとるために電源線Ｃａを移動体内に引き込む
際に、移動体２のボディに穴を開けるとともに、穴部の
防水措置がわずらわしい作業であり、費用もかかるとい
う問題があった。
１を移動体２のルーフ上に取り付け、カーバッテリー３
から電源をとるために電源線Ｃａを移動体内に引き込む
際に、移動体２のボディに穴を開けるとともに、穴部の
防水措置がわずらわしい作業であり、費用もかかるとい
う問題があった。
【０００６】また、追尾アンテナ装置１からカーバッテ
リー３までの距離も移動体によってはかなり長くなり、
その配線の処理も煩雑な作業となる。
リー３までの距離も移動体によってはかなり長くなり、
その配線の処理も煩雑な作業となる。
【０００７】本発明は、上記の点に鑑みて成されたもの
であり、その目的とするところは、移動体内からの電源
供給のための電源線を不要とした追尾アンテナ装置を提
供することにある。
であり、その目的とするところは、移動体内からの電源
供給のための電源線を不要とした追尾アンテナ装置を提
供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
衛星からの信号を受信する平面アンテナと、該平面アン
テナを搭載して方位角調整用回動軸部を中心に回動する
回動フレームと、該回動フレームを回動させて前記平面
アンテナの方位角を調整する方位角方向駆動部と、該方
位角方向駆動部の制御を行う制御回路と、全体を覆うカ
バーとで構成され、前記方位角方向駆動部を駆動させて
前記平面アンテナを常に衛星の方向に正対させるように
した追尾アンテナ装置において、前記回動フレームと前
記カバーとが同期して回動するようにし、前記カバーの
内、前記平面アンテナでの受信信号の透過を妨げない部
分に太陽電池を形成したことを特徴とするものである。
衛星からの信号を受信する平面アンテナと、該平面アン
テナを搭載して方位角調整用回動軸部を中心に回動する
回動フレームと、該回動フレームを回動させて前記平面
アンテナの方位角を調整する方位角方向駆動部と、該方
位角方向駆動部の制御を行う制御回路と、全体を覆うカ
バーとで構成され、前記方位角方向駆動部を駆動させて
前記平面アンテナを常に衛星の方向に正対させるように
した追尾アンテナ装置において、前記回動フレームと前
記カバーとが同期して回動するようにし、前記カバーの
内、前記平面アンテナでの受信信号の透過を妨げない部
分に太陽電池を形成したことを特徴とするものである。
【０００９】請求項２記載の発明は、請求項１記載の追
尾アンテナ装置において、蓄電池を別途設け、該蓄電池
を太陽電池により充電し、日照時間外及び電源投入時は
前記蓄電池の蓄電力を利用するようにしたことを特徴と
するものである。
尾アンテナ装置において、蓄電池を別途設け、該蓄電池
を太陽電池により充電し、日照時間外及び電源投入時は
前記蓄電池の蓄電力を利用するようにしたことを特徴と
するものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態につい
て図面に基づき説明する。図１は、本発明の一実施形態
に係る追尾アンテナ装置１の側面方向から見た分解した
状態を示す模式図であり、図２は、本実施形態に係る追
尾アンテナ装置１の側面方向から見た状態を示す模式図
である。追尾アンテナ装置１は、衛星からの信号を受信
する平面アンテナ１１と、平面アンテナ１１を搭載して
方位角調整用回動軸部１２を中心に回動する回動フレー
ム１３と、回動フレーム１３を搭載して回動自在に支持
する固定ベース１４と、制御部１５と、方位角方向駆動
部１６と、蓄電池１７と、レドームジョイントコネクタ
１８と、レドーム１９と太陽電池２０とを有して成る。
制御部１５は、平面アンテナ１１で受信された受信信号
に基づいて方位角方向駆動部１６を駆動して回動フレー
ム１２を回動させ、平面アンテナ１１が常に衛星の方向
に正対するように制御を行うものである。蓄電池１７
は、日照時間外や電源投入時等の追尾アンテナ装置１へ
の電源供給を行うものであり、後述する太陽電池２０に
より充電が行われる。レドームジョイントコネクタ１８
は、太陽電池２０と制御部１５及び蓄電池１７との電気
的接続を行うためのものであり、これを通じて電力のや
り取りを行う。レドーム１９は、飛来物，風雨等を遮る
ためのものであり、電波透過損失の少ない材質で形成さ
れており、本実施形態においては、更に、回動フレーム
１３に同期して回動するように回動フレーム１３に固定
されている。
て図面に基づき説明する。図１は、本発明の一実施形態
に係る追尾アンテナ装置１の側面方向から見た分解した
状態を示す模式図であり、図２は、本実施形態に係る追
尾アンテナ装置１の側面方向から見た状態を示す模式図
である。追尾アンテナ装置１は、衛星からの信号を受信
する平面アンテナ１１と、平面アンテナ１１を搭載して
方位角調整用回動軸部１２を中心に回動する回動フレー
ム１３と、回動フレーム１３を搭載して回動自在に支持
する固定ベース１４と、制御部１５と、方位角方向駆動
部１６と、蓄電池１７と、レドームジョイントコネクタ
１８と、レドーム１９と太陽電池２０とを有して成る。
制御部１５は、平面アンテナ１１で受信された受信信号
に基づいて方位角方向駆動部１６を駆動して回動フレー
ム１２を回動させ、平面アンテナ１１が常に衛星の方向
に正対するように制御を行うものである。蓄電池１７
は、日照時間外や電源投入時等の追尾アンテナ装置１へ
の電源供給を行うものであり、後述する太陽電池２０に
より充電が行われる。レドームジョイントコネクタ１８
は、太陽電池２０と制御部１５及び蓄電池１７との電気
的接続を行うためのものであり、これを通じて電力のや
り取りを行う。レドーム１９は、飛来物，風雨等を遮る
ためのものであり、電波透過損失の少ない材質で形成さ
れており、本実施形態においては、更に、回動フレーム
１３に同期して回動するように回動フレーム１３に固定
されている。
【００１１】ここで、本実施形態においては、レドーム
１９の表面の内、平面アンテナ１１が衛星からの電波を
受信するのを遮らない部分に太陽電池２０を形成し、こ
の太陽電池２０により追尾アンテナ装置１に対して電力
供給を行っている。
１９の表面の内、平面アンテナ１１が衛星からの電波を
受信するのを遮らない部分に太陽電池２０を形成し、こ
の太陽電池２０により追尾アンテナ装置１に対して電力
供給を行っている。
【００１２】従って、本実施形態においては、レドーム
１９の表面に形成された太陽電池２０により追尾アンテ
ナ装置１への電力供給を行っているので、移動体のカー
バッテリー等からの電源線の引き込みを行う必要がな
い。また、従来においては、レドーム１９の内部で平面
アンテナ１１が方位角方向に回動していたので、追尾ア
ンテナ装置１を小型化するためにレドーム１９の上面か
ら見た形状は円形に形成されていたが、本実施形態にお
いては、レドーム１９が回動フレーム１３に固定されて
回動フレーム１３に同期して回動するので、レドーム１
９の上面から見た形状は円形に限定されない。
１９の表面に形成された太陽電池２０により追尾アンテ
ナ装置１への電力供給を行っているので、移動体のカー
バッテリー等からの電源線の引き込みを行う必要がな
い。また、従来においては、レドーム１９の内部で平面
アンテナ１１が方位角方向に回動していたので、追尾ア
ンテナ装置１を小型化するためにレドーム１９の上面か
ら見た形状は円形に形成されていたが、本実施形態にお
いては、レドーム１９が回動フレーム１３に固定されて
回動フレーム１３に同期して回動するので、レドーム１
９の上面から見た形状は円形に限定されない。
【００１３】更に、レドーム１９の内部に蓄電池１７が
設けられているので、日照時間外やトンネル内や夜でも
衛星の追尾を行うことができる。
設けられているので、日照時間外やトンネル内や夜でも
衛星の追尾を行うことができる。
【００１４】
【発明の効果】請求項１記載の発明は、衛星からの信号
を受信する平面アンテナと、平面アンテナを搭載して方
位角調整用回動軸部を中心に回動する回動フレームと、
回動フレームを回動させて平面アンテナの方位角を調整
する方位角方向駆動部と、方位角方向駆動部の制御を行
う制御回路と、全体を覆うカバーとで構成され、ステッ
プトラック追尾動作により、方位角方向駆動部を駆動さ
せて平面アンテナを常に衛星の方向に正対させるように
した追尾アンテナ装置において、回動フレームとカバー
とが同期して回動するようにし、カバーの内、平面アン
テナでの受信信号の透過を妨げない部分に太陽電池を形
成したので、移動体のカーバッテリー等からの電源線の
引き込みや配線が不要となり、移動体内からの電源供給
のための電源線を不要とした追尾アンテナ装置を提供す
ることができた。
を受信する平面アンテナと、平面アンテナを搭載して方
位角調整用回動軸部を中心に回動する回動フレームと、
回動フレームを回動させて平面アンテナの方位角を調整
する方位角方向駆動部と、方位角方向駆動部の制御を行
う制御回路と、全体を覆うカバーとで構成され、ステッ
プトラック追尾動作により、方位角方向駆動部を駆動さ
せて平面アンテナを常に衛星の方向に正対させるように
した追尾アンテナ装置において、回動フレームとカバー
とが同期して回動するようにし、カバーの内、平面アン
テナでの受信信号の透過を妨げない部分に太陽電池を形
成したので、移動体のカーバッテリー等からの電源線の
引き込みや配線が不要となり、移動体内からの電源供給
のための電源線を不要とした追尾アンテナ装置を提供す
ることができた。
【００１５】請求項２記載の発明は、請求項１記載の追
尾アンテナ装置において、蓄電池を別途設け、蓄電池を
太陽電池により充電し、日照時間外及び電源投入時は蓄
電池の蓄電力を利用するようにしたので、例えば、移動
体のカーバッテリー等からの電源線の引き込みを行うこ
となく、日照時間外やトンネル内や夜でも衛星の追尾を
行うことができる。
尾アンテナ装置において、蓄電池を別途設け、蓄電池を
太陽電池により充電し、日照時間外及び電源投入時は蓄
電池の蓄電力を利用するようにしたので、例えば、移動
体のカーバッテリー等からの電源線の引き込みを行うこ
となく、日照時間外やトンネル内や夜でも衛星の追尾を
行うことができる。
【図１】本発明の一実施形態に係る追尾アンテナ装置の
側面方向から見た分解した状態を示す模式図である。
側面方向から見た分解した状態を示す模式図である。
【図２】本実施形態に係る追尾アンテナ装置の側面方向
から見た状態を示す模式図である。
から見た状態を示す模式図である。
【図３】従来例に係る追尾アンテナ装置を移動体のルー
フ上に取り付けた状態を示す模式図である。
フ上に取り付けた状態を示す模式図である。
１ 追尾アンテナ装置 ２ 移動体 ３ カーバッテリー １１ 平面アンテナ １２ 方位角調整用回動軸部 １３ 回動フレーム １４ 固定ベース １５ 制御部 １６ 方位角方向駆動部 １７ 蓄電池 １８ レドームジョイントコネクタ １９ レドーム ２０ 太陽電池 Ｃａ 電源線
Claims (2)
- 【請求項１】 衛星からの信号を受信する平面アンテナ
と、該平面アンテナを搭載して方位角調整用回動軸部を
中心に回動する回動フレームと、該回動フレームを回動
させて前記平面アンテナの方位角を調整する方位角方向
駆動部と、該方位角方向駆動部の制御を行う制御回路
と、全体を覆うカバーとで構成され、前記方位角方向駆
動部を駆動させて前記平面アンテナを常に衛星の方向に
正対させるようにした追尾アンテナ装置において、前記
回動フレームと前記カバーとが同期して回動するように
し、前記カバーの内、前記平面アンテナでの受信信号の
透過を妨げない部分に太陽電池を形成したことを特徴と
する追尾アンテナ装置。 - 【請求項２】 蓄電池を別途設け、該蓄電池を太陽電池
により充電し、日照時間外及び電源投入時は前記蓄電池
の蓄電力を利用するようにしたことを特徴とする請求項
１記載の追尾アンテナ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7312867A JPH09153731A (ja) | 1995-11-30 | 1995-11-30 | 追尾アンテナ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7312867A JPH09153731A (ja) | 1995-11-30 | 1995-11-30 | 追尾アンテナ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09153731A true JPH09153731A (ja) | 1997-06-10 |
Family
ID=18034397
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7312867A Withdrawn JPH09153731A (ja) | 1995-11-30 | 1995-11-30 | 追尾アンテナ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09153731A (ja) |
-
1995
- 1995-11-30 JP JP7312867A patent/JPH09153731A/ja not_active Withdrawn
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20030204 |