JPH09144690A - ターボポンプの軸受構造 - Google Patents

ターボポンプの軸受構造

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JPH09144690A
JPH09144690A JP30546695A JP30546695A JPH09144690A JP H09144690 A JPH09144690 A JP H09144690A JP 30546695 A JP30546695 A JP 30546695A JP 30546695 A JP30546695 A JP 30546695A JP H09144690 A JPH09144690 A JP H09144690A
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JP
Japan
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bearing
load
casing
tightening
thrust force
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JP30546695A
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English (en)
Inventor
Isato Shimizu
勇人 清水
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Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Publication date
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  • Mounting Of Bearings Or Others (AREA)
  • Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】ターボポンプに働くスラスト力の各成分を容易
に計測でき、構造が簡単で強度が高い軸受部分を提供す
る。 【解決手段】軸受箱のポンプケーシング側と動力側とに
荷重変換器を回転軸の同心円上に中心角120゜毎に三
組設置し、ポンプケーシングへ圧縮式の荷重変換器を挟
み込みながら軸受箱を支持させ、挟み込む際に締め付け
力を十分大きくする。荷重変換器の位置関係を利用した
計算方法でスラスト力を求める。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明はターボポンプの軸に
働くスラスト力の各方向成分の変動を計測する計測装置
と計測方法に関する。
【0002】
【従来の技術】ターボポンプの軸にかかる荷重はポンプ
主軸の偏心により発生する遠心力による荷重と、流体を
駆動する羽根車に働く流体力による荷重である。これら
の荷重のうち軸の回転に係わる荷重以外の荷重をスラス
ト力と呼び、軸に加わる荷重の成分は、軸に平行な軸方
向スラスト力1成分と軸と垂直な半径方向スラスト力2
成分と3成分があり、これらの変動周期や大きさを計測
することは軸受の強度設計やポンプの振動の評価を行う
うえで重要である。
【0003】従来、複数の圧力変換器をポンプケーシン
グ内側に設置してポンプの流体力負荷荷重を算出する流
体力算出装置が知られていた。この従来のポンプ流体力
算出装置は、ポンプケーシングの内側のポンプ羽根車の
周囲に複数の圧力測定器を配置して、ポンプ羽根車外周
の圧力分布を測定し、この圧力に逆らって流体を駆動す
るポンプ羽根車の仕事から流体力負荷を求めるものであ
った。また、特開平7−54791 号公報に示されるように
主に主軸の回転時の変位を検出し、その変位から主軸の
偏心量を求め、更に偏心量と主軸に加わる荷重に一定の
関係があることを利用してスラスト力を算出する方法が
あった。以上の従来技術はスラスト力と他の物理量との
一定の関係を利用して間接的にスラスト力を計測する技
術である。
【0004】一方、スラスト力を直接計測する技術は、
従来から主軸を支える軸受部分とポンプケーシングの間
に複数のひずみゲージ式の荷重変換装置を設け、軸受部
分を支えることにより軸受荷重からスラスト力を計測す
る方法があった。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】間接的にスラスト力を
計測する従来技術では、あらかじめポンプ毎にケーシン
グ内の圧力分布と軸荷重の関係、あるいは軸偏心量とス
ラスト力の関係を求めておかなければならず、偏心量と
スラスト力との換算に複雑なデータ処理が必要となる。
また、偏心量とスラスト力の関係を用いる方法で計測で
きるのは半径方向のスラスト力だけである。
【0006】一方、軸受部分とポンプケーシングの間に
荷重変換装置を設ける方法ではデータ処理は単純な計算
だけとなり、特殊な校正を行わずにスラスト力を計測す
ることができるが、従来から行われてきた方法によれば
荷重変換装置の部分が柔な構造となるため系全体の固有
振動数が低くなり、計測しようとするスラスト力の変動
に追従できない、あるいは実機ポンプ装置は強度的な信
頼性に欠けるという問題点があった。また、軸方向スラ
スト力と半径方向スラスト力を同時に計測しようとする
と半径方向と軸方向のスラスト力計測のために別々の軸
受部分を用意しなければならず、ポンプ全体の構造が複
雑になるという欠点があった。
【0007】本発明の目的は荷重変換装置を用いてスラ
スト力の算出が容易で、構造が簡単で強度が高く、しか
も各スラスト力成分を同時に計測できる、ターボポンプ
の軸受部分を提供することにある。
【0008】
【課題を解決するための手段】本発明は、ポンプケーシ
ングへ強度の大きな圧縮式の荷重変換器を挟み込みなが
ら軸受箱を支持し、挟み込む際に締め付け力を十分大き
くすることにより軸受部の構造的強度を増大させ、荷重
変換器の配置とスラスト力の計算方法を後述の方法とす
ることにより簡単に軸方向と半径方向のスラスト力を一
つの軸受部分で同時に計測できるようにするものであ
る。
【0009】
【発明の実施の形態】図1を用いて本発明の一実施例に
ついて詳細に説明する。100はターボポンプのケーシ
ングである。101はターボポンプの羽根車でありケー
シング100内に設置される。102は羽根車101に
連結する回転軸である。103は回転軸102の軸受で
ある。104は軸受103を内封する軸受箱である。1
05は軸受押え板である。106は軸受部絞めつけ装置
である。ケーシング100と軸受箱104及び軸受箱1
04と軸受押え板105の間には圧縮式の荷重変換器1
07を挟み込み、軸受部絞めつけ装置106により軸受
箱104を圧縮式の荷重変換器107を介してケーシン
グ100に固定する。
【0010】次に図1で説明した本発明の一実施形態の
軸受部分について図2を用いてさらに詳細に説明する。
ケーシング200と図1の回転軸101をはめ込んだ軸
受103を内封する軸受箱201の間にある(図1の1
07に相当する)圧縮式の荷重変換器203及び軸受箱
201と軸受押え板202の間にある圧縮式の荷重変換
器204との組合わせを回転軸の同心円上に中心角12
0゜毎に三組設置する。軸受部絞めつけ装置205は圧
縮式の荷重変換器203と204の設置されているのと
同じ周方向位置であって圧縮式の荷重変換器203と2
04よりも外側の同心円上に設ける。軸受部絞めつけ装
置205により軸受押え板202を介して軸受箱201
及び荷重変換器203と204をケーシング200に絞
めつけるときには、荷重変換器203と204の示す絞
めつけ荷重がその測定荷重範囲の中間の荷重となるよう
に軸受部絞めつけ装置205の絞めつけ力を設定する。
また同時に3箇所に設けた荷重変換器203と204の
示す絞めつけ荷重が3箇所で等しくなるように3箇所の
軸受部絞めつけ装置205の絞めつけ力の配分を調整す
る。
【0011】図3は図2で説明した本発明の一実施形態
におけるスラスト力計算方法の説明図であり、ポンプ羽
根車300に軸方向スラスト力Tおよび半径方向スラス
ト力Fが周方向θに働いたときを示している。さらに羽
根車300から軸受部中心301までの距離がL、軸受
部中心301から(図1の107に相当する)荷重変換
器の組合わせ(303〜305)の設置されている位置
を通る円周302までの距離Rである。
【0012】まず荷重変換器の組合わせ(303〜30
5)の位置におけるそれぞれの荷重をf1,f2,f3
とし、羽根車側の(図2の203に相当する)荷重変換
器(303a〜305a)の示す荷重A1,A2,A3
と反対側の(図2の204に相当する)荷重変換器(3
03b〜305b)の示す荷重B1,B2,B3とか
ら、
【0013】
【数4】 f1=(B1−A1)/2 f2=(B2−A2)/2 …(数4) f3=(B3−A3)/2 として計算する。
【0014】次に軸方向スラスト力Tを
【0015】
【数5】 T=(f1+f2+f3)/3 …(数5) として計算する。
【0016】次に半径方向スラスト力Fによる303〜
305での荷重のばらつきF1,F2,F3を
【0017】
【数6】 F1=f1−T F2=f2−T …(数6) F3=f3−T として計算する。
【0018】最後に半径方向スラスト力Fを
【0019】
【数7】
【0020】半径方向スラスト力の周方向θを
【0021】
【数8】
【0022】として計算する。以上によりポンプ羽根車
300に働くスラスト力の各成分を計算する。
【0023】
【発明の効果】本発明によれば、ポンプケーシングへ強
度の大きな圧縮式の荷重変換器を挟み込みながら軸受箱
を支持し挟み込む際に締め付けるので、軸受部の構造的
強度が向上し回転系の固有振動数が上昇する。
【0024】また、圧縮式の荷重変換器の初期荷重を測
定荷重範囲の中間の荷重に設定し、圧縮側と引っ張り側
の両方の荷重変換器とも圧縮荷重として計測させるの
で、引っ張りと圧縮の両方向の荷重が計測でき、両方の
荷重の差を取ることにより、回転力による荷重を相殺し
正確な荷重の計測ができる。さらに、荷重変換器の配置
とスラスト力の計算方法を発明実施の形態で説明した方
法とすることにより簡単に軸方向と半径方向のスラスト
力を一つの軸受部分で同時に計測できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例の断面図。
【図2】図1における軸受部分の説明図。
【図3】図1におけるスラスト力計算方法の説明図。
【符号の説明】
100…ケーシング、101…羽根車、102…回転
軸、103…軸受、104…軸受箱、105…軸受押え
板、106…軸受部絞めつけ装置、107…圧縮式の荷
重変換器。

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】軸受を内封する軸受箱と、軸受押え板と、
    圧縮式の荷重変換器と、前記軸受箱と、軸受部絞めつけ
    装置からなるターボポンプの羽根車の連結する回転軸の
    軸受部分であって、前記軸受箱と前記軸受押え板の間
    と、前記軸受箱とケーシングの間とに圧縮式の荷重変換
    器を挟み込み回転軸の同心円上に中心角120゜毎にこ
    れを三組設置し、前記荷重変換器が挟み込まれているの
    と同じ周方向位置で外側の同心円上に前記軸受部絞めつ
    け装置を三組設置し、前記軸受押え板を介して前記荷重
    変換器と前記軸受箱を前記軸受部絞めつけ装置により前
    記ケーシングへ絞めつけ固定させたことを特徴とするタ
    ーボポンプの軸受構造。
  2. 【請求項2】請求項1において、前記軸受部の絞めつけ
    を行うときに、3箇所の前記荷重変換器の示す絞めつけ
    荷重が、その測定荷重範囲の中間の荷重となるように3
    箇所の前記軸受部絞めつけ装置の絞めつけ力を設定し、
    3箇所の前記荷重変換器示す絞めつけ荷重が、3箇所で
    等しくなるように3箇所の軸受部絞めつけ装置の絞めつ
    け力を配分する軸受部分の調整方法。
  3. 【請求項3】請求項1において、前記荷重変換器の同心
    円上に中心角120゜毎の位置関係を利用した数1と数
    2と数3により、軸方向と半径方向のスラスト力を同時
    に計算する計算方法。 【数1】 T=(f1+f2+f3)/3 …(数1) 【数2】 【数3】
JP30546695A 1995-11-24 1995-11-24 ターボポンプの軸受構造 Pending JPH09144690A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100392369C (zh) * 2003-09-27 2008-06-04 北京迪威尔石油天然气技术开发有限公司 扭矩、载荷传感器
JP2010043631A (ja) * 2008-08-12 2010-02-25 Hirokazu Araki 遠心ポンプ

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100392369C (zh) * 2003-09-27 2008-06-04 北京迪威尔石油天然气技术开发有限公司 扭矩、载荷传感器
JP2010043631A (ja) * 2008-08-12 2010-02-25 Hirokazu Araki 遠心ポンプ
JP4625887B2 (ja) * 2008-08-12 2011-02-02 宏和 荒木 遠心ポンプ

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