JPH09105311A - 蒸気タービンの蒸気制御弁 - Google Patents
蒸気タービンの蒸気制御弁Info
- Publication number
- JPH09105311A JPH09105311A JP28934795A JP28934795A JPH09105311A JP H09105311 A JPH09105311 A JP H09105311A JP 28934795 A JP28934795 A JP 28934795A JP 28934795 A JP28934795 A JP 28934795A JP H09105311 A JPH09105311 A JP H09105311A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】タービンのケーシング部に設けられている蒸気
制御弁へ主蒸気を流通する蒸気流通孔部の空間部を大き
くすることなくノズルボックス内へ各主蒸気加減弁から
等量の蒸気流入量を供給することを可能とした、主蒸気
制御弁の構成を提供する。 【解決手段】タービン４へ主蒸気を供給するための主蒸
気止め弁２を、主蒸気加減弁３ａと３ｂとの間にこの主
蒸気加減弁３ａ，３ｂが配された面と直角方向に位置す
るように設けて、主蒸気止め弁２を介して流通してきた
主蒸気を、この主蒸気止め弁２の両側に位置する前記主
加減弁３ａと３ｂとに等分量に供給することにより、蒸
気流通孔部６の空間部の断面積を小さくしてケーシング
５の小型化と、蒸気制御弁１の配置されているケーシン
グの寸法を低減してタービンの設置幅の縮小する。
制御弁へ主蒸気を流通する蒸気流通孔部の空間部を大き
くすることなくノズルボックス内へ各主蒸気加減弁から
等量の蒸気流入量を供給することを可能とした、主蒸気
制御弁の構成を提供する。 【解決手段】タービン４へ主蒸気を供給するための主蒸
気止め弁２を、主蒸気加減弁３ａと３ｂとの間にこの主
蒸気加減弁３ａ，３ｂが配された面と直角方向に位置す
るように設けて、主蒸気止め弁２を介して流通してきた
主蒸気を、この主蒸気止め弁２の両側に位置する前記主
加減弁３ａと３ｂとに等分量に供給することにより、蒸
気流通孔部６の空間部の断面積を小さくしてケーシング
５の小型化と、蒸気制御弁１の配置されているケーシン
グの寸法を低減してタービンの設置幅の縮小する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、蒸気タービンへ
供給する主蒸気を制御する主蒸気止め弁と、主蒸気加減
弁とをタービン本体に一体に取り付けた蒸気タービンの
蒸気制御弁の構造に関する。
供給する主蒸気を制御する主蒸気止め弁と、主蒸気加減
弁とをタービン本体に一体に取り付けた蒸気タービンの
蒸気制御弁の構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】図４及び図５は、従来の蒸気タービンの
蒸気制御弁の構造を示すものであり、図４は蒸気制御弁
を搭載したタービンの要部断面図、図５は図４の V−V
矢視図である。蒸気タービンには、昇速、降速及び負荷
遮断時において回転数を制御し、かつ負荷状態において
並列接続されている系統の周波数変化または負荷要求信
号に対して負荷制御を行うための調速装置が設けてあ
り、この調速，負荷制御にはタービンへの流入蒸気量を
前記調速装置からの制御信号を機械油圧式あるいは電動
油圧機構により蒸気制御弁を駆動して制御することによ
り行われている。
蒸気制御弁の構造を示すものであり、図４は蒸気制御弁
を搭載したタービンの要部断面図、図５は図４の V−V
矢視図である。蒸気タービンには、昇速、降速及び負荷
遮断時において回転数を制御し、かつ負荷状態において
並列接続されている系統の周波数変化または負荷要求信
号に対して負荷制御を行うための調速装置が設けてあ
り、この調速，負荷制御にはタービンへの流入蒸気量を
前記調速装置からの制御信号を機械油圧式あるいは電動
油圧機構により蒸気制御弁を駆動して制御することによ
り行われている。
【０００３】図４に示すように、前記した蒸気制御弁１
は、主蒸気止め弁２，２と主蒸気加減弁３から構成され
ており、タービン４のケーシング５に直結されて形成さ
れた蒸気流通孔部６の両端部の側壁部に設けられた図示
しないボイラからの蒸気配管に連通接続されている主蒸
気入口フランジ７，７の主蒸気入口７ａ，７ａからボイ
ラの主蒸気が流入する構造となっており、前記蒸気流通
孔部６の軸方向に設けられた主蒸気止め弁２，２の開閉
によりその流通を制御される。そして、前記調速装置か
らの制御信号により前記主蒸気止め弁２，２の開により
流通された主蒸気は、タービン４のケーシング５の上部
及び下部に各２個所設けられている蒸気流入口８ａ，８
ａ及び８ｂ，８ｂに直結された各主蒸気加減弁３ａ，３
ａ及び３ｂ，３ｂの開度を増減することによりケーシン
グ５のノズルボックス９内のノズル１０への流入蒸気量
を制御することによりタービン軸１１の回転を制御す
る。なお、図４の主蒸気止め弁２，２側に位置する主蒸
気加減弁３ｂ，３ｂの蒸気流出口８１ｂ，８１ｂから供
給される主蒸気は、蒸気流出口８１ａ，８１ａとケーシ
ング５の下部に位置する蒸気流入口８ｂ，８ｂとを接続
する破線で示した蒸気配管を介してケーシング５の下部
のノズルボックス９へ供給する構造となっている。
は、主蒸気止め弁２，２と主蒸気加減弁３から構成され
ており、タービン４のケーシング５に直結されて形成さ
れた蒸気流通孔部６の両端部の側壁部に設けられた図示
しないボイラからの蒸気配管に連通接続されている主蒸
気入口フランジ７，７の主蒸気入口７ａ，７ａからボイ
ラの主蒸気が流入する構造となっており、前記蒸気流通
孔部６の軸方向に設けられた主蒸気止め弁２，２の開閉
によりその流通を制御される。そして、前記調速装置か
らの制御信号により前記主蒸気止め弁２，２の開により
流通された主蒸気は、タービン４のケーシング５の上部
及び下部に各２個所設けられている蒸気流入口８ａ，８
ａ及び８ｂ，８ｂに直結された各主蒸気加減弁３ａ，３
ａ及び３ｂ，３ｂの開度を増減することによりケーシン
グ５のノズルボックス９内のノズル１０への流入蒸気量
を制御することによりタービン軸１１の回転を制御す
る。なお、図４の主蒸気止め弁２，２側に位置する主蒸
気加減弁３ｂ，３ｂの蒸気流出口８１ｂ，８１ｂから供
給される主蒸気は、蒸気流出口８１ａ，８１ａとケーシ
ング５の下部に位置する蒸気流入口８ｂ，８ｂとを接続
する破線で示した蒸気配管を介してケーシング５の下部
のノズルボックス９へ供給する構造となっている。
【０００４】上記したケーシング５に一体に結合されて
構成された蒸気制御弁１の主蒸気止め弁２は、図４に示
すように、蒸気流通孔部６の軸方向端部に配した各主蒸
気止め弁２の弁体２ａを、この弁体２ａに直結された弁
軸２ｂの他端部に設けられた弁駆動部２ｃからなってお
り、その開閉は前記した調速装置からの制御信号により
作動する油圧機構により制御される弁駆動部２ｃによ
り、前記弁軸２ｂを軸方向へ駆動して前記蒸気流通孔部
６の軸方向のケーシング５の端部から形成されている弁
座２ｄに接離することにより行われる。また、主蒸気止
め弁２，２の間に設置されたケーシング５の上下各２個
所に設けられている各主蒸気加減弁３ａ，３ｂも図５に
示すように上記主蒸気止め弁２と同様の構造からなって
おり、ケーシング５に設けられた蒸気流通孔部６に垂直
で前記蒸気流入口８ａ及び蒸気流出口８１ｂの軸方向に
弁体３ｃが位置して、この弁体３ｃに直結されている弁
棒３ｄの前記調速装置からの制御信号により制御される
弁駆動部３ｅによる駆動により蒸気流入口８への流入蒸
気量を可変する構成からなっている。
構成された蒸気制御弁１の主蒸気止め弁２は、図４に示
すように、蒸気流通孔部６の軸方向端部に配した各主蒸
気止め弁２の弁体２ａを、この弁体２ａに直結された弁
軸２ｂの他端部に設けられた弁駆動部２ｃからなってお
り、その開閉は前記した調速装置からの制御信号により
作動する油圧機構により制御される弁駆動部２ｃによ
り、前記弁軸２ｂを軸方向へ駆動して前記蒸気流通孔部
６の軸方向のケーシング５の端部から形成されている弁
座２ｄに接離することにより行われる。また、主蒸気止
め弁２，２の間に設置されたケーシング５の上下各２個
所に設けられている各主蒸気加減弁３ａ，３ｂも図５に
示すように上記主蒸気止め弁２と同様の構造からなって
おり、ケーシング５に設けられた蒸気流通孔部６に垂直
で前記蒸気流入口８ａ及び蒸気流出口８１ｂの軸方向に
弁体３ｃが位置して、この弁体３ｃに直結されている弁
棒３ｄの前記調速装置からの制御信号により制御される
弁駆動部３ｅによる駆動により蒸気流入口８への流入蒸
気量を可変する構成からなっている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、前記したよ
うにタービン４のケーシング５に一体結合されている主
蒸気止め弁２及び主蒸気加減弁３からなる蒸気制御弁１
は、ケーシング５に設けられた蒸気流通孔部６の両端部
に設けられた主蒸気を主蒸気止め弁２，２と、この主蒸
気止め弁２，２間に設けられてこの主蒸気止め弁２，２
を介して流通してきた主蒸気をケーシング５のノズルボ
ックス９内へ流通する各主蒸気加減弁３ａ，３ｂとから
構成されている。したがって、ケーシング５の上部から
蒸気流入口８ａ，８ａからノズルボックス９へ供給され
る主蒸気は、図５に示すように各主蒸気止め弁２側に位
置する主蒸気加減弁３ｂと弁体３ｃとケーシング５との
間に形成される空間部からなる蒸気流通孔部６ａを通過
した主蒸気を主蒸気加減弁３ａを介して行われるので、
主蒸気加減弁３ｂへ供給される主蒸気量は前記した主蒸
気止め弁２から直接供給される主蒸気止め弁２側に位置
する主蒸気加減弁３ｂへ供給される流入蒸気量より少な
くなり、主蒸気加減弁８ａと８ｂとから前記のノズルボ
ックス内９へ流入する流入蒸気量が異なってくるため、
その主蒸気加減弁８ａ，８ｂの開度の制御が複雑になる
という問題があった。
うにタービン４のケーシング５に一体結合されている主
蒸気止め弁２及び主蒸気加減弁３からなる蒸気制御弁１
は、ケーシング５に設けられた蒸気流通孔部６の両端部
に設けられた主蒸気を主蒸気止め弁２，２と、この主蒸
気止め弁２，２間に設けられてこの主蒸気止め弁２，２
を介して流通してきた主蒸気をケーシング５のノズルボ
ックス９内へ流通する各主蒸気加減弁３ａ，３ｂとから
構成されている。したがって、ケーシング５の上部から
蒸気流入口８ａ，８ａからノズルボックス９へ供給され
る主蒸気は、図５に示すように各主蒸気止め弁２側に位
置する主蒸気加減弁３ｂと弁体３ｃとケーシング５との
間に形成される空間部からなる蒸気流通孔部６ａを通過
した主蒸気を主蒸気加減弁３ａを介して行われるので、
主蒸気加減弁３ｂへ供給される主蒸気量は前記した主蒸
気止め弁２から直接供給される主蒸気止め弁２側に位置
する主蒸気加減弁３ｂへ供給される流入蒸気量より少な
くなり、主蒸気加減弁８ａと８ｂとから前記のノズルボ
ックス内９へ流入する流入蒸気量が異なってくるため、
その主蒸気加減弁８ａ，８ｂの開度の制御が複雑になる
という問題があった。
【０００６】このため、上記したケーシング５の上部側
から主蒸気加減弁３ａ，３ａへの蒸気供給量の減少によ
る前記した問題を解決するために、蒸気制御弁１を設け
てあるケーシング５の蒸気流通孔部６全体の断面積を大
きくし主蒸気止め弁２から主上記加減弁３へ供給される
主蒸気量を所定量より多くなるようにして、前記した主
蒸気弁３ａの蒸気供給量の減少の影響を小さくする構造
が採用されているが、蒸気制御弁１が設けられている蒸
気流通孔部６のケーシング５の幅Ｈが大きくなり、ケー
シング５の外形寸法が大きなるという問題があった。
から主蒸気加減弁３ａ，３ａへの蒸気供給量の減少によ
る前記した問題を解決するために、蒸気制御弁１を設け
てあるケーシング５の蒸気流通孔部６全体の断面積を大
きくし主蒸気止め弁２から主上記加減弁３へ供給される
主蒸気量を所定量より多くなるようにして、前記した主
蒸気弁３ａの蒸気供給量の減少の影響を小さくする構造
が採用されているが、蒸気制御弁１が設けられている蒸
気流通孔部６のケーシング５の幅Ｈが大きくなり、ケー
シング５の外形寸法が大きなるという問題があった。
【０００７】また、前記した従来の図４に示す蒸気制御
弁１の主蒸気止め弁２は、ケーシング５の蒸気流通孔部
６の両端側の軸方向に設けられているために、蒸気流通
孔部６の軸方向のケーシング５が長くなるために、ター
ビン４の外径幅が大きくなり、タービン４の設置のため
の基礎幅を広くとる必要があるという問題があった。
弁１の主蒸気止め弁２は、ケーシング５の蒸気流通孔部
６の両端側の軸方向に設けられているために、蒸気流通
孔部６の軸方向のケーシング５が長くなるために、ター
ビン４の外径幅が大きくなり、タービン４の設置のため
の基礎幅を広くとる必要があるという問題があった。
【０００８】この発明の課題は、前記の問題を解決し主
蒸気加減弁が設けられているケーシング部の蒸気流通孔
部の空間部を大きくすることなくノズルボックス内へ各
主蒸気加減弁へ等量の所定の主蒸気流を供給することを
可能とし、かつケーシングの小形化を図った蒸気タービ
ンの蒸気制御弁の構造を提供することにある。
蒸気加減弁が設けられているケーシング部の蒸気流通孔
部の空間部を大きくすることなくノズルボックス内へ各
主蒸気加減弁へ等量の所定の主蒸気流を供給することを
可能とし、かつケーシングの小形化を図った蒸気タービ
ンの蒸気制御弁の構造を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記した課題を解決する
ために、この発明は、ボイラから主蒸気止め弁を介して
流通してきた主蒸気を、ケーシングの蒸気流通孔部に直
列に配された主蒸気加減弁を順次軸方向に通過しながら
各主蒸気加減弁からノズルボックス内に主蒸気を供給す
る蒸気制御弁の配置構成に代えて、主蒸気止め弁からの
主蒸気を前主蒸気弁の両側に配された主蒸気加減弁の各
々に等分に供給するように前記主蒸気止め弁を主蒸気加
減弁の間に配置する構成とした。これにより、主蒸気加
減弁を通過することによる供給蒸気量の低下を防ぐこと
ができるので、従来より蒸気流通孔部の空間部の断面積
を小さく設定することができ、蒸気流通孔部を形成する
ケーシング部分の寸法を小さくすることが可能となる。
ために、この発明は、ボイラから主蒸気止め弁を介して
流通してきた主蒸気を、ケーシングの蒸気流通孔部に直
列に配された主蒸気加減弁を順次軸方向に通過しながら
各主蒸気加減弁からノズルボックス内に主蒸気を供給す
る蒸気制御弁の配置構成に代えて、主蒸気止め弁からの
主蒸気を前主蒸気弁の両側に配された主蒸気加減弁の各
々に等分に供給するように前記主蒸気止め弁を主蒸気加
減弁の間に配置する構成とした。これにより、主蒸気加
減弁を通過することによる供給蒸気量の低下を防ぐこと
ができるので、従来より蒸気流通孔部の空間部の断面積
を小さく設定することができ、蒸気流通孔部を形成する
ケーシング部分の寸法を小さくすることが可能となる。
【００１０】さらに、前記した主蒸気加減弁の間に配置
した主蒸気止め弁を、主蒸気加減弁が設けられた面と直
角方向になるように設けることにより、蒸気制御弁が設
けられ蒸気流通孔部を形成しているケーシングの軸方向
寸法が主蒸気止め弁の寸法分だけ減ずることができるの
で、タービンの設置幅を小さくすることかできる。
した主蒸気止め弁を、主蒸気加減弁が設けられた面と直
角方向になるように設けることにより、蒸気制御弁が設
けられ蒸気流通孔部を形成しているケーシングの軸方向
寸法が主蒸気止め弁の寸法分だけ減ずることができるの
で、タービンの設置幅を小さくすることかできる。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下この発明の実施の形態を図に
基づいて説明する。図１〜図２は、この発明の実施の形
態を示す蒸気制御弁の構造を示すものであり、図１は蒸
気制御弁を搭載したタービンの要部縦断面図、図２は図
１のＰ矢視図、図３は図１の III−III 矢視図である。
なお、図１及び図３はそれぞれ従来の図４及び図５に対
応するものであり、従来と同じ部分には同一符号を用い
ることにより詳細な説明を省略する。図１に示すよう
に、タービン４のケーシング５により形成されている蒸
気流通孔部６に一体に連通結合されている蒸気制御弁１
を構成する主蒸気止め弁２，２は、ケーシング５の上部
の蒸気流入口８ａ，８ａからノズルボックス９内へ供給
する流入蒸気量を制御する弁体３ｃを有する主蒸気加減
弁３ａと、蒸気流出口８１ｂから破線で示した配管を介
して連通接続されているケーシング５の下部の蒸気流入
口８ｂ，８ｂへの流入蒸気量を制御する主蒸気加減弁３
ｂとが配置されている蒸気流通孔部６の間に配置する構
成としている。
基づいて説明する。図１〜図２は、この発明の実施の形
態を示す蒸気制御弁の構造を示すものであり、図１は蒸
気制御弁を搭載したタービンの要部縦断面図、図２は図
１のＰ矢視図、図３は図１の III−III 矢視図である。
なお、図１及び図３はそれぞれ従来の図４及び図５に対
応するものであり、従来と同じ部分には同一符号を用い
ることにより詳細な説明を省略する。図１に示すよう
に、タービン４のケーシング５により形成されている蒸
気流通孔部６に一体に連通結合されている蒸気制御弁１
を構成する主蒸気止め弁２，２は、ケーシング５の上部
の蒸気流入口８ａ，８ａからノズルボックス９内へ供給
する流入蒸気量を制御する弁体３ｃを有する主蒸気加減
弁３ａと、蒸気流出口８１ｂから破線で示した配管を介
して連通接続されているケーシング５の下部の蒸気流入
口８ｂ，８ｂへの流入蒸気量を制御する主蒸気加減弁３
ｂとが配置されている蒸気流通孔部６の間に配置する構
成としている。
【００１２】そして、上記主蒸気止め弁２，２は、図２
に示すように蒸気流通孔部６の軸方向と複数の主蒸気加
減弁３ａ及び３ｂが設けられている面とにそれぞれ直角
に位置する方向に設置するようにしている。
に示すように蒸気流通孔部６の軸方向と複数の主蒸気加
減弁３ａ及び３ｂが設けられている面とにそれぞれ直角
に位置する方向に設置するようにしている。
【００１３】上記したような主蒸気止め弁２，２の配置
構成とすることにより、ボイラから前記主蒸気止め弁
２，２を介して供給される主蒸気は、蒸気流通孔部６内
へこの蒸気流通孔部６の軸方向とは直角方向から流入し
て、各主蒸気止め弁２，２の両側に位置する主蒸気加減
弁３ａと３ｂとに分流して流通するので、前記主蒸気加
減弁３ａと３ｂとの各弁体３ｃに供給される蒸気量を等
しくすることができる。したがって、第３図に示すよう
に、主蒸気加減弁３の弁体３ｃとケーシング５間から形
成される蒸気流通孔部６の空間部の断面積を、図５に示
す前記した従来の複数の主蒸気加減弁３ａ，３ｂを直列
配列する構成で採用されていた値より約５０％小さく設
定することができるので、前記蒸気流通孔部６のケーシ
ング５の幅Ｈａを小さくすることができる。
構成とすることにより、ボイラから前記主蒸気止め弁
２，２を介して供給される主蒸気は、蒸気流通孔部６内
へこの蒸気流通孔部６の軸方向とは直角方向から流入し
て、各主蒸気止め弁２，２の両側に位置する主蒸気加減
弁３ａと３ｂとに分流して流通するので、前記主蒸気加
減弁３ａと３ｂとの各弁体３ｃに供給される蒸気量を等
しくすることができる。したがって、第３図に示すよう
に、主蒸気加減弁３の弁体３ｃとケーシング５間から形
成される蒸気流通孔部６の空間部の断面積を、図５に示
す前記した従来の複数の主蒸気加減弁３ａ，３ｂを直列
配列する構成で採用されていた値より約５０％小さく設
定することができるので、前記蒸気流通孔部６のケーシ
ング５の幅Ｈａを小さくすることができる。
【００１４】また、前記した主蒸気加減弁３ａと３ｂ間
に配置する主蒸気止め弁２，２を蒸気流通孔部６の軸方
向とは直角方向になるように配置することにより蒸気制
御弁の軸方向の長さをも約５０％小さくすることが可能
となる。
に配置する主蒸気止め弁２，２を蒸気流通孔部６の軸方
向とは直角方向になるように配置することにより蒸気制
御弁の軸方向の長さをも約５０％小さくすることが可能
となる。
【００１５】
【発明の効果】以上のように、この発明の蒸気タービン
の蒸気制御弁の主蒸気止め弁を主蒸気加減弁間に設ける
構成としたことにより、各主蒸気加減弁に供給する主蒸
気量を一定とすることができるので、タービンのケーシ
ング内のノズルボックスへ流入する流入蒸気量の制御を
容易化することができるとともに、従来より蒸気流通孔
部の空間部を小さくできるのでケーシングを小さくする
ことができる。また、主蒸気止め弁を、主蒸気加減弁の
設置位置と直角方向になるように設けることにより、蒸
気制御弁が設けられている蒸気流通孔部を有するケーシ
ングの軸方向寸法を大幅に低減することができるので蒸
気タービン本体を設置する基礎幅を小さくした小型な蒸
気タービンが得られる。
の蒸気制御弁の主蒸気止め弁を主蒸気加減弁間に設ける
構成としたことにより、各主蒸気加減弁に供給する主蒸
気量を一定とすることができるので、タービンのケーシ
ング内のノズルボックスへ流入する流入蒸気量の制御を
容易化することができるとともに、従来より蒸気流通孔
部の空間部を小さくできるのでケーシングを小さくする
ことができる。また、主蒸気止め弁を、主蒸気加減弁の
設置位置と直角方向になるように設けることにより、蒸
気制御弁が設けられている蒸気流通孔部を有するケーシ
ングの軸方向寸法を大幅に低減することができるので蒸
気タービン本体を設置する基礎幅を小さくした小型な蒸
気タービンが得られる。
【図１】この発明の実施の形態を示す蒸気制御弁を搭載
した蒸気タービンの要部縦断面図である。
した蒸気タービンの要部縦断面図である。
【図２】図１のＰ矢視図である。
【図３】図１の III−III 矢視図である。
【図４】従来の蒸気制御弁を搭載した蒸気タービンの要
部縦断面図である。
部縦断面図である。
【図５】図５の V−V 矢視図である。
１ 蒸気制御弁 ２ 主蒸気止め弁 ３ 主蒸気加減弁 ３ａ 主蒸気加減弁 ３ｂ 主蒸気加減弁 ４ タービン ５ ケーシング ６ 蒸気流通孔部 ６ａ 蒸気流通孔部 ７ 主蒸気入口 ８ 蒸気流入口 ８ａ 蒸気流入口 ８ｂ 蒸気流入口
Claims (2)
- 【請求項１】ボイラからタービンへ主蒸気を供給するた
めの主蒸気止め弁と、この主蒸気止め弁を介して流通し
てきた主蒸気をタービンのケーシング内のノズルボック
スへ流入蒸気量を制御しながら供給する複数の主蒸気加
減弁とがケーシングと一体に結合されて構成された蒸気
タービンの蒸気制御弁において、蒸気制御弁の主蒸気止
め弁を主蒸気加減弁間に配置したことを特徴とする蒸気
タービンの蒸気制御弁。 - 【請求項２】請求項１に記載の蒸気タービンの蒸気制御
弁において、主蒸気止め弁を複数の主蒸気加減弁が配さ
れた面と直角方向に位置するように設けたことを特徴と
する蒸気タービンの蒸気制御弁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28934795A JPH09105311A (ja) | 1995-10-11 | 1995-10-11 | 蒸気タービンの蒸気制御弁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28934795A JPH09105311A (ja) | 1995-10-11 | 1995-10-11 | 蒸気タービンの蒸気制御弁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09105311A true JPH09105311A (ja) | 1997-04-22 |
Family
ID=17742040
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28934795A Pending JPH09105311A (ja) | 1995-10-11 | 1995-10-11 | 蒸気タービンの蒸気制御弁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09105311A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010048216A (ja) * | 2008-08-25 | 2010-03-04 | Fuji Electric Systems Co Ltd | 蒸気タービンの主蒸気流入部 |
| CN102691528A (zh) * | 2011-03-25 | 2012-09-26 | 株式会社东芝 | 蒸汽阀设备以及蒸汽轮机装置 |
| WO2014155579A1 (ja) * | 2013-03-27 | 2014-10-02 | 三菱重工コンプレッサ株式会社 | 多弁型蒸気弁及び蒸気タービン |
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1995
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