JPH0899636A - 鉄道用発光信号機及びその制御回路 - Google Patents
鉄道用発光信号機及びその制御回路Info
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- JPH0899636A JPH0899636A JP23504794A JP23504794A JPH0899636A JP H0899636 A JPH0899636 A JP H0899636A JP 23504794 A JP23504794 A JP 23504794A JP 23504794 A JP23504794 A JP 23504794A JP H0899636 A JPH0899636 A JP H0899636A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 カーブ区間に設置する発光信号機の台数を減
らす。 【構成】 発光機は、電気的に接続されて基板上に縦横
に配列された複数の発光素子から構成してあり、筒体内
に内蔵されている。発光機は、筒体の縦軸のまわりに回
転して発光機左右視認角度が調整される。したがって、
発光機左右視認角度の調整可能な発光機を、発光機左右
視認角度が固定された発光機と一体に組合せて用い、発
光機左右視認角度を調整することにより、発光信号機に
おける実質的な光拡散角度を拡大し、カーブ区間に設置
する発光信号機の設置台数を減少させる。
らす。 【構成】 発光機は、電気的に接続されて基板上に縦横
に配列された複数の発光素子から構成してあり、筒体内
に内蔵されている。発光機は、筒体の縦軸のまわりに回
転して発光機左右視認角度が調整される。したがって、
発光機左右視認角度の調整可能な発光機を、発光機左右
視認角度が固定された発光機と一体に組合せて用い、発
光機左右視認角度を調整することにより、発光信号機に
おける実質的な光拡散角度を拡大し、カーブ区間に設置
する発光信号機の設置台数を減少させる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、鉄道保安用発光信号
機、特に地上用信号炎管に代えて使用する鉄道用発光信
号機及びその制御回路に関する。
機、特に地上用信号炎管に代えて使用する鉄道用発光信
号機及びその制御回路に関する。
【０００２】
【従来の技術】鉄道線路の踏切において、自動車のエン
ジンストップ又は車輪の踏み外しなどのために列車運転
に支障があるとき、列車に停止信号を送る報知装置とし
て発光信号機と地上用信号炎管とがある。また、これら
は軌道回路を短絡して踏切に接近した関係信号機に停止
信号を現示させる踏切防護スイッチと併用されることが
ある。
ジンストップ又は車輪の踏み外しなどのために列車運転
に支障があるとき、列車に停止信号を送る報知装置とし
て発光信号機と地上用信号炎管とがある。また、これら
は軌道回路を短絡して踏切に接近した関係信号機に停止
信号を現示させる踏切防護スイッチと併用されることが
ある。
【０００３】発光信号機には、発光素子を縦横に複数列
配列し、該発光素子を点滅させて、列車運転に支障を与
える事態が発生した現示を行う信号機が開発されてい
る。
配列し、該発光素子を点滅させて、列車運転に支障を与
える事態が発生した現示を行う信号機が開発されてい
る。
【０００４】この種の発光信号機に用いる発光素子は、
発光素子の中心光度を高くするため、拡散角度が狭くし
てあり、その拡散角度は±４°（光度半減値）に設定し
てある。
発光素子の中心光度を高くするため、拡散角度が狭くし
てあり、その拡散角度は±４°（光度半減値）に設定し
てある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】従来の発光信号機は、
その発光機左右視認角度（視認角度）が±４°に固定さ
れているため、図９に示すようにカーブ区間Ａに設置す
る場合、発光信号機Ｓの設置台数が多くなり、したがっ
て発光信号機Ｓを駆動制御する制御回路の台数を、敷設
する信号ケーブルの本数も多く必要となり、設備コスト
を上昇させていた。
その発光機左右視認角度（視認角度）が±４°に固定さ
れているため、図９に示すようにカーブ区間Ａに設置す
る場合、発光信号機Ｓの設置台数が多くなり、したがっ
て発光信号機Ｓを駆動制御する制御回路の台数を、敷設
する信号ケーブルの本数も多く必要となり、設備コスト
を上昇させていた。
【０００６】また設備コストを削減するためには、カー
ブ区間Ａに設置する発光信号機Ｓの台数を減らす必要が
あり、この場合、カーブ区間Ａの多い場所では発光信号
機Ｓが設置されない箇所も生じてしまい、安全な列車運
転を行うことができないという問題があった。
ブ区間Ａに設置する発光信号機Ｓの台数を減らす必要が
あり、この場合、カーブ区間Ａの多い場所では発光信号
機Ｓが設置されない箇所も生じてしまい、安全な列車運
転を行うことができないという問題があった。
【０００７】本発明の目的は、カーブ区間に設置する発
光信号機の視認角度を調整可能として視認距離の向上を
計り、かつカーブ区間に設置する発光信号機の台数を減
らすことにより、トータル設備コストを安価にする鉄道
用発光信号機及びその制御回路を提供することにある。
光信号機の視認角度を調整可能として視認距離の向上を
計り、かつカーブ区間に設置する発光信号機の台数を減
らすことにより、トータル設備コストを安価にする鉄道
用発光信号機及びその制御回路を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、本発明に係る鉄道用発光信号機は、筒体と、対をな
す発光機とを有する鉄道用発光信号機であって、筒体
は、光線出射窓とキャップとプラグとを有しており、光
線出射窓は、筒体の少なくとも正面に設けられた透明な
窓であり、キャップは、筒体の上端を施蓋するものであ
り、プラグは、発光機に信号電力を供電するものであ
り、筒体の下端に設けられ、信号設備の電源用ソケット
に装着されるものであり、対をなす発光機は、電気的に
接続されて基板上に縦横に配列された複数の発光素子か
らなり、対をなす一方の発光機は、固定されて設けら
れ、他方の発光機は、可動して信号機左右視認角度が調
整可能なものである。
め、本発明に係る鉄道用発光信号機は、筒体と、対をな
す発光機とを有する鉄道用発光信号機であって、筒体
は、光線出射窓とキャップとプラグとを有しており、光
線出射窓は、筒体の少なくとも正面に設けられた透明な
窓であり、キャップは、筒体の上端を施蓋するものであ
り、プラグは、発光機に信号電力を供電するものであ
り、筒体の下端に設けられ、信号設備の電源用ソケット
に装着されるものであり、対をなす発光機は、電気的に
接続されて基板上に縦横に配列された複数の発光素子か
らなり、対をなす一方の発光機は、固定されて設けら
れ、他方の発光機は、可動して信号機左右視認角度が調
整可能なものである。
【０００９】また、前記対をなす発光機は、１ユニット
に組合わされて筒体内に内蔵されたものである。
に組合わされて筒体内に内蔵されたものである。
【００１０】また、前記対をなす発光機は、筒体内の上
下に配置され、前記他方の発光機は、筒体の縦軸のまわ
りに回転して信号機左右視認角度が調整されるものであ
る。
下に配置され、前記他方の発光機は、筒体の縦軸のまわ
りに回転して信号機左右視認角度が調整されるものであ
る。
【００１１】また、前記信号機左右視認角度は、固定さ
れた発光機における信号機左右視認角度の約２倍の範囲
内で調整されるものである。
れた発光機における信号機左右視認角度の約２倍の範囲
内で調整されるものである。
【００１２】また、筒体の縦軸のまわりに回転される発
光機の回転角度は、調整される信号機左右視認角度の範
囲とほぼ同じ値に設定されたものである。
光機の回転角度は、調整される信号機左右視認角度の範
囲とほぼ同じ値に設定されたものである。
【００１３】また、本発明に係る鉄道用発光信号機は、
発光信号機と、点滅制御部と、入力部と、故障検出部
と、出力部とを有する鉄道用発光信号機の制御回路であ
って、発光信号機は、非常時に点灯発報させる発光素子
を有し、かつ、その信号機左右視認角度が調整可能であ
り、該発光素子の非発報時に通電させる抵抗回路を前記
発光素子の回路と並列に配線したものであり、点滅制御
部は、発光信号機の発光素子を点滅制御する発振回路を
内蔵したものであり、入力部は、発報制御条件を入力す
る切替リレーを内蔵したものであり、故障検出部は、駆
動回路を含む発光信号機の回線の異常を報知するもので
あり出力部は、ＤＣ／ＤＣコンバータを用いて点滅制御
部からの出力容量を増加させたものである。
発光信号機と、点滅制御部と、入力部と、故障検出部
と、出力部とを有する鉄道用発光信号機の制御回路であ
って、発光信号機は、非常時に点灯発報させる発光素子
を有し、かつ、その信号機左右視認角度が調整可能であ
り、該発光素子の非発報時に通電させる抵抗回路を前記
発光素子の回路と並列に配線したものであり、点滅制御
部は、発光信号機の発光素子を点滅制御する発振回路を
内蔵したものであり、入力部は、発報制御条件を入力す
る切替リレーを内蔵したものであり、故障検出部は、駆
動回路を含む発光信号機の回線の異常を報知するもので
あり出力部は、ＤＣ／ＤＣコンバータを用いて点滅制御
部からの出力容量を増加させたものである。
【００１４】
【作用】対をなす発光機は、電気的に接続されて基板上
に縦横に配列された複数の発光素子から構成してあり、
対をなす一方の発光機は、固定して設けられ、他方の発
光機は可動して信号機左右視認角度（以下、視認角度と
いう）が調整される。
に縦横に配列された複数の発光素子から構成してあり、
対をなす一方の発光機は、固定して設けられ、他方の発
光機は可動して信号機左右視認角度（以下、視認角度と
いう）が調整される。
【００１５】したがって、視認角度の調整可能な発光機
を、視認角度が固定された発光機に対して可動させ、発
光機の視認角度を調整することにより、発光信号機にお
ける視認角度を拡大し、カーブ区間に設置する発光信号
機の設置台数を減少させる。
を、視認角度が固定された発光機に対して可動させ、発
光機の視認角度を調整することにより、発光信号機にお
ける視認角度を拡大し、カーブ区間に設置する発光信号
機の設置台数を減少させる。
【００１６】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図により説明す
る。図１は、本発明の一実施例に係る発光信号機の正面
図である。図２は同縦断面図、図３は図２のア矢視図、
図４は図２のイ−イ線断面図、図５は図２のウ−ウ線断
面図である。
る。図１は、本発明の一実施例に係る発光信号機の正面
図である。図２は同縦断面図、図３は図２のア矢視図、
図４は図２のイ−イ線断面図、図５は図２のウ−ウ線断
面図である。
【００１７】図において、本発明に係る鉄道用発光信号
機は、筒体１と発光機２とを有している。
機は、筒体１と発光機２とを有している。
【００１８】筒体１は、ポリカーボネート樹脂等の透明
素材を用いた円筒状の中空体をなし、少なくとも正面に
光線出射窓１ａを有している。また、筒体１の上端はキ
ャップ３で施蓋されており、下端にはプラグ４が取付け
られている。プラグ４は、発光機２に信号電力を供電す
るものであり、既設の信号設備の電源用ソケットに装着
されるようになっている。
素材を用いた円筒状の中空体をなし、少なくとも正面に
光線出射窓１ａを有している。また、筒体１の上端はキ
ャップ３で施蓋されており、下端にはプラグ４が取付け
られている。プラグ４は、発光機２に信号電力を供電す
るものであり、既設の信号設備の電源用ソケットに装着
されるようになっている。
【００１９】発光機２は図１及び図６に示すように、電
気的に接続されて基板５上に縦横に配列された複数の発
光素子６1〜75からなり、光線出射窓１ａに向き合わせ
て筒体１内に内蔵され、その視認角度を調整可能とした
ものである。
気的に接続されて基板５上に縦横に配列された複数の発
光素子６1〜75からなり、光線出射窓１ａに向き合わせ
て筒体１内に内蔵され、その視認角度を調整可能とした
ものである。
【００２０】以下の実施例では、視認角度の調整可能な
発光機２と、視認角度の固定された発光機２ａとを筒体
１内に一体に組合せた場合について説明する。この場
合、発光機２ａは、発光機２と同様に基板５上に縦横に
配列された複数の発光素子６1〜75からなり、光線出射
窓１ａに向き合わせて筒体１内に内蔵されている。また
２つの発光機２，２ａは、視認角度の固定された発光機
２ａを下段に、視認角度の調整可能な発光機２を上段に
配置して、筒体１内に内蔵されている。
発光機２と、視認角度の固定された発光機２ａとを筒体
１内に一体に組合せた場合について説明する。この場
合、発光機２ａは、発光機２と同様に基板５上に縦横に
配列された複数の発光素子６1〜75からなり、光線出射
窓１ａに向き合わせて筒体１内に内蔵されている。また
２つの発光機２，２ａは、視認角度の固定された発光機
２ａを下段に、視認角度の調整可能な発光機２を上段に
配置して、筒体１内に内蔵されている。
【００２１】また、発光素子６1〜75は基板５の一面全
体で均一に発光するようにするため、可及的密に配列す
ることが望ましい。
体で均一に発光するようにするため、可及的密に配列す
ることが望ましい。
【００２２】下段の発光機２ａは図５に示すように、そ
の基板５がプリント基板７にねじ８で固定されている。
また発光素子６1〜75は５個又は６個ずつ組をなし、各
組の発光素子は直列に接続され、直列接続された各組の
発光素子は並列に接続されている。
の基板５がプリント基板７にねじ８で固定されている。
また発光素子６1〜75は５個又は６個ずつ組をなし、各
組の発光素子は直列に接続され、直列接続された各組の
発光素子は並列に接続されている。
【００２３】上段の発光機２は、基板５の上下端にＬ型
ヒンジ９がそれぞれ取付けられている。一方、筒体１内
にはＬ型ヒンジ９に対応して上下に軸受１０，１０が取
付けられている。基板５のヒンジ９には、回転軸１１が
取付けられ、回転軸１１は軸受１０に回転可能に軸支さ
れており、上段の発光機２は、筒体１の縦軸、すなわち
上下の回転軸１１を結ぶ上下方向の軸のまわりに回転可
能であり、その視認角度が調整されるようになってい
る。また、発光機２における視認角度は、固定された発
光機２ａにおける視認角度の約２倍の範囲で調整される
ようになっており、筒体１の縦軸のまわりに回転される
発光機２の回転角度は、調整される視認角度の範囲とほ
ぼ同じ値に設定されている。実施例では、固定された発
光機２ａの視認角度が±４°であるため、発光機２の視
認角度は±８°の範囲で調整され、発光機２の基板５
は、筒体１の縦軸のまわりに±８°の範囲で回転され
る。回転軸１１には、ヒンジ１２が一体に取付けられ、
ヒンジ１２には円弧状のスリット１２ａが設けられ、筒
体１にねじ止めされるネジ１３がスリット１２ａ内に嵌
合している。
ヒンジ９がそれぞれ取付けられている。一方、筒体１内
にはＬ型ヒンジ９に対応して上下に軸受１０，１０が取
付けられている。基板５のヒンジ９には、回転軸１１が
取付けられ、回転軸１１は軸受１０に回転可能に軸支さ
れており、上段の発光機２は、筒体１の縦軸、すなわち
上下の回転軸１１を結ぶ上下方向の軸のまわりに回転可
能であり、その視認角度が調整されるようになってい
る。また、発光機２における視認角度は、固定された発
光機２ａにおける視認角度の約２倍の範囲で調整される
ようになっており、筒体１の縦軸のまわりに回転される
発光機２の回転角度は、調整される視認角度の範囲とほ
ぼ同じ値に設定されている。実施例では、固定された発
光機２ａの視認角度が±４°であるため、発光機２の視
認角度は±８°の範囲で調整され、発光機２の基板５
は、筒体１の縦軸のまわりに±８°の範囲で回転され
る。回転軸１１には、ヒンジ１２が一体に取付けられ、
ヒンジ１２には円弧状のスリット１２ａが設けられ、筒
体１にねじ止めされるネジ１３がスリット１２ａ内に嵌
合している。
【００２４】したがって、本発明に係る発光信号機にお
いて、視認角度を変更するには、ネジ１３を緩めてヒン
ジ１２をフリーにし、回転軸１１を回転させて上段発光
機２の基板５を筒体１の縦軸のまわりに±８°の範囲で
回転させ、視認角度を調整し、その調整後、ネジ１３を
締結し上段発光機２の向きを固定する。
いて、視認角度を変更するには、ネジ１３を緩めてヒン
ジ１２をフリーにし、回転軸１１を回転させて上段発光
機２の基板５を筒体１の縦軸のまわりに±８°の範囲で
回転させ、視認角度を調整し、その調整後、ネジ１３を
締結し上段発光機２の向きを固定する。
【００２５】本発明によれば、図８に示すように固定さ
れた下段の発光機２ａに対して上段発光機２の向きが±
８°の範囲で調整されることとなり、発光信号機Ｓにお
ける視認角度が拡大し、カーブ区間Ａに設置する発光信
号機Ｓの設置台数が、図９に示す従来の場合に比して減
少する。
れた下段の発光機２ａに対して上段発光機２の向きが±
８°の範囲で調整されることとなり、発光信号機Ｓにお
ける視認角度が拡大し、カーブ区間Ａに設置する発光信
号機Ｓの設置台数が、図９に示す従来の場合に比して減
少する。
【００２６】尚、基板の裏面側の筒体内面には必要によ
り遮光板を内装し、あるいは筒体内面に塗料を塗布して
光線の漏れを防止する。なお筒体の形状は断面円形の場
合には限らない。角筒状はもとより、盤状で少なくとも
その一面に光線の出射窓を設けたものであってもよい。
り遮光板を内装し、あるいは筒体内面に塗料を塗布して
光線の漏れを防止する。なお筒体の形状は断面円形の場
合には限らない。角筒状はもとより、盤状で少なくとも
その一面に光線の出射窓を設けたものであってもよい。
【００２７】図７に制御回路の一例を示す。制御回路は
４台の前記発光信号機の発光機２，２ａに回線を通して
断続電流を通電する発振回路を含む点滅制御部１４と、
点滅制御部１４の通電の切替制御を行う切替リレーＥＰ
Ｒを結線した入力部１５と、点滅制御部１４の部品を含
む発光信号機の回線の異常を監視して異常発生を踏切保
安詰所などに報知する故障検出部１６と、出力部１７と
からなっている。以下に各回路の構成を説明する。な
お、発光素子ＬＥＤ1〜75の回路配線の端子間には、後
述する発報時の正極性回路からの電流を阻止するダイオ
ードＤAを介して抵抗ＲBが並列に接続されている。
４台の前記発光信号機の発光機２，２ａに回線を通して
断続電流を通電する発振回路を含む点滅制御部１４と、
点滅制御部１４の通電の切替制御を行う切替リレーＥＰ
Ｒを結線した入力部１５と、点滅制御部１４の部品を含
む発光信号機の回線の異常を監視して異常発生を踏切保
安詰所などに報知する故障検出部１６と、出力部１７と
からなっている。以下に各回路の構成を説明する。な
お、発光素子ＬＥＤ1〜75の回路配線の端子間には、後
述する発報時の正極性回路からの電流を阻止するダイオ
ードＤAを介して抵抗ＲBが並列に接続されている。
【００２８】（ａ）点滅制御部 点滅制御部１４は、既設の踏切用電源（図示略）の電源
端子Ｂ24，Ｃ24及び発光機２，２ａを接続した既設の回
線ケーブル２０を通して発光機２，２ａの入力端子
Ｌ1，Ｌ2にそれぞれ接続する四端子Ａ1，Ａ2及びＢ1，
Ｂ2を有し、回線の開放，短絡及び回線部品の故障照査
機能を備えている。
端子Ｂ24，Ｃ24及び発光機２，２ａを接続した既設の回
線ケーブル２０を通して発光機２，２ａの入力端子
Ｌ1，Ｌ2にそれぞれ接続する四端子Ａ1，Ａ2及びＢ1，
Ｂ2を有し、回線の開放，短絡及び回線部品の故障照査
機能を備えている。
【００２９】図において、出力端子Ｂ1，Ｂ2はそれぞれ
回線ケーブル１７を介して発光機２，２ａの入力端子Ｌ
1，Ｌ2に接続されており、非発報時には、Ａ1Ｂ1及びＢ
2Ａ2間の逆極性回路配線を通して発光信号機の抵抗器Ｒ
Bに検知電流を通電して回線ケーブル２０及び回路内配
線の異常を照査させている。発報動作時にはＡ1Ｂ1及び
Ｂ2Ａ2間の正極性回路配線を通して発振回路の断続信号
が発光信号機の回路の配線に通電される。点滅制御部１
４の配線には正極性回路と逆極性回路との切替用として
入力部１５の切替リレーの接点が配線されている。すな
わち、正極性回路を導通させるＡ1Ｂ1配線及びＢ2Ａ2配
線にはそれぞれ切替リレーＥＰＲの落下接点ＥＰＲ1，
ＥＰＲ3が結線され、また、端子Ａ1Ｂ2，Ｂ1Ａ2間の逆
極性回路を導通させる配線には切替リレーＥＰＲの扛上
接点ＥＰＲ2，ＥＰＲ4が結線され、切替リレーＥＰＲは
平常時において動作状態を保ち、その扛上接点ＥＰ
Ｒ2，ＥＰＲ4が構成している。
回線ケーブル１７を介して発光機２，２ａの入力端子Ｌ
1，Ｌ2に接続されており、非発報時には、Ａ1Ｂ1及びＢ
2Ａ2間の逆極性回路配線を通して発光信号機の抵抗器Ｒ
Bに検知電流を通電して回線ケーブル２０及び回路内配
線の異常を照査させている。発報動作時にはＡ1Ｂ1及び
Ｂ2Ａ2間の正極性回路配線を通して発振回路の断続信号
が発光信号機の回路の配線に通電される。点滅制御部１
４の配線には正極性回路と逆極性回路との切替用として
入力部１５の切替リレーの接点が配線されている。すな
わち、正極性回路を導通させるＡ1Ｂ1配線及びＢ2Ａ2配
線にはそれぞれ切替リレーＥＰＲの落下接点ＥＰＲ1，
ＥＰＲ3が結線され、また、端子Ａ1Ｂ2，Ｂ1Ａ2間の逆
極性回路を導通させる配線には切替リレーＥＰＲの扛上
接点ＥＰＲ2，ＥＰＲ4が結線され、切替リレーＥＰＲは
平常時において動作状態を保ち、その扛上接点ＥＰ
Ｒ2，ＥＰＲ4が構成している。
【００３０】発振回路は正極性回路及び逆極性回路に共
通の配線に介装した電界効果トランジスタＦＥＴと、電
界効果トランジスタＦＥＴの導通，しゃ断を制御する発
振器ＯＳＣとの組合せからなっている。したがって、発
振器ＯＳＣの発振周波数が発光信号機の単位時間当りの
点滅回数となる。点滅回数は特に制約されるものではな
いが、ネオンサインその他の点滅機器とまぎれないよう
に、また、列車運転者に注意を喚起する必要から例えば
点滅回数を６００回／分，５００回／分の程度の短周期
に設定するのが好ましい。
通の配線に介装した電界効果トランジスタＦＥＴと、電
界効果トランジスタＦＥＴの導通，しゃ断を制御する発
振器ＯＳＣとの組合せからなっている。したがって、発
振器ＯＳＣの発振周波数が発光信号機の単位時間当りの
点滅回数となる。点滅回数は特に制約されるものではな
いが、ネオンサインその他の点滅機器とまぎれないよう
に、また、列車運転者に注意を喚起する必要から例えば
点滅回数を６００回／分，５００回／分の程度の短周期
に設定するのが好ましい。
【００３１】点滅制御部１４には回線の異常検知，回路
部品の故障検知用として逆極性回路に第１照査リレー１
ＣＨＲと、第２照査リレー２ＣＨＲとを備えている。
部品の故障検知用として逆極性回路に第１照査リレー１
ＣＨＲと、第２照査リレー２ＣＨＲとを備えている。
【００３２】以下に各照査リレーの回路を説明する。第
１照査リレー１ＣＨＲは回路配線に特に接続されたフォ
トカプラＰＣ1を通して動作するトランジスタＴｒ1に接
続され、平常時は動作状態を保って故障検出部１４の扛
上接点１ＣＨＲを構成している。
１照査リレー１ＣＨＲは回路配線に特に接続されたフォ
トカプラＰＣ1を通して動作するトランジスタＴｒ1に接
続され、平常時は動作状態を保って故障検出部１４の扛
上接点１ＣＨＲを構成している。
【００３３】第２照査リレー２ＣＨＲは回線配線上の抵
抗ＲA及び抵抗Ｒ3，Ｒ4を含む回路に接続されたフォト
カプラＰＣ2を通して動作するトランジスタＴｒ2に接続
されている。前記逆極性回路配線上の抵抗ＲAと、発光
機の抵抗ＲBとは例えば抵抗比が１：１に設定され、平
常時には落下状態を保ち、抵抗ＲAの両端の電圧が予め
定められた一定の基準以上に達したときにフォトカプラ
ＰＣ2がオンとなって動作状態に切替わるようなレベル
に設定してある。第２照査リレー２ＣＨＲの落下接点２
ＣＨＲは故障検出部１４の回路配線に前記第１照査リレ
ー１ＣＨＲの扛上接点１ＣＨＲとともに直列に結線され
ている。
抗ＲA及び抵抗Ｒ3，Ｒ4を含む回路に接続されたフォト
カプラＰＣ2を通して動作するトランジスタＴｒ2に接続
されている。前記逆極性回路配線上の抵抗ＲAと、発光
機の抵抗ＲBとは例えば抵抗比が１：１に設定され、平
常時には落下状態を保ち、抵抗ＲAの両端の電圧が予め
定められた一定の基準以上に達したときにフォトカプラ
ＰＣ2がオンとなって動作状態に切替わるようなレベル
に設定してある。第２照査リレー２ＣＨＲの落下接点２
ＣＨＲは故障検出部１４の回路配線に前記第１照査リレ
ー１ＣＨＲの扛上接点１ＣＨＲとともに直列に結線され
ている。
【００３４】一方、正極性回路には発振器ＯＳＣ，電界
トランジスタＦＥＴを含む発振回路が故障したときに発
光信号機の点灯を補償する機能を有する機能補償リレー
ＦＬＲを備えている。機能補償リレーＦＬＲはＡ1Ｂ1配
線と、Ｂ2Ａ2配線上の部品ＲA及びＰＣ1を迂回する正極
性回路結線１８間に電気的に接続され、平常時には落下
状態を保っている。Ｄ2は正極性回路結線１８に順方向
に接続されたダイオードである。さらにＢ2Ａ2配線には
発振回路の電界効果トランジスタＦＥＴを含む回路部品
の配線と並列にバイパス配線１９が結線され、該バイパ
ス配線１９には切替リレーＥＰＲの落下接点ＥＰＲ5と
機能補償リレーＦＬＲの落下接点ＦＬＲ1とが直列に接
続されている。
トランジスタＦＥＴを含む発振回路が故障したときに発
光信号機の点灯を補償する機能を有する機能補償リレー
ＦＬＲを備えている。機能補償リレーＦＬＲはＡ1Ｂ1配
線と、Ｂ2Ａ2配線上の部品ＲA及びＰＣ1を迂回する正極
性回路結線１８間に電気的に接続され、平常時には落下
状態を保っている。Ｄ2は正極性回路結線１８に順方向
に接続されたダイオードである。さらにＢ2Ａ2配線には
発振回路の電界効果トランジスタＦＥＴを含む回路部品
の配線と並列にバイパス配線１９が結線され、該バイパ
ス配線１９には切替リレーＥＰＲの落下接点ＥＰＲ5と
機能補償リレーＦＬＲの落下接点ＦＬＲ1とが直列に接
続されている。
【００３５】なお、図中ＬＥＤ１〜ＬＥＤ３は各リレー
に対する通電を発光表示する発光ダイオードを用いた表
示灯，Ｄ2，Ｄ3はリレーへの逆電流を阻止するダイオー
ドである。
に対する通電を発光表示する発光ダイオードを用いた表
示灯，Ｄ2，Ｄ3はリレーへの逆電流を阻止するダイオー
ドである。
【００３６】また、Ａ1Ｂ1配線及びＡ2Ｂ2配線上には出
力部１７が設けられている。出力部１７はＤＣ／ＤＣコ
ンバータからなり、ＤＣ／ＤＣコンバータを用いて点滅
制御部１４からの出力容量を増加させている。またＢ，
Ｃは電源端子で、相対応する部品のＢ，Ｃ端子にそれぞ
れ接続されている。また、電圧調整器２１を通して定電
圧ＶC，ＶDが発振器ＯＳＣに供給される。ＨＭ１は保安
器である。駆動回路の入出力端子及び発光信号機の入力
端子にそれぞれ設けられている。
力部１７が設けられている。出力部１７はＤＣ／ＤＣコ
ンバータからなり、ＤＣ／ＤＣコンバータを用いて点滅
制御部１４からの出力容量を増加させている。またＢ，
Ｃは電源端子で、相対応する部品のＢ，Ｃ端子にそれぞ
れ接続されている。また、電圧調整器２１を通して定電
圧ＶC，ＶDが発振器ＯＳＣに供給される。ＨＭ１は保安
器である。駆動回路の入出力端子及び発光信号機の入力
端子にそれぞれ設けられている。
【００３７】次に本発明の動作を説明する。 １．発光信号機の非発報時（平常時） 図７において踏切支障報知装置又は踏切障害物検知装置
（いずれも図示略）からの制御条件をＡ3，Ａ4端子間に
受けて入力部の切替リレーＥＰＲは常時動作状態を保っ
ている。
（いずれも図示略）からの制御条件をＡ3，Ａ4端子間に
受けて入力部の切替リレーＥＰＲは常時動作状態を保っ
ている。
【００３８】点滅制御部１４は切替リレーＥＰＲの扛上
接点ＥＰＲ2，ＥＰＲ4を通して逆極性回路が導通し、Ａ
1，Ａ2端子に印加された電源端子Ｂ24，Ｃ24からの電力
供給を受けて発振器ＯＳＣが８〜１０ｃ／ｓで発振し、
その出力で電界効果トランジスタＦＥＴは５００回／分
〜６００回／分の断続動作を行う。
接点ＥＰＲ2，ＥＰＲ4を通して逆極性回路が導通し、Ａ
1，Ａ2端子に印加された電源端子Ｂ24，Ｃ24からの電力
供給を受けて発振器ＯＳＣが８〜１０ｃ／ｓで発振し、
その出力で電界効果トランジスタＦＥＴは５００回／分
〜６００回／分の断続動作を行う。
【００３９】点滅制御部１４と発光信号機の発光機２，
２ａとをつなぐ回線（回線ケーブル２０）が正常のとき
には第１照査リレー１ＣＨＲは動作，第２照査リレー２
ＣＨＲは落下，機能補償リレーＦＬＲは落下しており、
表示灯ＬＥＤ１は滅灯，ＬＥＤ２は点灯，ＬＥＤ３は滅
灯となっている。
２ａとをつなぐ回線（回線ケーブル２０）が正常のとき
には第１照査リレー１ＣＨＲは動作，第２照査リレー２
ＣＨＲは落下，機能補償リレーＦＬＲは落下しており、
表示灯ＬＥＤ１は滅灯，ＬＥＤ２は点灯，ＬＥＤ３は滅
灯となっている。
【００４０】また、故障検出部１６は回線が正常のとき
には第１照査リレー１ＣＨＲの扛上接点１ＣＨＲ，第２
照査リレー２ＣＨＲの落下接点２ＣＨＲを通じてＡ5，
Ａ6端子が導通状態になっている。
には第１照査リレー１ＣＨＲの扛上接点１ＣＨＲ，第２
照査リレー２ＣＨＲの落下接点２ＣＨＲを通じてＡ5，
Ａ6端子が導通状態になっている。
【００４１】２．回線オープン検知 切替リレーＥＰＲの扛上接点ＥＰＲ2，ＥＰＲ4を通じて
発光信号機の発光機２，２ａの回線に印加される電圧は
発報時とは逆極性で常時印加されている。このため、検
知電流は正電源端子Ｂ24から点滅制御部１４のＡ1端子
−扛上接点ＥＰＲ2−フォトカプラＰＣ1−抵抗ＲA−Ｂ2
端子−回線ケーブル２０−発光信号機のダイオードＤA
−抵抗ＲBを通り、点滅制御部１４のＢ1端子−扛上接点
ＥＰＲ4−電界効果トランジスタＦＥＴ−Ａ2端子を経て
電源Ｃ24に通電される。この検知電流の通電によってフ
ォトカプラＰＣ1がオンとなり、第１照査リレー１ＣＨ
Ｒが動作状態を保ち、表示灯ＬＥＤ２が点灯している。
発光信号機の発光機２，２ａの回線に印加される電圧は
発報時とは逆極性で常時印加されている。このため、検
知電流は正電源端子Ｂ24から点滅制御部１４のＡ1端子
−扛上接点ＥＰＲ2−フォトカプラＰＣ1−抵抗ＲA−Ｂ2
端子−回線ケーブル２０−発光信号機のダイオードＤA
−抵抗ＲBを通り、点滅制御部１４のＢ1端子−扛上接点
ＥＰＲ4−電界効果トランジスタＦＥＴ−Ａ2端子を経て
電源Ｃ24に通電される。この検知電流の通電によってフ
ォトカプラＰＣ1がオンとなり、第１照査リレー１ＣＨ
Ｒが動作状態を保ち、表示灯ＬＥＤ２が点灯している。
【００４２】この状態で回線ケーブル２０の断線，発振
器ＯＳＣ又は電界効果トランジスタＦＥＴが故障して回
線がオープンになると、フォトカプラＰＣ1への通電が
断たれ、フォトカプラＰＣ1がオフとなるため、第１照
査リレー１ＣＨＲが落下し、表示灯ＬＥＤ２が滅灯する
とともに第１照査リレー１ＣＨＲの扛上接点１ＣＨＲが
落下し、故障検出部１６のＡ5，Ａ6端子間を開放する。
この状態は回線の異常として踏切保安所などの集中監視
装置に報知される。
器ＯＳＣ又は電界効果トランジスタＦＥＴが故障して回
線がオープンになると、フォトカプラＰＣ1への通電が
断たれ、フォトカプラＰＣ1がオフとなるため、第１照
査リレー１ＣＨＲが落下し、表示灯ＬＥＤ２が滅灯する
とともに第１照査リレー１ＣＨＲの扛上接点１ＣＨＲが
落下し、故障検出部１６のＡ5，Ａ6端子間を開放する。
この状態は回線の異常として踏切保安所などの集中監視
装置に報知される。
【００４３】３．回線ショート検知 前記のように、点滅制御部１４の抵抗ＲAと発光信号機
の抵抗ＲBとの抵抗比が１：１に設定されているとき
に、回線ケーブル２０の短絡によって回線がショートし
たときには抵抗ＲBの両端が短絡された状態と等価にな
るため、抵抗ＲAの両端の電圧は２倍となり、また、抵
抗ＲAに通電される検知電流も２倍となる。抵抗ＲAの電
圧が予め定められた一定の基準以上になったときにフォ
トカプラＰＣ2がオンとなり、第２照査リレー２ＨＣＲ
が動作し、表示灯ＬＥＤ３が点灯する。したがって、第
２照査リレー２ＨＣＲの落下接点２ＣＨＲが扛上し、故
障検出部１６のＡ5，Ａ6端子間が開放される。この状態
は回線の異常として集中監視装置に報知される。
の抵抗ＲBとの抵抗比が１：１に設定されているとき
に、回線ケーブル２０の短絡によって回線がショートし
たときには抵抗ＲBの両端が短絡された状態と等価にな
るため、抵抗ＲAの両端の電圧は２倍となり、また、抵
抗ＲAに通電される検知電流も２倍となる。抵抗ＲAの電
圧が予め定められた一定の基準以上になったときにフォ
トカプラＰＣ2がオンとなり、第２照査リレー２ＨＣＲ
が動作し、表示灯ＬＥＤ３が点灯する。したがって、第
２照査リレー２ＨＣＲの落下接点２ＣＨＲが扛上し、故
障検出部１６のＡ5，Ａ6端子間が開放される。この状態
は回線の異常として集中監視装置に報知される。
【００４４】４．発報時の動作 踏切支障事故発生により踏切支障報知装置又は踏切障害
物検知装置が作動すると、その制御条件を受けて切替リ
レーＥＰＲが落下し、その落下接点ＥＰＲ1，ＥＰＲ3及
びＥＰＲ5が構成され、扛上接点ＥＰＲ2，ＥＰＲ4が開
放されるため、発光信号機には正電源Ｂ24−落下接点Ｅ
ＰＲ1−Ｂ1端子−回線ケーブル２０−発光信号機の発光
ダイオードＬＥＤ2〜75−回線ケーブル２０−Ｂ2端子−
ダイオードＤ2−落下接点ＥＰＲ4−電界効果トランジス
タＦＥＴ−負電源Ｃ24の方向に電流が流れ、発光信号機
の発光素子ＬＥＤ1〜75は発振器ＯＳＣの発振周波数に
よって設定された回数、例えば６００回／分（上り）あ
るいは５００回／分（下り）で点滅発光する。
物検知装置が作動すると、その制御条件を受けて切替リ
レーＥＰＲが落下し、その落下接点ＥＰＲ1，ＥＰＲ3及
びＥＰＲ5が構成され、扛上接点ＥＰＲ2，ＥＰＲ4が開
放されるため、発光信号機には正電源Ｂ24−落下接点Ｅ
ＰＲ1−Ｂ1端子−回線ケーブル２０−発光信号機の発光
ダイオードＬＥＤ2〜75−回線ケーブル２０−Ｂ2端子−
ダイオードＤ2−落下接点ＥＰＲ4−電界効果トランジス
タＦＥＴ−負電源Ｃ24の方向に電流が流れ、発光信号機
の発光素子ＬＥＤ1〜75は発振器ＯＳＣの発振周波数に
よって設定された回数、例えば６００回／分（上り）あ
るいは５００回／分（下り）で点滅発光する。
【００４５】一方、切替リレーＥＰＲの落下により、同
時に機能補償リレーＦＬＲに通電され、バイパス配線１
９の落下接点ＦＬＲ１を開放する。なお、切替リレーＥ
ＰＲの落下接点ＥＰＲ5は構成している。
時に機能補償リレーＦＬＲに通電され、バイパス配線１
９の落下接点ＦＬＲ１を開放する。なお、切替リレーＥ
ＰＲの落下接点ＥＰＲ5は構成している。
【００４６】この状態、すなわち発報中において、発振
器ＯＳＣ，電界効果トランジスタＦＥＴなどを含む点滅
制御部の回路部品が故障したときには機能補償リレーＦ
ＬＲへの通電が絶れ、落下接点ＦＬＲ１を構成し、Ｂ2
端子からの通電は電界効果トランジスタＦＥＴを迂回し
てバイパス配線１９を通るため、発光信号機の発光素子
ＬＥＤ1〜75は連続点灯となり、滅灯による危険を防止
する。
器ＯＳＣ，電界効果トランジスタＦＥＴなどを含む点滅
制御部の回路部品が故障したときには機能補償リレーＦ
ＬＲへの通電が絶れ、落下接点ＦＬＲ１を構成し、Ｂ2
端子からの通電は電界効果トランジスタＦＥＴを迂回し
てバイパス配線１９を通るため、発光信号機の発光素子
ＬＥＤ1〜75は連続点灯となり、滅灯による危険を防止
する。
【００４７】
【発明の効果】以上説明したように本発明は、発光信号
機における発光機左右視認角度を調整することができる
ため、カーブ区間に設置する発光信号機の台数を減らす
ことができ、トータル設備コストを安価にできる。
機における発光機左右視認角度を調整することができる
ため、カーブ区間に設置する発光信号機の台数を減らす
ことができ、トータル設備コストを安価にできる。
【００４８】発光機左右視認角度が固定された発光信号
機と組合せることにより、発光信号機による現示がとぎ
れることなく、表示できる。
機と組合せることにより、発光信号機による現示がとぎ
れることなく、表示できる。
【００４９】また、制御回路にＤＣ／ＤＣコンバータを
含めて出力容量を増加させたため、１台の制御回路で制
御できる発光信号機の台数を増やすことができ、信号ケ
ーブルの敷設本数を減らすことができる。
含めて出力容量を増加させたため、１台の制御回路で制
御できる発光信号機の台数を増やすことができ、信号ケ
ーブルの敷設本数を減らすことができる。
【図１】本発明の一実施例を示す発光信号機を示す正面
図である。
図である。
【図２】図１の縦断面図である。
【図３】図２のア矢視図である。
【図４】図２のイ−イ線断面図である。
【図５】図２のウ−ウ線断面図である。
【図６】発光信号機の結線図である。
【図７】発光信号機用制御回路の結線図である。
【図８】本発明の発光信号機の設置状況を示す図であ
る。
る。
【図９】従来の発光信号機の設置状況を示す図である。
１ 筒体 １ａ 光線出射窓 ２，２ａ 発光機 ３ キャップ ４ プラグ ５ 基板 ６1〜75 発光素子 １４ 点滅制御部 １５ 入力部 １６ 故障検出部 １７ 出力部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 原 宇多茂 東京都武蔵野市吉祥寺東町１−11−21 (72)発明者 名取 雅彦 東京都江戸川区清新町１−１−11−609
Claims (6)
- 【請求項１】 筒体と、対をなす発光機とを有する鉄道
用発光信号機であって、 筒体は、光線出射窓とキャップとプラグとを有してお
り、 光線出射窓は、筒体の少なくとも正面に設けられた透明
な窓であり、 キャップは、筒体の上端を施蓋するものであり、 プラグは、発光機に信号電力を供電するものであり、筒
体の下端に設けられ、信号設備の電源用ソケットに装着
されるものであり、 対をなす発光機は、電気的に接続されて基板上に縦横に
配列された複数の発光素子からなり、対をなす一方の発
光機は、固定されて設けられ、他方の発光機は、可動し
て信号機左右視認角度が調整可能なものであることを特
徴とする鉄道用発光信号機。 - 【請求項２】 前記対をなす発光機は、１ユニットに組
合わされて筒体内に内蔵されたものであることを特徴と
する請求項１に記載の鉄道用発光信号機。 - 【請求項３】 前記対をなす発光機は、筒体内の上下に
配置され、前記他方の発光機は、筒体の縦軸のまわりに
回転して信号機左右視認角度が調整されるものであるこ
とを特徴とする請求項１又は２に記載の鉄道用発光信号
機。 - 【請求項４】 前記信号機左右視認角度は、固定された
発光機における信号機左右視認角度の約２倍の範囲内で
調整されるものであることを特徴とする請求項１，２又
は３に記載の鉄道用発光信号機。 - 【請求項５】 筒体の縦軸のまわりに回転される発光機
の回転角度は、調整される信号機左右視認角度の範囲と
ほぼ同じ値に設定されたものであることを特徴とする請
求項１，２，３又は４に記載の鉄道用発光信号機。 - 【請求項６】 発光信号機と、点滅制御部と、入力部
と、故障検出部と、出力部とを有する鉄道用発光信号機
の制御回路であって、 発光信号機は、非常時に点灯発報させる発光素子を有
し、かつ、その信号機左右視認角度が調整可能であり、
該発光素子の非発報時に通電させる抵抗回路を前記発光
素子の回路と並列に配線したものであり、 点滅制御部は、発光信号機の発光素子を点滅制御する発
振回路を内蔵したものであり、 入力部は、発報制御条件を入力する切替リレーを内蔵し
たものであり、 故障検出部は、駆動回路を含む発光信号機の回線の異常
を報知するものであり出力部は、ＤＣ／ＤＣコンバータ
を用いて点滅制御部からの出力容量を増加させたもので
あることを特徴とする鉄道用発光信号機の制御回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23504794A JP3458201B2 (ja) | 1994-09-29 | 1994-09-29 | 鉄道用発光信号機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23504794A JP3458201B2 (ja) | 1994-09-29 | 1994-09-29 | 鉄道用発光信号機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0899636A true JPH0899636A (ja) | 1996-04-16 |
| JP3458201B2 JP3458201B2 (ja) | 2003-10-20 |
Family
ID=16980304
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23504794A Expired - Fee Related JP3458201B2 (ja) | 1994-09-29 | 1994-09-29 | 鉄道用発光信号機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3458201B2 (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002120725A (ja) * | 2000-10-17 | 2002-04-23 | Sankosha:Kk | Ｌｅｄ広拡散型特殊信号発光機 |
| JP2010234927A (ja) * | 2009-03-31 | 2010-10-21 | Kyosan Electric Mfg Co Ltd | 信号機制御システム |
| JP2014073751A (ja) * | 2012-10-04 | 2014-04-24 | Railway Technical Research Institute | 鉄道用発光機制御回路 |
| JP2014076780A (ja) * | 2012-10-12 | 2014-05-01 | Railway Technical Research Institute | 異常検出装置、情報処理装置及び情報処理方法、異常検出システム、並びに、プログラム |
| JP2015178357A (ja) * | 2014-02-27 | 2015-10-08 | 公益財団法人鉄道総合技術研究所 | 鉄道用発光機制御装置、鉄道用発光機、鉄道用発光機制御システム、および、視認確認システム |
| JP2021131981A (ja) * | 2020-02-20 | 2021-09-09 | 西日本旅客鉄道株式会社 | 非常報知灯用回線確認装置 |
| KR102649133B1 (ko) * | 2023-05-24 | 2024-03-19 | (주)금호전력 | 침목형 철도 보조신호기 |
-
1994
- 1994-09-29 JP JP23504794A patent/JP3458201B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002120725A (ja) * | 2000-10-17 | 2002-04-23 | Sankosha:Kk | Ｌｅｄ広拡散型特殊信号発光機 |
| JP2010234927A (ja) * | 2009-03-31 | 2010-10-21 | Kyosan Electric Mfg Co Ltd | 信号機制御システム |
| JP2014073751A (ja) * | 2012-10-04 | 2014-04-24 | Railway Technical Research Institute | 鉄道用発光機制御回路 |
| JP2014076780A (ja) * | 2012-10-12 | 2014-05-01 | Railway Technical Research Institute | 異常検出装置、情報処理装置及び情報処理方法、異常検出システム、並びに、プログラム |
| JP2015178357A (ja) * | 2014-02-27 | 2015-10-08 | 公益財団法人鉄道総合技術研究所 | 鉄道用発光機制御装置、鉄道用発光機、鉄道用発光機制御システム、および、視認確認システム |
| JP2021131981A (ja) * | 2020-02-20 | 2021-09-09 | 西日本旅客鉄道株式会社 | 非常報知灯用回線確認装置 |
| KR102649133B1 (ko) * | 2023-05-24 | 2024-03-19 | (주)금호전력 | 침목형 철도 보조신호기 |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3458201B2 (ja) | 2003-10-20 |
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