JPH0896601A

JPH0896601A - 車輌用前照灯

Info

Publication number: JPH0896601A
Application number: JP6257260A
Authority: JP
Inventors: Sukehito Naganawa; 祐仁永縄; Shinji Karasawa; 晋自唐沢
Original assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date: 1994-09-28
Filing date: 1994-09-28
Publication date: 1996-04-12
Anticipated expiration: 2017-06-04
Also published as: JP3288871B2; CN1075621C; US5618098A; CN1142033A

Abstract

(57)【要約】【目的】ランプユニットに前面からかかる力に対する
対抗力を高める。【構成】リフレクタ１８と該リフレクタの前面開口を
覆うレンズ２３とリフレクタ及びレンズで形成された外
郭内に配置された光源バルブ２０とを有するランプユニ
ットをランプボデイ２内に支持して成る車輌用前照灯１
において、ランプボデイにその内部に突出する突部９を
一体に形成し、上記ランプユニットはリフレクタの前端
部に形成された据付縁２１の後面が上記突部に当接した
状態でランプボデイに取付ネジ２５によって支持され
た。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は新規な車輌用前照灯に関
する。詳しくは、ランプユニットをランプボデイ内に支
持して成る車輌用前照灯において、ランプユニットに前
面からかかる力に対する対抗力を高めた新規な車輌用前
照灯を提供しようとするものである。

【０００２】

【従来の技術】図８に従来の車輌用前照灯の一例ａを示
す。

【０００３】ｂはランプボデイであり、前面に開口を有
する容器状をしている。そして、該ランプボデイｂは車
体に取り付けられている。

【０００４】ｃは上記ランプボデイｂ内に支持されたラ
ンプユニットであり、前面が開口したリフレクタｄと該
リフレクタｄにその前面開口を覆うように取着されたレ
ンズｅとリフレクタｄ及びレンズｅから成る外郭内に配
置された光源バルブｆとから成る。ｇ、ｇはリフレクタ
ｄの左右両側部に形成された取付ステーである。

【０００５】ランプボデイｂの側面部の左右両側部にそ
の外側から挿通された取付ネジｈ、ｈがランプユニット
ｃの取付ステーｇ、ｇに螺合され、これによって、ラン
プユニットｃがランプボデイｂ内に固定的に支持され
る。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上記した従来の車輌用
前照灯ａにあっては、ランプユニットｃは取付ネジｈ、
ｈによってランプボデイｂに支持されているため、ラン
プユニットｃに前方から力が加わると、該力が取付ネジ
ｇ、ｇに集中し、該取付ネジｇ、ｇが折損してしまう惧
がある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明車輌用前照灯は、
上記した課題を解決するために、ランプボデイにその内
部に突出する突部を一体に形成し、上記ランプユニット
は上記突部に当接した状態でランプボデイに支持された
ものである。

【０００８】

【作用】従って、本発明車輌用前照灯にあっては、ラン
プユニットに前方から力が加わった場合、該力はランプ
ユニットにその内部に突設された突部によって受けられ
るため、ランプユニットをランプボデイに固定している
部材、例えば、取付ネジの破損を防止することができ
る。また、ランプボデイにはその内部に突出する突部が
形成されるため、ランプボデイの剛性が高まり、その耐
久性が向上する。

【０００９】

【実施例】以下に、本発明車輌用前照灯の詳細を図示し
た実施例に従って説明する。

【００１０】図中１が車輌用補助前照灯、例えば、スポ
ットランプである。

【００１１】２はランプボデイであり、前面に開口を有
する容器状をしている。該ランプボデイ２の開口縁部の
外周面は下端部３を除いて浅く切り欠かれて前方及び外
方に開口した切欠部４が形成され、該切欠部４の外方を
向いた面４ａは前方へ行くに従って内方へ変位する緩や
かな傾斜面とされている。

【００１２】また、ランプボデイ２の左右両側部の外側
面には前端から中程まで達する凹部５、５が形成されて
いる。そして、該凹部５、５の後端寄りの中央部には挿
通孔６、６が形成されている。また、該挿通孔６、６が
形成された部分のやや前方に前端に開口した切欠７、７
が形成されている。更に、該凹部５、５の上下の部分に
係合突起８、８、・・・が形成され、該係合突起８、
８、・・・の前面８ａ、８ａ、・・・は前方へ行くに従
って内方へ変位する緩やかな傾斜面とされており、ま
た、係合突起８、８、・・・の後面８ｂ、８ｂ、・・・
は後方を向いた係合面とされている。

【００１３】９、９、・・・はランプボデイ２の前端寄
りの部分で上記凹部５、５の上方及び下方に隔たった位
置に内方に突出するように形成された突部であり、該突
部９、９、・・・の前面は前方を向いた着座面９ａ、９
ａ、・・・とされている。そして、これら着座面９ａ、
９ａ、・・・は全て単一の平面内に位置している。

【００１４】ランプボデイ２の下面の後端寄りの位置に
はマウントベース１０が固定されている。該マウントベ
ース１０は金属板で形成され、半球状に突出している。
そして、該マウントベース１０には大き目の挿通孔１０
ａが形成されている。１１は金属板で半球状に形成され
たアタッチプレートであり、その外周面の曲率はマウン
トベース１０の内周面の曲率と同じに形成され、中心部
に挿通孔１１ａが形成されている。そして、該アタッチ
プレート１１はマウントベース１０の内面に重ねられて
いる。

【００１５】１２は車体１３に固定されたブラケットで
あり、その上面には半球状の凹部１２ａが形成され、ま
た、上下に貫通した挿通孔１２ｂが形成されている。

【００１６】１４はセットボルトであり、マウントベー
ス１０の内側からアタッチプレート１１の挿通孔１１
ａ、マウントベース１０の挿通孔１０ａ、ブラケット１
２の挿通孔１２ｂの順に挿通され、そして、車体１３の
裏側に突出した部分にナット１５が締結され、これによ
ってランプボデイ２が車体１３に取り付けられる。そし
て、マウントベース１０はブラケット１２の凹部１２ａ
の凹球面上に着座され、その挿通孔１０ａがセットボル
ト１４の軸部より十分に大きくされているので、ナット
１５を緩めることによって、マウントベース１０の外面
がブラケット１２の凹部１２ａの凹球面に沿って摺動す
ることによってランプボデイ２の角度が調整されるよう
になっている。

【００１７】１６は補強環であり、金属板によってほゞ
環状に形成され、ランプボデイ２の内面に沿って配置さ
れ、ネジ止めによってランプボデイ２に固定されてい
る。

【００１８】１７はランプユニットである。

【００１９】１８はリフレクタであり、前方に向かって
開口した放物面状の凹部１９を有しており、後部中央に
光源バルブ２０が取着されている。該リフレクタ１８の
開口縁には外方に張り出した据付縁２１が形成され、該
据付縁２１の外端部は前方へ突出している。２２、２２
は金属製のブラケットであり、その前端部が据付縁２１
の後面の左右両側部に溶接等により固定され、後方へ向
かって延び、そのほぼ中間部に螺孔２２ａ、２２ａが形
成されている。

【００２０】２３はレンズであり、リフレクタ１７の前
面開口を覆う前面部２３ａと該前面部２３ａの周縁から
後方へ突出した取付縁２３ｂとがガラスによって一体に
形成されており、取付縁２３ｂの後端部がリフレクタ１
８の上記据付縁２１に接着剤２４によって固定されてい
る。

【００２１】上記のようなランプユニット１７はランプ
ボデイ２内に挿入され、その据付縁２１の後面がランプ
ボデイ２の上記突部９、９、・・・の着座面９ａ、９
ａ、・・・に着座されると共に、外側からランプボデイ
２の挿通孔６、６に挿通された取付ネジ２５、２５がブ
ラケット２２、２２の螺孔２２ａ、２２ａに螺合され、
これによって、ランプユニット１７がランプボデイ２内
に固定される。

【００２２】２６はゴム等の弾性材料で環状に形成され
たシートパッキングであり、ランプユニット１７のリフ
レクタ１８の据付縁２１に外嵌された状態で瞬間接着剤
により固定されている。そして、上記したようにランプ
ユニット１７がランプボデイ２に支持されると、該シー
トパッキング２６がランプユニット１７の据付縁２１と
ランプボデイ２の内面との間に介在されて、ランプボデ
イ２に伝わってくる走行振動を吸収してランプユニット
１７に伝わらないようにする。

【００２３】２７はストーンガードであり、環状をした
リム部２８と複数のガード部２９、２９、・・・とが一
体に形成されて成り、リム部２８はほゞ横倒Ｕ字状を為
し、その外側部２８ａが内側部２８ｂより長く、内側部
２８ｂより僅かに後方へ突出している。そして、外側部
２８ａの後端部内面は後方へ行くに従って外方へ変位す
る緩やかな傾斜面２８ｃに形成されている。

【００２４】更に、リム部２８の外側部２８ａの左右両
側部後端からは後方へ向けて取付片３０、３０が形成さ
れ、該取付片３０、３０の内面の中央部を除く部分の後
端部には係合爪３１、３１、・・・が突設されている。
そして、該係合爪３１、３１、・・・の後面３１ａ、３
１ａ、・・・は後方に行くに従って外方へ変位する緩や
かな傾斜面に形成され、前面は前方を向いた係合面３１
ｂ、３１ｂ、・・・とされている。

【００２５】しかして、上記ストーンガード２７はその
リム部２８がランプボデイ２の前端部に外嵌状に取り付
けられる。即ち、リム部２８の外側部２８ａの後端部が
ランプボデイ２の切欠部４に係合し、その後端が切欠部
４の後端に突き合わされてその位置が決まる。そして、
取付片３０、３０の係合爪３１、３１、・・・の傾斜面
３１ａ、３１ａ、・・・がランプボデイ２の係合突起
８、８、・・・の傾斜面８ａ、８ａ、・・・を迫りなが
ら後方へ進み、上記したように、リム部２８の外側部２
８ａの後端部がランプボデイ２の切欠部４に係合し、そ
の後端が切欠部４の後端に突き合わされてその位置が決
まった時点で係合爪３１、３１、・・・の係合面３１
ｂ、３１ｂ、・・・が係合突起８、８、・・・の係合面
８ｂ、８ｂ、・・・と係合し、これによって、ストーン
ガード２７がランプボデイ２の前端部に取着される。

【００２６】上記した、スポットランプ１にあっては、
ランプユニット１７の据付縁２１の後面がランプボデイ
２にその内面に突出するように形成された突部９、９、
・・・の着座面９ａ、９ａ、・・・に着座されているた
め、ランプユニット１７がその前方から力を受けた場
合、該力は上記突部９、９、・・・によって受けられる
ため、ランプユニット１７をランプボデイ２に固定して
いる取付ネジ２５、２５に無理な力がかかることがな
く、該取付ネジ２５、２５の折損事故を回避することが
できる。

【００２７】また、このような突部９、９、・・・が形
成されていることはランプボデイ２自体の剛性を高める
ことになり、その耐久性を向上させることになる。

【００２８】

【発明の効果】以上に記載したところから明らかなよう
に、本発明車輌用前照灯は、リフレクタと該リフレクタ
の前面開口を覆うレンズとリフレクタ及びレンズで形成
された外郭内に配置された光源バルブとを有するランプ
ユニットをランプボデイ内に支持して成る車輌用前照灯
において、ランプボデイにその内部に突出する突部を一
体に形成し、上記ランプユニットは上記突部に当接した
状態でランプボデイに支持されたことを特徴とする従って、本発明車輌用前照灯にあっては、ランプユニッ
トに前方から力が加わった場合、該力はランプユニット
にその内部に突設された突部によって受けられるため、
ランプユニットをランプボデイに固定している部材、例
えば、取付ネジの破損を防止することができる。また、
ランプボデイにはその内部に突出する突部が形成される
ため、ランプボデイの剛性が高まり、その耐久性が向上
する。尚、上記した実施例に示した各部の具体的形状及
び構造は、何れも本発明を実施するに際しての具体化の
ほんの一例を示したものにすぎず、これらによって本発
明の技術的範囲が限定的に解釈されてはならないもので
ある。

【図面の簡単な説明】

【図１】図２乃至図７と共に本発明車輌用前照灯をスポ
ットランプに適用した実施の一例を示すものであり、本
図は正面図である。

【図２】側面図である。

【図３】背面図である。

【図４】図１のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図である。

【図５】図１のＶ−Ｖ線に沿う拡大断面図である。

【図６】図１のＶＩ−ＶＩ線に沿う断面図である。

【図７】図３のＶＩＩ−ＶＩＩ線に沿う拡大断面図であ
る。

【図８】従来の車輌用前照灯の一例を示す水平断面図で
ある。

【符号の説明】

１車輌用前照灯２ランプボデイ９突部１７ランプユニット１８リフレクタ２０光源バルブ２３レンズ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】リフレクタと該リフレクタの前面開口を
覆うレンズとリフレクタ及びレンズで形成された外郭内
に配置された光源バルブとを有するランプユニットをラ
ンプボデイ内に支持して成る車輌用前照灯において、ラ
ンプボデイにその内部に突出する突部を一体に形成し、
上記ランプユニットは上記突部に当接した状態でランプ
ボデイに支持されたことを特徴とする車輌用前照灯。