JPH089089B2 - ベルト式連続鋳造機のサイドダム装置 - Google Patents
ベルト式連続鋳造機のサイドダム装置Info
- Publication number
- JPH089089B2 JPH089089B2 JP23118387A JP23118387A JPH089089B2 JP H089089 B2 JPH089089 B2 JP H089089B2 JP 23118387 A JP23118387 A JP 23118387A JP 23118387 A JP23118387 A JP 23118387A JP H089089 B2 JPH089089 B2 JP H089089B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- side dam
- belt
- width
- slab
- type continuous
- Prior art date
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
- B22D11/00—Continuous casting of metals, i.e. casting in indefinite lengths
- B22D11/06—Continuous casting of metals, i.e. casting in indefinite lengths into moulds with travelling walls, e.g. with rolls, plates, belts, caterpillars
- B22D11/0637—Accessories therefor
- B22D11/0648—Casting surfaces
- B22D11/066—Side dams
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Continuous Casting (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、ベルト式連続鋳造機のサイドダム装置に関
し、特にスラブの大きな幅替を容易に行うことのできる
上記装置に関する。
し、特にスラブの大きな幅替を容易に行うことのできる
上記装置に関する。
従来のベルト式連続鋳造機に設備されるサイドダム装
置は、第６図に示すように、固定された本体αと一対の
サイドダムガイド09,09′（鋳片21に対向して片側で２
列づつ設置されている）が切離されており、鋳片（スラ
ブ）の幅替時（Ｗ′をＷに変更）にはサイドダムガイド
09,09′のみ移動させる構造であつた。
置は、第６図に示すように、固定された本体αと一対の
サイドダムガイド09,09′（鋳片21に対向して片側で２
列づつ設置されている）が切離されており、鋳片（スラ
ブ）の幅替時（Ｗ′をＷに変更）にはサイドダムガイド
09,09′のみ移動させる構造であつた。
第６図に示すように、本体αの駆動軸010を回し、ス
プロケツト06により送り出されるサイドダムブロツク08
a（以下、ブロツクと称する）は、サイドダムガイド09,
09′を通り、スラブ21の幅（例えば、Ｗ′）を保ちなが
ら下降する。スラブ21の幅Ｗ′を鋳造中にＷに変更する
時は、隣接して設けた２組のサイドダムガイド09,09′
のうち09′を油圧シリンダ011′により前にせり出させ
る。
プロケツト06により送り出されるサイドダムブロツク08
a（以下、ブロツクと称する）は、サイドダムガイド09,
09′を通り、スラブ21の幅（例えば、Ｗ′）を保ちなが
ら下降する。スラブ21の幅Ｗ′を鋳造中にＷに変更する
時は、隣接して設けた２組のサイドダムガイド09,09′
のうち09′を油圧シリンダ011′により前にせり出させ
る。
第７図は、上記のガイド09′をせり出させた状態にお
けるサイドダムガイド09,09′の相対関係を示す図であ
る。
けるサイドダムガイド09,09′の相対関係を示す図であ
る。
このようにして、以下順次サイドダムガイド09,09′
を交互に押し出して行けば、スラブ21の幅を変更して行
くことができる。
を交互に押し出して行けば、スラブ21の幅を変更して行
くことができる。
しかし、上記の従来の構造においては、段階的な幅替
（サイドダムガイド09,09′のセリ出し）によつて本体
αとサイドダムガイド09又は09′との間隙が拡大して来
るので、ブロツク08aにとりつけたガイドローラ08cの通
行に支障をきたすようになる。
（サイドダムガイド09,09′のセリ出し）によつて本体
αとサイドダムガイド09又は09′との間隙が拡大して来
るので、ブロツク08aにとりつけたガイドローラ08cの通
行に支障をきたすようになる。
従つて、幅替できる寸法に制限を受け、例えば上記構
造の場合100mmが限度であり、実際の設備で必要とする2
00mm〜300mmの幅替ができない。
造の場合100mmが限度であり、実際の設備で必要とする2
00mm〜300mmの幅替ができない。
また、幅替に伴なうサイドダムガイド09,09′のセリ
出しには、各ブロツク08aを帯板08bによって連結してい
るリンク08dの全長をセリ出し分だけ伸ばさねばならな
い。
出しには、各ブロツク08aを帯板08bによって連結してい
るリンク08dの全長をセリ出し分だけ伸ばさねばならな
い。
従つて、各リンク08dはブロツク08aを保持する構造だ
けでなく、各リンク08d間で伸びる構造が必要になる。
しかし、個々のリンク08d間で伸び得る量は１〜2mmであ
り、リンク数100個としても100〜200mmの伸びシロを持
つが、サイドダムガイド09,09′のセリ出し量はその半
分の50〜100mmが限度で、やはり200〜300mmの幅替には
対応できない。
けでなく、各リンク08d間で伸びる構造が必要になる。
しかし、個々のリンク08d間で伸び得る量は１〜2mmであ
り、リンク数100個としても100〜200mmの伸びシロを持
つが、サイドダムガイド09,09′のセリ出し量はその半
分の50〜100mmが限度で、やはり200〜300mmの幅替には
対応できない。
本発明は、200mm以上の幅替ができる構造のサイドダ
ム装置を提案することを目的とする。
ム装置を提案することを目的とする。
本発明は、互いに平行に配設され且つ相反する方向に
回転する一対のベルトと、同ベルトの両側部にあつて同
ベルトと共に移動する多数のサイドダムブロツクで構成
された移動式サイドダムとによつて形成される鋳型部に
溶融金属を供給し、板状に凝固させた鋳片を連続的に引
出すベルト式連続鋳造機の前記サイドダム装置におい
て、エンドレスに連結されたリンクの半周分にサイドダ
ムブロツクを取付け、このリンクを走行せしめる駆動機
構を備えた装置２組を合せて前記片側部のサイドダムを
形成し、前記２組の装置のそれぞれを単独に移動させる
ことによつて鋳造中に鋳片の幅を自在に替えうることを
特徴とするベルト式連鋳機のサイドダム装置に関する。
回転する一対のベルトと、同ベルトの両側部にあつて同
ベルトと共に移動する多数のサイドダムブロツクで構成
された移動式サイドダムとによつて形成される鋳型部に
溶融金属を供給し、板状に凝固させた鋳片を連続的に引
出すベルト式連続鋳造機の前記サイドダム装置におい
て、エンドレスに連結されたリンクの半周分にサイドダ
ムブロツクを取付け、このリンクを走行せしめる駆動機
構を備えた装置２組を合せて前記片側部のサイドダムを
形成し、前記２組の装置のそれぞれを単独に移動させる
ことによつて鋳造中に鋳片の幅を自在に替えうることを
特徴とするベルト式連鋳機のサイドダム装置に関する。
本発明では、半周分のブロツクを取付けたエンドレス
リンクを備え、該ブロツクの案内と、該ブロツクの送り
出しとを行う駆動装置を有するユニツトを２組対向して
設置すると、上記のブロツクがベルトに挟さまれて１列
に並んだエンドレスの多数のブロック列ができる。
リンクを備え、該ブロツクの案内と、該ブロツクの送り
出しとを行う駆動装置を有するユニツトを２組対向して
設置すると、上記のブロツクがベルトに挟さまれて１列
に並んだエンドレスの多数のブロック列ができる。
そして、鋳片の幅替時には、ブロツクのセリ出しを上
記ユニツトの１組づつで行い、両ユニツトを交互にセリ
出させることにより全体として大幅な（例えば、300mm
程度までの）幅替を行う。
記ユニツトの１組づつで行い、両ユニツトを交互にセリ
出させることにより全体として大幅な（例えば、300mm
程度までの）幅替を行う。
このように本発明では、鋳片の幅替を、従来のサイド
ダムガイドを単独でセリ出しする構成の代りに、駆動装
置を含むユニツト全体の移動によるセリ出しができる独
立の完結形ユニツトの構成としている。
ダムガイドを単独でセリ出しする構成の代りに、駆動装
置を含むユニツト全体の移動によるセリ出しができる独
立の完結形ユニツトの構成としている。
第１〜５図に本発明の一実施例を示す。
第１図は、サイドダム装置の左側のサイドダム２組
（ここでは“A"ユニツトと“B"ユニツトと称する）を、
それぞれ少し離した状態の概念を示す斜視図である。
（ここでは“A"ユニツトと“B"ユニツトと称する）を、
それぞれ少し離した状態の概念を示す斜視図である。
第２図は、左・右両側のサイドダムをベルト30と共に
示し、左側のサイドダムの最も手前のガイドフレーム5a
を一部破断した正面図である。なお、第２図は、鋳片
（スラブ）21の幅替えのために、左・右両側のサイドダ
ムのそれぞれの“B"ユニツトをベルト30の中央寄りに移
動した状態を示している。
示し、左側のサイドダムの最も手前のガイドフレーム5a
を一部破断した正面図である。なお、第２図は、鋳片
（スラブ）21の幅替えのために、左・右両側のサイドダ
ムのそれぞれの“B"ユニツトをベルト30の中央寄りに移
動した状態を示している。
第３図は、左側のサイドダムの“A",“B"ユニツトを
離した状態を示し、要部を破断した平面図である。
離した状態を示し、要部を破断した平面図である。
第４図は、左側のサイドダムの“A",“B"ユニツトを
合体させた状態を示す平面図で、この図には現われてい
ないが、“A",“B"ユニツトの各サイドダムブロツク1a,
1bが１列に並び全体としてエンドレスの多数のブロツク
列ができている。なお、第４図では、“A"ユニツトのサ
イドダムブロツク1aがベルト30間に挿入している状態を
示している。
合体させた状態を示す平面図で、この図には現われてい
ないが、“A",“B"ユニツトの各サイドダムブロツク1a,
1bが１列に並び全体としてエンドレスの多数のブロツク
列ができている。なお、第４図では、“A"ユニツトのサ
イドダムブロツク1aがベルト30間に挿入している状態を
示している。
第５図はスラブ21の幅替のために第４図の“B"ユニツ
トをベルト50の中央寄りに移動した状態を示す平面図で
ある。
トをベルト50の中央寄りに移動した状態を示す平面図で
ある。
なお、第３〜５図は、上記のように第２図の左側の
“A",“B"ユニツトを示しているが、第２図の右側の
“A",“B"ユニツトも図中左側と左右対象の構成で示す
ことができる。
“A",“B"ユニツトを示しているが、第２図の右側の
“A",“B"ユニツトも図中左側と左右対象の構成で示す
ことができる。
次に、第１〜５図に示す一実施例により本発明を具体
的に説明する。
的に説明する。
第１図〜第５図に示すように、上下のプーリ20に捲回
して回転する一対のベルト30間に、一対のサイドダムを
形成する“A"ユニツトと“B"ユニツトが摺動自在に相対
して配置されている。
して回転する一対のベルト30間に、一対のサイドダムを
形成する“A"ユニツトと“B"ユニツトが摺動自在に相対
して配置されている。
各ユニツト“A",“B"の構成は、例えば“A"ユニツト
の場合で言えば、サイドダムブロツク1aがＬ形のアタツ
チメントリンク2aに固定してあり、このアタツチメント
リンク2aはローラ３を備えている。さらにチエンリンク
４とアタツチメントリンク2aとがローラ３でつらねられ
た一つのエンドレスリンクを形成している。アタツチメ
ントリンク2aとチエンリンク４の構成は、リンク数にお
いて1/2づつの割合になつている。これらのリンク2a,4
は、ガイドフレーム5a,5a′で支持され、同ガイドフレ
ーム5a,5a′の内側に設けた溝状の軌道15a,15a′に沿つ
て走行できる構造になつている。各リンク2a,4の走行す
なわちサイドダムの移動は、リンク2a,4とかみ合つたス
プロケツト6aを介し電動機7aによつて行われる。ユニツ
ト全体は、支持レール8aで車輪9aを介して支持されてい
る。
の場合で言えば、サイドダムブロツク1aがＬ形のアタツ
チメントリンク2aに固定してあり、このアタツチメント
リンク2aはローラ３を備えている。さらにチエンリンク
４とアタツチメントリンク2aとがローラ３でつらねられ
た一つのエンドレスリンクを形成している。アタツチメ
ントリンク2aとチエンリンク４の構成は、リンク数にお
いて1/2づつの割合になつている。これらのリンク2a,4
は、ガイドフレーム5a,5a′で支持され、同ガイドフレ
ーム5a,5a′の内側に設けた溝状の軌道15a,15a′に沿つ
て走行できる構造になつている。各リンク2a,4の走行す
なわちサイドダムの移動は、リンク2a,4とかみ合つたス
プロケツト6aを介し電動機7aによつて行われる。ユニツ
ト全体は、支持レール8aで車輪9aを介して支持されてい
る。
なお、“B"ユニツトは、サイドダムブロツク1b及びア
タツチメントリンク2bとチエンリンク４との位置関係が
“A"ユニツトと逆になつている。
タツチメントリンク2bとチエンリンク４との位置関係が
“A"ユニツトと逆になつている。
各ユニツト“A",“B"の位置決め及び移動には油圧サ
ーボシリンダ10a,10bが作用する。
ーボシリンダ10a,10bが作用する。
ところで、スラブ21の幅を鋳造中に変更するいわゆる
幅替は、第２図及び第５図に示すように、“A"ユニツト
のスラブ幅Ｗ′で鋳造している時に“B"ユニツトをａだ
けベルト30の中央寄りにセリ出させて行くと、半周後に
ユニツト“B"のサイドダムブロツク1bがベルト30間に入
つて来るのでａだけ狭いスラブ21を作ることができる。
幅替は、第２図及び第５図に示すように、“A"ユニツト
のスラブ幅Ｗ′で鋳造している時に“B"ユニツトをａだ
けベルト30の中央寄りにセリ出させて行くと、半周後に
ユニツト“B"のサイドダムブロツク1bがベルト30間に入
つて来るのでａだけ狭いスラブ21を作ることができる。
この幅替において、双方のブロツク1a,1bの境界接合
部が水平方向に来たときに、第２図及び第５図に示すよ
うに“B"ユニツトをセリ出せば、双方のサイドダムブロ
ツク1a,1bはその境界接合部で互いに摺動してその段差
ａを形成する。
部が水平方向に来たときに、第２図及び第５図に示すよ
うに“B"ユニツトをセリ出せば、双方のサイドダムブロ
ツク1a,1bはその境界接合部で互いに摺動してその段差
ａを形成する。
この動作を“A",“B"のユニツトで繰返して行うこと
によりスラブ21の大幅な幅替を行うことができる。
によりスラブ21の大幅な幅替を行うことができる。
本発明では、２組の独立したユニツトがそれぞれエン
ドレスのチエンリンクを持ち、半周分のリンクにサイド
ダムブロツクを備えており、両ユニツトを合体すること
により全周にサイドダムブロツクを有するサイドダム装
置ができ上る。この結果、本発明では、鋳造中にスラブ
幅を変更する時、合体させた２組のユニツトのうち１組
をセリ出させ、続いて他の１組を出す手順をくり返すこ
とにより、従来の装置では25〜100mm程度しか変えられ
なかつたスラブ幅を、25〜300mm程度まで変えることが
できる。
ドレスのチエンリンクを持ち、半周分のリンクにサイド
ダムブロツクを備えており、両ユニツトを合体すること
により全周にサイドダムブロツクを有するサイドダム装
置ができ上る。この結果、本発明では、鋳造中にスラブ
幅を変更する時、合体させた２組のユニツトのうち１組
をセリ出させ、続いて他の１組を出す手順をくり返すこ
とにより、従来の装置では25〜100mm程度しか変えられ
なかつたスラブ幅を、25〜300mm程度まで変えることが
できる。
第１図は本発明の一実施例としてのサイドダム装置の左
側のサイドダムの“A",“B"ユニツトを少し離した状態
の概念を示す斜視図、第２図は両側のサイドダムをベル
トと共に示し、左側のサイドダムの最も手前のガイドフ
レームを破断した正面図、第３図は要部を破断し、左側
のサイドダムの“A",“B"ユニツトを離した平面図、第
４図は左側のサイドダムの“A",“B"ユニツトを合体さ
せてサイドダムブロツクをベルト間に挿入した状態を示
す平面図、第５図はスラブの幅替えのため第４図の“B"
ユニツトをベルトの中央寄りに移動した状態を示す平面
図である。 第６図は従来のサイドダム装置の一部分を破断し、スラ
ブの幅替え時のサイドダムブロツクの位置を示す正面
図、第７図は第６図のVII−VII断面図である。 第１図〜第５図において、 1a,1b……サイドダムブロツク、2a,2b……アタツチメン
トリンク、３……ローラ、４……チエーンリンク、5a,5
a′,5b,5b′……ガイドフレーム、6a,6b……スプロケツ
ト、7a,7b……電動機、8a,8b……レール、9a,9b……車
輪、10a,10b……油圧サーボシリンダ、15a,15a′,15b,1
5b′……軌道、21……スラブ、30……ベルト、A,B……
ユニツト。
側のサイドダムの“A",“B"ユニツトを少し離した状態
の概念を示す斜視図、第２図は両側のサイドダムをベル
トと共に示し、左側のサイドダムの最も手前のガイドフ
レームを破断した正面図、第３図は要部を破断し、左側
のサイドダムの“A",“B"ユニツトを離した平面図、第
４図は左側のサイドダムの“A",“B"ユニツトを合体さ
せてサイドダムブロツクをベルト間に挿入した状態を示
す平面図、第５図はスラブの幅替えのため第４図の“B"
ユニツトをベルトの中央寄りに移動した状態を示す平面
図である。 第６図は従来のサイドダム装置の一部分を破断し、スラ
ブの幅替え時のサイドダムブロツクの位置を示す正面
図、第７図は第６図のVII−VII断面図である。 第１図〜第５図において、 1a,1b……サイドダムブロツク、2a,2b……アタツチメン
トリンク、３……ローラ、４……チエーンリンク、5a,5
a′,5b,5b′……ガイドフレーム、6a,6b……スプロケツ
ト、7a,7b……電動機、8a,8b……レール、9a,9b……車
輪、10a,10b……油圧サーボシリンダ、15a,15a′,15b,1
5b′……軌道、21……スラブ、30……ベルト、A,B……
ユニツト。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 林 寛治 広島県広島市西区観音新町４丁目６番22号 三菱重工業株式会社広島製作所内 (72)発明者 少前 寛治 広島県広島市西区観音新町４丁目６番22号 三菱重工業株式会社広島製作所内
Claims (1)
- 【請求項１】互いに平行に配設され且つ相反する方向に
回転する一対のベルトと、同ベルトの両側部にあつて同
ベルトと共に移動する多数のサイドダムブロツクで構成
された移動式サイドダムとによつて形成される鋳型部に
溶融金属を供給し、板状に凝固させた鋳片を連続的に引
出すベルト式連続鋳造機の前記サイドダム装置におい
て、エンドレスに連結されたリンクの半周分にサイドダ
ムブロツクを取付け、このリンクを走行せしめる駆動機
構を備えた装置２組を合せて前記片側部のサイドダムを
形成し、前記２組の装置のそれぞれを単独に移動させる
ことによつて鋳造中に鋳片の幅を自在に替えうることを
特徴とするベルト式連続機のサイドダム装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23118387A JPH089089B2 (ja) | 1987-09-17 | 1987-09-17 | ベルト式連続鋳造機のサイドダム装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23118387A JPH089089B2 (ja) | 1987-09-17 | 1987-09-17 | ベルト式連続鋳造機のサイドダム装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6475150A JPS6475150A (en) | 1989-03-20 |
| JPH089089B2 true JPH089089B2 (ja) | 1996-01-31 |
Family
ID=16919624
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23118387A Expired - Fee Related JPH089089B2 (ja) | 1987-09-17 | 1987-09-17 | ベルト式連続鋳造機のサイドダム装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH089089B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5787968A (en) * | 1995-12-28 | 1998-08-04 | Larex A.G. | Movably mounted side dam and an associated method of sealing the side dam against the nozzle of a belt caster |
-
1987
- 1987-09-17 JP JP23118387A patent/JPH089089B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6475150A (en) | 1989-03-20 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |