JPH0886635A - タイヤ用帯状未加硫複合部材の断面図形測定装置 - Google Patents
タイヤ用帯状未加硫複合部材の断面図形測定装置Info
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- JPH0886635A JPH0886635A JP6220056A JP22005694A JPH0886635A JP H0886635 A JPH0886635 A JP H0886635A JP 6220056 A JP6220056 A JP 6220056A JP 22005694 A JP22005694 A JP 22005694A JP H0886635 A JPH0886635 A JP H0886635A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 製造ラインを停止せず外部から長尺帯状複合
部材の断面にあらわれる各部材図形及びそれに関する数
値を得る装置の提供。 【構成】 二種以上の未加硫部材を合体化した長尺帯状
複合部材を移送する装置と、該装置及び複合部材を撮影
領域に収めるよう配置したＣＴスキャナ本体と、移送を
一時停止させる手段と、複合部材の移送開始点とＣＴス
キャナ本体との間に設けた複合部材蓄積手段と、移送の
一時停止に合せＣＴスキャナ本体を１８０°以上回動さ
せる手段及び回動停止と同期した移送復帰手段と、ＣＴ
スキャナ本体からの出力信号により複合部材の断層デ−
タを出力するコンピュータ及びそれからの出力信号に基
づき断層画像を表示するＣＲＴ装置とを有する断面図形
測定装置。
部材の断面にあらわれる各部材図形及びそれに関する数
値を得る装置の提供。 【構成】 二種以上の未加硫部材を合体化した長尺帯状
複合部材を移送する装置と、該装置及び複合部材を撮影
領域に収めるよう配置したＣＴスキャナ本体と、移送を
一時停止させる手段と、複合部材の移送開始点とＣＴス
キャナ本体との間に設けた複合部材蓄積手段と、移送の
一時停止に合せＣＴスキャナ本体を１８０°以上回動さ
せる手段及び回動停止と同期した移送復帰手段と、ＣＴ
スキャナ本体からの出力信号により複合部材の断層デ−
タを出力するコンピュータ及びそれからの出力信号に基
づき断層画像を表示するＣＲＴ装置とを有する断面図形
測定装置。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、二種類以上のタイヤ
用高分子粘弾性体未加硫部材を合体化してなる長尺帯状
複合部材、例えば二種類以上の配合組成になる未加硫ゴ
ム積層体からなる押出し成形後のトレッドゴム部材又は
多数本のテキスタイルコードを未加硫ゴムにて被覆した
コード布の多数枚をジョイントした長尺コード布部材な
どの内部における各材質の寸度、形状及び各材質間の境
界面位置を、これら複合部材製造の連続操業を停止せず
にオンライン上で精密に測定して、複合部材の所望品質
を保持すると共に製造の操業状態を最適化することに寄
与するタイヤ用帯状未加硫複合部材の断面図形測定装置
に関する。
用高分子粘弾性体未加硫部材を合体化してなる長尺帯状
複合部材、例えば二種類以上の配合組成になる未加硫ゴ
ム積層体からなる押出し成形後のトレッドゴム部材又は
多数本のテキスタイルコードを未加硫ゴムにて被覆した
コード布の多数枚をジョイントした長尺コード布部材な
どの内部における各材質の寸度、形状及び各材質間の境
界面位置を、これら複合部材製造の連続操業を停止せず
にオンライン上で精密に測定して、複合部材の所望品質
を保持すると共に製造の操業状態を最適化することに寄
与するタイヤ用帯状未加硫複合部材の断面図形測定装置
に関する。
【０００２】
【従来の技術】タイヤ用未加硫部材のうち特にタイヤの
性能及び耐久性に大きな影響を及ぼすトレッドゴムやベ
ルトに適用するゴム被覆コード布を製造する際、これら
の未加硫部材の寸度や形状及び異なる材質相互間の相対
的配置状態が設定値を満たしているか否か、又は設定値
からのずれ度合いが許容値範囲内にあるか否かをできる
だけ正確に把握することが重要であるのは言うまでもな
い。
性能及び耐久性に大きな影響を及ぼすトレッドゴムやベ
ルトに適用するゴム被覆コード布を製造する際、これら
の未加硫部材の寸度や形状及び異なる材質相互間の相対
的配置状態が設定値を満たしているか否か、又は設定値
からのずれ度合いが許容値範囲内にあるか否かをできる
だけ正確に把握することが重要であるのは言うまでもな
い。
【０００３】特にトレッドゴムは昨今の高度な性能要求
を満たすため、また一方では生産性をできるだけ高める
ため複数種類、時には多数種類の配合組成になる各種ゴ
ムを同時に押出し成形して複合ゴム組成物のトレッドゴ
ム部材とするので、外側輪郭の精度測定のみに止めるこ
とは許されず、各ゴム種毎の断面輪郭形状及び断面寸度
と共に配合組成が異なる異種ゴム相互間の境界面位置を
高精度で測定することが極めて重要視される。
を満たすため、また一方では生産性をできるだけ高める
ため複数種類、時には多数種類の配合組成になる各種ゴ
ムを同時に押出し成形して複合ゴム組成物のトレッドゴ
ム部材とするので、外側輪郭の精度測定のみに止めるこ
とは許されず、各ゴム種毎の断面輪郭形状及び断面寸度
と共に配合組成が異なる異種ゴム相互間の境界面位置を
高精度で測定することが極めて重要視される。
【０００４】またラジアルプライタイヤの性能及び耐久
性を左右するベルトを構成するゴム被覆コード布につい
ても上記同様であり、コード打込みの均一性、コード布
の接合部（オーバーラップジョイント又はバットジョイ
ント）の状態、幅方向端部を覆うエッジゴムの状態な
ど、やはり高度な測定精度が要求される。
性を左右するベルトを構成するゴム被覆コード布につい
ても上記同様であり、コード打込みの均一性、コード布
の接合部（オーバーラップジョイント又はバットジョイ
ント）の状態、幅方向端部を覆うエッジゴムの状態な
ど、やはり高度な測定精度が要求される。
【０００５】上記未加硫複合部材は多品種少量生産の時
代とはいえ相当のタイヤ本数分を纏めた長尺物として連
続製造され、品種の切換え時を除き殆ど途切れることが
なく製造ライン上を一貫して流れる連続作業により準備
される。
代とはいえ相当のタイヤ本数分を纏めた長尺物として連
続製造され、品種の切換え時を除き殆ど途切れることが
なく製造ライン上を一貫して流れる連続作業により準備
される。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】そこで上述した未加硫
帯状複合部材測定用試料を得るに際しては、一旦製造ラ
インの流れを止めてサンプルをカッタで切取るのが通例
であり、さもなければ製造ライン上を流れる部材を素早
く手作業によりサンプルを切出さねばならず、これは安
全作業推進の時代傾向に逆行するので好ましくない。
帯状複合部材測定用試料を得るに際しては、一旦製造ラ
インの流れを止めてサンプルをカッタで切取るのが通例
であり、さもなければ製造ライン上を流れる部材を素早
く手作業によりサンプルを切出さねばならず、これは安
全作業推進の時代傾向に逆行するので好ましくない。
【０００７】上述した試料の採取方法による形状、寸
度、内部状態の測定では、（１）製造ラインを一旦停止
させた時点での非連続的測定値が得られるに過ぎず、ラ
イン変動を的確に反映した測定値は得られず、換言すれ
ばライン変動すら把握することができない、（２）試料
が変形し易い粘弾性体未加硫部材であることから切断時
の力により変形が生じるのは不可避であり、高精度の値
が得られない、（３）製造ラインの停止から測定まで相
当の時間が経過するため粘弾性体特有の緩和現象が生
じ、適正測定に悪影響を与える、（４）停止、切断とい
う動作が試料に加えられると未加硫粘弾性体はその固有
な性質により形状が大きく変化するので、測定値の信頼
性に欠ける、などの看過し得ない不具合が生じている。
度、内部状態の測定では、（１）製造ラインを一旦停止
させた時点での非連続的測定値が得られるに過ぎず、ラ
イン変動を的確に反映した測定値は得られず、換言すれ
ばライン変動すら把握することができない、（２）試料
が変形し易い粘弾性体未加硫部材であることから切断時
の力により変形が生じるのは不可避であり、高精度の値
が得られない、（３）製造ラインの停止から測定まで相
当の時間が経過するため粘弾性体特有の緩和現象が生
じ、適正測定に悪影響を与える、（４）停止、切断とい
う動作が試料に加えられると未加硫粘弾性体はその固有
な性質により形状が大きく変化するので、測定値の信頼
性に欠ける、などの看過し得ない不具合が生じている。
【０００８】上述した測定問題を考慮すると、折角得た
測定データを開発、設計に有効活用し得ないばかりかミ
スリードされるうれいなしとはいえず、さらに製造ライ
ンに対する測定データのフィードバックが常に適正なも
のとはいえず、その結果未加硫部材の品質保証が不十分
となる。加えて未加硫部材の生産性を阻害するのはいう
までもない。
測定データを開発、設計に有効活用し得ないばかりかミ
スリードされるうれいなしとはいえず、さらに製造ライ
ンに対する測定データのフィードバックが常に適正なも
のとはいえず、その結果未加硫部材の品質保証が不十分
となる。加えて未加硫部材の生産性を阻害するのはいう
までもない。
【０００９】従ってこの発明の目的は、製造ラインを停
止することなく連続して流れるタイヤ成形用長尺帯状未
加硫複合部材の断面にあらわれる各種部材の諸寸法及び
形状と、特には各種部材相互間の境界面位置とを製造ラ
インの流れを止めることなく随意に、かつ該部材から離
れた位置で間接的に高精度で測定し得るタイヤ用帯状未
加硫複合部材の断面図形測定装置を提供することにあ
る。
止することなく連続して流れるタイヤ成形用長尺帯状未
加硫複合部材の断面にあらわれる各種部材の諸寸法及び
形状と、特には各種部材相互間の境界面位置とを製造ラ
インの流れを止めることなく随意に、かつ該部材から離
れた位置で間接的に高精度で測定し得るタイヤ用帯状未
加硫複合部材の断面図形測定装置を提供することにあ
る。
【００１０】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
この発明のタイヤ用帯状未加硫複合部材の断面図形測定
装置は、二種類以上のタイヤ用高分子粘弾性体未加硫部
材を合体化してなる長尺帯状複合部材をその長手方向に
移送する移送装置と、上記複合部材及び移送装置を撮影
領域内に収める位置に配置したＣＴスキャナ本体と、Ｃ
Ｔスキャナ本体位置にて上記複合部材の移送を一時停止
させる停止手段と、複合部材の移送開始位置とＣＴスキ
ャナ本体配置位置との間に設け、上記移送の一時停止時
に複合部材を蓄積するバッフア手段と、移送の一時停止
と同期して複合部材周りにＣＴスキャナ本体を１８０°
以上回動させる駆動手段及びＣＴスキャナ本体回動停止
と同期して複合部材の移送を再開させる移送復帰手段
と、ＣＴスキャナ本体からの出力信号を演算処理して複
合部材の断層デ−タを出力するコンピュータ及びコンピ
ュータからの出力信号に基づき断層画像を表示するＣＲ
Ｔ装置とを有することを特徴とする。
この発明のタイヤ用帯状未加硫複合部材の断面図形測定
装置は、二種類以上のタイヤ用高分子粘弾性体未加硫部
材を合体化してなる長尺帯状複合部材をその長手方向に
移送する移送装置と、上記複合部材及び移送装置を撮影
領域内に収める位置に配置したＣＴスキャナ本体と、Ｃ
Ｔスキャナ本体位置にて上記複合部材の移送を一時停止
させる停止手段と、複合部材の移送開始位置とＣＴスキ
ャナ本体配置位置との間に設け、上記移送の一時停止時
に複合部材を蓄積するバッフア手段と、移送の一時停止
と同期して複合部材周りにＣＴスキャナ本体を１８０°
以上回動させる駆動手段及びＣＴスキャナ本体回動停止
と同期して複合部材の移送を再開させる移送復帰手段
と、ＣＴスキャナ本体からの出力信号を演算処理して複
合部材の断層デ−タを出力するコンピュータ及びコンピ
ュータからの出力信号に基づき断層画像を表示するＣＲ
Ｔ装置とを有することを特徴とする。
【００１１】この発明を実施するにあたり、帯状複合部
材が、二種類以上の配合組成になる未加硫ゴム積層体か
らなること、帯状複合部材が、多数本のテキスタイルコ
ードを未加硫ゴムにて被覆したコード布の接合体である
こと、そして移送装置が、ベルトコンベヤ又はローラコ
ンベヤのいずれかであり、バッフア手段が、懸垂タイプ
のフェスツーン機構になることが望ましい。
材が、二種類以上の配合組成になる未加硫ゴム積層体か
らなること、帯状複合部材が、多数本のテキスタイルコ
ードを未加硫ゴムにて被覆したコード布の接合体である
こと、そして移送装置が、ベルトコンベヤ又はローラコ
ンベヤのいずれかであり、バッフア手段が、懸垂タイプ
のフェスツーン機構になることが望ましい。
【００１２】
【作用】長尺帯状複合部材を移送している移送装置を複
合部材と共に撮影領域内に収めるようにＣＴスキャナ本
体を配置すると共に複合部材の移送開始位置とＣＴスキ
ャナ本体配置位置との間に該部材の流れをその方向に溜
め込むための一時蓄積用バッフアを設け、かつＣＴスキ
ャナ本体位置にて複合部材の移送を一時停止させる停止
手段を配設することにより、製造ラインを停止させるこ
となく帯状複合部材を短時間、例えば４〜７秒間ＣＴス
キャナ本体の測定用貫通空洞内に止め置くことが可能と
なる。
合部材と共に撮影領域内に収めるようにＣＴスキャナ本
体を配置すると共に複合部材の移送開始位置とＣＴスキ
ャナ本体配置位置との間に該部材の流れをその方向に溜
め込むための一時蓄積用バッフアを設け、かつＣＴスキ
ャナ本体位置にて複合部材の移送を一時停止させる停止
手段を配設することにより、製造ラインを停止させるこ
となく帯状複合部材を短時間、例えば４〜７秒間ＣＴス
キャナ本体の測定用貫通空洞内に止め置くことが可能と
なる。
【００１３】ＣＴスキャナ本体を１８０°以上、望まし
くは（１８０°＋ファン角度θ°）以上回動させる間に
撮影領域内に停止している長尺複合部材に対しファン角
度θ°をもつＸ線又は超音波の扇状ビームを照射走査し
て、ＣＴスキャナ本体の複数個検出器から出力される電
気信号をコンピュータ処理することにより、切断作業に
よらず間接的に粘弾性体帯状複合部材の高精密、高信頼
性データを、外側輪郭データも含め、それぞれ異なる配
合組成によりＸ線の場合は透過率が異なることから得ら
れる断層画像デ−タとして、また超音波の場合はエコー
の強さと到達時間とが異なることから得られる同様に精
密な断層画像デ−タとして出力することができる。
くは（１８０°＋ファン角度θ°）以上回動させる間に
撮影領域内に停止している長尺複合部材に対しファン角
度θ°をもつＸ線又は超音波の扇状ビームを照射走査し
て、ＣＴスキャナ本体の複数個検出器から出力される電
気信号をコンピュータ処理することにより、切断作業に
よらず間接的に粘弾性体帯状複合部材の高精密、高信頼
性データを、外側輪郭データも含め、それぞれ異なる配
合組成によりＸ線の場合は透過率が異なることから得ら
れる断層画像デ−タとして、また超音波の場合はエコー
の強さと到達時間とが異なることから得られる同様に精
密な断層画像デ−タとして出力することができる。
【００１４】また得られた出力データと所定値、すなわ
ち設定中心値及び許容誤差と対比し、データが所定値か
ら外れる場合は帯状複合部材の製造工程に出力データと
所定値との差値をフィードバックして適正値が得られる
ように、直ちに製造条件を再設定するか又は製造設備の
調整を施すことが可能となる。その結果複合部材の品質
が十分確保されると共に操業状態を最適化することがで
きる。勿論これらの出力デ−タを蓄積して後の開発、設
計業務にも有効に活用することができる。
ち設定中心値及び許容誤差と対比し、データが所定値か
ら外れる場合は帯状複合部材の製造工程に出力データと
所定値との差値をフィードバックして適正値が得られる
ように、直ちに製造条件を再設定するか又は製造設備の
調整を施すことが可能となる。その結果複合部材の品質
が十分確保されると共に操業状態を最適化することがで
きる。勿論これらの出力デ−タを蓄積して後の開発、設
計業務にも有効に活用することができる。
【００１５】
【実施例】図１〜図３にこの発明の一実施例を示す。図
１はタイヤ用長尺帯状未加硫複合部材としてのトレッド
ゴム部材の断面図形測定装置を線図により簡略図解した
斜視図であり、図２には図１におけるＣＴスキャナ本体
を含むＣＴスキャナ全体のシステムブロック図を示し、
そして図３では帯状未加硫部材としての図１におけるト
レッドゴム部材の断面（図３（ａ））及び他の例として
ベルト部材の接合部断面（図３（ｂ）、（ｃ））を示
す。
１はタイヤ用長尺帯状未加硫複合部材としてのトレッド
ゴム部材の断面図形測定装置を線図により簡略図解した
斜視図であり、図２には図１におけるＣＴスキャナ本体
を含むＣＴスキャナ全体のシステムブロック図を示し、
そして図３では帯状未加硫部材としての図１におけるト
レッドゴム部材の断面（図３（ａ））及び他の例として
ベルト部材の接合部断面（図３（ｂ）、（ｃ））を示
す。
【００１６】図１において、１は図３（ａ）に右半断面
を示す三種類の未加硫ゴムＡ、Ｂ、Ｃからなる長尺トレ
ッドゴム部材であり、それは一基の押出機により各未加
硫ゴムＡ、Ｂ、Ｃを同時に押出して一つに合体したもの
である。図示の２−１、２−２はこの長尺トレッドゴム
部材１を移送する移送装置であり、この例では図示の矢
印Ａｒの向きに移動するベルトコンベヤである。３はＸ
線ＣＴスキャナ本体であり、それはトレッドゴム部材１
を主とし、従としてベルトコンベヤ２−２を撮影領域３
ｂ（図２参照）に取込む位置に配置している。なおＣＴ
スキャナ本体３は図示するような被測定体挿入貫通穴３
ａを有し、この中に長尺トレッドゴム部材１及びベルト
コンベヤ２を収め、これらは貫通穴３ａ内を自在に通り
抜ける。。
を示す三種類の未加硫ゴムＡ、Ｂ、Ｃからなる長尺トレ
ッドゴム部材であり、それは一基の押出機により各未加
硫ゴムＡ、Ｂ、Ｃを同時に押出して一つに合体したもの
である。図示の２−１、２−２はこの長尺トレッドゴム
部材１を移送する移送装置であり、この例では図示の矢
印Ａｒの向きに移動するベルトコンベヤである。３はＸ
線ＣＴスキャナ本体であり、それはトレッドゴム部材１
を主とし、従としてベルトコンベヤ２−２を撮影領域３
ｂ（図２参照）に取込む位置に配置している。なおＣＴ
スキャナ本体３は図示するような被測定体挿入貫通穴３
ａを有し、この中に長尺トレッドゴム部材１及びベルト
コンベヤ２を収め、これらは貫通穴３ａ内を自在に通り
抜ける。。
【００１７】図１、図２において、４はＸ線ＣＴスキャ
ナ本体３と共にＸ線ＣＴスキャナを構成する操作器、５
は同様構成要素のＣＲＴ画像表示装置、６は同様構成要
素のシステム制御器、７は同様構成要素のコンピュー
タ、８は同様構成要素のＸ線制御器、９は同様構成要素
の高電圧発生器である。なお図２に示すようにＸ線ＣＴ
スキャナ本体３は、Ｘ線管球３−１、Ｘ線コリメータ３
−２、ファンビームの透過Ｘ線量を検出する多数個の検
出器３−３及び検出器３−３から出力されるアナログ信
号を収集するデ−タ収集器３−４を有する。
ナ本体３と共にＸ線ＣＴスキャナを構成する操作器、５
は同様構成要素のＣＲＴ画像表示装置、６は同様構成要
素のシステム制御器、７は同様構成要素のコンピュー
タ、８は同様構成要素のＸ線制御器、９は同様構成要素
の高電圧発生器である。なお図２に示すようにＸ線ＣＴ
スキャナ本体３は、Ｘ線管球３−１、Ｘ線コリメータ３
−２、ファンビームの透過Ｘ線量を検出する多数個の検
出器３−３及び検出器３−３から出力されるアナログ信
号を収集するデ−タ収集器３−４を有する。
【００１８】操作器４の始動指令を受けたシステム制御
器６からの出力信号により、Ｘ線ＣＴスキャナ本体３が
位置するベルトコンベヤ２−２がその上にあるトレッド
ゴム部材部分と共に停止し（停止手段の図示省略）、こ
の停止と同期してＸ線ＣＴスキャナは全体として動作を
開始し、図示しない駆動手段の作動により停止したトレ
ッドゴム部材１部分の周りにＸ線ＣＴスキャナ本体３が
１８０°以上、望ましくは１８０°＋θ°（ファン角
度）以上回動してトレッドゴム部材１を走査する。走査
されたＸ線透過デ−タ（投影デ−タ）はアナログ信号と
して多数個の検出器３−３及びデ−タ収集器３−４を経
てコンピュータ７に入力され、ＡＤ変換された後ＣＴ演
算、例えばフィルタ補正逆投影法（Filtered Back Proj
ection Method)により、トレッドゴム部材１の断層画像
デ−タを得る。
器６からの出力信号により、Ｘ線ＣＴスキャナ本体３が
位置するベルトコンベヤ２−２がその上にあるトレッド
ゴム部材部分と共に停止し（停止手段の図示省略）、こ
の停止と同期してＸ線ＣＴスキャナは全体として動作を
開始し、図示しない駆動手段の作動により停止したトレ
ッドゴム部材１部分の周りにＸ線ＣＴスキャナ本体３が
１８０°以上、望ましくは１８０°＋θ°（ファン角
度）以上回動してトレッドゴム部材１を走査する。走査
されたＸ線透過デ−タ（投影デ−タ）はアナログ信号と
して多数個の検出器３−３及びデ−タ収集器３−４を経
てコンピュータ７に入力され、ＡＤ変換された後ＣＴ演
算、例えばフィルタ補正逆投影法（Filtered Back Proj
ection Method)により、トレッドゴム部材１の断層画像
デ−タを得る。
【００１９】ベルトコンベヤ２−２が停止している間、
トレッドゴム押出機（図示省略）は動作を停止すること
なくトレッドゴム部材１の押出し成形を継続し、ベルト
コンベヤ２−１はトレッドゴム部材１を移送し続け、そ
の間のトレッドゴム部材１は移送開始位置（押出機の押
出口）とＸ線ＣＴスキャナ本体３との間、図示例ではベ
ルトコンベヤ２−１、２−２の間に設けたバッフア手
段、この例では懸垂タイプのフェスツーン機構１０（詳
細図示を省略）により蓄積される。図１では一個のフェ
スツーン機構１０を示したが、溜まり長さが過大になり
トレッドゴム部材１の変形が危惧される場合は複数個設
けるのが望ましい。
トレッドゴム押出機（図示省略）は動作を停止すること
なくトレッドゴム部材１の押出し成形を継続し、ベルト
コンベヤ２−１はトレッドゴム部材１を移送し続け、そ
の間のトレッドゴム部材１は移送開始位置（押出機の押
出口）とＸ線ＣＴスキャナ本体３との間、図示例ではベ
ルトコンベヤ２−１、２−２の間に設けたバッフア手
段、この例では懸垂タイプのフェスツーン機構１０（詳
細図示を省略）により蓄積される。図１では一個のフェ
スツーン機構１０を示したが、溜まり長さが過大になり
トレッドゴム部材１の変形が危惧される場合は複数個設
けるのが望ましい。
【００２０】ベルトコンベヤ２−２の停止時間はＸ線Ｃ
Ｔスキャナ本体３の回転走査に要する時間２〜５秒の範
囲内にほぼ合せるものとし、より詳しくはＸ線ＣＴスキ
ャナ本体３の回動停止に同期してシステム制御器６から
始動開始信号がベルトコンベヤ２−２駆動部（図示省
略）に送られてトレッドゴム部材１の移送が再開され
る。この場合トレッドゴム部材１のフェスツーン機構１
０における溜まりが解消したことを検出する検出手段
（図示省略）を設けておき、溜まり量がほぼゼロになる
までベルトコンベヤ２−２の移送速度をベルトコンベヤ
２−１のそれに比しより早くする手段を設けておくと、
同じトレッドゴム部材１の次の測定に好都合である。
Ｔスキャナ本体３の回転走査に要する時間２〜５秒の範
囲内にほぼ合せるものとし、より詳しくはＸ線ＣＴスキ
ャナ本体３の回動停止に同期してシステム制御器６から
始動開始信号がベルトコンベヤ２−２駆動部（図示省
略）に送られてトレッドゴム部材１の移送が再開され
る。この場合トレッドゴム部材１のフェスツーン機構１
０における溜まりが解消したことを検出する検出手段
（図示省略）を設けておき、溜まり量がほぼゼロになる
までベルトコンベヤ２−２の移送速度をベルトコンベヤ
２−１のそれに比しより早くする手段を設けておくと、
同じトレッドゴム部材１の次の測定に好都合である。
【００２１】先に述べたようにして得られたトレッドゴ
ム部材１の断層画像デ−タに基づき、図３（ａ）に例示
するゴム種Ａ、Ｂ、Ｃの各部分の形状、寸度及びゴム種
相互間の境界面位置など、予めコンピュータ７にインプ
ットしたそれぞれの設定値からのずれ量をコンピュータ
７が演算して出力し、また必要に応じて断層画像のハー
ドコピイを得る。さらに断層画像デ−タを画像表示装置
に伝送して、例えば５１２×５１２画素をもつＣＲＴに
表示し、必要なら画像をコピイする。上記設定値を満た
さない断層画像デ−タが得られたときは、直ちにずれ量
を押出機にフィードバックして設定値を満たす適正な押
出条件を再設定する。
ム部材１の断層画像デ−タに基づき、図３（ａ）に例示
するゴム種Ａ、Ｂ、Ｃの各部分の形状、寸度及びゴム種
相互間の境界面位置など、予めコンピュータ７にインプ
ットしたそれぞれの設定値からのずれ量をコンピュータ
７が演算して出力し、また必要に応じて断層画像のハー
ドコピイを得る。さらに断層画像デ−タを画像表示装置
に伝送して、例えば５１２×５１２画素をもつＣＲＴに
表示し、必要なら画像をコピイする。上記設定値を満た
さない断層画像デ−タが得られたときは、直ちにずれ量
を押出機にフィードバックして設定値を満たす適正な押
出条件を再設定する。
【００２２】以上は長尺帯状未加硫複合部材としてトレ
ッドゴム部材１を採上げて説明したが、他に図３
（ｂ）、（ｃ）に示すゴム被覆コード布についても上述
したところと同様にして製造ラインを停止せずにゴム被
覆コード布の所望位置における断層画像デ−タを得るこ
と、そしてその結果を前工程にフィードバックして製造
条件の最適化を図ることができる。なお図３（ｂ）、
（ｃ）において前者はオーバーラップジョイント部ＯＪ
とその近傍を、後者はバットジョイント部ＢＪとその近
傍を示し、各図中Ｇは被覆ゴム、Ｃｄはテキスタイルコ
ードを示す。
ッドゴム部材１を採上げて説明したが、他に図３
（ｂ）、（ｃ）に示すゴム被覆コード布についても上述
したところと同様にして製造ラインを停止せずにゴム被
覆コード布の所望位置における断層画像デ−タを得るこ
と、そしてその結果を前工程にフィードバックして製造
条件の最適化を図ることができる。なお図３（ｂ）、
（ｃ）において前者はオーバーラップジョイント部ＯＪ
とその近傍を、後者はバットジョイント部ＢＪとその近
傍を示し、各図中Ｇは被覆ゴム、Ｃｄはテキスタイルコ
ードを示す。
【００２３】またこの実施例ではＣＴスキャナとしてＸ
線ＣＴスキャナを採上げて説明したが別の実施例では超
音波ＣＴスキャナを上記同様にして適用することができ
る。
線ＣＴスキャナを採上げて説明したが別の実施例では超
音波ＣＴスキャナを上記同様にして適用することができ
る。
【００２４】
【発明の効果】この発明によれば、製造ライン上を流れ
るタイヤ成形用長尺帯状未加硫複合部材の断面にあらわ
れる各種部材の諸寸法及び形状と、特には各種部材相互
間の境界面位置とを製造ラインの流れを止めることなく
随意に、かつ該部材から離れた位置で間接的に高精度で
測定し得て、その測定結果を上記部材製造の前工程に直
ちにフィードバックして工程の最適化を図ることがで
き、その結果上記複合部材の所望品質の十分な確保と高
い生産性保持とが達成し得るタイヤ用帯状未加硫複合部
材の断面図形測定装置を提供することができる。
るタイヤ成形用長尺帯状未加硫複合部材の断面にあらわ
れる各種部材の諸寸法及び形状と、特には各種部材相互
間の境界面位置とを製造ラインの流れを止めることなく
随意に、かつ該部材から離れた位置で間接的に高精度で
測定し得て、その測定結果を上記部材製造の前工程に直
ちにフィードバックして工程の最適化を図ることがで
き、その結果上記複合部材の所望品質の十分な確保と高
い生産性保持とが達成し得るタイヤ用帯状未加硫複合部
材の断面図形測定装置を提供することができる。
【図１】この発明による一実施例のトレッドゴム部材の
断面図形測定装置を簡略図解した線図的斜視図である。
断面図形測定装置を簡略図解した線図的斜視図である。
【図２】図１に示すＣＴスキャナのシステムブロック図
である。
である。
【図３】図１に示す装置による画像検出計測対象の帯状
未加硫部材の断面図である。
未加硫部材の断面図である。
１ 長尺帯状トレッドゴム部材 ２−１、２−２ ベルトコンベヤ ３ Ｘ線ＣＴスキャナ本体 ３−１ Ｘ線管 ３−２ Ｘ線コリメータ ３−３ Ｘ線検出器 ３−４ デ−タ収集器 ４ 走査器 ５ 画像表示装置 ６ システム制御器 ７ コピュータ ８ Ｘ線制御器 ９ 高電圧発生器 １０ フェスツーン機構
Claims (4)
- 【請求項１】 二種類以上のタイヤ用高分子粘弾性体未
加硫部材を合体化してなる長尺帯状複合部材をその長手
方向に移送する移送装置と、 上記複合部材及び移送装置を撮影領域内に収める位置に
配置したＣＴスキャナ本体と、 ＣＴスキャナ本体位置にて上記複合部材の移送を一時停
止させる停止手段と、 複合部材の移送開始位置とＣＴスキャナ本体配置位置と
の間に設け、上記移送の一時停止時に複合部材を蓄積す
るバッフア手段と、 移送の一時停止と同期して複合部材周りにＣＴスキャナ
本体を１８０°以上回動させる駆動手段及びＣＴスキャ
ナ本体回動停止と同期して複合部材の移送を再開させる
移送復帰手段と、 ＣＴスキャナ本体からの出力信号を演算処理して複合部
材の断層デ−タを出力するコンピュータ及びコンピュー
タからの出力信号に基づき断層画像を表示するＣＲＴ装
置とを有することを特徴とするタイヤ用帯状未加硫複合
部材の断面図形測定装置。 - 【請求項２】 帯状複合部材が、二種類以上の配合組成
になる未加硫ゴム積層体からなる押出し成形後のトレッ
ドゴムである請求項１に記載した測定装置。 - 【請求項３】 帯状複合部材が、多数本のテキスタイル
コードを未加硫ゴムにて被覆したコード布の接合体であ
る請求項１に記載した測定装置。 - 【請求項４】 移送装置が、ベルトコンベヤ又はローラ
コンベヤのいずれかであり、バッフア手段が、懸垂タイ
プのフェスツーン機構になる請求項１〜３に記載した測
定装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6220056A JPH0886635A (ja) | 1994-09-14 | 1994-09-14 | タイヤ用帯状未加硫複合部材の断面図形測定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6220056A JPH0886635A (ja) | 1994-09-14 | 1994-09-14 | タイヤ用帯状未加硫複合部材の断面図形測定装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0886635A true JPH0886635A (ja) | 1996-04-02 |
Family
ID=16745248
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6220056A Pending JPH0886635A (ja) | 1994-09-14 | 1994-09-14 | タイヤ用帯状未加硫複合部材の断面図形測定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0886635A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005537162A (ja) * | 2002-09-03 | 2005-12-08 | コンチネンタル マボール − インダストリア デ ペネウス、 ソシエダッド アノニマ | テキスタイルプライにおけるスプライスオーバラップ許容値の自動制御およびモニタリングシステム |
| WO2013153499A1 (en) | 2012-04-11 | 2013-10-17 | Pirelli Tyre S.P.A. | Method and apparatus for controlling tyres in a production line |
| JP2020197487A (ja) * | 2019-06-05 | 2020-12-10 | 住友ゴム工業株式会社 | 帯状ゴム部材の厚さ測定方法 |
| CN114396899A (zh) * | 2022-03-25 | 2022-04-26 | 廊坊易砚领创科技有限公司 | 一种轮胎断面分析测量方法 |
| WO2023188646A1 (ja) * | 2022-03-31 | 2023-10-05 | 横浜ゴム株式会社 | タイヤ部材の品質検査方法およびシステム |
| WO2023188641A1 (ja) * | 2022-03-31 | 2023-10-05 | 横浜ゴム株式会社 | タイヤ部材の製造方法およびシステム |
-
1994
- 1994-09-14 JP JP6220056A patent/JPH0886635A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005537162A (ja) * | 2002-09-03 | 2005-12-08 | コンチネンタル マボール − インダストリア デ ペネウス、 ソシエダッド アノニマ | テキスタイルプライにおけるスプライスオーバラップ許容値の自動制御およびモニタリングシステム |
| WO2013153499A1 (en) | 2012-04-11 | 2013-10-17 | Pirelli Tyre S.P.A. | Method and apparatus for controlling tyres in a production line |
| RU2618571C2 (ru) * | 2012-04-11 | 2017-05-04 | Пирелли Тайр С.П.А. | Способ и устройство контроля шин в производственной линии |
| JP2020197487A (ja) * | 2019-06-05 | 2020-12-10 | 住友ゴム工業株式会社 | 帯状ゴム部材の厚さ測定方法 |
| CN114396899A (zh) * | 2022-03-25 | 2022-04-26 | 廊坊易砚领创科技有限公司 | 一种轮胎断面分析测量方法 |
| CN114396899B (zh) * | 2022-03-25 | 2022-07-22 | 廊坊易砚领创科技有限公司 | 一种轮胎断面分析测量方法 |
| WO2023188646A1 (ja) * | 2022-03-31 | 2023-10-05 | 横浜ゴム株式会社 | タイヤ部材の品質検査方法およびシステム |
| WO2023188641A1 (ja) * | 2022-03-31 | 2023-10-05 | 横浜ゴム株式会社 | タイヤ部材の製造方法およびシステム |
| KR20240057446A (ko) | 2022-03-31 | 2024-05-02 | 요코하마 고무 가부시키가이샤 | 타이어 부재의 제조 방법 및 시스템 |
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