JPH0874895A - ディスクブレーキ用プロテクタ - Google Patents
ディスクブレーキ用プロテクタInfo
- Publication number
- JPH0874895A JPH0874895A JP21488194A JP21488194A JPH0874895A JP H0874895 A JPH0874895 A JP H0874895A JP 21488194 A JP21488194 A JP 21488194A JP 21488194 A JP21488194 A JP 21488194A JP H0874895 A JPH0874895 A JP H0874895A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- disc brake
- protector
- wire harness
- brake
- parts
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ワイヤハーネスを有するディスクブレーキを
保管、或いは出荷する時でもワイヤハーネスが他のディ
スクブレーキに干渉することがないようにすること。 【構成】 ディスクブレーキ１０に形成されたブレーキ
液導入孔１４に挿入されるボス部１７と、ボス部をブレ
ーキ導入孔１４へ挿入したとき露出する側に形成され、
ディスクブレーキ１０に備えられたワイヤハーネス１３
を保持する保持部１８とを備え、保持部１８は略均等に
配置された３本の突起部１８ａから構成され、突起部１
８ａの先端に中心に向かって爪部１８ｂを備え、ボス部
１７と保持部１８が一体的に弾性材料により成形されて
いるディスクブレーキ用プロテクタ。
保管、或いは出荷する時でもワイヤハーネスが他のディ
スクブレーキに干渉することがないようにすること。 【構成】 ディスクブレーキ１０に形成されたブレーキ
液導入孔１４に挿入されるボス部１７と、ボス部をブレ
ーキ導入孔１４へ挿入したとき露出する側に形成され、
ディスクブレーキ１０に備えられたワイヤハーネス１３
を保持する保持部１８とを備え、保持部１８は略均等に
配置された３本の突起部１８ａから構成され、突起部１
８ａの先端に中心に向かって爪部１８ｂを備え、ボス部
１７と保持部１８が一体的に弾性材料により成形されて
いるディスクブレーキ用プロテクタ。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、製造後のディスクブレ
ーキを保管、或いは出荷する時において、ディスクブレ
ーキに形成されるブレーキ液導入孔を保護するためのプ
ロテクタに関するものであり、特にブレーキパッドの摩
耗を電気的に警告する警告装置等、車輌側に設けられた
電源と電気的に接続するワイヤハーネスを有するディス
クブレーキに用いられるものである。
ーキを保管、或いは出荷する時において、ディスクブレ
ーキに形成されるブレーキ液導入孔を保護するためのプ
ロテクタに関するものであり、特にブレーキパッドの摩
耗を電気的に警告する警告装置等、車輌側に設けられた
電源と電気的に接続するワイヤハーネスを有するディス
クブレーキに用いられるものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、ディスクブレーキを製造後、車輌
に組付ける前の保管、或いは組付け工場への出荷のとき
にはディスクブレーキのブレーキ液導入孔に弾性材料か
ら成るプロテクタを挿入して異物等の侵入を防止すると
ともに、ブレーキ液導入孔の周りの保護の役割をしてい
た。しかし、車種によってブレーキパッドの摩耗を電気
的に警告する警告装置を有するディスクブレーキがあ
り、この場合には車輌側のバッテリーと電気的に接続す
るワイヤハーネスがディスクブレーキに取り付けられて
おり、ワイヤハーネスをどこかに固定しておかなけれ
ば、他のディスクブレーキと干渉してディスクブレーキ
の保管が困難になる等の問題があるので、一般的にブラ
ケット等の別部材にてワイヤハーネスをディスクブレー
キに保持していた。
に組付ける前の保管、或いは組付け工場への出荷のとき
にはディスクブレーキのブレーキ液導入孔に弾性材料か
ら成るプロテクタを挿入して異物等の侵入を防止すると
ともに、ブレーキ液導入孔の周りの保護の役割をしてい
た。しかし、車種によってブレーキパッドの摩耗を電気
的に警告する警告装置を有するディスクブレーキがあ
り、この場合には車輌側のバッテリーと電気的に接続す
るワイヤハーネスがディスクブレーキに取り付けられて
おり、ワイヤハーネスをどこかに固定しておかなけれ
ば、他のディスクブレーキと干渉してディスクブレーキ
の保管が困難になる等の問題があるので、一般的にブラ
ケット等の別部材にてワイヤハーネスをディスクブレー
キに保持していた。
【０００３】
【本発明が解決しようとする課題】しかし、プロテクタ
の他にブラケット等の別部材を用いると、コスト及び工
数の増加に繋がるので、本発明は、ワイヤハーネスを有
するディスクブレーキを保管、或いは出荷する時に、ワ
イヤハーネスが他のディスクブレーキに干渉することが
ないように、ワイヤハーネスを保持するとともにディス
クブレーキのブレーキ液導入孔からの異物の侵入を防ぐ
とともに、ブレーキ液導入孔付近を保護するディスクブ
レーキ用プロテクタを提供することを課題とする。
の他にブラケット等の別部材を用いると、コスト及び工
数の増加に繋がるので、本発明は、ワイヤハーネスを有
するディスクブレーキを保管、或いは出荷する時に、ワ
イヤハーネスが他のディスクブレーキに干渉することが
ないように、ワイヤハーネスを保持するとともにディス
クブレーキのブレーキ液導入孔からの異物の侵入を防ぐ
とともに、ブレーキ液導入孔付近を保護するディスクブ
レーキ用プロテクタを提供することを課題とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に請求項１のディスクブレーキ用プロテクタは、ディス
クブレーキに形成されブレーキ液導入孔に挿入されるボ
ス部と、ボス部をブレーキ液導入孔へ挿入したとき露出
する側に形成され、ディスクブレーキに備えられたワイ
ヤハーネスを保持する保持部と、を備え、ボス部と保持
部を一体的に弾性材料により成形することにより構成す
る。
に請求項１のディスクブレーキ用プロテクタは、ディス
クブレーキに形成されブレーキ液導入孔に挿入されるボ
ス部と、ボス部をブレーキ液導入孔へ挿入したとき露出
する側に形成され、ディスクブレーキに備えられたワイ
ヤハーネスを保持する保持部と、を備え、ボス部と保持
部を一体的に弾性材料により成形することにより構成す
る。
【０００５】請求項２の発明は、請求項１のディスクブ
レーキ用プロテクタにおいて、保持部を、ボス部をブレ
ーキ液導入孔へ挿入したときの露出面に対して略均等に
配置された３本の突起部で構成する。
レーキ用プロテクタにおいて、保持部を、ボス部をブレ
ーキ液導入孔へ挿入したときの露出面に対して略均等に
配置された３本の突起部で構成する。
【０００６】請求項３の発明は、請求項２のディスクブ
レーキ用プロテクタにおいて、突起部の先端には、３本
の突起部の中心に向かって形成する爪部を備える。
レーキ用プロテクタにおいて、突起部の先端には、３本
の突起部の中心に向かって形成する爪部を備える。
【０００７】
【作用】請求項１の発明によると、ボス部にてディスク
ブレーキのブレーキ液導入孔から異物等の侵入を防ぎ、
ブレーキ液導入孔の周りを保護するとともに、保持部に
てワイヤハーネスを保持している。
ブレーキのブレーキ液導入孔から異物等の侵入を防ぎ、
ブレーキ液導入孔の周りを保護するとともに、保持部に
てワイヤハーネスを保持している。
【０００８】請求項２の発明によると、３本の突起部で
ワイヤハーネスを保持することにより、プロテクタの取
付け方向に関係なくワイヤハーネスの向きをある一定の
範囲内に止めることができる。
ワイヤハーネスを保持することにより、プロテクタの取
付け方向に関係なくワイヤハーネスの向きをある一定の
範囲内に止めることができる。
【０００９】請求項３の発明によると、請求項２の発明
に加え、ワイヤハーネスを一度プロテクタに取り付けた
後に、爪部によりワイヤハーネスがプロテクタから抜け
落ちるのを防止している。
に加え、ワイヤハーネスを一度プロテクタに取り付けた
後に、爪部によりワイヤハーネスがプロテクタから抜け
落ちるのを防止している。
【００１０】
【実施例】以下、本発明を図面を参照して説明する。
【００１１】図１は本発明の一実施例のディスクブレー
キ用プロテクタの正面図である。図２は図１のＡ−Ａ断
面図である。図３は本実施例のディスクブレーキ用プロ
テクタを取り付けるディスクブレーキである。
キ用プロテクタの正面図である。図２は図１のＡ−Ａ断
面図である。図３は本実施例のディスクブレーキ用プロ
テクタを取り付けるディスクブレーキである。
【００１２】本実施例のディスクブレーキ１０は、シリ
ンダボディ１１と、マウンティング１２と、ブレーキパ
ッド（図示せず）の摩耗限度を電気的に警告するために
車輌側に設けられる電源に接続されるワイヤハーネス１
３と、ブレーキ液圧によりピストンを作動させるために
車輌側からブレーキ液圧を導入するブレーキ液導入孔１
４と、ブレーキ液圧の導入後のエア抜きのためのエア排
出孔１５と、を備えている。
ンダボディ１１と、マウンティング１２と、ブレーキパ
ッド（図示せず）の摩耗限度を電気的に警告するために
車輌側に設けられる電源に接続されるワイヤハーネス１
３と、ブレーキ液圧によりピストンを作動させるために
車輌側からブレーキ液圧を導入するブレーキ液導入孔１
４と、ブレーキ液圧の導入後のエア抜きのためのエア排
出孔１５と、を備えている。
【００１３】ここで、ブレーキパッドの摩耗警告の方法
としては断線式のものを用いており、ブレーキパッドラ
イニング部のが残り少なくなるとワイヤハーネス１３の
ブレーキパッド側に取り付けられた樹脂が磨耗してい
き、樹脂内部で導通していた銅線が断線することによ
り、摩耗警告の信号を出力するものである。ワイヤハー
ネス１３の先端はコネクタ端子が形成され、車輌側のコ
ネクタ端子と接続されるようになっている。また、エア
排出孔１５にはエア抜き用のブリーダプラグ１９が既に
取り付けてあり、エア排出孔１５は閉じているのでプロ
テクタを取り付ける必要はない。
としては断線式のものを用いており、ブレーキパッドラ
イニング部のが残り少なくなるとワイヤハーネス１３の
ブレーキパッド側に取り付けられた樹脂が磨耗してい
き、樹脂内部で導通していた銅線が断線することによ
り、摩耗警告の信号を出力するものである。ワイヤハー
ネス１３の先端はコネクタ端子が形成され、車輌側のコ
ネクタ端子と接続されるようになっている。また、エア
排出孔１５にはエア抜き用のブリーダプラグ１９が既に
取り付けてあり、エア排出孔１５は閉じているのでプロ
テクタを取り付ける必要はない。
【００１４】本実施例のディスクブレーキ用プロテクタ
１６について説明する。シリンダボディのブレーキ液導
入孔に挿嵌するボス部１７と、ワイヤハーネス１３を保
持する保持部１８から成り、保持部１８はそれぞれ略均
等に配置された３本の突起部１８ａと、突起部１８ａの
先端に設けられ３本の突起部１８ａの中心に向かって形
成される爪部１８ｂとから構成される。本実施例ではデ
ィスクブレーキ用プロテクタ１６はエラストマー系樹脂
を用いている。
１６について説明する。シリンダボディのブレーキ液導
入孔に挿嵌するボス部１７と、ワイヤハーネス１３を保
持する保持部１８から成り、保持部１８はそれぞれ略均
等に配置された３本の突起部１８ａと、突起部１８ａの
先端に設けられ３本の突起部１８ａの中心に向かって形
成される爪部１８ｂとから構成される。本実施例ではデ
ィスクブレーキ用プロテクタ１６はエラストマー系樹脂
を用いている。
【００１５】次に、プロテクタ１６へのワイヤハーネス
１３の組付けについて説明する。図４にワイヤハーネス
１３とプロテクタ１６との配置関係を示す簡略図であ
る。図４ａ，図４ｂ，図４ｃは代表的なプロテクタ１６
の取り付け方向であり、それぞれのプロテクタ１６の取
り付け方向におけるワイヤハーネス１３の取り付け状態
を示している。図４ａのワイヤハーネス１３の位置を基
準位置とする。図４ａ，図４ｂ，図４ｃより、プロテク
タ１６の取り付け方向がランダムであってもワイヤハー
ネス１３の向きを基準位置より±３０°程度の範囲内に
止めることができる。
１３の組付けについて説明する。図４にワイヤハーネス
１３とプロテクタ１６との配置関係を示す簡略図であ
る。図４ａ，図４ｂ，図４ｃは代表的なプロテクタ１６
の取り付け方向であり、それぞれのプロテクタ１６の取
り付け方向におけるワイヤハーネス１３の取り付け状態
を示している。図４ａのワイヤハーネス１３の位置を基
準位置とする。図４ａ，図４ｂ，図４ｃより、プロテク
タ１６の取り付け方向がランダムであってもワイヤハー
ネス１３の向きを基準位置より±３０°程度の範囲内に
止めることができる。
【００１６】以上より、本実施例のディスクブレーキ用
プロテクタによると、保持部を略均等に配置された３本
の突起部１８ａで形成することにより、プロテクタ１６
の取り付け方向がランダムであってもディスクブレーキ
の保管上問題のない範囲内にワイヤハーネス１３の向き
が常に設定される。また、爪部１８ｂによりワイヤハー
ネス１３はプロテクタ１６から抜けにくくなっている。
プロテクタによると、保持部を略均等に配置された３本
の突起部１８ａで形成することにより、プロテクタ１６
の取り付け方向がランダムであってもディスクブレーキ
の保管上問題のない範囲内にワイヤハーネス１３の向き
が常に設定される。また、爪部１８ｂによりワイヤハー
ネス１３はプロテクタ１６から抜けにくくなっている。
【００１７】本実施例ではワイヤハーネス１３はブレー
キパッドのライニング部の摩耗警告用として用いたが、
特にこれに限定する意図はなく、例えばブレーキパッド
の温度を検出するための検出装置等、ワイヤハーネスを
要するものであればどのようなものでもよい。
キパッドのライニング部の摩耗警告用として用いたが、
特にこれに限定する意図はなく、例えばブレーキパッド
の温度を検出するための検出装置等、ワイヤハーネスを
要するものであればどのようなものでもよい。
【００１８】
【効果】請求項１の発明によると、ディスクブレーキ用
プロテクタに保持部を一体的に成形したことにより、プ
ロテクタとしての役割だけでなく、ワイヤハーネスを保
持することができる。
プロテクタに保持部を一体的に成形したことにより、プ
ロテクタとしての役割だけでなく、ワイヤハーネスを保
持することができる。
【００１９】請求項２の発明によると、保持部を略均等
に配置された３本の突起部で構成して、３本の突起部で
ワイヤハーネスを保持することにより、プロテクタの組
付け方向を設定しなくてもワイヤハーネスの向きをある
一定の範囲内に止めることができるので、プロテクタの
組付け及びワイヤハーネスの保持が容易になるととも
に、それに要する工数が増加することもない。
に配置された３本の突起部で構成して、３本の突起部で
ワイヤハーネスを保持することにより、プロテクタの組
付け方向を設定しなくてもワイヤハーネスの向きをある
一定の範囲内に止めることができるので、プロテクタの
組付け及びワイヤハーネスの保持が容易になるととも
に、それに要する工数が増加することもない。
【００２０】請求項３の発明によると、突起部の先端に
設けられた爪部によってプロテクタからワイヤハーネス
が抜け落ちるのを防止することができる。
設けられた爪部によってプロテクタからワイヤハーネス
が抜け落ちるのを防止することができる。
【図１】本発明の一実施例のディスクブレーキ用プロテ
クタである。
クタである。
【図２】図１のＡ視図である。
【図３】本実施例のプロテクタを取り付けるディスクブ
レーキの正面図である。
レーキの正面図である。
【図４】本実施例のワイヤハーネスとプロテクタとの配
置関係を示す簡略図である。
置関係を示す簡略図である。
１０・・・ディスクブレーキ １１・・・シリンダボディ １２・・・マウンティング １３・・・ワイヤハーネス １４・・・ブレーキ液導入孔 １５・・・エア排出孔 １６・・・ディスクブレーキ用プロテクタ １７・・・ボス部 １８・・・保持部 １８ａ・・・突起部 １８ｂ・・・爪部 １９・・・ブリーダプラグ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 赤 尾 英 雄 愛知県刈谷市朝日町２丁目１番地 アイシ ン精機株式会社内
Claims (3)
- 【請求項１】 ディスクブレーキに形成されたブレーキ
液導入孔に挿入されるボス部と、 該ボス部を前記ブレーキ液導入孔へ挿入したとき露出す
る側に形成され、前記ディスクブレーキに備えられたワ
イヤハーネスを保持する保持部と、 を備え、前記ボス部と保持部が一体的に弾性材料により
成形されてなるディスクブレーキ用プロテクタ。 - 【請求項２】 請求項１のディスクブレーキ用プロテク
タにおいて、 前記保持部は、前記ボス部をブレーキ液導入孔へ挿入し
たときの露出面に対して略均等に配置された３本の突起
部から構成されることを特徴とするディスクブレーキ用
プロテクタ。 - 【請求項３】 請求項２のディスクブレーキ用プロテク
タにおいて、 前記突起部の先端に前記３本の突起部の中心に向かって
形成される爪部を有することを特徴とするディスクブレ
ーキ用プロテクタ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21488194A JPH0874895A (ja) | 1994-09-08 | 1994-09-08 | ディスクブレーキ用プロテクタ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21488194A JPH0874895A (ja) | 1994-09-08 | 1994-09-08 | ディスクブレーキ用プロテクタ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0874895A true JPH0874895A (ja) | 1996-03-19 |
Family
ID=16663118
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21488194A Pending JPH0874895A (ja) | 1994-09-08 | 1994-09-08 | ディスクブレーキ用プロテクタ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0874895A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008537076A (ja) * | 2005-04-19 | 2008-09-11 | クノル−ブレムゼ ジステーメ フューア ヌッツファールツォイゲ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | ケーブルまたはラインを構造体に外側で固定するための固定装置の使用 |
-
1994
- 1994-09-08 JP JP21488194A patent/JPH0874895A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008537076A (ja) * | 2005-04-19 | 2008-09-11 | クノル−ブレムゼ ジステーメ フューア ヌッツファールツォイゲ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | ケーブルまたはラインを構造体に外側で固定するための固定装置の使用 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20040401 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20041109 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20050308 |