JPH0859059A - テープ貼り付け装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】ストリップ１を載置する載置レール１１に沿っ
て移動自在な移動台車機構２１を設け、この移動台車機
構２１に案内板３２を設け、この案内板３２の手前側の
側面に沿ってテープ６を案内するテープ案内機構３７，
３８およびこのテープ６を押圧する押圧ローラ４４を設
けた。 【効果】移動台車機構２１を移動させるだけでテープを
正確かつ能率的に貼り付けることができる。案内板によ
って、ストリップ１の邪魔になる部分３をめくり上げな
がらテープ６を貼り付けることができ、ストリップ１の
断面形状が複雑な場合でも能率的にテープ６を貼り付け
ることができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車等の車両のウエ
ザストリップ、モール等のストリップにテープを貼り付
ける装置に関する。さらに特定すれば、本発明はこれら
のストリップの断面形状が複雑な場合でも、テープを正
確に貼り付けることができる装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車等の車両の車体の風防ガラスの取
り付け部、およびドア等の開口部の防水のためにウエザ
ストリップと称される弾性材料からなるストリップが使
用される。このウエザストリップは、一般に車体や風防
ガラスに嵌合するような形状をなし、これらを車体の開
口部や風防ガラス等に嵌合させ、これらの開口部の防水
の作用をなす。

【０００３】図１には、自動車の風防ガラスの取付け部
に使用されるウエザストリップの例を示す。すなわち、
このウエザストリップ１は合成ゴム等の弾性材料で形成
された長尺のストリップ材であり、その断面形状は図に
示す如く形成されている。すなわち、このウエザストリ
ップ１には第１の脚部２および第２の脚部３からなる溝
状のガラス嵌合部が形成され、これらの脚部２，３の間
に風防ガラスの縁部が嵌合される。また、このウエザス
トリップ１にはモール部４が形成され、このモール部は
車体の開口の外側縁部に嵌合する。また、このウエザス
トリップ１には係合部５が形成され、このウエザストリ
ップ１を風防ガラスの縁部に取付けた後、この風防ガラ
スを車体の開口部に嵌合すると、この係合部５が車体の
開口縁部に形成されたフランジ部等に係合し、この風防
ガラスを車体の開口に取付ける。

【０００４】ところで、上記のガラス嵌合部の外側に位
置する第１の脚部２の内側面には、細い帯状の防水用の
両面テープ６が貼り付けられる。この両面テープ６は、
このウエザストリップ１を風防ガラスに取付けるに先だ
って、この第１の脚部２の内側面に貼り付けられ、この
後に片面の台紙を剥がし、このウエザストリップ１を風
防ガラスに取付ける。

【０００５】従来は、このテープ６の貼り付けは、作業
員の手作業によって行っていた。しかし、このような手
作業は能率が低く、またテープの曲りやしわ等が発生
し、防水性を損なうこともあった。

【０００６】このような不具合を解消するために、この
テープを自動的に貼り付けることが検討されたが、この
ウエザストリップはその断面形状が上記のように複雑な
形状をなしており、たとえば図１に示すようなウエザス
トリップ１では、このテープ６を第１の脚部２に貼り付
けるには、第２の脚部３を上方に持ち上げて変形させな
がら貼り付けなければならず、このような複雑な作業を
自動化することは容易ではなかった。

【０００７】また、このウエザストリップの他に、車体
の表面等に貼り付けられるモール等の部材にも、防水ま
たは接着用の両面テープを貼り付けることもあり、この
場合でもこのモールの断面形状が複雑な場合には、上記
のウエザストリップの場合と同様に、このテープの貼り
付け作業を自動化するのが困難であった。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】本発明は以上の事情に
基づいてなされたもので、ウエザストリップ、モール等
のストリップに自動的にかつ正確、能率的にテープを貼
り付けることができる装置を提供するものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明は、ストリップを
載置する載置レールの上面に沿って移動自在な移動台車
機構を備え、この移動台車機構には、ストリップの貼り
付け予定部に両面テープを供給するテープ供給機構が設
けられている。また、この移動台車機構には、案内板が
設けられており、上記のテープはこの案内板の手前側の
側面に沿って案内され、またこの案内板の手前側の側面
の下部には、供給されたテープをこのストリップの貼り
付け予定面に押圧する押圧ローラ機構が設けられている
ものである。

【００１０】

【作用】本発明の装置は、上記の載置レールの上にスト
リップを載置し、上記の移動台車機構を移動させると、
上記のテープ供給機構から供給されたテープがこのスト
リップの貼り付け予定面に供給され、上記の押圧ローラ
機構によって押圧され、所定の位置に貼り付けられる。
したがって、このテープを正確にかつ能率的に貼り付け
ることができる。また、この移動台車機構には案内板が
設けられ、上記のテープはこの案内板の手前側の側面に
沿って案内され、また上記の押圧ローラ機構もこの案内
板の手前側の側面に設けられている。したがって、スト
リップの断面形状が複雑で、溝状の部分の内面にテープ
を貼り付けるような場合でも、この案内板の奥側の側面
をストリップの一部に押し当て、この一部をめくり上げ
るように変形させつつ移動させることができ、この部分
と干渉することなくテープを供給することができ、複雑
な断面形状のストリップであってもテープを自動的に貼
り付けることができる。

【００１１】

【実施例】以下、図２ないし図５を参照して本発明の実
施例を説明する。図２はこのテープ貼り付け装置の全体
の正面図で、図３はこの図２の３−３線に沿う断面図で
ある。そして、図２の紙面の手前側、図３の左側が手前
側で、この手前側から作業を行うものである。また、図
３の右側が奥側である。

【００１２】この装置には、水平方向の載置レール１１
が設けられ、この載置レール１１の下方には、これと平
行に案内レール１２が設けられている。これらの載置レ
ール１１および案内レール１２は、Ｃ形の型材で構成さ
れ、上記の載置レール１１の上面はテープを貼り付ける
べきストリップを直線的に載置できるような平面状の載
置面１４に形成されている。また、これらの載置レール
１１および案内レール１２は、脚部材１３によって連結
かつ支持されている。また、上記の載置レール１１の両
端部にはそれぞれクランプ機構１５が設けられ、一方の
クランプ機構１５にはスプリング１６が連結されてい
る。そして、この載置レール１１上の載置面１４に載置
されたストリップの両端部をこれらのクランプ機構１５
で把持し、上記のスプリング１６によってこのストリッ
プに所定の張力を与え、このストリップをこの載置面１
４上に直線状に固定する。

【００１３】また、この装置には、上記の載置レール１
１に沿って移動自在な移動台車機構２１が設けられてい
る。この移動台車機構２１は、移動台車２２を備え、２
３はその台車本体である。この台車本体２３の下面には
第１の案内ローラ２４が設けられ、これら第１の案内ロ
ーラ２４は案内レール１２の上面を転動し、この移動台
車２２の重量を支持し、また上下方向の案内をなす。ま
た、この台車本体２３の下面からは一対の脚部材２５が
下方に突設され、これら脚部材２５の下端部には第２の
案内ローラ２６が設けられている。そして、これらの第
２の案内ローラ２６は案内レール１２の両側面を転動
し、この移動台車の横方向の案内をなす。また、上記の
台車本体２３の上面からは軸部材２７が上方に突設さ
れ、この軸部材２７の上端部には第３の案内ローラ２８
が設けられている。そして、この第３の案内ローラ２８
は、前記の載置レール１１の内面を転動し、この移動台
車２２の傾動を防止するように案内する。

【００１４】また、上記の台車本体２３の奥側縁部の上
面からは、柱部３１が上方に突設され、この柱部３１は
前記の載置レール１１の奥側の側方を通って、この載置
レール１１の上方まで延長されている。したがって、こ
の移動台車機構２１は、図３の左側、つまり手前側が開
放されており、作業の邪魔になるような部材が設けられ
ていない。

【００１５】そして、この柱部３１の上端部には、案内
板３２が設けられている。この案内板３２は、矩形の平
板状のもので、上記の載置レール１１の軸方向に沿っ
て、略鉛直に配置されている。この案内板３２の上縁部
はヒンジ３３によって上記の柱部３１に取付けられ、図
３および５の左側、すなわち手前側に回動可能となって
いる。そして、この案内板３２は、固定機構３９によっ
て、鉛直方向に沿った位置に固定できるように構成され
ている。また、この案内板３２の下縁部は、上記の載置
レール１１の載置面１４と所定の間隔をもって対向して
いる。なお、この案内板３２は、従来公知の機構、たと
えば長孔を貫通する取付け螺子等の機構によって、その
取付け位置を上下に調整可能に設けられ、この案内板３
２の下縁と載置面１４との間の間隙を調整できるように
構成されている。

【００１６】また、この柱部３１の上端部には、防水用
の両面テープ等のテープをストリップの貼り付け予定部
に供給するテープ供給機構が設けられている。３５はテ
ープロールであって、このテープロール３５は取付け部
材３４を介して回転自在に支承されている。また、この
テープロール３５から引き出されたテープは、テープ案
内ローラ３６，３７によって案内され、ストリップの貼
り付け予定位置まで案内される。これらのテープ案内ロ
ーラ３６，３７等のテープ案内部材は、上記の案内板３
２の一方の側面、すなわち手前側の側面に沿って配置さ
れている。したがって、このテープロール３５から引き
出されたテープは、この案内板３２の手前側の側面に沿
ってストリップの所定位置まで案内される。

【００１７】また、この案内板３２の手前側には、押圧
ローラ機構４１が設けられている。この押圧ローラ機構
は、上記の案内板３２の手前側の側面に取付けられた取
付け部材４２と、この取付け部材４２に上下に移動自在
に取付けられた移動部材４３と、この移動部材４３の下
端部に取付けられた押圧ローラ４４とを備え、この移動
部材４３および押圧ローラ４４は、スプリング４５によ
って下方に付勢されている。

【００１８】また、上記の柱部３１には、水平面内で回
転自在な押さえローラ４６が設けられ、この押さえロー
ラ４６は、上記の案内板３２の裏面側、すなわち奥側の
側面に対向し、後述するように、この載置レール１１の
載置面１４に載置されたストリップの裏面側に転接し、
このストリップがずれないように保持する。

【００１９】次に、このテープ貼り付け装置の作用を図
１に示すようなウエザーストリップ１に防水用の両面テ
ープ６を貼り付ける場合について説明する。まず、この
テープ貼り付け装置にこの両面テープのテープロール３
５を装着する。次に、このストリップのテープ貼り付け
予定部の表面をアルコール等で洗浄し、必要な表面処理
をおこなう。そして、このストリップ１をこの装置の載
置レール１１の載置面１４上に載置する。そして、この
ストリップ１の両端部を、クランプ機構１５で把持し、
スプリング１６の付勢力によってこのストリップ１に張
力を与え、このストリップ１を直線状に保持する。

【００２０】次に、上記の移動台車２２をこの載置レー
ル１１の端部に移動させる。このストリップの載置や、
移動台車２２の移動等の作業の際に、上記の案内板３２
が作業の邪魔になるのを防止するため、固定機構３９を
解放して、この案内板３２を手前側に水平に回動させて
おく。そして、この案内板３２を下方つまり奥側に回動
させ、固定機構３９で略鉛直の状態に固定する。この場
合、この案内板３２の下縁部によって、ストリップ１の
第２の脚部３を上方にめくり上げるように変形させ、第
１の脚部２の内面、つまりテープの貼り付け予定面が上
方に露出するようにする。

【００２１】次に、上記のテープロール３５からテープ
６を引き出し、テープ案内ローラ３７，３８によってこ
の案内板３２の手前側の側面に沿うように案内し、この
テープ６の先端部をこのストリップ１の端部の第１の脚
部２の貼り付け予定部にて作業によって貼り付ける。こ
の場合、第２の脚部３は、案内板３２の下縁部によって
上方にめくり上げられるように変形されているので、こ
の作業の際にこの第２の脚部３が邪魔になることはな
い。

【００２２】次に、この移動台車を少し移動させ、この
第１の脚部２に貼り付けられたテープ６の端部を押圧ロ
ーラ４４によって押圧する。また、この際に、前記の押
さえローラ４６をこのストリップ１の背面側の所定部、
たとえばモール部４と係止部５との間の部分に転接さ
せ、このストリップ１がずれないようにする。

【００２３】そして、この状態でこの移動台車２２全体
を図２の矢印方向に移動させる。この移動によって、上
記のテープロール３５からテープ６が繰り出され、テー
プ案内ローラ３７，３８によってこのストリップ１の第
１の脚部２の貼り付け予定部まで案内され、押圧ローラ
４４によって押圧され、貼り付けられる。したがって、
このテープ６は、直線的に正確に貼り付けられ、かつ押
圧ローラ４４によって所定の圧力で押圧されるので、こ
のテープ６が曲がったり、しわが寄ったりすることがな
く、正確かつ確実に貼り付けられる。また、この作業
は、上記の移動台車２２を手等で移動させるだけでよ
く、作業が能率的であるとともに、作業に熟練を要する
こともない。

【００２４】また、上記の作業の際に、上記の案内板３
２はその奥側の側面の下縁部でストリップ１の第２の脚
部３を順次めくり上げるように変形させてゆくととも
に、テープ６の案内機構、つまりテープ案内ローラ３
７，３８および押圧ローラ４４等は全てこの案内板３２
の手前側の側面に設けられているので、この案内される
テープや、テープ案内ローラ３７，３８、押圧ローラ４
４等がこの第２の脚部３と干渉することがなく、このス
トリップ１の断面形状が複雑で、テープの貼り付け予定
部が第１の脚部２の内面等の溝状の部分の内面であるよ
うな場合でも、容易かつ能率的にテープ貼り付け作業を
おこなうことができる。

【００２５】また、この装置は、載置レールの下方にこ
れと平行に案内レールが設けられ、前記の移動台車２２
はこの載置レール１１と案内レール１２の両方のレール
に案内されているので、その案内が確実かつ正確であ
り、この移動台車２２が移動する際の横振れがなく、テ
ープ６を正確に直線状に貼り付けることができる。

【００２６】また、上記の移動台車２２は、載置レール
１１の奥側の側方を通って上方に延長される柱部３１を
備え、この柱部３１の上端部に案内板３２やテープの供
給機構が設けられているので、この移動台車２２の手前
側、つまり作業をおこなう側は開放されており、作業の
邪魔になるような部材がないので作業が容易かつ能率的
になる。

【００２７】なお、本発明は上記の実施例には限定され
ない。たとえば、上記の実施例では、図１に示すような
断面形状のウエザストリップにテープを貼り付ける場合
について説明したが、本発明の装置はこのような断面形
状のウエザストリップに限定されず、その他の単純な断
面形状のウエザストリップにテープを貼り付ける場合に
も適用することができる。

【００２８】また、本発明の装置は、ウエザストリップ
に限らず、車両の車体に貼り付けるモール等に防水また
は接着用のテープを貼り付ける場合にも適用できること
はもちろんであり、本発明の装置は、ストリップ状の部
材にテープを貼り付ける作業一般に使用することがで
き、汎用性を有するものである。

【００２９】

【発明の効果】上述の如く本発明の装置は、移動台車を
移動させるだけでストリップに正確にテープを貼り付け
ることができ、熟練を要することなく能率的にテープ貼
り付け作業をおこなうことができる。また、このストリ
ップの断面形状が複雑で、溝状の部分の内面にテープを
貼り付けるような場合でも、邪魔になる部分を案内板で
めくり上げるように変形させながら作業をおこなうこと
ができ、あらゆる断面形状のストリップに正確かつ能率
的にテープを貼り付けることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】ストリップの例としてのウエザストリップの斜
視図。

【図２】本発明の装置の実施例の正面図。

【図３】図２の３−３線に沿う断面図。

【図４】案内板の部分の正面図。

【図５】図４の５−５線に沿う断面図。

【符号の説明】

１…ウエザストリップ １１…載置レール １２…案内レール ２１…移動台車機構 ２２…移動台車 ２４，２６，２８…案内ローラ ３２…案内板 ３５…テープロール ３７，３８…テープ案内ローラ ４４…押圧ローラ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 弾性材料からなるストリップにテープを
   貼り付ける装置であって、上面にストリップを載置する
   載置レールと、この載置レールの上面に沿って移動自在
   な移動台車機構と、この移動台車機構に設けられた案内
   板と、この移動台車機構に設けられ上記の案内板の手前
   側の側面に沿って上記のストリップの貼り付け予定部に
   テープを供給するテープ供給機構と、この案内板の手前
   側の側面に設けられ供給されたテープをこのストリップ
   の貼り付け予定面に押圧する押圧ローラ機構とを具備し
   たことを特徴とするテープ貼り付け装置。
2. 【請求項２】 前記の載置レールの下方には、これと平
   行に案内レールが設けられ、また前記の移動台車機構は
   移動台車を備え、この移動台車は上記の載置レールと案
   内レールとに案内されていることを特徴とする請求項１
   のテープ貼り付け装置。
3. 【請求項３】 前記の移動台車は、前記の案内レールお
   よび載置レールに移動自在に案内された台車本体と、こ
   の台車本体から前記の載置レールの奥側の側方を通って
   立設された柱部を備え、この柱部には前記の案内板が回
   動自在に設けられ、この移動台車はその手前側が開放さ
   れていることを特徴とする請求項２のテープ貼り付け装
   置。