KR100293602B1 - 점착 테이프 접착 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 공작물에 형성된 테이프 접착면 상에 이형지가 있는 점착 테이프를 접착시키기 위한 테이프 접착 장치에 관한 것으로서, 이 장치는 상기 접착면에 대하여 수직 방향으로 형성되는 수직부와, 상기 접착면에 대하여 평행한 방향으로 형성되는 수평부를 포함하는 L자 형상의 본체부와; 상기 본체부 수직부의 측부에 대하여 수직으로 결합되며, 전단부가 상방으로 소정의 각도를 이루도록 경사져 있는 테이프 안내부와; 상기 테이프 안내 부재에 의하여 안내된 점착 테이프를 상기 접착면에 접착시키기 위한 가압 부재를 포함하는 테이프 가압부와; 상기 본체부의 수평부에서 상기 수직부 쪽의 측면에 상기 가압부와 대향하게 배치되고, 이 가압부와 연동하여 상기 접착 장치가 공작물을 파지한 상태로 공작물의 곡선을 따라 이동하도록 하는 활주 안내 부재를 포함하며, 상기 테이프 안내부의 점착 테이프와 접촉하는 연부들 중의 적어도 한 연부에는 롤러가 설치되고, 상기 가압 부재는 탄성 롤러로 형성되며, 상기 활주 안내 부재는 접착면의 배면을 향하여 또는 그로부터 멀어지는 방향으로 이동 가능하게 배치된다.

Description

점착 테이프 접착 장치{ADHESIVE TAPE APPLICATION DEVICE}

본 발명은 점착 테이프 접착 장치에 관한 것으로서, 구체적으로는 이형지가 있는 점착 테이프에서 이형지를 자동으로 분리시키면서 자동차 도어 섀시와 같은 곡선형 공작물의 표면에 그 테이프를 부착시키는 테이프 접착 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 도어 섀시의 내면에는 차체의 색상과 구분되는 색상, 예를 들면 무광택의 흑색 코팅을 도장하고 있다. 왜냐하면 자동차의 외부, 특히 자동차의 측면에서 보았을 때 자동차 전체의 외관이 뚜렷하게 나타나도록 하기 위해서는 도어 섀시의 내부로부터의 빛의 반사가 작아야하기 때문이다. 이를 위하여, 무광택의 흑색 도료를 도어 섀시부에 스프레이 도포하는 방법이 사용되었다. 그러나, 스프레이 도포 작업을 위해서는 작업 환경을 충분히 양호하게 유지하기 위하여 추가의 설비 투자가 이루어져야 하며, 도료가 마르기까지는 상당한 시간이 요구되는 등의 단점이 있었다.

이러한 단점을 해결하기 위한 방법으로서 스프레이를 도포하는 대신 점착 테이프를 접착시키는 방식이 채택되고 있다. 그런데, 도어 섀시와 같은 변화가 심한 곡면부에 테이프를 적절히 부착시키는 작업은 매우 곤란하고 또 작업자의 상당한 숙련도를 필요로 하는 작업이다. 이러한 테이프 접착 작업의 문제점을 해결하기 위하여, 종래에는 테이프 접착용 지그가 사용되어 왔다.

전술한 테이프 접착용 지그와 관련하여, 일본 특허 공보 제2,709,266호에서는 자동차의 각 필러나 도어의 창틀에 있는 프레임체의 표면에 수지제 점착 테이프를 접착시키기 위하여 사용하는 점착 테이프 접착 장치에 대하여 기재하고 있다. 이 장치는 테이프 안내부에 의하여 안내된 점착 테이프를 프레임체에 대하여 가압하여 접착시키는 접착 베드를 포함하며, 이 접착 베드는 표면 상에 형성된 탄성체 부재를 포함한다. 따라서, 접착 베드의 표면은 프레임체의 표면 형상에 대응하여 용이하게 변형되며, 이에 따라 프레임체에 접착되는 점착 테이프의 접착 품질이 좋아진다. 그러나, 이러한 장치에서는 작업 횟수가 많아지는 경우, 접착 베드 표면 상에 형성된 탄성체 부재가 마모되어 이를 자주 교체하여야 하는 번거로움이 있었다. 또한, 테이프 안내부나 여기에 붙은 먼지 등의 이물질과 점착 테이프 사이의 마찰에 의하여 점착 테이프의 표면이 긁히게 된다는 문제점이 있었다. 한편, 전술한 장치는 프레임체와의 접촉 상태를 유지하기 위하여 축방향으로 이동 가능한 안내핀을 포함하고 있다. 그러나, 다양한 차종을 생산하는 경우 또는 피복되는 도료 피막 두께의 차이등으로 인하여 프레임체마다 접착 베드와 안내핀 사이의 간격이 달라지기 때문에 차종에 따라 별도의 접착 장치가 요구되고, 이는 테이프 접착 작업의 효율 저하를 초래한다는 문제점이 있었다.

다른 형태의 테이프 접착 장치가 미국 특허 공보 제5,820,725호에 기재되어 있으며, 이 장치는 점착 테이프를 공작물의 접착면에 대하여 누르는 가압부가 있는 테이프 안내부와 이 가압부를 접착면에 대하여 활주 가능하게 누르는 밀착 안내 수단을 포함한다. 상기 문헌에 기재된 다른 실시예는 가압부 및 밀착 안내 수단의 일부가 롤러로 형성되어 테이프나 공작물과의 마찰을 감소시키고 있다. 그러나, 이 장치에서도 여전히 테이프 안내부의 대부분, 즉 점착 테이프가 롤러에 도입되기까지의 나머지 부분과 점착 테이프 사이의 마찰에 의하여 점착 테이프의 표면이 긁히게 된다는 문제점이 있다. 또한, 접착 작업시 접착 장치의 공작물과의 맞물림 상태를 유지하도록 하는 밀착 안내 수단의 접촉부가 좁기 때문에 예컨대 섀시 모서리부와 같이 변화가 심한 곡면부에서는 접착 장치가 작업물로부터 이탈하게 되고, 이에 따라 테이프가 부적절한 상태로 접착되거나 또는 원하지 않는 부분에 접착되는 일이 빈번히 일어날 수 있다.

본 발명은 전술한 문제점들을 해결하기 위한 것으로서, 밀착 안내 수단을 조절할 수 있도록 하여 작업 중에 장치가 공작물로부터 이탈하는 것을 방지할 수 있으며, 가압부와 테이프 간의 마찰을 감소시켜 점착 테이프에 손상을 주지 않는 테이프 접착 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따르는 테이프 접착 장치의 사시도이며,

도 2는 본 발명의 실시예에 따르는 테이프 접착 장치의 정면도이며,

도 3은 본 발명의 실시예에 따르는 테이프 접착 장치의 부분 단면도이며,

도 4는 본 발명의 실시예에 따르는 테이프 접착 장치가 공작물과 맞물린 상태를 도시하며,

도 5는 본 발명의 실시예에 따르는 테이프 접착 장치가 테이프 접착 작업에서 사용될 때 점착 테이프와 이형지의 상태를 도시한 사용 상태도이다.

본 발명에 따른 점착 테이프 접착 장치는 상기 점착 테이프의 접착면에 대하여 수직 방향으로 형성되는 수직부와, 상기 접착면에 대하여 평행한 방향으로 형성되는 수평부를 포함하는 L자 형상의 본체부와; 상기 본체부의 수직부 측부에 이 수직부에 대하여 수직으로 결합되며 전단부가 상방으로 소정의 각도를 이루도록 경사져 있는 테이프 안내부와; 상기 테이프 안내부에 의하여 안내된 점착 테이프를 가압하여 상기 접착면에 접착시키기 위한 가압 부재를 포함하는 테이프 가압부와; 상기 본체부의 수평부에서 상기 수직부 쪽의 측면에 상기 가압부와 대향하게 배치되고 이 가압부와 연동하여 접착 장치가 공작물을 파지한 상태로 공작물의 곡선을 따라 이동하도록 하는 활주 안내 부재를 포함한다. 여기서, 상기 테이프 안내부의 점착 테이프와 접촉하는 연부들 중의 적어도 한 연부에는 롤러가 설치되며, 상기 가압 부재는 탄성 롤러로 형성되고, 상기 활주 안내 부재는 접착면의 배면을 향하여 그리고 그로부터 멀어지는 방향으로 이동 가능하다.

상기 본체부의 수직부 쪽에 배열된 안내 부재는 상기 수평부를 관통하는 구멍에 형성된 암나사부와 맞물리는 적어도 한 개의 보울트에 의하여 지지되며 상기 수평부의 내부 및 상기 안내 부재 내부에 형성된 지지점에 각 단부가 연결된 탄성체에 의하여 수평부와 연결될 수 있다.

본체부의 수평부와 상기 안내 부재는 이들을 관통하는 적어도 한 개 이상의 가이드 핀에 의하여 정렬되는 것이 좋다.

바람직하게는, 상기 테이프 안내부의 롤러와 테이프 가압부의 가압 부재인 탄성 롤러는 실리콘 시트와 같은 마찰 계수가 작은 물질로 도포된다.

상기 본체부의 수직부 내면에는 원통형 홈이 형성되고, 이 홈의 내부에 상기 롤러 단부의 일정 길이 부분이 수납될 수 있다. 이러한 구성에 의하여, 상이한 폭을 갖는 도어의 섀시에 대하여도 롤러를 교체하는 일없이 이 장치를 이용할 수 있다. 즉, 롤러의 길이를 적용 대상 공작물의 최대 길이에 맞추어 하나로 규격화하고 도어 섀시의 폭이 이보다 작을 경우에는 이 롤러의 일부분이 본체부의 수직부 내면에 형성된 홈에 수납되도록 함으로써 차종에 따라 별도의 롤러를 준비해야 하는 번거로움이 해소된다.

추가로, 상기 테이프 안내부는 점착 테이프가 상기 접착면으로부터 소정의 거리를 유지하며 안내되도록 하는 테이프 위치 설정 부재를 포함하며, 상기 테이프 위치 설정 부재의 한쪽 단부는 경사면을 갖도록 형성될 수 있다.

이에 더하여, 본 발명에 따르는 점착 테이프 부착 장치는 상기 본체부의 수평부에서 상기 수직부로부터 먼 쪽의 측면에 추가의 활주 안내 부재를 포함할 수 있으며, 이 활주 안내 부재는 상기 본체부의 수평부와 탄성체로 연결된다.

이러한 추가의 활주 안내 부재도 역시 가이드 핀에 의하여 본체부의 수평부와 상기 안내 부재와 정렬될 수 있다.

본 발명에 대한 상세한 내용은 첨부된 도면을 참조로 하여 이하에 기재된다.

도 1은 본 발명에 따르는 테이프 접착 장치의 사시도를 도시하며, 여기서 본체부(10)는 블록 형태인 수직부(12)와 그 하부 단부에 연결되고 이것과 수직을 이루도록 연장되는 수평부(14)를 포함한다. 본체부(10)의 수직부(12)의 측부에는 테이프 안내부(21)와 테이프 가압부(22)로 구성되는 테이프 안내/접착 부재(20)가 설치되고, 이 테이프 안내/접착 부재(20)는 상기 수평부(14)와 평행하는 방향으로 연장된다. 이 부재(20)의 상부면에는 내면에 폭이 대체로 점착 테이프의 횡방향 길이와 같은 홈이 형성된 테이프 위치 설정 부재(30)가 배치된다. 테이프 위치 설정 부재(30)의 한쪽 단부는 테이프 안내/접착 부재(20)의 상부면에 고정되며 다른쪽 단부(32)는 경사면을 갖도록 형성되어 작업 개시시 상기 홈으로 테이프를 용이하게 삽입할 수 있도록 한다.

도 2에서 도시된 바와 같이, 테이프 안내/접착 부재(20)의 테이프 가압부(22)는 점착 테이프(3)를 공작물(1)의 접착면(2)(도 4 참조)에 대하여 가압하여 접착시키기 위한 가압 부재로서의 기능을 하는 롤러(24)를 포함한다. 이 롤러(24)는 고무와 같은 탄성을 갖는 재료로 형성되고, 표면은 마찰 계수가 작은 재료, 예를 들면 실리콘 시트로 피복된다. 테이프 안내부(21)는 접착면(2)에 대하여 상방으로 소정의 각도로 경사지며, 테이프와 접촉하는 각 연부는 역시 실리콘 시트와 같은 마찰 계수가 작은 재료로 피복된 롤러(25, 26)를 구비한다. 안내부(21)의 각도는 점착 테이프가 이형지로부터 용이하게 분리되고 또한 점착 테이프로부터 분리된 이형지(4)가 접착 작업을 방해하지 않고 배출되도록 하는 각으로 주어지며, 본 실시예에서는 대략 30°이다. 테이프 가압부(22)의 롤러(24)를 접착면(2)에 대하여 밀착시키기 위하여 본체부(10)의 수평부(14)에서 수직부(12) 쪽의 측면에 제1 활주 안내 부재(40)가 배치된다. 도 3에서 도시된 바와 같이, 이 제1 활주 안내 부재(40)는 수평부(14)와 인장 스프링(42)을 수단으로 연결되며, 수평부(14)를 관통하여 형성된 암나사부를 갖는 구멍에 삽입되는 보울트(44)들에 의하여 지지된다. 이 보울트(44)들은 관통 구멍을 통하여 접근 가능하고, 따라서 구멍 내부로 후퇴하거나 외부를 향하여 돌출하도록 조정될 수 있다. 추가로, 본 발명에 의한 접착 장치가 공작물(1)에 밀착되어 안내되도록 하는 제2 활주 안내 부재(50)가 수평부(14)의 하부면에 제공된다. 이 제2 활주 안내 부재(50)는 수평부(14)와 인장 스프링(52)에 의하여 연결된다. 바람직하게는, 제1 활주 안내 부재(40), 수평부(14) 및 제2 활주 안내 부재(50)는 실린더 형상의 가이드 핀(18)에 의하여 정렬된다.

본 발명에 따른 테이프 접착 장치에서는, 수직부(12)의 내면에 오목하게 형성된 원통형 홈을 마련하여 상기 롤러(24)의 일부가 이 홈에 수납되도록 구성할 수 있다. 이러한 구성에 의하여, 상이한 폭을 갖는 도어의 섀시에 대하여도 롤러를 교체하는 일없이 이 장치를 이용할 수 있다. 즉, 롤러의 길이를 적용 대상 공작물의 최대 길이에 맞추어 하나로 규격화하고 도어 섀시의 폭이 이보다 작을 경우에는 이 롤러의 일부분이 본체부(10)의 수직부(12) 내면에 형성된 홈에 수납되도록 함으로써 차종에 따라 별도의 롤러를 준비해야 하는 번거로움이 해소된다. 또한, 장기간의 사용으로 롤러의 일부가 과도하게 마모된 경우에는, 그 마모 부분을 절단해 내고 홈에 수용되었던 부분을 사용할 수 있으므로 롤러의 교체 비용이 절감된다.

본 발명에 따르는 접착 장치는 다음과 같은 방식으로 공작물(1)에 장착된다. 먼저, 접착 장치를 공작물(1)에 삽입한다. 이 때, 제1 활주 안내 부재(40)와 접착면(2)의 배면은 약간의 거리를 유지하고 있다. 작업자는 공작물에 피복된 도료의 두께와 자신의 작업 방식을 고려하여 보울트(44)를 조정함으로써, 제1 활주 안내 부재(40)는 접착면(2)의 배면을 향하여 전진하고 가압 부재(24)와 접착면(2)은 완전히 밀착된다. 이후의 접착 작업에서는 접착 장치를 단지 공작물에 삽입하는 것으로 가압 부재(24)와 접착면(2) 사이의 밀착 상태가 형성되므로, 한 번의 조정으로 작업이 진행될 수 있으며, 이는 작업의 효율성을 향상시킨다. 한편, 계속된 작업으로 제1 활주 안내 부재가 마모되는 경우에, 접착면(2)과 가압 부재(24) 사이의 간격이 작업 개시시에 조정된 것보다 커진다. 이 경우, 안내 부재(40)를 교체할 필요없이 보울트(44)를 다시 조정함으로써, 가압 부재(24)와 접착면(2) 사이에 바람직한 밀착 상태가 형성될 수 있다.

본 발명에 따르는 장치의 사용 상태를 도시하는 도 5에서, 접착 작업시 접착 장치는 가상선으로 도시된 접착면(2)에 대하여 화살표 방향으로 이동한다. 이형지(4)가 있는 점착 테이프(3)는 이동 방향에 대하여 뒤쪽에서 테이프 위치 설정 부재(30)의 홈으로 진입되고, 테이프 안내부(21)의 롤러(25, 26)에 의하여 안내되어 테이프 가압부(22)와 접착면(2) 사이의 영역으로 들어간다. 이 때 이형지(4)는 테이프 안내부의 롤러(25) 근처에서 점착 테이프로부터 분리되어 장치의 이동 방향으로 배출된다. 테이프 접착부(22)의 탄성을 갖는 롤러(24)는 보울트(44)에 의하여 접착면(2)의 배면에 대하여 눌려지도록 조정된 제1 활주 안내 부재(40)에 의하여 분리된 점착 테이프(5)를 접착면(2)에 접착시킨다. 이 경우, 롤러(24)의 외주면은 탄성 변형되어 접착면(2)과 동일한 형상을 가지게 되므로 양호한 품질의 접착 상태가 실현된다. 또한, 제1 및 제2 활주 안내 부재(40, 50)는 가이드 핀(18)에 의하여 정렬 지지되므로 확실한 안내 기능을 수행할 수 있다.

본 발명에 따르는 접착 장치에 의하여, 가압 부재가 탄성을 가지므로 접착면과의 밀접한 접촉에 의하여 접착 품질이 높아지며 테이프 안내부의 롤러에 의하여 테이프가 안내됨에 따라 점착 테이프에 손상을 주지않는 테이프 접착 작업이 실현된다는 이점이 있다. 또한, 가압 부재가 탄성 롤러이므로 마모가 작아지고 활주 안내 수단의 조정에 의하여 다양한 작업이 가능하므로 작업 능률이 향상된다.

Claims (9)

1. 공작물에 형성된 테이프 접착면 상에 이형지가 있는 점착 테이프를 접착시키기 위한 테이프 접착 장치로서,

   상기 접착면에 대하여 수직 방향으로 형성되는 수직부와, 상기 접착면에 대하여 평행한 방향으로 형성되는 수평부를 포함하는 L자 형상의 본체부와;

   상기 본체부 수직부의 측부에 대하여 수직으로 결합되며, 전단부가 상방으로 소정의 각도를 이루도록 경사져 있는 테이프 안내부와;

   상기 테이프 안내 부재에 의하여 안내된 점착 테이프를 상기 접착면에 접착시키기 위한 가압 부재를 포함하는 테이프 가압부와;

   상기 본체부의 수평부에서 상기 수직부 쪽의 측면에 상기 가압부와 대향하게 배치되고, 이 가압부와 연동하여 상기 접착 장치가 공작물을 파지한 상태로 공작물의 곡선을 따라 이동하도록 하는 활주 안내 부재

   를 포함하며,

   상기 테이프 안내부의 점착 테이프와 접촉하는 연부들 중의 적어도 한 연부에는 롤러가 설치되고, 상기 가압 부재는 탄성 롤러로 형성되며, 상기 활주 안내 부재는 접착면의 배면을 향하여 또는 그로부터 멀어지는 방향으로 이동 가능하게 배치되는 것을 특징으로 하는 테이프 접착 장치.
2. 공작물에 형성된 테이프 접착면 상에 이형지가 있는 점착 테이프를 접착시키기 위한 테이프 접착 장치로서,

   상기 접착면에 대하여 수직 방향으로 형성되는 수직부와, 상기 접착면에 대하여 평행한 방향으로 형성되는 수평부를 포함하는 L자 형상의 본체부와;

   상기 본체부 수직부의 측부에 대하여 수직으로 결합되며, 전단부가 상방으로 소정의 각도를 이루도록 경사져 있는 테이프 안내부와;

   상기 테이프 안내 부재에 의하여 안내된 점착 테이프를 상기 접착면에 접착시키기 위한 가압 부재를 포함하는 테이프 가압부와;

   상기 본체부의 수평부에서 상기 수직부 쪽의 측면에 상기 가압부와 대향하게 배치되고, 이 가압부와 연동하여 상기 접착 장치가 공작물을 파지한 상태로 공작물의 곡선을 따라 이동하도록 하는 제1 활주 안내 부재와;

   상기 본체부의 수평부에서 상기 수직부로부터 먼 쪽의 측면에 제2 활주 안내 부재

   를 포함하며,

   상기 테이프 안내부의 점착 테이프와 접촉하는 연부들 중의 적어도 한 연부에는 롤러가 설치되고, 상기 가압 부재는 탄성 롤러로 형성되며, 상기 제1 활주 안내 부재는 접착면의 배면을 향하여 또는 그로부터 멀어지는 방향으로 이동 가능하게 배치되고 상기 제2 안내 부재는 상기 본체부의 수평부와 적어도 한 개의 탄성체로 연결되는 것을 특징으로 하는 테이프 접착 장치.
3. 제1항 내지 2항 중의 어느 한 항에 있어서, 상기 수직부 쪽에 배열된 활주 안내 부재는 상기 수평부를 관통하는 구멍에 형성된 암나사부와 맞물리는 적어도 한 개의 보울트에 의하여 지지되며, 상기 수평부의 내부 및 상기 활주 안내 부재 내부에 형성된 지지점에 각 단부가 연결된 탄성체에 의하여 수평부와 연결되는 것을 특징으로 하는 테이프 접착 장치.
4. 제3항에 있어서, 상기 본체부의 수평부와 상기 활주 안내 부재는 이들을 관통하는 적어도 한 개 이상의 가이드 핀에 의하여 정렬되는 것을 특징으로 하는 테이프 접착 장치.
5. 제1항 내지 2항 중의 어느 한 항에 있어서, 상기 테이프 안내부의 롤러 및 테이프 가압부의 가압 부재인 탄성 롤러는 마찰 계수가 작은 물질로 도포되어 있는 것을 특징으로 하는 테이프 접착 장치.
6. 제5항에 있어서, 상기 테이프 안내부의 롤러 및 테이프 가압부의 탄성 롤러는 실리콘 시트로 도포되는 것을 특징으로 하는 테이프 접착 장치.
7. 제1항 내지 제2항 중의 어느 한항에 있어서, 상기 본체부의 수직부 내면에는 원통형 홈이 형성되고, 이 홈의 내부에 상기 롤러 단부의 일정 길이 부분이 수납될 수 있는 것을 특징으로 하는 테이프 접착 장치.
8. 제1항 내지 2항 중의 어느 한 항에 있어서, 상기 테이프 안내부는 상기 점착 테이프가 상기 접착면으로부터 소정의 거리를 유지하며 안내되도록 하는 테이프 위치 설정 부재를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 테이프 접착 장치.
9. 제8항에 있어서, 상기 테이프 위치 설정 부재는 한쪽 단부가 경사면을 갖도록 형성되는 것을 특징으로 하는 테이프 접착 장치.