JPH0851741A - モールドモーター - Google Patents
モールドモーターInfo
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- JPH0851741A JPH0851741A JP20438194A JP20438194A JPH0851741A JP H0851741 A JPH0851741 A JP H0851741A JP 20438194 A JP20438194 A JP 20438194A JP 20438194 A JP20438194 A JP 20438194A JP H0851741 A JPH0851741 A JP H0851741A
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- Japan
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- bush
- lead wire
- molded
- synthetic resin
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- Insulation, Fastening Of Motor, Generator Windings (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 一方のブッシュ片の溝にリード線を簡単に位
置決め保持することができるようにして、組み付け作業
性を向上させたモールドモーターを提供する。 【構成】 モールドモーターは複数のコイル３を絶縁体
２を介して環状の固定子鉄心１に巻装した後、コイル３
及び固定子鉄心１を電気絶縁性を有する合成樹脂で一体
にモールドして成すと共に、コイル３に電力を供給する
リード線１５を固定する合成樹脂製のブッシュ１６を同
時にモールドして固定子Ａに固定している。ブッシュ１
６は互いに重合される一対のブッシュ片１８，１９から
なり、このブッシュ片の各々の重合面にはリード線１５
を挟持する円形溝が他方のブッシュ片とは深さを異なら
せて形成されている。
置決め保持することができるようにして、組み付け作業
性を向上させたモールドモーターを提供する。 【構成】 モールドモーターは複数のコイル３を絶縁体
２を介して環状の固定子鉄心１に巻装した後、コイル３
及び固定子鉄心１を電気絶縁性を有する合成樹脂で一体
にモールドして成すと共に、コイル３に電力を供給する
リード線１５を固定する合成樹脂製のブッシュ１６を同
時にモールドして固定子Ａに固定している。ブッシュ１
６は互いに重合される一対のブッシュ片１８，１９から
なり、このブッシュ片の各々の重合面にはリード線１５
を挟持する円形溝が他方のブッシュ片とは深さを異なら
せて形成されている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、家庭用エアコンの送風
ファン等の駆動に使用されるモールドモーターに関す
る。
ファン等の駆動に使用されるモールドモーターに関す
る。
【０００２】従来、家庭用エアコン等の送風ファンに使
用されるモーターは、送風量を多段階に制御する必要性
から、速度調整の容易な直流モーターが多く採用されて
いる。
用されるモーターは、送風量を多段階に制御する必要性
から、速度調整の容易な直流モーターが多く採用されて
いる。
【０００３】直流モーターは、誘導電動機に比べ巻線構
成が簡単にできる利点がある反面、コイル（巻線）を流
れる電流が不連続となるため、電磁振動を発生する。そ
こで、この電磁振動を軽減するために固定子鉄心及びコ
イルを熱硬化性樹脂で一体に固化したもの（以下、モー
ルドモーターという）が多く採用されている。
成が簡単にできる利点がある反面、コイル（巻線）を流
れる電流が不連続となるため、電磁振動を発生する。そ
こで、この電磁振動を軽減するために固定子鉄心及びコ
イルを熱硬化性樹脂で一体に固化したもの（以下、モー
ルドモーターという）が多く採用されている。
【０００４】この種モールドモーターは特開平５ー３０
８７３８号公報（Ｈ０２Ｋ３／４６）等に開示されてい
るように構成されている。図８に従来のこの種モールド
モーターの縦断面図を示す。
８７３８号公報（Ｈ０２Ｋ３／４６）等に開示されてい
るように構成されている。図８に従来のこの種モールド
モーターの縦断面図を示す。
【０００５】即ち、固定子鉄心１０１には絶縁体１０２
を介して鉄心のヨークにコイル１０３がトロイダル状に
巻装されている。一方、絶縁体１０２の保持ピン１０２
Ａには駆動回路用部品を装着した略ドーナツ状のプリン
ト基板１１２が装着されており、このプリント基板１１
２の装着位置は、コイル１０３を巻装した前記固定子鉄
心１０１の前記コイル１０３に接触しない位置となって
いる。
を介して鉄心のヨークにコイル１０３がトロイダル状に
巻装されている。一方、絶縁体１０２の保持ピン１０２
Ａには駆動回路用部品を装着した略ドーナツ状のプリン
ト基板１１２が装着されており、このプリント基板１１
２の装着位置は、コイル１０３を巻装した前記固定子鉄
心１０１の前記コイル１０３に接触しない位置となって
いる。
【０００６】コイル１０３を装着した固定子鉄心１０１
は、電気絶縁性を有する合成樹脂で一体に成形固化され
たケーシング１０４に収納されることにより固定子とし
て形成される。
は、電気絶縁性を有する合成樹脂で一体に成形固化され
たケーシング１０４に収納されることにより固定子とし
て形成される。
【０００７】また、プリント基板１１２には電力供給或
いは速度検出のための複数のリード線１１５、ホール素
子等が取り付けられており、このリード線１１５は、そ
れに固定された合成樹脂製のブッシュ１１６によって前
記樹脂成形時に生ずる熱や圧力から保護され、或いは樹
脂との密着性を高められている。このブッシュ１１６
は、通常、互いに重合される一対のブッシュ片１１８、
１１９からなり、このブッシュ片の各々の重合面には前
記複数のリード線１１５に対応して深さが等しく、断面
半円形に形成された複数の溝１１８ｂ、１１９ｂが形成
されている。そして、この複数の溝１１８ｂ、１１９ｂ
によってリード線１１５を挟持している。尚、１０５は
回転子、１０６は回転軸、１０７、１１１は前記回転軸
１０６を支承する軸受である。
いは速度検出のための複数のリード線１１５、ホール素
子等が取り付けられており、このリード線１１５は、そ
れに固定された合成樹脂製のブッシュ１１６によって前
記樹脂成形時に生ずる熱や圧力から保護され、或いは樹
脂との密着性を高められている。このブッシュ１１６
は、通常、互いに重合される一対のブッシュ片１１８、
１１９からなり、このブッシュ片の各々の重合面には前
記複数のリード線１１５に対応して深さが等しく、断面
半円形に形成された複数の溝１１８ｂ、１１９ｂが形成
されている。そして、この複数の溝１１８ｂ、１１９ｂ
によってリード線１１５を挟持している。尚、１０５は
回転子、１０６は回転軸、１０７、１１１は前記回転軸
１０６を支承する軸受である。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記の構
成によると、ブッシュ１１６の各々のブッシュ片１１
８、１１９の重合面に形成された溝１１８ｂ、１１９ｂ
が、双方で深さが等しく、断面半真円形に形成されてい
るため、この溝１１８ｂ、１１９ｂからリード線１１５
がズレ易く、樹脂成形時に一方のブッシュ片の溝に位置
決めするのに手間がかかり、組み付け作業性が悪いとい
う問題があった。
成によると、ブッシュ１１６の各々のブッシュ片１１
８、１１９の重合面に形成された溝１１８ｂ、１１９ｂ
が、双方で深さが等しく、断面半真円形に形成されてい
るため、この溝１１８ｂ、１１９ｂからリード線１１５
がズレ易く、樹脂成形時に一方のブッシュ片の溝に位置
決めするのに手間がかかり、組み付け作業性が悪いとい
う問題があった。
【０００９】また、ブッシュ１１６は樹脂成形時に半分
程度が樹脂に埋設されるが、使用後の振動や経年変化に
より、両ブッシュ片１１８、１１９の結合力が弱まって
リード線１１５がブッシュ１１６から外れたり、ブッシ
ュ１１６がケーシング１０４から脱落する危険性があっ
た。
程度が樹脂に埋設されるが、使用後の振動や経年変化に
より、両ブッシュ片１１８、１１９の結合力が弱まって
リード線１１５がブッシュ１１６から外れたり、ブッシ
ュ１１６がケーシング１０４から脱落する危険性があっ
た。
【００１０】本発明は上記の点に鑑みて成されたもの
で、その第一の目的は、固定子鉄心の樹脂成形時にリー
ド線を保護等するブッシュの組付作業性を簡単な構成に
より向上することができるモールドモーターを提供する
ことにある。
で、その第一の目的は、固定子鉄心の樹脂成形時にリー
ド線を保護等するブッシュの組付作業性を簡単な構成に
より向上することができるモールドモーターを提供する
ことにある。
【００１１】また、第二の目的は、ブッシュを構成する
両ブッシュ片相互の結合力及び合成樹脂との結合力を高
め、使用後の振動や経年変化によってもリード線がブッ
シュから外れたり、ブッシュが合成樹脂から脱落するこ
とのない耐久性並びに信頼性に優れたモールドモーター
を提供することにある。
両ブッシュ片相互の結合力及び合成樹脂との結合力を高
め、使用後の振動や経年変化によってもリード線がブッ
シュから外れたり、ブッシュが合成樹脂から脱落するこ
とのない耐久性並びに信頼性に優れたモールドモーター
を提供することにある。
【００１２】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明のモール
ドモーターは、複数のコイルを絶縁体を介して環状の固
定子鉄心に巻装した後、コイル及び固定子鉄心を電気絶
縁性を有する合成樹脂で一体にモールドして成すと共
に、コイルに電力を供給するリード線を固定する合成樹
脂製のブッシュを同時にモールドして固定子に固定した
ものであって、ブッシュは互いに重合される一対のブッ
シュ片からなり、このブッシュ片の各々の重合面にはリ
ード線を挟持する円形溝が他方のブッシュ片とは深さを
異ならせて形成されているものである。
ドモーターは、複数のコイルを絶縁体を介して環状の固
定子鉄心に巻装した後、コイル及び固定子鉄心を電気絶
縁性を有する合成樹脂で一体にモールドして成すと共
に、コイルに電力を供給するリード線を固定する合成樹
脂製のブッシュを同時にモールドして固定子に固定した
ものであって、ブッシュは互いに重合される一対のブッ
シュ片からなり、このブッシュ片の各々の重合面にはリ
ード線を挟持する円形溝が他方のブッシュ片とは深さを
異ならせて形成されているものである。
【００１３】請求項２の発明のモールドモーターは上記
において、ブッシュを構成する一方のブッシュ片の重合
面に貫通孔が形成され、他方のブッシュ片の重合面には
貫通孔の深さより短く形成されてこの貫通孔に嵌合する
突起が形成されているものである。
において、ブッシュを構成する一方のブッシュ片の重合
面に貫通孔が形成され、他方のブッシュ片の重合面には
貫通孔の深さより短く形成されてこの貫通孔に嵌合する
突起が形成されているものである。
【００１４】
【作用】本発明のモールドモーターによれば、ブッシュ
片の各々の重合面にリード線を挟持する円形溝が他方の
ブッシュ片とは深さを異ならせて形成されているので、
その溝の深さを深く形成したブッシュ片の溝にリード線
を簡単、且つ、確実に位置決め保持させることができ
る。従って、係る簡単な構成により、ブッシュの組み付
け作業性を著しく向上させることができる。
片の各々の重合面にリード線を挟持する円形溝が他方の
ブッシュ片とは深さを異ならせて形成されているので、
その溝の深さを深く形成したブッシュ片の溝にリード線
を簡単、且つ、確実に位置決め保持させることができ
る。従って、係る簡単な構成により、ブッシュの組み付
け作業性を著しく向上させることができる。
【００１５】また、請求項２の発明のモールドモーター
によれば、上記に加えて両ブッシュ片を重ね合わせて結
合した場合に、貫通孔の一部は突起が入り込まずに空洞
のまま残されることとなり、固定子鉄心のモールド時
に、前記貫通孔の空洞部分に合成樹脂が流入して固化す
る。このため、空洞部分に流入した合成樹脂によって両
ブッシュ片の結合力及び合成樹脂とブッシュとの結合力
が高まるので、モールドモーターの使用後の振動や経年
変化によってもリード線がブッシュから外れたり、ブッ
シュが固定子から脱落することが無くなり、耐久性並び
に信頼性に優れたモールドモーターを得ることができ
る。
によれば、上記に加えて両ブッシュ片を重ね合わせて結
合した場合に、貫通孔の一部は突起が入り込まずに空洞
のまま残されることとなり、固定子鉄心のモールド時
に、前記貫通孔の空洞部分に合成樹脂が流入して固化す
る。このため、空洞部分に流入した合成樹脂によって両
ブッシュ片の結合力及び合成樹脂とブッシュとの結合力
が高まるので、モールドモーターの使用後の振動や経年
変化によってもリード線がブッシュから外れたり、ブッ
シュが固定子から脱落することが無くなり、耐久性並び
に信頼性に優れたモールドモーターを得ることができ
る。
【００１６】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳述
する。本発明のモールドモーターは、図１に示すように
固定子Ａと回転子Ｂと回転軸Ｃを有し、固定子鉄心１に
絶縁体（インシュレーター）２を介して鉄心１の歯部１
ｂ、２ｂ間に渡るヨークにコイル３がトロイダル状に巻
装されており、外側から不飽和ポリエステル樹脂等の絶
縁性合成樹脂から成るプリミックスを充填してモールド
することによりフレーム４が形成されている。ここで、
固定子鉄心１は、図４に示すような半ドーナツ状の電磁
鋼板を各々複数枚積層して突起５を結合していくかしめ
にてクランプされた鉄心１ａ、２ａにそれぞれ絶縁体
（やはり半ドーナッツ状）とコイルを設け、その状態で
相互に突き合わせた後、前記合成樹脂にて後述する如く
モールド接着してドーナツ状に形成することにより得ら
れる。
する。本発明のモールドモーターは、図１に示すように
固定子Ａと回転子Ｂと回転軸Ｃを有し、固定子鉄心１に
絶縁体（インシュレーター）２を介して鉄心１の歯部１
ｂ、２ｂ間に渡るヨークにコイル３がトロイダル状に巻
装されており、外側から不飽和ポリエステル樹脂等の絶
縁性合成樹脂から成るプリミックスを充填してモールド
することによりフレーム４が形成されている。ここで、
固定子鉄心１は、図４に示すような半ドーナツ状の電磁
鋼板を各々複数枚積層して突起５を結合していくかしめ
にてクランプされた鉄心１ａ、２ａにそれぞれ絶縁体
（やはり半ドーナッツ状）とコイルを設け、その状態で
相互に突き合わせた後、前記合成樹脂にて後述する如く
モールド接着してドーナツ状に形成することにより得ら
れる。
【００１７】また、図１においてフレーム４には、軸方
向の一方にフレーム４と一体に成形された軸受ハウジン
グ６が設けられている。フレーム４の軸方向の他方に
は、鋼板の絞り加工によるブラケット９が設けられてお
り、このブラケット９は、ビス１０によってフレーム４
に固定され、内部に嵌合された軸受１１と軸受７とにて
前記回転子Ｂを支承している。
向の一方にフレーム４と一体に成形された軸受ハウジン
グ６が設けられている。フレーム４の軸方向の他方に
は、鋼板の絞り加工によるブラケット９が設けられてお
り、このブラケット９は、ビス１０によってフレーム４
に固定され、内部に嵌合された軸受１１と軸受７とにて
前記回転子Ｂを支承している。
【００１８】この回転子Ｂには、後述するプリント基板
１２のホール素子Ｈと対向する位置にリング状のプラス
チックマグネット８が装着されている。
１２のホール素子Ｈと対向する位置にリング状のプラス
チックマグネット８が装着されている。
【００１９】固定子鉄心１、絶縁体２及びコイル３で構
成される固定子Ａの絶縁体２には、図２、図３に示すよ
うに保持ピンＰ１・・、Ｐ２・・が複数立設されてお
り、鉄心１ａ、２ａの突き合わせ部分近傍の保持ピンＰ
１・・・は太く、突き合わせ部分から離間した保持ピン
Ｐ２・・・は細くなっている。また、保持ピンＰ２は保
持ピンＰ１よりも回転子Ｂの回転軸Ｃから遠い位置に形
成されている。そして、各保持ピンＰ１・・、Ｐ２・・
には回転子Ｂの位置検出用のホール素子Ｈ（基板１２の
裏側に配置）等の駆動回路用部品を装着した略ドーナツ
状のプリント基板１２が装着され、このプリント基板１
２の装着位置は、コイル３に接触しない位置となってい
る。コイル３を装着した固定子鉄心１は、電気絶縁性を
有する前述の合成樹脂で一体に成形固化することにより
固定子Ａを形成するが、このときプリント基板１２も樹
脂内に埋設される。
成される固定子Ａの絶縁体２には、図２、図３に示すよ
うに保持ピンＰ１・・、Ｐ２・・が複数立設されてお
り、鉄心１ａ、２ａの突き合わせ部分近傍の保持ピンＰ
１・・・は太く、突き合わせ部分から離間した保持ピン
Ｐ２・・・は細くなっている。また、保持ピンＰ２は保
持ピンＰ１よりも回転子Ｂの回転軸Ｃから遠い位置に形
成されている。そして、各保持ピンＰ１・・、Ｐ２・・
には回転子Ｂの位置検出用のホール素子Ｈ（基板１２の
裏側に配置）等の駆動回路用部品を装着した略ドーナツ
状のプリント基板１２が装着され、このプリント基板１
２の装着位置は、コイル３に接触しない位置となってい
る。コイル３を装着した固定子鉄心１は、電気絶縁性を
有する前述の合成樹脂で一体に成形固化することにより
固定子Ａを形成するが、このときプリント基板１２も樹
脂内に埋設される。
【００２０】また、プリント基板１２には、電源が接続
される端子１３とコイル３が接続される複数の端子１４
との間に複数の配線パターンが形成されている。例え
ば、４極の場合は図２に示すように、Ｄ，Ｅ，Ｆ，Ｇ，
Ｎの配線パターンが形成され、２極の場合は図３に示す
ようにＩ，Ｊ，Ｋ，Ｌ，Ｍの配線パターンが形成され
る。このプリント基板１２には、前記端子１３に接続さ
れる電力供給用のリード線１５が取り付けられており、
このリード線１５は、このリード線に固定されたポリブ
チレンテレフタレート等の合成樹脂製のブッシュ１６に
よって後述する樹脂成形時に生ずる熱や圧力から保護さ
れ、或いは合成樹脂との密着性が向上するよう配慮され
ている。
される端子１３とコイル３が接続される複数の端子１４
との間に複数の配線パターンが形成されている。例え
ば、４極の場合は図２に示すように、Ｄ，Ｅ，Ｆ，Ｇ，
Ｎの配線パターンが形成され、２極の場合は図３に示す
ようにＩ，Ｊ，Ｋ，Ｌ，Ｍの配線パターンが形成され
る。このプリント基板１２には、前記端子１３に接続さ
れる電力供給用のリード線１５が取り付けられており、
このリード線１５は、このリード線に固定されたポリブ
チレンテレフタレート等の合成樹脂製のブッシュ１６に
よって後述する樹脂成形時に生ずる熱や圧力から保護さ
れ、或いは合成樹脂との密着性が向上するよう配慮され
ている。
【００２１】前記ブッシュ１６は、図５〜図７に示すよ
うに薄い接続片１７を介して互いに重合される一対のブ
ッシュ片１８，１９からなり、このブッシュ片１８，１
９の各々の重合面１８ａ、１９ａには前記複数のリード
線１５に対応して深さが異なる複数の溝１８ｂ、１９ｂ
が形成されている。即ち、ブッシュ１６の上側となるブ
ッシュ片１８の溝１８ｂは断面形状が半真円形（１８０
度）より小さく形成されている一方、ブッシュ１６の下
側となるブッシュ片１９の溝１９ｂは断面形状が半真円
形（１８０度）より大きく形成されている。これによっ
て、溝１８ｂの深さは浅く、溝１９ｂの深さは深くなっ
ている。
うに薄い接続片１７を介して互いに重合される一対のブ
ッシュ片１８，１９からなり、このブッシュ片１８，１
９の各々の重合面１８ａ、１９ａには前記複数のリード
線１５に対応して深さが異なる複数の溝１８ｂ、１９ｂ
が形成されている。即ち、ブッシュ１６の上側となるブ
ッシュ片１８の溝１８ｂは断面形状が半真円形（１８０
度）より小さく形成されている一方、ブッシュ１６の下
側となるブッシュ片１９の溝１９ｂは断面形状が半真円
形（１８０度）より大きく形成されている。これによっ
て、溝１８ｂの深さは浅く、溝１９ｂの深さは深くなっ
ている。
【００２２】また、ブッシュ片１９の重合面１９ａには
４つの貫通孔２０が形成され、他方のブッシュ片１８の
重合面１８ａには前記貫通孔２０の深さＸより短く形成
されてこの貫通孔２０に嵌合する高さＹの４つの突起２
１が形成されている。そして、この複数の溝１８ｂ及び
１９ｂによってブッシュ１６はリード線１５を挟持する
一方、コイル３を巻装した固定子鉄心１の樹脂成形固化
と同時にブッシュ１６本体の半分程度が一体に樹脂に埋
設され固定子Ａに固定される。
４つの貫通孔２０が形成され、他方のブッシュ片１８の
重合面１８ａには前記貫通孔２０の深さＸより短く形成
されてこの貫通孔２０に嵌合する高さＹの４つの突起２
１が形成されている。そして、この複数の溝１８ｂ及び
１９ｂによってブッシュ１６はリード線１５を挟持する
一方、コイル３を巻装した固定子鉄心１の樹脂成形固化
と同時にブッシュ１６本体の半分程度が一体に樹脂に埋
設され固定子Ａに固定される。
【００２３】このように構成されたモールドモーターに
おいて、ブッシュ１６の下側となるブッシュ片１９の溝
１９ｂは断面形状が半真円形（１８０度）より大きくさ
れ、その深さが深く形成されているため、この溝１９ｂ
でリード線１５を確実に保持することができ、ブッシュ
片１８と１９とを重合する際に、その溝１９ｂ内にリー
ド線１５を確実に位置決めしておくことができる。この
結果、一方のブッシュ片１９の溝１９ｂの深さを深くす
るという簡単な構造により、組み付け作業性を向上させ
ることができる。
おいて、ブッシュ１６の下側となるブッシュ片１９の溝
１９ｂは断面形状が半真円形（１８０度）より大きくさ
れ、その深さが深く形成されているため、この溝１９ｂ
でリード線１５を確実に保持することができ、ブッシュ
片１８と１９とを重合する際に、その溝１９ｂ内にリー
ド線１５を確実に位置決めしておくことができる。この
結果、一方のブッシュ片１９の溝１９ｂの深さを深くす
るという簡単な構造により、組み付け作業性を向上させ
ることができる。
【００２４】即ち、深さを深く形成された溝１９ｂは断
面形状が真半円より大きい円弧形状となるため、この円
弧の両端に突き出た縁部にてリード線１５を確実に保持
しておくことができるのである。但し、溝１９ｂは必ず
しも真半円より大きく形成する必要はなく、例えば半長
円形の如く単に深さを真半円より深く形成するだけでも
同様の作用は得られる。
面形状が真半円より大きい円弧形状となるため、この円
弧の両端に突き出た縁部にてリード線１５を確実に保持
しておくことができるのである。但し、溝１９ｂは必ず
しも真半円より大きく形成する必要はなく、例えば半長
円形の如く単に深さを真半円より深く形成するだけでも
同様の作用は得られる。
【００２５】また、ブッシュ片１９の重合面１９ａには
４つの貫通孔２０が形成され、他方のブッシュ片１８の
重合面１８ａには前記貫通孔２０の深さＸより短く形成
されてこの貫通孔２０に嵌合する高さＹの４つの突起２
１が形成されているため、両ブッシュ片１８，１９を嵌
合した状態では貫通孔２０の一部が空洞のまま残る。こ
の空洞には固定子鉄心１の樹脂成形時に樹脂が進入して
固化するため、ブッシュ片１８，１９の結合力及びブッ
シュ１６自体の固定は一層強力となり、ブッシュ１６が
固定子鉄心１に強固に固定される。
４つの貫通孔２０が形成され、他方のブッシュ片１８の
重合面１８ａには前記貫通孔２０の深さＸより短く形成
されてこの貫通孔２０に嵌合する高さＹの４つの突起２
１が形成されているため、両ブッシュ片１８，１９を嵌
合した状態では貫通孔２０の一部が空洞のまま残る。こ
の空洞には固定子鉄心１の樹脂成形時に樹脂が進入して
固化するため、ブッシュ片１８，１９の結合力及びブッ
シュ１６自体の固定は一層強力となり、ブッシュ１６が
固定子鉄心１に強固に固定される。
【００２６】従って、モールドモーターの使用後の振動
や経年変化によってもリード線１５がブッシュ１６から
外れたりすることは殆どなく、また、ブッシュ１６が固
定子Ａから脱落したりすることはなく、耐久性並びに信
頼性に優れたモールドモーターを得ることができる。
や経年変化によってもリード線１５がブッシュ１６から
外れたりすることは殆どなく、また、ブッシュ１６が固
定子Ａから脱落したりすることはなく、耐久性並びに信
頼性に優れたモールドモーターを得ることができる。
【００２７】尚、本実施例では直流モーターを前提とし
たが、誘導電動機に適用しても同様の作用効果が得られ
ることは云うまでもない。
たが、誘導電動機に適用しても同様の作用効果が得られ
ることは云うまでもない。
【００２８】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、ブッシュ
片の各々の重合面にリード線を挟持する円形溝が他方の
ブッシュ片とは深さを異ならせて形成されているので、
その溝の深さを深く形成したブッシュ片の溝にリード線
を簡単、且つ、確実に位置決め保持させることができ
る。従って、係る簡単な構成により、ブッシュの組み付
け作業性を著しく向上させることができるものである。
片の各々の重合面にリード線を挟持する円形溝が他方の
ブッシュ片とは深さを異ならせて形成されているので、
その溝の深さを深く形成したブッシュ片の溝にリード線
を簡単、且つ、確実に位置決め保持させることができ
る。従って、係る簡単な構成により、ブッシュの組み付
け作業性を著しく向上させることができるものである。
【００２９】また、請求項２の発明によれば、上記に加
えて両ブッシュ片を重ね合わせて結合した場合に、貫通
孔の一部は突起が入り込まずに空洞のまま残されること
となり、固定子鉄心のモールド時に、前記貫通孔の空洞
部分に合成樹脂が流入して固化する。このため、空洞部
分に流入した合成樹脂によって両ブッシュ片の結合力及
び合成樹脂とブッシュとの結合力が高まるので、モール
ドモーターの使用後の振動や経年変化によってもリード
線がブッシュから外れたり、ブッシュが固定子から脱落
することが無くなり、耐久性並びに信頼性に優れたモー
ルドモーターを得ることができるものである。
えて両ブッシュ片を重ね合わせて結合した場合に、貫通
孔の一部は突起が入り込まずに空洞のまま残されること
となり、固定子鉄心のモールド時に、前記貫通孔の空洞
部分に合成樹脂が流入して固化する。このため、空洞部
分に流入した合成樹脂によって両ブッシュ片の結合力及
び合成樹脂とブッシュとの結合力が高まるので、モール
ドモーターの使用後の振動や経年変化によってもリード
線がブッシュから外れたり、ブッシュが固定子から脱落
することが無くなり、耐久性並びに信頼性に優れたモー
ルドモーターを得ることができるものである。
【図１】本発明の実施例を示すモールドモーターの縦断
面図である。
面図である。
【図２】４極モールドモーターのプリント基板と固定子
鉄心等の平面図である。
鉄心等の平面図である。
【図３】２極モールドモーターのプリント基板と固定子
鉄心等の平面図である。
鉄心等の平面図である。
【図４】固定子鉄心の平面図である。
【図５】ブッシュの展開平面図である。
【図６】ブッシュの展開断面図である。
【図７】ブッシュの分解正面図である。
【図８】従来のモールドモーターを示す縦断面図であ
る。
る。
Ａ 固定子 Ｂ 回転子 Ｃ 回転軸 １ 固定子鉄心 ２ 絶縁体 ３ コイル ４ ケーシング １５ リード線 １６ ブッシュ １８，１９ ブッシュ片 １８ａ，１９ａ 重合面 １８ｂ，１９ｂ 溝 ２０ 貫通孔 ２１ 突起
Claims (2)
- 【請求項１】 複数のコイルを絶縁体を介して環状の固
定子鉄心に巻装した後、コイル及び固定子鉄心を電気絶
縁性を有する合成樹脂で一体にモールドして成すと共
に、コイルに電力を供給するリード線を固定する合成樹
脂製のブッシュを同時にモールドして固定子に固定した
モールドモーターにおいて、 前記ブッシュは互いに重合される一対のブッシュ片から
なり、このブッシュ片の各々の重合面には前記リード線
を挟持する円形溝が他方のブッシュ片とは深さを異なら
せて形成されていることを特徴とするモールドモータ
ー。 - 【請求項２】 ブッシュを構成する一方のブッシュ片の
重合面には貫通孔が形成され、他方のブッシュ片の重合
面には前記貫通孔の深さより短く形成されてこの貫通孔
に嵌合する突起が形成されていることを特徴とする請求
項１記載のモールドモーター。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20438194A JPH0851741A (ja) | 1994-08-05 | 1994-08-05 | モールドモーター |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20438194A JPH0851741A (ja) | 1994-08-05 | 1994-08-05 | モールドモーター |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0851741A true JPH0851741A (ja) | 1996-02-20 |
Family
ID=16489592
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20438194A Pending JPH0851741A (ja) | 1994-08-05 | 1994-08-05 | モールドモーター |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0851741A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003244880A (ja) * | 2002-02-20 | 2003-08-29 | Mitsubishi Electric Corp | 電動機の固定子及び電動機及びモールド電動機及び送風機及び空気調和機及び電動機の固定子の製造方法 |
| WO2011055922A3 (en) * | 2009-11-04 | 2011-10-13 | New Motech Co., Ltd. | Molded motor |
| KR101104009B1 (ko) * | 2009-11-04 | 2012-01-06 | 뉴모텍(주) | 몰드 타입 모터 |
| WO2012124026A1 (ja) | 2011-03-11 | 2012-09-20 | ダイセル・エボニック株式会社 | 靴底用シートおよびこのシートを用いた靴底 |
| WO2021049252A1 (ja) * | 2019-09-10 | 2021-03-18 | ミネベアミツミ株式会社 | ファンモータ |
-
1994
- 1994-08-05 JP JP20438194A patent/JPH0851741A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003244880A (ja) * | 2002-02-20 | 2003-08-29 | Mitsubishi Electric Corp | 電動機の固定子及び電動機及びモールド電動機及び送風機及び空気調和機及び電動機の固定子の製造方法 |
| WO2011055922A3 (en) * | 2009-11-04 | 2011-10-13 | New Motech Co., Ltd. | Molded motor |
| KR101104009B1 (ko) * | 2009-11-04 | 2012-01-06 | 뉴모텍(주) | 몰드 타입 모터 |
| WO2012124026A1 (ja) | 2011-03-11 | 2012-09-20 | ダイセル・エボニック株式会社 | 靴底用シートおよびこのシートを用いた靴底 |
| WO2021049252A1 (ja) * | 2019-09-10 | 2021-03-18 | ミネベアミツミ株式会社 | ファンモータ |
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