JPH08324918A - エレベータの構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 現場でエレベータ専用の鉄塔を建てる必要が
ない。簡単に補強用柱を立設できる。 【構成】 木造の建物に形成したエレベータ用空間１の
周囲を各階において矩形状に配設された木質の梁２によ
り囲む。梁２の内面に沿って金属製の補強枠３を固着す
ると共に直角に隣合う補強枠３の端部同士を連結する。
一つの補強枠３からエレベータ用空間１内に突出するよ
うにレールブラケット４を突設する。レールブラケット
４にかご装置５を上下方向にガイドするためのガイドレ
ール６を取付けると共にレールブラケット４に金属製の
補強用柱７を取付ける。ガイドレール６を立設するため
のスタンド１８をコンクリートスラブ１６にアンカーボ
ルト１７により固着する。補強用柱７を立設するための
支持座板をスタンド１８に連結する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、木造の建物にエレベー
タを装備するための発明に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、木造の建物にエレベータを形成す
るには、木造の建物の木質の構造部材とは独立して、現
場でエレベータ専用の鉄塔を立設し、このエレベータ専
用の鉄塔の各階ごとに現場施工で各階の扉を取付け、更
に鉄塔の上下にわたってガイドレールを現場施工で取付
け、油圧ジャッキ、油圧ジャッキを駆動するための油圧
駆動ユニットを現場施工で取付け、更に、ガイドレール
に沿ってプラットホームを移動自在に取付け、プラット
ホームにかごを載せるという種々の現場施工を行ってい
た。

【０００３】図１２、図１３において、５０はエレベー
タ専用の鉄塔であり、鉄柱５１、鉄梁５２等を枠組みし
て鉄塔５０が現場で建てられ、該エレベータ専用の鉄塔
５０の鉄梁５２にレールブラケット４が取付けられ、レ
ールブラケット４にガイドレール６が取付けられる。木
造の建物の木質の梁２にはアングル材５３が取付けてあ
り、該アングル材５３と上記鉄塔５０とが連結用アング
ル材５４により溶接で連結してある。また、図１４に示
すように鉄柱５１を立てる際、コンクリートスラブ１６
にアンカーボルト１７によりベースプレート６０を固定
しており、また、コンクリートスラブ１６にアンカーボ
ルト１７によりスタンド１８を固定し、このスタンド１
８にガイドレール６の下端部を連結していた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記のような従来例に
あっては、現場で木造の建物の構造部材とは独立してエ
レベータ専用の鉄塔５０を建てていたので、現場施工に
時間と手間がかかり、溶接も必要となり、これらの理由
によりコストもアップするという問題があった。また、
エレベータ用空間１内に独立してエレベータ専用の鉄塔
５０を建てるので、図１２における木質の梁２とガイド
レール６までの距離Ｌが長くなり、したがって、エレベ
ータ用空間１として実質的に使用できるスペースが狭く
なり、かごも大きいものが使用できないという問題があ
った。また、このため、鉄柱５１立設用のアンカーボル
ト１７と、これとは別のスタンド１８取付け用のアンカ
ーボルト１７とを必要とし、鉄柱５１は鉄塔５０を正確
に建て込むために正確な位置に立設する必要があり、ま
た、スタンド１８もガイドレール６を正確な位置に立設
するために正確な位置に設置する必要があり、この結
果、両アンカーボルト１７各々の正確な位置決めが必要
であって、施工が面倒であった。

【０００５】本発明は、上記の従来例の問題点に鑑みて
発明したものであって、その目的とするところは、現場
でエレベータ専用の鉄塔を建てる必要がなく、施工が簡
略化し、コストを低廉にでき、木質の梁とガイドレール
までの長さを短くできてエレベータ用空間として実質的
に使用できるスペースを広く取れ、また、ガイドレール
の強度も向上でき、更に、補強用柱の立設に当たって特
別にアンカーボルトを必要とせず、正確な位置に簡単に
補強用柱を立設できるエレベータの構造を提供するにあ
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記従来例の問題点を解
決して本発明の目的を達成するために本発明のエレベー
タの構造は、木造の建物に上下階に連続するエレベータ
用空間１を形成すると共に該エレベータ用空間１の周囲
を各階において矩形状に配設された木質の梁２により囲
み、該矩形状に配設された梁２の内面に沿って金属製の
補強枠３を固着すると共に直角に隣合う補強枠３の端部
同士を連結し、一つの補強枠３からエレベータ用空間１
内に突出するようにレールブラケット４を突出して取付
け、該レールブラケット４に上下に昇降するかご装置５
を上下方向にガイドするためのガイドレール６を取付け
ると共にレールブラケット４に金属製の補強用柱７を取
付け、ガイドレール６を立設するためのスタンド１８を
エレベータ用空間１の底部のコンクリートスラブ１６に
アンカーボルト１７により固着し、補強用柱７を立設す
るための支持座板２０をコンクリートスラブ１６に載置
すると共にスタンド１８に連結して成ることを特徴とす
るものである。

【０００７】また、スタンド１８に設けた立ち上がり片
１９にガイドレール６の下端部と支持座板２０に設けた
縦片２１とを固着具１９ａにより固着することも好まし
い。

【０００８】

【作用】上記のような構成の本発明によれば、エレベー
タ用空間１を囲むように各階において矩形状に配設され
た木質の梁２の内面に沿って金属製の補強枠３を固着す
ると共に直角に隣合う補強枠３の端部同士を連結し、こ
の補強枠３による矩形状の金属補強枠組みを構成する一
つの補強枠３からレールブラケット４を突出して取付け
るので、現場で従来のようにエレベータ専用の鉄塔を建
て込まなくても、矩形状に配置された木質の梁２と、矩
形状に配置された木質の梁２の内面に固着される矩形状
の金属補強枠組みとで構成される構造体によってレール
ブラケット４からの荷重を支持することができることに
なる。そして、木質の梁２の内面に固着した補強枠３か
ら直接レールブラケット４を突設するので、木質の梁２
からレールブラケット４に取付けるガイドレール６まで
の距離が短くなり、この結果、エレベータ空間１として
実質的に使用できるスペースを広く取れることになる。
そして、レールブラケット４に金属製の補強用柱７を取
付けることで、レールブラケット４を補強用柱７で強固
に支持し、また、レールブラケット４に取付けるガイド
レール６の補強を補強用柱７で行うことができるもので
ある。また、ガイドレール６を立設するためのスタンド
１８をエレベータ用空間１の底部のコンクリートスラブ
１６にアンカーボルト１７により固着し、補強用柱７を
立設するための支持座板２０をコンクリートスラブ１６
に載置すると共にスタンド１８に連結することで、コン
クリートスラブ１６に位置決めして埋設するアンカーボ
ルト１７としてはスタンド１８を位置決めして取付ける
ためのアンカーボルト１７のみで良くて、補強用柱７の
立設に当たって専用のアンカーボルトを必要とせず、補
強用柱７の位置決め等が必要でなくなったものである。

【０００９】また、スタンド１８に設けた立ち上がり片
１９にガイドレール６の下端部と支持座板２０に設けた
縦片２１とを固着具１９ａにより固着するので、共通の
固着具１９ａによる固着で簡単にガイドレール６と支持
座板２０とをスタンド１８に連結できることになる。

【００１０】

【実施例】以下本発明を添付図面に示す実施例に基づい
て詳述する。木造の建物は木質の柱１２、木質の梁２を
組み立てて木質構造体を構成してある。この木質構造体
には上下階に連続するエレベータ用空間１が形成してあ
る。図１には建物の全体の骨組みを構成するための木質
構造体の一部のエレベータ用空間１部分を構成する部分
のみの斜視図が示してある。図１に示すように、このエ
レベータ用空間１の外周の角部にはそれぞれ木質の柱１
２（前述の建物の木質構造体を構成する柱）が立設して
あり、該エレベータ用空間１の外周の角部に立設した木
質の柱１２間には各階において木質の梁２（前述の建物
の木質構造体を構成する梁）が架設してあり、このよう
に梁２を架設することで、エレベータ用空間１の周囲を
各階において矩形状に配設された木質の梁２により囲ん
である。エレベータ用空間１の各階においてエレベータ
用空間１の周囲を囲むように矩形状に配置された上記木
質の梁２の内面に沿って断面Ｌ形をした金属製の補強枠
３が固着してある。金属製の補強枠３を木質の梁２に固
着するには図４のようにコーチスクリューのようなねじ
具１３やボルト１４により固着する。そして、直角に隣
合う金属製の補強枠３の端部同士は連結して一体化して
あり、このことにより矩形状に配置された木質の梁２の
内面に矩形状の金属補強枠組み１５が配設固着されるこ
とになる。金属製の補強枠３の端部同士をボルト１４な
どにより連結してある。図中４６は座金用プレートであ
る。

【００１１】図２、図４に示すように、上記のように構
成された金属補強枠組み１５の一辺を構成する金属製の
補強枠３に一対の金属製のレールブラケット４の後端部
がボルト１４により固着してあって、一対のレールブラ
ケット４を一つの補強枠３（エレベータ用乗り場に対応
する位置の補強枠３を除く３つの補強枠３のうちの一つ
の補強枠３）からエレベータ用空間１内に突設してあ
る。

【００１２】レールブラケット４は図２、図５に示すよ
うに、両側部に垂直片１０を備えた断面Ｕ字状又はＨ字
状をしている。一対のレールブラケット４の対向面側に
位置する垂直片１０には金属製のガイドレール６が取付
けられる。ガイドレール６は断面略Ｔ字状をしており、
ガイドレール６の両側端部をそれぞれレールブラケット
４に挟持具９により取付けてある。挟持具９は断面略Ｚ
字状をしており、挟持具９の固定片９ａをボルト、ナッ
トよりなるねじ具８により一対のレールブラケット４の
対向面側に位置する垂直片１０に取付け、挟持具９の押
圧片９ｂによりガイドレール６の側端部を表面側から押
圧挟持するものである。

【００１３】ここで、ねじ具８を緩めることでガイドレ
ール６を上下方向にスライドさせて、ガイドレール６の
上下位置調整ができるようにしてある。ガイドレール６
は長さの長い１本物を使用してもよいが、上下方向に複
数に分割したガイドレール６を長手方向の端部において
突き合わせ、上下のガイドレール６の端部に沿って添え
板（図示せず）を配置し、添え板を両ガイドレール６の
端部にボルトにより固着するようにしてもよい。

【００１４】図１、図３、図６に示すように、エレベー
タ用空間１の最底部のコンクリートスラブ１６の上にア
ンカーボルト１７によりスタンド１８が固着してあり、
該スタンド１８に設けた立ち上がり片１９にガイドレー
ル６の最下端部が固着具１９ａにより固着してある。こ
こで、立ち上がり片１９にはＬ状をした支持座板２０の
縦片２１が上記固着具１９ａによりガイドレール６とと
もに固着してあり、上記スタンド１８に固着した支持座
板２０はコンクリートスラブ１６の上に水平に載置して
ある。

【００１５】レールブラケット４の上記ガイドレール６
を取付けた方の垂直片１０とは異なる他の垂直片１０に
は金属製の補強用柱７が取付けてある。この金属製の補
強用柱７は断面Ｌ状をしたチャンネル材である。ここ
で、上記補強用柱７を取付ける方の垂直片１０にはＬ状
金具２１がボルトにより固着してあり、断面Ｌ状をした
チャンネル材よりなる補強用柱７は一片を上記垂直片１
０に当て、他片をＬ状金具２１に当て、補強用柱７の両
側端部を垂直片１０及びＬ状金具２１に挟持具９により
挟持して取付けるものである。この挟持具９はボルト、
ナットよりなるねじ具８により垂直片１０やＬ状金具２
１に取付けられるので、該ねじ具８を緩めることで、補
強用柱７を上下方向にスライドさせて補強用柱７の位置
決めをして該補強用柱７の下端部を上記した支持座板２
０の上に載置するものである。

【００１６】ここで、補強用柱７の下端部を支持座板２
０の上に載置することで、コンクリートスラブ１６の表
面が凹凸となっていても、コンクリートスラブ１６の表
面に水平に載置した支持座板２０（コンクリートスラブ
１６に固着したスタンド１８に固着してある）の上に載
設するので、安定して載設できることになる。金属製の
補強用柱７の下端部にあらかじめ支持座板２０を溶接し
て固着していてもよいが、支持座板２０を施工後、支持
座板２０に補強用柱７の下端部を載置した後に、溶接に
より固着してもよい。また、本発明においては、補強用
柱７は従来の鉄塔の鉄柱のように正確に位置決めする必
要がなく、補強の目的でレールブラケット４に取付ける
ので、補強用柱７は単に支持座板２０に載置するのみで
あってもよい。また、補強用柱７は長い１本ものを使用
してもよいが、上下方向に複数に分割した補強用柱を長
手方向の端部において突き合わせ、上下の補強用柱の端
部に沿って添え板（図示せず）を配置し、添え板を両補
強用柱の端部にボルトにより固着するようにしてもよ
い。上記のようにして補強用柱７をレールブラケット４
に取付けるのであるが、図４のようにレーブブラケット
４を介してガイドレール６に対向するように補強用柱７
を取付けることで、レールブラケット４を介してガイド
レール６と補強用柱７とが一体の柱体のような構造とな
り、ガイドレール６の補強効果が向上することになる。

【００１７】ところで、上記のように木質の梁２の内面
に固着した補強枠３からレールブラケット４を直接突設
することで、木質の梁２からレールブラケット４に取付
けるガイドレール６までの距離Ｌ（図２に示す）が短く
なって、エレベータ空間１として実質的に使用できるス
ペースが広くなる。エレベータのかご装置５はＬ字状を
したプラットホーム２５の横枠部２６にかご５ａを載設
して取付けることで構成してあり、プラットホーム２５
の縦枠部２７には両側にガイド部材２８が設けてあり、
このガイド部材２８が図２に示すように、ガイドレール
６にスライド自在にはめ込んである。縦枠部２７にはス
タンド１８に立設した油圧ジャッキ２９の上端部が固定
してあり、該油圧ジャッキ２９を駆動することで、かご
装置５がガイドレール６に沿って上下するものである。

【００１８】図１、図７に示すように、各階の乗り場に
は乗り場戸ユニット３０が取付けられる。乗り場戸ユニ
ット３０の下枠３１は各階においてエレベータ用空間１
の周囲を囲むように矩形状に配置された木質の梁２のう
ち乗り場部分に位置する梁２の内面に沿って固着した断
面Ｌ状のチャンネル材よりなる上記金属製の補強枠３に
載置枠３２をボルトなどの固着具３３により固着し、載
置枠３２の上に乗り場戸ユニット３０の下枠３１を載設
して取付けてある。

【００１９】ここで、乗り場における梁２の上面から床
材３４までの長さＨが現場ごと異なる場合があるので、
このような場合には、図１０のように載置枠３２を断面
Ｌ状をした下部材３５と断面Ｌ状をした上部材３６とで
構成してある。下部材３５の縦片３５ａ乃至上部材３６
の縦片３６ａのいずれかに縦長孔３７、他方に孔３８を
設け、ボルト３９を孔３８、縦長孔３７に挿入してナッ
ト４０を締め付けて固着するものである。このようにす
ることで、図８や図９のように、縦長孔３７の長さの分
だけ下部材３５に対して上部材３６を上下方向に移動し
て上部材３６のレベルを調整できるようになっている。
したがって、床材３４のレベルに対応して乗り場戸ユニ
ット３０の下枠３１のレベルを合わせることができるよ
うになっている。図中４５は床の根太である。

【００２０】乗り場戸ユニット３０の上枠４１は、図
７、図８、図９、図１１のように上の木質の梁２の内面
に固着した金属製の補強枠３に連結金具４２、４３を介
して取付けてある。乗り場戸ユニット３０には図１に示
すように、あらかじめ戸装置４４が組み込んであり、乗
り場戸ユニット３０を上記のようにして上下の木質の梁
２にそれぞれ固着した金属製の補強枠３に取付けること
で戸装置４４も同時に施工できるのである。

【００２１】

【発明の効果】本発明の請求項１記載の発明にあって
は、木造の建物に上下階に連続するエレベータ用空間を
形成すると共に該エレベータ用空間の周囲を各階におい
て矩形状に配設された木質の梁により囲み、該矩形状に
配設された梁の内面に沿って金属製の補強枠を固着する
と共に直角に隣合う補強枠の端部同士を連結し、一つの
補強枠からエレベータ用空間内に突出するようにレール
ブラケットを突出して取付け、該レールブラケットに上
下に昇降するかご装置を上下方向にガイドするためのガ
イドレールを取付けてあるので、矩形状に配置された木
質の梁と、矩形状に配置された木質の梁の内面に固着さ
れる矩形状の金属補強枠組みとで構成される構造体とで
一体となってレールブラケットからの荷重を支持するこ
とができて、確実にガイドレールを支持できるものであ
り、従来のようにエレベータ専用の鉄塔を建て込む必要
がなく、施工が簡略化できるとともにコストダウンを図
ることができるものである。また、木質の梁の内面に固
着した補強枠から直接レールブラケットを突設するの
で、木質の梁からレールブラケットに取付けるガイドレ
ールまでの距離が短くなり、この結果、エレベータ空間
として実質的に使用できるスペースを広く取れるもので
あり、使用するかごを大きくすることも可能である。ま
た、レールブラケットに金属製の補強用柱を取付けてあ
るので、レールブラケットに金属製の補強用柱を取付け
てあるので、レールブラケットを補強用柱で強固に支持
し、また、レールブラケットに取付けるガイドレールの
補強を補強用柱で行うことができるものである。また、
ガイドレールを立設するためのスタンドをエレベータ用
空間の底部のコンクリートスラブにアンカーボルトによ
り固着し、補強用柱を立設するための支持座板をコンク
リートスラブに載置すると共にスタンドに連結してある
ので、コンクリートスラブに位置決めして埋設するアン
カーボルトとしてはスタンドを位置決めして取付けるた
めのアンカーボルトのみで良くて、補強用柱の立設に当
たって専用のアンカーボルトを必要とせず、補強用柱の
位置決め等が必要でなくなり、工事が簡略化できるもの
である。

【００２２】また、請求項２記載の発明にあっては、上
記請求項１記載の発明の効果に加えて、スタンドに設け
た立ち上がり片にガイドレールの下端部と支持座板に設
けた縦片とを固着具により固着するので、共通の固着具
による固着で簡単にガイドレールと支持座板とをスタン
ドに連結でき、この点でも工事が簡略化できるものであ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の斜視図である。

【図２】同上の平面図である。

【図３】同上の一部破断した正面図である。

【図４】同上のガイドレール、補強用柱の取付け部分を
示す拡大平面図である。

【図５】同上の斜視図である。

【図６】同上の一部破断した正面図である。

【図７】同上の乗り場戸ユニットの取付けを示す一実施
例の断面図である。

【図８】同上の乗り場戸ユニットの取付けに当たって取
付け位置の高さ調整機能を有する例を示す断面図であ
る。

【図９】同上の乗り場戸ユニットの取付けに当たり高さ
調整をした状態の断面図である。

【図１０】同上に用いる載置枠の分解斜視図である。

【図１１】同上の乗り場戸ユニットの上枠の取付けを示
す斜視図である。

【図１２】従来例を示す平面図である。

【図１３】同上の鉄塔の上部付近の斜視図である。

【図１４】同上の鉄塔の下部付近の斜視図である。

【符号の説明】

１ エレベータ用空間 ２ 梁 ３ 補強枠 ４ レールブラケット ５ かご装置 ６ ガイドレール ７ 補強用柱 １６ コンクリートスラブ １７ アンカーボルト １８ スタンド １９ 立ち上がり片 １９ａ 固着具 ２０ 支持座板 ２１ 縦片

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 木造の建物に上下階に連続するエレベー
   タ用空間を形成すると共に該エレベータ用空間の周囲を
   各階において矩形状に配設された木質の梁により囲み、
   該矩形状に配設された梁の内面に沿って金属製の補強枠
   を固着すると共に直角に隣合う補強枠の端部同士を連結
   し、一つの補強枠からエレベータ用空間内に突出するよ
   うにレールブラケットを突出して取付け、該レールブラ
   ケットに上下に昇降するかご装置を上下方向にガイドす
   るためのガイドレールを取付けると共にレールブラケッ
   トに金属製の補強用柱を取付け、ガイドレールを立設す
   るためのスタンドをエレベータ用空間の底部のコンクリ
   ートスラブにアンカーボルトにより固着し、補強用柱を
   立設するための支持座板をコンクリートスラブに載置す
   ると共にスタンドに連結して成ることを特徴とするエレ
   ベータの構造。
2. 【請求項２】 スタンドに設けた立ち上がり片にガイド
   レールの下端部と支持座板に設けた縦片とを固着具によ
   り固着して成ることを特徴とする請求項１記載のエレベ
   ータの構造。