JPH0832275A - シールド付き電線のアース処理構造 - Google Patents
シールド付き電線のアース処理構造Info
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- JPH0832275A JPH0832275A JP16535594A JP16535594A JPH0832275A JP H0832275 A JPH0832275 A JP H0832275A JP 16535594 A JP16535594 A JP 16535594A JP 16535594 A JP16535594 A JP 16535594A JP H0832275 A JPH0832275 A JP H0832275A
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- Japan
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- metal foil
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- grounding
- electric
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 各電線のシールド性を維持しつつ簡単にアー
ス接続する。 【構成】 電線２１は、芯線２５の外周部を、絶縁被覆
２６、金属箔２７の順で被覆したものである。保持部材
２８は、電線２１を複数本束ねて保持し、各電線２１の
金属箔２７同士を電気接続する。アース用電線２９は、
保持部材２８による電線２１の保持状態で、前記金属箔
２７に電気接続される。
ス接続する。 【構成】 電線２１は、芯線２５の外周部を、絶縁被覆
２６、金属箔２７の順で被覆したものである。保持部材
２８は、電線２１を複数本束ねて保持し、各電線２１の
金属箔２７同士を電気接続する。アース用電線２９は、
保持部材２８による電線２１の保持状態で、前記金属箔
２７に電気接続される。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はシールド付き電線のアー
ス処理構造に関し、特に、多数本のシールド付き被覆電
線を１本のアース用電線との接続によりアース処理でき
るようにするもので、電子機器、コピー、ファクシミ
リ、自動車等で好適に用いられるものである。
ス処理構造に関し、特に、多数本のシールド付き被覆電
線を１本のアース用電線との接続によりアース処理でき
るようにするもので、電子機器、コピー、ファクシミ
リ、自動車等で好適に用いられるものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、内部で発生するノイズおよび外部
からのノイズの影響を抑える必要がある自動車や電子機
器等のワイヤハーネスでは、図５に示すように、シール
ドハーネス１が用いられている。このシールドハーネス
は、芯線２を絶縁被覆３で覆った電線４と共にアース用
電線５を束ね、その外周にアース用電線５と接触させて
金属箔６（あるいは金属メッシュ等）を被せ、その外周
を絶縁材からなる外被７で覆ったものである。
からのノイズの影響を抑える必要がある自動車や電子機
器等のワイヤハーネスでは、図５に示すように、シール
ドハーネス１が用いられている。このシールドハーネス
は、芯線２を絶縁被覆３で覆った電線４と共にアース用
電線５を束ね、その外周にアース用電線５と接触させて
金属箔６（あるいは金属メッシュ等）を被せ、その外周
を絶縁材からなる外被７で覆ったものである。
【０００３】前記シールドハーネスでは、アース用電線
５にアース端子を接続し、該アース端子をアース回路
（自動車では車体パネル）に接続することにより、アー
ス用電線５と接触する金属箔６の全体をアース電位とし
て、シールド効果を得ている。
５にアース端子を接続し、該アース端子をアース回路
（自動車では車体パネル）に接続することにより、アー
ス用電線５と接触する金属箔６の全体をアース電位とし
て、シールド効果を得ている。
【０００４】前記シールドハーネスの端末処理は、ま
ず、図６（ａ）に示すシールドハーネス１の一端側で
は、図６（ｂ）に示すように、所要長さ外被７と金属箔
６とを取り除き、電線４およびアース用電線５を露出さ
せる。ついで、図６（ｃ）に示すように、各電線４に端
子を圧着するため、電線４の絶縁被膜３を端末から所要
長さ除去して芯線２を露出させる。その後、図６（ｄ）
に示すように、芯線２に端子８を圧着すると共に、アー
ス用電線５にもアース端子９を圧着している。前記シー
ルドハーネス１の他端側では、前記と同様に所要長さ外
被７と金属箔６とを除去して、電線４とアース用電線５
を露出させ、電線４は絶縁被膜３を除去して露出させた
芯線２に端子を圧着する一方、ドレン５は切断除去して
いる。
ず、図６（ａ）に示すシールドハーネス１の一端側で
は、図６（ｂ）に示すように、所要長さ外被７と金属箔
６とを取り除き、電線４およびアース用電線５を露出さ
せる。ついで、図６（ｃ）に示すように、各電線４に端
子を圧着するため、電線４の絶縁被膜３を端末から所要
長さ除去して芯線２を露出させる。その後、図６（ｄ）
に示すように、芯線２に端子８を圧着すると共に、アー
ス用電線５にもアース端子９を圧着している。前記シー
ルドハーネス１の他端側では、前記と同様に所要長さ外
被７と金属箔６とを除去して、電線４とアース用電線５
を露出させ、電線４は絶縁被膜３を除去して露出させた
芯線２に端子を圧着する一方、ドレン５は切断除去して
いる。
【０００５】
【発明が解決しょうとする課題】前記シールドハーネス
１において、電線４の端末に端子８を圧着するために、
８０ｍｍ程度の長さにわたって必ず金属箔６および外被
７を除去する必要があり、図７に示すように、この除去
された部分はシールド効果が得られず問題となる。その
ため、端子８を圧着した後、図７中、２点鎖線で示すよ
うに、前記除去部分に、金属テープ１０を巻き付けてシ
ールド効果を付与している。このように、金属箔６を除
去した後に、再度、金属テープ１０を巻き付ける必要が
あるため、作業工程が増加する問題がある。
１において、電線４の端末に端子８を圧着するために、
８０ｍｍ程度の長さにわたって必ず金属箔６および外被
７を除去する必要があり、図７に示すように、この除去
された部分はシールド効果が得られず問題となる。その
ため、端子８を圧着した後、図７中、２点鎖線で示すよ
うに、前記除去部分に、金属テープ１０を巻き付けてシ
ールド効果を付与している。このように、金属箔６を除
去した後に、再度、金属テープ１０を巻き付ける必要が
あるため、作業工程が増加する問題がある。
【０００６】また、自動車あるいは電子機器において、
図８に示すように、制御機器１１と複数種のセンサ１２
とをシールドハーネス１で接続する場合、シールドハー
ネス１がセンサ１２の個数だけ必要となり、各シールド
ハーネス１において、それぞれ前記図７（ａ），（ｂ）
に示す端末処理が必要となる。即ち、図８の場合、３本
のシールドハーネス１を用いているため、合計６個の端
末処理が必要となり、作業工程が非常に増加することと
なる。
図８に示すように、制御機器１１と複数種のセンサ１２
とをシールドハーネス１で接続する場合、シールドハー
ネス１がセンサ１２の個数だけ必要となり、各シールド
ハーネス１において、それぞれ前記図７（ａ），（ｂ）
に示す端末処理が必要となる。即ち、図８の場合、３本
のシールドハーネス１を用いているため、合計６個の端
末処理が必要となり、作業工程が非常に増加することと
なる。
【０００７】さらに、前記シールドハーネス１は、それ
を構成する電線４の個数および種類が決められている。
即ち、図５に示すシールドハーネス１では、電線４が２
本となっている。したがって、３本あるいは４本の電線
を結束したシールドハーネスが必要な場合、あるいは必
要とする電線の径が相違する場合には、別にシールドハ
ーネスを用いなければならない。このため、多数の種類
のシールドハーネスを予め用意しておかなければなら
ず、在庫点数が大幅に増加する問題がある。しかも、こ
れらの端末においてシールド効果を低減しないために金
属テープを巻き付けなければならず、作業工数が増え、
コストアップを招来していた。そこで、本発明は前記問
題点に鑑み、各電線のシールド性を維持しつつ簡単にア
ース接続することのできるシールド付きワイヤハーネス
を提供することを目的とする。
を構成する電線４の個数および種類が決められている。
即ち、図５に示すシールドハーネス１では、電線４が２
本となっている。したがって、３本あるいは４本の電線
を結束したシールドハーネスが必要な場合、あるいは必
要とする電線の径が相違する場合には、別にシールドハ
ーネスを用いなければならない。このため、多数の種類
のシールドハーネスを予め用意しておかなければなら
ず、在庫点数が大幅に増加する問題がある。しかも、こ
れらの端末においてシールド効果を低減しないために金
属テープを巻き付けなければならず、作業工数が増え、
コストアップを招来していた。そこで、本発明は前記問
題点に鑑み、各電線のシールド性を維持しつつ簡単にア
ース接続することのできるシールド付きワイヤハーネス
を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、請求項１記載の発明では、芯線の外周部を、絶縁被
覆、金属箔の順で被覆してなる電線と、該電線を複数本
束ねて、アース接続されたアース用電線と共に保持し、
各電線の金属箔同士及びアース用電線を電気接続する保
持部材とから構成したものである。
め、請求項１記載の発明では、芯線の外周部を、絶縁被
覆、金属箔の順で被覆してなる電線と、該電線を複数本
束ねて、アース接続されたアース用電線と共に保持し、
各電線の金属箔同士及びアース用電線を電気接続する保
持部材とから構成したものである。
【０００９】請求項２記載の発明では、前記保持部材を
絶縁テープで構成したものである。
絶縁テープで構成したものである。
【００１０】請求項３記載の発明では、前記保持部材
を、帯状で、一端側に係止孔、他端側外面に該係止孔に
係止される複数の係止爪を有するバンド部材で構成した
ものである。
を、帯状で、一端側に係止孔、他端側外面に該係止孔に
係止される複数の係止爪を有するバンド部材で構成した
ものである。
【００１１】請求項４記載の発明では、前記保持部材
を、樹脂成形により形成したものである。
を、樹脂成形により形成したものである。
【００１２】請求項５記載の発明では、芯線の外周部
を、絶縁被覆、金属箔の順で被覆してなる複数本の電線
と、該各電線同士を、適宜、適当な箇所で電気接続する
複数の保持部材と、該保持部材のうち、いずれか１つに
保持されて、前記各電線の金属箔に電気接続されるアー
ス用電線とから構成したものである。
を、絶縁被覆、金属箔の順で被覆してなる複数本の電線
と、該各電線同士を、適宜、適当な箇所で電気接続する
複数の保持部材と、該保持部材のうち、いずれか１つに
保持されて、前記各電線の金属箔に電気接続されるアー
ス用電線とから構成したものである。
【００１３】
【作用】請求項１ないし５記載の発明の構成によれば、
外部からのノイズは、各電線に形成された金属箔により
遮断され、この金属箔から保持部材によって束ねられた
部分を通過した後、アース用電線を介してアースされ
る。
外部からのノイズは、各電線に形成された金属箔により
遮断され、この金属箔から保持部材によって束ねられた
部分を通過した後、アース用電線を介してアースされ
る。
【００１４】
【実施例】以下、本発明の実施例を添付図面に従って説
明する。図１は、シールド付きワイヤハーネス２０を構
成する各電線２１による各電装部品（中央処理装置（Ｃ
ＰＵ）２２，センサ用コネクタ２３，一般コネクタ２
４）との接続状態を示している。
明する。図１は、シールド付きワイヤハーネス２０を構
成する各電線２１による各電装部品（中央処理装置（Ｃ
ＰＵ）２２，センサ用コネクタ２３，一般コネクタ２
４）との接続状態を示している。
【００１５】電線２１は、芯線２５の周囲を、絶縁被覆
２６、アルミ箔等の金属箔２７の順で被覆した構成をし
ており、絶縁被覆２６は芯線２５の防水性及び絶縁性を
図り、金属箔２７は外部からのノイズの侵入を阻止す
る。
２６、アルミ箔等の金属箔２７の順で被覆した構成をし
ており、絶縁被覆２６は芯線２５の防水性及び絶縁性を
図り、金属箔２７は外部からのノイズの侵入を阻止す
る。
【００１６】各電線２１の両端部では、図２に示すよう
に、金属箔２７を剥がされて圧着端子２８が圧着されて
おり、この端子２８には、前記絶縁被覆２６の先端部を
皮剥ぎすることにより露出させた芯線２５が電気接続さ
れている。
に、金属箔２７を剥がされて圧着端子２８が圧着されて
おり、この端子２８には、前記絶縁被覆２６の先端部を
皮剥ぎすることにより露出させた芯線２５が電気接続さ
れている。
【００１７】このようにして両端部に端子２８を接続さ
れた電線２１は、図１に示すように、一端部を中央処理
装置（ＣＰＵ）２２に、他端部をセンサ用コネクタ２３
あるいは一般コネクタ２４にそれぞれ接続される。
れた電線２１は、図１に示すように、一端部を中央処理
装置（ＣＰＵ）２２に、他端部をセンサ用コネクタ２３
あるいは一般コネクタ２４にそれぞれ接続される。
【００１８】電線２１は複数本が束ねられてアース用電
線２９と共に、保持部材である圧着端子３０により束ね
られる。各電線２１の表面には金属箔２７が形成されて
いるため、この金属箔２７は前記圧着端子２８により互
いに電気接続され、アース用電線２９を介してアース接
続される。したがって、外部からのノイズは、金属箔２
７からアース用電線２９を介してアースされることにな
る。なお、前記各電線２１は、表面に金属箔２７が露出
したままであるので、配線途中では、２本あるいはそれ
以上を束ねて図示しない絶縁テープ等で被覆することに
より保護しておくのが好ましいが、自動車の振動の影響
が少ない、例えば、床面、メータ裏面等に配索される場
合には、必ずしも絶縁テープ等で被覆する必要はない。
線２９と共に、保持部材である圧着端子３０により束ね
られる。各電線２１の表面には金属箔２７が形成されて
いるため、この金属箔２７は前記圧着端子２８により互
いに電気接続され、アース用電線２９を介してアース接
続される。したがって、外部からのノイズは、金属箔２
７からアース用電線２９を介してアースされることにな
る。なお、前記各電線２１は、表面に金属箔２７が露出
したままであるので、配線途中では、２本あるいはそれ
以上を束ねて図示しない絶縁テープ等で被覆することに
より保護しておくのが好ましいが、自動車の振動の影響
が少ない、例えば、床面、メータ裏面等に配索される場
合には、必ずしも絶縁テープ等で被覆する必要はない。
【００１９】このように、前記シールド付きワイヤハー
ネスによれば、各電線２１が表面に金属箔２７を露出さ
せた構成となっているため、端子２８の接続では端部を
僅かに剥がすだけでよく、従来のように、端子２８の接
続部分を新たに絶縁する必要がない（図７参照）。ま
た、各金属箔２７同士は圧着端子３０で保持するだけで
電気接続でき、アース用電線２９の接続も容易である。
ネスによれば、各電線２１が表面に金属箔２７を露出さ
せた構成となっているため、端子２８の接続では端部を
僅かに剥がすだけでよく、従来のように、端子２８の接
続部分を新たに絶縁する必要がない（図７参照）。ま
た、各金属箔２７同士は圧着端子３０で保持するだけで
電気接続でき、アース用電線２９の接続も容易である。
【００２０】なお、前記実施例では、複数の電線２１を
束ねる保持部材として圧着端子３０を使用したが、図３
（ａ）〜（ｃ）に示すようにしてもよい。すなわち、図
３（ａ）では絶縁テープ３０、（ｂ）ではベルト３１、
（ｃ）では樹脂成形品３２により電線を束ねている。前
記ベルト３１は、一端部に設けた係止孔３１ａに他端部
を挿通して、その外面に形成した複数の係止３１ｂの１
つを係止する構成で、係止爪３１ｂの係止位置の違いに
より、電線２１を適切な保持状態に調整することができ
る。前記樹脂成形品３２によれば、各電線２１が金属箔
２７同士を接触させた状態で確実に保持されることにな
り、使用時でも良好な電気接続状態を維持することが可
能である。
束ねる保持部材として圧着端子３０を使用したが、図３
（ａ）〜（ｃ）に示すようにしてもよい。すなわち、図
３（ａ）では絶縁テープ３０、（ｂ）ではベルト３１、
（ｃ）では樹脂成形品３２により電線を束ねている。前
記ベルト３１は、一端部に設けた係止孔３１ａに他端部
を挿通して、その外面に形成した複数の係止３１ｂの１
つを係止する構成で、係止爪３１ｂの係止位置の違いに
より、電線２１を適切な保持状態に調整することができ
る。前記樹脂成形品３２によれば、各電線２１が金属箔
２７同士を接触させた状態で確実に保持されることにな
り、使用時でも良好な電気接続状態を維持することが可
能である。
【００２１】また、前記実施例では、保持部材を利用し
て、電線２１を１箇所で束ねる構成としたが、図４に示
すように、複数箇所で分けて束ねる構成としてもよい。
すなわち、エンジンルーム３３に設けた各センサ用コネ
クタ２３ａ，２３ｂから延びる電線２１ａ，２１ｂを圧
着端子３０ａにより束ね、一方の電線２１ａを、車内に
設けたセンサ用コネクタ２３ｃから延びる電線２１ｃと
圧着端子３０ｂにより束ねた後、両者をＣＰＵ２２ａに
接続する一方、他方の電線２１ｂを、車内に設けた他方
のセンサ２３ｄから延びる電線２１ｄ及びアース用電線
２９と圧着端子３０ｃにより束ね、両者を他のＣＰＵ２
２ｂに接続する。このように、各電線２１ａ〜２１ｄは
必要箇所で、適宜、端子３０ａ〜３０ｃで束ねることに
より、金属箔２７同士を電気接続でき、圧着端子３０ｃ
で電線２１ｂ，２１ｄをアース用電線２９と共に束ねる
ことにより、各電線２１ａ〜２１ｄの金属箔２７をアー
ス接続でき、電線２１の配線、接続等に自由度が増す。
て、電線２１を１箇所で束ねる構成としたが、図４に示
すように、複数箇所で分けて束ねる構成としてもよい。
すなわち、エンジンルーム３３に設けた各センサ用コネ
クタ２３ａ，２３ｂから延びる電線２１ａ，２１ｂを圧
着端子３０ａにより束ね、一方の電線２１ａを、車内に
設けたセンサ用コネクタ２３ｃから延びる電線２１ｃと
圧着端子３０ｂにより束ねた後、両者をＣＰＵ２２ａに
接続する一方、他方の電線２１ｂを、車内に設けた他方
のセンサ２３ｄから延びる電線２１ｄ及びアース用電線
２９と圧着端子３０ｃにより束ね、両者を他のＣＰＵ２
２ｂに接続する。このように、各電線２１ａ〜２１ｄは
必要箇所で、適宜、端子３０ａ〜３０ｃで束ねることに
より、金属箔２７同士を電気接続でき、圧着端子３０ｃ
で電線２１ｂ，２１ｄをアース用電線２９と共に束ねる
ことにより、各電線２１ａ〜２１ｄの金属箔２７をアー
ス接続でき、電線２１の配線、接続等に自由度が増す。
【００２２】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、請求項
１ないし５記載の発明では、電線を表面に金属箔を露出
させたままの構成とし、保持部材により複数本の各電線
の金属箔、とアース用電線との電気接続を図ると共に、
アース接続するようにしたので、従来に比べてアース接
続を容易に行なうことができる。また、従来のように、
外被を剥がしてから端子を接続する必要がなくなると共
に、金属箔を除去した部分に再度金属テープを巻き付け
る必要もないため、作業性が向上する。さらに、接続す
る電装部品の数に拘わらず、必要な数の電線を用意する
だけで対応でき、適用箇所の柔軟性があり、複数種のシ
ールド付きハーネスを在庫管理しておかなくてもよい。
１ないし５記載の発明では、電線を表面に金属箔を露出
させたままの構成とし、保持部材により複数本の各電線
の金属箔、とアース用電線との電気接続を図ると共に、
アース接続するようにしたので、従来に比べてアース接
続を容易に行なうことができる。また、従来のように、
外被を剥がしてから端子を接続する必要がなくなると共
に、金属箔を除去した部分に再度金属テープを巻き付け
る必要もないため、作業性が向上する。さらに、接続す
る電装部品の数に拘わらず、必要な数の電線を用意する
だけで対応でき、適用箇所の柔軟性があり、複数種のシ
ールド付きハーネスを在庫管理しておかなくてもよい。
【００２３】請求項４記載の発明では、電線を束ねて、
これらの金属箔とアース用電線との接続を確実に図るこ
とができ、使用時にも良好な導通状態を維持することが
可能である。
これらの金属箔とアース用電線との接続を確実に図るこ
とができ、使用時にも良好な導通状態を維持することが
可能である。
【００２４】請求項５記載の発明では、各電線の金属箔
を保持部材により所望の箇所で電気接続することができ
るので、電線の配線に自由度を増すことが可能である。
を保持部材により所望の箇所で電気接続することができ
るので、電線の配線に自由度を増すことが可能である。
【図１】 本実施例に係るシールド付きワイヤハーネス
の配索状態を示す斜視図である。
の配索状態を示す斜視図である。
【図２】 図１に示すワイヤハーネスを構成する電線の
正面図である。
正面図である。
【図３】 他の保持部材の例を示す斜視図である。
【図４】 他の実施例に係る電線の配線状態を示す平面
図である。
図である。
【図５】 従来例に係るシールド付きワイヤハーネスの
部分断面斜視図である。
部分断面斜視図である。
【図６】 図５のワイヤハーネスの形成方法を示す斜視
図である。
図である。
【図７】 図５のワイヤハーネスの端部を示す正面図で
ある。
ある。
【図８】 図５のワイヤハーネスの配索状態を示す平面
図である。
図である。
２１ 電線 ２５ 芯線 ２６ 絶縁被服 ２７ 金属箔 ２８ 圧着端子（保持部材） ２９ アース用電線
Claims (5)
- 【請求項１】 芯線の外周部を、絶縁被覆、金属箔の順
で被覆してなる複数本の電線と、該電線を束ねて、アー
ス接続されたアース用電線と共に保持し、各電線の金属
箔同士及びアース用電線を電気接続する保持部材とから
構成したことを特徴とするシールド付き電線のアース処
理構造。 - 【請求項２】 前記保持部材を絶縁テープで構成したこ
とを特徴とする請求項１記載のシールド付き電線のアー
ス処理構造。 - 【請求項３】 前記保持部材を、帯状で、一端側に係止
孔、他端側外面に該係止孔に係止される複数の係止爪を
有するバンド部材で構成したことを特徴とする請求項１
記載のシールド付き電線のアース処理構造。 - 【請求項４】 前記保持部材を、樹脂成形により形成し
たことを特徴とする請求項１記載のシールド付き電線の
アース処理構造。 - 【請求項５】 芯線の外周部を、絶縁被覆、金属箔の順
で被覆してなる複数本の電線と、該各電線同士を、適
宜、適当な箇所で電気接続する複数の保持部材と、該保
持部材のうち、いずれか１つに保持されて、前記各電線
の金属箔に電気接続されるアース用電線とから構成した
ことを特徴とするシールド付き電線のアース処理構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16535594A JPH0832275A (ja) | 1994-07-18 | 1994-07-18 | シールド付き電線のアース処理構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16535594A JPH0832275A (ja) | 1994-07-18 | 1994-07-18 | シールド付き電線のアース処理構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0832275A true JPH0832275A (ja) | 1996-02-02 |
Family
ID=15810797
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16535594A Withdrawn JPH0832275A (ja) | 1994-07-18 | 1994-07-18 | シールド付き電線のアース処理構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0832275A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002306490A (ja) * | 2001-04-18 | 2002-10-22 | Asahi Optical Co Ltd | 超音波内視鏡 |
| JP2017175141A (ja) * | 2017-04-25 | 2017-09-28 | シャープ株式会社 | 電気ケーブル接続装置、及び画像形成装置 |
| US10054903B2 (en) | 2011-11-15 | 2018-08-21 | Sharp Kabushiki Kaisha | Electrical cable connecting apparatus, method for connecting electrical cable, and image forming apparatus |
| JP2019021935A (ja) * | 2018-10-22 | 2019-02-07 | シャープ株式会社 | 電気ケーブル接続装置、及び画像形成装置 |
-
1994
- 1994-07-18 JP JP16535594A patent/JPH0832275A/ja not_active Withdrawn
Cited By (7)
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