JP3257202B2 - シールド電線のアース構造 - Google Patents
シールド電線のアース構造Info
- Publication number
- JP3257202B2 JP3257202B2 JP31255193A JP31255193A JP3257202B2 JP 3257202 B2 JP3257202 B2 JP 3257202B2 JP 31255193 A JP31255193 A JP 31255193A JP 31255193 A JP31255193 A JP 31255193A JP 3257202 B2 JP3257202 B2 JP 3257202B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- terminal
- ground
- wire
- winding
- accommodating chamber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Shielding Devices Or Components To Electric Or Magnetic Fields (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、電子機器や自動車の電
気配線に用いられて信号用導体のコア電線をシース層で
包み込み、そのコア電線への外部からの電磁波の悪影響
を防止すると共に、そのコア電線から外部への電磁波の
漏洩を防止するシールド電線のアース構造に関するもの
である。
気配線に用いられて信号用導体のコア電線をシース層で
包み込み、そのコア電線への外部からの電磁波の悪影響
を防止すると共に、そのコア電線から外部への電磁波の
漏洩を防止するシールド電線のアース構造に関するもの
である。
【０００２】
【従来の技術】シールド電線１は、図３参照、アルミニ
ウム線等の導電性金属網等からなる導電層５を絶縁外皮
４の内側に有するシース層３によって、信号線のコア電
線２を包み込む構造を有し、そのシールド電線１の端部
に、以下に述べるアース回路が形成される。即ち、シー
ルド電線１の端部の若干部分の絶縁外皮４を剥離して、
露出した導電層５を撚り集めて単線状態のドレーン線２
０に加工し、そのドレーン線２０に接続子２２を圧着し
て、予め設けた車体・機器側のアース線２１と接続子２
２を接続してアース回路を形成したり、或は、シールド
電線１内にコア電線２と平行する導電性網体からなるド
レーン線（図示しない）を内設したものでは、シールド
電線１の端部の若干部分のシース層３を剥離して、露出
したドレーン線を前記同様に単線形状になして接続子２
２を圧着し、同じく予め設けたアース線に接続してアー
ス回路が形成される。そして、そのシールド電線１の端
部に形成した単線状態のドレーン線２０には、熱収縮チ
ューブの嵌着またはテープ巻き等による絶縁処理が施さ
れる。
ウム線等の導電性金属網等からなる導電層５を絶縁外皮
４の内側に有するシース層３によって、信号線のコア電
線２を包み込む構造を有し、そのシールド電線１の端部
に、以下に述べるアース回路が形成される。即ち、シー
ルド電線１の端部の若干部分の絶縁外皮４を剥離して、
露出した導電層５を撚り集めて単線状態のドレーン線２
０に加工し、そのドレーン線２０に接続子２２を圧着し
て、予め設けた車体・機器側のアース線２１と接続子２
２を接続してアース回路を形成したり、或は、シールド
電線１内にコア電線２と平行する導電性網体からなるド
レーン線（図示しない）を内設したものでは、シールド
電線１の端部の若干部分のシース層３を剥離して、露出
したドレーン線を前記同様に単線形状になして接続子２
２を圧着し、同じく予め設けたアース線に接続してアー
ス回路が形成される。そして、そのシールド電線１の端
部に形成した単線状態のドレーン線２０には、熱収縮チ
ューブの嵌着またはテープ巻き等による絶縁処理が施さ
れる。
【０００３】一方、実開平４−３３２６８号公報に示さ
れるシールド電線のアース構造として、シールド電線の
絶縁外皮を剥離して、露出した導電層に、その導電層へ
接触させる刃部を有するブレード部材と、アース線を接
続して該ブレード部材と重合組合せるブレード保持部材
との組合せからなるものを装着してアースする構造の公
知例がある。
れるシールド電線のアース構造として、シールド電線の
絶縁外皮を剥離して、露出した導電層に、その導電層へ
接触させる刃部を有するブレード部材と、アース線を接
続して該ブレード部材と重合組合せるブレード保持部材
との組合せからなるものを装着してアースする構造の公
知例がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】以上の従来のアース構
造の前者のものは、シールド電線１の端部の剥離加工
と、導電層５を撚り集めて単線状態のドレーン線２０に
なす加工、および、そのドレーン線２０に熱収縮チュー
ブの嵌装等を施す絶縁処理は、作業が極めて煩雑にして
作業性が悪く非能率作業にして、近年の電線量産の高生
産性に反する難点がある。そして、前記の導電層５を撚
り集めて単線状態のドレーン線２０に加工する場合は、
相当長のシース層３を剥離する必要があり（通常約２０
０粍）、さらに、撚線のドレーン線に接続子２２を圧着
する場合も、剛性に欠けるドレーン線を固定保持するの
に必要なドレーン線長さが必要になるので、シールド電
線１の端部剥離を相当長にせざるを得ない。従って、こ
れ等の長い剥離部分はシース層３が不存在となって、シ
ールド性能が失われる品質上の難点がある。
造の前者のものは、シールド電線１の端部の剥離加工
と、導電層５を撚り集めて単線状態のドレーン線２０に
なす加工、および、そのドレーン線２０に熱収縮チュー
ブの嵌装等を施す絶縁処理は、作業が極めて煩雑にして
作業性が悪く非能率作業にして、近年の電線量産の高生
産性に反する難点がある。そして、前記の導電層５を撚
り集めて単線状態のドレーン線２０に加工する場合は、
相当長のシース層３を剥離する必要があり（通常約２０
０粍）、さらに、撚線のドレーン線に接続子２２を圧着
する場合も、剛性に欠けるドレーン線を固定保持するの
に必要なドレーン線長さが必要になるので、シールド電
線１の端部剥離を相当長にせざるを得ない。従って、こ
れ等の長い剥離部分はシース層３が不存在となって、シ
ールド性能が失われる品質上の難点がある。
【０００５】一方、前記後者のものは、構造複雑にして
接続部材の成形性が悪く、その上、アース線と接続部材
との連結接続に、手数を要すると共に接続強度が充分に
得難い難点があり、量産低コストが強く要求され、か
つ、車体振動等に対する高耐久性が不可欠となる自動車
用シールド電線としての実用性に欠ける。本発明は、以
上の従来技術の難点を解消するシールド電線のアース構
造を提供するものである。
接続部材の成形性が悪く、その上、アース線と接続部材
との連結接続に、手数を要すると共に接続強度が充分に
得難い難点があり、量産低コストが強く要求され、か
つ、車体振動等に対する高耐久性が不可欠となる自動車
用シールド電線としての実用性に欠ける。本発明は、以
上の従来技術の難点を解消するシールド電線のアース構
造を提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】以上の技術課題を解決す
る本発明のシールド電線のアース構造は「シールド電線
の中間部分のシース層の絶縁外皮を任意幅に剥離して該
シース層の導電層を露出したアース接続部への巻着部に
端子収容室を連設した樹脂製の接続部材主部と、該巻着
部の内側に重合されると共に前記端子収容室内へ端子接
触部を延設した導通板を組合せた接続部材を主要部に成
し、前記巻着部はヒンジ部を介して開閉自在のハーフ巻
着板から成ると共に、前記端子収容室は前記導通板挿入
用の導通板スリットをシールド電線の長手方向に備え、
さらに、前記巻着部の先端の係止爪つき係止板と前記端
子収容室側の係止部から成る前記巻着部の前記アース接
続部への巻着係止手段を有し、前記アース接続部へ前記
接続部材を装着すると共に、前記端子収容室に、アース
線端のアース端子を挿着係止し、前記導通板を介して前
記アース接続部と該アース線を接続導通する構造」の第
１発明と、
る本発明のシールド電線のアース構造は「シールド電線
の中間部分のシース層の絶縁外皮を任意幅に剥離して該
シース層の導電層を露出したアース接続部への巻着部に
端子収容室を連設した樹脂製の接続部材主部と、該巻着
部の内側に重合されると共に前記端子収容室内へ端子接
触部を延設した導通板を組合せた接続部材を主要部に成
し、前記巻着部はヒンジ部を介して開閉自在のハーフ巻
着板から成ると共に、前記端子収容室は前記導通板挿入
用の導通板スリットをシールド電線の長手方向に備え、
さらに、前記巻着部の先端の係止爪つき係止板と前記端
子収容室側の係止部から成る前記巻着部の前記アース接
続部への巻着係止手段を有し、前記アース接続部へ前記
接続部材を装着すると共に、前記端子収容室に、アース
線端のアース端子を挿着係止し、前記導通板を介して前
記アース接続部と該アース線を接続導通する構造」の第
１発明と、
【０００７】「シールド電線の中間部分のシース層の絶
縁外皮を任意幅に剥離して該シース 層の導電層を露出し
たアース接続部への巻着部に端子収容部を連設した樹脂
製の接続部材主部と、該巻着部の内側に重合されると共
に前記端子収容室内へ端子接触部を延設した導通板を組
合せた接続部材を主要部に成し、前記巻着部は前記端子
収容室に連設したハーフ巻着板と該ハーフ巻着板に連設
した可撓性巻着バンドから成ると共に、前記端子収容室
は前記導通板挿入用の導通板スリットをシールド電線の
長手方向に備え、さらに、前記巻着バンドのバンド挿通
係止孔を前記端子収容室に設けた前記巻着部の前記アー
ス接続部への巻着係止手段を有し、前記アース接続部へ
前記接続部材を装着すると共に、前記端子収容室にアー
ス線端のアース端子を挿着係止し、前記導通板を介して
前記アース接続部と該アース線を接続導通する構造」の
第２発明、に成っている。
縁外皮を任意幅に剥離して該シース 層の導電層を露出し
たアース接続部への巻着部に端子収容部を連設した樹脂
製の接続部材主部と、該巻着部の内側に重合されると共
に前記端子収容室内へ端子接触部を延設した導通板を組
合せた接続部材を主要部に成し、前記巻着部は前記端子
収容室に連設したハーフ巻着板と該ハーフ巻着板に連設
した可撓性巻着バンドから成ると共に、前記端子収容室
は前記導通板挿入用の導通板スリットをシールド電線の
長手方向に備え、さらに、前記巻着バンドのバンド挿通
係止孔を前記端子収容室に設けた前記巻着部の前記アー
ス接続部への巻着係止手段を有し、前記アース接続部へ
前記接続部材を装着すると共に、前記端子収容室にアー
ス線端のアース端子を挿着係止し、前記導通板を介して
前記アース接続部と該アース線を接続導通する構造」の
第２発明、に成っている。
【０００８】
【作用】以上の本発明のシールド電線のアース構造は、
前記の従来構造におけるシールド電線の端部を長く剥離
してアース回路を形成する煩雑な作業は無用にして、そ
の端部のシース層は有効に温存されるので、シールド性
能の欠落部分がなく、シールド性能が向上する。そし
て、前記のアース接続部を設けるための絶縁外皮の剥離
は、接続部材の幅に当る小量で充分であり、そのアース
接続部へ接続部材を巻着セットして、その巻着セット姿
勢の接続部材の端子収容室に、アース線端のアース端子
を挿着係止するのみで、有効なアース回路が形成できる
ので、アース回路の形成加工が簡素化できる。
前記の従来構造におけるシールド電線の端部を長く剥離
してアース回路を形成する煩雑な作業は無用にして、そ
の端部のシース層は有効に温存されるので、シールド性
能の欠落部分がなく、シールド性能が向上する。そし
て、前記のアース接続部を設けるための絶縁外皮の剥離
は、接続部材の幅に当る小量で充分であり、そのアース
接続部へ接続部材を巻着セットして、その巻着セット姿
勢の接続部材の端子収容室に、アース線端のアース端子
を挿着係止するのみで、有効なアース回路が形成できる
ので、アース回路の形成加工が簡素化できる。
【０００９】さらに、本発明のアース構造は、シールド
電線のアース接続部に、導通板を内側になした接続部材
を巻着し、その接続部材の端子収容室にアース端子を挿
着係止する構造を特徴とするので、アース回路構造が機
械的に堅牢にして、車体振動等による外力を継続して受
ける自動車の電気配線に用いても、アース機能が安定し
て高耐久性が維持できる。
電線のアース接続部に、導通板を内側になした接続部材
を巻着し、その接続部材の端子収容室にアース端子を挿
着係止する構造を特徴とするので、アース回路構造が機
械的に堅牢にして、車体振動等による外力を継続して受
ける自動車の電気配線に用いても、アース機能が安定し
て高耐久性が維持できる。
【００１０】
【実施例】以下、実施例に基づいて詳しく説明する。ま
ず、第一発明の一実施例を示す図 １を参照して、シール
ド電線１の任意の中間部分に、シース層３の絶縁外皮４
を少量幅に剥離して、導電層５を露出させたアース接続
部６を設け、このアース接続部６に、以下に詳述する接
続部材１０が装着される。
ず、第一発明の一実施例を示す図 １を参照して、シール
ド電線１の任意の中間部分に、シース層３の絶縁外皮４
を少量幅に剥離して、導電層５を露出させたアース接続
部６を設け、このアース接続部６に、以下に詳述する接
続部材１０が装着される。
【００１１】即ち、接続部材１０は、図１の（Ｂ）参
照、樹脂製の接続部材主部１１と、黄銅板に錫メッキを
施した導通板１２の組合せになっており、そのうち、接
続部材主部１１は、アース接続部６に巻着する半円溝の
ハーフ巻着板７Ａ・７Ｂが、ヒンジ部８を介して連設さ
れた形状を有し、このハーフ巻着板７Ａ・７Ｂは丸めて
アース接続部６の外周に一周巻着セットする巻着部に成
っている。そして、この接続部材主部１１は、ハーフ巻
着板７Ａ・７Ｂを丸めた状態において、外側に位置する
端子収容室９が一体に設けられ（この実施例の端子収容
室９はハーフ巻着板７Ａと一体）、さらに、巻着したア
ース接続部６のシールド電線１の長手方向に平行する端
子挿入方向を有して導通板１２を挿入する導通板スリッ
ト１３が端子収容室９の長手方向に形成されている。
照、樹脂製の接続部材主部１１と、黄銅板に錫メッキを
施した導通板１２の組合せになっており、そのうち、接
続部材主部１１は、アース接続部６に巻着する半円溝の
ハーフ巻着板７Ａ・７Ｂが、ヒンジ部８を介して連設さ
れた形状を有し、このハーフ巻着板７Ａ・７Ｂは丸めて
アース接続部６の外周に一周巻着セットする巻着部に成
っている。そして、この接続部材主部１１は、ハーフ巻
着板７Ａ・７Ｂを丸めた状態において、外側に位置する
端子収容室９が一体に設けられ（この実施例の端子収容
室９はハーフ巻着板７Ａと一体）、さらに、巻着したア
ース接続部６のシールド電線１の長手方向に平行する端
子挿入方向を有して導通板１２を挿入する導通板スリッ
ト１３が端子収容室９の長手方向に形成されている。
【００１２】一方、導通板１２は、半円溝をなしてハー
フ巻着板７Ａの内側に重合する導電層接触部１４と、端
子収容室９内に挿入する雄端子形状の端子接触部１５
を、スリット挿入部１６を介して連設した形状を有し、
この導通板１２のスリット挿入部１６を、接続部材主部
１１の導通板スリット１３に入れて、導電層接触部１４
をハーフ巻着板７Ａの内側に重合させると共に、端子接
触部１５を端子収容室９に挿着して組合せる構造になっ
ている。なお、接続部材主部１１には、ハーフ巻着板７
Ａ・７Ｂを丸めてセットした姿勢を係止する係止爪１９
つき係止板１８と、その係止板１８を受け入れ係止する
係止部１７が設けられ、この係止板１８と係止部１７に
よって、ハーフ巻着板７Ａ・７Ｂのアース接続部６への
巻着係止手段を構成している。そして、端子収容室９に
は挿入したアース端子２３を係止する係止片２４が設け
てある。
フ巻着板７Ａの内側に重合する導電層接触部１４と、端
子収容室９内に挿入する雄端子形状の端子接触部１５
を、スリット挿入部１６を介して連設した形状を有し、
この導通板１２のスリット挿入部１６を、接続部材主部
１１の導通板スリット１３に入れて、導電層接触部１４
をハーフ巻着板７Ａの内側に重合させると共に、端子接
触部１５を端子収容室９に挿着して組合せる構造になっ
ている。なお、接続部材主部１１には、ハーフ巻着板７
Ａ・７Ｂを丸めてセットした姿勢を係止する係止爪１９
つき係止板１８と、その係止板１８を受け入れ係止する
係止部１７が設けられ、この係止板１８と係止部１７に
よって、ハーフ巻着板７Ａ・７Ｂのアース接続部６への
巻着係止手段を構成している。そして、端子収容室９に
は挿入したアース端子２３を係止する係止片２４が設け
てある。
【００１３】そして、以上の接続部材１０を、アース接
続部６に嵌めて装着し、端子収容室９にアース線２１端
のアース端子２３を挿着係止して、シールド電線１のア
ース 回路が形成される。かくして、図１の（Ｃ）参照、
アース接続部６に装着した接続部材１０の導通板１２の
導電層接触部１４が、アース接続部６の導電層５に接触
導通すると共に、端子収容室９内に挿入された導通板１
２の端子接触部１５がアース端子２３と接触導通し、こ
の導通板１２を介してシールド電線１の導電層５とアー
ス線２１との間に、有効なアース回路が構成される。以
上の実施例のものは、前記の作用がある。
続部６に嵌めて装着し、端子収容室９にアース線２１端
のアース端子２３を挿着係止して、シールド電線１のア
ース 回路が形成される。かくして、図１の（Ｃ）参照、
アース接続部６に装着した接続部材１０の導通板１２の
導電層接触部１４が、アース接続部６の導電層５に接触
導通すると共に、端子収容室９内に挿入された導通板１
２の端子接触部１５がアース端子２３と接触導通し、こ
の導通板１２を介してシールド電線１の導電層５とアー
ス線２１との間に、有効なアース回路が構成される。以
上の実施例のものは、前記の作用がある。
【００１４】つぎに、図２を参照して第２発明一実施例
の接続部材１０を説明する。即ち、図一実施例と同様な
樹脂製の接続部材主部１１と導通板１２の組合せからな
るものにおいて、この図２実施例のものは、図１実施例
のハーフ巻着板７Ｂに代えて、可撓性の巻着バンド２５
が、端子収容室９を有するハーフ巻着板７Ａに連設さ
れ、このハーフ巻着板７Ａと巻着バンド２５によって、
アース接続部６への巻着部を構成し、アース接続部６へ
巻き付けた巻着バンド２５の先端部分を、端子収容室９
に付設したバンド挿通係止孔２６に挿通係止して挿着す
るようになっている。
の接続部材１０を説明する。即ち、図一実施例と同様な
樹脂製の接続部材主部１１と導通板１２の組合せからな
るものにおいて、この図２実施例のものは、図１実施例
のハーフ巻着板７Ｂに代えて、可撓性の巻着バンド２５
が、端子収容室９を有するハーフ巻着板７Ａに連設さ
れ、このハーフ巻着板７Ａと巻着バンド２５によって、
アース接続部６への巻着部を構成し、アース接続部６へ
巻き付けた巻着バンド２５の先端部分を、端子収容室９
に付設したバンド挿通係止孔２６に挿通係止して挿着す
るようになっている。
【００１５】即ち、この図２実施例のものも図１実施例
と同様な導通板スリット１３を端子収容室９の長手方向
に設けると共に、端子収容室９側のバンド挿通係止孔２
６から成る「前記巻着部のアース接続部６への巻着係止
手段」を構成している。そして、以上の接続部材主部１
１と導通板１２から成る接続部材１０を、アース接続部
６へ装着して図１実施例と同様にアース回路を形成する
構造に成っている。この図２実施例のものも前記の作用
が存在する。
と同様な導通板スリット１３を端子収容室９の長手方向
に設けると共に、端子収容室９側のバンド挿通係止孔２
６から成る「前記巻着部のアース接続部６への巻着係止
手段」を構成している。そして、以上の接続部材主部１
１と導通板１２から成る接続部材１０を、アース接続部
６へ装着して図１実施例と同様にアース回路を形成する
構造に成っている。この図２実施例のものも前記の作用
が存在する。
【００１６】
【発明の効果】以上の説明のとおり、本発明のシールド
電線のアース構造は、シールド電線端部の長いシース層
不存在部分が解消してシールド性能が向上する。そし
て、アース回路構造がシンプル化してアース回路の形成
加工とアース接続作業が簡素化能率化して、シールド電
線のコスト低減を促進すると共に、自動車用電気配線の
量産高生産性の要求を満し、さらに、構造堅牢にして振
動等への高耐久性を有して アース回路性能を良好に長期
安定させる等の多大の効果がある。
電線のアース構造は、シールド電線端部の長いシース層
不存在部分が解消してシールド性能が向上する。そし
て、アース回路構造がシンプル化してアース回路の形成
加工とアース接続作業が簡素化能率化して、シールド電
線のコスト低減を促進すると共に、自動車用電気配線の
量産高生産性の要求を満し、さらに、構造堅牢にして振
動等への高耐久性を有して アース回路性能を良好に長期
安定させる等の多大の効果がある。
【図１】第１発明一実施例のシールド電線のアース構造
を示し、図中の（Ａ）は、その構造と加工手順の説明
図、図中の（Ｂ）は、その接続部材の斜視図、図中の
（Ｃ）は、その接続部材の装着状態の正面図
を示し、図中の（Ａ）は、その構造と加工手順の説明
図、図中の（Ｂ）は、その接続部材の斜視図、図中の
（Ｃ）は、その接続部材の装着状態の正面図
【図２】第２発明一実施例のシールド電線のアース構造
の接続部材の斜視図
の接続部材の斜視図
【図３】従来のシールド電線のアース構造の説明図
１ シールド電線 ２ コア電線 ３ シース層 ４ 絶縁外皮 ５ 導電層 ６ アース接続部 ７Ａ・７Ｂ ハーフ巻着板 ８ ヒンジ部 ９ 端子収容室 １０ 接続部材 １１ 接続部材主部 １２ 導通板 １３ 導通板スリット １４ 導電層接触部 １５ 端子接触部 １７ 係止部 １８ 係止板 ２１ アース線 ２３ アース端子 ２５ 巻着バンド ２６ バンド挿通係止孔
Claims (2)
- 【請求項１】 シールド電線の中間部分のシース層の絶
縁外皮を任意幅に剥離して該シース層の導電層を露出し
たアース接続部への巻着部に端子収容室を連設した樹脂
製の接続部材主部と、該巻着部の内側に重合されると共
に前記端子収容室内へ端子接触部を延設した導通板を組
合せた接続部材を主要部に成し、前記巻着部はヒンジ部
を介して開閉自在のハーフ巻着板から成ると共に、前記
端子収容室は前記導通板挿入用の導通板スリットをシー
ルド電線の長手方向に備え、さらに、前記巻着部の先端
の係止爪つき係止板と前記端子収容室側の係止部から成
る前記巻着部の前記アース接続部への巻着係止手段を有
し、前記アース接続部へ前記接続部材を装着すると共
に、前記端子収容室に、アース線端のアース端子を挿着
係止し、前記導通板を介して前記アース接続部と該アー
ス線を接続導通する構造を特徴とするシールド電線のア
ース構造。 - 【請求項２】 シールド電線の中間部分のシース層の絶
縁外皮を任意幅に剥離して該シース層の導電層を露出し
たアース接続部への巻着部に端子収容部を連設した樹脂
製の接続部材主部と、該巻着部の内側に重合されると共
に前記端子収容室内へ端子接触部を延設した導通板を組
合せた接続部材を主要部に成し、前記巻着部は前記端子
収容室に連設したハーフ巻着板と該ハーフ巻着板に連設
した可撓性巻着バンドから成ると共に、前記端子収容室
は前記導通板挿入用の導通板スリットをシールド電線の
長手方向に備え、さらに、前記巻着バンドのバンド挿通
係止孔を前記端子収容室に設けた前記巻着部の前記アー
ス接続部への巻着係止手段を有し、前記アース接続部へ
前記接続部材を装着すると共に、前記端子収容室にアー
ス線端のアース端子を挿着係止し、前記導通板を介して
前記アース接続部と該アース線を接続導通する構造を特
徴とするシールド電線のアース構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31255193A JP3257202B2 (ja) | 1993-11-17 | 1993-11-17 | シールド電線のアース構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31255193A JP3257202B2 (ja) | 1993-11-17 | 1993-11-17 | シールド電線のアース構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07142105A JPH07142105A (ja) | 1995-06-02 |
| JP3257202B2 true JP3257202B2 (ja) | 2002-02-18 |
Family
ID=18030575
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31255193A Expired - Fee Related JP3257202B2 (ja) | 1993-11-17 | 1993-11-17 | シールド電線のアース構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3257202B2 (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4113719B2 (ja) * | 2002-03-18 | 2008-07-09 | 北川工業株式会社 | 雑音電流吸収具 |
| DE102012220197A1 (de) * | 2012-11-06 | 2014-05-08 | Tyco Electronics Raychem Gmbh | Erdungsvorrichtung für den elektrisch leitfähigen Mantel eines Kabels und Verfahren zum Anbringen der Erfindungsvorrichtung |
| DE102017220877A1 (de) * | 2017-11-22 | 2019-05-23 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Vorrichtung zum Ableiten eines Schirmstroms eines Leitungsbündels für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug |
| JP7440899B2 (ja) * | 2020-03-31 | 2024-02-29 | 北川工業株式会社 | 電磁ノイズ対策部材 |
| TWI746256B (zh) * | 2020-11-09 | 2021-11-11 | 英業達股份有限公司 | 地線固定結構及具有其之傳輸裝置 |
-
1993
- 1993-11-17 JP JP31255193A patent/JP3257202B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07142105A (ja) | 1995-06-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20030221850A1 (en) | Shielded wire | |
| JP2580724Y2 (ja) | 機器直付用シールドコネクタ | |
| JP3097816B2 (ja) | シールド線のシースずれ防止構造 | |
| JP4270782B2 (ja) | 同軸ケーブル用シールド端子 | |
| US5529506A (en) | Terminal for shielding connectors and shielding connector | |
| JP3349641B2 (ja) | シールドコネクタ | |
| JP3257216B2 (ja) | シールド電線のアース構造 | |
| JP3257202B2 (ja) | シールド電線のアース構造 | |
| JP4638064B2 (ja) | 電子ユニットと電線との防水接続構造及び方法 | |
| JP2005093198A (ja) | シールド電線のアース処理構造 | |
| JPH09120867A (ja) | コネクタ | |
| JP3174236B2 (ja) | シールドコネクタの編組接続構造 | |
| JPH0773948A (ja) | シールド電線のアース方法と、それに用いるアース用接続子 | |
| JP2001332320A (ja) | 同軸コネクタ | |
| JPH1050411A (ja) | シールド処理部 | |
| JPH0778663A (ja) | シールド電線のアース方法と、それに用いるアース用接続子 | |
| JP2000166074A (ja) | シールド線へのアース接続用端子およびアース接続用端子を用いたアース線接続方法 | |
| JP3344622B2 (ja) | シールド電線用コネクタ | |
| JP2896739B2 (ja) | シールド端末組付方法及びその組付構造 | |
| JPS6020298Y2 (ja) | シ−ルド線の接続構造 | |
| JP2001309543A (ja) | シールド電線の接続構造および、シールド電線の接続方法 | |
| JP2003109707A (ja) | 簡易電磁波シールド構造およびその組立治具 | |
| JPH08340615A (ja) | シールド線のアース接続構造 | |
| JPH10270123A (ja) | シールド電線のコネクタ取り付け構造 | |
| JP3355010B2 (ja) | シールド端末処理構造 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081207 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081207 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091207 Year of fee payment: 8 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |