JPH08318715A

JPH08318715A - 自動車等のタイヤ

Info

Publication number: JPH08318715A
Application number: JP7152505A
Authority: JP
Inventors: Yoshio Sasaki; 嘉雄佐々木
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1995-05-26
Filing date: 1995-05-26
Publication date: 1996-12-03

Abstract

(57)【要約】【目的】夜間と昼間の何れも目につきやすく追突事故
を有効に防止できる自動車等のタイヤを提供することに
ある。【構成】タイヤ１の周囲溝部２及び側面に蛍光塗料の
着色３を施すことにより、着色３の色彩及び発光によ
り、目につきやすくなり、車両運転者に注意を促し、追
突等の事故を未然に防止する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、自動車や自動二輪車
に用いるタイヤ、更に詳しくは、車両運転時の安全性を
向上させることができると共に、ファッション性にも優
れたタイヤに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、自動車のタイヤは、走行時の安全
性や乗り心地を向上させるために改善はなされている
が、その多くはゴム材料そのままの黒色で目立たないも
のである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記のように、従来の
タイヤは、黒色でファッション性に欠けると共に、走行
に関与する以外に機能がない。

【０００４】そこで、この発明の課題は、走行時や停車
中に目につきやすく、運転者に注意を促すことにより、
追突等の事故を防止することができ、安全性の向上が図
れると共に、ファッション性にも優れた自動車等のタイ
ヤを提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記のような課題を解決
するため、第１の発明は、タイヤの周囲に形成された溝
部に蛍光塗料の着色を施した構成を採用したものであ
る。

【０００６】第２の発明は、タイヤの側面に蛍光塗料の
着色を施した構成を採用したものである。

【０００７】第３の発明は、タイヤの周囲に形成された
溝部とタイヤの側面に蛍光塗料の着色を施した構成を採
用したものである。

【０００８】第４の発明は、蛍光塗料による着色がタイ
ヤの周方向に所定の間隔で異色に施されている構成を採
用したものである。

【０００９】第５の発明は、タイヤの周囲に設けられた
複数の溝部に異色の蛍光塗料で着色を施した構成を採用
したものである。

【００１０】第６の発明は、複数の溝部の少なくとも１
つがタイヤの周方向に所定の間隔で異色に施されている
構成を採用したものである。

【００１１】第７の発明は、蛍光塗料による着色が、塗
布、焼付け塗布、貼付け、ネジ止め等もしくはタイヤ形
成材料に予め混練するかの何れかによって施されている
構成を採用したものである。

【００１２】

【作用】タイヤに施した蛍光塗料による着色は、停車時
や走行中でも光によって目につき、停車中や前後走行車
の確認が行なえ、追突事故の発生を防止することができ
る。

【００１３】また、タイヤに施した着色により、カラフ
ルでファッション性の向上が図れる。

【００１４】

【実施例】以下、この発明の実施例を添付図面に基づい
て説明する。

【００１５】図１（Ａ）乃至（Ｃ）と図２（Ａ）、
（Ｂ）に示すように、タイヤ１は周囲のパターンに複数
の溝部２が形成され、この溝部２とタイヤ１の側面とに
蛍光塗料（夜光塗料）による着色３が施されている。

【００１６】上記蛍光塗料の着色３を施す溝部２及び側
面は、タイヤ１の非摩耗部分であり、着色３はタイヤ１
と異なる色彩が採用され、蛍光塗料による着色３は、夜
間の発光により、走行中と停車中の何れにおいてもタイ
ヤ１を目につきやすくし、車両の有無の確認を確実にす
る。

【００１７】前記溝部２に対する着色３は、図１（Ｃ）
及び図２（Ｂ）の断面図で示すように、溝部２の底面と
両側面に施すと共に、側面の着色３は図１（Ａ）のよう
に、周方向に帯状でタイヤ１と同軸心の円形に施す。

【００１８】上記溝部２と側面に施した着色３は、全周
にわたって全て同色の色彩にしてもよいが、各溝部２に
施す着色３を異色としたり、タイヤ１の周方向に沿って
所定の間隔で異色としたり、これらの組み合せを選択す
ることができる。

【００１９】図３と図４は、中央溝部２ａの着色３を全
長にわたって銀色等の単色とすると共に、両側の溝部２
ａ、２ｂと側面の着色を、周方向に所定の間隔で異色と
した組み合わせの例を示し、周方向に異色とする場合、
図３（Ａ）、（Ｂ）の如く、少なくとも２分割以上であ
ればよく、図４（Ａ）、（Ｂ）の場合、周方向に６分割
し、２色を交互に施している。

【００２０】周方向に異色とした場合の色彩の組み合せ
は自由であるが、例えば、赤と白の配色にするとタイヤ
１の回転時にピンク色となり、黄と青の配色にすると回
転時に黄みどりとなり、青と赤の配色にすると回転時に
紫となる。

【００２１】このように、色彩を組み合わせると、車両
の停車時と走行時で色彩が変化し、車両の低速走行時は
組み合わせた２色が明確になるのに対し、スピードが速
くなれば２色の混合色に変化するため、色彩の変化によ
って車両のスピードを知ることができる。

【００２２】前記タイヤ１の溝部２及び側面に、蛍光塗
料による着色３を施す方法は、塗布、焼付け塗布、貼付
けのほか、タイヤ形成材料に予め蛍光塗料を混練してタ
イヤ１を製造する等の手段によって行なうことができ
る。

【００２３】なお、図示の場合、蛍光塗料の着色２は、
タイヤ１の溝部２と側面の両方に施したが、側面は省
き、溝部２だけに施すようにしてもよい。

【００２４】この発明のタイヤは上記のような構成であ
り、タイヤ１の溝部２と側面に蛍光塗料による着色３を
施すことにより、図５（Ａ）、（Ｂ）の如く、自動車に
装着すれば、着色３の発光もしくは反射光により、車両
のタイヤ１が目につくことになり、例えば、夜間に道路
際に停車した場合、後方から走行してきた車両の運転者
は、着色３の光によって前方の停止車に気づくことにな
り、しかもタイヤ１からの光によって車幅の確認も容易
となるので、停止車に対する追突や接触の事故を未然に
防止することができる。

【００２５】また、夜間の走行時や昼間のトンネル内の
走行時において、タイヤ１の溝部２が発光するので、前
方車両の存在が目につき、更に昼間の走行時において
も、着色３の色彩により、タイヤ１の周面に生じる色彩
の帯によって前方車両に対する目の集中力が増し、従っ
て、前方車両に対する追突事故を防止し、安全性を向上
させることができる。

【００２６】また、溝部２に施す着色３を周方向に異色
の組み合わせて施すと、低速走行時に異色が明確になる
のに対し、スピードが速ければ混合色になるので、色彩
の変化により前方走行車のスピードを知ることができ、
車間距離の確保が確実に行なえ、追突事故の防止が図れ
る。

【００２７】また、タイヤ１は、溝部２及び側面に該タ
イヤの地色と異色の着色３を蛍光塗料によって施すこと
によってカラフルとなり、昼間と夜間の何れにおいても
車両のファッション性を向上させることができる。

【００２８】

【発明の効果】以上のように、この発明によると、タイ
ヤの周囲溝部に蛍光塗料での着色を施したので、着色に
よる色彩と発光によりタイヤが目につきやすくなり、運
転者に注意を促し、前方車両の確認が確実に行なえ、追
突事故を未然に防止し、車両運転の安全性を向上させる
ことができる。

【００２９】また、着色によりタイヤがカラフルにな
り、車両のファッション性を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】（Ａ）はこの発明に係るタイヤの斜視図、
（Ｂ）は同上の周面パターンを示す平面図、（Ｃ）は同
上の断面図。

【図２】（Ａ）は、周面パターンの他の例を示す平面
図、（Ｂ）は同上の断面図。

【図３】（Ａ）は着色を周方向に２分割した場合の側面
図、（Ｂ）は同上の展開図。

【図４】（Ａ）は着色を周方向に６分割した場合の側面
図、（Ｂ）は同上の展開図。

【図５】（Ａ）はこの発明のタイヤを装着した自動車の
正面図、（Ｂ）は同側面図。

【符号の説明】

１タイヤ２溝部３着色

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】タイヤの周囲に形成された溝部に蛍光塗
料の着色を施した自動車等のタイヤ。
【請求項２】タイヤの側面に蛍光塗料の着色を施した
自動車等のタイヤ。
【請求項３】タイヤの周囲に形成された溝部とタイヤ
の側面に蛍光塗料の着色を施した自動車等のタイヤ。
【請求項４】蛍光塗料による着色がタイヤの周方向に
所定の間隔で異色に施されている請求項１乃至３の何れ
かに記載の自動車等のタイヤ。
【請求項５】タイヤの周囲に設けられた複数の溝部に
異色の蛍光塗料で着色を施した自動車等のタイヤ。
【請求項６】複数の溝部の少なくとも１つがタイヤの
周方向に所定の間隔で異色に施されている請求項５記載
の自動車等のタイヤ。
【請求項７】蛍光塗料による着色が、塗布、焼付け塗
布、貼付け、ネジ止め等もしくはタイヤ形成材料に予め
混練するかの何れかによって施されている請求項１乃至
６の何れかに記載の自動車等のタイヤ。