JPH08312694A - 回転減速装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 部品点数を少なくすると共に、組付け工数を
削減できるようにする。 【構成】 回転減速装置２１の外殻は、一端部に閉塞部
２２ａを有する筒状の第１のケース２２と、両端が開口
した筒状をなす第２のケース２３とを軸方向に連結して
構成している。第１のケース２２内に回動可能に設けら
れた第１のロータ２５は、軸部２７を介して便蓋と連結
し、第２のケース２３内に回動可能に設けられた第２の
ロータ３８は、軸部４０を介して便座と連結する。第２
のケース２３の内周部に節度用係合部を一体に設けると
共に、第２のロータ３８の外周部にその節度用係合部と
係脱可能に係合する節度用被係合部を一体に設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、回動体の回動速度を抑
制する構成の回転減速装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、水洗式の便器においては、回動体
である便蓋及び便座を開閉する際に、これらが便器本体
に当たって生ずる衝撃を緩和するために、回転減速装置
を用いてそれら便蓋及び便座の回動速度を抑制すること
が行われている。

【０００３】この種の回転減速装置の従来構成の一例
を、図１０ないし図１４を参照して説明する。まず、図
１０ないし図１２において、回転減速装置１の外殻は、
段付き円筒状をなす本体ケース２と、この本体ケース２
の軸方向の両端部に配置された２個のキャップ３ａ，３
ｂと、左側のキャップ３ｂの左側に配置された節度用ケ
ース４とを複数本のねじ５により連結することによって
構成されている。本体ケース２は、右及び左側部に中央
部より径大に形成された第１及び第２の収納部２ａ，２
ｂを有しており、このうちの右側の第１の収納部２ａと
右側のキャップ３ａの内部に筒状の第１のロータ６が回
動可能に収納され、また、左側の第２の収納部２ｂと左
側のキャップ３ｂと節度用ケース４の内部には筒状の第
２のロータ７が回動可能に収納されている。

【０００４】第１の収納部２ａの内周部には、隔壁部８
が２箇所に対向して設けられており（図１３参照）、こ
れら隔壁部８，８の先端部が第１のロータ６の外周面に
当接している。ここで、第１の収納部２ａと、右側のキ
ャップ３ａと、第１のロータ６と、隔壁部８，８とによ
り、第１の流体収容室９が２箇所に形成されており、こ
れら２箇所の第１の流体収容室９内に流体としてのオイ
ル（図示せず）が充填されている。

【０００５】第１のロータ６の外周部には、第１の流体
収容室９内に突出するように、開口部１０ａが形成され
た制御壁１０が２箇所に突設されており、各制御壁１０
には、第１及び第２の側壁１１ａ，１１ｂを有する略コ
字形をなす弁体１１が被せられるように配置されてい
る。弁体１１の第２の側壁１１ｂには、制御用開口部１
１ｃが形成されている。ここで、制御壁１０と弁体１１
とにより第１の弁機構１２を構成しており、この第１の
弁機構１２により第１の流体収容室９内を第１及び第２
の分割室９ａ，９ｂに分割している。

【０００６】なお、第２の収納部２ｂと第２のロータ７
との間にも、詳細には示されていないが、上記と同様に
して、第２の流体収容室１３が２箇所に形成されている
と共に、制御壁１０と弁体１１とを有する第２の弁機構
１４が各第２の流体収容室１３内を２分割するように設
けられている。

【０００７】一方、第２のロータ７の外周部と節度用ケ
ース４の内周部との間には、第２のロータ７と一体に回
動するように節度用ロータ１５が配設されている。節度
用ロータ１５の外周部には、突条部からなる節度用被係
合部１５ａが２箇所に突設されている。節度用ケース４
の周壁部には、スリット１６により弾性変形可能な係合
片１７が形成されており、この係合片１７の内周部に、
節度用被係合部１５ａと係脱可能に係合する節度用係合
部１７ａが突設されている。

【０００８】なお、本体ケース２とキャップ３ａ，３ｂ
との間には、シール用のＯリング１８ａが設けられ、ま
た、第１のロータ６と本体ケース２及びキャップ３ａと
の間、並びに第２のロータ７と本体ケース２及びキャッ
プ３ｂとの間にも、それぞれシール用のＯリング１８ｂ
が設けられている。

【０００９】斯様に構成された回転減速装置１は、図示
しない便器に取付固定され、第１のロータ６に、第１の
回動体として図示しない便蓋が軸を介して連結され、第
２のロータ７に、第２の回動体として図示しない便座が
軸を介して連結される。

【００１０】上記構成において、例えば便蓋が閉鎖され
た状態（便蓋が略水平位置に倒されれた状態）から開放
方向に回動された場合には、第１のロータ６が図１３中
矢印Ａ１方向へ回動され、これに伴い制御壁１０も同方
向へ回動される。

【００１１】このとき、図１４（ａ）に示すように、制
御壁１０と弁体１１の第２の側壁１１ｂとが接触し、制
御壁１０の開口部１０ａと第２の側壁１１ｂの制御用開
口部１１ｃとが連通すると共に、制御壁１０と弁体１１
の第１の側壁１１ａとの間には隙間１９が形成されるよ
うになるため、第１の流体収容室９における第１の分割
室９ａ側のオイルは、矢印Ｂで示すように、制御用開口
部１１ｃ、開口部１０ａ、及び隙間１９を通って第２の
分割室９ｂ側へ比較的容易に流れるようになる。このた
め、第１のロータ６は矢印Ａ１方向へ比較的容易に回動
するようになり、これに伴い弁蓋を比較的容易に開放位
置（略垂直に起こされた位置）まで回動させることがで
きる。

【００１２】これに対して、弁蓋が開放位置から閉鎖方
向へ回動された場合には、第１のロータ６が矢印Ａ１と
は反対の矢印Ａ２方向へ回動され、これに伴い制御壁１
０も同方向へ回動される。このとき、図１４（ｂ）に示
すように、制御壁１０と弁体１１の第１の側壁１１ａと
が接触し、制御壁１０の開口部１０ａが第１の側壁１１
ａにより閉鎖されるようになるため、第１の流体収容室
９における第２の分割室９ｂ側のオイルは、第１の弁機
構１２部分を通って第１の分割室９ａ側へ流れることが
容易にはできなくなる。このため、第１のロータ６は矢
印Ａ２方向へ容易には回動できなくなり、これに伴い弁
蓋は、開放する場合よりも回動速度が抑制された状態で
閉鎖方向へ回動されることになる。

【００１３】また、弁座が倒置状態から起立状態へ回動
された場合、及び起立状態から倒置状態へ回動された場
合は、説明は省略するが、上記弁蓋の場合と同様な作用
を得ることができる。ここで、弁座を起立状態へ回動さ
せた場合には、第２のロータ７と共に回動する節度用ロ
ータ１５の節度用被係合部１５ａが、節度用ケース４の
節度用係合部１７ａを乗り越えてその節度用係合部１７
ａと係合するようになるため、弁座が起立状態から倒れ
ることが防止されるようになる。

【００１４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来構成のものでは、回転減速装置１の本来の機能を
得るための外殻が、本体ケース２と、この本体ケース２
の両端部に配置された２個のキャップ３ａ，３ｂとの３
部品、節度用ケース４を含めると４部品から構成されて
いるため、部品点数が多く、また、その分シール用のＯ
リング１８ａ，１８ｂも多く必要であり、総じて部品点
数が多く、組付け工数にも多くの時間がかかるという欠
点がある。さらに、第２のロータ７の節度を得るため
に、節度用ケース４と節度用ロータ１５とを必要として
いるため、一層部品点数が多くなるという欠点がある。

【００１５】そこで、本発明の目的は、部品点数を削減
できると共に、組付け工数を削減できる回転減速装置を
提供するにある。

【００１６】

【課題を解決するための手段】本発明の回転減速装置
は、上記の目的を達成するために、一端が開口し他端が
閉塞された筒状をなす第１のケースと、両端が開口した
筒状をなし、一方の開口端部を前記第１のケースの開口
端部に突き合わせた状態で第１のケースと軸方向に連結
された第２のケースと、前記第１のケース内に軸心回り
に回動可能に収納され、軸部を介して第１の回動体と共
に回動されるように連結される第１のロータと、前記第
２のケース内に軸心回りに回動可能に収納され、軸部を
介して第２の回動体と共に回動されるように連結される
第２のロータと、前記第１のケースの内周面と第１のロ
ータの外周面との間に形成され、内部に流体が充填され
た第１の流体収容室と、前記第２のケースの内周面と第
２のロータの外周面との間に形成され、内部に流体が充
填された第２の流体収容室と、前記第１のケースの内周
面と第１のロータの外周面との間に前記第１の流体収容
室を周方向に２分割するように設けられ、第１のロータ
の回動に伴いその２分割された第１及び第２の分割室間
を流れる流体の通過量を制御する第１の弁機構と、前記
第２のケースの内周面と第２のロータの外周面との間に
前記第２の流体収容室を周方向に２分割するように設け
られ、第２のロータの回動に伴いその２分割された第１
及び第２の分割室間を流れる流体の通過量を制御する第
２の弁機構と、を具備する構成としたところに特徴を有
する。

【００１７】この場合、第２のケースの内周部に節度用
係合部を一体に設けると共に、第２のロータの外周部に
その節度用係合部と係脱可能に係合する節度用被係合部
を一体に設けることが好ましい。

【００１８】さらに、第１の弁機構は、第１のロータの
外周部に第１の流体収容室内に突出するように突設され
た第１の制御壁と、第１のロータの外周部にその第１の
制御壁と周方向に所定の空間を存する状態で第１の流体
収容室内に突出するように突設されると共に、開口部が
形成された第２の制御壁と、第１の流体収容室内におい
て第１のケースの内周面に摺動可能に接触すると共に、
前記第１及び第２の制御壁間に周方向に変位可能な状態
で挿入配置され、制御用開口部が形成された弁体とを備
え、第１のロータの回動に伴い、弁体が第１の制御壁に
接触した状態では、その第１の制御壁により弁体の制御
用開口部が閉鎖され、弁体が第２の制御壁に接触した状
態では、弁体の制御用開口部と第２の制御壁の開口部と
が連通すると共に弁体と第１の制御壁との間に隙間が形
成されるように構成し、第２の弁機構は、第２のロータ
の外周部に第２の流体収容室内に突出するように突設さ
れた第１の制御壁と、第２のロータの外周部にその第１
の制御壁と周方向に所定の空間を存する状態で第２の流
体収容室内に突出するように突設されると共に、開口部
が形成された第２の制御壁と、第２の流体収容室内にお
いて第２のケースの内周面に摺動可能に接触すると共
に、前記第１及び第２の制御壁間に周方向に変位可能な
状態で挿入配置され、制御用開口部が形成された弁体と
を備え、第２のロータの回動に伴い、弁体が第１の制御
壁に接触した状態では、その第１の制御壁により弁体の
制御用開口部が閉鎖され、弁体が第２の制御壁に接触し
た状態では、弁体の制御用開口部と第２の制御壁の開口
部とが連通すると共に弁体と第１の制御壁との間に隙間
が形成されるように構成すると良い。

【００１９】

【作用】上記した手段によれば、外殻が第１のケースと
第２のケースの２部品で構成できるので、部品点数を少
なくでき、その分組付け工数も少なくできる。また、第
２のケースの内周部に節度用係合部を一体に設けると共
に、第２のロータの外周部にその節度用係合部と係脱可
能に係合する節度用被係合部を一体に設けた場合には、
第２のロータの節度を得るために別部材を必要とせず、
これによっても部品点数を削減することができる。

【００２０】第１及び第２の弁機構を上述した構成とし
た場合には、第１及び第２のロータと共に各弁体が良好
に移動するようになり、良好な機能を得ることができ
る。

【００２１】

【実施例】以下、本発明の一実施例につき図１ないし図
９を参照して説明する。まず、図１ないし図３におい
て、回転減速装置２１の外殻は、一端部が開口し他端部
が閉塞部２２ａにより閉塞された筒状をなす第１のケー
ス２２と、左右両端部が開口した筒状をなす第２のケー
ス２３とを軸方向に並べて、第１のケース２２の開口端
部と第２のケース２３の一方の開口端部とを突き合わせ
た状態で、複数本のねじ２４により連結することによっ
て構成されている。

【００２２】第１のロータ２５は、ロータ部２６と軸部
２７とを一体に有していて、このうちのロータ部２６が
第１のケース２２内に軸心回りに回動可能に収納され、
軸部２７が第２のケース２３内を通り外方へ突出してい
る。第１のケース２２の内周部には、図４に示すよう
に、隔壁部２８が２箇所に対向して設けられており、こ
れら隔壁部２８，２８の先端部がロータ部２６の外周面
に当接している。

【００２３】ここで、第１のケース２２と、第１のロー
タ２５のロータ部２６と、隔壁部２８，２８とにより、
第１の流体収容室２９が２箇所に形成されており、これ
ら２箇所の第１の流体収容室２９内に流体としてのオイ
ル（図示せず）が充填されている。第１のケース２２と
第１のロータ２５のロータ部２６との間には、第１の流
体収容室２９を軸方向から挟んだ両側に位置させてシー
ル用のＯリング３０ａ，３０ｂが設けられている。な
お、第１のロータ２５のロータ部２６には、肉ぬすみ用
の凹部３１が形成されている。

【００２４】第１のロータ２５におけるロータ部２６の
外周部には、それぞれ第１の流体収容室２９内に突出す
るように、第１及び第２の制御壁３２，３３が周方向に
所定の空間を存する状態で２箇所に突設されている。こ
れら第１及び第２の制御壁３２，３３のうち、第２の制
御壁３３には、図７に示すように、矩形状の開口部３３
ａが形成されている。そして、第１の流体収容室２９内
において、第１及び第２の制御壁３２，３３間には、弁
体３４が周方向に変位可能な状態で挿入配置されてい
る。弁体３４は、ロータ部２６側が開口する制御用開口
部３４ａを有したコ字形をなしていて、第１のケース２
２の内周面に摺動可能に接触するようになっている。

【００２５】ここで、第１及び第２の制御壁３２，３３
と弁体３４とにより第１の弁機構３５を構成しており、
この第１の弁機構３５により第１の流体収容室２９内を
第１及び第２の分割室２９ａ，２９ｂに分割している。
なお、ロータ部２６の一方側の端部には、第１の流体収
容室２９内にオイルを注入するための注入口３６が形成
されており、この注入口３６はオイル注入後にビス３７
により閉塞されるようになっている。また、第１のケー
ス２２の内周部において、各第１の流体収容室２９の一
端側には、溝からなる迂回路２２ｂ（図４参照）が形成
されている。

【００２６】一方、第２のロータ３８は、ロータ部３９
と軸部４０とを一体に有していて、第１のロータ２５に
おける軸部２７の外周部に嵌合する状態で、ロータ部３
９が第２のケース２３内に軸心回りに回動可能に収納さ
れ、軸部４０が第２のケース２３の外方へ突出してい
る。第２のケース２３の内周部には、図５に示すよう
に、隔壁部４１が２箇所に対向して設けられており、こ
れら隔壁部４１，４１の先端部がロータ部３９の外周面
に当接している。

【００２７】ここで、第２のケース２３と、第２のロー
タ３８のロータ部３９と、隔壁部４１，４１とにより、
第２の流体収容室４２が２箇所に形成されており、これ
ら２箇所の第２の流体収容室４２内に流体としてのオイ
ル（図示せず）が充填されている。第２のケース２３と
第２のロータ３８のロータ部３９との間には、第２の流
体収容室４２を軸方向から挟んだ両側に位置させてシー
ル用のＯリング４３ａ，４３ｂが設けられている。

【００２８】第２のロータ３８におけるロータ部３９の
外周部にも、それぞれ第２の流体収容室４２内に突出す
るように、第１及び第２の制御壁４４，４５が周方向に
所定の空間を存する状態で２箇所に突設されている。こ
れら第１及び第２の制御壁４４，４５のうち、第２の制
御壁４５には、上記第２の制御壁３３と同様に、矩形状
の開口部４５ａが形成されている。そして、第２の流体
収容室４２内において、第１及び第２の制御壁４４，４
５間にも、弁体４６が周方向に変位可能な状態で挿入配
置されている。弁体４６は、上記弁体３４と同様に、ロ
ータ部３９側が開口する制御用開口部４６ａを有したコ
字形をなしていて、第２のケース２３の内周面に摺動可
能に接触するようになっている。

【００２９】ここで、第１及び第２の制御壁４４，４５
と弁体４６とにより第２の弁機構４７を構成しており、
この第２の弁機構４７により第２の流体収容室４２内を
第１及び第２の分割室４２ａ，４２ｂに分割している。
なお、ロータ部３９の一方側の端部には、第２の流体収
容室４２内にオイルを注入するための注入口４８が形成
されており、この注入口４８はオイル注入後にビス３７
により閉塞されるようになっている。また、第２のケー
ス２３の内周部において、各第２の流体収容室４２の一
端側には、溝からなる迂回路２３ａ（図５参照）が形成
されている。

【００３０】第２のケース２３において、図３中左側の
周壁部には、コ字形のスリット４９により弾性変形可能
な係合片５０が対向するように２箇所に形成されてお
り、各係合片５０の内周部に、突部からなる節度用係合
部５１が突設されている（図６参照）。そして、第２の
ロータ３８におけるロータ部３９の左側外周部には、節
度用係合部５１に対して係脱可能に係合する突部からな
る節度用被係合部５２が２箇所に突設されている。

【００３１】斯様に構成された回転減速装置２１は、図
９に示すように、便器本体５３に取付固定され、第１の
ロータ２５の軸部２７に、第１の回動体としての便蓋５
４が連結され、第２のロータ３８の軸部４０に、第２の
回動体としての便座５５が連結される。

【００３２】上記構成において、例えば便蓋５４が閉鎖
された状態（便蓋５４が略水平位置に倒された状態）か
ら開放方向に回動された場合には、第１のロータ２５が
図４中矢印Ｃ１方向へ回動され、これに伴い第１及び第
２の制御壁３２，３３も同方向へ回動される。

【００３３】このとき、図８（ａ）に示すように、弁体
３４は、第１及び第２の制御壁３２，３３間において相
対的に第２の制御壁３３に接触するように変位するよう
になる。この場合には、弁体３４と第１の制御壁３２と
の間には隙間５６が形成されると共に、第２の制御壁３
３の開口部３３ａと弁体３４の制御用開口部３４ａとが
連通するようになるため、第１の流体収容室２９におけ
る第１の分割室２９ａ側のオイルは、矢印Ｄで示すよう
に、上記隙間５６、制御用開口部３４ａ、開口部３３ａ
を通って第２の分割室２９ｂ側へ比較的容易に流れるよ
うになる。このため、第１のロータ２５は矢印Ｃ１方向
へ比較的容易に回動するようになり、これに伴い便蓋５
４を比較的容易に開放位置（略垂直に起こされた位置）
まで回動させることができる。便蓋５４が開放位置まで
回動されると、第１のロータ２５は、弁体３４が迂回路
２２ｂに対応する部位まで回動される。

【００３４】そして、便蓋５４が開放位置から閉鎖方向
へ回動された場合には、第１のロータ２５が矢印Ｃ１と
は反対の矢印Ｃ２方向へ回動され、これに伴い第１及び
第２の制御壁３２，３３も同方向へ回動される。

【００３５】このとき、図８（ｂ）に示すように、弁体
３４は、第１及び第２の制御壁３２，３３間において相
対的に第１の制御壁３２に接触するように変位するよう
になる。この場合には、弁体３４と第１の制御壁３２と
の間の隙間がなくなり、弁体３４の制御用開口部３４ａ
が第１の制御壁３２より閉塞されるようになるため、第
１の流体収容室２９における第２の分割室２９ｂ側のオ
イルは、第１の弁機構３５部分を通っては第１の分割室
２９ａ側へ流れることが容易にはできなくなる。ところ
が、この場合、弁体３４は迂回路２２ｂに対応する部位
にあり、第２の分割室２９ｂ側のオイルは、その迂回路
２２ｂを通して第１の分割室２９ａ側へ容易に移動でき
るため、弁体３４が迂回路２２ｂの範囲にある間は、第
１のロータ２５は矢印Ｃ２方向へ比較的容易に回動する
ようになり、これに伴い便蓋５４は比較的容易に閉鎖方
向へ回動させることができる。

【００３６】弁体３４が迂回路２２ｂの範囲からから外
れると、第２の分割室２９ｂ側のオイルは迂回路２２ｂ
を通って第１の分割室２９ａ側へ移動できなくなるた
め、第１のロータ２５は矢印Ｃ２方向へ容易には回動で
きなくなり、これに伴い便蓋５４は回動速度が抑制され
た状態で閉鎖方向へ回動されることになる。

【００３７】一方、便座５５が倒置状態から起立状態へ
回動された場合、及び起立状態から倒置状態へ回動され
た場合は、説明は省略するが、上記便蓋５４の場合と同
様な作用を得ることができる。ここで、便座５５を起立
状態へ回動させた場合には、第２のロータ３８の回動に
伴い節度用被係合部５２が、第２のケース２３の節度用
係合部５１を乗り越えてその節度用係合部５１と係合す
るようになるため、便座５５が起立状態から倒れること
が防止されるようになる。なお、便座５５を起立状態か
ら倒す場合には、節度用被係合部５２が節度用係合部５
１を乗り越えてその節度用係合部５１に対する係合が解
除されるようになる。

【００３８】上記した実施例によれば、回転減速装置２
１の外殻を、第１のケース２２と第２のケース２３の２
部品から構成しているので、従来構成に比べて、外殻を
構成する部品点数を少なくできると共に、Ｏリングの数
も少なくでき、総じて部品点数を少なくでき、その分組
付け工数も少なくできる。

【００３９】また、第２のケース２３の内周部に節度用
係合部５１を一体に設けると共に、第２のロータ３８の
外周部にその節度用係合部５１と係脱可能に係合する節
度用被係合部５２を一体に設けた構成としているので、
第２のロータ３８の節度を得るために別部材を必要とせ
ず、これによっても部品点数を削減することができると
共に、組付け工数を少なくできる利点がある。

【００４０】さらに、第１のロータ２５に軸部２７を一
体に設けていると共に、第２のロータ３８にも軸部４０
を一体に設けているので、これらを別体で構成する場合
に比べて、やはり部品点数を減することができると共
に、組付け工数を少なくできる利点がある。

【００４１】また、第１及び第２の弁機構３５，４７
を、第１及び第２のロータ２５，３８の外周部に突設し
た第１及び第２の制御壁３２，３３及び４４，４５と、
これら第１及び第２の制御壁３２，３３及び４４，４５
間に挿入配置された弁体３４，４６とから構成したこと
により、第１及び第２のロータ２５，３８と共に各弁体
３４，４６が良好に移動するようになり、良好な機能を
得ることができる。

【００４２】加えて、第１及び第２のケース２２，２３
の内周部に迂回路２２ｂ，２３ａを設けたことにより、
便蓋５４及び便座５５を起立状態から倒す場合に、それ
ら便蓋５４及び便座５５が所定の角度倒れるまでは比較
的早く回動させ、それ以降はゆっくりと回動させること
ができる。

【００４３】

【発明の効果】請求項１記載の回転減速装置によれば、
外殻を第１のケースと第２のケースの２部品で構成した
ので、部品点数を少なくできると共に、その分組付け工
数も少なくすることができる。

【００４４】請求項２記載の回転減速装置によれば、第
２のケースの内周部に節度用係合部を一体に設けると共
に、第２のロータの外周部にその節度用係合部と係脱可
能に係合する節度用被係合部を一体に設けたことによ
り、第２のロータの節度を得るために別部材を必要とせ
ず、これによっても部品点数を削減することができると
共に、組付け工数を削減することができる。

【００４５】請求項３記載の回転減速装置によれば、第
１及び第２の弁機構を、第１及び第２のロータの外周部
に突設した第１及び第２の制御壁と、これら第１及び第
２の制御壁間に挿入配置された弁体とから構成したこと
により、第１及び第２のロータと共に各弁体を良好に移
動させることができ、良好な機能を得ることができるも
のである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す縦断面図

【図２】右側面図

【図３】分解斜視図

【図４】図１中Ｘ１−Ｘ１線に沿う縦断側面図

【図５】図１中Ｘ２−Ｘ２線に沿う縦断側面図

【図６】図１中Ｘ３−Ｘ３線に沿う縦断側面図

【図７】要部の分解斜視図

【図８】要部の作用説明図

【図９】回転減速装置を取り付けた便器の外観斜視図

【図１０】従来構成を示す図１相当図

【図１１】平面図

【図１２】図３相当図

【図１３】図１中Ｙ１−Ｙ１線に沿う縦断側面図

【図１４】図８相当図

【符号の説明】

２１は回転減速装置、２２は第１のケース、２３は第２
のケース、２５は第１のロータ、２７は軸部、２９は第
１の流体収容室、２９ａ，２９ｂは第１，第２の分割
室、３２は第１の制御壁、３３は第２の制御壁、３３ａ
は開口部、３４は弁体、３４ａは制御用開口部、３５は
第１の弁機構、３８は第２のロータ、４０は軸部、４２
は第２の流体収容室、４２ａ，４２ｂは第１，第２の分
割室、４４は第１の制御壁、４５は第２の制御壁、４５
ａは開口部、４６は弁体、４６ａは制御用開口部、４７
は第２の弁機構、５１は節度用係合部、５２は節度用被
係合部、５３は便器本体、５４は便蓋（第１の回動
体）、５５は便座（第２の回動体）である。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一端が開口し他端が閉塞された筒状をな
   す第１のケースと、 両端が開口した筒状をなし、一方の開口端部を前記第１
   のケースの開口端部に突き合わせた状態で第１のケース
   と軸方向に連結された第２のケースと、 前記第１のケース内に軸心回りに回動可能に収納され、
   軸部を介して第１の回動体と共に回動されるように連結
   される第１のロータと、 前記第２のケース内に軸心回りに回動可能に収納され、
   軸部を介して第２の回動体と共に回動されるように連結
   される第２のロータと、 前記第１のケースの内周面と第１のロータの外周面との
   間に形成され、内部に流体が充填された第１の流体収容
   室と、 前記第２のケースの内周面と第２のロータの外周面との
   間に形成され、内部に流体が充填された第２の流体収容
   室と、 前記第１のケースの内周面と第１のロータの外周面との
   間に前記第１の流体収容室を周方向に２分割するように
   設けられ、第１のロータの回動に伴いその２分割された
   第１及び第２の分割室間を流れる流体の通過量を制御す
   る第１の弁機構と、 前記第２のケースの内周面と第２のロータの外周面との
   間に前記第２の流体収容室を周方向に２分割するように
   設けられ、第２のロータの回動に伴いその２分割された
   第１及び第２の分割室間を流れる流体の通過量を制御す
   る第２の弁機構と、 を具備してなる回転減速装置。
2. 【請求項２】 第２のケースの内周部に節度用係合部を
   一体に設けると共に、第２のロータの外周部にその節度
   用係合部と係脱可能に係合する節度用被係合部を一体に
   設けたことを特徴とする請求項１記載の回転減速装置。
3. 【請求項３】 第１の弁機構は、 第１のロータの外周部に第１の流体収容室内に突出する
   ように突設された第１の制御壁と、 第１のロータの外周部にその第１の制御壁と周方向に所
   定の空間を存する状態で第１の流体収容室内に突出する
   ように突設されると共に、開口部が形成された第２の制
   御壁と、 第１の流体収容室内において第１のケースの内周面に摺
   動可能に接触すると共に、前記第１及び第２の制御壁間
   に周方向に変位可能な状態で挿入配置され、制御用開口
   部が形成された弁体とを備え、 第１のロータの回動に伴い、弁体が第１の制御壁に接触
   した状態では、その第１の制御壁により弁体の制御用開
   口部が閉鎖され、弁体が第２の制御壁に接触した状態で
   は、弁体の制御用開口部と第２の制御壁の開口部とが連
   通すると共に弁体と第１の制御壁との間に隙間が形成さ
   れるように構成され、 第２の弁機構は、 第２のロータの外周部に第２の流体収容室内に突出する
   ように突設された第１の制御壁と、 第２のロータの外周部にその第１の制御壁と周方向に所
   定の空間を存する状態で第２の流体収容室内に突出する
   ように突設されると共に、開口部が形成された第２の制
   御壁と、 第２の流体収容室内において第２のケースの内周面に摺
   動可能に接触すると共に、前記第１及び第２の制御壁間
   に周方向に変位可能な状態で挿入配置され、制御用開口
   部が形成された弁体とを備え、 第２のロータの回動に伴い、弁体が第１の制御壁に接触
   した状態では、その第１の制御壁により弁体の制御用開
   口部が閉鎖され、弁体が第２の制御壁に接触した状態で
   は、弁体の制御用開口部と第２の制御壁の開口部とが連
   通すると共に弁体と第１の制御壁との間に隙間が形成さ
   れるように構成されていることを特徴とする請求項１ま
   たは２記載の回転減速装置。