JPH08312551A - スクロール圧縮機 - Google Patents
スクロール圧縮機Info
- Publication number
- JPH08312551A JPH08312551A JP17084396A JP17084396A JPH08312551A JP H08312551 A JPH08312551 A JP H08312551A JP 17084396 A JP17084396 A JP 17084396A JP 17084396 A JP17084396 A JP 17084396A JP H08312551 A JPH08312551 A JP H08312551A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bearing
- annular body
- lubricating oil
- component
- vane
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C17/00—Arrangements for drive of co-operating members, e.g. for rotary piston and casing
- F01C17/06—Arrangements for drive of co-operating members, e.g. for rotary piston and casing using cranks, universal joints or similar elements
- F01C17/066—Arrangements for drive of co-operating members, e.g. for rotary piston and casing using cranks, universal joints or similar elements with an intermediate piece sliding along perpendicular axes, e.g. Oldham coupling
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 圧縮室への潤滑油の供給が不足したり、回転
数変化に対して安定しないため、シール性が低下し、圧
縮冷媒の洩れにより圧縮効率が低下するとか、あるいは
圧縮機構の焼きつきといった問題があった。 【解決手段】 スラスト軸受の外方に自転拘束部品を配
設し、この自転拘束部品の環状体を非円形形状とし、こ
の環状体、スラスト軸受、軸受平面、および羽根軸受平
面で囲まれた伸縮空間を構成し、かつ羽根軸受平面と環
状体との間に軸方向隙間を設けることにある。
数変化に対して安定しないため、シール性が低下し、圧
縮冷媒の洩れにより圧縮効率が低下するとか、あるいは
圧縮機構の焼きつきといった問題があった。 【解決手段】 スラスト軸受の外方に自転拘束部品を配
設し、この自転拘束部品の環状体を非円形形状とし、こ
の環状体、スラスト軸受、軸受平面、および羽根軸受平
面で囲まれた伸縮空間を構成し、かつ羽根軸受平面と環
状体との間に軸方向隙間を設けることにある。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明はルームエアコンや
冷蔵庫等に用いられるの冷凍、空調用のスクロール圧縮
機に関するものである。
冷蔵庫等に用いられるの冷凍、空調用のスクロール圧縮
機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】スクロール式の圧縮機は、固定渦巻羽根
と旋回渦巻羽根で構成する圧縮室の洩れ隙間の密封や羽
根先端の密封材、いわゆるチップシールの潤滑の目的
で、圧縮室に少量の潤滑油を供給する構造になってい
る。一般に、密閉容器の内部に吸入側の冷媒気体の圧力
が作用するいわゆる「低圧形」の圧縮機は、必然的に、
潤滑油溜が吸入側に設けられ、圧縮室から出た吐出気体
に含まれる潤滑油は全てそのまま圧縮機の外へ吐出され
るようになっている。この潤滑油の吐出量が多すぎる
と、圧縮機内に貯溜する潤滑油が不足してしまって潤滑
不良を招くばかりで無く、外部冷凍サイクル中の熱交換
器の伝熱がこの潤滑油によって阻害され冷凍能力が低下
してしまう。従って、「低圧形」の圧縮機は常に適量の
潤滑油を圧縮室に供給することが重要である。
と旋回渦巻羽根で構成する圧縮室の洩れ隙間の密封や羽
根先端の密封材、いわゆるチップシールの潤滑の目的
で、圧縮室に少量の潤滑油を供給する構造になってい
る。一般に、密閉容器の内部に吸入側の冷媒気体の圧力
が作用するいわゆる「低圧形」の圧縮機は、必然的に、
潤滑油溜が吸入側に設けられ、圧縮室から出た吐出気体
に含まれる潤滑油は全てそのまま圧縮機の外へ吐出され
るようになっている。この潤滑油の吐出量が多すぎる
と、圧縮機内に貯溜する潤滑油が不足してしまって潤滑
不良を招くばかりで無く、外部冷凍サイクル中の熱交換
器の伝熱がこの潤滑油によって阻害され冷凍能力が低下
してしまう。従って、「低圧形」の圧縮機は常に適量の
潤滑油を圧縮室に供給することが重要である。
【０００３】図４は従来の「低圧形」スクロール圧縮機
の例である。密閉容器１の内部に電動機の固定子２と回
転子３を配設し、電動機の上方に圧縮機構４を設け、そ
の駆動軸のクランク軸５は回転子３に結合されている。
冷媒は吸入管６から密閉容器１に入り、軸受１９に設け
られた吸入口７から圧縮機構４に吸入される。８は固定
渦巻羽根部品で、９はその渦巻羽根、１０はその鏡板で
ある。１１は旋回渦巻羽根部品で、１２、１８はそれぞ
れの渦巻羽根と鏡板である。渦巻羽根９と１２は互いに
組み合わされて、外周から中心に向かって移動しながら
その容積を縮小して圧縮作用をする圧縮室１４を構成す
る。固定渦巻羽根部品８の中心部の吐出口１５から出た
圧縮冷媒は圧縮機構枠体部品１６の吐出室１７から圧縮
機吐出管１８に導かれる。圧縮室１４の冷媒（図示せ
ず）圧力によって旋回渦巻羽根部品１１が軸方向に押し
つけられる力は軸受１９に固定した別体のスラスト軸受
２０で支承される。
の例である。密閉容器１の内部に電動機の固定子２と回
転子３を配設し、電動機の上方に圧縮機構４を設け、そ
の駆動軸のクランク軸５は回転子３に結合されている。
冷媒は吸入管６から密閉容器１に入り、軸受１９に設け
られた吸入口７から圧縮機構４に吸入される。８は固定
渦巻羽根部品で、９はその渦巻羽根、１０はその鏡板で
ある。１１は旋回渦巻羽根部品で、１２、１８はそれぞ
れの渦巻羽根と鏡板である。渦巻羽根９と１２は互いに
組み合わされて、外周から中心に向かって移動しながら
その容積を縮小して圧縮作用をする圧縮室１４を構成す
る。固定渦巻羽根部品８の中心部の吐出口１５から出た
圧縮冷媒は圧縮機構枠体部品１６の吐出室１７から圧縮
機吐出管１８に導かれる。圧縮室１４の冷媒（図示せ
ず）圧力によって旋回渦巻羽根部品１１が軸方向に押し
つけられる力は軸受１９に固定した別体のスラスト軸受
２０で支承される。
【０００４】クランク軸５の第１主軸２１、第２主軸２
２は軸受１９に支承されている。第１主軸２１の内側
に、主軸２１の軸心から偏心して、旋回駆動軸受２３を
設け、この旋回駆動軸受２３に旋回渦巻羽根部品１１の
鏡板１３に設けた旋回駆動軸２４を嵌合させる。スラス
ト軸受２０の外周に、円形の環状体２６ａの両面にキー
２７を設けた前記旋回渦巻羽根部品１１の自転を拘束す
るための自転拘束部品２５が配置されている。
２は軸受１９に支承されている。第１主軸２１の内側
に、主軸２１の軸心から偏心して、旋回駆動軸受２３を
設け、この旋回駆動軸受２３に旋回渦巻羽根部品１１の
鏡板１３に設けた旋回駆動軸２４を嵌合させる。スラス
ト軸受２０の外周に、円形の環状体２６ａの両面にキー
２７を設けた前記旋回渦巻羽根部品１１の自転を拘束す
るための自転拘束部品２５が配置されている。
【０００５】密閉容器１の下部に潤滑油２８が溜められ
ており、クランク軸５の給油口２９がこの潤滑油２８の
中に開口している。潤滑油２８はクランク軸５の給油孔
３０、給油溝３１、貫通油孔３２を径て旋回駆動軸受２
３に設けた油溝３３からスラスト軸受２０に設けた油溝
３４を経て、第１主軸２１上の油溝を通り、軸受１９に
設けた潤滑油出口３５から排出される。軸受１９にスラ
スト軸受２０の内方と自転拘束部品２５の外方とに連通
する小径の油通路３６が設けられており、スラスト軸受
２０の内方の圧力と渦巻羽根９、１２の外周付近の圧力
との差、及び油通路３６の通路断面積に応じて圧縮室１
４へ潤滑油２８が供給されるようになっていた。
ており、クランク軸５の給油口２９がこの潤滑油２８の
中に開口している。潤滑油２８はクランク軸５の給油孔
３０、給油溝３１、貫通油孔３２を径て旋回駆動軸受２
３に設けた油溝３３からスラスト軸受２０に設けた油溝
３４を経て、第１主軸２１上の油溝を通り、軸受１９に
設けた潤滑油出口３５から排出される。軸受１９にスラ
スト軸受２０の内方と自転拘束部品２５の外方とに連通
する小径の油通路３６が設けられており、スラスト軸受
２０の内方の圧力と渦巻羽根９、１２の外周付近の圧力
との差、及び油通路３６の通路断面積に応じて圧縮室１
４へ潤滑油２８が供給されるようになっていた。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の構成では、圧縮室１４への潤滑油２８の供給がスラ
スト軸受２０の内方と渦巻羽根９、１２の外周近辺との
圧力差と小径の油通路３６の断面積に応じて行われるた
め、上記圧力差が余り大きくなく、潤滑油２８の供給量
が安定しないという課題があった。その為圧縮室１４に
おいてシール性が低下し、圧縮冷媒の洩れにより圧縮効
率が低下するとか、あるいは圧縮機構４の焼きつきとい
った問題があった。
来の構成では、圧縮室１４への潤滑油２８の供給がスラ
スト軸受２０の内方と渦巻羽根９、１２の外周近辺との
圧力差と小径の油通路３６の断面積に応じて行われるた
め、上記圧力差が余り大きくなく、潤滑油２８の供給量
が安定しないという課題があった。その為圧縮室１４に
おいてシール性が低下し、圧縮冷媒の洩れにより圧縮効
率が低下するとか、あるいは圧縮機構４の焼きつきとい
った問題があった。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
めの本発明の技術的手段は、スラスト軸受の外方に自転
拘束部品を配設し、この自転拘束部品を環状体の両面に
それぞれキーまたはキー溝を設け、環状体の内周とスラ
スト軸受外周との距離を、環状体の往復運動方向の平均
距離よりも往復運動方向に直角な方向の距離が小となる
よう構成して、環状体の内周とスラスト軸受の外周と軸
受の軸受平面と旋回渦巻羽根部品の羽根軸受平面で囲ま
れた伸縮空間を構成し、かつ環状体と羽根軸受平面（又
は軸受平面）との間に軸方向隙間を設け、伸縮空間内の
潤滑油を環状体の外方へ流出させることにある。
めの本発明の技術的手段は、スラスト軸受の外方に自転
拘束部品を配設し、この自転拘束部品を環状体の両面に
それぞれキーまたはキー溝を設け、環状体の内周とスラ
スト軸受外周との距離を、環状体の往復運動方向の平均
距離よりも往復運動方向に直角な方向の距離が小となる
よう構成して、環状体の内周とスラスト軸受の外周と軸
受の軸受平面と旋回渦巻羽根部品の羽根軸受平面で囲ま
れた伸縮空間を構成し、かつ環状体と羽根軸受平面（又
は軸受平面）との間に軸方向隙間を設け、伸縮空間内の
潤滑油を環状体の外方へ流出させることにある。
【０００８】
【発明の実施の形態】請求項１に記載の発明は、スラス
ト軸受の外方に自転拘束部品を配設し、この自転拘束部
品を環状体の両面にそれぞれキーまたはキー溝を設け、
環状体の内周とスラスト軸受外周との距離を、環状体の
往復運動方向の平均距離よりも往復運動方向に直角な方
向の距離が小となるよう構成して、環状体の内周とスラ
スト軸受の外周と軸受の軸受平面と旋回渦巻羽根部品の
羽根軸受平面で囲まれた伸縮空間を構成すると共に、環
状体と羽根軸受平面（又は軸受平面）との間に微小な軸
方向隙間を設け、伸縮空間内の潤滑油を環状体の外方へ
流出させることにある。そしてこの構成によれば、旋回
渦巻羽根部品の旋回運動によって伸縮空間が膨張収縮
し、その作用により伸縮空間内の潤滑油が、環状体と羽
根軸受平面（又は軸受平面）との間の軸方向隙間から環
状体の外方へ押し出され、圧縮機構の圧縮室へ流入する
ことになる。
ト軸受の外方に自転拘束部品を配設し、この自転拘束部
品を環状体の両面にそれぞれキーまたはキー溝を設け、
環状体の内周とスラスト軸受外周との距離を、環状体の
往復運動方向の平均距離よりも往復運動方向に直角な方
向の距離が小となるよう構成して、環状体の内周とスラ
スト軸受の外周と軸受の軸受平面と旋回渦巻羽根部品の
羽根軸受平面で囲まれた伸縮空間を構成すると共に、環
状体と羽根軸受平面（又は軸受平面）との間に微小な軸
方向隙間を設け、伸縮空間内の潤滑油を環状体の外方へ
流出させることにある。そしてこの構成によれば、旋回
渦巻羽根部品の旋回運動によって伸縮空間が膨張収縮
し、その作用により伸縮空間内の潤滑油が、環状体と羽
根軸受平面（又は軸受平面）との間の軸方向隙間から環
状体の外方へ押し出され、圧縮機構の圧縮室へ流入する
ことになる。
【０００９】
【実施例】以下本発明の実施例について図面を参照して
説明する。
説明する。
【００１０】（実施例１）図１において本発明の実施例
１を示すスクロール圧縮機の縦断面図を示し、図２
（ａ）、（ｂ）は同じくそれぞれ同圧縮機における圧縮
機構部の分解斜視図、および旋回渦巻く羽根部品の斜視
図を示し、図３は同じく同圧縮機の平面断面図を示す。
ここで、従来例（図４）と同様の箇所には同一の符号を
付して説明を省略する。
１を示すスクロール圧縮機の縦断面図を示し、図２
（ａ）、（ｂ）は同じくそれぞれ同圧縮機における圧縮
機構部の分解斜視図、および旋回渦巻く羽根部品の斜視
図を示し、図３は同じく同圧縮機の平面断面図を示す。
ここで、従来例（図４）と同様の箇所には同一の符号を
付して説明を省略する。
【００１１】図１〜図３において、スラスト軸受２０の
外周形状は円形であり、その外側に配置した自転拘束部
品２５ａはそのキー２７ａの方向、すなわち矢印Ａの方
向に往復運動をする。自転拘束部品２５ａの環状体２６
ａの内径は図３に示すように矢印Ａの方向よりも、これ
に直角な矢印Ｂ方向が小さくなるよう形成している。こ
れらの寸法、構造により、スラスト軸受２０の外周と環
状体２６ａの内面と羽根軸受平面４０と軸受１９側の軸
受平面４１とに囲まれる閉空間が、その容積が自転拘束
部品２５ａの往復運動と共に交互に膨張縮小する一対の
ほぼ閉じられた空間の伸縮空間４２、４３が形成され
る。そして、更に環状体２６ａは、旋回渦巻羽根部品１
１の羽根軸受平面４０（又は軸受１９側の軸受平面４
１）との間に微小な軸方向隙間を設け、自在に運動でき
るような厚みにすると共に、この軸方向隙間から伸縮空
間４２、４３内の潤滑油２８が押し出される構成になっ
ている。実施例１の場合、環状体２６ａの厚みをスラス
ト軸受２０の厚みよりもわずか小さくすることによって
軸方向隙間を調整している。
外周形状は円形であり、その外側に配置した自転拘束部
品２５ａはそのキー２７ａの方向、すなわち矢印Ａの方
向に往復運動をする。自転拘束部品２５ａの環状体２６
ａの内径は図３に示すように矢印Ａの方向よりも、これ
に直角な矢印Ｂ方向が小さくなるよう形成している。こ
れらの寸法、構造により、スラスト軸受２０の外周と環
状体２６ａの内面と羽根軸受平面４０と軸受１９側の軸
受平面４１とに囲まれる閉空間が、その容積が自転拘束
部品２５ａの往復運動と共に交互に膨張縮小する一対の
ほぼ閉じられた空間の伸縮空間４２、４３が形成され
る。そして、更に環状体２６ａは、旋回渦巻羽根部品１
１の羽根軸受平面４０（又は軸受１９側の軸受平面４
１）との間に微小な軸方向隙間を設け、自在に運動でき
るような厚みにすると共に、この軸方向隙間から伸縮空
間４２、４３内の潤滑油２８が押し出される構成になっ
ている。実施例１の場合、環状体２６ａの厚みをスラス
ト軸受２０の厚みよりもわずか小さくすることによって
軸方向隙間を調整している。
【００１２】潤滑油２８の給油回路はスラスト軸受２０
の内側とその軸受平面に設けたスラスト給油溝４４で羽
根軸受平面４０に接している。羽根軸受平面４０には、
旋回渦巻羽根部品１１のスラスト軸受２０に対する旋回
運動によって、スラスト給油溝４４と伸縮空間４２又は
４３へ交互に開口するような位置に、給油窪み４５が設
けられている。
の内側とその軸受平面に設けたスラスト給油溝４４で羽
根軸受平面４０に接している。羽根軸受平面４０には、
旋回渦巻羽根部品１１のスラスト軸受２０に対する旋回
運動によって、スラスト給油溝４４と伸縮空間４２又は
４３へ交互に開口するような位置に、給油窪み４５が設
けられている。
【００１３】上記構成において、潤滑油２８はクランク
軸５の回転によるポンプ機能によって第１主軸２１の上
端、即ちスラスト軸受２０内方へ供給され、スラスト軸
受２０のスラスト給油溝４４へ給油されることになる。
そして給油窪み４５が、旋回渦巻羽根部品１１の旋回運
動によって、スラスト給油溝４４と伸縮空間４２又は４
３へ交互に開口するので、伸縮空間４２又は４３に潤滑
油２８が持ち込まれ、満たされる。更に、環状体２６ａ
と旋回渦巻羽根部品１１の羽根軸受平面４０（又は軸受
１９側の軸受平面４１）との間の微小な軸方向隙間から
伸縮空間４２、４３内の潤滑油２８が伸縮空間４２又は
４３の膨張伸縮運動によって押し出され、圧縮機構４の
圧縮室１４へ冷媒気体と共に吸い込まれる。
軸５の回転によるポンプ機能によって第１主軸２１の上
端、即ちスラスト軸受２０内方へ供給され、スラスト軸
受２０のスラスト給油溝４４へ給油されることになる。
そして給油窪み４５が、旋回渦巻羽根部品１１の旋回運
動によって、スラスト給油溝４４と伸縮空間４２又は４
３へ交互に開口するので、伸縮空間４２又は４３に潤滑
油２８が持ち込まれ、満たされる。更に、環状体２６ａ
と旋回渦巻羽根部品１１の羽根軸受平面４０（又は軸受
１９側の軸受平面４１）との間の微小な軸方向隙間から
伸縮空間４２、４３内の潤滑油２８が伸縮空間４２又は
４３の膨張伸縮運動によって押し出され、圧縮機構４の
圧縮室１４へ冷媒気体と共に吸い込まれる。
【００１４】従って、圧縮室１４の洩れ隙間の密封に必
要な潤滑油２８が確実に供給され、シール性を確保で
き、圧縮室内での圧縮冷媒の洩れを防止できる。
要な潤滑油２８が確実に供給され、シール性を確保で
き、圧縮室内での圧縮冷媒の洩れを防止できる。
【００１５】
【発明の効果】本発明によれば、一定量の潤滑油が伸縮
空間の膨張伸縮作用によって圧縮室へと持出され、その
潤滑油が確実に圧縮の始まる直前の位置へ供給できるの
で、圧縮室の洩れ隙間の密封に必要な潤滑油が確実に供
給され、圧縮効率の低下をきたすことなく、しかも余分
に部品を追加する必要が無く、極めて安価に効率の高い
スクロール圧縮機が実現できる。
空間の膨張伸縮作用によって圧縮室へと持出され、その
潤滑油が確実に圧縮の始まる直前の位置へ供給できるの
で、圧縮室の洩れ隙間の密封に必要な潤滑油が確実に供
給され、圧縮効率の低下をきたすことなく、しかも余分
に部品を追加する必要が無く、極めて安価に効率の高い
スクロール圧縮機が実現できる。
【図１】本発明の一実施例を示すスクロール圧縮機の縦
断面図
断面図
【図２】（ａ）同圧縮機における圧縮機構部の分解斜視
図 （ｂ）同圧縮機における旋回渦巻羽根部品の斜視図
図 （ｂ）同圧縮機における旋回渦巻羽根部品の斜視図
【図３】同圧縮機の平面断面図
【図４】従来例を示すスクロール圧縮機の縦断面図
４ 圧縮機構 ８ 固定渦巻羽根部品 ９ 渦巻羽根 １０ 鏡板 １１ 旋回渦巻羽根部品 １２ 渦巻羽根 １３ 鏡板 １４ 圧縮室 １９ 軸受 ２０ スラスト軸受 ２５ａ 自転拘束部品 ２６ａ 環状体 ２７ａ キー ４０ 羽根軸受平面 ４２，４３ 伸縮空間
Claims (1)
- 【請求項１】それぞれの鏡板の一方の面に渦巻羽根をそ
れぞれ設けると共にそれぞれの渦巻羽根を互いに組み合
わせて冷媒を圧縮する固定渦巻羽根部品及び旋回渦巻羽
根部品と、前記旋回渦巻羽根部品を旋回駆動するクラン
ク軸と、該クランク軸の主軸を支承する軸受と、前記旋
回渦巻羽根部品にかかる軸方向の力を該旋回渦巻羽根部
品の羽根軸受平面と当接して支承するスラスト軸受と、
前記旋回渦巻羽根部品の自転を拘束する自転拘束部品を
有してなる圧縮機構を備え、前記スラスト軸受の外方に
前記自転拘束部品を配設し、該自転拘束部品を環状体の
両面にそれぞれキーまたはキー溝を設け、該環状体の内
周と前記スラスト軸受外周との距離を、該環状体の往復
運動方向の平均距離よりも往復運動方向に直角な方向の
距離が小となるよう構成して、前記環状体の内周と前記
スラスト軸受の外周と前記軸受の軸受平面と前記羽根軸
受平面で囲まれた伸縮空間を構成すると共に、前記環状
体と前記羽根軸受平面又は前記軸受平面との間に軸方向
隙間を設け、前記伸縮空間内の潤滑油を前記環状体の外
方へ流出させてなるスクロール圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17084396A JPH08312551A (ja) | 1996-07-01 | 1996-07-01 | スクロール圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17084396A JPH08312551A (ja) | 1996-07-01 | 1996-07-01 | スクロール圧縮機 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61021435A Division JPH0768948B2 (ja) | 1986-02-03 | 1986-02-03 | スクロ−ル圧縮機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08312551A true JPH08312551A (ja) | 1996-11-26 |
Family
ID=15912364
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17084396A Pending JPH08312551A (ja) | 1996-07-01 | 1996-07-01 | スクロール圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08312551A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105673082A (zh) * | 2016-01-19 | 2016-06-15 | 上海理工大学 | 微型有机朗肯循环用涡旋膨胀机 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6278491A (ja) * | 1985-09-30 | 1987-04-10 | Toshiba Corp | スクロ−ル型圧縮装置 |
| JPS62178794A (ja) * | 1986-02-03 | 1987-08-05 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | スクロ−ル圧縮機 |
-
1996
- 1996-07-01 JP JP17084396A patent/JPH08312551A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6278491A (ja) * | 1985-09-30 | 1987-04-10 | Toshiba Corp | スクロ−ル型圧縮装置 |
| JPS62178794A (ja) * | 1986-02-03 | 1987-08-05 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | スクロ−ル圧縮機 |
Cited By (1)
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| CN105673082A (zh) * | 2016-01-19 | 2016-06-15 | 上海理工大学 | 微型有机朗肯循环用涡旋膨胀机 |
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