JPH08284833A - 密閉型圧縮機 - Google Patents
密閉型圧縮機Info
- Publication number
- JPH08284833A JPH08284833A JP8683695A JP8683695A JPH08284833A JP H08284833 A JPH08284833 A JP H08284833A JP 8683695 A JP8683695 A JP 8683695A JP 8683695 A JP8683695 A JP 8683695A JP H08284833 A JPH08284833 A JP H08284833A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- end sliding
- crankshaft
- sliding portion
- bearing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
- F04B39/02—Lubrication
- F04B39/0223—Lubrication characterised by the compressor type
- F04B39/023—Hermetic compressors
- F04B39/0238—Hermetic compressors with oil distribution channels
- F04B39/0246—Hermetic compressors with oil distribution channels in the rotating shaft
- F04B39/0253—Hermetic compressors with oil distribution channels in the rotating shaft using centrifugal force for transporting the oil
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Compressor (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 スラスト部の異常摩耗のない信頼制の高い密
閉型圧縮機を提供する。 【構成】 クランクシャフト１２の上端摺動部１３に、
油だまり１６を設けたものである。
閉型圧縮機を提供する。 【構成】 クランクシャフト１２の上端摺動部１３に、
油だまり１６を設けたものである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、電気冷蔵庫等に使用さ
れる密閉型圧縮機に関する。
れる密閉型圧縮機に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、密閉型圧縮機は、小型化、高効率
向上と共に高信頼性が要望されている。
向上と共に高信頼性が要望されている。
【０００３】従来の密閉型圧縮機としては、特開昭６１
−２４４８８２号公報に示されているものがある。
−２４４８８２号公報に示されているものがある。
【０００４】以下、図面を参照しながら上記従来の密閉
型圧縮機を説明する。図６は、従来の密閉型圧縮機の断
面図で、図７は従来の密閉型圧縮機の要部断面図であ
る。
型圧縮機を説明する。図６は、従来の密閉型圧縮機の断
面図で、図７は従来の密閉型圧縮機の要部断面図であ
る。
【０００５】図６と図７において、１は電動要素、２は
電動要素１を構成するロータ、３は圧縮要素を形成する
シリンダーブロック、４は軸受け、５はクランクシャフ
ト、６はクランクシャフト５の上端摺動部、７はクラシ
ャフト５の下端摺動部、８は上摺動部６と下端摺動部７
に形成された油溝、９は給油機構、１０は冷凍機油、１
１はロータ２と軸受け４の接するスラスト部である。
電動要素１を構成するロータ、３は圧縮要素を形成する
シリンダーブロック、４は軸受け、５はクランクシャフ
ト、６はクランクシャフト５の上端摺動部、７はクラシ
ャフト５の下端摺動部、８は上摺動部６と下端摺動部７
に形成された油溝、９は給油機構、１０は冷凍機油、１
１はロータ２と軸受け４の接するスラスト部である。
【０００６】以上のように構成された密閉型圧縮機につ
いて、以下その動作を説明する。まず、電動要素１に通
電されロータ２が回転すると、シリンダーブロック３に
取り付けられた軸受け４に軸支されたクランクシャフト
５が同時に回転する。
いて、以下その動作を説明する。まず、電動要素１に通
電されロータ２が回転すると、シリンダーブロック３に
取り付けられた軸受け４に軸支されたクランクシャフト
５が同時に回転する。
【０００７】クランクシャフト５の回転により、給油機
構９が回転し、その先端が冷凍機油１０と接し、回転ポ
ンプ作用で冷凍機油１０を給油する。
構９が回転し、その先端が冷凍機油１０と接し、回転ポ
ンプ作用で冷凍機油１０を給油する。
【０００８】冷凍機油１０は、給油機構９から、油溝８
を通り、スラスト部１１に給油される。
を通り、スラスト部１１に給油される。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の構成は、密閉型圧縮機の始動時に給油機構９により
吸い上げられた冷凍機油１０が、油溝８を通り、スラス
ト部１１に到達するまで時間がかかり、スラスト部１１
への給油が不足して、スラスト部１１に異常摩耗が発生
するという欠点があった。
来の構成は、密閉型圧縮機の始動時に給油機構９により
吸い上げられた冷凍機油１０が、油溝８を通り、スラス
ト部１１に到達するまで時間がかかり、スラスト部１１
への給油が不足して、スラスト部１１に異常摩耗が発生
するという欠点があった。
【００１０】本発明は従来の課題を解決するもので、ス
ラスト部の異常摩耗をなくすことができる密閉型圧縮機
を提供する事を目的とする。
ラスト部の異常摩耗をなくすことができる密閉型圧縮機
を提供する事を目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
本発明の密閉型圧縮機は、軸受けと、軸受けに上端摺動
部と下端摺動部で接するクランクシャフトと、クランク
シャフトの上端摺動部と下端摺動部に形成された油溝
と、上端摺動部に上方を開口した油だまりとから構成さ
れている。
本発明の密閉型圧縮機は、軸受けと、軸受けに上端摺動
部と下端摺動部で接するクランクシャフトと、クランク
シャフトの上端摺動部と下端摺動部に形成された油溝
と、上端摺動部に上方を開口した油だまりとから構成さ
れている。
【００１２】また、軸受けと、軸受けに上端摺動部と下
端摺動部で接するクランクシャフトと、クランクシャフ
トの上端摺動部にｍ本の油溝と、下端摺動部にｎ本の油
溝を有し、ｍ＞ｎの関係となる構成にしたものである。
端摺動部で接するクランクシャフトと、クランクシャフ
トの上端摺動部にｍ本の油溝と、下端摺動部にｎ本の油
溝を有し、ｍ＞ｎの関係となる構成にしたものである。
【００１３】また、軸受けと、軸受けに接するクランク
シャフトと、軸受けの摺動面に上方を開口した油だまり
を１個以上有した構成のものである。
シャフトと、軸受けの摺動面に上方を開口した油だまり
を１個以上有した構成のものである。
【００１４】
【作用】本発明の密閉型圧縮機は、始動直後のスラスト
部への給油時間を短くするものである。
部への給油時間を短くするものである。
【００１５】
【実施例】以下、本発明による密閉型圧縮機の第１の実
施例について図面を参照しながら説明する。なお従来と
同一構成については、同一符号を付して詳細な説明を省
略する。
施例について図面を参照しながら説明する。なお従来と
同一構成については、同一符号を付して詳細な説明を省
略する。
【００１６】図１は、本発明の第１の実施例による密閉
型圧縮機の要部断面図である。図２は、同実施例の要部
斜視図である。
型圧縮機の要部断面図である。図２は、同実施例の要部
斜視図である。
【００１７】図１、図２において、１２はクランクシャ
フト、１３はクランクシャフト１２の上端摺動部１４は
クランクシャフト１２の下端摺動部である。
フト、１３はクランクシャフト１２の上端摺動部１４は
クランクシャフト１２の下端摺動部である。
【００１８】１５は上端摺動部１３と下端摺動部１４に
つくられた油溝で、１６は上端摺動部１３につくられた
油だまりである。
つくられた油溝で、１６は上端摺動部１３につくられた
油だまりである。
【００１９】以上のように構成された密閉型圧縮機につ
いて、以下その動作を説明する。ロータ２が回転すると
軸受け４に軸支されたクランクシャフト１２が、同時に
回転し、回転ポンプ作用で冷凍機油１０が、給油機構９
から油溝１５を通して、スラスト部１１に給油される。
いて、以下その動作を説明する。ロータ２が回転すると
軸受け４に軸支されたクランクシャフト１２が、同時に
回転し、回転ポンプ作用で冷凍機油１０が、給油機構９
から油溝１５を通して、スラスト部１１に給油される。
【００２０】次にロータ２が回転を停止すると、冷凍機
油１０の一部は油だまり１６に溜り、その他は油溝１５
を通して下に落ちる。
油１０の一部は油だまり１６に溜り、その他は油溝１５
を通して下に落ちる。
【００２１】再度、ロータ２が回転すると油だまり１６
に溜まった冷凍機油１０が、きわめて短い時間でスラス
ト部１１に給油される。
に溜まった冷凍機油１０が、きわめて短い時間でスラス
ト部１１に給油される。
【００２２】以上のように、本実施例の密閉型圧縮機は
クランクシャフトに上端摺動部１３に油だまり１６をつ
くることにより、スラスト部１１の異常摩耗を防ぐこと
ができる。
クランクシャフトに上端摺動部１３に油だまり１６をつ
くることにより、スラスト部１１の異常摩耗を防ぐこと
ができる。
【００２３】次の本発明による密閉型圧縮機の第２の実
施例について、図面を参照しながら説明する。なお第１
の実施例と同一構成については同一符号を付して詳細な
説明は省略する。
施例について、図面を参照しながら説明する。なお第１
の実施例と同一構成については同一符号を付して詳細な
説明は省略する。
【００２４】図３は、本発明の第２の実施例による密閉
型圧縮機の要部断面図である。図３において、１７はク
ランクシャフト、１８はクランクシャフト１７の上端摺
動部、１９はクランクシャフト１７の下端摺動部であ
る。
型圧縮機の要部断面図である。図３において、１７はク
ランクシャフト、１８はクランクシャフト１７の上端摺
動部、１９はクランクシャフト１７の下端摺動部であ
る。
【００２５】２０は上端摺動部１８につくられた油溝
（２本）で、２１は下端摺動部１９につくられた油溝
Ｂ′（１本）である。
（２本）で、２１は下端摺動部１９につくられた油溝
Ｂ′（１本）である。
【００２６】以上のように構成された密閉型圧縮機につ
いて、以下その動作を説明する。ロータ２が回転すると
軸受け４に軸支されたクランクシャフト１７が、同時に
回転し、回転ポンプ作用で冷凍機油１０を、給油機構９
から、油溝２１に引き上げ、油溝２０に通す。
いて、以下その動作を説明する。ロータ２が回転すると
軸受け４に軸支されたクランクシャフト１７が、同時に
回転し、回転ポンプ作用で冷凍機油１０を、給油機構９
から、油溝２１に引き上げ、油溝２０に通す。
【００２７】この時、油溝２０の数が油溝２１の数より
多いため、上部の抵抗が少なくなり、短い時間でスラス
ト部１１に、冷凍機油１０が給油される。
多いため、上部の抵抗が少なくなり、短い時間でスラス
ト部１１に、冷凍機油１０が給油される。
【００２８】以上のように、本実施例の密閉型圧縮機
は、クランクシャフト１７の上端摺動部１８につくられ
た油溝２０の数が、下端摺動部１９につくられた油溝２
１の数より多い事によりスラスト部１１の異常摩耗を防
ぐことができる。
は、クランクシャフト１７の上端摺動部１８につくられ
た油溝２０の数が、下端摺動部１９につくられた油溝２
１の数より多い事によりスラスト部１１の異常摩耗を防
ぐことができる。
【００２９】次に本発明による密閉型圧縮機の第３の実
施例について、図面を参照しながら説明する。従来と同
一の構成については、同一符号を付して詳細な説明を省
略する。
施例について、図面を参照しながら説明する。従来と同
一の構成については、同一符号を付して詳細な説明を省
略する。
【００３０】図４は、本発明の第３の実施例による密閉
型圧縮機の要部断面図である。図５は、同実施例の要部
斜視図である。
型圧縮機の要部断面図である。図５は、同実施例の要部
斜視図である。
【００３１】図４、図５において、５はクランクシャフ
ト、８は油溝、２２は軸受け、２３は軸受け２２につく
られた油だまり、２４はスラスト部である。
ト、８は油溝、２２は軸受け、２３は軸受け２２につく
られた油だまり、２４はスラスト部である。
【００３２】以上のように構成された密閉型圧縮機につ
いて、以下その動作を説明する。ロータ２が回転すると
軸受け２２に軸支されたクランクシャフト５が、同時に
回転し、回転ポンプ作用で冷凍機油１０が、給油機構９
から油溝８を通して、スラスト部２４に給油される。
いて、以下その動作を説明する。ロータ２が回転すると
軸受け２２に軸支されたクランクシャフト５が、同時に
回転し、回転ポンプ作用で冷凍機油１０が、給油機構９
から油溝８を通して、スラスト部２４に給油される。
【００３３】次にロータ２が回転を停止すると、冷凍機
油１０の一部は、油だまり２３に溜まり、その他は油溝
８を通して下に落ちる。再度、ロータ２が回転すると油
だまり２３に溜まった冷凍機油１０がきわめて短い時間
でスラスト部２４に給油される。
油１０の一部は、油だまり２３に溜まり、その他は油溝
８を通して下に落ちる。再度、ロータ２が回転すると油
だまり２３に溜まった冷凍機油１０がきわめて短い時間
でスラスト部２４に給油される。
【００３４】以上のように、本実施例の密閉型圧縮機
は、軸受けの摺動面に油だまり２３をつくることにより
スラスト部２４の異常摩耗を防ぐ事ができる。
は、軸受けの摺動面に油だまり２３をつくることにより
スラスト部２４の異常摩耗を防ぐ事ができる。
【００３５】
【発明の効果】以上説明したように本発明は、軸受け
と、軸受けに上端摺動部と下端摺動部で接するクランク
シャフトと、クランクシャフトの上端摺動部と下端摺動
部に形成された油溝と、上端摺動部に上方を開口した油
だまりを設けることにより、冷凍機油をきわめて短い時
間で、スラスト部に給油できるので、スラスト部の異常
摩耗を防ぐ事ができる。
と、軸受けに上端摺動部と下端摺動部で接するクランク
シャフトと、クランクシャフトの上端摺動部と下端摺動
部に形成された油溝と、上端摺動部に上方を開口した油
だまりを設けることにより、冷凍機油をきわめて短い時
間で、スラスト部に給油できるので、スラスト部の異常
摩耗を防ぐ事ができる。
【００３６】また、軸受けと、軸受けに上端摺動部と下
端摺動部で接するクランクシャフトと、クランクシャフ
トの上端摺動部にｍ本の油溝と、下端摺動部にｎ本の油
溝を有し、ｍ＞ｎの関係となるようにすることにより短
い時間でスラスト部に給油できるので、スラスト部の異
常摩耗を防ぐ事ができる。
端摺動部で接するクランクシャフトと、クランクシャフ
トの上端摺動部にｍ本の油溝と、下端摺動部にｎ本の油
溝を有し、ｍ＞ｎの関係となるようにすることにより短
い時間でスラスト部に給油できるので、スラスト部の異
常摩耗を防ぐ事ができる。
【００３７】また、軸受けと、軸受けに接するクランク
シャフトと軸受けの摺動面に上方を開口した油だまりを
１個以上設ける事により、冷凍機油をきわめて短い時間
で、スラスト部に給油できるので、スラスト部の異常摩
耗を防ぐ事ができる。
シャフトと軸受けの摺動面に上方を開口した油だまりを
１個以上設ける事により、冷凍機油をきわめて短い時間
で、スラスト部に給油できるので、スラスト部の異常摩
耗を防ぐ事ができる。
【図１】本発明による密閉型圧縮機の第１の実施例の要
部断面図
部断面図
【図２】同実施例の要部斜視図
【図３】本発明による密閉型圧縮機の第２の実施例の要
部断面図
部断面図
【図４】本発明による密閉型圧縮機の第３の実施例の要
部断面図
部断面図
【図５】同実施例の要部斜視図
【図６】従来の密閉型圧縮機の断面図
【図７】従来の密閉型圧縮機の要部断面図
４ 軸受け ５ クランクシャフト ８ 油溝 １０ 冷凍機油 １２ クランクシャフト １３ 上端摺動部 １４ 下端摺動部 １５ 油溝 １６ 油だまり １７ クランクシャフト １８ 上端摺動部 １９ 下端摺動部 ２０ 油溝 ２１ 油溝 ２２ 軸受け ２３ 油だまり ２４ スラスト部
Claims (3)
- 【請求項１】 冷凍機油を封入した密閉容器内に、電動
要素と圧縮要素を備えたものであって、シリンダーブロ
ックに配置された軸受けと、前記軸受けに上端摺動部と
下端摺動部で接するクランクシャフトと、前記クランク
シャフトの前記上端摺動部と前記下端摺動部に形成した
油溝とを有し、前記上端摺動部の表面に上方を開口した
油だまりを備えていることを特徴とする密閉型圧縮機。 - 【請求項２】 冷凍機油を封入した密閉容器内に、電動
要素と圧縮要素を備えたものであって、シリンダーブロ
ックに配置された軸受けと、前記軸受けに上端摺動部と
下端摺動部で接するクランクシャフトと、前記クランク
シャフトの前記上端摺動部に形成した本の油溝と、前記
下端摺動部に形成したｎ本の油溝とからなり、油溝ｍと
ｎの関係が、ｍ＞ｎとなる密閉型圧縮機。 - 【請求項３】 冷凍機油を封入した密閉容器内に、電動
要素と圧縮要素を備えたものであって、シリンダーブロ
ックに配置された軸受けと、前記軸受けに接するクラン
クシャフトと、前記軸受けの摺動面に上方を開口し１個
以上有した油だまりと有したことを特徴とする密閉型圧
縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8683695A JPH08284833A (ja) | 1995-04-12 | 1995-04-12 | 密閉型圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8683695A JPH08284833A (ja) | 1995-04-12 | 1995-04-12 | 密閉型圧縮機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08284833A true JPH08284833A (ja) | 1996-10-29 |
Family
ID=13897904
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8683695A Pending JPH08284833A (ja) | 1995-04-12 | 1995-04-12 | 密閉型圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08284833A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100432431C (zh) * | 2003-10-14 | 2008-11-12 | 松下电器产业株式会社 | 封闭式压缩机 |
-
1995
- 1995-04-12 JP JP8683695A patent/JPH08284833A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100432431C (zh) * | 2003-10-14 | 2008-11-12 | 松下电器产业株式会社 | 封闭式压缩机 |
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