JPH0828053A

JPH0828053A - トラベリング工法

Info

Publication number: JPH0828053A
Application number: JP18769594A
Authority: JP
Inventors: Keisuke Ota; 啓介太田; Susumu Kaneda; 進金田; Hideo Seki; 日出夫関; Kiyoshi Oshima; 基義大島; Minoru Ochiai; 実落合; Kiyoto Masumura; 清人増村; Naoki Shimizu; 直樹清水
Original assignee: Takenaka Komuten Co Ltd
Current assignee: Takenaka Komuten Co Ltd
Priority date: 1994-07-18
Filing date: 1994-07-18
Publication date: 1996-01-30
Anticipated expiration: 2016-02-19
Also published as: JP3136457B2

Abstract

(57)【要約】【目的】支保工を設けられないような条件下でも、大ス
パンの大重量の主構造体を架け渡すことができ、且つ前
記主構造体に吊り下げた從構造体を所定高さに移動でき
るトラベリング工法を提供すること。【構成】作業台上２Ｃで所望数のメガトラス〜を順
次組立て、これらのメガトラス〜からなる主構造体
を所定位置まで横引きするトラベリング工法において、
第１從構造体N01を作業台上で組立て、これを第１メガ
トラスに高さ調節可能に吊り下げ、第２從構造体NO2
を作業台上で組立て、これを第２メガトラスに高さ調
節可能に吊り下げ、これと同様の作業を繰り返して各メ
ガトラス〜にそれぞれ從構造体NO1〜NO5を吊り下
げ、各メガトラスを所望位置に横引きしてから、各從構
造体NO1〜NO5を所望高さまで降下させる。【効果】作業台の高さに制限されることなく、從構造体
（床体）を所定の高さに移動させてセットできる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、トラベリング工法、
特に、床体のジャッキダウンを伴う重層のトラベリング
工法に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の大スパンの大重量の大型梁等を架
け渡す方法には、例えば、材料の運搬上の諸規制か
ら、分割された部材を一旦組立てて、それを大型のクレ
ーンにて設置位置に吊り込んで取付ける方法、大型梁
の中間を受ける仮設支保工を地上から組み上げ、軽重量
材料を設置場所にて組立てて取付け、組立完了後に仮設
支保工を解体する方法等がある。また、鉄道のターミナ
ル等の軌道上の空間に人工地盤を構築する方法として、
軌道を跨いで軌道上に軌道の幅方向に延びる本設作業
台を設け、本設作業台上で軌道の幅方向に延びる第１人
工地盤トラスを組立て、この第１人工地盤トラスを本設
作業台上から軌道の長手方向にスライドさせて、第１人
工地盤トラスを軌道上の本設作業台と同じ高さに降下さ
せ、本設作業台上で軌道の幅方向に延びる第２人工地盤
トラスを組立て、第２人工地盤トラスを本設作業台から
第１人工地盤トラス上にスライドさせて、第１人工地盤
トラス及び第２人工地盤トラスを第２人工地盤トラスが
本設作業台と同じ高さになるまで降下させ、第２人工地
盤トラスを第１人工地盤トラス上から軌道の長手方向に
スライドさせ、第１人工地盤トラスを本設作業台と同じ
高さになるまで上昇させてから支柱にて不動に支持し、
本設作業台上で軌道の幅方向に延びる第３人工地盤トラ
スを組立て、この第３人工地盤トラスを本設作業台上か
ら第１人工地盤トラス上を経て第２人工地盤トラス上ま
で軌道の長手方向にスライドさせて、第２人工地盤トラ
ス及び第３人工地盤トラスを第３人工地盤トラスが本設
作業台と同じ高さになるまで降下させ、第３人工地盤ト
ラスを第２人工地盤トラス上から軌道の長手方向にスラ
イドさせ、第２人工地盤トラスを本設作業台と同じ高さ
に上昇させて支柱にて不動に支持し、同様のやり方に
て、第４以降の人工地盤トラスを組立ててかつ所定位置
に不動に支持して、多数の人工地盤トラスを軌道の長手
方向に並設する方法が提案（特開平４ー４４５７１号公
報参照）されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来の大スパンの大重
量の大型梁等を架け渡す方法は、クレーンの能力（吊
荷重、架設距離）に限りがあり、かつ超大型クレーンを
使う場合には、それを設置する作業地盤の補強が必要で
あり、その補強が大がかりなものとなり、経済的なもの
でない。このため、一般的に上記の方法が採用され、
クレーンの能力を小さくおさえている。しかし、この方
法を採用する場合でも、大梁仮設位置が極めて高所
で、仮設支保工を組み上げるのが困難又は大規模で不経
済な場合、もしくは、その仮設支保工自体を組み上げる
のが不可能な場合（例えば、大梁仮設位置の直下に、既
存の建家があって稼動中であり、止められない場合、大
梁仮設位置の直下に、鉄道等があり、休みなく車両が通
っており、支保工を組み上げる余地がない場合）があ
り、また、支保工が設けられても、クレーンの作業範囲
外にまで構造体がある場合がある。これらの場合は、経
済面、工期面等で大きな障害になっている。さらに、既
提案の方法は、既に設置した人工地盤トラスをスライ
ド台として使って、本設作業台上で組立てた人工地盤ト
ラスを、軌道の長手方向にスライドさせ、本設作業台と
同じ高さにするため、大スパンの大重量の人工地盤トラ
スを大幅に昇降させる必要があり、人工地盤トラスを昇
降させる装置が大がかりになり、かつその昇降作業も危
険が伴い、経済面、工期面等で不利である。この発明の
解決しようとする課題は、上記の方法、、の上述
のような欠点を有しないトラベリング工法を提供するこ
と、換言すると、支保工が設けられないような条件下で
も、大スパンの大重量の主構造体を架け渡すことがで
き、且つ前記主構造体に吊り下げた從構造体を所定高さ
に移動できることができるトラベリング工法を提供する
ことにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】この発明は、前記課題を
解決するための手段として、次の構成を採用する。この
発明の構成は、作業台上で第１メガトラスを組立て、第
１メガトラスを略メガトラスの幅だけトラベリングレー
ル上を横引きし、作業台上で第１メガトラスに連結させ
て第２メガトラスを組立て、第１及び第２メガトラスを
略メガトラスの幅だけトラベリングレール上を横引き
し、これと同様の作業を繰り返して所望数のメガトラス
からなる主構造体を所定位置まで横引きするトラベリン
グ工法において、作業台上で第１從構造体を組立て、第
１從構造体を第１メガトラスに高さ調節可能に吊り下
げ、作業台上で第２從構造体を組立て、第２從構造体を
第２メガトラスに高さ調節可能に吊り下げ、これと同様
の作業を繰り返して各メガトラスにそれぞれ從構造体を
吊り下げ、各メガトラスを所望位置に横引きしてから、
各從構造体を所望高さまで移動させることを特徴とする
トラベリング工法にある。作業台は本設であっても仮設
であってもよい。トラベリングレールは本設であっても
仮設であってもよい。好適な実施形態においては、メガ
トラス及び該メガトラスに吊り下げる從構造体を鉄骨造
とする。

【０００５】好ましい実施形態においては、鉄道の軌道
等を含む空間の両側に構造物を構築し、前記空間及び構
造物の一部の上側に作業台を設け、両側の構造物の上側
にそれぞれトラベリングレールを平行に設け、作業台上
で、メガトラスをそれに隣接するメガトラスと接合しな
がら構築し、メガトラスの床を支持する鉄骨梁上にコン
クリート床支持用のプレートを取付け、該プレートの下
側にダクト、配管等の床下設備を取付ける。好ましい実
施形態においては、作業台上において、床を支持する鉄
骨梁等を組立て、鉄骨梁上にデッキプレートを取付け、
デッキプレートの下側にダクト、配管等の床下設備を取
付けて從構造体となる床体を形成し、この床体をジャッ
キダウン装置を介して、メガトラスの下の作業体の上側
に吊るし、床体の床を支持する鉄骨梁上にもデッキプレ
ートを取付け、このデッキプレートの下側にダクト、配
管等の床下設備を取付ける。各床体を所定高さに降下さ
せてから、降下させた床体同士を互いに接合し、メガト
ラスとそれに吊り下げた床体とを鉄骨柱を介して接合す
る。好ましい実施形態においては、各メガトラスから吊
り下げた床体はこの床体の上面が作業台の床の上面と略
一致する位置まで降下させ、所定位置に横引きしたメガ
トラス及び床体を両側の構造物の鉄骨柱等に接合し、各
メガトラスからなる主構造体、両側の構造物及び作業台
の上側に多層の構造物を構築する。

【０００６】トラベリングレールとメガトラスとの間に
介装するスライド部材としては、メガトラスの滑動を容
易にする滑り機能を有するものならどのようなものでも
よい。例えば、従来のオイレスプレート、テフロン（商
品名）シュー等を使用してもよい。しかし、好ましい実
施形態においては、メガトラスの上下移動を可能するジ
ャッキ機能とメガトラスの滑動を容易にする滑り機能と
を有するスライドジャッキを使う。スライドジャッキを
使うと、メガトラスとトラベリングレールとの間の隙間
を所望の寸法に容易に維持できる。そのため、溶接に有
利な最小必要量の溶接ルートギャップ（8mm）にする作
業が容易になり、構造上及び品質上非常に有利である。
複数のメガトラスを横引き（トラベリング）させるに
は、複数箇の大型の牽引ジャッキを使用する。牽引ジャ
ッキとしては、例えば、楔型クランプ装置の付いたもの
を使う。ジャッキダウンは、実施例では、床体毎に多数
（最大２０台）のジャッキの同調により行うが、ジャッ
キの台数を増すことで、全ての床体を一時に同調させて
ジャッキダウンさせることも可能である。また、ダウン
量によっては床体の吊り下げに使うねじ棒（例えば、商
品名ケビンディスターブ）の他にワイヤーロープも使用
することができる。

【０００７】

【実施例】実施例は、図１ないし図１１に示され、鉄道
のターミナルの軌道上を含む空間に高層の建造物を構築
する場合に本発明を適用した例である。図１及び図２に
示すように、鉄道の軌道Ｒを挾んで、軌道Ｒのある部分
の両側に軌道Ｒに沿って、地下４階で地上３階の鉄骨造
の建物躯体１を構築し、一方の側の建物躯体１Ａの一
部、他方の側の建物躯体１Ｂの一部、及びそれらの躯体
１Ａ、１Ｂの一部を結ぶ軌道Ｒのある部分の上側に、そ
の床面を建物躯体１Ａ、１Ｂの地上３階の床面と略一致
させて、地組ヤード２Ａ、作業架台２Ｂ、及び組立ヤー
ド２Ｃ等を構築する。作業架台２Ｂ上にはクローラーク
レーンＣ₁、Ｃ₂を配置し、建物躯体１Ｂの上側にはタワ
ークレーンＣ₃を設ける。建物躯体１Ａ、１Ｂの鉄骨柱
３の軌道Ｒ側の地上４階の床面より少々高い位置にある
鉄骨柱３ａに、リブで補強したＨ形断面の鉄骨からなる
トラベリングレール４を接合（溶接）し、トラベリング
レール４の上面と鉄骨柱３ａの上端面とを面一にする。

【０００８】メガトラスの部材を、クローラークレーン
Ｃ₁、Ｃ₂を使って、地組ヤード２Ａから組立ヤード２Ｃ
へ吊り込み、そこでメガトラス５を組立てる。メガトラ
ス５は、鉄骨柱５ａ₁、５ａ₂、鉄骨梁５ｂ₁、５ｂ₂、５
ｂ₃、５ｂ₄、５ｂ₅、鉄骨斜材５ｃ、鋼棒５ｄ等を組立
て、その長手方向の両端に位置する鉄骨柱５ａ₁の下端
面をトラベリングレール４の上面に対面させ、鉄骨柱５
ａ₁の下部の前部及び後部に固着したジャッキ受体７と
トラベリングレール４との間にスライドジャッキ６を介
装して構成する。スライドジャッキ６としては、メガト
ラス５の上下移動を可能するジャッキ機能とメガトラス
５の滑動を容易する滑り機能とを有するものを使う。ス
ライドジャッキ６としては、例えば、図９に示すよう
な、短い円筒状のジャッキ本体６ａの上側にピストン６
ｂを嵌合し、その下側にバランスピストン６ｃを嵌合
し、バランスピストン６ｃの下側に調整板６ｄとスライ
ドプレート６ｅとを嵌合し、調整板６ｄをバランスピス
トン６ｃにねじ止めし、スライドプレート６ｅを調整板
６ｄにねじ止めし、ピストン６ｂの上側の球面状の凹部
にヘッド６ｆの下側の球面状の凸部を嵌合し、圧油をジ
ャッキ本体６ａの側面に設けた開口６ａ₁を通してジャ
ッキ本体６ａ内のピストン６ｂとバランスピストン６ｃ
との間の隙間に供給することにより、ヘッド６ｆの上面
の高さを自由に調節できるようにしたものを使う。

【０００９】図６ないし図８に示すように、メガトラス
５の鉄骨柱５ａ₁の下部及び鉄骨柱５ａ₁に固着した下方
の梁５ｂ₂の下面にジャッキ受体７を固着し、ジャッキ
受体７の両側に案内片８をボルト・ナットｂｎにて取付
け、案内片８の下部の内側でトラベリングレール４を挾
みうるようにする。案内片８の下部の内側に重ねた調整
板８ａとスライドプレート８ｂとをボルト・ナットｂｎ
にて取付ける。そして、ジャッキ受体７の下側の凹部内
にスライドジャッキ６を配置し、スライドジャッキ６の
ヘッド６ｆの上面が凹部の下側の平らな面に当たり、そ
のスライドプレート６ｅの下面がトラベリングレール４
の上面に当たるようにする。また、後記の及びのメ
ガトラス５には、牽引ジャッキ９を取付ける。牽引ジャ
ッキ９としては、例えば、図６ないし図８に示すよう
に、ピストンロッド９ｂの一方の端を軸９ｃにてジャッ
キ受体７に回動可能に取付け、ピストンロッド９ｂの他
方の端に取付けたピストン９ｄをシリンダ９ａ内にその
一方の端から挿入し、その他方の端を楔式クランプ装置
９ｅに軸９ｆにて回動可能に連結して構成したものを使
う。なお、９ｇはシリンダ９ａの一方の端の外側に取付
けたストローク変位計であり、９ｈはクランプ装置９ｅ
の進行方向の前方に設けたずれ検知装置である。

【００１０】次に、３階の床体１１の吊持及びそのジャ
ッキダウンに使うジャッキダウン装置１０の一例を説明
する。ジャッキダウン装置１０は、図１０及び図１１に
示すように、メガトラス５の４階の床を支持する鉄骨梁
５ｂ₃と３階の床体１１の床を支持する鉄骨梁１１ａと
に渡って設けられ、メガトラス５と床体１１との対毎に
多数箇設ける。ジャッキダウン装置１０の設置位置のメ
ガトラス５の４階の床を支持する４角形断面の鉄骨梁５
ｂ₃の両側に、上面が平らなブラケツト１０ａをそれぞ
れ固着する。各ブラケツト１０ｂの水平方向に延びる上
側の部分には上下方向の貫通孔を穿設しておく。各ブラ
ケツト１０ａの上面１０ａ₁にスパナ挿入孔１０ｂ₁のあ
る筒形状のジャッキ受体１０ｂをボルト・ナットｂｎに
て取外自在に立設し、ジャッキ受体１０ｂの上側にＣＨ
油圧ジャッキのシリンダ１０ｃを取付ける。シリンダ１
０ｃ内に挿入した短柱状のピストン１０ｄの中心孔には
上方及び下方に延びる鋼製のねじ棒１０ｅが挿通されて
いる。ねじ棒１０ｅの上方に延びる部分には反力ナット
１０ｆがねじ込まれ、ジャッキ受体１０ｂのスパナ挿入
孔１０ｂ₁に対応するねじ棒１０ｅの部分には盛換えナ
ット１０ｇがねじ込まれている。ジャッキダウン装置１
０の設置位置の３階の床体１１の床を支持するＨ形断面
の鉄骨梁１１ａの両側に、上面が平らなブラケツト１０
ｈをそれぞれ固着する。各ブラケツト１０ｈの上面１０
ｈ₁に冂形のブラケツト１０ｊをボルト・ナットｂｎに
て取外自在に立設する。ブラケツト１０ｊの冂形の水平
部分の中央には上下方向の貫通孔を穿設しておく。ピス
トン１０ｄに挿通したねじ棒１０ｅの下部をブラケツト
１０ｊの水平部分の貫通孔に通し、その下方に突出した
ねじ棒１０ｅに止めナットをねじ込んで、ジャッキダウ
ン装置１０が構成される。このジャッキダウン装置１０
は、シリンダ１０ｃ内のピストン１０ｄの下側の油室に
圧油を供給することにより、ピストン１０ｄが上昇し、
前記油室から圧油を排出することにより、ピストン１０
ｄが降下する。

【００１１】次に、実施例のトラベリング工法の主要な
作業順序を図３ないし図５等を使って説明する。ステッ
プ１において、(3)〜(5)位置の組立ヤード２Ｃ上で、ク
ローラークレーンＣ₁、Ｃ₂等を使って、トラス部材を組
立てて、必要箇所を溶接し、鉄骨柱５ａ₁の下部のジャ
ッキ受体７とトラベリングレール４との間にスライドジ
ャッキ６を介装して、のメガトラス５を構築する。そ
の後側の鉄骨柱５ａ₁の下部の前部に取付けたジャッキ
受体７に牽引ジャッキ９のピストンロッド９ｂを連結
し、その楔式クランプ装置９ｅをトラベリングレール４
に取付ける。なお、図３ないし図５にはないしのメ
ガトラス５の側面の部分が図示され、のメガトラス５
の側面の部分は３本の鉄骨柱５ａ₁、上側の２本の鉄骨
梁５ｂ₁、下側の２本の鉄骨梁５ｂ₁及び２対のＸ字状に
配した仮設鋼棒５ｄとで構成されている。ステップ２に
おいて、牽引ジャッキ９を使って、のメガトラス５を
組立ヤード２Ｃ上の(3)〜(5)位置から(5)〜(7)位置まで
横引きする。横引きのさせ方は、まず、クランプ装置９
ｅによるトラベリングレール４の締付を解除し、シリン
ダ９ａ内の油室９ａ₁に圧油を供給しかつ油室９ａ₂から
圧油を排出し、シリンダ９ａとピストンロッド９ｂから
なる伸縮部分を伸ばし、クランプ装置９ｅを前進させ
る。次に、クランプ装置９ｅによりトラベリングレール
４を締付け、両側の牽引ジャッキ９を同期させて、その
シリンダ９ａ内の油室９ａ₂に圧油を供給しかつ油室９
ａ₁から圧油を排出し、シリンダ９ａとピストンロッド
９ｂからなる伸縮部分を同期して縮め、ピストン９ｄの
１行程の距離だけメガトラス５を前方に横引きする。上
記と同じ操作を複数回繰り返して、のメガトラス５を
略その幅だけ横引きする。

【００１２】ステップ３において、組立ヤード２Ｃ上の
(3)〜(5)位置で、クローラークレーンＣ₁、Ｃ₂等を使っ
て、トラスを組立てて、必要箇所を溶接し、鉄骨柱５ａ
₁のの下部のジャッキ受体７とトラベリングレール４と
の間にスライドジャッキ６を介装して、のメガトラス
５を構築する。なお、図３ないし図５のないしメガ
トラス５の側面の部分は、２本の鉄骨柱５ａ₁、上側の
２本の鉄骨梁５ｂ₁、下側の２本の鉄骨梁５ｂ₂及び２対
のＸ字状に配した仮設鋼棒５ｄで構成され、２本の鉄骨
梁５ｂ₁、５ｂ₂及び１対のＸ字状に配した仮設鋼棒５ｄ
の前側の端を既設のないしのメガトラス５の後側の
鉄骨柱５ａ₁に接合して構成される。また、ステップ３
にて、組立ヤード２Ｃ上の(5)〜(7)位置にあるのメガ
トラス５の下側に３階の床１１を構成する部材を吊り込
み、組立ヤード２Ｃの床面より少々高い位置において３
階の床体１１の床を支持する鉄骨梁１１ａ等を組み立
て、鉄骨梁上にデッキプレートを取付け、デッキプレー
トの下側にダクト、配管等の床下設備を取付け、N01の
３階の床体１１を形成する。そして、このN01の床体を
ジャッキダウン装置１０のねじ棒１０ｅを使って、の
メガトラス５の下に吊り下げて支持する。上記作業と並
行して、のメガトラス５の４階及び５階の床を支持す
る鉄骨梁上にデッキプレートを取付け、これらのデッキ
プレートの下側にダクト、配管等の床下設備を取付け
る。

【００１３】ステップ４において、組立ヤード２Ｃ上の
(3)〜(7)の位置にある及びのメガトラス５を、牽引
ジャッキ９を使って、(5)〜(9)の位置まで横引きする。
横引きのさせ方は、ステップ２と同じである。ステップ
５において、組立ヤード２Ｃ上の(3)〜(5)位置で、ステ
ップ３と同様のやり方で、のメガトラス５を構築す
る。後側の鉄骨柱５ａ₁の下部の前部に取付けたジャッ
キ受体７に牽引ジャッキ９のピストンロッド９ｂを連結
し、その楔式クランプ装置９ｅをトラベリングレール５
に取付ける。また、ステップ５で、組立ヤード２Ｃ上の
(5)〜(7)位置にあるのメガトラス５の下側において、
ステップ３におけるN01の３階の床体１１と同じやり方
で、N02の３階の床体１１を形成し、このN02の３階の床
体１１をのメガトラス５にねじ棒１０ｅを使って吊り
下げて支持する。上記作業と並行して、のメガトラス
５の４階及び５階の床を支持する鉄骨梁上にデッキプレ
ートを取付け、これらのデッキプレートの下側にダク
ト、配管等の床下設備を取付ける。ステップ６におい
て、(3)〜(9)の位置にあるないしのメガトラス５
を、牽引ジャッキ９を使って、(5)〜(11)の位置まで横
引きする。横引きのさせ方は、ステップ２と同じであ
る。

【００１４】ステップ７において、組立ヤード２Ｃ上か
ら外れた(9)〜(11)位置にあるのメガトラス５に吊り
下げたN01の３階の床体１１を、その上面が３階の床体
１１の床の設定床面３ＦＬになるようジャッキダウン
（降下）させる。ジャッキダウンのさせ方は、まず、シ
リンダ１０ｃ内のピストン１０ｄの下側の油室１０ｃ₁
から圧油を排出して、ピストン１０ｄを降下させ、ねじ
棒１０ｅにねじ込んだ反力ナット１０ｆを回して、反力
ナット１０ｆをピストン１０ｄの１行程の距離だけ上方
に移動させる。次に油室１０ｃ₁に圧油を供給して、ピ
ストン１０ｄを反力ナット１０ｆに当たるまで上昇させ
る。そして、ねじ棒１０ｅにねじ込んだ盛換えナット１
０ｇをスパナ挿入孔１０ｂ₁からスパナを入れて回し、
盛換えナット１０ｇをピストン１０ｄの１行程の距離だ
け上方に移動させる。それから、油室１０ｃ₁から圧油
を徐々に排出して、ピストン１０ｄを徐々に１行程の距
離だけ降下させる。上記と同じ操作を幾度か繰り返し
て、３階の床体１１をその床面が設定床面３ＦＬになる
までジャッキダウンさせる。その後、N01の３階の床体
１１の鉄骨梁等の接合部を溶接し、のメガトラス５の
４階の床を支持する鉄骨梁５ａ₃と３階の床体１１の床
を支持する鉄骨梁１１ａとを鉄骨柱１２を介して連結す
る。

【００１５】ステップ８において、組立ヤード２Ｃ上の
(3)〜(5)位置で、ステップ３と同じやり方で、のメガ
トラス５を構築する。また、ステップ８で、組立ヤード
２Ｃ上の(5)〜(7)位置にあるのメガトラス５の下側に
おいて、ステップ３におけるN01の３階の床体１１と同
じやり方で、N03の３階の床体１１を形成し、このN03の
３階の床体１１をのメガトラス５に吊り下げて支持す
る。上記作業と並行して、のメガトラス５の４階及び
５階の床を支持する鉄骨梁上にデッキプレートを取付
け、この下側にダクト、配管等の床下設備を取付ける。
ステップ９において、(3)〜(11)の位置にあるないし
のメガトラス５を、牽引ジャッキ９を使って、その
(5)〜(13)の位置まで横引きする。横引きのさせ方は、
ステップ２と同じである。ステップ１０において、組立
ヤード２Ｃ上から外れた(9)〜(11)位置にあるのメガ
トラス５に吊り下げたN02の３階の床体１１を、その上
面が３階の床体１１の床の設定床面３ＦＬになるように
ジャッキダウンさせる。ジャッキダウンのさせ方は、ス
テップ７と同じである。その後、N02の３階の床体１１
の鉄骨梁等の接合部を溶接し、N02の床体１１の鉄骨梁
等とN01の床体１１の鉄骨梁等との接合部を溶接し、
のメガトラス５の４階の床を支持する梁鉄骨と３階の床
体１１の床を支持する鉄骨梁とを鉄骨柱１２を介して連
結する。

【００１６】ステップ１１において、組立ヤード２Ｃ上
の(3)〜(5)位置で、ステップ３と同様のやり方で、の
メガトラス５を構築する。また、ステップ１１で、組立
ヤード２Ｃ上の(5)〜(7)位置にあるのメガトラス５の
下側において、ステップ３のN01の３階の床体１１と同
じやり方で、N04の３階の床体１１を形成し、このN04の
３階の床体１１をのメガトラス５に吊り下げて支持す
る。上記作業と並行して、のメガトラス５の４階及び
５階の床を支持する鉄骨梁上にデッキプレートを取付
け、この下側にダクト、配管等の床下設備を取付ける。
ステップ１２において、(3)〜(13)の位置にあるない
しのメガトラス５を、牽引ジャッキ９を使って、その
(5)〜(15)の位置まで横引きする。横引きのさせ方は、
ステップ２と同じである。ステップ１３において、組立
ヤード２Ｃ上から外れた(9)〜(11)位置にあるのメガ
トラス５に吊り下げたN03の３階の床体１１を、その上
面が３階の床体１１の床の設定床面３ＦＬになるように
ジャッキダウンさせる。ジャッキダウンのさせ方は、ス
テップ７と同じである。その後、N03の３階の床体１１
の鉄骨梁等の接合部を溶接し、N03の床体１１の鉄骨梁
等とN02の床体１１の鉄骨梁等との接合部を溶接し、
のメガトラス５の４階の床を支持する鉄骨梁とN03の３
階の床体１１の床を支持する鉄骨梁とを鉄骨柱１２を介
して連結する。また、ステップ１３において、組立ヤー
ド２Ｃ上の(5)〜(7)位置にあるのメガトラス５の下側
において、ステップ３のN01の３階の床体１１と同じや
り方で、N05の３階の床体１１を形成し、このN05の３階
の床体１１をのメガトラス５に吊り下げて支持する。
上記作業と並行して、のメガトラス５の４階及び５階
の床を支持する鉄骨梁上にデッキプレートを取付け、こ
の下側にダクト、配管等の床下設備を取付ける。

【００１７】ステップ１４において、(5)〜(15)の位置
にあるないしのメガトラス５を、牽引ジャッキ９を
使って、(7)〜(17)の位置まで横引きする。ステップ１
５において、(7)〜(17)の位置にあるないしのメガ
トラス５を、牽引ジャッキ９を使って、(8)〜(18)の位
置まで横引きする。横引きのさせ方は、ステップ２と同
じである。ステップ１６において、(8)〜(12)位置にあ
る及びのメガトラス５に吊り下げたN04及びN05の３
階の床体１１を、その上面が３階の床体１１の床の設定
床面３ＦＬになるようにジャッキダウンさせる。ジャッ
キダウンのさせ方は、ステップ７と同じである。その
後、N04及びN05の３階の床体１１の鉄骨梁等の接合部を
溶接し、N04の床体１１とN03の床体１１との接合部及び
N05の床体１１とN04の床体１１との接合部を溶接し、
及びのメガトラス５の４階の床を支持する鉄骨梁と３
階の床体１１を支持する鉄骨梁とを鉄骨柱１２を介して
連結する。ステップ１６が終了した状態において、建物
躯体１Ａ、１Ｂの鉄骨柱３の軌道Ｒ側の鉄骨柱３ａの地
上４階の床面より少々高い位置ある上端面と、ないし
のメガトラス５の鉄骨柱５ａ₁の下端面が一致するよ
うにすし、かつ、建物躯体１Ａ、１Ｂの前記鉄骨柱３ａ
の上端面とメガトラス５の鉄骨柱５ａ₁の下端面との間
の隙間が溶接に適した寸法（８mm）になるように、スラ
イドジャッキ６の高さを調節する。

【００１８】それから、建物躯体１Ａ、１Ｂの鉄骨柱３
の軌道Ｒ側の地上４階の床面より少々高い位置ある鉄骨
柱３ａの上部とメガトラス５の鉄骨柱５ａ₁の下部とを
溶接により接合する。また、ないしのメガトラス５
及びN01ないしN05の３階の床体１１の鉄骨梁等と建物躯
体１Ａ、１Ｂの軌道Ｒ側の鉄骨柱３ａ等とを鉄骨繋ぎ梁
１３ａ₁、１３ａ₂、１３ａ₃及び鉄骨繋ぎ斜材１３ｂを
介して接合する。それから、ないしのメガトラス５
の４階及び５階の床のデッキプレート及びN01及びN05の
３階の床体１１のデッキプレート上にコンクリートを打
設してコンクリート床を形成する。その後、ないし
のメガトラス５、建物躯体１Ａ、１Ｂ、組立ヤード２
Ｃ、作業架台２Ｂ及び地組ヤード２Ａの上側に５階以上
の建物躯体を構築し、高層の建物を建造する。実施例で
は、N01、N02及びN03の床体11を個別にジャッキダウン
し、N04及びN05の床体11を一緒にジャッキダウンさせた
が、N01ないしN05の床体11をすべて個別にジャッキダウ
ンさせてもよいし、N01ないしN05の床体11をすべて一緒
にジャッキダウンさせてもよい。

【００１９】

【発明の作用効果】この発明のトラベリング工法は、特
許請求の範囲に記載した構成を備えることにより、次の
（イ）ないし（ホ）の作用効果を奏する。（イ）請求項１記載のトラベリング工法は、作業台上で
第１從構造体を組立て、第１從構造体を第１メガトラス
に高さ調節可能に吊り下げ、作業台上で第２從構造体を
組立て、第２從構造体を第２メガトラスに高さ調節可能
に吊り下げ、これと同様の作業を繰り返して各メガトラ
スにそれぞれ從構造体を吊り下げ、メガトラスを所望位
置に横引きしてから、各從構造体を所望高さまで移動さ
せるから、主構造体となるメガトラスの設定位置(階
数、レベル)が制限されることがなく、最良の位置で計
画でき、從構造体(例えば、階の床体)は、メガトラスに
吊り下げられていることで、重層の構造体のトラベリン
グが可能になる。また、各從構造体を高さ調節可能に吊
り下げることで、作業台の高さの制限を受けることな
く、最良の位置において從構造体を組立てることがで
き、かつ最終的に所定の高さに移動させて取付けること
ができ、トラベリングの道中に撤去できない障害物があ
るような場合には、從構造体を一旦吊り上げて障害物を
避け、そのあと正規の高さにもどすることも可能であ
る。さらに、支保工を設けられないような条件下でも、
主構造体を、理論的には無限長に、かつ建物の高さ方向
にも重層（階数制限がない）に建築でき、かつ從構造体
も所定高さに移動させうるから、トラベリング中やトラ
ベリング後にも上下方向の位置が調整できから、種々の
構造物の施工に適用することができる。（ロ）請求項２記載のようにして、鉄道の軌道等を含む
空間の両側に構造物を構築し、前記空間及び構造物の一
部の上側に作業台を設け、作業台及び両側の構造物の上
側にそれぞれトラベリングレールを設け、作業台上で各
メガトラスを組立て、作業台上で組立てた各床体を各メ
ガトラスに高さ調節可能に吊り下げ、各メガトラスを所
望位置に横引きしてから、各床体を所定高さまで降下さ
せ、所定位置に横引きした各メガトラス及び床体を両側
の構造物に接合するようにすると、鉄道のターミナル等
の軌道上の空間の上側に建造物を施工性よく構築するこ
とができる。

【００２０】（ハ）請求項３記載のようにして、作業台
上で組立てた各床体を各メガトラスに高さ調節可能に吊
り下げ、各メガトラスを所望位置に横引きしてから、床
体をその上面が作業台の床の上面と略一致する位置まで
降下させ、所定位置に横引きした各メガトラス及び床体
を両側の構造物に接合し、各メガトラスからなる主構造
体、両側の構造物及び作業台の上側に多層の構造物を構
築するようにすると、本設の作業台上で組み立てた床体
の床の上面と作業台の床の上面と容易に一致させること
ができ、同じ高さの床を施工性よく形成することがで
き、鉄道のターミナル等の軌道上の空間の上側に高層の
建造物を施工性よく構築することができ、工期上及び経
済上非常に有利である。（ニ）請求項４記載のように、両側の構造物、メガトラ
ス及びメガトラスに吊り下げる床体を鉄骨造とし、横引
きを完了して各メガトラス及び床体を両側の構造物に接
合する以前に、メガトラスの床を支持する鉄骨梁上にコ
ンクリート床支持用のプレートを取付け、該プレートの
下側にダクト、配管等の床下設備を取付け、床体の床を
支持する鉄骨梁上にコンクリート床支持用のプレートを
取付け、該プレートの下側にダクト、配管等の床下設備
を取付け、各床体を所定高さに降下させてから、床体相
互を接合し、各床体とメガトラスとを鉄骨柱を介して接
合するようにすると、組立作業、トラベリング作業等の
時間を有効に利用でき、工期の短縮が可能になる。（ホ）請求項５記載のように、トラベリングレールとメ
ガトラスとの間に、メガトラスの上下移動を可能するジ
ャッキ機能とメガトラスの滑動を容易にする滑り機能と
を有するスライドジャッキを介装すると、メガトラスと
トラベリングレールとの間の隙間を所望の寸法に容易に
維持できる。そのため、溶接に有利な最小必要量の溶接
ルートギャップ（8mm）にする作業が容易になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例のトラベリング工法の実施現場の平面図

【図２】実施例のトラベリング工法により構築する高層
の建物の概要等を示す正面図

【図３】メガトラス、床体、トラベリングレール、軌道
等の関係を側面視で概略的に表した実施例のトラベリン
グ工法の主要作業順序の１〜６のステップを示す図

【図４】メガトラス、床、トラベリングレール、軌道等
の関係を側面視で概略的に表した実施例のトラベリング
工法の主要作業順序の７〜１２のステップを示す図

【図５】メガトラス、床、トラベリングレール、軌道等
の関係を側面視で概略的に表した実施例のトラベリング
工法の主要作業順序の１３〜１６のステップを示す図

【図６】実施例のメガトラスとトラベリングレール、ス
ライドジャッキ、ジャッキ受体、牽引ジャッキ等の関係
を示す側面図

【図７】図６に示すものの平面図

【図８】図６に示すものをそのＡーＡで断面した正面図

【図９】実施例のトラベリング工法に使うスライドジャ
ッキを縦断した正面図

【図１０】実施例のトラベリング工法に使うジャッキダ
ウン装置の側面図

【図１１】図１１に示すジャッキダウン装置の正面図

【符号の説明】

１Ａ、１Ｂ建物躯体２Ａ地組ヤード２Ｂ作業架台２Ｃ組立ヤード３、３ａ鉄骨柱４トラベリングレール５メガトラス５ａ₁、５ａ₂鉄骨柱５ｂ₁〜５ｂ₅鉄骨梁５ｃ鉄骨斜材５ｄ鋼棒６スライドジャッキ７ジャッキ受体８案内片９牽引ジャッキ１０ジャッキダウン装置１０ｅねじ棒１１３階の床体１２鉄骨柱１３ａ₁、１３ａ₂、１３ａ₃鉄骨繋ぎ梁１３ｂ鉄骨繋ぎ斜材ｂｎボルト・ナットＣ₁、Ｃ₂クローラークレーンＣ₃タワークレーンＲ軌道

フロントページの続き (72)発明者大島基義東京都中央区銀座八丁目21番１号株式会社竹中工務店東京本店内 (72)発明者落合実東京都中央区銀座八丁目21番１号株式会社竹中工務店東京本店内 (72)発明者増村清人東京都中央区銀座八丁目21番１号株式会社竹中工務店東京本店内 (72)発明者清水直樹東京都中央区銀座八丁目21番１号株式会社竹中工務店東京本店内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】作業台上で第１メガトラスを組立て、第１
メガトラスを略メガトラスの幅だけトラベリングレール
上を横引きし、作業台上で第１メガトラスに連結させて
第２メガトラスを組立て、第１及び第２メガトラスを略
メガトラスの幅だけトラベリングレール上を横引きし、
これと同様の作業を繰り返して所望数のメガトラスから
なる主構造体を所定位置まで横引きするトラベリング工
法において、作業台上で第１從構造体を組立て、第１從
構造体を第１メガトラスに高さ調節可能に吊り下げ、作
業台上で第２從構造体を組立て、第２從構造体を第２メ
ガトラスに高さ調節可能に吊り下げ、これと同様の作業
を繰り返して各メガトラスにそれぞれ從構造体を吊り下
げ、各メガトラスを所望位置に横引きしてから、各從構
造体を所望高さまで移動させることを特徴とするトラベ
リング工法。
【請求項２】鉄道の軌道等を含む空間の両側に構造物を
構築し、前記空間及び構造物の一部の上側に作業台を設
け、両側の構造物の上側にそれぞれトラベリングレール
を設け、作業台上で第１メガトラスを組立て、第１メガ
トラスを略メガトラスの幅だけトラベリングレール上を
横引きし、作業台上で第１メガトラスに連結させて第２
メガトラスを組立て、第１及び第２メガトラスを略メガ
トラスの幅だけトラベリングレール上を横引きし、これ
と同様の作業を繰り返して所望数のメガトラスからなる
主構造体を所定位置まで横引きするトラベリング工法に
おいて、作業台上で第１床体を組立て、第１床体を第１
メガトラスに高さ調節可能に吊り下げ、作業台上で第２
床体を組立て、第２床体を第２メガトラスに高さ調節可
能に吊り下げ、これと同様の作業を繰り返して各メガト
ラスにそれぞれ床体を吊り下げ、メガトラスを所望位置
まで横引きしてから、そのメガトラスに対応する床体を
所定高さまで降下させ、所定位置に横引きした各メガト
ラス及び床体を両側の構造物に接合することを特徴とす
るトラベリング工法。
【請求項３】鉄道の軌道等を含む空間の両側に構造物を
構築し、前記空間及び構造物の一部の上側に本設の作業
台を設け、両側の構造物の上側にそれぞれトラベリング
レールを設け、作業台上で第１メガトラスを組立て、第
１メガトラスを略メガトラスの幅だけトラベリングレー
ル上を横引きし、作業台上で第１メガトラスに連結させ
て第２メガトラスを組立て、第１及び第２メガトラスを
略メガトラスの幅だけトラベリングレール上を横引き
し、これと同様の作業を繰り返して所望数のメガトラス
からなる主構造体を所定位置まで横引きするトラベリン
グ工法において、作業台上で第１床体を組立て、第１床
体を第１メガトラスに高さ調節可能に吊り下げ、作業台
上で第２床体を組立て、第２床体を第２メガトラスに高
さ調節可能に吊り下げ、これと同様の作業を繰り返して
各メガトラスにそれぞれ床体を吊り下げ、メガトラスを
所望位置まで横引きしてから、そのメガトラスに吊り下
げた床体をその上面が作業台の床の上面と略一致する位
置まで降下させ、所定位置に横引きした各メガトラス及
び床体を両側の構造物に接合し、各メガトラスからなる
主構造体、両側の構造物及び作業台の上側に多層の構造
物を構築することを特徴とするトラベリング工法。
【請求項４】両側の構造物、メガトラス及びメガトラス
に吊り下げる床体を鉄骨造とし、横引きを完了して各メ
ガトラス及び床体を両側の構造物に接合する以前に、メ
ガトラスの床を支持する鉄骨梁上にコンクリート床支持
用のプレートを取付け、該プレートの下側にダクト、配
管等の床下設備を取付け、床体の床を支持する鉄骨梁上
にコンクリート床支持用のプレートを敷き、該プレート
の下側にダクト、配管等の床下設備を取付け、各床体を
所定高さに降下させてから、床体相互を接合し、各床体
とメガトラスとを鉄骨柱を介して接合することを特徴と
する請求項２又は３記載のトラベリング工法。
【請求項５】トラベリングレールとメガトラスとの間
に、メガトラスの上下移動を可能するジャッキ機能とメ
ガトラスの滑動を容易にする滑り機能とを有するスライ
ドジャッキを介装することを特徴とする請求項１、２、
３又は４記載のトラベリング工法。