JPH08228181A - Fm多重放送受信機 - Google Patents

Fm多重放送受信機

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JPH08228181A
JPH08228181A JP3389695A JP3389695A JPH08228181A JP H08228181 A JPH08228181 A JP H08228181A JP 3389695 A JP3389695 A JP 3389695A JP 3389695 A JP3389695 A JP 3389695A JP H08228181 A JPH08228181 A JP H08228181A
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JP
Japan
Prior art keywords
vehicle
circuit
supplied
signals
character data
Prior art date
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Pending
Application number
JP3389695A
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English (en)
Inventor
Satoshi Makino
訓 牧野
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Marelli Corp
Original Assignee
Kansei Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Kansei Corp filed Critical Kansei Corp
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両に乗り込む前に遠隔操作によって車載電
子機器を操作した場合には、その操作に同期してFM多
重放送受信機を受信状態に切り替えて運転開始直後に文
字データを表示できるようにする。 【構成】 FMラジオ放送チャンネルからFM多重放送
による文字情報を抽出する受信手段と、該文字情報のう
ち少なくとも1単位を表示画面上に画像出力する表示手
段とを備えたFM多重放送受信機において、車外から車
載電子装置を遠隔操作するための信号が供給された時、
前記FM多重放送受信機が少なくても受信状態に切り替
わる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、FMラジオ放送に多
重させて放送局から送出される交通情報等のデジタルデ
ータ放送を受信するFM多重放送受信機に関するもので
ある。
【0002】
【従来の技術】この種の発明に係る従来のFM多重放送
受信機としては、例えば特開平6−188846号に示
されるようなものがあり、これを図4乃至図6に基づい
て説明する。
【0003】まず、この図6に示す回路構成から説明す
る。即ち、アンテナXで受信されたFM電波は分岐回路
YでFMラジオ放送受信部とFM多重放送受信部とに分
配され、FMラジオ放送受信部では、アンテナXで受信
されたFM電波を同調回路6が、局部発振回路7からの
周波数信号を受けて外部操作によって選択された所定周
波数の電波信号を抽出し、FM検波回路8で検波し、増
幅回路9を介してスピーカ10から音声を出力する。
【0004】一方で、分岐回路Yで分岐された電波信号
は、基本的には図4に示す回路に基づいて信号処理がさ
れるので、先ず図4に基づいて説明する。受信回路1
で、FMラジオ放送局からの電波の中からステレオ音声
信号のベースバンド帯域を除いた多重データ帯域のFM
変調されたデジタルデータを復調し、誤り検出、符号訂
正を行って所定の文字コードで構成された文字情報を再
生する。
【0005】これによって文字放送に係る複数種類の文
字情報(例えば、交通渋滞、天気予報、交通事故、番
組、宣伝、時間)を受信し、その受信データを文字デー
タの種類に応じて、即ち、文字データをその種類別に応
じて抽出し、その類別された文字データを次の記憶回路
2に、外部からの文字データの種類の指定に応じて呼び
出し可能に、即ち、文字データを1単位ずつに分類して
記憶する。
【0006】換言すると、この文字データは文字情報の
種類や順番(例えば、交通渋滞、天気予報、交通事故、
番組、宣伝、時間の順番)を区別するヘッダブロック
(図6の第1記憶回路16のコード01〜06を参照の
こと)とこれに続く正味のデータブロック(横方向に並
ぶブロック)とで構成されており、記憶回路2は前記受
信回路1から次々に受信され、送出される文字情報から
ヘッダブロックを読み取って文字情報の種類を識別し、
種類毎に分類して文字情報を更新しながら記憶する。
【0007】それによって、前記記憶回路2は、後述の
制御回路3による文字データの種類や順番の指定に応じ
て、該当する種類の文字データを1単位ずつ制御回路3
に出力する。
【0008】また、記憶された文字データは、選択スイ
ッチ4からの指示に従って作動する制御回路3からの文
字データの選択指示信号に従って前記記憶回路2から文
字データを1単位ずつ読み取られ、表示回路5を構成す
る表示器に表示される。
【0009】更に詳細に云えば、表示回路5に画像表示
されるスイッチ表示画面は、例えば、表示回路5の内蔵
メモリに画像として予め記憶されることにより、選択ス
イッチ5は、スイッチ表示画面における表示区分から直
感的に操作可能な状態に配置される。
【0010】次にこのFM多重放送受信部を図6に基づ
いて説明する。先ず、FM多重放送受信部には2つのメ
モリ、即ち、受信された文字データを種類毎に、即ち、
図5に示すように交通渋滞、天気予報、交通事故、番
組、宣伝、時間を時系列的に蓄積し、かつその蓄積デー
タを古い順に破棄して更新する第1記憶回路16(図4
における記憶回路2に相当)と、FM多重放送が受信で
きるFM放送局の受信周波数を記憶する第2記憶回路1
7とを有する。
【0011】またFM多重放送受信部は局部発振回路1
8(局部発振回路7に相当)から供給される周波数信号
に基づいて所望の放送局からの電波を同調回路11で抽
出し、その同調回路11からの電波信号をFM検波回路
12で受ける。それによって、FM検波回路12では、
FM放送の1放送局の1チャンネル100Hzの割り当
て帯域のうち、キャリア周波数76KHzを中心とする
60〜92KHzの部分を抽出してFM検波する。
【0012】その後、FM検波された信号、即ち、L−
MSK変調されたデジタルデータは変調データ復調回路
13で復調され、次段の誤り訂正データ復調回路14で
は所定の誤り検出、符号訂正を行った後に、1表示画面
を作成する1単位の文字データ毎に種類分けして、分別
状態で第1記憶回路16に格納する(データ処理回路1
5で行う)。また、データ処理回路15(制御回路3に
相当する)では、オペレータによって選択操作される選
択スイッチ回路4からの選択信号を受けて、第2記憶回
路17に対してその選択された放送局の電波が受信され
るように所定周波数を検索して局部発振回路18に供給
する。
【0013】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記の如
く、従来のFM多重放送受信機にあっては、受信機を作
動させたいときは、オペレータが電源スイッチをオン操
作することによって初めて受信を開始するので、例えば
冬期、遠隔式エンジン始動装置を使用してエンジンを暖
気し、暖気が終了したのを見計らって車両に乗り込み、
運転を始めるような場合にあっては、このFM多重放送
受信機の文字データが得られるのに少なくとも5sec
間の時間を必要とするので(フェージング等により電波
状態が悪いときには最大で10分位必要となる)、せっ
かちな運転者の要求に対して満足させることができない
という問題点が発生する恐れがあった。
【0014】そこで、この発明は、上記問題点に着目し
てなされたもので、車両に乗り込む前に遠隔操作によっ
て車載電子機器を操作した場合には、その操作に同期し
てFM多重放送受信機を受信状態に切り替えて運転開始
直後に文字データを表示できるようにすることを目的と
する。
【0015】
【課題を解決するための手段】この発明に係るFM多重
放送受信機は、FMラジオ放送チャンネルからFM多重
放送による文字情報を抽出する受信手段と、該文字情報
のうち少なくとも1単位を表示画面上に画像出力する表
示手段とを備えたFM多重放送受信機において、車外か
ら車載電子装置を遠隔操作するための信号が供給された
時、前記FM多重放送受信機が少なくても受信状態に切
り替わる。
【0016】
【作用】この発明によれば、例えば運転者が車両に乗り
込む前に遠隔操作によってエンジンスタータ等の車載電
子機器を操作した場合には、その操作に同期してFM多
重放送受信機を受信状態に切り替えるようにしたので、
運転者が車両に乗り込んだ直後に運転者がスイッチをオ
ンすると即座に文字データが表示される。
【0017】
【実施例】次に、この発明による実施例を図1に基づい
て以下に説明する。なお、図1及び図3において図4、
図5及び図6に示し、説明した構成のものと同一、また
は均等なものについてはその説明は省略する。即ち、こ
の発明においては、電源スイッチON検出回路20が追
加されているもので、この電源スイッチON検出回路2
0の詳細構成は図2に示すように第1及び第2オアゲー
ト20a、20c及び第1及び第2フリップフロップ2
0b、20dから構成されている。
【0018】第1オアゲート20aの一方の入力端子A
には、無線式遠隔操作によってエンジンを始動するため
のスイッチがオンされたことを検出したことを示すハイ
レベル信号が供給される。また、他方の入力端子Bには
計時回路が接続され、その計時動作によって時刻が所定
時間になると出力されるハイレベル信号が供給される。
【0019】すなわち、第1オアゲート20aの何れか
の入力端子A、Bにハイレベル信号が供給されると、第
1フリップフロップ20bのセット端子Sにハイレベル
信号が供給され、その第1フリップフロップ20bがセ
ットされ、出力端子Qがハイレベルになり、そのハイレ
ベル信号aが前記受信回路1、記憶回路2及び制御回路
3に供給される。その結果、それぞれの受信回路1、記
憶回路2及び制御回路3は自動的に(即ち、車両が無人
の状態で)作動状態に入り、記憶回路2に最新の文字デ
ータが逐次記憶される。
【0020】また第2オアゲート20cの第1入力端子
Cには、車両のドアが開放されるとハイレベル信号を出
力するドアスイッチが接続され、また第2入力端子Dに
はイグニッションキーがアクセサリ位置に回転されたこ
とを検出した時に発せられるハイレベル信号が供給さ
れ、更に第3入力端子EにはFM多重放送受信機の電源
スイッチがオンされたことを検出した時に発せられるハ
イレベル信号が供給される。
【0021】即ち、第2オアゲート20cに、車両のド
アが開放されるか、またイグニッションキーがアクセサ
リ位置に回転されるか、またはFM多重放送受信機の電
源スイッチがオンされると、第2フリップフロップ20
dのセット端子Sにハイレベル信号が供給され、第2フ
リップフロップ20dがセットされその出力端子Qから
ハイレベル信号bが出力され、表示回路5に供給され制
御回路3から出力されている文字データが表示される。
また、入力端子Fに車両が走行を開始したことを示す信
号、走行を停止したことを示す信号が供給されることに
よって、第1及び第2フリップフロップ20b、20d
がリセットされる。
【0022】
【発明の効果】以上説明したように、この発明によれば
遠隔操作によって車載電子機器が作動されると、常時受
信状態になり、文字データが記憶されるので、運転者は
車両に乗り込むと同時に最新の文字データを見ることが
できるので、走行前に交通渋滞情報を知ることができ、
目的地までのルートを選択できるという効果が発揮され
る。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明によるFM多重放送受信機の概要を示す
回路ブロック説明図である。
【図2】図1における電源スイッチON検出回路の詳細
回路説明図である。
【図3】図1におけるFM多重放送受信機が車両に取り
付けられた場合の全体回路ブロック説明図である。
【図4】従来のFM多重放送受信機の概要を示す回路ブ
ロック説明図である。
【図5】図4の要部を説明するための回路ブロック説明
図である。
【図6】図5におけるFM多重放送受信機が車両に取り
付けられた場合の従来の全体回路ブロック説明図であ
る。
【符号の説明】
20 電源スイッチON検出回路

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 FMラジオ放送チャンネルからFM多重
    放送による文字情報を抽出する受信手段と、該文字情報
    のうち少なくとも1単位を表示画面上に画像出力する表
    示手段とを備えたFM多重放送受信機において、車外か
    ら車載電子装置を遠隔操作するための信号が供給された
    時、前記FM多重放送受信機が少なくても受信状態に切
    り替わることを特徴とするFM多重放送受信機。
JP3389695A 1995-02-22 1995-02-22 Fm多重放送受信機 Pending JPH08228181A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100880960B1 (ko) * 2006-12-26 2009-02-03 주식회사 휴맥스 티브이 및 라디오 방송 수신기에서의 디스플레이 제어장치및 방법

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100880960B1 (ko) * 2006-12-26 2009-02-03 주식회사 휴맥스 티브이 및 라디오 방송 수신기에서의 디스플레이 제어장치및 방법

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