JPH08209626A - 橋梁用の落橋防止装置 - Google Patents

橋梁用の落橋防止装置

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JPH08209626A
JPH08209626A JP7019098A JP1909895A JPH08209626A JP H08209626 A JPH08209626 A JP H08209626A JP 7019098 A JP7019098 A JP 7019098A JP 1909895 A JP1909895 A JP 1909895A JP H08209626 A JPH08209626 A JP H08209626A
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JP
Japan
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bridge
elastic body
anchor
bridge girder
abutment
Prior art date
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Pending
Application number
JP7019098A
Other languages
English (en)
Inventor
Katsuyuki Marui
勝之 丸井
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Nitta Corp
Original Assignee
Nitta Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Nitta Corp filed Critical Nitta Corp
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 橋桁が損傷する恐れが少ない橋梁用の落橋防
止装置を提供すること。 【構成】 アンカーバーＡＢを橋脚Ｆ側に設けると共に
橋脚Ｆから突出したアンカーバーＡＢ部分を橋桁Ｈ側に
設けたアンカーキャップＡＣ内に挿入するようにして成
る橋梁用の落橋防止装置において、アンカーキャップＡ
Ｃの上壁内面に弾性体１を取り付け、更に、前記弾性体
１の下部をアンカーバーＡＢの上部に取り付けてある。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、橋脚（橋台を含む）
と橋桁間に設置される橋梁用の落橋防止装置に関するも
のである。
【０００２】
【従来の技術】従来の落橋防止装置は、図４に示すよう
に、アンカーバーＡＢを橋台Ｆ１側に設けると共に橋台
Ｆ１から突出したアンカーバーＡＢ部分を橋桁Ｈ側に設
けたアンカーキャップＡＣ内に挿入するようにして構成
させてある。尚、図４中、符号Ｓで示したものは支承装
置である。
【０００３】したがって、地震により橋桁Ｈと橋台Ｆ１
とが大きく相対移動しようとすると、アンカーバーＡＢ
とアンカーキャップＡＣの壁面とが衝突し、これにより
橋桁Ｈの橋台Ｆ１からの落下が防止される。
【０００４】しかしながら、上記装置では、アンカーバ
ーＡＢとアンカーキャップＡＣの壁面との衝突の際、橋
桁Ｈに大きな衝撃力が作用し、このため橋桁Ｈが損傷す
る恐れがある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】そこで、この発明で
は、橋桁が損傷する恐れが少ない橋梁用の落橋防止装置
を提供することを課題とする。
【０００６】
【課題を解決する為の手段】この発明は、アンカーバー
ＡＢを橋脚Ｆ側に設けると共に橋脚Ｆから突出したアン
カーバーＡＢ部分を橋桁Ｈ側に設けたアンカーキャップ
ＡＣ内に挿入するようにして成る橋梁用の落橋防止装置
において、アンカーキャップＡＣの上壁内面に弾性体１
を取り付け、更に、前記弾性体１の下部をアンカーバー
ＡＢの上部に取り付けてある。
【０００７】なお、弾性体１は、硬質板１０とゴム板１
１とを交互に接着固定して構成してあることが好まし
い。
【０００８】
【作用】この発明は次のように作用する。
【０００９】地震が発生して橋桁Ｈと橋脚Ｆとが大きく
相対移動しようとすると、弾性体１が剪断変形して橋桁
Ｈと橋脚Ｆとの相対移動エネルギーは吸収される。した
がって、従来の装置のような、アンカーキャップＡＣと
アンカーバーＡＢとの強烈な衝突は発生せず、このため
橋桁Ｈが大きく損傷するようなことはない。
【００１０】
【実施例】この発明の構成を実施例として示した図面に
従って説明する。
【００１１】この実施例の橋梁用の落橋防止装置は、図
１や図２に示すように、アンカーバーＡＢを橋台Ｆ１側
に設けると共に橋台Ｆ１から突出したアンカーバーＡＢ
部分を橋桁Ｈ側に設けたアンカーキャップＡＣ内に挿入
するようにしてあり、前記アンカーキャップＡＣの上面
に弾性体１を取り付けると共に、アンカーバーＡＢの上
部と弾性体１の下部に取り付けてある。ここで、図１
中、符号Ｓで示すものは支承装置である。
【００１２】アンカーバーＡＢは、図１や図２に示すよ
うに鋼鉄製の丸棒で構成されており、その棒径は橋桁の
重量や地震の最大水平力等を考慮して決定される。
【００１３】アンカーキャップＡＣは、図１や図２に示
すように上端閉塞の円筒状のもので、鋼鉄により形成さ
れている。尚、このアンカーキャップＡＣの上壁には弾
性体１を取り付けるためのネジ孔（図示せず）を形成し
てある。
【００１４】弾性体１は、図２に示すように、硬質板１
０とゴム板１１とを交互に加硫接着してなる主体１ａ
と、これの上下に接着固定された取付板２，３とから構
成されている。
【００１５】前記取付板２には、アンカーキャップＡＣ
のネジ孔と対応する位置にボルト挿通孔を形成してあ
り、前記ネジ孔及びボルト挿通孔を利用して弾性体１が
アンカーキャップＡＣの上壁に取り付けられるようにし
てある。
【００１６】取付板３には、図２に示すように、上記取
付板２よりも少し厚肉に形成されており、下面中央には
アンカーバーＡＢが密嵌される凹み部３０を形成してあ
る。なお、前記凹み部３０へのアンカーバーＡＢの挿入
深さは主体１ａが剪断変形したときでも不用意に抜けな
い大きさにしてある。
【００１７】この実施例の橋梁用の落橋防止装置は上記
構成であるから、地震が発生して橋桁Ｈと橋台Ｆ１とが
大きく相対移動すると、上面視において、アンカーバー
ＡＢと弾性体１とが位置ズレし、図３に示す如く弾性体
１が剪断変形する。この弾性体１の剪断変形により橋桁
Ｈと橋台Ｆ１との相対移動のエネルギーは吸収され、こ
のため従来の装置のような、橋桁Ｈと橋台Ｆ１との強烈
な衝突は発生しない。したがって、橋桁Ｈが大きく損傷
するようなことはない。また、主体１ａを構成する積層
ゴムの形状やゴム板１１の厚みを変化させることによ
り、地震時の水平力の大きさや水平移動量の大きさが異
なるあらゆる橋梁に対応させることができる。
【００１８】なお、この実施例の主体１ａを、弾性係数
の大きいゴム材のみで構成させるようにしてもよい。
【００１９】また、この実施例の主体１ａを、ゲル状シ
リコンや粘性体（液体）等を袋詰めしたものにかえるこ
ともできる。
【００２０】更に、この実施例のアンカーキャップＡＣ
の内面にゴム板等の弾性体を張りつけるようにしてもよ
い。
【００２１】そして、道路用橋脚と橋桁とにこの発明を
施すこともできる。
【００２２】
【発明の効果】作用の欄に記載した内容から、橋桁が損
傷する恐れが少ない橋梁用の落橋防止装置を提供でき
た。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施例における橋梁用の落橋防止装
置の断面図。
【図２】前記落橋防止装置の要部断面図。
【図３】図２の状態から橋桁と橋台とが相対移動した状
態を示す要部断面図。
【図４】従来の橋梁用の落橋防止装置の断面図。
【符号の説明】
ＡＢ アンカーバー ＡＣ アンカーキャップ Ｆ 橋脚 Ｆ１ 橋台 Ｈ 橋桁 １ 弾性体 １ａ 主体 １０ 硬質板 １１ ゴム板

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 アンカーバー（ＡＢ）を橋脚（Ｆ）側に
    設けると共に橋脚（Ｆ）から突出したアンカーバー（Ａ
    Ｂ）部分を橋桁（Ｈ）側に設けたアンカーキャップ（Ａ
    Ｃ）内に挿入するようにして成る橋梁用の落橋防止装置
    において、アンカーキャップ（ＡＣ）の上壁内面に弾性
    体（１）を取り付け、更に、前記弾性体（１）の下部を
    アンカーバー（ＡＢ）の上部に取り付けたことを特徴と
    する橋梁用の落橋防止装置。
  2. 【請求項２】 弾性体（１）が、硬質板（１０）とゴム
    板（１１）とを交互に接着固定して構成してあることを
    特徴とする請求項１記載の橋梁用の落橋防止装置。
JP7019098A 1995-02-07 1995-02-07 橋梁用の落橋防止装置 Pending JPH08209626A (ja)

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