JPH08209384A

JPH08209384A - 表面処理装置

Info

Publication number: JPH08209384A
Application number: JP7016087A
Authority: JP
Inventors: Hirohiko Ikegaya; 裕彦池ケ谷
Original assignee: Yamaha Motor Co Ltd
Current assignee: Yamaha Motor Co Ltd
Priority date: 1995-02-02
Filing date: 1995-02-02
Publication date: 1996-08-13
Also published as: US5804043A; EP0725167A1

Abstract

(57)【要約】【目的】機種変更に容易に対応できるようにするとと
もに、管理やメンテナンス等の作業を軽減する。【構成】処理個所に設置されるめっき装置本体１０
と、めっき装置本体１０に着脱自在に装着されるユニッ
ト部材１８とからめっき処理部Ｅを構成した。そして、
めっき装置本体１０に、ユニット部材１８の装着部とな
るベース１６と、ポンプ５Ｅを介してめっき液貯蔵タン
ク４Ｅに接続される処理液供給管１７及びベース部１６
の通路１６ａからなる処理液導入通路と、処理液導出通
路１５とを設ける一方、ユニット部材１８を、流路構成
部材としての電極２０と、ベース１６への装着部分とな
るホルダー１９とから構成するとともに、このホルダー
１９に、めっき装置本体１０の処理液導入通路と連通す
る貫通孔１９ａを設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、エンジンのシリンダブ
ロックのシリンダ内周面にめっき処理やめっきのための
前処理を施す表面処理装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来から、エンジンのシリンダブロック
のシリンダ内面にめっき処理を施す装置として、上記シ
リンダブロックのシリンダ内にめっき液を供給してシリ
ンダ内でめっき液を流動させることにより、電流密度を
高めて高速でめっきを施すことができるようにする装置
が考えられている。特に、このような高速めっきのため
のめっき液の給排、流動等を効率的に行わせることので
きる装置として、所定のワーク処理個所にめっき装置本
体を設け、このめっき装置本体のワーク載置部分に筒状
の電極（流路構成部材）を一体に立設し、ワーク載置部
にシリンダブロックをセットしたときにこの電極がシリ
ンダ内に突入してシリンダブロックのシリンダの内周面
に対向するようにするとともに、シリンダ内でめっき液
が流動するようにめっき液を循環させるようにした装置
が提案されている。

【０００３】このような装置では、良好にめっきを行う
には、シリンダ内周面と電極との間隔を均一に保つよう
に、シリンダの配置等に応じて電極の配置等を設定する
必要がある。そのため、一般には、めっき装置本体がエ
ンジンの機種毎に設計、製作され、エンジンの機種変更
に応じて交換されるようになっている。すなわち、エン
ジンの機種毎に、シリンダブロックのシリンダの数や配
設間隔、あるいはシリンダのストロークやボア径が異な
るため、電極の形状、めっき液の供給通路及び排出通路
等を各機種毎のシリンダブロックの形状に合うように製
作し、シリンダのめっき処理が適切に行われるようにし
ている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来の装
置のように、各機種毎にめっき装置本体を交換してめっ
き作業を行うのでは、交換作業が大変であり、また、電
極の配設間隔だけを若干変更するような場合であっても
めっき装置本体の全体を製作する必要があるため、装置
の管理やメンテナンス等の作業が煩雑である。従って、
エンジンの機種にかかわらずめっき装置本体を共通して
用いることができれば便利である。

【０００５】本発明は、上記問題を解決するためになさ
れたものであり、エンジンの機種変更に容易に対応でき
るようにするとともに、管理やメンテナンス等の作業を
軽減することができる表面処理装置を提供することを目
的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】請求項１に係る表面処理
装置は、エンジンのシリンダブロックのシリンダ内周面
に処理液を供給してめっき等の表面処理を施す装置であ
って、ワーク処理個所に設置される処理装置本体と、各
種シリンダブロックに対応して複数種設けられ、処理対
象となるシリンダブロックに応じて選択的に上記処理装
置本体に装着されるユニット部材とからなり、上記処理
装置本体は、処理液供給手段に接続される処理液導入通
路と、処理液導出通路と、上記ユニット部材の装着部と
を有し、上記各ユニット部材は、対応するシリンダブロ
ックのシリンダ内部に処理液の流路を構成する流路構成
部材と、上記処理装置本体に対する被装着部と、ユニッ
ト部材が処理装置本体に装着された状態で、上記処理液
導入通路又は処理液導出通路を上記流路構成部材により
構成される流路と連通するための連通路とを有し、上記
各ユニット部材の流路構成部材の配置が各種シリンダブ
ロックに応じて設定されているものである。

【０００７】請求項２に係る表面処置装置は、請求項１
記載の表面処理装置において、上記処理装置本体に上記
処理液導入通路が複数形成されるとともに、一部の処理
液導入通路を閉塞可能にする閉塞手段を有するものであ
る。

【０００８】請求項３に係る表面処理装置は、請求項１
又は２記載の表面処理装置において、上記処理装置本体
に、処理液貯留用の処理槽を着脱自在に設けてなるもの
である。

【０００９】

【作用】上記請求項１記載の発明によれば、機種変更の
際、つまりシリンダブロックの種類変更の際には、処理
装置本体に対してユニット部材を交換することにより対
応することが可能となる。このように処理装置本体を共
通化して各機種に対応するユニット部材を交換しながら
処理を行うことにより、機種変更への対応作業が容易と
なり、また管理やメンテナンス作業を軽減することが可
能となる。

【００１０】上記請求項２記載の発明によれば、シリン
ダ数の少ない機種に変更する場合等には、ユニット部材
の交換を行うとともに、不要な処理液導入通路の閉塞を
行うことが可能となる。

【００１１】上記請求項３記載の発明によれば、２サイ
クルエンジンのシリンダブロックを処理するような場合
には、ポート部分等のシールの簡略化のため、シリンダ
ブロックを上記処理槽内の処理液に浸漬させた状態で処
理液を流動させて高速処理を行うことが可能となる。

【００１２】

【実施例】本発明の実施例について図面に基づいて説明
する。

【００１３】図１は、本発明に係る表面処理装置が適用
されるめっき処理システム全体の概略を示している。同
図に示すワークは２サイクルエンジンのシリンダブロッ
クＷ１であり、このめっき処理システムにおいは、シリ
ンダブロックＷ１のシリンダ内周面にめっき処理を施す
ようになっている。

【００１４】このめっき処理システムにおいては、各種
前処理のための処理部Ａ〜Ｄと、めっき処理部Ｅと、乾
燥部Ｆとが作業順序に対応する配列でめっき処理ライン
に沿って配設されている。具体的には、脱脂処理部Ａ、
アルカリエッジング処理部Ｂ、混酸エッチング処理部
Ｃ、アルマイト処理部Ｄ、めっき処理部Ｅ及び乾燥部Ｆ
がこの順序に配設されている。また、めっき処理ライン
の始端側にはワーク投入部２が設けられ、めっき処理ラ
インの終端側にはワーク搬出部３が設けられている。

【００１５】処理ラインの外方には、脱脂液貯蔵タンク
４Ａ、アルカリ液貯蔵タンク４Ｂ、混酸液貯蔵タンク４
Ｃ、アルマイト液貯蔵タンク４Ｄ及びめっき液貯蔵タン
ク４Ｅが配置されている。各処理液のタンク４Ａ〜４Ｅ
とそれそれ対応する処理部Ａ〜Ｅとの間には、処理液供
給用のポンプ５Ａ，５Ｂ，５Ｃ，５Ｄ，５Ｅ及び処理液
供給用の配管（図示せず）が装備されている。

【００１６】なお、図示を省略しているが、上記めっき
処理ラインの上方には、上記ワーク投入部２からワーク
搬出部３にわたってワーク搬送手段が移動自在に配設さ
れており、このワーク搬送手段によりワークが吊り下げ
られた状態で、順次めっき処理ラインに沿って搬送され
るようになっている。

【００１７】このめっき処理システム全体の処理として
は、２つのシリンダブロックＷ１が図１中に示す各前処
理部Ａ〜Ｄ、めっき処理部Ｅ及び乾燥部Ｆに順次送られ
ながら、各処理部Ａ〜Ｆで前処理やめっき処理が施され
る。例えば、上記脱脂処理部Ａ、アルカリエッチング処
理部Ｂ、混酸エッチング処理部Ｃでは簡易な方法として
処理槽内の処理液中にシリンダブロックＷ１が浸漬され
ることでそれぞれの処理が行われる。また、各処理部Ａ
〜Ｃにおいてはそれぞれ、処理槽での処理後に、処理部
に付属する槽によってシリンダブロックＷ１に付着した
処理液の回収及びシリンダブロックＷ１の水洗が行われ
る。例えば、脱脂処理部Ａであれば、図２に示すよう
に、脱脂液を貯留する処理槽Ａ１と液回収槽Ａ２と水洗
槽Ａ３とが隣接配置され、水洗槽Ａ３には洗浄水が供給
され、他の槽Ａ１，Ａ２にはそれぞれの片側からオーバ
ーフローした液が流入するようになっている。そして、
シリンダブロックＷ１は、処理槽Ａ１での処理が済むと
引き上げられ、液回収槽Ａ２上に移動されてこの槽Ａ２
内に降ろされた後、同様に水洗槽Ａ３へと移され、水洗
後は次の処理部へ移される。

【００１８】一方、アルマイト処理部Ｄ、めっき処理部
Ｅでは、シリンダブロックＷ１のシリンダＷ１１の内周
面に処理液を流動させながらそれぞれ高速で処理を行う
ようになっており、図３，４に示すような装置により各
処理が行われるようになっている。以下、めっき処理部
Ｅを例として説明する。

【００１９】図３はめっき処理部Ｅの構成を概略的に示
しており、図４はめっき処理部Ｅにおけるめっき装置本
体１０のみの構成を概略的に示している。これらの図に
おいて、めっき処理部Ｅのめっき装置本体１０の上部に
は、開口部１４を具備した支持プレート１３が設けられ
ており、この支持プレート１３の上部に処理槽１１が位
置決めされた状態で着脱自在に装着されるとともに、さ
らにその上部に治具３０が装着されている。

【００２０】上記処理槽１１は、底板部１１ａに周壁部
１１ｂを有する箱型とされるとともに、底板部１１ａに
は左右２個の支持ブロック１２が設けられており、これ
らの支持ブロック２１上にシリンダブロックＷ１が支持
されている。

【００２１】シリンダブロックＷ１は、上下両側に開口
するシリンダＷ１１と、これに連通する排気ポートＷ１
２及び掃気ポートＷ１３とを具備し、上述のように支持
ブロック１２に支持された状態では、シリンダＷ１１の
下方開口部が支持ブロック１２で塞がれるようになって
いる。また、上記支持ブロック１２には上記支持プレー
ト１３の開口部１４と連通する開口部１２ａが設けられ
ており、上述のようにシリンダブロックＷ１が支持ブロ
ック１２に支持された状態で、シリンダブロックＷ１の
シリンダＷ１１の下方開口部が支持ブロック１２の開口
部１２ａと合致するようになっている。

【００２２】上記治具３０は、めっき処理時に、上記処
理槽１１の上部に装着され、処理槽１１の上方開口部を
塞いで処理槽内部を密閉状態とするようになっている。
また、治具３０には、上記支持ブロック１２に対応して
２つの押え部材３１が設けられており、上述のように治
具３０が処理槽１１に装着された状態で、押え部材３１
が各支持ブロック１２上に支持された各シリンダブロッ
クＷ１の上部に圧接されて支持ブロック１２を上方から
圧した状態で固定するようになっている。

【００２３】一方、上記めっき装置本体１０において、
支持プレート１３の下方となる位置には左右に伸びる処
理液導出通路１５が形成されるとともに、この処理液導
出通路１５の底部にベース部１６（装着部）が設けら
れ、このベース部１６にユニット部材１８が着脱自在に
装着されている。

【００２４】上記ベース部１６には、それぞれバルブ等
の開閉手段を介して上記めっき液貯蔵タンク４Ｅに接続
される処理液供給管１７が取付けられており、図示の例
では、４本の処理液供給管１７が左右方向に並べて取付
けられている。また、上記ベース部１６には、処理液供
給管１７にそれぞれ対応して通路１６ａが設けられると
ともに、その上部には、各通路１６ａの周囲となる位置
にユニット部材１８に対する位置決め用のリブ１６ｂが
立設されている。

【００２５】上記ユニット部材１８は、ホルダー１９
と、上記各シリンダブロックＷ１に対応してこのホルダ
ー１９に立設される一対の電極２０（流路構成部材）と
から構成されている。

【００２６】電極２０は、筒状の電極本体内にペレット
収納部２１を備え、このペレット収納部２１に可溶性陽
極物質からなる多数のペレット２２を収納したものであ
る。上記電極本体は、金属パイプからなる内筒部２３と
多孔状金属板等からなる外筒部２４とで構成され、その
内外筒部２３，２４の間にペレット収納部２１が形成さ
れている。

【００２７】上記電極２０は、上記処理液導出通路１５
を突き抜けて上記支持プレート１３の開口部１４から上
方に突出し、支持ブロック１２の開口部１２ａを介して
処理槽１１内に支持された各シリンダブロックＷ１のシ
リンダＷ１１に突入している。そして、電極２０の先端
（上端）がシリンダＷ１１の上端に達し、かつ電極２０
の外周面とシリンダ内周面との間に一定隙間が保たれる
ようになっている。これにより、各シリンダブロックＷ
１のシリンダＷ１１内で電極２０の内側（内筒部２３の
内側）と外側に、上部で互いに連通する流路２５，２６
が形成されるとともに、外側の流路２６が処理液導出通
路１５に連通するようになっている。

【００２８】上記ホルダー１９は、上記リブ１６ｂによ
り位置決めされて上記ベース部１６の上部に装着される
ようになっている。ホルダー１９には、各電極２０の内
筒部２３に通じる貫通孔１９ａが形成されており、この
貫通孔１９ａにより、上記電極２０の内側の流路２５
と、上記ベース部１６の左右両端の通路１６ａ及びこれ
に対応する処理液供給管１７により構成される各処理液
導入通路とを連通するようになっている。

【００２９】なお、上記装置に対するめっき液の給排系
統及び電気系統につては図示を省略するが、めっき液は
めっき液貯蔵タンク４Ｅからポンプ５Ｅを介して上記め
っき装置本体１０の各処理液導入通路に送り込まれ、上
記流路２５，２６を通って処理槽１１内に貯留されると
ともに、処理液導出通路１５からめっき液回収管を介し
てめっき液貯蔵タンク４Ｅに回収されるように給排系統
が構成されている。また、上記電極２０が電源回路のプ
ラス側に接続されるとともに、上記シリンダブロックＷ
１が上記治具３０を介して電源回路のマイナス側に接続
されることにより、上記電極２０とシリンダブロックＷ
１との間に電圧が印加されるように電気系統が構成され
ている。

【００３０】そして、以上のように構成されためっき処
理部Ｅにおいては、以下のようにしてめっき処理が行わ
れる。

【００３１】めっき処理に際しては、先ず、上記治具３
０が取り外された状態で、シリンダブロックＷ１が上方
から処理槽１１内に搬入されて、支持ブロック１２上に
載置される。そして、治具３０が装着されることにより
シリンダブロックＷ１が処理槽１１内に固定される。

【００３２】このような状態とされてから、上記ポンプ
５Ｅが作動されることにより、めっき液がめっき液貯蔵
タンク４Ｅから処理液供給管１７を通ってめっき装置本
体１０に供給される。この場合、ベース部１６に接続さ
れる中央２箇所の処理液供給管１７に対しては、めっき
液の給排系統に設けられる図外のバルブ（閉塞手段）が
閉じられることによりめっき液の供給が遮断される。

【００３３】そして、めっき装置本体１０に供給された
めっき液は、さらに電極２０内、外の流路２５，２６を
経てシリンダＷ１１内に流入する。この際、処理槽１１
にめっき液が充満するに至るまでは、流路２６に流入し
ためっき液が排気ポートＷ１２や掃気ポートＷ１３から
処理槽１１に流出するが、めっき液の供給に伴い処理槽
１１内にめっき液が充満する状態となると、各ポートＷ
１２，Ｗ１３からのめっき液の流出がなくなり、流路２
６に流入しためっき液が処理液導出通路１５へと流れる
ようになる。

【００３４】つまり、処理槽１１にめっき液が充満し
て、シリンダブロックＷ１がめっき液に浸漬されている
状態では、流路２５から流路２６に流れ込んだめっき液
が、シリンダＷ１１の内面に沿って流動し、支持ブロッ
ク１２の開口部１２ａ及び支持プレート１３の開口部１
４を介して処理液導出通路１５へと流出する。そして、
このようにめっき液が流動されつつ、上記電極２０とシ
リンダブロックＷ１との間に電圧が印加されることによ
り高速めっきが行われる。

【００３５】このとき、めっき液中のめっき成分がシリ
ンダＷ１１の被めっき面に析出するにつれて、電極２０
のペレット２２がめっき液内に溶出し、これによってめ
っき液の濃度が保たれるようになっている。なお、上記
実施例では、電極２０の内側の流路２５から外側の流路
２６にめっき液が流動されるので、めっき液の流れの影
響を受けてペレット２２が下方に押し付けられ、ペレッ
ト収納部２１から外部へ飛び出るようなことがない。

【００３６】こうして、めっき処理部Ｅでのめっき処理
が終了した後は、シリンダブロックＷ１がめっき処理部
Ｅから、処理液回収部Ｅａ及び水洗部Ｅｂへと移されて
処理液回収及び水洗が行われる。なお、図示を省略する
が、このようなめっき処理後の処理液回収及び水洗も、
基本的には、上記脱脂処理部Ａの場合と同様に、シリン
ダブロックＷ１が隣接配置された液回収槽及び水洗槽に
順次移されながら全面浸漬されることにより行われるよ
うになっている。

【００３７】以上はめっき処理部Ｅの例についての説明
であるが、上記アルマイト処理部Ｄも、基本的には上記
めっき処理部Ｅと同様の構成となっており、処理液をシ
リンダＷ１の内周面に沿って流動させることにより高速
処理を行うようになっている。また、アルマイト処理に
ついての処理液回収部Ｄａ及び水洗部Ｄｂについても、
めっき処理後の処理液回収部Ｅａ及び水洗部Ｅｂと同一
の構成とされている。

【００３８】ところで、上記めっき処理システムのめっ
き処理部Ｅでは、２サイクルエンジンのシリンダブロッ
クＷ１のシリンダＷ１１に対してめっき処理を行うよう
になっているが、このめっき処理部Ｅにおいては一部の
部材を交換等することにより、めっき装置本体１０を共
用して４サイクルエンジンのシリンダブロックにめっき
処理を行うこともできるようになっている。

【００３９】以下、この例について図４，５を用いて説
明する。なお、説明の便宜上、めっき処理部をめっき処
理部Ｅ′とし、上記めっき処理部Ｅと区別して説明す
る。

【００４０】この図に示すように、めっき処理部Ｅ′
は、上記めっき処理部Ｅにおける上記処理槽１１が取り
外され、ユニット部材が、２サイクルエンジン用のユニ
ット部材１８から４サイクルエンジン用のユニット部材
４０に交換されることによって構成されている。めっき
処理部Ｅ′を構成する具体的な手順としては、先ず、め
っき処理部Ｅにおいて、上記処理槽１１及び支持プレー
ト１３を順次取り外すことによってめっき装置本体１０
の上部を開放し（図４において支持プレート１３を取り
外した状態）、この状態で上記ユニット部材１８を４サ
イクルエンジン用のユニット部材４０に交換する。そし
て、支持プレート１３を再びめっき装置本体１０に取り
付けることによりめっき処理部Ｅ′が構成される。

【００４１】めっき処理部Ｅ′において、支持プレート
１３上には、４サイクルエンジンのシリンダブロックＷ
２が支持されている。具体的には、並列配置の４つのシ
リンダＷ２１を有するシリンダ構成部分とスカート状の
クランクケース部とが一体に形成されたシリンダブロッ
クＷ２が、車両への搭載時の状態と比べて上下反転した
状態で支持プレート１３に支持されるようになってい
る。

【００４２】また、シリンダブロックＷ２の上部には、
各シリンダＷ２１の、上記支持プレート１３側とは反対
側の開口部である上部開口部を塞ぐためのシール治具５
０が装着されている。このシール治具５０には、シリン
ダブロックＷ２の上端に当接するプレート５１が設けら
れ、各シリンダＷ２１に対応する位置にそれぞれ、係止
板５２と、その下側に位置するシール押え板５３と、上
記両板５２，５３の外周の間に挾み込まれたＯリング５
４と、上記シール押え板５３に連結されたロッド５５と
が設けられている。

【００４３】上記ユニット部材４０は、ホルダー４１及
び電極４２を有する点で２サイクルエンジン用の上記ユ
ニット部材１８と共通している。しかし、上記ユニット
部材４０には、ユニット部材１８と異なり、シリンダＷ
２１に対応して４本の電極４２が立設されている。

【００４４】電極４２は、上記ユニット部材１８の電極
２０と同様、金属パイプからなる内筒部４５と多孔状金
属板等からなる外筒部４６とによって構成される筒状の
電極本体に、ペレット４４を収納するためのペレット収
納部４３を有する構造とされており、上記処理液導出通
路１５を突き抜けて上記支持プレート１３の開口部１４
から上方に突出している。そして、上述のように支持プ
レート１３上にシリンダブロックＷ２が支持された状態
で、上記各電極４２がシリンダブロックＷ２の各シリン
ダＷ２１内に突入して電極４２の上端がシリンダＷ２１
の上端近傍に達し、かつ電極４２の外周面とシリンダ内
周面との間に一定隙間が保たれるようになっている。こ
れにより、シリンダブロックＷ２の各シリンダＷ２１内
で電極４２の内側（内筒部４５の内側）と外側に、上部
で互いに連通する流路４７，４８が形成されるととも
に、外側の流路４８が上記開口部１４を介して処理液導
出通路１５に連通するようになっている。

【００４５】上記ホルダー４１には、４本の電極４２の
各内筒部４５に通じる貫通孔４１ａが形成されており、
この貫通孔４１ａにより、上記電極４２の内側の流路４
７と、上記ベース部１６の通路１６ａ及びこれに対応す
る処理液供給管１７により構成される各処理液導入通路
とが連通するようになっている。

【００４６】以上のように構成されためっき処理部Ｅ′
によれば、予めシール治具５０が装着された状態のシリ
ンダブロックＷ２が支持プレート１３上に載置される。

【００４７】シリンダブロックＷ２に対するシール治具
５０の装着は、先ず、シリンダブロックＷ２の各シリン
ダＷ２１の下方開口部内に係止板５２、シール押え板５
３及びＯリング５４が一体にセットされ、各ロッド５５
の上部がナット部材を介してプレート５１に取り付けら
れる。そして、ナット部材の回動操作によりロッド２５
が引き上げられることにより、係止板５２とシール押え
板５３とでＯリング５４が圧縮、膨出させられる。これ
によってＯリング５４がシリンダＷ２１の内周面に圧接
させられてシリンダＷ２１の上方開口部のシールが達成
される。

【００４８】シール治具５０によるシリンダＷ２１のシ
ールが完了すると、ポンプ５Ｅが作動されることによ
り、めっき液がめっき液貯蔵タンク４Ｅから処理液供給
管１７を通ってめっき装置本体１０に供給され、電極４
２内、外の流路４７，４８を通って処理液導出通路１５
から流出する。そして、このようにシリンダＷ２１の内
面に沿ってめっき液が流動しつつ、上記電極４２とシリ
ンダブロックＷ２との間に電圧が印加されることによ
り、高速めっきが行われる。

【００４９】なお、上記めっき処理部Ｅ′においては、
同図に示すように、シリンダブロックＷ２の各シリンダ
Ｗ２１の間隔がめっき装置本体１０に接続される処理液
供給管１７の接続間隔と同一とされているが、例えば、
シリンダの間隔が処理液供給管１７の接続間隔と異なる
ような場合は、図６に示すように、各電極６２の内部の
流路と、ベース部１６の通路１６ａとが連通し得るよう
な貫通孔６１ａをホルダー６１に形成したユニット部材
６０を用いるようにすることで対応することができる。
この場合、貫通孔６１ａは同図に示すように傾斜したも
のや、これ以外に蛇行したものであっても構わない。

【００５０】また、上記シール治具５０に代えて、図７
に示すようなシール治具５０′を適用するようにしても
よい。

【００５１】このシール治具５０′には、各シリンダＷ
２１に対応する位置にそれぞれ円筒状の取付部材５２′
を備えた可動プレート５１′が設けられており、この可
動プレート５１′が図外の作動手段により昇降させられ
るようになっている。各取付部材５２′には、その下端
部にゴム等の弾性材料からなる中空の円錐台状のシール
部材５３′が設けられるとともに、円盤状のシール押え
部材５４ａを下端部に一体に備えた可動ロッド５４が′
が貫通されている。この可動ロッド５４′は、図外のエ
アシリンダにより２段階にストロークし得るような構造
となっており、これによりシール押え部材５４ａを上昇
端位置と中間位置と下降端位置とに段階的に移動し得る
ようになっている。そして、シール押え部材５４ａが上
昇端位置にあるときには、取付部材５２′とシール押え
部材５４ａとの圧縮力によりシール部材５３′が傘状に
広げられた拡径状態とされる一方、シール押え部材５４
ａが下降端位置にあるときには、シール部材５３′が自
重で閉じた縮径状態となり、また、シール押え部材５４
ａが中間位置となったときにはシール部材５３′が半拡
径状態となるようになっている。

【００５２】このシール治具５０′を用いる場合には、
先ず、をシリンダブロックＷ２が支持プレート１３上に
載置され、各シール部材５３′が各シリンダＷ２に挿入
され、かつ各シール部材５３′が上記電極４２の直上方
に配されるようにシール治具５０′がシリンダブロック
Ｗ２の上方にセットされる。

【００５３】この際、同図に示すように、シリンダブロ
ックＷ２のクランクケース部側に隔壁Ｗ２２が設けられ
ていて、各隔壁Ｗ２２の間隔がシリンダ径と比べて狭く
なっているが、上記シール押え部材５４ａが下降端位置
に保持され、これにより上記記シール部材５３′が、こ
の隔壁Ｗ２２間を容易に通過し得る程度に窄められてい
る。

【００５４】各シリンダＷ２１内に各シール部材５３′
が配置されると、シール押え部材５４ａが中間位置まで
上昇させられて、外周部がシリンダＷ２１の内周面に接
しない半拡径状態とされる。そして、再度、各シール部
材５３′が上記電極４２の直上方に配されるように可動
プレート５１′が下降された後、シール押え部材５４ａ
が上昇端位置まで上昇させられ、これによってシール部
材５３′が完全に広げられた状態となって各シリンダＷ
２１がシールされる。

【００５５】このような上記シール治具５０′によれ
ば、可動プレート５１及びシール押え部材５４ａを二段
階に作動させることによって、シール部材５３によるシ
ールを電極４２に近い適正位置で達成することが可能と
なる。

【００５６】以上説明したように、上記めっき処理シス
テムのめっき処理部においては、ユニット部材１８（４
０）の交換と処理槽１１の着脱を行うだけて、２サイク
ルエンジンのシリンダブロックＷ１及び４サイクルエン
ジンのシリンダブロックＷ２といった異なる種類のシリ
ンダブロックのめっき処理を同一のめっき装置本体１０
を用いて行うことができるので、従来のこの種の装置の
ように、処理すべきエンジンの機種変更の度にめっき装
置本体を交換する必要がない。従って、めっき処理を施
すべきシリンダブロックに対応するユニット部材や処理
槽を予め製作しておくことで、簡単な作業で容易にエン
ジンの機種変更に対応することができ、このような機種
変更に要する作業の軽減を図ることができる。

【００５７】また、めっき装置本体１０が共用されるた
め、エンジンの機種毎にめっき装置本体を設計、製作す
る必要がなく、ユニット部材や処理槽の設計等で済み、
設計等に費やす手間やコストを省くことができる。

【００５８】なお、めっき処理システムとして、図１に
示す例では、２サイクルエンジンのシリンダブロックＷ
１のシリンダ内周面にめっき処理を施すシステムについ
て説明したが、４サイクルエンジンのシリンダブロック
Ｗ２にめっき処理等を施すシステムとして、図８に示す
ようなめっき処理システムを構成することもできる。以
下、このめっき処理システムについて説明する。

【００５９】このめっき処理システムにも、各種前処理
のための脱脂処理部Ａ′、アルカリエッチング処理部
Ｂ′、混酸エッチング処理部Ｃ′及びアルマイト処理部
Ｄ′と、めっき処理部Ｅ′と、乾燥部Ｆ′とが処理ライ
ンに沿って配設されている。また、各処理部Ａ′〜Ｅ′
の間及びめっき処理部Ｅ′と乾燥部Ｆ′との間にはそれ
ぞれ処理液回収部Ａａ′，Ｂａ′，Ｃａ′，Ｄａ′，Ｅ
ａ′及び水洗部Ａｂ′，Ｂｂ′，Ｃｂ′，Ｄｂ′，Ｅ
ｂ′が設けられ、めっき処理ラインの始端側及び終端側
にはワーク投入部２及びワーク搬出部３が設けられてい
る。さらに、処理ラインの外方には、脱脂液貯蔵タンク
４Ａ′、アルカリ液貯蔵タンク４Ｂ′、混酸液貯蔵タン
ク４Ｃ′、アルマイト液貯蔵タンク４Ｄ′、めっき液貯
蔵タンク４Ｅ′及び処理液供給用のポンプ５Ａ′，５
Ｂ′，５Ｃ′，５Ｄ′，５Ｅ′及び処理液供給用の配管
（図示せず）が装備されている。

【００６０】このめっき処理システムにおいて、上記脱
脂処理部Ａ′、アルカリエッチング処理部Ｂ′、混酸エ
ッチング処理部Ｃ′では、例えば、図９に示すようなオ
ーバーフロー方式の装置により各処理が行われる。すな
わち、各処理部Ａ′〜Ｃ′の基台７０には、左右に延び
る処理液導入通路７１及び処理液導出通路７２が上下に
設けられている。また、筒状の流路構成部材７３が処理
液導入通路７１を突き抜けて基台７０上方に突出される
とともに、その内部空間が処理液導出通路７２に連通し
ている。そして、基台７０のワーク載置部７０ａにシリ
ンダブロックＷ２が載置された状態で、流路構成部材７
３がシリンダブロックＷ２の各シリンダ内に突入し、流
路構成部材７３の外周面とシリンダの内周面との間に隙
間７４が形成されるとともに、この隙間７４が、ワーク
載置部７０ａに形成された開口部７５を介して上記処理
液導入通路７０に連通するようになっている。

【００６１】この装置では、上記ワーク載置部７０ａに
シリンダブロックＷ２が載置された状態で、上記処理液
導入通路７１に処理液が供給される。そして、処理液導
入通路７１に導入された処理液は、矢印で示すように、
流路構成部材７３とシリンダ内周面との間の隙間７４を
通り、流路構成部材７３の上端部からオーバーフローし
てその内部に流れ込み、処理液導出通路７２を経て処理
液回収管側に導出されるようになっている。つまり、こ
のように処理液が循環されながら各処理が施されるよう
になっており、処理液を循環、流動させるようにしてい
る。なお、処理液の流れは逆方向であっても構わない。

【００６２】また、上記処理液回収部Ａａ，Ｂａ，Ｃ
ａ，Ｄａ，Ｅａ及び水洗部Ａｂ，Ｂｂ，Ｃｂ，Ｄｂ，Ｅ
ｂでは、例えば、図１０に示すようなシャワー方式の装
置により処理液回収及び水洗が行われる。すなわち、各
処理液回収部Ａａ，Ｂａ，Ｃａ，Ｄａ，Ｅａ及び水洗部
Ａｂ′，Ｂｂ′，Ｃｂ′，Ｄｂ′，Ｅｂ′には、液排出
口８１ａ及び液排出通路８１ｂを有するワーク載置部８
０と、上記シリンダブロックＷ２の上部に装着される治
具８２が備えられており、この治具８２に水を噴出する
ための噴出部８３が設けられている。この装置では、上
記ワーク載置部８０にシリンダブロックＷ２が載置され
た状態で、治具８２がシリンダブロック１の上部に装着
され、この状態で上記噴出部８３から水が噴出されてシ
リンダＷ２１内に付着した処理液が流し落される。そし
て、流し落された処理液と水が上記液排出口８１ａ及び
液排出通路８１ｂを介して回収タンクに回収されるよう
になっている。

【００６３】一方、アルマイト処理部Ｄ′、めっき処理
部Ｅ′では、上記実施例で説明したような装置によって
処理が行われる。

【００６４】さらに、上記実施例のめっき処理システム
では、めっき処理部Ｅ及びアルマイト処理部Ｄについて
のみ上述のような高速処理方式の装置を採用している
が、他の処理部Ａ〜Ｃについてもめっき処理部Ｅ及びア
ルマイト処理部Ｄと同様に高速処理方式の装置を採用す
るようにしてもよい。この場合、処理装置本体とこれに
着脱自在に装着されるユニット部材とから各処理部Ａ〜
Ｃを構成するようにすれば、上記実施例のめっき処理部
Ｅ（Ｅ′）同様に、機種変更等に容易に対応できるよう
になる。但し、この場合、他の処理部Ａ〜Ｄにおいては
電極が不要であるから、電極とほぼ同一の円筒状の部材
をユニット部材に取付けて流路を構成するようにすれば
よい。

【００６５】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の表面処理
装置によれば、シリンダブロックの種類変更の際には、
処理装置本体に対してユニット部材を交換することによ
り対応することが可能となる。従って、このように処理
装置本体を共通化し、予め処理を施すべき各種シリンダ
ブロックに対応して設けられたユニット部材を交換しな
がら処理を行うことによって、各種シリンダブロックへ
の対応作業が容易となり、また管理やメンテナンス作業
を軽減することができる。

【００６６】また、このような装置において、上記処理
装置本体に上記処理液導入通路を複数形成するととも
に、一部の処理液導入通路を閉塞可能にする閉塞手段を
有するようにすれば、シリンダ数の少ないものに変更す
る場合等には、ユニット部材の交換を行うとともに、不
要な処理液導入通路の閉塞を行うことにより対応が可能
となる。

【００６７】さらに、処理装置本体に、処理液貯留用の
処理槽を着脱自在に設けるようにすれば、シリンダブロ
ックを処理槽内の処理液に浸漬させた状態で処理液を流
動させて高速処理を行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】２サイクルエンジンのシリンダブロックに対す
るめっき処理システム全体を示す概略図である。

【図２】図１に示すシステムの脱脂処理部に適用される
処理装置を示す断面概略図である。

【図３】図１に示すシステムのめっき処理部の構成を概
略的に示す断面図である。

【図４】図１に示すシステムのめっき処理部におけるめ
っき装置本体の構成を概略的に示す断面図である。

【図５】図３に示すめっき処理装置本体を用いて４サイ
クルエンジンのシリンダブロックに対するめっき処理部
を構成した例を示す概略断面図である。

【図６】図３に示すめっき処理装置本体を用いて４サイ
クルエンジンのシリンダブロックに対するめっき処理部
を構成した別の例を示す概略断面図である。

【図７】図５のめっき処理部での処理に適用されるシー
ル治具の他の例を示す概略断面図である。

【図８】４サイクルエンジンのシリンダブロックに対す
るめっき処理システム全体を示す概略図である。

【図９】図８に示すシステムの脱脂処理部、アルカリエ
ッチング処理部、混酸エッチング処理部に適用される処
理装置を示す断面概略図である。

【図１０】図８に示す処理液回収部及び水洗部に適用さ
れる処理装置を示す断面概略図である。

【符号の説明】

１０めっき装置本体１１処理槽１２支持ブロック１３支持プレート１２ａ，１４開口部１５処理液導出通路１６ベース部１６ａ通路１６ｂリブ１７処理液供給管１８ユニット部材１９ホルダー１９ａ貫通孔２０電極２１ペレット収納部２２ペレット２３内筒部２４外筒部２５，２６流路Ｗ１，Ｗ２シリンダブロックＷ１１，Ｗ２１シリンダＷ１２排気ポートＷ１３掃気ポート

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】エンジンのシリンダブロックのシリンダ
内周面に処理液を供給してめっき等の表面処理を施す装
置であって、ワーク処理個所に設置される処理装置本体
と、各種シリンダブロックに対応して複数種設けられ、
処理対象となるシリンダブロックに応じて選択的に上記
処理装置本体に装着されるユニット部材とからなり、上
記処理装置本体は、処理液供給手段に接続される処理液
導入通路と、処理液導出通路と、上記ユニット部材の装
着部とを有し、上記各ユニット部材は、対応するシリン
ダブロックのシリンダ内部に処理液の流路を構成する流
路構成部材と、上記処理装置本体に対する被装着部と、
ユニット部材が処理装置本体に装着された状態で、上記
処理液導入通路又は処理液導出通路を上記流路構成部材
により構成される流路と連通するための連通路とを有
し、上記各ユニット部材の流路構成部材の配置が各種シ
リンダブロックに応じて設定されていることを特徴とす
る表面処理装置。
【請求項２】上記処理装置本体に上記処理液導入通路
が複数形成されるとともに、一部の処理液導入通路を閉
塞可能にする閉塞手段を有することを特徴とする請求項
１記載の表面処理装置。
【請求項３】上記処理装置本体に、処理液貯留用の処
理槽を着脱自在に設けてなることを特徴とする請求項１
又は２記載の表面処理装置。