JPH08200401A - クラッチ - Google Patents
クラッチInfo
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- JPH08200401A JPH08200401A JP7012785A JP1278595A JPH08200401A JP H08200401 A JPH08200401 A JP H08200401A JP 7012785 A JP7012785 A JP 7012785A JP 1278595 A JP1278595 A JP 1278595A JP H08200401 A JPH08200401 A JP H08200401A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- outer ring
- output shaft
- retainer
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
- F16D41/06—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface
- F16D41/08—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface with provision for altering the freewheeling action
- F16D41/10—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface with provision for altering the freewheeling action with self-actuated reversing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 入力側から出力側への回転は伝達するが、出
力側から入力側への回転伝達は遮断するクラッチを提供
する。 【構成】 静止系に固定される外輪３に、入力軸１と出
力軸２を挿入し、出力軸１と外輪３の間に、内外の保持
器４、５で保持されるスプラグ６を組込む。入力軸１に
固定する外側保持器４に角孔１６を設け、その角孔１６
に、出力軸２に固定するスイッチピン１５を遊びをもっ
て挿入する。入力軸１の回転は、スイッチピン１５と角
孔１６の接触を介して出力軸２に伝わり、出力軸２が回
転すると、スプラグ６がクランプし、出力軸２が外輪３
に固定される。
力側から入力側への回転伝達は遮断するクラッチを提供
する。 【構成】 静止系に固定される外輪３に、入力軸１と出
力軸２を挿入し、出力軸１と外輪３の間に、内外の保持
器４、５で保持されるスプラグ６を組込む。入力軸１に
固定する外側保持器４に角孔１６を設け、その角孔１６
に、出力軸２に固定するスイッチピン１５を遊びをもっ
て挿入する。入力軸１の回転は、スイッチピン１５と角
孔１６の接触を介して出力軸２に伝わり、出力軸２が回
転すると、スプラグ６がクランプし、出力軸２が外輪３
に固定される。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、クラッチに関し、詳
しくは、入力側からの動力は出力側に伝達するが、出力
側からの動力は入力側に伝達しない機械式のクラッチの
構造に関するものである。
しくは、入力側からの動力は出力側に伝達するが、出力
側からの動力は入力側に伝達しない機械式のクラッチの
構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術及びその課題】一般に、駆動装置により被
駆動装置に動力を伝達する場合、駆動装置の回転は、駆
動軸を介して被駆動装置に伝達されるが、駆動装置から
の回転により被駆動装置が反力を発生した場合は、逆に
駆動軸を介して駆動装置が回転させられることになる。
したがって、被駆動装置からの逆回転を止めたい時に
は、常に駆動装置に反力に打ち勝つだけの動力を発生さ
せておく必要がある。
駆動装置に動力を伝達する場合、駆動装置の回転は、駆
動軸を介して被駆動装置に伝達されるが、駆動装置から
の回転により被駆動装置が反力を発生した場合は、逆に
駆動軸を介して駆動装置が回転させられることになる。
したがって、被駆動装置からの逆回転を止めたい時に
は、常に駆動装置に反力に打ち勝つだけの動力を発生さ
せておく必要がある。
【０００３】例えば、図１２のように、駆動装置にモー
タを用い、被駆動装置に油圧発生装置を用いた構造の場
合、モータの回転（図１２（ａ）の矢印Ａ方向）により
油圧発生装置で油圧が高まるため、モータへの通電を断
つと、その油圧による反力で駆動軸を介してモータが逆
転（図１２（ｂ）の矢印Ｂ方向）させられてしまうこと
がある。このため、油圧を保持しようとすると、常にモ
ータに矢印Ｂ方向の回転を阻止するための電流を流して
おく必要があるが、これでは、電力消費やモータの発熱
等が増大する問題がある。
タを用い、被駆動装置に油圧発生装置を用いた構造の場
合、モータの回転（図１２（ａ）の矢印Ａ方向）により
油圧発生装置で油圧が高まるため、モータへの通電を断
つと、その油圧による反力で駆動軸を介してモータが逆
転（図１２（ｂ）の矢印Ｂ方向）させられてしまうこと
がある。このため、油圧を保持しようとすると、常にモ
ータに矢印Ｂ方向の回転を阻止するための電流を流して
おく必要があるが、これでは、電力消費やモータの発熱
等が増大する問題がある。
【０００４】そこで、この発明は、駆動軸上に設けるこ
とにより、駆動装置からの動力は被駆動装置に伝達する
が、被駆動装置からの動力は遮断し、駆動装置へは伝達
しないクラッチを提供することを目的としている。
とにより、駆動装置からの動力は被駆動装置に伝達する
が、被駆動装置からの動力は遮断し、駆動装置へは伝達
しないクラッチを提供することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め、この発明の第１の手段は、外輪の内部に、その両側
から第１軸と第２軸を挿入し、その外輪と第１軸の対向
面間に、外輪と第１軸が相対回転したときにその両者を
係合させる係合子と、その係合子を係合作動位置に移動
させる保持器とを組込み、この保持器を第２軸に固定す
ると共に、その保持器と第１軸を回転方向の遊びを介し
て連結し、この回転方向遊びの大きさを、上記係合子が
係合しない中立位置から係合作動位置まで移動する移動
量とほぼ同じに設定し、外輪を静止系に固定し、第１軸
と第２軸を互いに回転可能に支持したものである。
め、この発明の第１の手段は、外輪の内部に、その両側
から第１軸と第２軸を挿入し、その外輪と第１軸の対向
面間に、外輪と第１軸が相対回転したときにその両者を
係合させる係合子と、その係合子を係合作動位置に移動
させる保持器とを組込み、この保持器を第２軸に固定す
ると共に、その保持器と第１軸を回転方向の遊びを介し
て連結し、この回転方向遊びの大きさを、上記係合子が
係合しない中立位置から係合作動位置まで移動する移動
量とほぼ同じに設定し、外輪を静止系に固定し、第１軸
と第２軸を互いに回転可能に支持したものである。
【０００６】また、この発明の第２の手段は、外輪の内
部に、その両側から第１軸と第２軸を挿入し、その外輪
と第１軸の対向面間に、外輪と第１軸が相対回転したと
きにその両者を係合させる係合子と、その係合子を係合
作動位置に移動させる保持器とを組込み、この保持器を
第２軸に固定すると共に、その保持器と外輪を回転方向
の遊びを介して連結し、この回転方向遊びの大きさを、
上記係合子が係合しない中立位置から係合作動位置まで
移動する移動量とほぼ同じに設定し、上記第１軸を静止
系に固定し、外輪と第２軸を互いに回転可能に支持した
のである。
部に、その両側から第１軸と第２軸を挿入し、その外輪
と第１軸の対向面間に、外輪と第１軸が相対回転したと
きにその両者を係合させる係合子と、その係合子を係合
作動位置に移動させる保持器とを組込み、この保持器を
第２軸に固定すると共に、その保持器と外輪を回転方向
の遊びを介して連結し、この回転方向遊びの大きさを、
上記係合子が係合しない中立位置から係合作動位置まで
移動する移動量とほぼ同じに設定し、上記第１軸を静止
系に固定し、外輪と第２軸を互いに回転可能に支持した
のである。
【０００７】なお、上記係合子は、外輪と第１軸の正逆
２方向の回転方向においてその両者を係合させるものと
することができる。
２方向の回転方向においてその両者を係合させるものと
することができる。
【０００８】
【作用】上記の第１の手段においては、外輪を静止系を
固定し、第２軸を入力側として、第２軸と第１軸が相対
回転すると、第２軸に固定された保持器が回転方向の遊
びの分だけ第１軸に対して相対回転し、その保持器の回
転により、係合子が係合作動位置に移動する。
固定し、第２軸を入力側として、第２軸と第１軸が相対
回転すると、第２軸に固定された保持器が回転方向の遊
びの分だけ第１軸に対して相対回転し、その保持器の回
転により、係合子が係合作動位置に移動する。
【０００９】この状態から第２軸が引き続き回転する
と、第２軸と第１軸が保持器を介して連結した状態にあ
るため、第１軸が回転し、出力側に回転が伝えられる。
と、第２軸と第１軸が保持器を介して連結した状態にあ
るため、第１軸が回転し、出力側に回転が伝えられる。
【００１０】逆に、上記の状態から、出力側の第１軸が
反力の作用によって逆方向に回転すると、係合作動位置
にある係合子がロックし、第１軸と外輪を直結する。こ
の直結により第１軸が外輪と共に固定され、入力側の第
２軸に回転が伝わらない。
反力の作用によって逆方向に回転すると、係合作動位置
にある係合子がロックし、第１軸と外輪を直結する。こ
の直結により第１軸が外輪と共に固定され、入力側の第
２軸に回転が伝わらない。
【００１１】なお、上記のように外輪を固定せずに、第
２の手段のように、第１軸を静止系に固定すると共に、
保持器と外輪を回転方向の遊びを介して連結し、第２軸
を入力側、外輪を出力側とするようにしても、上記と同
様の作動を得ることができる。
２の手段のように、第１軸を静止系に固定すると共に、
保持器と外輪を回転方向の遊びを介して連結し、第２軸
を入力側、外輪を出力側とするようにしても、上記と同
様の作動を得ることができる。
【００１２】
【実施例】以下、この発明の実施例を添付図面に基づい
て説明する。図１乃至図７は、第１の実施例のクラッチ
を示している。図１乃至図３において、３は静止系であ
るケーシング（図示略）に固定される外輪であり、この
外輪３の内径面は、円周面９で形成されている。
て説明する。図１乃至図７は、第１の実施例のクラッチ
を示している。図１乃至図３において、３は静止系であ
るケーシング（図示略）に固定される外輪であり、この
外輪３の内径面は、円周面９で形成されている。
【００１３】上記外輪３の内部には、その両側から軸芯
上に沿って入力軸１と出力軸２が挿入され、入力軸１の
外径面に、円筒形の外側保持器４が圧入固定されてい
る。
上に沿って入力軸１と出力軸２が挿入され、入力軸１の
外径面に、円筒形の外側保持器４が圧入固定されてい
る。
【００１４】また、出力軸２の外径面は、外輪３の円筒
面９と同軸の円筒面８で形成され、その円筒面８に、円
筒形をした内側保持器５がスイッチピン１５によりノッ
クピン固定されている。
面９と同軸の円筒面８で形成され、その円筒面８に、円
筒形をした内側保持器５がスイッチピン１５によりノッ
クピン固定されている。
【００１５】上記外側保持器４と内側保持器５には、そ
れぞれ円周方向に等間隔で複数のポケット１０、１１が
形成され、その対向する各ポケット１０、１１に、係合
子としてのスプラグ６と、スプラグ６を保持するバネ７
とが組込まれている。
れぞれ円周方向に等間隔で複数のポケット１０、１１が
形成され、その対向する各ポケット１０、１１に、係合
子としてのスプラグ６と、スプラグ６を保持するバネ７
とが組込まれている。
【００１６】上記スプラグ６は、図３に示すように、外
径側にＯ1 を中心とする曲率半径Ｒ1 の２つのカム面１
２、１３を有し、内径側にＯ2 を中心とする曲率半径Ｒ
2 のカム面１４を有しており、円周方向に傾動した時、
カム面１２と１４（反対側に傾動した場合はカム面１３
と１４）が外輪３の円筒面９と出力軸２の円筒面８に接
触し、係合作動状態（クラッチの噛合い可能状態）とな
るようになっている。
径側にＯ1 を中心とする曲率半径Ｒ1 の２つのカム面１
２、１３を有し、内径側にＯ2 を中心とする曲率半径Ｒ
2 のカム面１４を有しており、円周方向に傾動した時、
カム面１２と１４（反対側に傾動した場合はカム面１３
と１４）が外輪３の円筒面９と出力軸２の円筒面８に接
触し、係合作動状態（クラッチの噛合い可能状態）とな
るようになっている。
【００１７】また、バネ７は、入力軸１が出力軸２と円
周方向に中立状態にある場合は、スプラグ６を両側から
押圧して起立させ、各円筒面８、９とスプラグ６を係合
しない中立位置に保持している。
周方向に中立状態にある場合は、スプラグ６を両側から
押圧して起立させ、各円筒面８、９とスプラグ６を係合
しない中立位置に保持している。
【００１８】一方、上記出力軸２の表面には、図２に示
すように半径方向に延びるスイッチピン１５が固定さ
れ、そのスイッチピン１５の先端が、外側保持器４の周
面に設けた角孔１６に嵌入されている。この角孔１６の
円周方向の両側壁１７、１８とスイッチピン１５との間
には、外側保持器４（入力軸１）と出力軸２の相対回転
を許容する回転方向遊びＸが形成されており、その回転
方向遊びＸの大きさは、図３において、スプラグ６が係
合しない中立位置から係合作動位置まで移動するのに必
要な回転量とほぼ同じ大きさに設定されている。
すように半径方向に延びるスイッチピン１５が固定さ
れ、そのスイッチピン１５の先端が、外側保持器４の周
面に設けた角孔１６に嵌入されている。この角孔１６の
円周方向の両側壁１７、１８とスイッチピン１５との間
には、外側保持器４（入力軸１）と出力軸２の相対回転
を許容する回転方向遊びＸが形成されており、その回転
方向遊びＸの大きさは、図３において、スプラグ６が係
合しない中立位置から係合作動位置まで移動するのに必
要な回転量とほぼ同じ大きさに設定されている。
【００１９】この実施例のクラッチは上記のような構造
であり、入力軸１が出力軸２と円周方向に中立状態にあ
る場合は、図４に示すようにスプラグ６はバネ７の付勢
により円筒面８、９間に係合しない中立状態に保たれ
る。いま、図５のように、入力軸１が矢印方向に回転し
た場合、入力軸１に固定された外側保持器４も回転を始
める。この外側保持器４の回転により、バネ７がスプラ
グ６を傾動させ、スプラグ６のカム面１２と１４（又は
１３と１４）のそれぞれが外輪３の円筒面９と出力軸２
の円筒面８に係合し、係合作動状態となる。
であり、入力軸１が出力軸２と円周方向に中立状態にあ
る場合は、図４に示すようにスプラグ６はバネ７の付勢
により円筒面８、９間に係合しない中立状態に保たれ
る。いま、図５のように、入力軸１が矢印方向に回転し
た場合、入力軸１に固定された外側保持器４も回転を始
める。この外側保持器４の回転により、バネ７がスプラ
グ６を傾動させ、スプラグ６のカム面１２と１４（又は
１３と１４）のそれぞれが外輪３の円筒面９と出力軸２
の円筒面８に係合し、係合作動状態となる。
【００２０】しかし、このとき、外側保持器４の回転に
より、角穴６の壁面１７（あるいは１８）と出力軸２に
固定されたスイッチピン１５が接触点Ａで接触するた
め、入力軸１（外側保持器４）と出力軸２（内側保持器
５）及びスプラグは一体となって回転を始める。この
時、スプラグ６は、係合作動状態になっているものの出
力軸２が回転を始めるため、外輪３の円筒面９との接触
点での摩擦により起立する側に荷重を受け、クランプす
ることなく入力軸１の回転が出力軸２に伝達される。
より、角穴６の壁面１７（あるいは１８）と出力軸２に
固定されたスイッチピン１５が接触点Ａで接触するた
め、入力軸１（外側保持器４）と出力軸２（内側保持器
５）及びスプラグは一体となって回転を始める。この
時、スプラグ６は、係合作動状態になっているものの出
力軸２が回転を始めるため、外輪３の円筒面９との接触
点での摩擦により起立する側に荷重を受け、クランプす
ることなく入力軸１の回転が出力軸２に伝達される。
【００２１】一方、出力軸２側で反力が発生し、出力軸
２が図６の矢印方向に回転をしようとした場合、スプラ
グ６は所定の楔角αを持って内外の円筒面８と９間に係
合するため、出力軸２の回転は止まり、入力軸１には伝
達されない。
２が図６の矢印方向に回転をしようとした場合、スプラ
グ６は所定の楔角αを持って内外の円筒面８と９間に係
合するため、出力軸２の回転は止まり、入力軸１には伝
達されない。
【００２２】このとき、スプラグ６が図のように係合し
た状態から入力軸１を回転させる状態を考えると、先
ず、図６で入力軸１を反時計回りに回転させた場合は、
外側保持器４の角穴の壁面１７とスイッチピン１５が接
触するため、出力軸２も反時計回りに回転し、スプラグ
６は外輪３の円筒面９との接触により起立する方向に摩
擦力を受けて空転し、出力軸２は入力軸１により回転さ
せられる。一方、図７で入力軸１を時計回りに回転させ
た場合は、外側保持器４のポケット１０の側面がスプラ
グ６と接触点Ｂで接触し、内外の円筒面８、９間に係合
していたスプラグ６が起立させられ、係合が解除される
ため、逆回転が可能になる。
た状態から入力軸１を回転させる状態を考えると、先
ず、図６で入力軸１を反時計回りに回転させた場合は、
外側保持器４の角穴の壁面１７とスイッチピン１５が接
触するため、出力軸２も反時計回りに回転し、スプラグ
６は外輪３の円筒面９との接触により起立する方向に摩
擦力を受けて空転し、出力軸２は入力軸１により回転さ
せられる。一方、図７で入力軸１を時計回りに回転させ
た場合は、外側保持器４のポケット１０の側面がスプラ
グ６と接触点Ｂで接触し、内外の円筒面８、９間に係合
していたスプラグ６が起立させられ、係合が解除される
ため、逆回転が可能になる。
【００２３】図８及び図９は第２の実施例を示してい
る。この例では、係合子にローラ２１を使用し、出力軸
２の外径面にフラットな複数のカム面２２を形成し、入
力軸１と出力軸２が正逆方向に相対回転したときにその
各カム面２２と外輪３の円筒面９との間でローラ２１が
噛み込むようにしている。
る。この例では、係合子にローラ２１を使用し、出力軸
２の外径面にフラットな複数のカム面２２を形成し、入
力軸１と出力軸２が正逆方向に相対回転したときにその
各カム面２２と外輪３の円筒面９との間でローラ２１が
噛み込むようにしている。
【００２４】また、ローラ２１を１つの保持器２３で保
持し、その保持器２３を入力軸１に固定すると共に、保
持器２３と出力軸２とをスイッチピン１５を介して回転
方向の遊びＸを持つように連結している。
持し、その保持器２３を入力軸１に固定すると共に、保
持器２３と出力軸２とをスイッチピン１５を介して回転
方向の遊びＸを持つように連結している。
【００２５】クラッチの作動については、第１の実施例
と同じであるため、説明を省略する。
と同じであるため、説明を省略する。
【００２６】一方、図１０及び図１１は第３の実施例を
示し、この例では、外輪３の内径面に、２つの傾斜面か
ら成る複数のカム面３１を形成し、外輪３に挿入された
一方の軸２’を、静止系に固定する固定軸としている。
示し、この例では、外輪３の内径面に、２つの傾斜面か
ら成る複数のカム面３１を形成し、外輪３に挿入された
一方の軸２’を、静止系に固定する固定軸としている。
【００２７】また、外輪３の内径面に固定したスイッチ
ピン３２を、入力軸１に固定された保持器２３の角孔３
３に挿入し、外輪３と入力軸１とを回転方向遊びＸの範
囲で相対回転できるように連結している。
ピン３２を、入力軸１に固定された保持器２３の角孔３
３に挿入し、外輪３と入力軸１とを回転方向遊びＸの範
囲で相対回転できるように連結している。
【００２８】上記の構造では、外輪３が出力側の部材と
なり、外輪３からの回転が入力軸１に伝達されないよう
になっている。
なり、外輪３からの回転が入力軸１に伝達されないよう
になっている。
【００２９】なお、上記の各実施例では、正逆の回転方
向で係合する２方向クラッチについて説明したが、回転
方向が一方向に限られる場合は、一方向クラッチを使用
することができる。
向で係合する２方向クラッチについて説明したが、回転
方向が一方向に限られる場合は、一方向クラッチを使用
することができる。
【００３０】
【効果】以上のように、この発明のクラッチを用いれ
ば、被駆動装置から駆動装置への逆入力を確実に遮断す
ることができるので、駆動装置への負荷を低減でき、低
コストで安定した作動を行なう駆動構造を提供できる効
果がある。
ば、被駆動装置から駆動装置への逆入力を確実に遮断す
ることができるので、駆動装置への負荷を低減でき、低
コストで安定した作動を行なう駆動構造を提供できる効
果がある。
【図１】第１実施例のクラッチを示す縦断正面図
【図２】図１のII−II線の断面図
【図３】同上のスプラグの装着部分を拡大して示す断面
図
図
【図４】入力軸の停止状態を示す断面図
【図５】入力軸による駆動状態を示す断面図
【図６】出力軸からの逆駆動状態を示す断面図
【図７】クラッチのクランプ解除状態を示す断面図
【図８】第２の実施例を示す縦断正面図
【図９】図８のIX−IX線の断面図
【図１０】第３の実施例を示す縦断正面図
【図１１】図１０のXI−XI線の断面図
【図１２】（ａ）（ｂ）はそれぞれ、駆動装置と被駆動
装置間の回転伝達状態を示す図
装置間の回転伝達状態を示す図
１ 入力軸 ２ 出力軸 ２’ 固定軸 ３ 外輪 ４ 外側保持器 ５ 内側保持器 ６ スプラグ ７ バネ １０、１１ ポケット １５ スイッチピン １６ 角孔 ２１ ローラ ２３ 保持器 ３２ スイッチピン ３３ 角孔 Ａ 回転方向遊び
Claims (3)
- 【請求項１】 外輪の内部に、その両側から第１軸と第
２軸を挿入し、その外輪と第１軸の対向面間に、外輪と
第１軸が相対回転したときにその両者を係合させる係合
子と、その係合子を係合作動位置に移動させる保持器と
を組込み、この保持器を第２軸に固定すると共に、その
保持器と第１軸を回転方向の遊びを介して連結し、この
回転方向遊びの大きさを、上記係合子が係合しない中立
位置から係合作動位置まで移動する移動量とほぼ同じに
設定し、上記外輪を静止系に固定し、第１軸と第２軸を
互いに回転可能に支持して成るクラッチ。 - 【請求項２】 外輪の内部に、その両側から第１軸と第
２軸を挿入し、その外輪と第１軸の対向面間に、外輪と
第１軸が相対回転したときにその両者を係合させる係合
子と、その係合子を係合作動位置に移動させる保持器と
を組込み、この保持器を第２軸に固定すると共に、その
保持器と外輪を回転方向の遊びを介して連結し、この回
転方向遊びの大きさを、上記係合子が係合しない中立位
置から係合作動位置まで移動する移動量とほぼ同じに設
定し、上記第１軸を静止系に固定し、外輪と第２軸を互
いに回転可能に支持して成るクラッチ。 - 【請求項３】 上記係合子が、外輪と第１軸の正逆２方
向の回転方向においてその両者を係合させるものである
請求項１又は２に記載のクラッチ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7012785A JPH08200401A (ja) | 1995-01-30 | 1995-01-30 | クラッチ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7012785A JPH08200401A (ja) | 1995-01-30 | 1995-01-30 | クラッチ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08200401A true JPH08200401A (ja) | 1996-08-06 |
Family
ID=11815059
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7012785A Pending JPH08200401A (ja) | 1995-01-30 | 1995-01-30 | クラッチ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08200401A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2000008350A1 (en) * | 1998-08-03 | 2000-02-17 | Asmo Co., Ltd. | Drive device having motor and speed reduction mechanism |
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1995
- 1995-01-30 JP JP7012785A patent/JPH08200401A/ja active Pending
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