JPH08183398A - ルーフラック - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 着脱する別部材を必要とせず、長尺物を保持
することができ、底板を載置物に応じて移動させること
ができるようにする。 【構成】 対向する辺を構成するロアビーム１２Ｆ，１
２Ｂの段部の上面に軸方向へ第２係止溝１４が設けら
れ、車両の屋根に取り付けられる下枠１１と、第２係止
溝１４を利用して移動可能にボルト２３およびナット２
４で下枠１１に取り付けられる底板２１と、下枠１１の
対向する一対の辺に取り付けられる下側固定部材３１
と、下側固定部材３１が取り付けられた下枠１１の一対
の辺の中央部分にブラケット４１を介して開放端が回動
可能に取り付けられる第１および第２上枠５１Ｌ，５１
Ｒと、第１および第２上枠５１Ｌ，５１Ｒの対向する辺
に取り付けられ、下側固定部材３１とで長尺物を保持す
る第１および第２上側固定部材６１と、下枠１１に対し
て第１および第２上枠５１Ｌ，５１Ｒを閉成した状態に
ロックする第１および第２ロック機構とを備える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、車両の屋根に取り付
けられ、物を載置したり、長尺物を保持することのでき
るルーフラックに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の上記したルーフラックの一例とし
て、例えば実開平５−１２２９２号公報に記載されてい
るルーフキャリヤ装置が公知である。このルーフキャリ
ヤ装置は、既存のカーゴキャリヤの周囲を囲む上側の枠
部材に、押出成形部材および弾性部材によって形成され
る保持部材、ロック部材などからなる長尺物キャリヤ装
置を取り付けた構成とされている。

【０００３】したがって、通常のルーフキャリヤとして
使用することができるとともに、長尺物、例えばスキー
などを、長尺物キャリヤ装置を利用することにより、保
持して運搬することもできる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
上述したルーフキャリヤ装置は、既存のカーゴキャリヤ
に長尺物キャリヤ装置を取り付けるので、別部材が必要
になる。また、長尺物を運搬するときのみ別部材を装着
するルーフラックは、別部材をその都度着脱しなければ
ならないので、取り扱いが不便であるなどの不都合があ
った。

【０００５】この発明は、上記したような不都合を解消
するためになされたもので、着脱する別部材を必要とせ
ず、長尺物を保持することができるとともに、底板を載
置物に応じて移動させることのできるルーフラックを提
供するものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】まず、第１の発明にかか
るルーフラックは、対向する辺を構成するロアビームが
内側に段部を有する押し出し成形材で構成されるととも
に、段部の上面に軸方向へ係止溝が設けられ、車両の屋
根に取り付けられる下枠と、係止溝を利用して移動可能
に取付具で下枠に取り付けられる底板と、下枠の対向す
る一対の辺にそれぞれ取り付けられる弾性を有した下側
固定部材と、下側固定部材が取り付けられていない下枠
の一辺に対して回動可能に取り付けられる上枠と、この
上枠の下側固定部材と同様に対向する一対の辺にそれぞ
れ取り付けられ、下側固定部材とで長尺物を保持する上
側固定部材と、下枠に対して上枠を閉成した状態にロッ
クするロック機構とを備えるものである。

【０００７】次に、第２の発明にかかるルーフラック
は、対向する辺を構成するロアビームが内側に段部を有
する押し出し成形材で構成されるとともに、段部の上面
に軸方向へ係止溝が設けられ、車両の屋根に取り付けら
れる下枠と、係止溝を利用して移動可能に取付具で下枠
に取り付けられる底板と、下枠の対向する一対の辺にそ
れぞれ取り付けられる弾性を有した下側固定部材と、下
側固定部材が取り付けられた下枠の一対の辺の中央部分
に対して開放端がそれぞれ回動可能に取り付けられるコ
字状の第１上枠および第２上枠と、この第１上枠および
第２上枠の対向する辺にそれぞれ取り付けられ、下側固
定部材とで長尺物を保持する第１上側固定部材および第
２上側固定部材と、下枠に対して第１上枠および第２上
枠を閉成した状態にロックする第１ロック機構および第
２ロック機構とを備えるものである。そして、取付具
を、ボルトおよびナットとするのが望ましい。

【０００８】

【作用】この発明におけるルーフラックは、各ロック機
構をアンロック状態にすると、各付勢部材の付勢力によ
って各上枠が下枠に対して開放する。そして、両下側固
定部材の上に長尺物を差し渡して載置し、各上枠を各付
勢部材の付勢力に抗して閉成すると、各上側固定部材が
長尺物に圧接するので、下側および上側固定部材で長尺
物を保持する状態となる。この状態で各ロック機構をロ
ック状態にすると、長尺物は下側および上側固定部材で
保持される。また、取付具を緩めると、底板を取付具と
ともに下枠に対して移動させることができる。

【０００９】

【実施例】以下、この発明の実施例を図に基づいて説明
する。図１はこの発明の一実施例であるルーフラックの
平面図、図２は図１に示したルーフラックの左側面図、
図３は図１に示したルーフラックの正面図、図４
（ａ），（ｂ）はルーフラックをルーフレールに取り付
ける取付具を説明するための正面図と、取付板の底面
図、図５は図１に示したルーフラックを分解した状態の
一部を示す斜視図、図６は前ロアビーム、下側固定部
材、ブラケット、前アッパビームおよび上側固定部材を
説明する斜視図、図７はルーフラックの後部における各
部材の取付状態を示す説明図、図８（ａ），（ｂ）はロ
ック機構の構成を示す説明図、図９は第１および第２付
勢部材の取付状態を示す説明図である。なお、図１にお
いて、右側が前で、左側が後ろで、上側が右側で、下側
が左側である。そして、図８（ｂ）は、図８（ａ）のＡ
−Ａ線による断面図である。

【００１０】図１において、１１は下枠、２１は底板、
４１はブラケット、５１Ｌは第１上枠、５１Ｒは第２上
枠、６１は上側固定部材、７１は係止機構、８１は第１
付勢部材、８２は第２付勢部材、９１および９２は飾り
部材を示す。

【００１１】図４および図７において、１は取付金具を
示し、車両の屋根に設けられているルーフレールＲにル
ーフラックを取り付けるものであり、フック３および取
付孔を有する取付板２と、この取付板２のフック３が係
合する係合孔が開設され、取付板２とでルーフレールＲ
を挟持する固定ブラケット４と、後述する前および後ろ
ロアビーム１２Ｆ，１２Ｂの第１係止溝１３に頭部が係
合するボルト５と、このボルト５に螺合するナット６と
で構成されている。

【００１２】上記した下枠１１は、図３〜図９に示すよ
うに、アルミ合金を押し出し成形した押し出し成形材で
ある前および後ろロアビーム１２Ｆ，１２Ｂと、この前
および後ろロアビーム１２Ｆ，１２Ｂが前後に溶接され
る断面Ｌ字状の左および右サイドブラケット１６Ｌ，１
６Ｒとで構成されている。そして、前および後ろロアビ
ーム１２Ｆ，１２Ｂには、下面に軸方向へ第１係止溝１
３が設けられ、内側の段部の上面に軸方向へ第２係止溝
１４が設けられ、上端に軸方向へ第３係止溝１５が設け
られている。また、左および右サイドブラケット１６
Ｌ，１６Ｒには、垂直部分の上端に第３係止溝１５に連
通する第３係止溝１５と同じ形状の係止溝１７が設けら
れ、外側へ向かう水平部分に係止孔１８と、取付孔１９
とが開設されている。

【００１３】次に、底板２１は、図２、図３および図５
〜図７に示すように、平板をＭ字状に折り曲げたもので
あり、両端の中央部分に取付孔２２が開設され、この取
付孔２２、下枠１１の第２係止溝１４、この第２係止溝
１４に頭部が係合するボルト２３、このボルト２３に螺
合するナット２４によって前および後ろロアビーム１２
Ｆ，１２Ｂに取り付けられる。なお、取付具は、ボルト
２３およびナット２４によって構成されている。

【００１４】図５〜図６において、３１は下側固定部材
を示し、ゴムなどの弾性材を押し出し成形した押し出し
成形材であり、下面に軸方向へ前および後ろロアビーム
１２Ｆ，１２Ｂの第３係止溝１５に嵌合する嵌合部３２
が設けられている。

【００１５】上記したブラケット４１は、図５〜図７お
よび図９に示すように、前および後ろロアビーム１２
Ｆ，１２Ｂの段部の中央部分に溶接され、前および後ろ
ロアビーム１２Ｆ，１２Ｂの軸と平行に回動する蝶番４
２が上端に対向して設けられている。なお、ブラケット
４１は、下枠１１の内側に位置している。

【００１６】そして、第１上枠５１Ｌは、図３および図
５〜図９に示すように、アルミ合金を押し出し成形した
押し出し成形材である前および後ろアッパビーム５２
Ｆ，５２Ｂと、この前および後ろアッパビーム５２Ｆ，
５２Ｂが前後に溶接される断面Ｆ字状のサイドブラケッ
ト５４Ｌとで構成されている。また、第２上枠５１Ｒ
も、図３および図６〜図９に示すように、アルミ合金を
押し出し成形した押し出し成形材である前および後ろア
ッパビーム５２Ｆ，５２Ｂと、この前および後ろアッパ
ビーム５２Ｆ，５２Ｂが前後に溶接される断面Ｆ字状の
サイドブラケット５４Ｒとで構成されている。なお、前
および後ろアッパビーム５２Ｆ，５２Ｂには、下面に軸
方向へ係止溝５３が設けられている。

【００１７】次に、上側固定部材６１は、図３、図６、
図７および図９に示すように、ゴムなどの弾性材を押し
出し成形した押し出し成形材であり、上面に軸方向へ前
および後ろアッパビーム５２Ｆ，５２Ｂの係止溝５３に
嵌合する嵌合部６２が設けられている。

【００１８】そして、係止機構７１は、図２、図５およ
び図８に示すように、サイドブラケット５４Ｌ，５４Ｒ
に取り付けられるシリンダ部７２と、このシリンダ部７
２の先端に取り付けられ、左または右サイドブラケット
１６Ｌ，１６Ｒの係止孔１８に出入りし、左または右サ
イドブラケット１６Ｌ，１６Ｒに係脱する係合溝７４が
先端に設けられた回動板７３とで構成されている。な
お、ロック機構は、係止機構７１と、左または右サイド
ブラケット１６Ｌ，１６Ｒとで構成される。

【００１９】次に、第１付勢部材８１は、図５および図
９に示すように、一端がブラケット４１に回動自在に取
り付けられるとともに、他端が第１上枠５１Ｌの前アッ
パビーム５２Ｆに回動自在に取り付けられ、下枠１１に
対して第１上枠５１Ｌを開放方向へ付勢するものであ
る。そして、第２付勢部材８２は、図９に示すように、
一端がブラケット４１に回動自在に取り付けられるとと
もに、他端が第２上枠５１Ｒの前アッパビーム５２Ｆに
回動自在に取り付けられ、下枠１１に対して第２上枠５
１Ｒを開放方向へ付勢するものである。

【００２０】また、飾り部材９１は、図３および図７に
示すように、外側からブラケット４１を見えないように
覆うためのものであり、飾り部材９２は、図２、図３お
よび図５に示すように、サイドブラケット５４Ｌ，５４
Ｒの前後の端部分を見えないように覆うためのものであ
る。

【００２１】次に、組立について説明する。まず、前お
よび後ろロアビーム１２Ｆ，１２Ｂの内側の中央部分
に、図６に示すように、ブラケット４１をそれぞれ溶接
する。そして、前および後ろロアビーム１２Ｆ，１２Ｂ
の第１係止溝１３に所要数、例えば４つのボルト５の頭
部を係合させるとともに、第２係止溝１４にも、ブラケ
ット４１の左右にそれぞれ所要数、例えば２つのボルト
２３が位置するようにその頭部を係合させる。

【００２２】さらに、左および右サイドブラケット１６
Ｌ，１６Ｒの各係止溝１７を前および後ろロアビーム１
２Ｆ，１２Ｂの第３係止溝１５に一致させ、前ロアビー
ム１２Ｆ、後ろロアビーム１２Ｂ、左サイドブラケット
１６Ｌおよび右サイドブラケット１６Ｒを、図５に示す
ように、溶接する。次に、図１および図７に示すよう
に、前ロアビーム１２Ｆと後ろロアビーム１２Ｂとに底
板２１を差し渡して両端の取付孔２２にそれぞれボルト
２３を挿通させ、底板２１を所定の間隔に位置させた
後、各ボルト２３にナット２４を螺合させて底板２１を
下枠１１に取り付け、固定する。

【００２３】このように、第２係止溝１４内にボルト２
３の頭部を係合させたので、ボルト２３を前および後ろ
ロアビーム１２Ｆ，１２Ｂの所望位置へ容易に移動させ
ることができるため、載置物に応じて底板２１を適正位
置へ移動させることができる。

【００２４】次に、左および右サイドブラケット１６
Ｌ，１６Ｒの係止溝１７から前および後ろロアビーム１
２Ｆ，１２Ｂの第３係止溝１５へ下側固定部材３１の嵌
合部３２を、図５および図７に示すように、嵌合させ、
下枠１１に下側固定部材３１を取り付ける。このよう
に、前および後ろロアビーム１２Ｆ，１２Ｂに第３係止
溝１５を設けるとともに、第３係止溝１５に嵌合する嵌
合部３２を下側固定部材３１に設けたので、嵌合部３２
を第３係止溝１５に嵌合させることにより、下側固定部
材３１を簡単、かつ容易に取り付けることができ、嵌合
部３２が第３係止溝１５に嵌合するため、下側固定部材
３１の取付強度を強固にすることができる。

【００２５】次に、前および後ろアッパビーム５２Ｆ，
５２Ｂの一端を、図５に示すように、サイドブラケット
５４Ｌの前後に溶接し、図８に示すように、サイドブラ
ケット５４Ｌの前後に係止機構７１を取り付けるととも
に、サイドブラケット５４Ｌの前後端に飾り部材９２を
取り付ける。そして、前および後ろアッパビーム５２
Ｆ，５２Ｂの係止溝５３へ上側固定部材６１の嵌合部６
２を、図６および図７に示すように、嵌合させ、第１上
枠５１Ｌに上側固定部材６１を取り付ける。なお、第２
上枠５１Ｒも同様に溶接し、係止機構７１を取り付け、
飾り部材９２を取り付けるとともに、上側固定部材６１
を取り付ける。

【００２６】このように、前および後ろアッパビーム５
２Ｆ，５２Ｂに係止溝５３を設けるとともに、係止溝５
３に嵌合する嵌合部６２を上側固定部材６１に設けたの
で、嵌合部６２を係止溝５３に嵌合させることにより、
上側固定部材６１を簡単、かつ容易に取り付けることが
でき、嵌合部６２が係止溝５３に嵌合するため、上側固
定部材６１の取付強度を強固にすることができる。

【００２７】次に、平面形状がコ字状の第１および第２
上枠５１Ｌ，５１Ｒの開放端を、それぞれブラケット４
１の蝶番４２に、図９に示すように、取り付ける。そし
て、図９に示すように、第１付勢部材８１の一端をブラ
ケット４１に回動自在に取り付け、第１付勢部材８１の
他端を第２上枠５１Ｌに回動自在に取り付ける。

【００２８】さらに、図９に示すように、第２付勢部材
８２の一端をブラケット４１に回動自在に取り付け、第
２付勢部材８２の他端を第２上枠５１Ｒに回動自在に取
り付ける。次に、ブラケット４１の外側にそれぞれ飾り
部材９１を取り付ける。これで、ルーフラックの組立が
完了する。

【００２９】次に、ルーフラックのルーフレールへの取
付について説明する。まず、前および後ろロアビーム１
２Ｆ，１２Ｂの第１係止溝１３に頭部を係合させたボル
ト５を移動させ、図４（ａ）および図７に示すように、
左右のルーフレールＲの上に載置した取付板２の両端の
取付孔にボルト５を挿通させる。そして、取付板２のフ
ック３に固定ブラケット４の係合孔を係合させ、図４
（ｂ）および図７に示すように、片方のボルト５を固定
ブラケット４の取付孔に挿通し、各ボルト５にナット６
を螺合させ、ルーフレールＲにルーフラックを取り付
け、固定する。

【００３０】このように、前および後ろロアビーム１２
Ｆ，１２Ｂに第１係止溝１３を設けるとともに、第１係
止溝１３内にボルト５の頭部を係合させたので、ボルト
５を前および後ろロアビーム１２Ｆ，１２Ｂの所望位置
へ容易に移動させることができるため、ルーフレールＲ
の幅が車両によって異なっていても、ルーフラックをル
ーフレールＲに取り付けることができる。

【００３１】次に、操作について説明する。まず、通常
のルーフラック、つまり物のみを載置する場合、第１お
よび第２上枠５１Ｌ，５１Ｒを第１および第２付勢部材
８１，８２の付勢力に抗して回動させ、図３に実線で示
すように、下枠１１に対して第１および第２上枠５１
Ｌ，５１Ｒを閉成する。そして、図８（ａ），（ｂ）に
実線で示すように、各係止機構７１を動作させ、回動板
７３を回動させて各係止孔１８に臨ませ、各係合溝７４
を左および右サイドブラケット１６Ｌ，１６Ｒに係合さ
せると、各ロック機構はロック状態となり、第１および
第２上枠５１Ｌ，５１Ｒを閉成状態を維持する。

【００３２】次に、長尺物キャリヤとして使用する場合
について説明する。まず、図８（ａ），（ｂ）に実線で
示すように、係合溝７４が左および右サイドブラケット
１６Ｌ，１６Ｒに係合している回動板７３を、例えば第
２上枠５１Ｒに設けた各係止機構７１を動作させ、図８
（ｂ）に二点鎖線で示すように、回動板７３を回動させ
て係合溝７４が右サイドブラケット１６Ｒに係合しない
状態とすると、各ロック機構はアンロック状態になるの
で、第２付勢部材８２の付勢力によって第２上枠５１Ｒ
が、下枠１１に対して自動的に開放する。

【００３３】この状態で前後の下側固定部材３１に長尺
物、例えばスキーを差し渡し、前述したように第２上枠
５１Ｒを閉成させ、各ロック機構をロック状態にする
と、上側固定部材６１がスキー部分で上下に撓み、下側
固定部材３１とでスキーを移動しないように挟持し、固
定する。なお、第１上枠５１Ｌの説明は省略するが、第
２上枠５１Ｒと同様に操作することにより、スキーなど
の長尺物を固定することができる。

【００３４】このように、周壁となる枠を下枠１１と、
上枠とに分割し、上枠をさらに平面形状がコ字状の第１
上枠５１Ｌと、第２上枠５１Ｒとに分割し、第１および
第２上枠５１Ｌ，５１Ｒの開放端を下枠１１の対向する
一対の辺の中央部分に回動可能に取り付け、下枠１１に
下側固定部材３１を取り付けるとともに、第１および第
２上枠５１Ｌ，５１Ｒに上側固定部材６１を取り付けた
ので、長尺物を保持するための別部材を必要とせず、長
尺物を保持することができる。

【００３５】そして、第１および第２上枠５１Ｌ，５１
Ｒを下枠１１に対して開放方向へ付勢する第１および第
２付勢部材８１，８２を設けたので、各ロック機構をア
ンロック状態にすることにより、第１および第２上枠５
１Ｌ，５１Ｒが開放するため、第１および／または第２
上枠５１Ｌ，５１Ｒの開放が容易に行えるとともに、長
尺物を載置している間に第１および／または第２上枠５
１Ｌ，５１Ｒが下降することがなくなるため、長尺物の
載置作業が安全に行える。

【００３６】図１０はこの発明の他の実施例であるルー
フラックの後部における各部材の取付状態を示す説明図
である。図１０において、先の実施例と異なるのは、下
側固定部材３１と、上側固定部材６１とを垂直方向へ所
定長Ｄ、例えば１０ｍｍオーバラップさせた点のみであ
る。

【００３７】このように、下側固定部材３１と、上側固
定部材６１とを垂直方向へオーバラップさせると、長尺
物を保持する保持力が強くなり、より強固に長尺物を保
持することができる。

【００３８】なお、上記した実施例では、第１および第
２上枠５１Ｌ，５１Ｒを、ブラケット４１を介して下枠
１１に取り付けた例で説明したが、第１および第２上枠
５１Ｌ，５１Ｒの開放端を変形し、下枠１１に直接回動
可能に取り付けてもよい。そして、上枠を第１および第
２上枠５１Ｌ，５１Ｒに分割した例で説明したが、第１
および第２上枠５１Ｌ，５１Ｒを一体とした平面形状が
ロ字状の上枠とし、この上枠を下枠の下側固定部材が取
り付けられていない一辺に蝶番などで回動自在に取り付
けてもよい。

【００３９】さらに、下枠１１の各第１係止溝１３を利
用し、ルーフレールＲに取付金具１で取り付ける例で説
明したが、下枠１１の各第１係止溝１３に、屋根に当接
するパッドの嵌合部を係合させ、左および右サイドレー
ル１６Ｌ，１６Ｒの各取付孔１９および取付金具などを
利用して取り付けてもよい。また、底板２１を下枠１１
に、移動可能に取り付ける取付具をボルト２３およびナ
ット２４で構成した例で説明したが、同様に移動可能に
取り付けることができる他の取付具であってもよい。

【００４０】そして、各ビーム１２Ｆ，１２Ｂ，５２Ｆ
および５２Ｂをアルミ合金の押し出し成形材とした例で
説明したが、他のもの、例えば樹脂、他の金属などの押
し出し成形材であってもよい。さらに、図１おける右側
を前とし、左側を後ろとした例で説明したが、長尺物が
車幅よりはみ出ない物である場合は、図１おける上側を
前とし、下側を後ろとして使用してもよい。

【００４１】

【発明の効果】以上のように、この発明によれば、周壁
となる枠を下枠と、上枠とに分割し、上枠を下枠の一辺
に回動自在に取り付け、下枠に下側固定部材を取り付け
るとともに、上枠に上側固定部材を取り付けたので、ま
た、上枠をさらにコ字状の第１上枠と、第２上枠とに分
割し、第１および第２上枠の開放端を下枠の対向する一
対の辺の中央部分に対して回動可能に取り付け、下枠に
下側固定部材を取り付けるとともに、第１および第２上
枠に第１および第２上側固定部材を取り付けたので、長
尺物を保持するための別部材を必要とせず、長尺物を保
持することができる。

【００４２】そして、対向するロアビームに対して底板
を取付具で移動可能に取り付けたので、取付具を緩める
ことにより、底板をロアビームの所望位置へ容易に移動
させることができるため、載置物に応じて底板を適正位
置へ移動させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例であるルーフラックの平面
図である。

【図２】図１に示したルーフラックの左側面図である。

【図３】図１に示したルーフラックの正面図である。

【図４】（ａ），（ｂ）はルーフラックをルーフレール
に取り付ける取付具を説明するための正面図と取付板の
底面図である。

【図５】図１に示したルーフラックを分解した状態の一
部を示す斜視図である。

【図６】前ロアビーム、下側固定部材、ブラケット、前
アッパビームおよび上側固定部材を説明する斜視図であ
る。

【図７】ルーフラックの後部における各部材の取付状態
を示す説明図である。

【図８】（ａ），（ｂ）はロック機構の構成を示す説明
図である。

【図９】第１および第２付勢部材の取付状態を示す説明
図である。

【図１０】この発明の他の実施例であるルーフラックの
後部における各部材の取付状態を示す説明図である。

【符号の説明】

Ｒ ルーフレール １ 取付金具 ２ 取付板 ３ フック ４ 固定ブラケット ５ ボルト ６ ナット １１ 下枠 １２Ｆ 前ロアビーム １２Ｂ 後ろロアビーム １３ 第１係止溝 １４ 第２係止溝 １５ 第３係止溝 １６Ｌ 左サイドブラケット １６Ｒ 右サイドブラケット １７ 係止溝 １８ 係止孔 １９ 取付孔 ２１ 底板 ２２ 取付孔 ２３ ボルト ２４ ナット ３１ 下側固定部材 ３２ 嵌合部 ４１ ブラケット ４２ 蝶番 ５１Ｌ 第１上枠 ５１Ｒ 第２上枠 ５２Ｆ 前アッパビーム ５２Ｂ 後ろアッパビーム ５３ 係止溝 ５４Ｌ，５４Ｒ サイドブラケット ６１ 上側固定部材 ６２ 嵌合部 ７１ 係止機構 ７２ シリンダ部 ７３ 回動板 ７４ 係合溝 ８１ 第１付勢部材 ８２ 第２付勢部材 ９１，９２ 飾り部材

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 対向する辺を構成するロアビームが内側
   に段部を有する押し出し成形材で構成されるとともに、
   前記段部の上面に軸方向へ係止溝が設けられ、車両の屋
   根に取り付けられる下枠と、 前記係止溝を利用して移動可能に取付具で前記下枠に取
   り付けられる底板と、 前記下枠の対向する一対の辺にそれぞれ取り付けられる
   弾性を有した下側固定部材と、 前記下側固定部材が取り付けられていない前記下枠の一
   辺に対して回動可能に取り付けられる上枠と、 この上枠の前記下側固定部材と同様に対向する一対の辺
   にそれぞれ取り付けられ、前記下側固定部材とで長尺物
   を保持する上側固定部材と、 前記下枠に対して前記上枠を閉成した状態にロックする
   ロック機構と、 を備えたルーフラック。
2. 【請求項２】 対向する辺を構成するロアビームが内側
   に段部を有する押し出し成形材で構成されるとともに、
   前記段部の上面に軸方向へ係止溝が設けられ、車両の屋
   根に取り付けられる下枠と、 前記係止溝を利用して移動可能に取付具で前記下枠に取
   り付けられる底板と、 前記下枠の対向する一対の辺にそれぞれ取り付けられる
   弾性を有した下側固定部材と、 前記下側固定部材が取り付けられた前記下枠の一対の辺
   の中央部分に対して開放端がそれぞれ回動可能に取り付
   けられるコ字状の第１上枠および第２上枠と、 この第１上枠および第２上枠の対向する辺にそれぞれ取
   り付けられ、前記下側固定部材とで長尺物を保持する第
   １上側固定部材および第２上側固定部材と、 前記下枠に対して前記第１上枠および前記第２上枠を閉
   成した状態にロックする第１ロック機構および第２ロッ
   ク機構と、 を備えたルーフラック。
3. 【請求項３】 請求項１または請求項２に記載のルーフ
   ラックにおいて、 前記取付具は、ボルトおよびナットで構成されている、 ことを特徴とするルーフラック。