JPH08168429A - 自動車座席用エアー枕 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】着席者の乗車時の左右の振動からもたらされる
疲労感を除去すると共に、脱着容易且つ保管、運搬に優
れる自動車座席用エアー枕を提供する。 【構成】エアー枕本体１がエアーを注入することにより
略Ｈ状に膨張される形状からなり、一方の凹状片の一片
３Ａに面ファスナー雄部を備える係止帯２を固着し、他
方の凹状片の一片３Ｂに面ファスナー雌部を備えると共
に、開閉自在のエアー注入孔部材が突設される、自動車
座席用エアー枕。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車の座席に備えら
れたヘッドレストに取り付けることにより着席者の頭部
及び頸部の安定性を高め、快適なドライブを実現するエ
アー枕に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来提供されている自動車の座席に備え
られたヘッドレストは、シート本体に一体成形されたも
のあるいはヘッドレスト本体に備えられたステーをシー
ト本体に挿入させるものとに拘らず、その外形は略直方
体で共通するものであることから、該ヘッドレスト前面
部において着席者の後頭部のみが接することを必然と
し、乗車時の左右の振動に着席者は頭部を支点として対
応することができなかった。これにより、時には着席者
をしてドア部内壁にもたれかかることなどを生じさせる
が、かかる不自然な姿勢は着席者に疲労感、頸痛を招来
させるのみならず、例えば衝突時シートベルトの下を潜
り抜けてしまったり、シートベルトが頸部を締めつける
など本来有効に作用するシートベルトの効果を著しく減
じせしめ日常的カーライフを危険ならしめることとな
る。また、睡眠中の着席者は自己の身体が左右に傾いた
場合、これを復元しようとする動作を無意識化で行うも
のであるが、結果かかる行動を伴う睡眠はその安眠性に
欠けるものであり自動車内で疲労を除去することが困難
となる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】さて、このような従来
技術に対応すべく、自動車座席用ヘッドレストの両側部
あるいは背もたれ部上縁両側部に前方に突出した補助枕
を固定的に備えられたものが公知であるが、補助枕の不
必要時には身体の自由度をいたずらに妨げ、また左右側
方の視野を狭めることとなり着席者の景観の享受を妨げ
るのみならず運転者の安全確認に支障を及ぼすおそれが
非常に高い。一方、他の公知技術においてはヘッドレス
ト両側部に補助枕を突出自在に枢支する構造が提供され
ている。確かにかかる構造においては、補助枕の不必要
時には補助枕をヘッドレストと同一面に収納できるため
身体の自由度を妨げること並びに視野を狭めることは回
避できる。しかしながら、かかる補助枕を含むヘッドレ
ストの構造は一般に弾力性に乏しいパッドが袋状の表皮
に挿入されるものであることから、長時間にわたり着席
者が頭部、頸部の一部を接することは頭部、頸部を支点
として不自然な屈曲を生じさせるものである。またかか
る公知技術においても前記技術と同様、補助枕は自動車
座席のシートに直接固定的に備えられているものである
ため、着席者は当該機能を有する自動車のみこれを利用
することが可能となり、例えばバスの長距離旅行などで
その車内において利用することは今日のところ絶無であ
る。更に、補助枕を自動車座席に固定的に備えることは
生産者、消費者双方のコストを増大させるものであり、
かかる点は今日の拡大された車社会を鑑みれば看過しえ
ない問題である。

【０００４】本発明は、従来の技術の有するこのような
問題点に鑑みなされたものであり、その目的とするとこ
ろは、柔軟且つ弾力性に富む素材からなるエアー枕を着
席者の後頭部から側頭部周辺に位置付けることにより着
席者の乗車時の左右の振動からもたらされる疲労感を除
去すると共に、脱着を容易にすることによりいかなる自
動車においても且つ必要とする時のみ装着でき、未使用
時には内部エアーを抜くことにより保管、運搬に優れた
自動車座席用エアー枕を提供するものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明における自動車座席用エアー枕は、エアー枕
本体１がエアーを注入することにより略Ｈ状に膨張され
る形状からなり、一方の凹状片の一片３Ａに面ファスナ
ー雄部を備える係止帯２を固着し、他方の凹状片の一片
３Ｂに面ファスナー雌部を備えるとともに、開閉自在の
エアー注入孔部材が突設される。

【０００６】

【作用】上記のようなエアー枕によれば、着席者あるい
は同乗者等が注入孔よりエアーを吹き込むことによりエ
アー枕本体１が略Ｈ状に膨張する。エアー枕本体１に注
入されるエアーは膨大な量を必要とせず適度の膨張をも
って足りるため、年齢を問わず何人も容易にエアー枕に
エアーを注入することが可能となる。

【０００７】そして、一方の凹状片３Ａ、３Ｂがヘッド
レスト５に係止帯２を介して纏着される。かかる凹状片
３Ａ、３Ｂの形状はヘッドレスト下部に合致しており、
また内部エアーにより弾力性が高いため凹状片３Ａ、３
Ｂの曲げは容易であり、車種ごとに相違する多様なヘッ
ドレストの形状に応じて取り付けることが可能となる。
これらの凹状片３Ａ、３Ｂは係止帯２及び一方の凹状片
３Ｂに備えられた面ファスナーによって止着されるため
脱着作業は極めて容易となる。

【０００８】また他方の凹部４がヘッドレスト５前方に
突出し着席者の後頭部から側頭部周辺に位置付けられ
る。凹部４は内部エアーにより膨張しているため、着席
者の側頭部の重量が加えられた場合であっても外側に弾
けることはなく、柔軟且つ弾力性に富むため着席者の頭
部と快適に接することとなる。

【０００９】注入孔から内部エアーを抜きエアー枕本体
１を縮小させることにより保管、運搬に優れたものとな
る。

【００１０】なお、ヘッドレスト５前方に突出し着席者
の後頭部から側頭部周辺に位置付けられる凹部４両側に
スピーカーを内設することにより、更に快適なカーライ
フを演出しうるエアー枕を提供することが可能となる。

【実施例】

【００１１】図１〜４において、エアー枕本体１は、例
えば塩化ビニール、皮革、合成皮革、布など内部にエア
ーを保持できる素材からなり、またウレタン、スポンジ
など柔軟且つ弾力性に富む素材を本体内部の素材として
用いることも可能である。また、一方の凹状片の一片３
Ｂ外側に面ファスナーが貼着される。

【００１２】そして係止帯２は例えば塩化ビニールなど
エアー枕本体１と同様の素材などからなり、内側面一端
に面ファスナーを備え、２本の係止帯２がエアー枕本体
１の一方の凹状片の一片３Ａに固着される。

【００１３】なお、スピーカーを内設するエアー枕にお
いては、コードを用いて接続された左右スピーカーを接
着剤などで固着し、更にウレタン等を敷設するなどして
エアー枕の柔軟性を損なうことのないように考慮し、差
込孔を設けることにより着席者の所有するカセットレコ
ーダーなどと接続することが可能となる。

【００１４】

【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成され
ているので、以下に記載されるような効果を奏する。

【００１５】請求項１の自動車座席用エアー枕において
は、脱着自在とすることにより、いかなる自動車の座席
においてその必要時のみに装着することが可能となると
共に内部エアーを抜き縮少させることができるため容易
な保管、運搬が可能となる。また、柔軟且つ弾力性に富
むため、着席者の快適な睡眠を妨げることなく、もって
着席者の疲労を除去することが可能となる。更に簡易な
構造により極めて生産性に優れ、着席者は安価にこれを
購入することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】エアー注入完了時のエアー枕を示す平面図

【図２】本発明のエアー枕の使用状態を示す平面図

【図３】本発明のエアー枕の使用状態を示す側面図

【図４】本発明のエアー枕の使用状態を示す背面図

【符号の説明】

１ エアー枕本体 ２ 係止帯 ３Ａ凹状片の一片 ３Ｂ凹状片の一片 ４ 凹部 ５ ヘッドレスト

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】自動車の座席に備えられたヘッドレストに
   脱着自在に取り付けられる自動車座席用エアー枕におい
   て、エアー注入完了時に略Ｈ状に膨張する形状からな
   り、一方の凹状片の一片に面ファスナー雄部を備える係
   止帯が固着され、他方の凹状片に面ファスナー雌部を備
   えると共に、開閉自在のエアー注入孔部材を突設する自
   動車座席用エアー枕。