JPH08166245A - ナビゲーション表示装置 - Google Patents
ナビゲーション表示装置Info
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- JPH08166245A JPH08166245A JP30752794A JP30752794A JPH08166245A JP H08166245 A JPH08166245 A JP H08166245A JP 30752794 A JP30752794 A JP 30752794A JP 30752794 A JP30752794 A JP 30752794A JP H08166245 A JPH08166245 A JP H08166245A
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- display screen
- vehicle
- map data
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- Instructional Devices (AREA)
- Navigation (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 運転者が進行方向の道路前方の情報を多く得
られるようにする。 【構成】 表示モード設定装置５で地図の縮尺や縦横モ
ードが決められると、現在位置検出装置１で車両の現在
位置と進行方向が検出され、地図範囲決定装置は必要な
地図データファイルの読出を地図読出装置３に指示す
る。地図データ記憶装置４から読出された地図データは
地図データメモリ６に一時的に記憶され、地図データ切
出し装置７で本当に必要なデータが切出される。地図Ｄ
Ｂ座標系／フレームメモリ座標系変換装置８で地図ＤＢ
座標系がフレームメモリ座標系に変換され、縦モードの
場合は０°／９０°座標回転変換装置９で９０°回転変
換される。フレームメモリ描画装置１０でその映像デー
タがフレームメモリ１１に書込まれ、映像信号変換装置
１２で映像信号に変換され、表示装置１３で画面に画像
として表示される。
られるようにする。 【構成】 表示モード設定装置５で地図の縮尺や縦横モ
ードが決められると、現在位置検出装置１で車両の現在
位置と進行方向が検出され、地図範囲決定装置は必要な
地図データファイルの読出を地図読出装置３に指示す
る。地図データ記憶装置４から読出された地図データは
地図データメモリ６に一時的に記憶され、地図データ切
出し装置７で本当に必要なデータが切出される。地図Ｄ
Ｂ座標系／フレームメモリ座標系変換装置８で地図ＤＢ
座標系がフレームメモリ座標系に変換され、縦モードの
場合は０°／９０°座標回転変換装置９で９０°回転変
換される。フレームメモリ描画装置１０でその映像デー
タがフレームメモリ１１に書込まれ、映像信号変換装置
１２で映像信号に変換され、表示装置１３で画面に画像
として表示される。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ナビゲーション表示装
置に関し、特に、車両の進行方向が常に表示画面の上方
向に向くようなナビゲーション表示装置に関する。
置に関し、特に、車両の進行方向が常に表示画面の上方
向に向くようなナビゲーション表示装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のナビゲーション表示装置において
は、車両が向きを変えると地図を回転させて表示画面上
に表示し、車両の進行方向が常に表示画面の上寄りの方
向を向くようにして、運転者が地図を読みやすくするも
のがある。
は、車両が向きを変えると地図を回転させて表示画面上
に表示し、車両の進行方向が常に表示画面の上寄りの方
向を向くようにして、運転者が地図を読みやすくするも
のがある。
【０００３】図７は、従来のナビゲーション表示装置の
横の長さが縦の長さよりも長い横型（横モード）の表示
画面５１の図である。
横の長さが縦の長さよりも長い横型（横モード）の表示
画面５１の図である。
【０００４】図７において、表示画面５１は、表示され
た地図画面上に車両の現在位置３１と方位記号５３と交
差点名欄５５と地図の縮尺を表わす尺度記号５７とを含
む。
た地図画面上に車両の現在位置３１と方位記号５３と交
差点名欄５５と地図の縮尺を表わす尺度記号５７とを含
む。
【０００５】一般に、ナビゲーション表示装置のモニタ
はテレビ受像機を使用するため横型が標準であり、表示
画面の横の長さαと縦の長さβの比は４対３で横の長さ
の方が長い。
はテレビ受像機を使用するため横型が標準であり、表示
画面の横の長さαと縦の長さβの比は４対３で横の長さ
の方が長い。
【０００６】図７で車両は肥後橋の交差点を北方向に通
過しようとするところであって、肥後橋の交差点を東に
右折すれば郵便局があることが読取れる。
過しようとするところであって、肥後橋の交差点を東に
右折すれば郵便局があることが読取れる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、運転者
にとっては、車両がこれから進んでいく前方の情報が重
要であり余裕をもって知りたいわけであるが、上述のよ
うにテレビ受像機の表示画面は横型が標準であって、ナ
ビゲーション表示装置として使用しないときはテレビ画
像受信をもう１つの目的としているため、車両の進行方
向前方である表示画面の上方向は表示面積を広くとれな
い。また、図７に示したように表示画面５１の上部には
地図の方位記号５３および交差点名欄５５、下部には地
図の尺度記号５７などがあり、表示画面５１の地図表示
可能な上下幅はさらに狭くなっている。したがって、車
両の進行方向前方の表示画面面積が非常に狭く、運転者
が得られる道路前方の情報が限られてしまうという問題
点があった。
にとっては、車両がこれから進んでいく前方の情報が重
要であり余裕をもって知りたいわけであるが、上述のよ
うにテレビ受像機の表示画面は横型が標準であって、ナ
ビゲーション表示装置として使用しないときはテレビ画
像受信をもう１つの目的としているため、車両の進行方
向前方である表示画面の上方向は表示面積を広くとれな
い。また、図７に示したように表示画面５１の上部には
地図の方位記号５３および交差点名欄５５、下部には地
図の尺度記号５７などがあり、表示画面５１の地図表示
可能な上下幅はさらに狭くなっている。したがって、車
両の進行方向前方の表示画面面積が非常に狭く、運転者
が得られる道路前方の情報が限られてしまうという問題
点があった。
【０００８】本発明は、以上のような問題点を解決する
ためになされたもので、運転者が進行方向前方の情報を
多く得られるようにすることを目的とする。
ためになされたもので、運転者が進行方向前方の情報を
多く得られるようにすることを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１のナビ
ゲーション表示装置は、車両の現在位置を表示画面上の
地図に表示し、車両の進行方向が常に表示画面の上寄り
の方向に向くように地図が相対的に回転されるナビゲー
ション表示装置であって、縦の長さが横の長さよりも長
い表示画面を含む。
ゲーション表示装置は、車両の現在位置を表示画面上の
地図に表示し、車両の進行方向が常に表示画面の上寄り
の方向に向くように地図が相対的に回転されるナビゲー
ション表示装置であって、縦の長さが横の長さよりも長
い表示画面を含む。
【００１０】本発明の請求項２のナビゲーション表示装
置は、車両の現在位置を表示画面上の地図に表示し、車
両の進行方向が常に表示画面の上寄りの方向に向くよう
に地図が相対的に回転されるナビゲーション表示装置で
あって、縦横の長さが異なる表示画面と、表示画面を所
望の角度回転する回転手段と、回転された角度に応じて
地図および車両の現在位置を表示する表示手段とを設け
たものである。
置は、車両の現在位置を表示画面上の地図に表示し、車
両の進行方向が常に表示画面の上寄りの方向に向くよう
に地図が相対的に回転されるナビゲーション表示装置で
あって、縦横の長さが異なる表示画面と、表示画面を所
望の角度回転する回転手段と、回転された角度に応じて
地図および車両の現在位置を表示する表示手段とを設け
たものである。
【００１１】
【作用】本発明の請求項１のナビゲーション表示装置に
おいては、車両の現在位置を表示画面上の地図に表示
し、車両の進行方向が常に表示画面の上寄りの方向に向
くように地図が相対的に回転させるナビゲーション表示
装置であって、縦の長さが横の長さよりも長い表示画面
を含むので、車両の進行方向前方が広く表示される。
おいては、車両の現在位置を表示画面上の地図に表示
し、車両の進行方向が常に表示画面の上寄りの方向に向
くように地図が相対的に回転させるナビゲーション表示
装置であって、縦の長さが横の長さよりも長い表示画面
を含むので、車両の進行方向前方が広く表示される。
【００１２】本発明の請求項２のナビゲーション表示装
置においては、車両の現在位置を表示画面上の地図に表
示し、車両の進行方向が常に表示画面の上寄りの方向に
向くように地図が相対的に回転されるナビゲーション表
示装置であって、縦横の長さが異なる表示画面を含み、
その表示画面が所望の角度回転され、回転された角度に
応じて地図および車両の現在位置が表示されるので、運
転者は、表示画面を適当な角度回転させて、車両の進行
方向の道路前方が広く表示されるようにすることが可能
となる。
置においては、車両の現在位置を表示画面上の地図に表
示し、車両の進行方向が常に表示画面の上寄りの方向に
向くように地図が相対的に回転されるナビゲーション表
示装置であって、縦横の長さが異なる表示画面を含み、
その表示画面が所望の角度回転され、回転された角度に
応じて地図および車両の現在位置が表示されるので、運
転者は、表示画面を適当な角度回転させて、車両の進行
方向の道路前方が広く表示されるようにすることが可能
となる。
【００１３】
【実施例】以下、本発明によるナビゲーション表示装置
の実施例を図面を参照しながら説明する。
の実施例を図面を参照しながら説明する。
【００１４】図１は、本発明のナビゲーション表示装置
の構成を示すブロック図である。図１において、ナビゲ
ーション表示装置は、現在位置検出装置１と地図読出装
置３と地図データ記憶装置４と表示モード設定装置５と
地図データメモリ６と表示制御装置１４とフレームメモ
リ描画装置１０とフレームメモリ１１と映像信号変換装
置１２と表示装置１３とを含む。表示制御装置１４は、
さらに、地図範囲決定装置２と地図データ切出し装置７
と地図ＤＢ座標系／フレームメモリ座標系変換装置８と
０°／９０°座標回転変換装置９とを含む。
の構成を示すブロック図である。図１において、ナビゲ
ーション表示装置は、現在位置検出装置１と地図読出装
置３と地図データ記憶装置４と表示モード設定装置５と
地図データメモリ６と表示制御装置１４とフレームメモ
リ描画装置１０とフレームメモリ１１と映像信号変換装
置１２と表示装置１３とを含む。表示制御装置１４は、
さらに、地図範囲決定装置２と地図データ切出し装置７
と地図ＤＢ座標系／フレームメモリ座標系変換装置８と
０°／９０°座標回転変換装置９とを含む。
【００１５】人工衛星を利用して車両の位置を計測する
ＧＰＳ１５とタイヤの回転数計などから車両の移動距離
を求める距離センサ１６は、車両の現在位置を検出する
現在位置検出装置１に接続されている。地図データが格
納された地図データ記憶装置４は地図データファイルを
読出す地図読出装置３に接続され、地図読出装置３は読
出された地図データを一時的に記憶しておく地図データ
メモリ６に接続されている。現在位置検出装置１と地図
の縮尺や縦横モードを決める表示モード設定装置５と地
図読出装置３と地図データメモリ６は画像を表示するた
めに地図データの座標変換を行なう表示制御装置１４に
接続されている。表示制御装置１４では、設定された表
示モード等に従い必要な地図データファイルの読出の指
示を行なう地図範囲決定装置２は本当に必要なデータの
切出しを行なう地図データ切出し装置７に接続され地図
データ切出し装置７はフレームメモリに格納するための
座標系に変換する地図ＤＢ座標系／フレームメモリ座標
系変換装置８に接続され、地図ＤＢ座標系／フレームメ
モリ座標系変換装置８は回転変換を行なう０°／９０°
座標回転変換装置９に接続されている。
ＧＰＳ１５とタイヤの回転数計などから車両の移動距離
を求める距離センサ１６は、車両の現在位置を検出する
現在位置検出装置１に接続されている。地図データが格
納された地図データ記憶装置４は地図データファイルを
読出す地図読出装置３に接続され、地図読出装置３は読
出された地図データを一時的に記憶しておく地図データ
メモリ６に接続されている。現在位置検出装置１と地図
の縮尺や縦横モードを決める表示モード設定装置５と地
図読出装置３と地図データメモリ６は画像を表示するた
めに地図データの座標変換を行なう表示制御装置１４に
接続されている。表示制御装置１４では、設定された表
示モード等に従い必要な地図データファイルの読出の指
示を行なう地図範囲決定装置２は本当に必要なデータの
切出しを行なう地図データ切出し装置７に接続され地図
データ切出し装置７はフレームメモリに格納するための
座標系に変換する地図ＤＢ座標系／フレームメモリ座標
系変換装置８に接続され、地図ＤＢ座標系／フレームメ
モリ座標系変換装置８は回転変換を行なう０°／９０°
座標回転変換装置９に接続されている。
【００１６】現在位置検出装置１と地図読出装置３は地
図範囲決定装置２に接続され、表示モード設定装置５は
地図範囲決定装置２と０°／９０°座標回転変換装置９
とに接続され、地図データメモリ６は地図データ切出し
装置７に接続されている。表示制御装置１４中の０°／
９０°座標回転変換装置９は映像データをフレームメモ
リ１１に書込むフレームメモリ描画装置１０に接続さ
れ、フレームメモリ描画装置１０は映像データを一時的
に記憶しておくフレームメモリ１１に接続され、フレー
ムメモリ１１は映像データを映像信号に変換する映像信
号変換装置１２に接続され、映像信号変換装置１２は映
像信号により映像を表示する表示装置１３に接続されて
いる。
図範囲決定装置２に接続され、表示モード設定装置５は
地図範囲決定装置２と０°／９０°座標回転変換装置９
とに接続され、地図データメモリ６は地図データ切出し
装置７に接続されている。表示制御装置１４中の０°／
９０°座標回転変換装置９は映像データをフレームメモ
リ１１に書込むフレームメモリ描画装置１０に接続さ
れ、フレームメモリ描画装置１０は映像データを一時的
に記憶しておくフレームメモリ１１に接続され、フレー
ムメモリ１１は映像データを映像信号に変換する映像信
号変換装置１２に接続され、映像信号変換装置１２は映
像信号により映像を表示する表示装置１３に接続されて
いる。
【００１７】図２および図３は、本発明のナビゲーショ
ン表示装置の動作を示すフローチャートである。
ン表示装置の動作を示すフローチャートである。
【００１８】図２および図３のフローチャートを用い
て、図１のナビゲーション表示装置の動作を説明する。
て、図１のナビゲーション表示装置の動作を説明する。
【００１９】まず、ステップＳ１（以下ステップを略
す）では、ナビゲーション表示装置を使用するかどうか
を定める。Ｓ１でナビゲーション表示装置を使用する場
合は、Ｓ３でテレビ受像機をナビゲーション用の表示装
置に切換える。この切換えは図示されない切換装置によ
って行なわれる。Ｓ１でナビゲーション表示装置を使用
しない場合は、テレビ受信機としてそのまま使用され
る。
す）では、ナビゲーション表示装置を使用するかどうか
を定める。Ｓ１でナビゲーション表示装置を使用する場
合は、Ｓ３でテレビ受像機をナビゲーション用の表示装
置に切換える。この切換えは図示されない切換装置によ
って行なわれる。Ｓ１でナビゲーション表示装置を使用
しない場合は、テレビ受信機としてそのまま使用され
る。
【００２０】Ｓ３でテレビ受信機がナビゲーション用の
表示装置に切換えられると、Ｓ５で車両の現在位置と進
行方向が検出される。車両の現在位置と進行方向は、Ｇ
ＰＳ１５（Global Positioning System ：米国の国防総
省が軍事目的で作ったもので、人工衛星を利用して地球
上の物体の絶対位置を計測するシステム。日本では、こ
れを利用して自動車などの移動体の位置を計測する。ナ
ビゲーションではよく使用される。）および距離センサ
１６（自動車の移動距離を知るためのセンサであり、タ
イヤの回転数計などの利用が多い。）を用いて計算され
る。これは、現在位置検出装置１で行なわれる。
表示装置に切換えられると、Ｓ５で車両の現在位置と進
行方向が検出される。車両の現在位置と進行方向は、Ｇ
ＰＳ１５（Global Positioning System ：米国の国防総
省が軍事目的で作ったもので、人工衛星を利用して地球
上の物体の絶対位置を計測するシステム。日本では、こ
れを利用して自動車などの移動体の位置を計測する。ナ
ビゲーションではよく使用される。）および距離センサ
１６（自動車の移動距離を知るためのセンサであり、タ
イヤの回転数計などの利用が多い。）を用いて計算され
る。これは、現在位置検出装置１で行なわれる。
【００２１】Ｓ７では、地図の縮尺や縦横モード等が決
められる。これは、ナビゲーション表示装置の操作を行
なう入力インタフェースである表示モード設定装置５で
行なわれる。
められる。これは、ナビゲーション表示装置の操作を行
なう入力インタフェースである表示モード設定装置５で
行なわれる。
【００２２】横モードによる表示は従来の方法とほとん
ど同様であるので、以下の説明では特に縦モードを設定
した場合の表示について詳しく述べることにする。
ど同様であるので、以下の説明では特に縦モードを設定
した場合の表示について詳しく述べることにする。
【００２３】Ｓ９では、Ｓ５で検出された車両の現在位
置と車両の進行方向、Ｓ７で設定された地図の縮尺と縦
横モード等に従い、必要な地図データファイルが決定さ
れ、地図読出装置３に読出の指示が行なわれる。これ
は、地図範囲決定装置２で行なわれる。
置と車両の進行方向、Ｓ７で設定された地図の縮尺と縦
横モード等に従い、必要な地図データファイルが決定さ
れ、地図読出装置３に読出の指示が行なわれる。これ
は、地図範囲決定装置２で行なわれる。
【００２４】図４は、本発明のナビゲーション表示装置
の地図範囲決定装置２の地図データファイルの決定方法
を示す図である。
の地図範囲決定装置２の地図データファイルの決定方法
を示す図である。
【００２５】図４において、地図データ単位で区切られ
た地図から、車両の現在位置３１を中心とする車両の進
行方向を縦長にとった縦モードのある縮尺の地図画面Ｐ
0 Ｐ 1 Ｐ2 Ｐ3 を表示しようとする場合、必要な地図デ
ータファイルは地図画面Ｐ0Ｐ1 Ｐ2 Ｐ3 で囲まれた範
囲に決まる。つまり、この例では、地図データ単位〜
の地図データファイルが必要である。
た地図から、車両の現在位置３１を中心とする車両の進
行方向を縦長にとった縦モードのある縮尺の地図画面Ｐ
0 Ｐ 1 Ｐ2 Ｐ3 を表示しようとする場合、必要な地図デ
ータファイルは地図画面Ｐ0Ｐ1 Ｐ2 Ｐ3 で囲まれた範
囲に決まる。つまり、この例では、地図データ単位〜
の地図データファイルが必要である。
【００２６】地図画面が横モードの場合、地図画面Ｐ0
Ｐ1 Ｐ2 Ｐ3 は車両の現在位置３１を中心とする車両の
進行方向が短い従来の横型の地図画面となり、後の動作
は縦モードの場合と同様である。
Ｐ1 Ｐ2 Ｐ3 は車両の現在位置３１を中心とする車両の
進行方向が短い従来の横型の地図画面となり、後の動作
は縦モードの場合と同様である。
【００２７】Ｓ１１では、Ｓ９で行なわれた読出の指示
により、地図表示の際に、地図データ記憶装置４から必
要となる地図データファイルが読出され、地図データメ
モリ６に書込まれる。これは、地図読出装置３で行なわ
れ、具体的には、たとえばＣＤ−ＲＯＭドライバとその
制御装置などで行なわれる。地図データ記憶装置４は、
地図データを格納する媒体であり、たとえばＣＤ−ＲＯ
Ｍなどが利用される。地図データは一定の区画単位（た
とえば二次メッシュ単位）でデータファイルとなって格
納されている。ここで、二次メッシュとは、地図を１０
ｋｍ×１０ｋｍの範囲に区切ったものである。地図デー
タメモリ６は、地図データ記憶装置４から地図読出装置
３を経て読出された地図データを一時的に記憶しておく
装置である。
により、地図表示の際に、地図データ記憶装置４から必
要となる地図データファイルが読出され、地図データメ
モリ６に書込まれる。これは、地図読出装置３で行なわ
れ、具体的には、たとえばＣＤ−ＲＯＭドライバとその
制御装置などで行なわれる。地図データ記憶装置４は、
地図データを格納する媒体であり、たとえばＣＤ−ＲＯ
Ｍなどが利用される。地図データは一定の区画単位（た
とえば二次メッシュ単位）でデータファイルとなって格
納されている。ここで、二次メッシュとは、地図を１０
ｋｍ×１０ｋｍの範囲に区切ったものである。地図デー
タメモリ６は、地図データ記憶装置４から地図読出装置
３を経て読出された地図データを一時的に記憶しておく
装置である。
【００２８】Ｓ１３では、Ｓ１１で地図読出装置３によ
り読出され地図データメモリ６に一時的に記憶された地
図データファイルより本当に必要なデータの切出しが行
なわれる。すなわち、地図表示に必要なデータは、実際
には地図画面内部の地図データだけでよい。よって図３
における地図データ単位〜の地図データより地図画
面Ｐ0 Ｐ1 Ｐ2 Ｐ3 で囲まれた部分の地図データのみ選
択される。これは、地図データ切出し装置７で行なわれ
る。
り読出され地図データメモリ６に一時的に記憶された地
図データファイルより本当に必要なデータの切出しが行
なわれる。すなわち、地図表示に必要なデータは、実際
には地図画面内部の地図データだけでよい。よって図３
における地図データ単位〜の地図データより地図画
面Ｐ0 Ｐ1 Ｐ2 Ｐ3 で囲まれた部分の地図データのみ選
択される。これは、地図データ切出し装置７で行なわれ
る。
【００２９】Ｓ１５では、図１３で切出された地図デー
タが格納されている座標系、すなわち地図ＤＢ（データ
ベース）座標系がフレームメモリに格納する際に必要な
座標系に変換される。
タが格納されている座標系、すなわち地図ＤＢ（データ
ベース）座標系がフレームメモリに格納する際に必要な
座標系に変換される。
【００３０】図５は、本発明のナビゲーション表示装置
において地図ＤＢ座標系をフレームメモリ座標系に座標
変換する様子を示す図である。（ａ）は、図４で説明し
たときに用いていた地図ＤＢ座標系であり、（ｂ）は、
それをフレームメモリ座標系に座標変換したものであ
る。
において地図ＤＢ座標系をフレームメモリ座標系に座標
変換する様子を示す図である。（ａ）は、図４で説明し
たときに用いていた地図ＤＢ座標系であり、（ｂ）は、
それをフレームメモリ座標系に座標変換したものであ
る。
【００３１】図５（ａ）では、一例として、車両の現在
位置３１を中心に車両の進行方向を縦長にとった縦モー
ドの大阪市北区のある地図画面Ｐ0 ′Ｐ1 ′Ｐ2 ′Ｐ
3 ′が示されており、原点Ｇ0 でＸ軸とＹ軸は直交して
いる。これをフレームメモリ座標系に変換したのが図５
（ｂ）である。
位置３１を中心に車両の進行方向を縦長にとった縦モー
ドの大阪市北区のある地図画面Ｐ0 ′Ｐ1 ′Ｐ2 ′Ｐ
3 ′が示されており、原点Ｇ0 でＸ軸とＹ軸は直交して
いる。これをフレームメモリ座標系に変換したのが図５
（ｂ）である。
【００３２】図５（ｂ）では、原点Ｇ1 でＸ′軸とＹ′
軸が直交し、車両の現在位置３１を中心とする地図画面
Ｐ0 ′Ｐ1 ′Ｐ2 ′Ｐ3 ′の頂点Ｐ0 ′が原点Ｇ1 に座
標変換され、辺Ｐ1 ′Ｐ2 ′がＸ′軸上に、辺Ｐ1 ′Ｐ
0 ′がＹ′軸上に座標変換されている。車両の現在位置
３１のマークから、進行方向はＸ′軸方向を向いている
ので、Ｘ′軸方向が縦モードの表示画面の上方向とな
る。
軸が直交し、車両の現在位置３１を中心とする地図画面
Ｐ0 ′Ｐ1 ′Ｐ2 ′Ｐ3 ′の頂点Ｐ0 ′が原点Ｇ1 に座
標変換され、辺Ｐ1 ′Ｐ2 ′がＸ′軸上に、辺Ｐ1 ′Ｐ
0 ′がＹ′軸上に座標変換されている。車両の現在位置
３１のマークから、進行方向はＸ′軸方向を向いている
ので、Ｘ′軸方向が縦モードの表示画面の上方向とな
る。
【００３３】Ｓ１７では、表示モード設定装置５での表
示画面の設定が縦モードであるか横モードであるかが判
断される。Ｓ１７で表示画面が縦モードである場合、画
像が縦型に表示されるようにＳ１９で座標が９０°回転
変換される。Ｓ１７で表示画面が横モードである場合、
画像が横型に表示されるように、Ｓ２１で座標が０°回
転変換される。そして、この回転変換により実際の画像
データが求められる。これは、０°／９０°座標回転変
換装置９で行なわれる。
示画面の設定が縦モードであるか横モードであるかが判
断される。Ｓ１７で表示画面が縦モードである場合、画
像が縦型に表示されるようにＳ１９で座標が９０°回転
変換される。Ｓ１７で表示画面が横モードである場合、
画像が横型に表示されるように、Ｓ２１で座標が０°回
転変換される。そして、この回転変換により実際の画像
データが求められる。これは、０°／９０°座標回転変
換装置９で行なわれる。
【００３４】以上のように地図範囲決定装置２と地図デ
ータ切出し装置７と地図ＤＢ座標系／フレームメモリ座
標系変換装置８と０°／９０°座標回転変換装置９とを
含む表示制御装置１４は、現在位置、進行方向、地図の
縮尺、縦横モードの情報をもとに、表示範囲の地図を読
込み描画用の座標に変換するという動作を担っている。
ータ切出し装置７と地図ＤＢ座標系／フレームメモリ座
標系変換装置８と０°／９０°座標回転変換装置９とを
含む表示制御装置１４は、現在位置、進行方向、地図の
縮尺、縦横モードの情報をもとに、表示範囲の地図を読
込み描画用の座標に変換するという動作を担っている。
【００３５】Ｓ２３では、Ｓ１９またはＳ２１で求めら
れた実際の映像データがフレームメモリ１１に書込まれ
る。これは、フレームメモリ描画部１０で行なわれる。
フレームメモリ１１は、映像データを映像信号に変換す
る際に一時的に記憶しておく装置である。Ｓ２５では、
フレームメモリ１１の映像データが映像信号に変換され
る。これは、映像信号変換装置１２で行なわれる。Ｓ２
７では、Ｓ２５で変換された映像信号が画面に画像とし
て表示される。これは、表示装置１３で行なわれる。具
体的にはＣＲＴモニタなどが使用される。
れた実際の映像データがフレームメモリ１１に書込まれ
る。これは、フレームメモリ描画部１０で行なわれる。
フレームメモリ１１は、映像データを映像信号に変換す
る際に一時的に記憶しておく装置である。Ｓ２５では、
フレームメモリ１１の映像データが映像信号に変換され
る。これは、映像信号変換装置１２で行なわれる。Ｓ２
７では、Ｓ２５で変換された映像信号が画面に画像とし
て表示される。これは、表示装置１３で行なわれる。具
体的にはＣＲＴモニタなどが使用される。
【００３６】図６は、本発明のナビゲーション表示装置
の縦の長さが横の長さよりも長い縦モードの表示画面５
９の図である。
の縦の長さが横の長さよりも長い縦モードの表示画面５
９の図である。
【００３７】図６において、表示画面５９は、表示され
た地図上に車両の現在位置３１と方位記号５３と交差点
名欄５５と地図の尺度記号５７とを含む。表示画面の横
の長さβと縦の長さαの比は３対４である。
た地図上に車両の現在位置３１と方位記号５３と交差点
名欄５５と地図の尺度記号５７とを含む。表示画面の横
の長さβと縦の長さαの比は３対４である。
【００３８】図７の従来の横型（横モード）の表示画面
５１による場合と比較して、車両の進行方向の前方の地
図の表示面積が広くなり、横型では見ることができなか
った範囲にある寺院のマーク（卍）が見えるようにな
り、進行方向前方に寺院があるという情報を得ることが
できる。
５１による場合と比較して、車両の進行方向の前方の地
図の表示面積が広くなり、横型では見ることができなか
った範囲にある寺院のマーク（卍）が見えるようにな
り、進行方向前方に寺院があるという情報を得ることが
できる。
【００３９】これは一例であるが、このように運転者は
進路方向前方の情報を多く得ることが可能となる。
進路方向前方の情報を多く得ることが可能となる。
【００４０】上記図１のブロック図と図２および図３の
フローチャートで示したナビゲーション表示装置は、表
示画面を縦横両方のモードで使用することができ、縦横
モードの切換えが可能なものである。
フローチャートで示したナビゲーション表示装置は、表
示画面を縦横両方のモードで使用することができ、縦横
モードの切換えが可能なものである。
【００４１】しかし、ナビゲーション表示装置として利
用するとき表示画面を縦モードでのみ使用可能とする場
合は、Ｓ２１を省いたフローチャートとなる。そして、
テレビ受像機として用いる場合は、表示画面を横型に、
また、ナビゲーション表示装置として用いる場合は縦型
に切換えられるようにしておく。
用するとき表示画面を縦モードでのみ使用可能とする場
合は、Ｓ２１を省いたフローチャートとなる。そして、
テレビ受像機として用いる場合は、表示画面を横型に、
また、ナビゲーション表示装置として用いる場合は縦型
に切換えられるようにしておく。
【００４２】もし、表示画面を縦横モードに限らず３６
０°任意に回転可能なモードで使用できるとすれば、０
°／９０°座標回転変換装置９を表示画面の回転角度に
合せて適当な角度座標回転することが可能な装置に置換
えればよい。
０°任意に回転可能なモードで使用できるとすれば、０
°／９０°座標回転変換装置９を表示画面の回転角度に
合せて適当な角度座標回転することが可能な装置に置換
えればよい。
【００４３】
【発明の効果】本発明の請求項１のナビゲーション表示
装置においては、車両の現在位置を表示画面上の地図に
表示し、車両の進行方向が常に表示画面の上寄りの方向
に向くように地図が相対的に回転されるナビゲーション
表示装置であって、縦の長さが横の長さよりも長い表示
画面を含むので、車両の進行方向の道路前方が広く表示
される。
装置においては、車両の現在位置を表示画面上の地図に
表示し、車両の進行方向が常に表示画面の上寄りの方向
に向くように地図が相対的に回転されるナビゲーション
表示装置であって、縦の長さが横の長さよりも長い表示
画面を含むので、車両の進行方向の道路前方が広く表示
される。
【００４４】本発明の請求項２のナビゲーション表示装
置においては、車両の現在位置を表示画面上の地図に表
示し、車両の進行方向が常に表示画面の上寄りの方向に
向くように地図が相対的に回転されるナビゲーション表
示装置であって、縦横の長さが異なる表示画面を含み、
その表示画面が所望の角度回転され、回転された角度に
応じて、地図および車両の現在位置が表示されるので、
運転者は表示画面を適当な角度回転させて車両の進行方
向前方が広く表示されるようにすることが可能となる。
置においては、車両の現在位置を表示画面上の地図に表
示し、車両の進行方向が常に表示画面の上寄りの方向に
向くように地図が相対的に回転されるナビゲーション表
示装置であって、縦横の長さが異なる表示画面を含み、
その表示画面が所望の角度回転され、回転された角度に
応じて、地図および車両の現在位置が表示されるので、
運転者は表示画面を適当な角度回転させて車両の進行方
向前方が広く表示されるようにすることが可能となる。
【００４５】その結果、運転者は進行方向前方の情報を
多く得ることが可能となる。
多く得ることが可能となる。
【図１】本発明のナビゲーション表示装置の構成を示す
ブロック図である。
ブロック図である。
【図２】本発明のナビゲーション表示装置の動作を示す
フローチャートである。
フローチャートである。
【図３】本発明のナビゲーション表示装置の動作を示す
フローチャートである。
フローチャートである。
【図４】本発明のナビゲーション表示装置の地図範囲決
定装置２の地図データファイルの決定方法を示す図であ
る。
定装置２の地図データファイルの決定方法を示す図であ
る。
【図５】本発明のナビゲーション表示装置において地図
ＤＢ座標系をフレームメモリ座標系に座標変換する様子
を示す図である。
ＤＢ座標系をフレームメモリ座標系に座標変換する様子
を示す図である。
【図６】本発明のナビゲーション表示装置の縦の長さが
横の長さよりも長い縦モードの表示画面５９の図であ
る。
横の長さよりも長い縦モードの表示画面５９の図であ
る。
【図７】従来のナビゲーション表示装置の横の長さが縦
の長さよりも長い横型（横モード）の表示画面５１の図
である。
の長さよりも長い横型（横モード）の表示画面５１の図
である。
２ 地図範囲決定装置 ３ 地図読出装置 ５ 表示モード設定装置 ６ 地図データメモリ ７ 地図データ切出し装置 ８ 地図ＤＢ座標系／フレームメモリ座標系変換装置 ９ ０°／９０°座標回転変換装置 １０ フレームメモリ描画装置 １３ 表示装置 １４ 表示制御装置 ５９ 縦モードの表示画面
Claims (2)
- 【請求項１】 車両の現在位置を表示画面上の地図に表
示し、前記車両の進行方向が常に前記表示画面の上寄り
の方向に向くように前記地図が相対的に回転されるナビ
ゲーション表示装置であって、 縦の長さが横の長さよりも長い前記表示画面を含むナビ
ゲーション表示装置。 - 【請求項２】 車両の現在位置を表示画面上の地図に表
示し、前記車両の進行方向が常に前記表示画面の上寄り
の方向に向くように前記地図が相対的に回転されるナビ
ゲーション表示装置であって、 縦横の長さが異なる前記表示画面と、 前記表示画面を所望の角度回転する回転手段と、 回転された前記角度に応じて地図および車両の現在位置
を表示する表示手段とを含むナビゲーション表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30752794A JPH08166245A (ja) | 1994-12-12 | 1994-12-12 | ナビゲーション表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30752794A JPH08166245A (ja) | 1994-12-12 | 1994-12-12 | ナビゲーション表示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08166245A true JPH08166245A (ja) | 1996-06-25 |
Family
ID=17970167
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30752794A Withdrawn JPH08166245A (ja) | 1994-12-12 | 1994-12-12 | ナビゲーション表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08166245A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007170999A (ja) * | 2005-12-22 | 2007-07-05 | Victor Co Of Japan Ltd | ナビゲーション装置 |
| JP2012231456A (ja) * | 2012-04-02 | 2012-11-22 | Jvc Kenwood Corp | 画像表示装置および画像表示方法 |
-
1994
- 1994-12-12 JP JP30752794A patent/JPH08166245A/ja not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007170999A (ja) * | 2005-12-22 | 2007-07-05 | Victor Co Of Japan Ltd | ナビゲーション装置 |
| JP2012231456A (ja) * | 2012-04-02 | 2012-11-22 | Jvc Kenwood Corp | 画像表示装置および画像表示方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20020305 |