JPH08124084A - 駐車場管理システム - Google Patents
駐車場管理システムInfo
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- JPH08124084A JPH08124084A JP25402994A JP25402994A JPH08124084A JP H08124084 A JPH08124084 A JP H08124084A JP 25402994 A JP25402994 A JP 25402994A JP 25402994 A JP25402994 A JP 25402994A JP H08124084 A JPH08124084 A JP H08124084A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- parking lot
- vehicle
- communication means
- management system
- telephone
- Prior art date
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- Traffic Control Systems (AREA)
- Telephonic Communication Services (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目 的】駐車場を探す走行中の車両に、該車両近くの
駐車場の駐車可否情報を提供し、駐車場を探す無駄な時
間をなくして駐車が速やかにできるようにし、道路混雑
を緩和する。 【構 成】駐車場には車両の出入りを検出するセンサー
が設けられ、センサーからの出力が無線通信により駐車
場管理センターに送られ、車両の出入りをカウントする
ことにより駐車場の空満が判定される。走行車両はナビ
ゲーションシステム２３を持っており、ナビゲーション
システム２３のＣＲＴ２５に管理センターから人工衛星
１５を介して提供された当該車両の現在位置と、空きの
ある駐車場の位置とを表示した地図情報が表示され、ま
たスピーカ２６から音声による案内情報が提供される。
予約はＣＲＴ２５に表示された駐車場のコード番号を車
両電話のプッシュボタンを入力することにより行われ、
予約料金は有料電話サービス回線を通じて電話料金とし
て徴収される。
駐車場の駐車可否情報を提供し、駐車場を探す無駄な時
間をなくして駐車が速やかにできるようにし、道路混雑
を緩和する。 【構 成】駐車場には車両の出入りを検出するセンサー
が設けられ、センサーからの出力が無線通信により駐車
場管理センターに送られ、車両の出入りをカウントする
ことにより駐車場の空満が判定される。走行車両はナビ
ゲーションシステム２３を持っており、ナビゲーション
システム２３のＣＲＴ２５に管理センターから人工衛星
１５を介して提供された当該車両の現在位置と、空きの
ある駐車場の位置とを表示した地図情報が表示され、ま
たスピーカ２６から音声による案内情報が提供される。
予約はＣＲＴ２５に表示された駐車場のコード番号を車
両電話のプッシュボタンを入力することにより行われ、
予約料金は有料電話サービス回線を通じて電話料金とし
て徴収される。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、主に市街地における駐
車場の駐車の可否情報を、走行中の車両に提供すると共
に、必要により車両から空きのある駐車場の予約もでき
る駐車場管理システムに関する。
車場の駐車の可否情報を、走行中の車両に提供すると共
に、必要により車両から空きのある駐車場の予約もでき
る駐車場管理システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、車両の数は夥しいものがあるが、
市街地等においては、駐車場が全く不足しており、容易
には空きのある駐車場を探すことができない。しかも従
来、駐車場における駐車の可否を走行中の車両にあらか
じめ連絡する方法はなく、単に駐車場の入口に、「空き
あり」とか「満車」といった表示を掲げているだけであ
った。
市街地等においては、駐車場が全く不足しており、容易
には空きのある駐車場を探すことができない。しかも従
来、駐車場における駐車の可否を走行中の車両にあらか
じめ連絡する方法はなく、単に駐車場の入口に、「空き
あり」とか「満車」といった表示を掲げているだけであ
った。
【０００３】このため、走行中の車両にとって、目的地
近くの駐車場に空きがあるか否かは実際にその場に行っ
てみなければ分からず、空きがなければ、更に別の駐車
場を探して移動しなければならないから、時間的無駄が
大きく、道路の混雑に拍車をかける結果になっていた。
近くの駐車場に空きがあるか否かは実際にその場に行っ
てみなければ分からず、空きがなければ、更に別の駐車
場を探して移動しなければならないから、時間的無駄が
大きく、道路の混雑に拍車をかける結果になっていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、駐車しよう
とする走行中の車両に、該車両の近くの駐車可否情報を
提供して駐車場を探す無駄な時間をなくし、速やかに駐
車ができるようにすると共に、道路混雑を緩和すること
ができる駐車場管理システムを提供することを第１の目
的とする。
とする走行中の車両に、該車両の近くの駐車可否情報を
提供して駐車場を探す無駄な時間をなくし、速やかに駐
車ができるようにすると共に、道路混雑を緩和すること
ができる駐車場管理システムを提供することを第１の目
的とする。
【０００５】また本発明は、駐車場の位置を、車両のナ
ビゲーションシステムの表示手段に表示することによ
り、駐車の可否だけでなく、駐車場の位置も案内し、迅
速に必要な場所に駐車できるようにすることを第２の目
的とする。更に本発明は、駐車の可否及び駐車場の位置
を案内するだけでなく、利用者である車両側から駐車場
の予約ができるようにすることを第３の目的とする。
ビゲーションシステムの表示手段に表示することによ
り、駐車の可否だけでなく、駐車場の位置も案内し、迅
速に必要な場所に駐車できるようにすることを第２の目
的とする。更に本発明は、駐車の可否及び駐車場の位置
を案内するだけでなく、利用者である車両側から駐車場
の予約ができるようにすることを第３の目的とする。
【０００６】更に本発明は、上記駐車場の駐車可否案内
や駐車場の位置の案内に対する対価、或いは駐車予約の
料金を、電話回線における有料電話サービス回線を介し
て電話料金として徴収し、料金の支払いや集金を容易に
行うことを第４の目的とする。
や駐車場の位置の案内に対する対価、或いは駐車予約の
料金を、電話回線における有料電話サービス回線を介し
て電話料金として徴収し、料金の支払いや集金を容易に
行うことを第４の目的とする。
【０００７】
【課題の解決手段】第１の目的を達成するための駐車場
管理システムは、各駐車場に設置され、駐車場への車両
の出入りを検出するセンサーと、センサーからの検出信
号を通信手段を介して入力し、その入力信号から当該駐
車場における駐車スペースの有無を判定する集中管理セ
ンターと、集中管理センターと車両とを結ぶ無線通信手
段とからなることを特徴とする。
管理システムは、各駐車場に設置され、駐車場への車両
の出入りを検出するセンサーと、センサーからの検出信
号を通信手段を介して入力し、その入力信号から当該駐
車場における駐車スペースの有無を判定する集中管理セ
ンターと、集中管理センターと車両とを結ぶ無線通信手
段とからなることを特徴とする。
【０００８】第２の目的を達成するための駐車場管理シ
ステムは、各駐車場に設置され、駐車場への車両の出入
りを検出するセンサーと、センサーからの検出信号を通
信手段を介して入力し、その入力信号から当該駐車場に
おける駐車スペースの有無を判定する集中管理センター
と、車両に搭載のナビゲーションシステムの地図情報表
示手段と、該地図情報表示手段が表示する地図上に当該
車両の現在位置と、集中管理センターから得られた空き
のある駐車場情報とを送信する人工衛星通信手段とから
なることを特徴とする。
ステムは、各駐車場に設置され、駐車場への車両の出入
りを検出するセンサーと、センサーからの検出信号を通
信手段を介して入力し、その入力信号から当該駐車場に
おける駐車スペースの有無を判定する集中管理センター
と、車両に搭載のナビゲーションシステムの地図情報表
示手段と、該地図情報表示手段が表示する地図上に当該
車両の現在位置と、集中管理センターから得られた空き
のある駐車場情報とを送信する人工衛星通信手段とから
なることを特徴とする。
【０００９】第３の目的を達成するための駐車場管理シ
ステムは、第１の目的を達成するための駐車場管理シス
テムにおいて、空きのある駐車場の予約が集中管理セン
ターに無線通信手段又は電話回線を利用した無線通信手
段を通して行われることを特徴とする。第３の目的を達
成するための別の駐車場管理システムは、第２の目的を
達成するための駐車場管理システムにおいて、空きのあ
る駐車場の予約が集中管理センターに無線通信手段又は
電話回線を利用した無線通信手段を通じて行われること
を特徴とし、更に別の駐車場管理システムは、空きのあ
る駐車場の予約が集中管理センターに人工衛生通信手段
を介して行われることを特徴とする。
ステムは、第１の目的を達成するための駐車場管理シス
テムにおいて、空きのある駐車場の予約が集中管理セン
ターに無線通信手段又は電話回線を利用した無線通信手
段を通して行われることを特徴とする。第３の目的を達
成するための別の駐車場管理システムは、第２の目的を
達成するための駐車場管理システムにおいて、空きのあ
る駐車場の予約が集中管理センターに無線通信手段又は
電話回線を利用した無線通信手段を通じて行われること
を特徴とし、更に別の駐車場管理システムは、空きのあ
る駐車場の予約が集中管理センターに人工衛生通信手段
を介して行われることを特徴とする。
【００１０】第４の目的を達成するための駐車場管理シ
ステムは、第１の目的を達成する駐車場管理システムに
おいて、無線通信手段が電話回線を利用した無線通信手
段であって、駐車場情報提供の料金が電話回線のダイヤ
ルＱ2 と称される有料電話サービス回線を通じて電話料
金として徴収されることを特徴とし、別の駐車場管理シ
ステムでは、第２の目的を達成する駐車場管理システム
において、集中管理センターと車両とを結ぶ電話回線を
利用した無線通信手段が設けられ、駐車場情報提供の料
金が電話回線の有料電話サービス回線を通じて電話料金
として徴収されることを特徴とする。
ステムは、第１の目的を達成する駐車場管理システムに
おいて、無線通信手段が電話回線を利用した無線通信手
段であって、駐車場情報提供の料金が電話回線のダイヤ
ルＱ2 と称される有料電話サービス回線を通じて電話料
金として徴収されることを特徴とし、別の駐車場管理シ
ステムでは、第２の目的を達成する駐車場管理システム
において、集中管理センターと車両とを結ぶ電話回線を
利用した無線通信手段が設けられ、駐車場情報提供の料
金が電話回線の有料電話サービス回線を通じて電話料金
として徴収されることを特徴とする。
【００１１】第４の目的を達成するための別の駐車場管
理システムは、第３の目的を達成する駐車場管理システ
ムにおいて、駐車予約料金が電話回線の有料電話サービ
ス回線を通じて電話料金として徴収されることを特徴と
する。
理システムは、第３の目的を達成する駐車場管理システ
ムにおいて、駐車予約料金が電話回線の有料電話サービ
ス回線を通じて電話料金として徴収されることを特徴と
する。
【００１２】
【作 用】第１の目的を達成する駐車場管理システムに
よれば、集中管理センターにおいて、センサーからの検
出信号に基づいて駐車場への車両の出入りをカウントす
ることにより、当該駐車場への空き或いは満車の判定が
行われ、走行中の車両からの自動車電話等の無線通信手
段による問い合せに対し、その車両近くの空きのある駐
車場が案内される。
よれば、集中管理センターにおいて、センサーからの検
出信号に基づいて駐車場への車両の出入りをカウントす
ることにより、当該駐車場への空き或いは満車の判定が
行われ、走行中の車両からの自動車電話等の無線通信手
段による問い合せに対し、その車両近くの空きのある駐
車場が案内される。
【００１３】第２の目的を達成する駐車場管理システム
によれば、車両の現在位置と、その近くの空きのある駐
車場位置を表示した地図情報が車両のナビゲーションシ
ステムを通じて提供されるようにしたことにより、ドラ
イバー等の利用者はその近くの空きのある駐車場と、そ
の位置を容易に知ることができる。また車両の現在位置
より目的の駐車場に至るまでの道順がナビゲーションシ
ステムを通じて地図、文字又は音声により提供されるよ
うにすれば、不案内な所でも、その駐車場へ容易に到達
することができる。
によれば、車両の現在位置と、その近くの空きのある駐
車場位置を表示した地図情報が車両のナビゲーションシ
ステムを通じて提供されるようにしたことにより、ドラ
イバー等の利用者はその近くの空きのある駐車場と、そ
の位置を容易に知ることができる。また車両の現在位置
より目的の駐車場に至るまでの道順がナビゲーションシ
ステムを通じて地図、文字又は音声により提供されるよ
うにすれば、不案内な所でも、その駐車場へ容易に到達
することができる。
【００１４】第３の目的を達成する駐車場管理システム
においては、集中管理センターより提供された空駐車場
情報に対する駐車予約が走行車両から自動車電話等の無
線通信手段によって行うことができる。第４の目的を達
成する駐車場管理システムにおいては、車両に提供され
る駐車情報の対価としての料金や駐車の予約料金が有料
電話サービス回線を通じ、電話料金として簡易に支払
い、或いは徴収することができる。
においては、集中管理センターより提供された空駐車場
情報に対する駐車予約が走行車両から自動車電話等の無
線通信手段によって行うことができる。第４の目的を達
成する駐車場管理システムにおいては、車両に提供され
る駐車情報の対価としての料金や駐車の予約料金が有料
電話サービス回線を通じ、電話料金として簡易に支払
い、或いは徴収することができる。
【００１５】
【実施例】図１は、本発明に係る駐車場管理システムの
概略図で、各駐車場２、２、・・には、車両８の出入り
を検出するセンサー９、９、・・が設けられている。こ
のセンサー９には、車両８を検知する超音波センサー、
車両８が通ったときの重量によって車両の出入りを検知
する圧力センサー、車両８を磁力によって検知する磁気
センサー、車両８の排気ガスが有する熱を検知する温度
センサー、車両８が通るときの光線の遮断により車両を
検知する光センサーなど、車両を検知する適宜なセンサ
ーが用いられる。
概略図で、各駐車場２、２、・・には、車両８の出入り
を検出するセンサー９、９、・・が設けられている。こ
のセンサー９には、車両８を検知する超音波センサー、
車両８が通ったときの重量によって車両の出入りを検知
する圧力センサー、車両８を磁力によって検知する磁気
センサー、車両８の排気ガスが有する熱を検知する温度
センサー、車両８が通るときの光線の遮断により車両を
検知する光センサーなど、車両を検知する適宜なセンサ
ーが用いられる。
【００１６】センサー９から得られた電気信号は、有線
又は無線通信により駐車場集中管理センター１に送ら
れ、満車・空車メモリー３に記憶される。駐車場集中管
理センター１は、各駐車場が所在する地域の地図を電子
情報化して記憶する地図情報メモリー５、利用者である
走行車両１２に対して音声で質問、回答を行うことので
きる音声合成回路６、走行車両１２と駐車場集中管理セ
ンター１を電話回線で結ぶための電話回線インターフェ
イス７及び満車・空車メモリー３、地図情報メモリー
５、音声合成回路６、電話回線インターフェイス７等の
情報を処理する制御回路４からなっており、電話回線に
はダイヤルＱ2 と称される有料電話サーブス回線が用い
られる。
又は無線通信により駐車場集中管理センター１に送ら
れ、満車・空車メモリー３に記憶される。駐車場集中管
理センター１は、各駐車場が所在する地域の地図を電子
情報化して記憶する地図情報メモリー５、利用者である
走行車両１２に対して音声で質問、回答を行うことので
きる音声合成回路６、走行車両１２と駐車場集中管理セ
ンター１を電話回線で結ぶための電話回線インターフェ
イス７及び満車・空車メモリー３、地図情報メモリー
５、音声合成回路６、電話回線インターフェイス７等の
情報を処理する制御回路４からなっており、電話回線に
はダイヤルＱ2 と称される有料電話サーブス回線が用い
られる。
【００１７】先ず、走行車両１２が電話局１０を介し
て、車両電話又は携帯電話で駐車場集中管理センター１
に電話する場合について説明すると、走行車両１２から
問い合せがあると、最初に音声合成回路６から「どの付
近の駐車場をお探しですか」と走行車両１２に対してメ
ッセージが送られる。この質問に対して、例えば「Ａ町
一丁目付近」と答えるか、或いは予め定めた一丁目に対
応するコード番号を、例えば電話で＃１などとダイヤル
すると、制御回路４は直ちに満車・空車メモリー３に記
憶された情報を検索し、音声合成回路６により「Ａ町一
丁目付近には、Ｂデパート向かいのＣ駐車場に空きがあ
ります。」とか「Ａ町一丁目付近には空いている駐車場
はありません。一番近くの駐車場はＡ町二丁目のＤ駐車
場です。」といった音声を合成して走行車両１２に回答
する。これらの回答音声は、例示のほか、考えるケース
につき適宜に作成しておき、走行車両１２の要求と満車
・空車メモリー３の情報により選択して回答するように
される。
て、車両電話又は携帯電話で駐車場集中管理センター１
に電話する場合について説明すると、走行車両１２から
問い合せがあると、最初に音声合成回路６から「どの付
近の駐車場をお探しですか」と走行車両１２に対してメ
ッセージが送られる。この質問に対して、例えば「Ａ町
一丁目付近」と答えるか、或いは予め定めた一丁目に対
応するコード番号を、例えば電話で＃１などとダイヤル
すると、制御回路４は直ちに満車・空車メモリー３に記
憶された情報を検索し、音声合成回路６により「Ａ町一
丁目付近には、Ｂデパート向かいのＣ駐車場に空きがあ
ります。」とか「Ａ町一丁目付近には空いている駐車場
はありません。一番近くの駐車場はＡ町二丁目のＤ駐車
場です。」といった音声を合成して走行車両１２に回答
する。これらの回答音声は、例示のほか、考えるケース
につき適宜に作成しておき、走行車両１２の要求と満車
・空車メモリー３の情報により選択して回答するように
される。
【００１８】駐車情報提供の料金は、有料電話サービス
回線を通じて電話料金として徴収される。次に、走行車
両１２がナビゲーションシステムを持っている場合につ
いて図２及び３により説明する。図２において、走行車
両１２には有料で貸し出されるか、買い取りされるデコ
ーダーユニット１６が走行車両１２のナビゲーションシ
ステム２３に接続されている。
回線を通じて電話料金として徴収される。次に、走行車
両１２がナビゲーションシステムを持っている場合につ
いて図２及び３により説明する。図２において、走行車
両１２には有料で貸し出されるか、買い取りされるデコ
ーダーユニット１６が走行車両１２のナビゲーションシ
ステム２３に接続されている。
【００１９】デコーダーユニット１６はアンテナ２１、
受信機１７、画像情報復調回路１８、インターフェイス
２０、音声情報復調回路２２から構成されている。走行
車両１２からの電話等により連絡される要求によって、
駐車場集中管理センター１の駐車場２の満車・空車情報
と、その駐車場２の位置を示す地図情報メモリー５から
得た地図情報と、音声合成回路６で合成された案内音声
情報とは、一般には暗号化された信号で電話回線インタ
ーフェイス７、電話局１０、人工衛星１５を経て走行車
両１２のアンテナ２１で受信される。そして、その暗号
信号は、デコーダーユニット１６内の画像情報復調回路
１８、音声情報復調回路２２で画像情報、音声信号に復
調され、インターフェイス２０を介してナビゲーション
システム２３のＣＲＴ２５、スピーカー２６に接続さ
れ、駐車場２の位置を示す地図情報と、音声合成回路６
で合成された案内音声情報とが、走行車両１２のドライ
バー等の利用者に表示されるようになっている。
受信機１７、画像情報復調回路１８、インターフェイス
２０、音声情報復調回路２２から構成されている。走行
車両１２からの電話等により連絡される要求によって、
駐車場集中管理センター１の駐車場２の満車・空車情報
と、その駐車場２の位置を示す地図情報メモリー５から
得た地図情報と、音声合成回路６で合成された案内音声
情報とは、一般には暗号化された信号で電話回線インタ
ーフェイス７、電話局１０、人工衛星１５を経て走行車
両１２のアンテナ２１で受信される。そして、その暗号
信号は、デコーダーユニット１６内の画像情報復調回路
１８、音声情報復調回路２２で画像情報、音声信号に復
調され、インターフェイス２０を介してナビゲーション
システム２３のＣＲＴ２５、スピーカー２６に接続さ
れ、駐車場２の位置を示す地図情報と、音声合成回路６
で合成された案内音声情報とが、走行車両１２のドライ
バー等の利用者に表示されるようになっている。
【００２０】図３は、ＣＲＴ２５の表示の態様を示す図
で、ＣＲＴ２５に表示されているナビゲーションシステ
ム２３が本来持つ機能により表示されている走行車両１
２の走行箇所付近の地図上に、重畳して駐車場位置３１
が光点として表示される。この光点は空きのある駐車場
２のみを示してもよいし、空きのある駐車場２はグリー
ンの光点で、満車の駐車場２は赤の光点で示してもよ
い。このとき、スピーカー２６からは駐車場位置３１に
ついての案内が合成音声で発生される。したがって、走
行車両１２の利用は、ＣＲＴ２５よりの案内と、スピー
カー２６からの音声の案内とで容易に目的とする駐車場
２に行くことができる。
で、ＣＲＴ２５に表示されているナビゲーションシステ
ム２３が本来持つ機能により表示されている走行車両１
２の走行箇所付近の地図上に、重畳して駐車場位置３１
が光点として表示される。この光点は空きのある駐車場
２のみを示してもよいし、空きのある駐車場２はグリー
ンの光点で、満車の駐車場２は赤の光点で示してもよ
い。このとき、スピーカー２６からは駐車場位置３１に
ついての案内が合成音声で発生される。したがって、走
行車両１２の利用は、ＣＲＴ２５よりの案内と、スピー
カー２６からの音声の案内とで容易に目的とする駐車場
２に行くことができる。
【００２１】図４及び図５に示す車両のナビゲーション
システム２３は、目的地付近の任意の位置にその表示す
る地図情報をスクロールすることが可能である場合のＣ
ＲＴ２５の画面を示す。この場合においても、駐車場管
理システムとしての作用は上記と同じである。上述する
ような方法は、単に空いている駐車場を案内してもらう
だけでなく、予約ができると便利である。予約するため
には、上記のように、車両電話又は携帯電話で駐車場集
中管理センター１に電話するようにしてもよいが、図４
に示すように、空きのある駐車場に例えば、５７８、７
６５、６２７等のコード番号３３を付しておき、希望す
るコード番号３３を電話のプッシュボタンにより入力
し、図１に示すように電話局１０、電話回線インターフ
ェイス７から駐車場管理センター１に予約信号を入れる
か、或いはプッシュボタン又はキーボードからインター
フェイス、送信機、人工衛星、電話局１０を経て電話回
線インターフェイスから駐車場集中管理センター１に予
約信号を入れ、駐車の予約をすればよい。
システム２３は、目的地付近の任意の位置にその表示す
る地図情報をスクロールすることが可能である場合のＣ
ＲＴ２５の画面を示す。この場合においても、駐車場管
理システムとしての作用は上記と同じである。上述する
ような方法は、単に空いている駐車場を案内してもらう
だけでなく、予約ができると便利である。予約するため
には、上記のように、車両電話又は携帯電話で駐車場集
中管理センター１に電話するようにしてもよいが、図４
に示すように、空きのある駐車場に例えば、５７８、７
６５、６２７等のコード番号３３を付しておき、希望す
るコード番号３３を電話のプッシュボタンにより入力
し、図１に示すように電話局１０、電話回線インターフ
ェイス７から駐車場管理センター１に予約信号を入れる
か、或いはプッシュボタン又はキーボードからインター
フェイス、送信機、人工衛星、電話局１０を経て電話回
線インターフェイスから駐車場集中管理センター１に予
約信号を入れ、駐車の予約をすればよい。
【００２２】予約を受けた駐車場集中管理センター１の
満車・空車メモリー３では、空車情報が予約情報に書き
換えられる。上述するように、空きのある駐車場コード
番号３３を付しておく代わりに、図５に示すように、該
当箇所にエリアコード３５を付しておいてもよい。この
場合には、エリアコード３５を付された区域には空きの
ある駐車場が一つだけとは限らないから、あるエリアコ
ード３５に予約がなされた場合、制御装置４により該当
エリアにある駐車場の情報を満車・空車メモリー３から
検索し、そのうちの一つの駐車場を予約する。予約に伴
い、一定金額の予約料金が有料電話サービス回線を通じ
て電話料金として徴収される。
満車・空車メモリー３では、空車情報が予約情報に書き
換えられる。上述するように、空きのある駐車場コード
番号３３を付しておく代わりに、図５に示すように、該
当箇所にエリアコード３５を付しておいてもよい。この
場合には、エリアコード３５を付された区域には空きの
ある駐車場が一つだけとは限らないから、あるエリアコ
ード３５に予約がなされた場合、制御装置４により該当
エリアにある駐車場の情報を満車・空車メモリー３から
検索し、そのうちの一つの駐車場を予約する。予約に伴
い、一定金額の予約料金が有料電話サービス回線を通じ
て電話料金として徴収される。
【００２３】
【発明の効果】本発明は以上のように構成され、次のよ
うな効果を奏する。請求項１記載の駐車場管理システム
によれば、駐車場の空き、満車状態を駐車場の集中管理
センターにおいて直ちに把握し、走行中の車両からの問
い合わせに対し、その車両近くの駐車場で空きのある場
所を案内することができる。このため、空きのある駐車
場を探すという無駄な時間をなくして速やかに駐車する
ことができ、無駄な走行による道路混雑を緩和すること
ができる。
うな効果を奏する。請求項１記載の駐車場管理システム
によれば、駐車場の空き、満車状態を駐車場の集中管理
センターにおいて直ちに把握し、走行中の車両からの問
い合わせに対し、その車両近くの駐車場で空きのある場
所を案内することができる。このため、空きのある駐車
場を探すという無駄な時間をなくして速やかに駐車する
ことができ、無駄な走行による道路混雑を緩和すること
ができる。
【００２４】請求項２記載の駐車場管理システムのよう
に、ナビゲーションシステムを有している場合には、地
図により車両の現在位置と空きのある駐車場位置とを容
易に知ることができる。請求項３ないし５記載の駐車場
管理システムによれば、駐車場の集中管理センターへ空
きのある駐車場への予約を行うことができ、請求項６又
は７記載の駐車管理システムによれば、予約がコード番
号の入力により行われ、予約を自動的に行うことができ
る。
に、ナビゲーションシステムを有している場合には、地
図により車両の現在位置と空きのある駐車場位置とを容
易に知ることができる。請求項３ないし５記載の駐車場
管理システムによれば、駐車場の集中管理センターへ空
きのある駐車場への予約を行うことができ、請求項６又
は７記載の駐車管理システムによれば、予約がコード番
号の入力により行われ、予約を自動的に行うことができ
る。
【００２５】また、請求項８ないし１０記載の駐車場管
理システムによれば、空きのある駐車場情報提供の料金
或いは駐車予約の料金が有料電話サービス回線を通じて
電話料金として徴収されるため、料金の支払い及び徴収
が共に容易となる。
理システムによれば、空きのある駐車場情報提供の料金
或いは駐車予約の料金が有料電話サービス回線を通じて
電話料金として徴収されるため、料金の支払い及び徴収
が共に容易となる。
【図１】 本発明の駐車場管理システムの概要図。
【図２】 本発明のデコーダーユニットの概要図。
【図３】 ナビゲーションシステムのＣＲＴの表示例を
示す図。
示す図。
【図４】 ナビゲーションシステムのＣＲＴの別の表示
例を示す図。
例を示す図。
【図５】 ナビゲーションシステムのＣＲＴの更に別の
表示例を示す図。
表示例を示す図。
１・・駐車場集中管理センター ２・・駐車場 ９・・センサー １２・・走行車両 １５・・人工衛星 １６・・デコーダ
ーユニット ２３・・ナビゲーションシステム
ーユニット ２３・・ナビゲーションシステム
Claims (10)
- 【請求項１】 各駐車場に設置され、駐車場への車両の
出入りを検出するセンサーと、センサーからの検出信号
を通信手段を介して入力し、その入力信号から当該駐車
場における駐車スペースの有無を判定する集中管理セン
ターと、集中管理センターと車両とを結ぶ無線通信手段
とからなることを特徴とする駐車場管理システム。 - 【請求項２】 各駐車場に設置され、駐車場への車両の
出入りを検出するセンサーと、センサーからの検出信号
を通信手段を介して入力し、その入力信号から当該駐車
場における駐車スペースの有無を判定する集中管理セン
ターと、車両に搭載のナビゲーションシステムの地図情
報表示手段と、該地図情報表示手段が表示する地図上に
当該車両の現在位置と、集中管理センターから得られた
空きのある駐車場情報とを送信する人工衛星通信手段と
からなることを特徴とする駐車場管理システム。 - 【請求項３】 空きのある駐車場の予約が集中管理セン
ターに無線通信手段又は電話回線を利用した無線通信手
段を通して行われることを特徴とする請求項１記載の駐
車場管理システム。 - 【請求項４】 空きのある駐車場の予約が集中管理セン
ターに無線通信手段又は電話回線を利用した無線通信手
段を通じて行われることを特徴とする請求項２記載の駐
車場管理システム。 - 【請求項５】 空きのある駐車場の予約が集中管理セン
ターに人工衛生通信手段を介して行われることを特徴と
する請求項２記載の駐車場管理システム。 - 【請求項６】 ナビゲーションシステムの地図情報表示
手段に表示された地図上の駐車場にはコード番号が付さ
れ、空きのある駐車場の予約はコード番号を入力するこ
とにより行われる請求項４又は５記載の駐車場管理シス
テム。 - 【請求項７】 ナビゲーションシステムの地図情報表示
手段に表示された地図は多数のエリアに区分され、各エ
リアにはコード番号が付され、空きのある駐車場の予約
はコード番号を入力することにより行われる請求項４又
は５記載の駐車場管理システム。 - 【請求項８】 無線通信手段が電話回線を利用した無線
通信手段であって、駐車場情報提供の料金が電話回線の
有料電話サービス回線を通じて電話料金として徴収され
ることを特徴とする請求項１記載の駐車場管理システ
ム。 - 【請求項９】 集中管理センターと車両とを結ぶ電話回
線を利用した無線通信手段が設けられ、駐車場情報提供
の料金が電話回線の有料電話サービス回線を通じて電話
料金として徴収されることを特徴とする請求項２記載の
駐車場管理システム。 - 【請求項１０】 駐車予約料金が電話回線の有料電話サ
ービス回線を通じて電話料金として徴収されることを特
徴とする請求項３ないし５のいずれかの請求項に記載の
駐車場管理システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25402994A JPH08124084A (ja) | 1994-10-20 | 1994-10-20 | 駐車場管理システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25402994A JPH08124084A (ja) | 1994-10-20 | 1994-10-20 | 駐車場管理システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08124084A true JPH08124084A (ja) | 1996-05-17 |
Family
ID=17259255
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25402994A Pending JPH08124084A (ja) | 1994-10-20 | 1994-10-20 | 駐車場管理システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08124084A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1998035333A1 (en) * | 1997-02-07 | 1998-08-13 | Casio Computer Co., Ltd. | Network system for serving information to mobile terminal apparatus |
| FR2866462A1 (fr) * | 2004-02-16 | 2005-08-19 | Antranik Baboudjian | Systeme d'assitance parking |
| JP2008082818A (ja) * | 2006-09-27 | 2008-04-10 | Sanyo Electric Co Ltd | ナビゲーションシステムおよびナビゲーション装置 |
| JP2012211824A (ja) * | 2011-03-31 | 2012-11-01 | Central Nippon Expressway Co Ltd | 車両検知器 |
| WO2014042393A1 (ko) * | 2012-09-13 | 2014-03-20 | (주)커누스 | 다중 센서를 이용한 출입 카운트 장치 및 방법 |
| CN104134369A (zh) * | 2014-07-02 | 2014-11-05 | 公安部道路交通安全研究中心 | 停车场诱导仪以及停车场导航服务器、系统和方法 |
| CN105575168A (zh) * | 2015-12-29 | 2016-05-11 | 上海长城电子信息网络有限公司 | 停车场车位预定方法 |
| JP2017204125A (ja) * | 2016-05-11 | 2017-11-16 | 株式会社Ｓｐｏｔ | 駐車場満空検出装置及び駐車場情報配信システム |
-
1994
- 1994-10-20 JP JP25402994A patent/JPH08124084A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| US6473790B1 (en) | 1997-02-07 | 2002-10-29 | Casio Computer Co., Ltd. | Network system for serving information to mobile terminal apparatus |
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