JPH08117962A - ダイカストマシンの射出装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 薄肉製品用の製品キャビティであっても内部
に鋳巣の少ない緻密な製品を得る。 【構成】 ダイカストマシンの油圧シリンダのピストン
ヘッド側間に絞り弁を介して結んだ第１管路とは別個
に、アキュムレータと射出シリンダのピストンヘッド側
間に設けた第３管路の絞り弁の上流側からランアラウン
ド弁を通ってピストンの加圧付勢用の第２管路を設け
た。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はダイカストマシンの射出
装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のダイカストマシンの射出装置の油
圧回路は基本的には図１０に示すように構成されてい
る。低速射出時においては方向切換弁１のソレノイドＡ
がＯＮとなり、高圧油源６より送り出された油量に相当
する速度で作動油が油圧シリンダ８のヘッドエンド側に
送り込まれ、ピストン９が図中左方に移動し射出成形を
行う。

【０００３】高速射出時においては、方向切換弁１は低
速度と同様の状態において、射出途中で油圧シリンダ８
のピストン９またはピストン９に取付けたストライカー
でリミットスイッチ（図示なし）をけると電磁弁２のソ
レノイドＡがＯＮになり、アキュムレータ５中の高速圧
油が送り出され高速射出状態となる。

【０００４】射出が完了すれば弁１、２の各ソレノイド
ＡはＯＦＦとなり、高速射出バルブは閉じる。射出サイ
クルを完了すれば方向切換弁１のソレノイドＡがＯＮと
なりピストン９は図中右方に復帰し、図１０に示す状態
となる。

【０００５】このようにして、アキュムレータ５から送
り出された油はシャフトオフバルブ３、方向切換弁１を
通って油圧シリンダ８へ送られるが、図１０に示す構成
では圧力損失が大きくなり、高速射出が困難となる。な
お、図中４および７はパイロットチェックバルブを示
す。

【０００６】また、図１１および図１２に示すようにピ
ストン９が低速前進ａから高速前進ｂに変り、溶湯充填
完了ｃ時直前においてある射出速度にまで減速し、減速
完了後できるだけ速く溶湯充填を完了させ、充填終了後
ただちに溶湯に増圧をかけて金型内の溶湯の緻密化を行
うことが望ましい。

【０００７】かかる緻密化を行うために、油圧シリンダ
８のピストン９の前進圧力を充填終了時に増圧する機構
が設けられている。

【０００８】ピストン９前進増圧機構として、図示はし
ていないが高圧油源６と油圧シリンダ８との間にガス加
圧式の低圧用アキュムレータと高圧用アキュムレータを
設けることがある。

【０００９】金型への溶湯金属の充填の初期には、油圧
シリンダ８のピストン９は比較的低速で前進され、その
際、圧油がアキュムレータに加圧状態で蓄えられる。

【００１０】充填工程の中期〜後期にかけては、油圧シ
リンダ８のピストン９は高速で前進される。この際、低
速アキュムレータに蓄えられていた圧油が油圧シリンダ
に供給され、油圧シリンダ８のピストン９の高速前進が
行われる。

【００１１】充填終了後は、高圧用アキュムレータから
高圧の圧油が油圧シリンダ８に与えられ、溶湯金属を高
圧で加圧するのである。

【００１２】

【発明が解決しようとする課題】上記のように２基のア
キュムレータを用い、高速充填時の増圧と充填終了後の
緻密化のための増圧とを別々のアキュムレータで行う場
合には、アキュムレータの設置台数が多く、設備コスト
が嵩む。

【００１３】また、低圧用のアキュムレータからの圧油
供給を停止するタイミングと、高圧用アキュムレータか
らの圧油供給を開始させるタイミングとを合致させるの
が容易ではないという問題があった。

【００１４】本発明は上記問題点に鑑みてなされたもの
で、薄肉製品用の製品キャビティであっても内部に鋳巣
の少ない緻密な製品を得るようにしたダイカストマシン
の射出装置を提供することである。

【００１５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明ではダイカストマシンの油圧シリンダのピス
トンヘッド側間に絞り弁を介して結んだ第１管路とは別
個に、アキュムレータと射出シリンダのピストンヘッド
側間に設けた第３管路の絞り弁の上流側からランアラウ
ンド弁を通ってピストンの加圧付勢用の第２管路を設け
た構成にする。

【００１６】

【作用】かかる本発明のダイカストマシンの射出装置に
おいては、金型内への溶湯金属の充填工程の初期におい
ては、第１管路の絞り弁の開度を絞り、油圧シリンダへ
の供給圧油量を少なくしピストンを低速前進にて溶湯金
属を充填する。この際アキュムレータに油圧ポンプから
の圧油が蓄えられる。

【００１７】溶湯金属の充填工程の後期においては、第
１管路に加えて第３管路を介してアキュムレータからの
圧油が油圧シリンダに供給される。これにより、高速前
進する。

【００１８】金型内への溶湯金属充填完了後は、第３管
路の絞り弁の上流側から油圧シリンダ間を結ぶ第２管路
に圧油を流してアキュムレータからの供給圧力を油圧シ
リンダに与え、加圧付勢によってピストンにかかる油圧
の圧力を著しく高くすることができ、製品キャビティ内
に充填された溶湯金属の緻密化を十分高めることができ
る。

【００１９】

【実施例】以下に、本発明に係る実施例を図面を用いて
詳細に説明する。

【００２０】図１は本発明の一実施例を示す油圧回路
図、図２は低速前進時の油圧回路図、図３は高速前進時
の油圧回路図、図４は昇圧時の油圧回路図、図５は突出
前進時の油圧回路図、図６は後退時の油圧回路図、図７
はランアラウンド弁の動作状態を示す説明図、図８は本
発明のダイカストマシンの射出圧力と射出ストロークの
関係を示す線図、図９は射出速度と射出ストロークの関
係を示す線図である。

【００２１】図１においてこの駆動装置は油圧シリンダ
８内に前後進自在にピストン９が挿入され、その先端側
が油圧シリンダ８の先端側から突き出している。この油
圧シリンダ８に蓄圧を伝達可能に設置されたアキュムレ
ータ５と、油圧源としての油圧ポンプ１２から主として
構成されている。

【００２２】本実施例ではアキュムレータ５と油圧シリ
ンダ８間に低速度および高速度に使用される第１管路１
４および第３管路１７と溶湯金属を製品キャビティに溶
湯充填後、増圧をかけて金型内の溶湯の緻密化を行うた
めの第２管路１６が併設されている。

【００２３】前記第１管路１４はまず配管１８を介して
第１カートリッジ弁２２に接続され、この第１カートリ
ッジ弁２２から引続き配管２０、第１絞り弁２４、配管
２１を介して油圧シリンダ８のヘッド側に接続されてい
る。

【００２４】前記第３管路１７は配管１８から分岐し、
第２カートリッジ弁２８に至る配管２６で接続されてい
る。

【００２５】この第２カートリッジ弁２８からランアラ
ウンド弁３０を継ぐ配管３４から分岐されて第２管路１
６を構成する配管３２が接続されるとともに、前記配管
３４の途中に第２絞り弁３６が接続されている。

【００２６】また、この配管３４は前記配管２１に接続
され、ランアラウンド弁３０の切替えにより溶湯充填後
の増圧を可能な構成となっている。

【００２７】ランアラウンド弁３０は本体３０ａ、スプ
ール３０ｂおよびばね３０ｃから構成されスプール３０
ｂが本体３０ａ内を左右に移動自在に設けられている。
本体３０ａ周辺にはロッド側接続孔３０ｄ、ヘッド側接
続孔３０ｅ、第２管路接続孔３０ｆ、タンク接続孔３０
ｇ、リリーフ弁接続孔３０ｈが設けられている。

【００２８】油圧シリンダ８のピストンロッド９ａ側後
端部から前記ランアラウンド弁３０間を配管３８で接続
されるとともに、ランアラウンド弁３０と油圧シリンダ
８間を配管３４で接続されており、油圧シリンダ８とラ
ンアラウンド弁３０間でランアラウンド回路を形成して
いる。

【００２９】さらに、前記ランアラウンド弁３０にはピ
ストン９の前進によりピストンロッド９ａ側の油圧シリ
ンダ８内の圧油をタンク４０へ放出するための配管４２
が接続されている。

【００３０】一方、アキュムレータ５の油面位置調整用
として高圧油源としての油圧ポンプ１２から配管４６、
第１電磁弁４４、配管４８を介してアキュムレータ５に
接続されている。

【００３１】配管４６から分岐して油圧シリンダ８のピ
ストンロッド９ａ側後端部に至る配管４７途中には、第
６電磁弁８８、逆止弁９０が接続されている。また、油
圧シリンダ８のヘッド側から第６電磁弁８８間には逆止
弁９０が配設されている。符号９２はタンクを示す。

【００３２】次にパイロット配管について述べると、配
管４８からパイロット配管５０が分岐し第２電磁弁５４
の切替えにより第１カートリッジ弁２２の背圧を第１一
方向絞り弁５８、第２電磁弁５４を介してタンク６０へ
放出可能に管制されている。

【００３３】同様に配管２６からパイロット配管５２が
分岐し第３電磁弁５６の切替えにより、第２カートリッ
ジ弁２８の背圧を第２一方向絞り弁６２、第３電磁弁５
６を介してタンク６４へ放出可能に管制されている。

【００３４】また、前記ランアラウンド弁３０を閉状態
にした時にスプール３０ｂを図中左行させ、リリーフ弁
６６を介した圧油の排出と開状態によるスプール３０ｂ
の図中右行によるリリーフ弁６６の復帰とを行う配管ラ
インが設けられている。

【００３５】この配管ラインはランアラウンド弁３０に
パイロット配管６８を介してリリーフ弁６６に接続さ
れ、前記リリーフ弁６６とタンク８４間にはパイロット
配管８２が配設されている。また、パイロット配管６８
から分岐したパイロット配管７０に第４電磁弁７２が接
続され、この第４電磁弁７２とタンク７４間にはパイロ
ット配管７６が設けられている。さらに、配管４８から
分岐したパイロット配管７７によって第４電磁弁７２に
接続されている。

【００３６】また、前記リリーフ弁６６を復帰させるた
めに、配管３４から分岐してパイロット配管７８が配設
され、パイロット配管７８の途中に第５電磁弁８０が接
続されている。なお、符号８５、８６は圧力計を示す。

【００３７】次に、以上のように構成された本実施例の
動作につき説明する。

【００３８】（１）射出低速前進状態（図２） 今、図２に示すようにピストン９を射出低速前進ａさせ
ようとすると、第２電磁弁５４と第４電磁弁７２をＯＮ
とすればアキュムレータ５の油は第１管路１４の配管１
８、第１カートリッジ弁２２、第１絞り弁２４、配管２
１を通って油圧シリンダ８のヘッド側前端部に送られ
る。

【００３９】第４電磁弁７２のＯＮによりアキュムレー
タ５の圧油が配管４８、配管７７、第４電磁弁７２、配
管７０、配管６８を介してランアラウンド弁３０のリリ
ーフ弁接続孔３０ｈへ入ると、スプール３０ｂは右行し
てランアラウンド弁３０は開状態（図７（２））を呈
し、油圧シリンダ８のピストンロッド９ａの側の圧油が
配管３８、ランアラウンド弁３０、配管３４から油圧シ
リンダ８のヘッド側へ入るランアラウンド回路を形成す
る。

【００４０】こうしてピストン９は低速前進ａのため左
行するが、この時の低速前進速度は第１絞り弁２４の開
度によって制御される。

【００４１】（２）射出高速前進（図３） 続いて、図３に示すようにピストン９が低速前進ａから
高速前進ｂに切替えるために、前述した第２電磁弁５４
および第４電磁弁７２のＯＮに加えて第３電磁弁５６が
ＯＮすると第２カートリッジ弁２８の背圧制御により第
３管路１７（アキュムレータ５、配管２６、第２カート
リッジ弁２８、配管３４、第２絞り弁３６）を通って第
１管路１４からの圧油とともに油圧シリンダ８のヘッド
側前端部に入り、ランアラウンド回路（図７（２））に
てピストン９は高速前進ｂするのである。なお、高速前
進速度は第２絞り弁３６によって制御される。

【００４２】（３）射出昇圧状態（図４） こうして前述したピストン９の高速前進ｂにより溶湯金
属を製品キャビティ内に射出充填完了後、ピストン９の
ヘッド側の圧油の圧力が上昇し、その圧力によりリリー
フ弁６６が作動するとパイロット配管６８内の圧油は、
パイロット配管８２を介してタンク８４に開放される。

【００４３】この開放により、図７（１）に示すように
スプール３０ｂが左行しランアラウンド弁３０は閉状態
を呈する。このため、ランアラウンド回路が切れるので
ある。

【００４４】このスプール３０ｂの左行によりピストン
ロッド９ａ側後端部の圧油は、配管３８、ランアラウン
ド弁３０のロッド側接続孔３０ｄ、タンク接続孔３０
ｇ、配管４２を介してタンク４０へ開放される。

【００４５】一方、第１管路１４および第３管路１７
（アキュムレータ５、配管２６、第２カートリッジ弁２
８、配管３４、第２絞り弁３６）に加えて第２管路１６
を介して油圧シリンダ８のヘッド側前端部に圧油が供給
され、射出充填完了ｃ後に昇圧して押湯が行われる。こ
の押湯により、製品キャビティに充填された溶湯金属の
緻密化が行われるのである。

【００４６】このように、本実施例では、押湯を行うた
めにピストン９の加圧付勢用の第２管路１６を設けて、
図８に示すよう溶湯充填完了ｃ時に非常に高い射出圧力
ＰAを得るのである。

【００４７】このような射出圧力ＰA を得ることによ
り、例えば製品キャビティ中に充填完了した溶湯金属の
緻密化を行うことができる。

【００４８】（４）射出突出前進（図５） 溶湯金属の緻密化に引続きサイクルタイム短縮のために
余りチルタイムを短くすると溶湯の冷却固化が不十分と
なり、可動金型（図示なし）からの製品の取出す工程、
さらに取出し後の冷却および加工工程において製品が変
形する場合がある。

【００４９】このため、金型内の鋳造品を取出す型開き
に際しては可動金型の後退とともに射出スリーブ（図示
なし）と係合したプランジャチップ（図示なし）を前進
させて固定金型内のビスケット（図示なし）を突き出す
プランジャチップの前進速度と可動金型の後退速度とを
等速とし、未凝固のビスケットを壊さないようにしたも
のである。

【００５０】前述した図４に示す射出昇圧状態の回路か
ら、第３電磁弁５６がＯＦＦにすると同時に第５電磁弁
８０をＯＮにするのである。

【００５１】これによりリリーフ弁６６を通過していた
圧油の流れは停止し、アキュムレータ５、配管４８、パ
イロット配管７７、第４電磁弁７２、パイロット配管７
０、６８を介して圧油が再びランアラウンド弁３０のリ
リーフ弁接続孔３０ｈに作用する。

【００５２】これによりスプール３０ｂは右行し、油圧
シリンダ８とランアラウンド弁３０間で再度ランアラウ
ンド回路を形成するのである。型開きにより可動金型を
後退させながら、可動金型の後退速度とプランジャチッ
プの前進速度とを等速にしながら前述した図２の低速前
進時と同回路にて突出前進を行うのである。

【００５３】（５）射出後退状態（図６） この後ピストン９の後退動作に入るが、第２電磁弁５
４、第４電磁弁７２、第５電磁弁８０をＯＦＦにすると
ともに第６電磁弁８８をＯＮにすると、油圧ポンプ１２
からの圧油が配管４７を通りピストンロッド９ａ側の後
端部へ入りピストン９を元の位置まで後退させるのであ
る。

【００５４】ピストン９のヘッド側の圧油は配管９４を
介してタンク９２に開放される。こうして１サイクルが
完了する。

【００５５】

【発明の効果】以上説明したことからも明らかなよう
に、本発明ではダイカストマシンの油圧シリンダのピス
トンヘッド側間に絞り弁を介して結んだ第１管路とは別
個に、アキュムレータと射出シリンダのピストンヘッド
側間に設けた第３管路の絞り弁の上流側からランアラウ
ンド弁を通ってピストンの加圧付勢用の第２管路を設け
たことにより、射出充填完了後に十分に増圧をかけるこ
とができるため、薄肉製品用の製品キャビティでも内部
に鋳巣の少ない緻密な製品を得ることができる。

【００５６】しかも、高速充填と充填完了後の増圧動作
への移行を単一のアキュムレータによって極めて簡単に
行うことができる。また、アキュムレータの設置個数が
少ないから設備コストが低廉であるとともに、装置の設
置スペースも小さくて足りる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す油圧回路図である。

【図２】低速前進時の油圧回路図である。

【図３】高速前進時の油圧回路図である。

【図４】昇圧時の油圧回路図である。

【図５】突出前進時の油圧回路図である。

【図６】後退時の油圧回路図である。

【図７】ランアラウンド弁の動作状態を示す説明図であ
る。

【図８】本発明のダイカストマシン射出圧力と射出スト
ロークの関係を示す線図である。

【図９】射出速度と射出ストロークの関係を示す線図で
ある。

【図１０】従来のダイカストマシンの射出装置の油圧回
路図である。

【図１１】従来のダイカストマシンの射出圧力と射出ス
トロークの関係図を示す線図である。

【図１２】従来の射出速度と射出ストロークの関係を示
す線図である。

【符号の説明】

５ アキュムレータ ８ 油圧シリンダ ９ ピストン ９ａ ピストンロッド １０ 射出装置 １２ 油圧ポンプ １４ 第１管路 １６ 第２管路 １７ 第３管路 １８、２０、２１、２６、３２、３４ 配管 ３８、４２、４６、４７、４８、９４ 配管 ２２ 第１カートリッジ弁 ２４ 第１絞り弁 ２８ 第２カートリッジ弁 ３０ ランアラウンド弁 ３０ａ 本体 ３０ｂ スプール ３０ｃ ばね ３０ｄ ロッド側接続孔 ３０ｅ ヘッド側接続孔 ３０ｆ 第２管路接続孔 ３０ｇ タンク接続孔 ３０ｈ リリーフ弁接続孔 ３６ 第２絞り弁 ４０、６０、６４、７４、８４、９２ タンク ４４ 第１電磁弁 ５０、５２、６８、７０、７６、７７、７８、８２ パ
イロット配管 ５４ 第２電磁弁 ５６ 第３電磁弁 ５８ 第１一方向絞り弁 ６６ リリーフ弁 ７２ 第４電磁弁 ８０ 第５電磁弁 ８８ 第６電磁弁

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ダイカストマシンの油圧シリンダのピス
   トンヘッド側間に絞り弁を介して結んだ第１管路とは別
   個に、アキュムレータと射出シリンダのピストンヘッド
   側間に設けた第３管路の絞り弁の上流側からランアラウ
   ンド弁を通ってピストンの加圧付勢用の第２管路を設け
   たことを特徴とするダイカストマシンの射出装置。