JPH08105231A - パーキング装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 上下二段に自動車を収納する立体的ガレージ
において、上段への自動車の出し入れが下段に収納する
自動車を動かさないでも自由に直接行うことが出来るこ
と。 【構成】 受台５を支柱２にて支持してなるスライド台
１の支柱２に案内台２２を水平に設け、螺合又は嵌合或
はスライド等にて上下動を可能とした上下動手段と、フ
ランジ４０ａを両端に設けて凹状としたスライドアーム
４０を、案内台２２に側面より挿設し、螺合又は嵌合或
はスライド等にて案内台２２に沿ってスライドアーム４
０を左右動可能とした左右動手段と、スライドアーム４
０に旋回軸３９にて旋回台３４を設け、螺合又は嵌合或
はスライドにて旋回軸３９を中心として旋回台３４の旋
回を可能とした旋回手段との組合せとし、支持柱５２に
載置台５３を設けてなるカースタンド５１を旋回台３４
に設けたもの。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は自動車を上下に立体駐車
することが出来るパーキング装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】家の周囲に設けた個人の駐車場から百貨
店やスーパー或は駅周辺等に設けた大駐車場に至るま
で、必要に応じて種々な形態の駐車場が作られて自動車
を収納している。このような中で特に個人用においては
一家に２台の時代を迎え、従来の駐車場だけでは間に合
わないため上下に駐車出来る立体的なガレージが開発さ
れ、時代の流れに対応しているのが現状である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしこのように開発
されている立体的なガレージでは、二台を収納する場合
或は収納した二台のうち上段の自動車を出したい場合に
は、下段を空車にしてから上段の載置台を下降させて自
動車を入れたり或は出したりした後、再び上昇させて上
段に設けてから下段を使用するようにしていた。そのた
め上段の自動車の出し入れのための操作に時間が掛り面
倒で、上段の使用上非常に不都合を感じていた。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明はこのような不都
合を解消し、下段に自動車があっても自由に何時でも上
段に自動車を載置収納することが出来るようにしたパー
キング装置を提供せんとするものである。

【０００５】即ち、受台を支柱にて支持してなるスライ
ド台の支柱に案内台を水平に設け、螺合又は嵌合或はス
ライド等にて上下動を可能とした上下動手段と、フラン
ジを両端に設けて凹状としたスライドアームを、案内台
に側面より挿設し、螺合又は嵌合或はスライド等にて案
内台に沿ってスライドアームを左右動可能とした左右動
手段と、スライドアームに旋回軸にて旋回台を設け、螺
合又は嵌合或はスライドにて旋回軸を中心として旋回台
の旋回を可能とした旋回手段との組合せとし、支持柱に
載置台を設けてなるカースタンドを旋回台に設けたもの
である。そして螺合には、ねじによるためモーターで伝
動し螺合する螺合体の移動を可能とし、又、嵌合は、各
種歯車を用いた歯車伝動や、チェーンとチェーン歯車に
よる鎖伝動にて移動を可能とし、或は、スライドは、ピ
ストンとシリンダーによる油圧や空圧にて移動を可能と
したもので、移動を可能とするため駆動装置或は軸等を
適宜変更してそれぞれに対応させる。

【０００６】使用に当たっては、下段に一台目の自動車
が収納されている時、二台目の自動車を上段に収納する
には、左右動手段にてカースタンドを右方へ移動してか
ら、旋回手段にて旋回軸を軸として旋回台と共にカース
タンドを所定位置まで旋回する。その後上下手段にてカ
ースタンドを下降させて路面に接地し、二台目の自動車
をカースタンドの載置台上に載せる。そして、上下動手
段で上昇させ、旋回手段で旋回させ、左右動手段にて左
方へ移動させ元の上段位置に戻して停止させ二台目の自
動車の収納が終わる。上段に収納された自動車の取り出
しは前述と同様の操作にて載置台上より取り出せば良
い。なお上記以外は左右動手段と上下動手段を用いて載
置台上に或は載置台上より自動車を載せたり取り除いた
りすれば良い。

【０００７】なお、螺合と嵌合によって、上下，左右，
旋回手段とした場合について詳述する。即ち、支柱にて
支持しスライド梁からなるスライド台上に、駆動装置に
直結したギアボックスに上下用横軸を連結して設け、ス
ライド金具を上下用横軸に螺合してスライド台上に設
け、案内梁からなる案内台側面に設けた案内体を、上下
用回転軸に直交しギアボックスに連結する上下用縦軸に
螺合し、スライド金具と案内台端部を、スライド台一端
上に設けたチェーンホイールを介してチェーンにて連結
し、案内台の上下動を可能とした上下動手段。

【０００８】そして、任意形状からなる案内台上に設け
たスライド用駆動装置に連結する左右用回転軸を案内台
側面に設け、縦フレームと横フレームにて溝形状とした
フレームからなる旋回用フレームの横フレーム先端に、
旋回軸を内方に向けて設けて旋回台とし、フランジを両
端に設けて溝形状としたスライドアームの適位置に嵌合
ナットを設けて左右用回転軸に螺合し、案内台側面にス
ライドアームを設け、フランジを旋回軸にて支持してス
ライドアームを旋回可能とし、旋回用駆動装置を直結す
るスクリュージャッキを搖動可能に取付材を介して、ス
ライドアーム適位置に固設し、スクリュージャッキの旋
回用軸一端を旋回用フレーム適位置に連結し、受材と取
付柱にてＬ形状とした支持柱に載置台を設けてなるカー
スタンドの支持柱の取付柱を旋回用フレームに挿設し、
旋回台の左右動と旋回を可能とし左右動手段と旋回手段
との組合せによって、連結するカースタンドを上下左右
動と旋回を自在としている。

【０００９】更に上限リミットスイッチと下限リミット
スイッチをスライド台の適位置に、又、後限リミットス
イッチと前限リミットスイッチを案内台の適位置に、更
に旋回リミットスイッチをスクリュージャッキ下方に、
それぞれ設けて作動可能とした制御手段とスライド台と
スライド金具間及び支柱と案内台間、更に案内台と旋回
台間にローラと案内レールを適位置に設けた移動手段と
によって、移動旋回を制御すると共にスムーズに移動可
能としたものである。

【００１０】

【作用】使用に当たって、下段に自動車が収納されてい
て二台目の自動車を直接上段に収納する場合には、制御
盤のスイッチを押してスライド用駆動装置を作動させ左
右用回転軸に回転を伝えると、嵌合ナットにて旋回台を
カースタンドと共に案内台に沿って右方へ移動し後限リ
ミットスイッチに当たってスライド用駆動装置は停止す
る。変わって旋回用駆動装置が作動しスクリュージャッ
キを回して旋回用軸を押し出し、旋回軸を支点として旋
回台を旋回し、連結しているカースタンドを道路上まで
旋回して旋回リミットスイッチによって停止する。カー
スタンドの旋回停止を確認後、駆動装置を作動させギア
ボックスを回転させると、一方は、上下用横軸を回しス
ライド金具を右方へ移動しチェーンを緩めて案内台を下
降させる。

【００１１】そして他方では、上下用縦軸を回し案内体
によって案内台を下降させ、最下降した時スライド金具
も最右方へ移動して下限リミットスイッチに当たり、駆
動装置を止め案内台を止め道路上に載置台を接地させ
る。この状態にしてから載置台上に自動車を載せて前述
の逆の操作、即ち駆動装置を逆転して案内台を案内体と
チェーンにて上昇させ、上昇リミットスイッチにて上昇
を停止する。そして旋回用駆動装置を逆転してスクリュ
ージャッキを逆作動し、旋回用軸を反対方向に戻して旋
回台を引張って旋回させ、旋回リミットスイッチにて旋
回を停止する。その後スライド用駆動装置を逆転し嵌合
ナットにて旋回台をカースタンドと共に案内台に沿って
左方へ移動し、前限リミットスイッチに当たって止まり
二台目の自動車の収納が終わる。

【００１２】なお、下段に自動車が収納されている時
に、上段の自動車を取り出すには前述と殆ど同様の操作
を行えば良い。又、下段を空車にして上段に自動車を出
し入れする場合には駆動装置の作動による案内台の上下
動だけで自動車を収納或は出車することが出来る。更
に、移動には案内レール類とローラ類とによって行われ
るためスムーズに移動することが出来る。

【００１３】

【実施例】以下本発明の一実施例（螺合と嵌合にて上
下，左右，旋回手段とした場合）を図面について説明す
る。図中１はスライド台全体を示し、２は任意断面の案
内レール２ａ二本を一対とし長手に沿って適間隔に設け
た支柱であって、案内レール２ａを内側にして当該支柱
２を補強材３にて接続して逆門形を形成し、ベース材４
の端部に直立設置している。５は断面溝形でその凹部に
適長さの案内レール６ａを適間隔に取付板６ｂを介して
平行に設けたスライド梁６を、凹部を外方に向け適箇所
で接続して適間隔に設けた受台であって、前記支柱２上
端に挿入固定している。７は軸受板７ａにて回転可能と
したチェーンホイールであって、スライド梁６一端に軸
芯が長手に直交するよう設けている。

【００１４】８はボールネジ軸受であって、チェーンホ
イール７内側のスライド梁６上に設けている。９はスラ
イド金具であって、フランジ１０ａを両端に直角に設け
た受板１０上に螺穴を穿設した受台１１を設け、更に受
台１１上に穴を有する取付板１２を突設し、Ｕ字状に曲
げた当桿１０ｂを受板１０内面に設置し、連結桿１３を
取付板１２に螺合にて調節可能に設けると共に、ローラ
１４をフランジ１０ａ内側に設けて案内レール６ａ間に
設置し前記受台５上に当該スライド金具９を載置してい
る。１５はボールネジ軸受であって、スライド金具９の
外側に隣接して取付材１５ａを介してスライド梁６上に
設けている。１６は水平・垂直の二方向に回転の伝達を
可能としたギアボックス１７を連結した駆動装置であっ
て、チェーンホイール７と反対側の受台５端にギアボッ
クス１７を内側にして設けている。

【００１５】１８は上下用横軸であって、前記受台１１
に螺合し両端をボールネジ軸受８，１５にて支持しカッ
プリング１９を介して一端をギアボックス１７に連結
し、駆動装置１６の回転にて受台１１を介してスライド
金具９を左右動可能としている。２０は上限リミットス
イッチであって、ボールネジ軸受１５側のスライド梁６
内側適位置に当桿１０ｂが当たるよう設けている。２１
は下限リミットスイッチであって、ボールネジ軸受８側
のスライド梁６内側適位置に上限リミットスイッチ２０
と同じ状態に当桿１０ｂが当たるよう設けている。

【００１６】２２は案内台全体を示し、２３は案内レー
ル２４を長手に沿って両側に適間隔となるよう一面に設
け且つ、上下用案内レール２５を案内レール２４に対応
する面に長手に沿って中央に設けた案内梁であって、上
下用案内レール２５を対向させて当該案内梁二本を一対
として上下に適間隔を持たせ一端をチェーン取付金具２
６にて接続している。２７は案内台車であって、板状の
台板２８上下端部にベアリング等にて軽く動く左右用ロ
ーラ２９を設け、且つ前後用ローラ３０を左右用ローラ
２９内側の台板２８に設け、前記案内梁２３他端と略中
央に左右用ローラ２９が案内レール２ａに接するよう設
け、チェーン取付金具２６と共に案内梁２３を固定して
いる。３１はチェーン歯車を直結するスライド用駆動装
置であって、チェーン取付金具２６と反対側の上部案内
梁２３上面に設けている。３２は左右用回転軸であっ
て、上部の案内梁２３側面に軸受３３にて設け、一端に
てスライド用駆動装置３１にチェーンベルトにて連結し
ている。

【００１７】３４は旋回台全体を示し、３５は旋回用フ
レームであって、任意断面（図では溝の場合を示す）で
縦フレーム３６ａと横フレーム３６ｂをコの字状とした
フレーム３６を適間隔に対応させ、任意箇所にて接続し
て一体とし、縦フレーム３６ａの側面に固定具３７ａを
先端に設けた固定材３７を突設している。３８は取付板
であって、横フレーム３６ｂ内側先端に設け、旋回軸３
９を嵌合設置している。４０は両端にフランジ４０ａを
設けて凹溝状としたスライドアームであって、フランジ
４０ａ両側に突板４０ｂを設け両端内側に左右案内ロー
ラ４１を設けると共に、当該スライドアーム４０中央に
フランジ４０ａに対応させて固定板４２を設け両端に上
下案内ローラ４３を複数設置し、フランジ４０ａ上面を
旋回軸３９にベアリングを介して旋回可能に嵌合し、左
右案内ローラ４１を案内レール２４間に又、上下案内ロ
ーラ４３を案内レール２５間に設け旋回台３４のスライ
ドを可能としている。

【００１８】４４は嵌合ナットであって、スライドアー
ム４０の適位置に固定する取付板４４ａに設けて左右用
回転軸３２に嵌合し旋回台３４の左右動を可能としてい
る。４５は取付材であって、スライドアーム４０の取付
板４４ａと同一面で取付板４４ａ下方適位置に二本を一
対として適間隔に取付板４４ａと同方向に突設し、支持
板４６を先端に設けている。４７は旋回用駆動装置４８
を連結するスクリュージャッキであって、支持板４６に
搖動可能に設けた支持材４９に固設し、旋回用軸５０一
端を固定具３７ａに連結し、支持材４９にて旋回軸３９
を支点として旋回用フレーム３５の旋回を可能としてい
る。

【００１９】５１はカースタンドであって、受材５２ａ
と取付柱５２ｂからなるＬ形状とした支持柱５２の受材
５２ａ上に、両端を傾斜させ且つ長手に沿ってフランジ
を突設する載置台５３を平行適間隔に設置し、取付柱５
２ｂを前記旋回台３４の縦フレーム３６ａ間に挿設して
いる。５４は後限リミットスイッチであって、左右用回
転軸３２と反対側の案内梁２３側面適位置に固定板４２
が当たるよう設けている。５５は前限リミットスイッチ
であって、後限リミットスイッチ５４と同じ状態にスラ
イド用駆動装置３１側の案内梁２３適位置に設けてい
る。

【００２０】５６はチェーンであって、前記連結桿１３
とチェーン取付金具２６とをチェーンホイール７を介し
て連結して案内台２２一端を吊設している。５７は上下
用縦軸であって、上下用横軸１８に直交してギアボック
ス１７に連結し補強材３間に設け、案内台２２のチェー
ン取付金具２６側の案内梁２３側面に設けた案内体５８
に螺合し、ギアボックス１７の作動にてチェーン５６の
上下動に同調して案内台２２の上下動を可能としてい
る。５９は旋回リミットであって、旋回用軸５０が適長
さ動くと作動して旋回用駆動装置４８を切るようスクリ
ュージャッキ４７下端に設けている。なお、覆体につい
ては省略しているが、必要な箇所には設けるようにして
も良い。

【００２１】

【作用】

（イ）二台の自動車を収納する場合について説明する。
制御盤のスイッチ（図では省略）を入れて駆動装置１６
を作動してギアボックス１７を回転させると、一方は、
上下用横軸１８を回し受台１１にてスライド金具９が案
内レール６ａとローラ１４にて案内されながら図１の
（イ）において右方へ移動し、チェーン５６の引張りを
連結桿１３の移動によって緩めて案内台２２を案内台車
２７の左右用ローラ２９と案内レール２ａ及び前後用ロ
ーラ３０と支柱２とによって支柱２に沿って下降させ
る。そして他方は、上下用縦軸５７を回し案内体５８に
よって案内台２２を下降させる。この様に案内台２２が
両端にて下降を始めて最下降に達した時、スライド金具
９も最右方へ移動し、当桿１０ｂが下限リミットスイッ
チ２１に当たり、駆動装置１６の作動を止め案内台２２
を停止する。案内台２２と共に旋回台３４とカースタン
ド５１も下降し、載置台５３も図１の（イ）或は図１の
（ハ）の二点鎖線で示す如く最下降して自動車の載置を
可能としているため、一台目の自動車を載置台５３上に
載置する。

【００２２】再びスイッチを入れると、今度は駆動装置
１６は逆作動しギアボックス１７を逆回転させ、一方は
上下用横軸１８を逆転し受台１１にてスライド金具９が
図１の（イ）において左方へ移動し、連結桿１３にてチ
ェーン５６を引張りチェーン取付金具２６にて案内台２
２を上昇させる。そして他方では、上下用縦軸５７を逆
転させ案内体５８によって案内台２２を上昇させる。こ
のようにして案内台２２が上昇を始め最上昇した時、ス
ライド金具９が最左方へ移動し当桿１０ｂが上限リミッ
トスイッチ２０に当たって駆動装置１６の作動を止めて
案内台２２を停止させ、共に上昇して来た載置台５３も
止め載置している自動車の上段への収納が終わる。その
後二台目の自動車を載置台５３下方の下段に乗り入れ、
二台の自動車の収納を終了する。

【００２３】（ロ）次ぎに収納された二台の自動車を出
す場合について説明する。まず下段の自動車を出してか
らスイッチを入れて駆動装置１６を作動させギアボック
ス１７を回転させると、一方は、上下用横軸１８を回し
てスライド金具９を右方へ移動させチェーン５６を緩め
て案内台２２を下降させると共に、他方は上下用縦軸５
７を回し案内体５８にて案内台２２を下降させ、当桿１
０ｂが下限リミットスイッチ２１に当たって駆動装置１
６を止め、図１の（イ）或は図１の（ハ）の二点鎖線で
示す如く最下降した載置台５３上より載置している二台
目の自動車を取り出して終わる。

【００２４】（ハ）更に下段に自動車が収納された状態
で、上段に直接自動車の出し入れをする場合について説
明する。まず下段の自動車を動かすことなく上段に自動
車を収納するには、スイッチを押してスライド用駆動装
置３１を作動させ左右用回転軸３２に回転を伝えると、
螺合する嵌合ナット４４によって旋回台３４がカースタ
ンド５１と共に、図１において右方へ左右案内ローラ４
１と案内レール２４及び上下案内ローラ４３と案内レー
ル２５にて案内されながら案内台２２に沿って移動して
行く。そして固定板４２が後限リミットスイッチ５４に
当たるとスライド用駆動装置３１は停止し、かわって旋
回用駆動装置４８が作動しスクリュージャッキ４７を回
し旋回用軸５０が図１の（イ）において左から右へ押し
出されて固定具３７ａを押し、旋回軸３９を支点として
旋回台３４を旋回し、連結しているカースタンド５１を
道路上まで図１の（イ）の三点鎖線で示す如く約９０゜
旋回して旋回リミットスイッチ５９によって停止する。

【００２５】カースタンド５１の旋回停止確認後スイッ
チを入れて駆動装置１６を作動させ、前述と同様にして
案内台２２を下降させ載置台５３を図１の（イ）の三点
鎖線で示す如く最下降して接地し下限リミットスイッチ
２１にて停止する。この状態にしてから載置台５３上よ
り自動車を取り出し、逆の操作にて載置台５３を上段の
元の位置に戻し自動車の取り出しが終わる。 （ニ）下段に収納した自動車を動かさないで上段に二台
目の自動車を収納する場合については、前述の（ハ）の
逆の順序、即ち載置台５３を右へ移動してから道路上ま
で約９０゜旋回させ、その後下降して自動車を載せ再び
上昇後載置台５３を逆旋回させて左方へ移動させて上段
への収納が終わる。

【００２６】

【発明の効果】上述の如く本発明は、自動車の載置台を
上下左右動に加えて適量の旋回を可能としたことによっ
て、面倒な自動車の入れ換え等の操作をする必要がなく
その様な操作の手間が省け、手軽に時間が掛からず手早
く下段の自動車を動かすことなく上段へ載置収納が出来
ると共に、狭い場所での設置と利用が可能で産業利用上
非常に優れた発明である。

【図面の簡単な説明】

【図１】（イ）本発明実施例の正面図である。

【図１】（ロ）本発明実施例の平面図である。

【図１】（ハ）本発明実施例の一部を省略した右側面図
である。

【図２】図１の（イ）のＡ部詳細拡大正面図である。

【図３】図１の（イ）のＡ部詳細拡大平面図である。

【図４】図２のＤ−Ｄ断面図である。

【図５】図１の（イ）のＢ部詳細拡大正面図である。

【図６】図５のＥ−Ｅ断面図である。

【図７】図１の（イ）のＣ部詳細拡大の一部を破断した
正面図である。

【図８】図７のＦ−Ｆ断面図である。

【図９】本発明実施例の上下用縦軸と案内体との組合状
態図である。

【符号の説明】

１ スライド台 ２ 支柱 ２ａ 案内レール ３ 補強材 ４ ベース材 ５ 受台 ６ スライド梁 ６ａ 案内レール ６ｂ 取付板 ７ チェーンホイール ７ａ 軸受板 ８ ボールネジ軸受 ９ スライド金具 10 受板 10ａ フランジ 10ｂ 当桿 11 受台 12 取付板 13 連結桿 14 ローラ 15 ボールネジ軸受 15ａ 取付材 16 駆動装置 17 ギアボックス 18 上下用横軸 19 カップリング 20 上限リミットスイッチ 21 下限リミットスイッチ 22 案内台 23 案内梁 24 案内レール 25 案内レール 26 チェーン取付金具 27 案内台車 28 台板 29 左右用ローラ 30 前後用ローラ 31 スライド用駆動装置 32 左右用回転軸 33 軸受 34 旋回台 35 旋回用フレーム 36 フレーム 36ａ 縦フレーム 36ｂ 横フレーム 37 固定材 37ａ 固定具 38 取付板 39 旋回軸 40 スライドアーム 40ａ フランジ 40ｂ 突板 41 左右案内ローラ 42 固定板 43 上下案内ローラ 44 嵌合ナット 44ａ 取付板 45 取付材 46 支持板 47 スクリュージャッキ 48 旋回用駆動装置 49 支持材 50 旋回用軸 51 カースタンド 52 支持柱 52ａ 受材 52ｂ 取付柱 53 載置台 54 後限リミットスイッチ 55 前限リミットスイッチ 56 チェーン 57 上下用縦軸 58 案内体 59 旋回リミットスイッチ

─────────────────────────────────────────────────────

【手続補正書】

【提出日】平成７年１０月１３日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】図面の簡単な説明

【補正方法】変更

【補正内容】

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明実施例の正面図である。

【図２】本発明実施例の平面図である。

【図３】本発明実施例の一部を省略した右側面図であ
る。

【図４】図１のＡ部詳細拡大正面図である。

【図５】図１のＡ部詳細拡大平面図である。

【図６】図４のＤ−Ｄ断面図である。

【図７】図１のＢ部詳細拡大正面図である。

【図８】図７のＥ−Ｅ断面図である。

【図９】図１のＣ部詳細拡大の一部を破断した正面図で
ある。

【図１０】図９のＦ−Ｆ断面図である。

【図１１】本発明実施例の上下用縦軸と案内体との組合
状態図である。

【符号の説明】 １ スライド台 ２ 支柱 ２ａ 案内レール ３ 補強材 ４ ベース材 ５ 受台 ６ スライド梁 ６ａ 案内レール ６ｂ 取付板 ７ チェーンホイール ７ａ 軸受板 ８ ボールネジ軸受 ９ スライド金具 １０ 受板 １０ａ フランジ １０ｂ 当桿 １１ 受台 １２ 取付板 １３ 連結桿 １４ ローラ １５ ボールネジ軸受 １５ａ 取付材 １６ 駆動装置 １７ ギアボックス １８ 上下用横軸 １９ カップリング ２０ 上限リミットスイッチ ２１ 下限リミットスイッチ ２２ 案内台 ２３ 案内梁 ２４ 案内レール ２５ 案内レール ２６ チェーン取付金具 ２７ 案内台車 ２８ 台板 ２９ 左右用ローラ ３０ 前後用ローラ ３１ スライド用駆動装置 ３２ 左右用回転軸 ３３ 軸受 ３４ 旋回台 ３５ 旋回用フレーム ３６ フレーム ３６ａ 縦フレーム ３６ｂ 横フレーム ３７ 固定材 ３７ａ 固定具 ３８ 取付板 ３９ 旋回軸 ４０ スライドアーム ４０ａ フランジ ４０ｂ 突板 ４１ 左右案内ローラ ４２ 固定板 ４３ 上下案内ローラ ４４ 嵌合ナット ４４ａ 取付板 ４５ 取付材 ４６ 支持板 ４７ スクリュージャッキ ４８ 旋回用駆動装置 ４９ 支持材 ５０ 旋回用軸 ５１ カースタンド ５２ 支持柱 ５２ａ 受材 ５２ｂ 取付柱 ５３ 載置台 ５４ 後限リミットスイッチ ５５ 前限リミットスイッチ ５６ チェーン ５７ 上下用縦軸 ５８ 案内体 ５９ 旋回リミットスイッチ

【手続補正２】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】全図

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１】

【図２】

【図３】

【図７】

【図８】

【図４】

【図５】

【図６】

【図９】

【図１０】

【図１１】

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 受台５を支柱２にて支持してなるスライ
   ド台１の支柱２に案内台２２を水平に設け、螺合又は嵌
   合或はスライド等にて上下動を可能とした上下動手段
   と、フランジ４０ａを両端に設けて凹状としたスライド
   アーム４０を、案内台２２に側面より挿設し、螺合又は
   嵌合或はスライド等にて案内台２２に沿ってスライドア
   ーム４０を左右動可能とした左右動手段と、スライドア
   ーム４０に旋回軸３９にて旋回台３４を設け、螺合又は
   嵌合或はスライドにて旋回軸３９を中心として旋回台３
   ４の旋回を可能とした旋回手段との組合せとし、支持柱
   ５２に載置台５３を設けてなるカースタンド５１を旋回
   台３４に設けたことを特徴とするパーキング装置。