JPH079888Y2 - 交換歯方式チェーンドラム - Google Patents
交換歯方式チェーンドラムInfo
- Publication number
- JPH079888Y2 JPH079888Y2 JP112288U JP112288U JPH079888Y2 JP H079888 Y2 JPH079888 Y2 JP H079888Y2 JP 112288 U JP112288 U JP 112288U JP 112288 U JP112288 U JP 112288U JP H079888 Y2 JPH079888 Y2 JP H079888Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- chain
- chain drum
- tooth
- teeth
- mounting seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Landscapes
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、高係留力が必要な海洋構造物用アンカーウイ
ンドラスに好適な交換歯方式チエーンドラムに関する。
ンドラスに好適な交換歯方式チエーンドラムに関する。
従来の海洋構造物用アンカーウインドラスの代表的なも
のは、第３図（Ａ）平面図，（Ｂ）側面図に示すよう
に、係留用のチエーン５を駆動源３により減速機４を介
して、アンカーウインドラス１内のチエーンドラム２に
て巻上げ係留力を得るものであり、チエーンドラム２は
第４図（Ａ），（Ｂ）縦断面図に示すように、一般的に
鋳鋼製で、５枚の歯2a,ボス2b,ブレーキタイヤ2c及びフ
ランジ2dを１体として作られており、チエーン５の巻上
げ，巻下げ作動は第５図，第６図説明図に示すように、
竪リンク5bと横リンク5aと構成されるチエーン５の横リ
ンク5aをチエーンドラム２の５枚の歯2aにて引つ掛けて
巻上げ又は巻下げが行われる。
のは、第３図（Ａ）平面図，（Ｂ）側面図に示すよう
に、係留用のチエーン５を駆動源３により減速機４を介
して、アンカーウインドラス１内のチエーンドラム２に
て巻上げ係留力を得るものであり、チエーンドラム２は
第４図（Ａ），（Ｂ）縦断面図に示すように、一般的に
鋳鋼製で、５枚の歯2a,ボス2b,ブレーキタイヤ2c及びフ
ランジ2dを１体として作られており、チエーン５の巻上
げ，巻下げ作動は第５図，第６図説明図に示すように、
竪リンク5bと横リンク5aと構成されるチエーン５の横リ
ンク5aをチエーンドラム２の５枚の歯2aにて引つ掛けて
巻上げ又は巻下げが行われる。
しかして、横リンク5aは５枚の歯2aに引つ掛けられ巻上
げ又は巻下げられるとき、節円径８の位置において常に
歯2aの負荷側（斜線部）に接触しチエーンドラム２の回
転に伴い歯の上を滑りながらチエーンドラム２のポケツ
ト2eに収まる。
げ又は巻下げられるとき、節円径８の位置において常に
歯2aの負荷側（斜線部）に接触しチエーンドラム２の回
転に伴い歯の上を滑りながらチエーンドラム２のポケツ
ト2eに収まる。
しかしながら重荷重が作用したチエーン５が歯形の上で
滑ると、２ケ所の接触部で摩耗が起こるが、チエーン５
の摩耗を少なくするためにチエーン硬度より低い硬度で
チエーンドラム２を作つているため、チエーンドラム２
の磨耗が進行し、チエーンドラム２の歯2aがチエーン５
との接触部のみ局部的に磨耗し歯の形状が変化すると、
チエーン５との噛合に不具合が生じ機能を満足しなくな
る。
滑ると、２ケ所の接触部で摩耗が起こるが、チエーン５
の摩耗を少なくするためにチエーン硬度より低い硬度で
チエーンドラム２を作つているため、チエーンドラム２
の磨耗が進行し、チエーンドラム２の歯2aがチエーン５
との接触部のみ局部的に磨耗し歯の形状が変化すると、
チエーン５との噛合に不具合が生じ機能を満足しなくな
る。
そこで摩耗がある程度進行した時、摩耗部を電気溶接で
肉盛補修している。しかし近年チエーンは高耐力，高硬
度となり係留力が上がつて来たので、チエーンドラムも
高耐力，高硬度の低合金鋳鋼品となり船上での溶接補修
ができないケースもあり、また船上での溶接補修は、ア
ンカーウインドラスよりチエーンドラムの取出し，溶接
熱管理等施行上に問題を多く含んでいる。
肉盛補修している。しかし近年チエーンは高耐力，高硬
度となり係留力が上がつて来たので、チエーンドラムも
高耐力，高硬度の低合金鋳鋼品となり船上での溶接補修
ができないケースもあり、また船上での溶接補修は、ア
ンカーウインドラスよりチエーンドラムの取出し，溶接
熱管理等施行上に問題を多く含んでいる。
本考案は、このような事情に鑑みて提案されたもので、
摩耗部の補修が新規部品との交換によつて行われ、肉盛
溶接補修よりも良い歯形の補修が得られ、かつ補修工事
が簡単，迅速かつ安全に行える交換歯方式チエーンドラ
ムを提供することを目的とする。
摩耗部の補修が新規部品との交換によつて行われ、肉盛
溶接補修よりも良い歯形の補修が得られ、かつ補修工事
が簡単，迅速かつ安全に行える交換歯方式チエーンドラ
ムを提供することを目的とする。
そのために本考案は、複数個の歯のチエーンと接触して
摩耗が生ずる節円径を中心とした部分に凹部取付座を設
けるとともに、上記凹部取付座に、チエーンがすっぽり
おさまる曲面形状の正規歯形の部分に形成され１面が正
規歯形を呈し他の５面が平滑面の交換歯部品を嵌合固定
したことを特徴とする。
摩耗が生ずる節円径を中心とした部分に凹部取付座を設
けるとともに、上記凹部取付座に、チエーンがすっぽり
おさまる曲面形状の正規歯形の部分に形成され１面が正
規歯形を呈し他の５面が平滑面の交換歯部品を嵌合固定
したことを特徴とする。
上述の構成により、摩耗部の補修が新規部品との交換に
よつて行われ、肉盛溶接補修よりも良い歯形の補修が得
られ、かつ補修工事が簡単，迅速かつ安全に行える交換
歯方式チエーンドラムを得ることができる。
よつて行われ、肉盛溶接補修よりも良い歯形の補修が得
られ、かつ補修工事が簡単，迅速かつ安全に行える交換
歯方式チエーンドラムを得ることができる。
本考案交換歯方式チエーンドラムの一実施例を図面につ
いて説明すると、第１図（Ａ）はその縦断面図、同図
（Ｂ）は（Ａ）のＢ−Ｂに沿つた縦断面図、第２図は第
１図（Ａ）のII-IIに沿つた横断面図、第２図（ａ）は
第２図の（ａ）部の斜視図である。
いて説明すると、第１図（Ａ）はその縦断面図、同図
（Ｂ）は（Ａ）のＢ−Ｂに沿つた縦断面図、第２図は第
１図（Ａ）のII-IIに沿つた横断面図、第２図（ａ）は
第２図の（ａ）部の斜視図である。
上図において、チエーンドラム２の５枚の歯2aのそれぞ
れ巻上側の横リンク5aと接触する節円径８を中心点とし
た位置における歯面両側に、交換歯部品６が取付く凹部
構造の取付座６′が形成され、交換歯部品６は、横リン
ク5aに適合した硬度の合金鋼で作られ、横リンク5aがす
っぽりおさまる曲面形状をした正規歯形部分を具え、第
２図（ａ）に示すように１面が正規歯形を呈し他の５面
が平滑面に形成され、取付座６′に嵌合するよう機械加
工が施され取付ボルト７により取付け固定される。そし
て第２図（ａ）に示すように摩耗部分60が生じた交換歯
部品６の交換は、取付ボルト７の取りはずし及び交換歯
部品６の抜き出しにより簡単かつ容易に行なえ、また交
換歯部品６を予備品として保有すれば、チエーンドラム
２の歯2aの補修が迅速かつ安価で施工できる。
れ巻上側の横リンク5aと接触する節円径８を中心点とし
た位置における歯面両側に、交換歯部品６が取付く凹部
構造の取付座６′が形成され、交換歯部品６は、横リン
ク5aに適合した硬度の合金鋼で作られ、横リンク5aがす
っぽりおさまる曲面形状をした正規歯形部分を具え、第
２図（ａ）に示すように１面が正規歯形を呈し他の５面
が平滑面に形成され、取付座６′に嵌合するよう機械加
工が施され取付ボルト７により取付け固定される。そし
て第２図（ａ）に示すように摩耗部分60が生じた交換歯
部品６の交換は、取付ボルト７の取りはずし及び交換歯
部品６の抜き出しにより簡単かつ容易に行なえ、また交
換歯部品６を予備品として保有すれば、チエーンドラム
２の歯2aの補修が迅速かつ安価で施工できる。
要するに本考案によれば、複数個の歯のチエーンと接触
して摩耗が生ずる節円径を中心とした部分に凹部取付座
を設けるとともに、上記凹部取付座に、チエーンがすっ
ぽりおさまる曲面形状の正規歯形の部分に形成され１面
が正規歯形を呈し他の５面が平滑面の交換歯部品を嵌合
固定したことにより、摩耗部の補修が新規部品との交換
によつて行われ、肉盛溶接補修よりも良い歯形の補修が
得られ、かつ補修工事が簡単，迅速かつ安全に行える交
換歯方式チエーンドラムを得るから、本考案は産業上極
めて有益なものである。
して摩耗が生ずる節円径を中心とした部分に凹部取付座
を設けるとともに、上記凹部取付座に、チエーンがすっ
ぽりおさまる曲面形状の正規歯形の部分に形成され１面
が正規歯形を呈し他の５面が平滑面の交換歯部品を嵌合
固定したことにより、摩耗部の補修が新規部品との交換
によつて行われ、肉盛溶接補修よりも良い歯形の補修が
得られ、かつ補修工事が簡単，迅速かつ安全に行える交
換歯方式チエーンドラムを得るから、本考案は産業上極
めて有益なものである。
第１図は本考案交換歯方式チエーンドラムの一実施例を
示し、同図（Ａ）は縦断面図、同図（Ｂ）は（Ａ）のＢ
−Ｂに沿つた縦断面図、第２図は第１図（Ａ）のII-II
に沿つた横断面図である。 第３図は公知のアンカーウインドラスを示し、同図
（Ａ）は平面図、（Ｂ）は側面図、第４図は同上のチエ
ーンドラムを示し、同図（Ａ）は縦断面図、（Ｂ）は
（Ａ）のＢ−Ｂに沿つた縦断面図、第５図，第６図はそ
れぞれ同上のチエーンドラムの作動の説明図である。 １……アンカーウインドラス、２……チエーンドラム、
2a……歯、2b……ボス、2c……ブレーキタイヤ、2d……
フランジ、2e……ポケツト、３……駆動源、４……減速
機、５……チエーン、5a……横リンク、5b……竪リン
ク、６……交換歯部品、６′……取付座、７……取付ボ
ルト。
示し、同図（Ａ）は縦断面図、同図（Ｂ）は（Ａ）のＢ
−Ｂに沿つた縦断面図、第２図は第１図（Ａ）のII-II
に沿つた横断面図である。 第３図は公知のアンカーウインドラスを示し、同図
（Ａ）は平面図、（Ｂ）は側面図、第４図は同上のチエ
ーンドラムを示し、同図（Ａ）は縦断面図、（Ｂ）は
（Ａ）のＢ−Ｂに沿つた縦断面図、第５図，第６図はそ
れぞれ同上のチエーンドラムの作動の説明図である。 １……アンカーウインドラス、２……チエーンドラム、
2a……歯、2b……ボス、2c……ブレーキタイヤ、2d……
フランジ、2e……ポケツト、３……駆動源、４……減速
機、５……チエーン、5a……横リンク、5b……竪リン
ク、６……交換歯部品、６′……取付座、７……取付ボ
ルト。
Claims (1)
- 【請求項１】複数個の歯のチエーンと接触して摩耗が生
ずる節円径を中心とした部分に凹部取付座を設けるとと
もに、上記凹部取付座に、チエーンがすっぽりおさまる
曲面形状の正規歯形の部分に形成され１面が正規歯形を
呈し他の５面が平滑面の交換歯部品を嵌合固定したこと
を特徴とする交換歯方式チエーンドラム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP112288U JPH079888Y2 (ja) | 1988-01-08 | 1988-01-08 | 交換歯方式チェーンドラム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP112288U JPH079888Y2 (ja) | 1988-01-08 | 1988-01-08 | 交換歯方式チェーンドラム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01106494U JPH01106494U (ja) | 1989-07-18 |
| JPH079888Y2 true JPH079888Y2 (ja) | 1995-03-08 |
Family
ID=31200733
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP112288U Expired - Lifetime JPH079888Y2 (ja) | 1988-01-08 | 1988-01-08 | 交換歯方式チェーンドラム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH079888Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014108839A (ja) * | 2012-11-30 | 2014-06-12 | Kito Corp | チェーンブロックおよびロードチェーン |
| KR101696234B1 (ko) * | 2015-05-29 | 2017-01-13 | 대원중공업 주식회사 | 앵커 윈치드럼 |
-
1988
- 1988-01-08 JP JP112288U patent/JPH079888Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01106494U (ja) | 1989-07-18 |
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