JPH0783279A - ほぼプレート状の機械部材を振動遮断状態で固定するための保持体 - Google Patents

ほぼプレート状の機械部材を振動遮断状態で固定するための保持体

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JPH0783279A
JPH0783279A JP6177010A JP17701094A JPH0783279A JP H0783279 A JPH0783279 A JP H0783279A JP 6177010 A JP6177010 A JP 6177010A JP 17701094 A JP17701094 A JP 17701094A JP H0783279 A JPH0783279 A JP H0783279A
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vibration
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Otto Reinemuth
ライネムート オットー
Kurt Jaeger
イェーガー クルト
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Carl Freudenberg KG
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    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/203—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in steering wheels or steering columns
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00—Springs
    • F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
    • F16F1/373—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by having a particular shape
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 少くとも１つの切欠きを備えたほぼプレート
状の機械部材を振動遮断状態で固定するための保持体に
関し、該保持体が簡単でコスト的に有利に製造可能であ
り、かつその支持体によって支持された機械部材の優れ
た振動遮断特性が実現されうるようにする。 【構成】 少くとも１つの切欠きを備えたほぼプレート
状の機械部材を振動遮断状態で固定するための保持体に
関する。保持体が強靱性の材料から成る中空円筒形のス
リーブ１を有し、該スリーブ１は半径方向の外側部にお
いてエラストマ材料部体２によって相対的に回動不能に
取り囲まれている。材料部体２は、スリーブ１を取り囲
むリング溝３を有し、該リング溝３は、前記切欠きの領
域における機械部材の肉厚にほぼ一致する軸方向の幅
と、前記切欠きの形状に適合した溝底４とを備えてい
る。切欠きの溝底４と制限部とが弾性的なバイアスを作
用させて相互に係止できるようになっている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、少くとも１つの切欠き
を備えたほぼプレート状の機械部材を振動遮断状態で固
定するための保持体に関する。
【０００２】
【従来の技術】この種の保持体は有利には、機能の欠陥
によって発生する衝突及び又は振動に応働する構造部材
を固定するために使用されている。このような構造部材
は、例へば電子制御装置又は操作パネルによってコンピ
ュータ制御される工作機械のために形成されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、冒頭
で述べた形式の保持体を改良して、該保持体が簡単でコ
スト的に有利に製造可能であり、かつその支持体によっ
て支持された機械部材の優れた振動遮断特性が実現され
うるようにすることにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明では、請求項１に
記載の特徴によって上記課題を解決することができた。
請求項２以下には有利な別の構成が述べられている。
【０００５】
【発明の効果】上記課題を解決するために本発明にあっ
ては、保持体が強靱性の材料から成る中空円筒形のスリ
ーブを有し、該スリーブは半径方向の外側部においてエ
ラストマ材料部体によって相対的に回動不能に取り囲ま
れており、該材料部体は、スリーブを取り囲むリング溝
を有し、該リング溝は、前記切欠きの領域における機械
部材の肉厚にほぼ一致する軸方向の幅と、前記切欠きの
形状に適合した溝底とを備えており、かつ切欠きの溝底
と制限部とが弾性的なバイアスを作用させて相互に係止
できるようになっている。この場合は、機械部材が発生
した振動の方向には無関係に支持体に固定可能であると
いう利点を有している。振動の周波数及び振幅に依存し
て保持体の使用特性は、エラストマ材料の対応した選択
及び又はバイアスの大きさによって、機械部材の半径方
向及び軸方向に対し調節可能である。その際機械部材の
表面における保持体の軸方向のバイアスが重要な意義を
有している。それはこの領域には、半径方向に発生した
振動から絶縁されうるように、良好な相対運動が保証さ
れている必要があるからである。
【０００６】本発明の第１の構成によれば、材料部体が
製造に伴ない相互に移行して１体に形成されている。そ
の際製造のために１つの工具だけが必要であるという利
点を有しており、該工具内でスリーブがエラストマ材料
から射出成形される。保持体の後からの加工がこれによ
って不必要である。その製造に引続いて本発明の保持体
は、組み込み可能な完成部材として取り付けられて、切
欠き内にクリップ止めされる。
【０００７】本発明の別の構成によれば、材料部体が３
部分から形成されており、前記リング溝が、スリーブを
取り囲んで溝底を形成しているブッシュと２つの円リン
グ状のディスクとによって制限されており、またディス
クとブッシュに結合されたスリーブとが差込み結合可能
に構成されている。この場合は、機械部材の支持体への
組付けがこの種の構成によって著しく簡素化されるとい
う利点を有している。ブッシュ及び一方のディスクを、
予め組み立てられたユニットとして第１の組立ステップ
で機械部材の切欠き内へ不動に位置せしめる。続いて他
方のディスクを、軸方向で切欠きから突出しているスリ
ーブのフランジ上に被せ嵌めする。次いで保持体に予め
組み込まれた機械部材を支持体上に位置せしめて、例へ
ば支持体に螺着せしめる。非クリープ性の、有利には金
属材料から成っているスリーブは、保持体及び機械部材
の軸方向の押圧力を制限しており、それによって、スリ
ーブに対する半径方向における機械部材の良好な相対運
動が保証されうるようになる。
【０００８】多部分状の構成の場合には使用例の所与条
件に依存して、ブッシュ及びディスクが互いに減衰特性
の異った材料によって形成されている。その場合保持体
の使用特性は、保持体の幾何学的な寸法を変更すること
なしに、例へば材料の変更のみによって夫々の所与条件
に適合せしめられる。これによって夫々の振動特性に適
合した保持体を、大量生産形式で経済的に良好に製造す
ることができる。
【０００９】また溝底が、周方向に均等に分配されてい
て、半径方向で前記切欠きの制限部の方向に延びている
少くとも３つの隆起部を有している。これによって保持
体の全使用期間に亘り、ブッシュの半径方向のバイアス
が機械部材の切欠きの内方で確実に保証されるようにな
る。これによって使用期間中に若干発生する固定現象
は、保持体の使用特性に負の影響を及ぼさないようにな
る。更にこの種の構成によって半径方向に振動が発生し
た場合には、保持体の減衰特性が決定的な影響を及ぼす
ようになる。
【００１０】また隆起部が正弦形を成していて、相互に
移行して形成されて、全溝底間隔に沿って形成されてい
る。この種の構成の場合には半径方向における保持体の
剛性が、周方向における隆起部の数及び又は半径方向に
おける隆起部の長さによって影響を受ける。
【００１１】本発明の別の構成によれば、隆起部（８．
１，８．２，８．３，…）が半径方向に配置された８つ
の突起によって形成されている。この場合は、周方向に
均等に配分された比較的多数の突起によって、半径方向
に発生する振動の方向とは無関係に均等に配分されたば
ね剛性が達成可能である。ばね剛性は、エラストマ材料
及び突起の横断面によってほぼ決定される。
【００１２】半径方向から保持体内に導入された振動を
完全に遮断するため、保持体に対し半径方向の、機械部
材の良好な相対運動が必要であり、それによって半径方
向に導入された振動をブッシュのエラストマ材料の半径
方向の可撓性によってほぼ完全に遮断することができ
る。この種の運転特性を援けるため材料部体が、少くと
も互いに向い合ったリング溝の軸方向の制限面上に夫々
摩擦の小さな表面積層部を有している。その際表面積層
部は、制限面によって貼着状に結合されているＰＴＦＥ
フォイルから形成されている。ＰＴＦＥから成る表面積
層部は、機械部材の材料とは無関係に、長期の使用期間
中の振動遮断に関し優れた使用特性を達成している。更
にこの種の表面積層部の取扱いは、流動状又はペースト
状の表面積層に比較して極めて簡単である。それは、全
使用期間中保持体の保守及び又はシール作業を必要とし
ないからである。保持体は全使用期間に亘って相応する
減衰特性を有している。
【００１３】多くの使用例において材料部体は、リング
溝を制限する側面に軸方向の負荷が加えられた場合の剛
性が、半径方向でブッシュ上に負荷が加えられた場合の
剛性の１０倍乃至８０倍、殊に４０倍乃至６０倍である
と、有利であることが判明した。このような使用例は、
例へば半径方向の振動が保持体内に導入されかつ機械部
材がブッシュを自重によって同一の方法に負荷するよう
な場合に認められる。本発明の保持体が例へば自動車の
舵取りハンドル内にエアバックを受容するために使用さ
れている場合には、上述のような境界条件が与えられて
いる。例へば走行路の表面特性によって励起される振動
が車輪及び車輪掛止部を介して伝達され、及び又は少く
とも１つの車輪の不釣合及び又は内燃機関によって励起
される振動が、大部分操縦ハンドルの半径方向の振動に
伝達される。この振動がエアバッグの解除電子機器に悪
影響を及ぼすことを阻止するため、例へば本発明に基く
４つの保持体が使用されている。衝突コップとして形成
されて比較的高い自重を有しているエアバックを振動遮
断状に不動に位置せしめることは更に、構造部材の固有
振動を減少させることができるという利点を有してい
る。エアバックを本発明の保持体を用いて舵取りハンド
ルに充分に振動遮断状に固定することによって、運転者
の視野を可能な限り小さく運動せしめるという観点か
ら、運転者が交通事情から目を反らすことなしに運転し
うるという利点を有している。
【００１４】
【実施例】次に本発明の保持体の２つの実施例を、図面
に基いて詳細に説明する。
【００１５】図１には保持体の第１実施例が図示されて
おり、該保持体は例へば自動車の舵取りハンドルにエア
バックを振動遮断状に受容するために使用されている。
保持体は金属材料から成るスリーブ１を有し、該スリー
ブ１は、軸方向の圧着圧力を制限しかつエアバック保持
プレートを確実に固定するために形成されている。スリ
ーブは本実施例の場合エラストマ材料部体２によって取
り囲まれており、該材料部体２は相互に移行して１体に
形成されている。材料部体２にはリング溝３が設けられ
ており、その軸方向の寸法が受容される保持プレートの
肉厚にほぼ一致している。この実施例にあっては保持プ
レートの切欠きが孔によって形成されており、この孔に
ブッシュ５の隆起部８．１，８．２，…が半径方向のバ
イアスの元に係合している。保持体のディスク状の軸方
向制限部６，７が、互いに向い合う内面上にＰＴＦＥフ
ォイルの形状を成した摩擦力の小さくなった表面積層部
を有している。このＰＴＦＥフォイルは、リング溝３内
に受容された機械部材の半径方向における良好な相対運
動を可能にしている。これによって優れた振動遮断を達
成することができる。この実施例の場合には隆起部８．
１，８．２，…が突起状の形成されていて、周方向に均
等に配分されている。この実施例の場合の保持体は、そ
の半径方向における剛性よりも５０倍も大きな軸方向の
剛性を有している。
【００１６】図２には本発明の保持体の第２実施例が図
示されており、該保持体は、図１に図示の実施例とは多
部分状に形成されているという点で異なっている。この
保持体は金属材料のスリーブ１から成り、該スリーブ１
は、エラストマ材料部体２のブッシュ５によって外周部
で取り囲まれている。このブッシュ５とスリーブ１とは
相互に加硫されている。保持体は軸方向の両側で夫々１
つのディスク６，７によって制限されており、該ディス
ク６，７は同一に形成されていて、それらの端面にＰＴ
ＦＥから成る夫々１つのフォイル１１を有している。こ
こに図示された構成の利点は、組立が簡単であるという
点である。スリーブ１は、ブッシュ５と共に１つのユニ
ットを形成していて、ディスク６と共に予め組み立てら
れて機械部分の切欠き内に挿入される。続い第２ディス
ク７を軸方向で切欠きから突き出ている突起に押圧し、
これによって支持プレートに振動の遮断された機械部材
を組み付けることができる。
【００１７】図３にはスリーブ１及びブッシュ５から成
るユニットの、図４の線Ａ−Ａに沿った詳細な断面が図
示されている。スリーブ１は金属材料から成っていて、
ブッシュ５のエラストマ材料に貼着状に結合されてい
る。
【００１８】図４には図３のユニットの側面図が図示さ
れている。隆起部８．１乃至８．８が、突起状に形成さ
れていて半径方向に延びている。
【００１９】図５には図２のディスク６の詳細が図示さ
れている。その軸方向の制限面９は、支承された機械部
材の振動の遮断された良好な結合を保証するため、ＰＴ
ＦＥフォイル１１によって積層されている。図２に図示
されたディスク６，７は同一に形成されており、このこ
とは製作技術的な見地及び保持体の経済的な製造という
点に関して重要な意義を有している。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の保持体の第１実施例の全体図であっ
て、材料部体が相互に移行して１体に形成されている。
【図２】本発明の保持体の第２実施例の全体図であっ
て、材料部体が多部分状に形成されている。
【図３】ブッシュ及びスリーブから成るユニットの縦断
面である。
【図４】図３に図示されたユニットの側面図である。
【図５】図２の保持体の軸方向制限部の図である。
【符号の説明】
１ スリーブ ２ 材料部体 ３ リング溝 ４ 溝底 ５ ブッシュ ６，７ ディスク ８．１〜８．８ 隆起部 ９，１０ 制限面 １１ ＰＴＦＥ フォイル

Claims (11)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 少くとも１つの切欠きを備えたほぼプレ
    ート状の機械部材を振動遮断状態で固定するための保持
    体において、 保持体が強靱性の材料から成る中空円筒形のスリーブ
    （１）を有し、該スリーブ（１）は半径方向の外側部に
    おいてエラストマ材料部体（２）によって相対的に回動
    不能に取り囲まれており、該材料部体（２）は、スリー
    ブ（１）を取り囲むリング溝（３）を有し、該リング溝
    （３）は、前記切欠きの領域における機械部材の肉厚に
    ほぼ一致する軸方向の幅と、前記切欠きの形状に適合し
    た溝底（４）とを備えており、かつ切欠きの溝底（４）
    と制限部とが弾性的なバイアスを作用させて相互に係止
    できるようになっていることを特徴とする、ほぼプレー
    ト状の機械部材を振動遮断状に固定するための保持体。
  2. 【請求項２】 材料部体（２）が製造に伴ない相互移行
    状に１体に形成されていることを特徴とする、請求項１
    記載の保持体。
  3. 【請求項３】 材料部体（２）が３部分から形成されて
    おり、前記リング溝（３）が、スリーブ（１）を取り囲
    んで溝底（４）を形成しているブッシュ（５）と２つの
    円リング状のディスク（６，７）とによって制限されて
    おり、またディスク（６，７）とブッシュ（５）に結合
    されたスリーブ（１）とが差込み結合可能に構成されて
    いることを特徴とする、請求項１記載の保持体。
  4. 【請求項４】 ブッシュ(５)及びディスク（６，７）が
    互いに減衰特性の異った材料によって形成されているこ
    とを特徴とする、請求項３記載の保持体。
  5. 【請求項５】 溝底（４）が、周方向に均等に分配され
    ていて、半径方向で前記切欠きの制限部の方向に延びて
    いる少くとも３つの隆起部（８．１，８．２，８．３，
    …）を有していることを特徴とする、請求項１から４ま
    でのいづれか１項記載の保持体。
  6. 【請求項６】 隆起部(８．１，８．２，８．３，…)が
    正弦形を成していて、相互に移行して形成されているこ
    とを特徴とする、請求項５記載の保持体。
  7. 【請求項７】 隆起部（８．１，８．２，８．３，…）
    が半径方向に配置された８つの突起によって形成されて
    いることを特徴とする、請求項５記載の保持体。
  8. 【請求項８】 材料部体（２）が、少くとも互いに向き
    合うリング溝（３）の軸方向制限面（９，１０）上に、
    摩擦を減少させる表面積層部を有していることを特徴と
    する、請求項１から７までのいづれか１項記載の保持
    体。
  9. 【請求項９】 前記表面積層部がＰＴＦＥフォイル（１
    １）によって形成されており、またフォイル（１１）と
    制限面（９，１０）とが貼着結合されていることを特徴
    とする、請求項８記載の保持体。
  10. 【請求項１０】 材料部体（２）は、リング溝（３）を
    制限する側面に軸方向の負荷が加えられた場合の剛性
    が、半径方向でブッシュ（５）上に負荷が加えられた場
    合の剛性の１０倍乃至８０倍、殊に４０倍乃至６０倍で
    あることを特徴とする請求項１から９までのいづれか１
    項記載の保持体。
  11. 【請求項１１】 保持体が自動車の舵取りハンドルにエ
    アバックを受容するために使用されていることを特徴と
    する、請求項１０記載の保持体。
JP6177010A 1993-07-28 1994-07-28 ほぼプレート状の機械部材を振動遮断状態で固定するための保持体 Pending JPH0783279A (ja)

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DE4325250A DE4325250C1 (de) 1993-07-28 1993-07-28 Halter zur schwingungsentkoppelten Befestigung von einem im wesentlichen plattenförmigen Maschinenelement
DE4325250.8 1993-07-28

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