JPH076868A - 電気加熱可能な板ガラス - Google Patents
電気加熱可能な板ガラスInfo
- Publication number
- JPH076868A JPH076868A JP6005838A JP583894A JPH076868A JP H076868 A JPH076868 A JP H076868A JP 6005838 A JP6005838 A JP 6005838A JP 583894 A JP583894 A JP 583894A JP H076868 A JPH076868 A JP H076868A
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- JP
- Japan
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- electrode
- electrodes
- conductive layer
- plate glass
- transparent conductive
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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Classifications
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- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B3/00—Ohmic-resistance heating
- H05B3/84—Heating arrangements specially adapted for transparent or reflecting areas, e.g. for demisting or de-icing windows, mirrors or vehicle windshields
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/023—Cleaning windscreens, windows or optical devices including defroster or demisting means
- B60S1/026—Cleaning windscreens, windows or optical devices including defroster or demisting means using electrical means
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B2203/00—Aspects relating to Ohmic resistive heating covered by group H05B3/00
- H05B2203/002—Heaters using a particular layout for the resistive material or resistive elements
Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は、電気加熱板ガラスに関し、導電層
を中断させることなく電極端部における導電層の局部的
な過熱を防止するを目的とする。 【構成】 透明な導電層と、互いに平行にまたはほぼ平
行に配置され、それぞれが給電ケーブル１５，１６と接
続可能な２つの帯状電極１３，１４とを有する電気加熱
可能な板ガラス１０、特に自動車用の板ガラスにおい
て、長手方向に互いに左右へ食い違うように電極１３，
１４を配置し、対向する電極の投影よりも突出している
前記２つの電極の端部において一方の電極から他方の電
極へヒータ電流を通電する。
を中断させることなく電極端部における導電層の局部的
な過熱を防止するを目的とする。 【構成】 透明な導電層と、互いに平行にまたはほぼ平
行に配置され、それぞれが給電ケーブル１５，１６と接
続可能な２つの帯状電極１３，１４とを有する電気加熱
可能な板ガラス１０、特に自動車用の板ガラスにおい
て、長手方向に互いに左右へ食い違うように電極１３，
１４を配置し、対向する電極の投影よりも突出している
前記２つの電極の端部において一方の電極から他方の電
極へヒータ電流を通電する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は透明な導電層と、互いに
平行にまたはほぼ平行に配置され、それぞれが給電ケー
ブルと接続可能な２つの帯状電極とを有する電気加熱可
能な板ガラスに関する。
平行にまたはほぼ平行に配置され、それぞれが給電ケー
ブルと接続可能な２つの帯状電極とを有する電気加熱可
能な板ガラスに関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば独国特許公開公報第２６３６３９
８号及び同第３６４４２９７号から公知のこの種の電気
加熱板ガラスでは、透明導電層が酸化スズやスズ−酸化
インジウムのような導電性酸化物層または金属層、特に
銀を他の金属層及び／または金属酸化物保護層の間に埋
込んだ層から成る。帯状電極は原則として焼付けたエナ
メル状の導電性銀系組成物から成る。電極における電圧
降下を防ぐため、電極に補助的な金属ホイル帯を重ねて
電極と電気的に接触させて電極の電気抵抗を小さくする
ことが多い。このような電気加熱ガラス板は例えば独国
特許公報第３９３７３４６号から公知である。
８号及び同第３６４４２９７号から公知のこの種の電気
加熱板ガラスでは、透明導電層が酸化スズやスズ−酸化
インジウムのような導電性酸化物層または金属層、特に
銀を他の金属層及び／または金属酸化物保護層の間に埋
込んだ層から成る。帯状電極は原則として焼付けたエナ
メル状の導電性銀系組成物から成る。電極における電圧
降下を防ぐため、電極に補助的な金属ホイル帯を重ねて
電極と電気的に接触させて電極の電気抵抗を小さくする
ことが多い。このような電気加熱ガラス板は例えば独国
特許公報第３９３７３４６号から公知である。
【０００３】電気加熱板ガラスでは透明導電層を板ガラ
スの全面に亘ってではなく選択した領域だけで加熱しな
ければならない場合が多い。この場合、加熱すべき領域
の互いに対向する縁に沿って互いに平行に透明導電層内
に電極を配置する。このように構成すると必然的な結果
として導電層の電極端を囲む部分において導電層内の電
流密度が高くなる。その結果、この箇処で導電層が局部
的に過熱され、導電層が損傷するか、または破壊するこ
とさえある。
スの全面に亘ってではなく選択した領域だけで加熱しな
ければならない場合が多い。この場合、加熱すべき領域
の互いに対向する縁に沿って互いに平行に透明導電層内
に電極を配置する。このように構成すると必然的な結果
として導電層の電極端を囲む部分において導電層内の電
流密度が高くなる。その結果、この箇処で導電層が局部
的に過熱され、導電層が損傷するか、または破壊するこ
とさえある。
【０００４】物理的に発生する導電層のこの局部過熱を
防止するため、スリットやギャップのような中断部を導
電層に設け、これによって電極間の電流パスを所期の態
様に限定することは公知である（独国特許公開公報第３
６４４２９７号）。しかし、このために必要な層の中断
は製造工程を増やすだけでなく、外観上目立つ。
防止するため、スリットやギャップのような中断部を導
電層に設け、これによって電極間の電流パスを所期の態
様に限定することは公知である（独国特許公開公報第３
６４４２９７号）。しかし、このために必要な層の中断
は製造工程を増やすだけでなく、外観上目立つ。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は導電層
を有する板ガラスを導電層の部分域において導電層内に
端部を有する帯状電極と接触させることにより、導電層
を中断させることなく電極端における導電層の局部的な
有害な過熱が防止されるように構成することにある。
を有する板ガラスを導電層の部分域において導電層内に
端部を有する帯状電極と接触させることにより、導電層
を中断させることなく電極端における導電層の局部的な
有害な過熱が防止されるように構成することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明ではこの目的を、
長手方向に互いに左右へ食い違うように電極を配置し、
対向する電極の投影よりも突出している電極の端部にお
いて、一方の電極から他方の電極へヒータ電流を通電す
ることによって達成する。本発明の電気加熱板ガラスで
は端子ケーブルと電極との接続が、帯状電極の対向する
他方の電極の端部よりも導電層内のおいて突出している
端部に行われる。電極を左右方向に食い違わせると共に
このように対角線的にエネルギー供給すると、対向する
電極の互いに対応する電極端間の最も外側の電流通路は
左右方向位置ずれの大きさに比例して変化する結果とな
る。これによって両電極の端部間の電気抵抗が増大し、
電流がその分減少し、電極端の付近における導電層の過
熱が軽減され、場合によって完全に防止される結果とな
る。
長手方向に互いに左右へ食い違うように電極を配置し、
対向する電極の投影よりも突出している電極の端部にお
いて、一方の電極から他方の電極へヒータ電流を通電す
ることによって達成する。本発明の電気加熱板ガラスで
は端子ケーブルと電極との接続が、帯状電極の対向する
他方の電極の端部よりも導電層内のおいて突出している
端部に行われる。電極を左右方向に食い違わせると共に
このように対角線的にエネルギー供給すると、対向する
電極の互いに対応する電極端間の最も外側の電流通路は
左右方向位置ずれの大きさに比例して変化する結果とな
る。これによって両電極の端部間の電気抵抗が増大し、
電流がその分減少し、電極端の付近における導電層の過
熱が軽減され、場合によって完全に防止される結果とな
る。
【０００７】電極相互の左右位置ずれの大きさ、即ち、
対向電極の投影を越えて突出し、導電層内に突出してい
る電極の長さは加熱領域の幾何的な寸法設定や被覆板ガ
ラスのサイズに応じて比較的広い範囲内で選択すること
ができる。本発明の好ましい実施態様では電極内の電圧
を意図的に低下させるような電気抵抗を有する導電コー
ティングによって電極を形成したために、給電ケーブル
接続位置とは反対の側の電極端では明らかに低い電位が
存在する。従って、対角線給電によって電極端付近にお
ける電流を低下させるという効果が一段と強められる。
対向電極の投影を越えて突出し、導電層内に突出してい
る電極の長さは加熱領域の幾何的な寸法設定や被覆板ガ
ラスのサイズに応じて比較的広い範囲内で選択すること
ができる。本発明の好ましい実施態様では電極内の電圧
を意図的に低下させるような電気抵抗を有する導電コー
ティングによって電極を形成したために、給電ケーブル
接続位置とは反対の側の電極端では明らかに低い電位が
存在する。従って、対角線給電によって電極端付近にお
ける電流を低下させるという効果が一段と強められる。
【０００８】例えば単位面積抵抗が０．０１〜０．２オ
ームの導電性銀系焼付け塗料から成る帯状電極を設ける
ことによってすぐれた結果が得られる。このような電極
は厚さを５〜３０μｍ、幅を１〜２cmに設定するのが普
通である。この条件下で電極の長手方向電気抵抗は０．
１〜１０オーム／ｍとなる。本発明にとって好ましい電
極の電気抵抗範囲は０．５〜５オーム／ｍである。少な
くとも単位面積抵抗が約２〜１０オームの透明導電層を
有する通常サイズの自動車用板ガラスには好適な値であ
る。個々のケースでは板ガラスの形状及び加熱したい領
域の幾何的寸法関係に応じて実験結果に基づき電極の横
方向突出量及び抵抗値を適当に設定すればよい。
ームの導電性銀系焼付け塗料から成る帯状電極を設ける
ことによってすぐれた結果が得られる。このような電極
は厚さを５〜３０μｍ、幅を１〜２cmに設定するのが普
通である。この条件下で電極の長手方向電気抵抗は０．
１〜１０オーム／ｍとなる。本発明にとって好ましい電
極の電気抵抗範囲は０．５〜５オーム／ｍである。少な
くとも単位面積抵抗が約２〜１０オームの透明導電層を
有する通常サイズの自動車用板ガラスには好適な値であ
る。個々のケースでは板ガラスの形状及び加熱したい領
域の幾何的寸法関係に応じて実験結果に基づき電極の横
方向突出量及び抵抗値を適当に設定すればよい。
【０００９】添付図面に沿って本発明をさらに詳細に説
明する。
明する。
【００１０】
【実施例】図１は長さＬが１００cm、幅Ｈが５０cmの矩
形板ガラス１の簡略図である。板ガラス１はその全面が
透明導電薄膜で被覆されている。この透明な導電層の単
位面積抵抗は３〜４オームである。透明導電層には電極
３から電極４へヒータ電流が通電される。板ガラスの中
央部分だけを加熱することになっているから、板ガラス
の長辺と平行に互いに対向位置を占める電極３，４は板
ガラス１の中央部分の長さとなっている。図示実施例で
は電極３，４の長さｌを５０cmに設定してある。図面に
略示した給電ケーブル５，６と電極との接続は電極３，
４の中間点で対称的に行われ、略示した端子素子７，８
を電極にハンダ付けしてある。電極３，４は銀を含有す
るエナメル焼付け塗料または常温硬化導電ラッカーから
成る。
形板ガラス１の簡略図である。板ガラス１はその全面が
透明導電薄膜で被覆されている。この透明な導電層の単
位面積抵抗は３〜４オームである。透明導電層には電極
３から電極４へヒータ電流が通電される。板ガラスの中
央部分だけを加熱することになっているから、板ガラス
の長辺と平行に互いに対向位置を占める電極３，４は板
ガラス１の中央部分の長さとなっている。図示実施例で
は電極３，４の長さｌを５０cmに設定してある。図面に
略示した給電ケーブル５，６と電極との接続は電極３，
４の中間点で対称的に行われ、略示した端子素子７，８
を電極にハンダ付けしてある。電極３，４は銀を含有す
るエナメル焼付け塗料または常温硬化導電ラッカーから
成る。
【００１１】両電極３，４間に広がる本来の加熱領域で
は導電層中を比較的均等に電流が流れるから、この領域
が比較的均等に加熱される。ただし、電極の端部に近接
する導電層の領域Ａ，Ｂ，Ｃ及びＤには、電流が電極間
領域内の最短経路を流れるだけでなく、図面に電流通路
線で示すように電極の端部と接する導電層部分にも電流
の一部が流れるから、比較的高い電流密度が現われる。
もし電極３，４が高い導電率を有するなら、即ち、単位
面積抵抗がゼロに近いなら、理論上、領域Ａ，Ｂ，Ｃ及
びＤにおける単位面積出力はこれらの領域における電流
密度が極めて高いことから、所定の均一加熱領域におけ
る値の約８倍にも達する計算となる。単位面積出力がこ
のように高ければ温度上昇もこれに対応して著しくな
る。
は導電層中を比較的均等に電流が流れるから、この領域
が比較的均等に加熱される。ただし、電極の端部に近接
する導電層の領域Ａ，Ｂ，Ｃ及びＤには、電流が電極間
領域内の最短経路を流れるだけでなく、図面に電流通路
線で示すように電極の端部と接する導電層部分にも電流
の一部が流れるから、比較的高い電流密度が現われる。
もし電極３，４が高い導電率を有するなら、即ち、単位
面積抵抗がゼロに近いなら、理論上、領域Ａ，Ｂ，Ｃ及
びＤにおける単位面積出力はこれらの領域における電流
密度が極めて高いことから、所定の均一加熱領域におけ
る値の約８倍にも達する計算となる。単位面積出力がこ
のように高ければ温度上昇もこれに対応して著しくな
る。
【００１２】図２には本発明の実施例として部分加熱板
ガラス１０を示した。この板ガラスも全面が切れ目のな
い透明な導電層で被覆されているが、電気加熱されるの
は中央部分だけである。板ガラス１０の寸法Ｌ及びＨは
板ガラス１と同じである。電極１３及び１４の長さも板
ガラス１の場合と同様それぞれ５０cmであるが、ここで
は両電極の位置が互いに左右方向に食い違っており、こ
の食い違い量Ｖは約１２cmである。
ガラス１０を示した。この板ガラスも全面が切れ目のな
い透明な導電層で被覆されているが、電気加熱されるの
は中央部分だけである。板ガラス１０の寸法Ｌ及びＨは
板ガラス１と同じである。電極１３及び１４の長さも板
ガラス１の場合と同様それぞれ５０cmであるが、ここで
は両電極の位置が互いに左右方向に食い違っており、こ
の食い違い量Ｖは約１２cmである。
【００１３】電極１３及び１４は先に述べた例と同様に
銀を含有する焼付け塗料から成り、ここでは層厚２０μ
ｍで、単位幅抵抗が０．０５オームとなる焼付け塗料を
使用した。電極１３，１４の幅を２cm、単位面積抵抗を
０．０５オームとした場合、電極の長手方向電気抵抗は
２．５オーム／ｍとなる。電極のこのような抵抗はその
全長に亘って著しい電圧降下を招く。
銀を含有する焼付け塗料から成り、ここでは層厚２０μ
ｍで、単位幅抵抗が０．０５オームとなる焼付け塗料を
使用した。電極１３，１４の幅を２cm、単位面積抵抗を
０．０５オームとした場合、電極の長手方向電気抵抗は
２．５オーム／ｍとなる。電極のこのような抵抗はその
全長に亘って著しい電圧降下を招く。
【００１４】この実施例では対向する他方の電極よりも
側方へ突出している電極端において電極１３，１４を対
応の給電ケーブル１５，１６と接続するが、そのために
電極１３の突出端には端子素子１７を、電極１４の突出
端には端子素子１８をそれぞれハンダ付けする。この電
気加熱板ガラス１０の場合、隅部Ａ′，Ｂ′，Ｃ′及び
Ｄ′における単位面積出力は図１に示した電気加熱ガラ
スの場合の１／２に過ぎない。従って、導電層の上記隅
部における温度上昇は避けられないが、その程度は加熱
層の持続的な損傷を招くような上昇値よりもはるかに低
い。
側方へ突出している電極端において電極１３，１４を対
応の給電ケーブル１５，１６と接続するが、そのために
電極１３の突出端には端子素子１７を、電極１４の突出
端には端子素子１８をそれぞれハンダ付けする。この電
気加熱板ガラス１０の場合、隅部Ａ′，Ｂ′，Ｃ′及び
Ｄ′における単位面積出力は図１に示した電気加熱ガラ
スの場合の１／２に過ぎない。従って、導電層の上記隅
部における温度上昇は避けられないが、その程度は加熱
層の持続的な損傷を招くような上昇値よりもはるかに低
い。
【００１５】本発明は非定形的かつ不都合な形状を有す
る板ガラスにも有効に適用することができる。その例を
図３に示した。この実施例は特殊な形状を呈する自動車
側面窓用の板ガラスである。板ガラス２０はその全面が
ＩＲ反射性の、従って太陽光線遮断機能を有する切れ目
のない透明な金属層で被覆されている。この板ガラス２
０はまたその部分領域２１が電気加熱されるようになっ
ている。そのため、加熱すべき部分領域２１において、
板ガラスの下辺に沿って帯状電極２３を、上辺に沿って
帯状電極２４をそれぞれ設けてある。下方電極２３は上
方電極２４の投影よりも長さＳだけ突出しており、上方
電極２３は下方電極２３の投影よりも長さＴだけ突出し
ている。電極２３，２４は銀を含有する導電性焼付け塗
料から成り、銀含有量、層厚及び幅は電極の長手方向抵
抗が約２オーム／ｍとなるように設定する。給電ケーブ
ル２５，２６は電極２３，２４とそれぞれの突出端にお
いて接続されている。このように構成したから、電極２
３及び２４の長手方向にそれぞれ電気抵抗に対応する電
圧降下が現われる。従って、このような非定形的な板ガ
ラスにおいても電流密度が異常に高い箇処を発生させる
ことなく所定の領域を比較的均等に加熱することができ
る。
る板ガラスにも有効に適用することができる。その例を
図３に示した。この実施例は特殊な形状を呈する自動車
側面窓用の板ガラスである。板ガラス２０はその全面が
ＩＲ反射性の、従って太陽光線遮断機能を有する切れ目
のない透明な金属層で被覆されている。この板ガラス２
０はまたその部分領域２１が電気加熱されるようになっ
ている。そのため、加熱すべき部分領域２１において、
板ガラスの下辺に沿って帯状電極２３を、上辺に沿って
帯状電極２４をそれぞれ設けてある。下方電極２３は上
方電極２４の投影よりも長さＳだけ突出しており、上方
電極２３は下方電極２３の投影よりも長さＴだけ突出し
ている。電極２３，２４は銀を含有する導電性焼付け塗
料から成り、銀含有量、層厚及び幅は電極の長手方向抵
抗が約２オーム／ｍとなるように設定する。給電ケーブ
ル２５，２６は電極２３，２４とそれぞれの突出端にお
いて接続されている。このように構成したから、電極２
３及び２４の長手方向にそれぞれ電気抵抗に対応する電
圧降下が現われる。従って、このような非定形的な板ガ
ラスにおいても電流密度が異常に高い箇処を発生させる
ことなく所定の領域を比較的均等に加熱することができ
る。
【図１】一部領域が加熱される公知の導電層被覆板ガラ
ス。
ス。
【図２】一部領域が加熱される本発明の導電層被覆板ガ
ラス。
ラス。
【図３】不規則形状を有する本発明の導電層被覆板ガラ
ス。
ス。
１０，２０…電気加熱板ガラス １３，１４，２３，２４…電極 １５，１６，２５，２６…給電ケーブル
フロントページの続き (72)発明者 フランツ クラムリンク ドイツ連邦共和国，5100 アーヘン，ヨゼ フ−ポンテンシュトラーセ 91
Claims (3)
- 【請求項１】 透明な導電層と、互いに平行にまたはほ
ぼ平行に配置され、それぞれが給電ケーブルと接続可能
な２つの帯状電極とを有する電気加熱可能な板ガラス、
特に自動車用の板ガラスにおいて、長手方向に互いに左
右へ食い違うように前記電極（１３，１４；２３；２
４）を配置し、対向する電極の投影よりも突出している
前記２つの電極の端部において一方の電極から他方の電
極へヒータ電流を通電することを特徴とする電気加熱可
能な板ガラス。 - 【請求項２】 帯状電極（１３，１４；２３，２４）が
その長手方向に０．５〜５オーム／ｍの電気抵抗を有す
ることを特徴とする請求項１に記載の電気加熱可能な板
ガラス。 - 【請求項３】 帯状電極（１３，１４；２３，２４）が
導電性焼付け塗料または導電性常温硬化ラッカーから成
ることを特徴とする請求項２に記載の電気加熱可能な板
ガラス。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4301789:4 | 1993-01-23 | ||
| DE4301789A DE4301789C2 (de) | 1993-01-23 | 1993-01-23 | Elektrisch beheizbare Glasscheibe |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH076868A true JPH076868A (ja) | 1995-01-10 |
Family
ID=6478786
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6005838A Ceased JPH076868A (ja) | 1993-01-23 | 1994-01-24 | 電気加熱可能な板ガラス |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0609119B1 (ja) |
| JP (1) | JPH076868A (ja) |
| AT (1) | ATE182735T1 (ja) |
| DE (2) | DE4301789C2 (ja) |
| ES (1) | ES2136711T3 (ja) |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1070510B (ja) * | 1953-12-01 | |||
| US2843713A (en) * | 1954-08-04 | 1958-07-15 | Libbey Owens Ford Glass Co | Electrically heated articles |
| US4543466A (en) * | 1984-07-02 | 1985-09-24 | Ford Motor Company | Bus bar arrangement for uniformly heating a trapezoidally-shaped electrically heated windshield |
| DE3644297A1 (de) * | 1985-12-26 | 1987-07-02 | Nippon Sheet Glass Co Ltd | Beheizbare glasscheibe |
| US5128513A (en) * | 1990-06-22 | 1992-07-07 | Ford Motor Company | Bus bar arrangement for an electrically heated vision unit |
| DE4121102A1 (de) * | 1991-06-26 | 1993-01-07 | Braas Gmbh | Elektrisch beheizbare sichtscheibe |
-
1993
- 1993-01-23 DE DE4301789A patent/DE4301789C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1994
- 1994-01-21 DE DE69419628T patent/DE69419628T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1994-01-21 AT AT94400130T patent/ATE182735T1/de not_active IP Right Cessation
- 1994-01-21 ES ES94400130T patent/ES2136711T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1994-01-21 EP EP94400130A patent/EP0609119B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 1994-01-24 JP JP6005838A patent/JPH076868A/ja not_active Ceased
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0609119B1 (fr) | 1999-07-28 |
| DE69419628T2 (de) | 2000-02-10 |
| DE4301789A1 (de) | 1994-07-28 |
| ES2136711T3 (es) | 1999-12-01 |
| DE4301789C2 (de) | 1995-06-14 |
| EP0609119A1 (fr) | 1994-08-03 |
| DE69419628D1 (de) | 1999-09-02 |
| ATE182735T1 (de) | 1999-08-15 |
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