JPH0757610B2 - 緩動時素リレー回路 - Google Patents
緩動時素リレー回路Info
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- JPH0757610B2 JPH0757610B2 JP2279410A JP27941090A JPH0757610B2 JP H0757610 B2 JPH0757610 B2 JP H0757610B2 JP 2279410 A JP2279410 A JP 2279410A JP 27941090 A JP27941090 A JP 27941090A JP H0757610 B2 JPH0757610 B2 JP H0757610B2
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Description
【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、鉄道信号保安装置における鎖錠時間の制御
に用いられる緩動時素リレー回路に関するものである。
に用いられる緩動時素リレー回路に関するものである。
従来の技術 従来、鉄道信号保安装置に使用する時素リレー回路で、
コイルに電流を通電させてから接点の構成までに15秒な
いし120秒という長いおくれ時間（緩動時素）をもつも
のは、第５図に示すような回路図となっている。この時
素リレー回路の時素機構はクラッチコイルＭが励磁され
ると、クラッチが作用して反位接点14が開放し、同期電
動機SMが駆動され、歯車機構が作動して所定時素になる
と定位接点15が構成するようになっている。またクラッ
チコイルＭの励磁が断たれると、クラッチがはずれ時素
機構は速やかに正常な始動位置に復帰し、定位接点15が
開放し、反位接点14が構成する。
コイルに電流を通電させてから接点の構成までに15秒な
いし120秒という長いおくれ時間（緩動時素）をもつも
のは、第５図に示すような回路図となっている。この時
素リレー回路の時素機構はクラッチコイルＭが励磁され
ると、クラッチが作用して反位接点14が開放し、同期電
動機SMが駆動され、歯車機構が作動して所定時素になる
と定位接点15が構成するようになっている。またクラッ
チコイルＭの励磁が断たれると、クラッチがはずれ時素
機構は速やかに正常な始動位置に復帰し、定位接点15が
開放し、反位接点14が構成する。
発明が解決とようとする課題 ところで、前記のような同期電動機式時素リレー回路
は、電動機、クラッチ歯車機構などの機構部品を多く必
要とし、該機構部品の可動部分の磨耗によって耐用年数
が短くなる問題があった。そのため、近年に至って可動
部分のない半導体トランジスタ、ICなどの電子素子を用
いた緩動時素リレー回路が開発されるようになった。し
かしながら、このような電子素子により時素リレー回路
を構成する場合には電子素子が故障したときにフェイル
・セーフを確保するため、種々の対策を講じなければな
らないという問題点があった。
は、電動機、クラッチ歯車機構などの機構部品を多く必
要とし、該機構部品の可動部分の磨耗によって耐用年数
が短くなる問題があった。そのため、近年に至って可動
部分のない半導体トランジスタ、ICなどの電子素子を用
いた緩動時素リレー回路が開発されるようになった。し
かしながら、このような電子素子により時素リレー回路
を構成する場合には電子素子が故障したときにフェイル
・セーフを確保するため、種々の対策を講じなければな
らないという問題点があった。
そこで、この発明は前記のような従来の問題点を解決
し、可動部分がなくて耐用年数の長期化が期待でき、し
かも電子素子にフェイル・セーフを考慮する必要のない
緩動時素リレー回路を提供することを目的とする。
し、可動部分がなくて耐用年数の長期化が期待でき、し
かも電子素子にフェイル・セーフを考慮する必要のない
緩動時素リレー回路を提供することを目的とする。
課題を解決するための手段 前記の目的を達成するため、この発明に係る緩動時素リ
レー回路１は、第１図にその一実施例の回路構成図を示
すように入力端子2,3間にそれぞれ並列に接続された第
1,第2,第３の回路X,Y,Zと、出力用の定位接点４及び反
位接点５とを有している。
レー回路１は、第１図にその一実施例の回路構成図を示
すように入力端子2,3間にそれぞれ並列に接続された第
1,第2,第３の回路X,Y,Zと、出力用の定位接点４及び反
位接点５とを有している。
第１の回路Ｘは、入力端子2,3に対する入力電圧の加圧
により所定時素後に出力する電子タイマ７と、該タイマ
の出力によって動作するリレー1TMRが直列に接続されて
いる。第２図の回路Ｙは、第１の回路Ｘのタイマ７と同
じ性能の電子タイマ８と、第１の回路Ｘのリレー1TMRと
同じ性能のリレー2TMRが直列に接続されている。第３の
回路Ｚは、接点Ａと、接点Ｂと、抵抗Ｒと、四端子コン
デンサＣが直列に接続され、かつ該コンデンサＣにリレ
ーTCRが接続されている。
により所定時素後に出力する電子タイマ７と、該タイマ
の出力によって動作するリレー1TMRが直列に接続されて
いる。第２図の回路Ｙは、第１の回路Ｘのタイマ７と同
じ性能の電子タイマ８と、第１の回路Ｘのリレー1TMRと
同じ性能のリレー2TMRが直列に接続されている。第３の
回路Ｚは、接点Ａと、接点Ｂと、抵抗Ｒと、四端子コン
デンサＣが直列に接続され、かつ該コンデンサＣにリレ
ーTCRが接続されている。
接点Ａは、リレー1TMR及びリレー2TMRの復旧接点と、リ
レーTCRの動作接点が並列に接続されており、接点Ｂ
は、リレー1TMR及びリレー2TMRの動作接点と、リレー1T
MR及びリレー2TMRの復旧接点と、リレーTCRの復旧接点
が並列に接続されている。
レーTCRの動作接点が並列に接続されており、接点Ｂ
は、リレー1TMR及びリレー2TMRの動作接点と、リレー1T
MR及びリレー2TMRの復旧接点と、リレーTCRの復旧接点
が並列に接続されている。
四端子コンデンサＣは、接点A,Bが構成されると抵抗Ｒ
を経て前記加圧電圧を充電するとともに、該充電により
リレーTCRを動作させるようになっている。
を経て前記加圧電圧を充電するとともに、該充電により
リレーTCRを動作させるようになっている。
リレーTCRは、リレー1TMR及びリレー2TMRの動作を比較
照査していて、コンデンサＣで動作されると反位接点５
を開放するとともに、リレー1TMR及びリレー2TMRが復旧
すると定位接点４を開放するようになっている。
照査していて、コンデンサＣで動作されると反位接点５
を開放するとともに、リレー1TMR及びリレー2TMRが復旧
すると定位接点４を開放するようになっている。
タイマ7,8が両方とも正常に作動するときは、入力端子
2,3に電圧が加圧されると、接点A,Bが構成され、リレー
TCRが動作して反位接点５が開放し、所定の緩動時素後
に定位接点４が構成する。
2,3に電圧が加圧されると、接点A,Bが構成され、リレー
TCRが動作して反位接点５が開放し、所定の緩動時素後
に定位接点４が構成する。
タイマ7,8のうちいずれか一方が故障のときは、入力端
子2,3に電圧がかかっても接点ＡとＢのいずれかが構成
しなくなり、リレーTCRが復旧して定位接点４が構成し
なくなるようになっている。
子2,3に電圧がかかっても接点ＡとＢのいずれかが構成
しなくなり、リレーTCRが復旧して定位接点４が構成し
なくなるようになっている。
前記において入力端子２の電圧（＋）はB24V、入力端子
３の電圧（−）はC24Vとなっている。６は時素リレー回
路１の共通接点である。コンデンサＣを四端子コンデン
サとしたのは、コンデンサの断線時にリレーTCRが復旧
してフェイル・セーフを保つためである。
３の電圧（−）はC24Vとなっている。６は時素リレー回
路１の共通接点である。コンデンサＣを四端子コンデン
サとしたのは、コンデンサの断線時にリレーTCRが復旧
してフェイル・セーフを保つためである。
作用 前記した緩動時素リレー回路１の動作を第２図に示すタ
イムチャートを参照にして次に説明する。
イムチャートを参照にして次に説明する。
緩動時素リレー回路１は入力端子2,3に電圧が加圧され
ていないときは、リレーTCR、リレー1TMR、リレー2TMR
が復旧して反位接点５が構成する。
ていないときは、リレーTCR、リレー1TMR、リレー2TMR
が復旧して反位接点５が構成する。
入力端子2,3に電圧が加圧されると、リレー1TMRとリレ
ー2TMRが同時に復旧している接点Ａと、リレー1TMRとリ
レー2TMRが同時に復旧している接点Ｂが構成され、これ
により加圧された電圧により抵抗Ｒを経てコンデンサＣ
が充電され、リレーTCRが若干の緩動時素後に動作する
ことによって反位接点５が開放する。次に所定の緩動時
素が経過してリレー1TMRとリレー2TMRが同時に動作する
と、前記によりリレーTMRが動作している接点Ａと、リ
レー1TMRとリレー2TMRが同時に動作している接点Ｂが構
成され、これにより前記のようにリレーTCRが動作する
ことによって定位接点４が構成する。
ー2TMRが同時に復旧している接点Ａと、リレー1TMRとリ
レー2TMRが同時に復旧している接点Ｂが構成され、これ
により加圧された電圧により抵抗Ｒを経てコンデンサＣ
が充電され、リレーTCRが若干の緩動時素後に動作する
ことによって反位接点５が開放する。次に所定の緩動時
素が経過してリレー1TMRとリレー2TMRが同時に動作する
と、前記によりリレーTMRが動作している接点Ａと、リ
レー1TMRとリレー2TMRが同時に動作している接点Ｂが構
成され、これにより前記のようにリレーTCRが動作する
ことによって定位接点４が構成する。
タイマ８の性能がタイマ７の性能より若干劣るときは、
リレー1TMRが先に動作して、その後にリレー2TMRが動作
し、その間は接点Ｂが構成されなく、充電回路は断とな
るが、リレーTCRはコンデンサＣの充電された電荷で若
干端子電圧が減少するのみで復旧しない。リレー1TMRと
リレー2TMRの両方が動作すると、接点Ｂが構成されてコ
ンデンサＣは充電される。したがって、時素リレー回路
１としての緩動時素としては遅い方のリレー2TMRが動作
するまでの時素となる。入力の電圧が断となれば、タイ
マ7,8の入力が断となり、リレー1TMR、2TMRは復旧して
定位接点４が開放し、リレーTCRが緩動時素後に復旧し
て反位接点５が構成する。
リレー1TMRが先に動作して、その後にリレー2TMRが動作
し、その間は接点Ｂが構成されなく、充電回路は断とな
るが、リレーTCRはコンデンサＣの充電された電荷で若
干端子電圧が減少するのみで復旧しない。リレー1TMRと
リレー2TMRの両方が動作すると、接点Ｂが構成されてコ
ンデンサＣは充電される。したがって、時素リレー回路
１としての緩動時素としては遅い方のリレー2TMRが動作
するまでの時素となる。入力の電圧が断となれば、タイ
マ7,8の入力が断となり、リレー1TMR、2TMRは復旧して
定位接点４が開放し、リレーTCRが緩動時素後に復旧し
て反位接点５が構成する。
第３図はタイマ８が故障して出力がでず、リレー2TMRが
復旧のままとなったとき（不動作故障）のタイムチャー
トを示す。入力に電圧が加圧されると、タイマ７は動作
をはじめるが、所定の時素まではリレー1TMRが復旧のま
まである。したがって、接点Ａ、Ｂが構成され、コンデ
ンサＣが充電されてリレーTCRが動作する。しかし、リ
レー1TMRが復旧、リレー2TMRが復旧のままであるので、
先ず定位接点４が構成しないで反位接点５が開放する。
所定の時素が経過してリレー1TMRが動作すると、接点Ｂ
が構成されなくなり、充電回路が断となってリレーTCR
が緩放時素後に復旧するが、定位接点４が構成しないで
反位接点５が開放のままとなる。よって定位接点４が構
成することがないので、フェイル・セーフとなる。
復旧のままとなったとき（不動作故障）のタイムチャー
トを示す。入力に電圧が加圧されると、タイマ７は動作
をはじめるが、所定の時素まではリレー1TMRが復旧のま
まである。したがって、接点Ａ、Ｂが構成され、コンデ
ンサＣが充電されてリレーTCRが動作する。しかし、リ
レー1TMRが復旧、リレー2TMRが復旧のままであるので、
先ず定位接点４が構成しないで反位接点５が開放する。
所定の時素が経過してリレー1TMRが動作すると、接点Ｂ
が構成されなくなり、充電回路が断となってリレーTCR
が緩放時素後に復旧するが、定位接点４が構成しないで
反位接点５が開放のままとなる。よって定位接点４が構
成することがないので、フェイル・セーフとなる。
第４図はタイマ８が故障して出力が出たままとなり、リ
レー2TMRが即動し動作のままとなったとき（即動故障）
のタイムチャートを示す。入力電圧が加圧されると、リ
レー2TMRは即動状態となり、接点A,Bでリレー2TMRの復
旧接点が構成している僅かな時間だけコンデンサＣが充
電される。しかしすぐ接点A,Bが構成されなくなり、充
電回路が断となってリレーTCRは動作せず復旧のままで
ある。よって定位接点４が構成しないで反位接点５が開
放するので、フェイル・セーフとなる。
レー2TMRが即動し動作のままとなったとき（即動故障）
のタイムチャートを示す。入力電圧が加圧されると、リ
レー2TMRは即動状態となり、接点A,Bでリレー2TMRの復
旧接点が構成している僅かな時間だけコンデンサＣが充
電される。しかしすぐ接点A,Bが構成されなくなり、充
電回路が断となってリレーTCRは動作せず復旧のままで
ある。よって定位接点４が構成しないで反位接点５が開
放するので、フェイル・セーフとなる。
したがって、タイマ7,8そのものはフェイル・セーフを
考慮しなくとも緩動時素リレー回路１としてはフェイル
・セーフにすることが可能となる。
考慮しなくとも緩動時素リレー回路１としてはフェイル
・セーフにすることが可能となる。
尚、この実施例ではタイマ7,8の具体的内容については
説明していないが、各種の電子素子で構成するので短時
素から長時素にわたり任意の時素を選択して実用化する
ことができ、広範囲のフェイル・セーフ機能付時素リレ
ー回路とすることができる。
説明していないが、各種の電子素子で構成するので短時
素から長時素にわたり任意の時素を選択して実用化する
ことができ、広範囲のフェイル・セーフ機能付時素リレ
ー回路とすることができる。
発明の効果 この発明は前記のような構成からなるので、タイマその
ものに対するフェイル・セーフを全く考慮する必要な
く、全体としてフェイル・セーフの機能がある緩動時素
リレー回路を実現できる。しかもタイマを用い、従来の
同期電動機等を用いた時素リレー回路のような可動部分
をなくしたので、耐用年数の長期化も併せて図ることが
できる等の優れた効果がある。
ものに対するフェイル・セーフを全く考慮する必要な
く、全体としてフェイル・セーフの機能がある緩動時素
リレー回路を実現できる。しかもタイマを用い、従来の
同期電動機等を用いた時素リレー回路のような可動部分
をなくしたので、耐用年数の長期化も併せて図ることが
できる等の優れた効果がある。
第１図はこの発明の一実施例を示す緩動時素リレー回路
の回路構成図、第２図ないし第４図は同上の時素リレー
回路の動作説明用のタイムチャート、第５図は従来の時
素リレー回路を示す回路構成図である。 １……緩動時素リレー回路、2,3……入力端子 ４……定位接点、５……反位接点 ６……共通接点、7,8……電子タイマ
の回路構成図、第２図ないし第４図は同上の時素リレー
回路の動作説明用のタイムチャート、第５図は従来の時
素リレー回路を示す回路構成図である。 １……緩動時素リレー回路、2,3……入力端子 ４……定位接点、５……反位接点 ６……共通接点、7,8……電子タイマ
Claims (1)
- 【請求項１】鉄道信号保安装置における鎖錠時間の制御
に用いられるもので、入力端子（2,3）間にそれぞれ並
列に接続された第1,第2,第３の回路（X,Y,Z）と、出力
用の定位接点（４）及び反位接点（５）とを有し、 第１の回路（Ｘ）は、入力端子（2,3）に対する入力電
圧の加圧により所定時素後に出力する電子タイマ（７）
と、該タイマの出力によって動作するリレー1TMRが直列
に接続されており、 第２の回路（Ｙ）は、第１の回路（Ｘ）のタイマ（７）
と同じ性能の電子タイマ（８）と、第１の回路（Ｘ）の
リレー1TMRと同じ性能のリレー2TMRが直列に接続されて
おり、 第３の回路（Ｚ）は、接点（Ａ）と、接点（Ｂ）と、抵
抗（Ｒ）と、四端子コンデンサ（Ｃ）が直列に接続さ
れ、かつ該コンデンサ（Ｃ）にリレーTCRが接続されて
おり、 接点（Ａ）は、リレー1TMR及びリレー2TMRの復旧接点
と、リレーTCRの動作接点が並列に接続されており、 接点（Ｂ）は、リレー1TMR及びリレー2TMRの動作接点
と、リレー1TMR及びリレー2TMRの復旧接点と、リレーTC
Rの復旧接点が並列に接続されており、 四端子コンデンサ（Ｃ）は、接点（A,B）が構成される
と抵抗（Ｒ）を経て前記加圧電圧を充電するとともに、
該充電によりリレーTCRを動作させるようになってお
り、 リレーTCRは、リレー1TMR及びリレー2TMRの動作を比較
照査していて、コンデンサ（Ｃ）で動作されると反位接
点（５）を開放するとともに、リレー1TMR及びリレー2T
MRが復旧すると定位接点（４）を開放するようになって
おり、 タイマ（7,8）が両方とも正常に作動するときは、入力
端子（2,3）に電圧が加圧されると、接点（A,B）が構成
され、リレーTCRが動作して反位接点（５）が開放し、
所定の緩動時素後に定位接点（４）が構成し、 タイマ（7,8）のうちいずれか一方が故障のときは、入
力端子（2,3）に電圧がかかっても接点（Ａ）と（Ｂ）
のいずれかが構成しなくなり、リレーTCRが復旧して定
位接点（４）が構成しなくなるものである 緩動時素リレー回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2279410A JPH0757610B2 (ja) | 1990-10-19 | 1990-10-19 | 緩動時素リレー回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2279410A JPH0757610B2 (ja) | 1990-10-19 | 1990-10-19 | 緩動時素リレー回路 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04154475A JPH04154475A (ja) | 1992-05-27 |
| JPH0757610B2 true JPH0757610B2 (ja) | 1995-06-21 |
Family
ID=17610710
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2279410A Expired - Lifetime JPH0757610B2 (ja) | 1990-10-19 | 1990-10-19 | 緩動時素リレー回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0757610B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5008688B2 (ja) * | 2009-02-25 | 2012-08-22 | 株式会社京三製作所 | 時素リレー |
| CN102632908B (zh) * | 2012-04-28 | 2015-07-29 | 北京交大思诺科技有限公司 | 轨道电路读取器 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5235012A (en) * | 1975-09-12 | 1977-03-17 | Nippon Signal Co Ltd:The | Automatic control system for railway crossings |
| JPS599966B2 (ja) * | 1974-12-04 | 1984-03-06 | 三洋電機株式会社 | 同期信号発生回路 |
| JPH0235875B2 (ja) * | 1986-02-25 | 1990-08-14 | Ebara Mfg | Reitosochoatsushukukinojunkatsusochi |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS599966U (ja) * | 1982-07-13 | 1984-01-21 | 日本信号株式会社 | 踏切制御回路 |
| JPH0755179Y2 (ja) * | 1988-08-31 | 1995-12-20 | 株式会社京三製作所 | 並列多重電子連動装置 |
-
1990
- 1990-10-19 JP JP2279410A patent/JPH0757610B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS599966B2 (ja) * | 1974-12-04 | 1984-03-06 | 三洋電機株式会社 | 同期信号発生回路 |
| JPS5235012A (en) * | 1975-09-12 | 1977-03-17 | Nippon Signal Co Ltd:The | Automatic control system for railway crossings |
| JPH0235875B2 (ja) * | 1986-02-25 | 1990-08-14 | Ebara Mfg | Reitosochoatsushukukinojunkatsusochi |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04154475A (ja) | 1992-05-27 |
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