JPH0754929Y2 - 接続具の取付構成体 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案はウェッジベースバルブ
や扁平ヒューズを接続具と共に耐熱性扁平ホルダを介し
て被取付部材に取着したものに関する。

【０００２】

【従来の技術】ウェッジベースバルブを用いた小型灯と
しては従来例えば実公昭５３−１８２５号公報記載のも
のが有った。

【０００３】この従来の技術はハウジングと、該ハウジ
ングの開口に位置するレンズと、ハウジングに取付けら
れたホルダと該ホルダに支持されたウェッジベースバル
ブとを備え、前記ホルダは導電金属板をＵ形に弯曲して
形成したホルダ本体と該本体と一体をなして前記Ｕ形と
は逆の方に延びるように形成した取付片とから成り、前
記ハウジングにはホルダ本体の嵌合凹部を形成すると共
に、その嵌合凹部の上下に中央片と左右の両側片とを間
隔をおいて対向突設し、前記ホルダ本体を前記ハウジン
グに形成した嵌合凹部にはめ込んでホルダ本体のＵ形部
を前記中央片と両側片との間に挾持させ、この状態でホ
ルダ本体の取付片を接続用導電板と共にハウジングに固
定したことを特徴とする自動車用の室内小型灯である。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】前記した従来の技術
は、室内灯ハウジングの一部に直接ウェッジベースバル
ブ部屋を形成し、接続具を挿着して室内灯としていたの
で、上記バルブ点灯に伴なう発熱で、バルブホルダが熱
変形してガタ付きを生じたり、このガタツキを防ぐには
上記バルブホルダ部を大容積のハウジングと共に耐熱性
の樹脂で成形すれば良いが、耐熱性樹脂は高価でしかも
成形し辛くコスト高になるという第１の問題点が有る。

【０００５】また上記バルブホルダとか接続具回り部材
は構造複雑でカシメなどの後加工が必要でしかも接続具
の自動挿着を初めとして自動配線による室内灯の自動組
立が著しく困難であったという問題点があった。

【０００６】この考案は前記した各問題点を除去するた
めに、ウェッジベースバルブを耐熱性ホルダを介して非
耐熱性部材に取着することで安価かつ確実な耐熱構造を
確保すると共に、接続具を初めとして上記ホルダの被取
付部材への実装を自動化することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記したこの考案の目的
は、弾性導電板をほぼコ形に成形し一対の挟持片および
基部にリード線をそれぞれ備えた２個の接続具をその取
付孔で角筒枠状の絶縁基体の上下対向面に形成した対を
なす突起を介して前記対向面と基体突面との間にそれぞ
れ平行装着してバルブホルダを構成し、このホルダを前
記絶縁基体の平面輪郭よりも僅かに大きい取着孔を形成
した被取付体に前記絶縁基体の側辺逃がし孔を経た係止
鉤片により前記取着孔内に取着することで達成できる。

【０００８】

【作用】絶縁基体の係止鉤片の外面が被取付体の取着孔
の縁辺間に圧入する際、前記側辺はその弾力に抗して側
辺逃がし孔を狭くなる方向に押し寄せた後、係止鉤片が
取着孔の縁辺から外れることで前記側辺が元に戻りパチ
ンと１発係止により、バルブホルダを被取付体にその取
着孔で容易に装着できる。

【０００９】そしてこの装着状態においては被取付体に
対する絶縁基体の上下方向の動きは一対の係止鉤片の対
向鉤縁がそれぞれ被取付体の上・下両面に当接している
から規制され、ガタツクことがなく、また絶縁基体の水
平動きは被取付体の取着孔の周縁で規制でき、１つの接
続具に１対の挟持片とリード線とを備えることで、ウェ
ッジベースバルブを１対の挟持片できつく抱え込んで挟
持使用でき、リード線により他部材に電気的に接続して
使用することができる。

【００１０】そして接続具の取付構成体すなわちバルブ
ホルダは絶縁基体で囲まれているから、この基体を介し
２個の接続具を導電板・絶縁板を問わず互換性よく実装
できる。

【００１１】

【実施例】実施例について図面を参照して説明する。先
ずこの考案の基本構成は、接続具を取付けた絶縁ホルダ
を被取付部材に取着して使用する接続具の取付け構成体
を構成するに当り、６６ナイロンのような耐熱性プラス
チックを図１のように扁平角筒枠状に成形した絶縁基体
1 の左右両側辺に対をなす係止鉤片2,2 を同図１のよう
に周知の３方開閉金型などで成形する。

【００１２】そして前記絶縁基体1 の幅方向の両側に前
記側辺の内面からそれぞれ細長い側辺逃がし孔 3ａ,3ａ
を図１、図２のように存して形成した対向片3,3 間にお
ける基体上下に対向突設した突面 1ａ,1ａと前記対向片
3,3 の各内面に図２のように突起4,4 とをそれぞれ対向
突設する。

【００１３】また、燐青銅などで作った弾性導電板を図
１のようにほぼＵ形に成形し一対の挟持片5,5 を一体形
成しかつ基部にリード線6 を圧着接続部 6ａで圧着接続
して備えた２個の接続具7,7 を前記絶縁基体1 内の対向
片3,3 の内面と突面 1ａの内面との間に図２〜図５のよ
うに挟着する。すなわちこのときは前記接続具7,7 をそ
の板片の弾力に抗して内方に撓ませながらその基部に形
成した取付孔8,8 内に前記対をなす突起4,4 を係入後各
接続具7,7 を弾力復帰させて前記接続具7,7 を前記対向
片3,3 の内面と基体対向突面 1ａの内面との間にそれぞ
れ図２、図５に示すように装着してバルブホルダ9 を構
成する。なお上記接続具7 として挾持片5,5 に打出しリ
ブ 5ａ,5ａを突設したものを用いれば挾持弾力を強化で
きるし、放熱も良くなる。

【００１４】さらに前記絶縁基体1 の平面輪郭よりも僅
かに大きい取着孔10とこの取着孔に連設した大孔10ａと
を図６に示すように形成した被取付体11に、前記バルブ
ホルダ9 を前記係止鉤片2,2 により被取付体11に前記取
着孔10で同図６および前記各図に示すように取着してこ
の考案による接続具の取付け構成体を構成する。

【００１５】また係止鉤片2,2 付近における被取付体11
に図６の鎖線で示すような係止鉤片2,2 の逃がし孔11
ａ，11ａを形成すれば、より一層容易に被取付体11にバ
ルブホルダ9 を取着でき、さらに絶縁基体1 に図６の鎖
線で示すように通気孔 1ｃを透設すれば、より一層放熱
が良くなる。

【００１６】次にその使用例を説明する。図１のような
周知のウェッジベースバルブ12をその基部でバルブホル
ダ9 内に図４の鎖線状態から同図実線および図３、図５
のように挿着するのであるが、このときには先ずバルブ
12のリード部12ａ，12ａで接続具7 の挾持片5,5 間をこ
れら各片の弾力に抗して押し広げながら挿入することで
バルブ12をホルダ9 に前記各図のように挿着でき、バル
ブ12のリード部12ａ，12ａを挾持片5,5 できつく挟み込
んで導通接続できる。

【００１７】次いで図２、図６のように被取付体11の面
に例えば沿わせて配設してあるリード線6,6 に通電する
ことでウェッジベースバルブ12を点灯させることができ
る。

【００１８】なお上記ウェッジベースバルブ12の代りに
周知の扁平ヒューズを挿着してもよいが、このときには
バルブホルダ9 をヒューズホルダと読み代えるものとす
る。

【００１９】

【考案の効果】この考案は以上説明したように構成した
ので、以下に記載の効果を奏する。弾性導電板をほぼコ
形に成形し一対の挟持片5,5 および基部にリード線6 を
それぞれ備えた２個の接続具7,7 をその取付孔8,8 で角
筒枠状の絶縁基体1 の上下対向面に形成した対をなす突
起4,4 を介して前記対向面 1ａと基体突面 1ａとの間に
それぞれ平行装着してバルブホルダ9 を構成し、このホ
ルダ9 を前記絶縁基体1 の平面輪郭よりも僅かに大きい
取着孔10を形成した被取付体11に前記絶縁基体1 の側辺
逃がし孔 3ａ,3ａを経た係止鉤片2,2 により前記取着孔
10内に取着することができる。

【００２０】

【００２１】したがって、この考案の接続具の取付構成
体は、絶縁基体1 の係止鉤片2 の外面が被取付体11の取
着孔10の縁辺間に圧入する際、前記側辺はその弾力に抗
して側辺逃がし孔 3ａ,3ａが狭くなる方向に押し寄せた
後、係止鉤片2 が取着孔10の縁辺から外れることで前記
側片が元に戻りパチンと一発係止により、バルブホルダ
9 を被取付体11の取着孔10内に容易に自動装着できると
いう第１の効果が有る。

【００２２】そしてこの装着状態においては被取付体11
に対する絶縁基体1 の上下方向の動きは一対の係止鉤片
2 の対向鉤縁がそれぞれ被取付体11の上・下両面に当接
しているから規制され、ガタツクことがなく、また絶縁
基体1 の水平動きは被取付体11の取着孔10の周縁で規制
でき、バルブホルダ9 を構成する絶縁基体1 に形成した
係止鉤片2 は基体1 に対し動くことなく強固に一体成形
してあるので機械的に頑強であり、被取付体に実装後は
妄りに絶縁基体が動くことがないので、使用途上での安
定度を長期維持できるという第２の効果も有る。

【００２３】また接続具7,7 の組立済構成体は接続具7,
7 が絶縁基体1 で囲まれているから、この絶縁基体1 を
介し２個の接続具7,7 を導電板・絶縁板を問わず互換性
よく実装できるという第３の効果も有る。

【００２４】そして特にこの考案ではウェッジベースバ
ルブや扁平ヒューズ等の多数を狭所に集中的に実装する
場合、接続具の２個を取着済の絶縁基体1 をその係止鉤
片2,2 で被取付体11の取着孔10内に頗る簡単にしかも整
然と配置実装できるし、側片逃がし孔 3ａが２個有るか
ら対流による対向片3,3 および接続具7,7 の放熱効果に
優れ高密度実装が可能であるという第４の効果も有る。

【００２５】さらにこの考案では、ウェッジベースバル
ブ等を１対の接続片5,5 できつく抱え込んで挟持使用す
ることができるとともに、リード線6 に他部材を直接に
接続して使用することができるので、前記従来技術のも
のにおいて必要であった使用現場での取付実装に当りカ
シメ用工具等が不要であり、一方製造現場では自動組立
を実行でき、また自動車のエンジンル―ムのような狭所
や暗所においても容易に接続作業が行なえるという第５
の効果も有る。

【００２６】請求項２によれば、接続具7 の挾持片5,5
の腰が強化できると共に、放熱が良くなるという効果を
付加できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案装置の分解斜視図

【図２】この考案装置の切断平面図

【図３】図２のＡ−Ａ線における断面図

【図４】図３と状態を異にした断面図

【図５】図２のＢ−Ｂ線における断面図

【図６】この考案装置の使用例を示す斜視図

【符号の説明】

1 絶縁基体 1a 対向突面 2 係止鉤片 3 対向片 3a 側辺逃がし孔 4 突起 5 挾持片 6 リード線 6a 圧着接続部 7 接続具 7a 打出しリブ 8 取付け孔 9 バルブホルダ 10 取着孔 11 被取付体 12 ウェッジベースバルブ

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 接続具を取付けた絶縁ホルダを被取付部
   材に取着して使用するものにおいて、耐熱プラスチック
   でほぼ角筒枠状に成形した絶縁基体1 と、この絶縁基体
   1 の側辺に突設した対をなす係止鉤片2,2 と、前記絶縁
   基体1 の幅方向の両側に前記側辺の内面からそれぞれ細
   長い側辺逃がし孔 3ａ,3ａを存して形成した対向片3,3
   と、これらの対向片3,3 間における基体上下に対向突設
   した突面 1ａ,1ａおよび前記対向片3,3 に突設した突起
   4,4 と、弾性導電板をほぼコ形に成形し一対の挟持片5,
   5 および基部にリード線6 をそれぞれ備えた２個の接続
   具7,7 と、これら２個の接続具7,7 をその取付孔8,8 で
   前記対をなす突起4,4 を介して前記対向片3,3 の各内面
   と前記突面 1ａ間にそれぞれ平行装着したバルブホルダ
   9 と、前記絶縁基体1 の平面輪郭よりも僅かに大きい取
   着孔10を形成した被取付体11とからなり、前記バルブホ
   ルダ9 を前記係止鉤片2,2 により被取付体11にその取着
   孔10で取着してなる接続具の取付構成体。
2. 【請求項２】 接続具7 の挾持片5,5 に縦の打出しリブ
   5ａを形成してなる請求項１記載の接続具の取付構成
   体。