JPH0644074U - 接続具の取付け構成体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ウェッジベースバルブを耐熱性ホルダを介し
て非耐熱性部材に取着することで安価かつ確実な耐熱構
造を確保すると共に、接続具を初めとして上記ホルダの
被取付部材への実装を自動化する。 【構成】 弾性導電板をほぼＵ形に成形し一対の挟持片
5,5 および基部に差込み接続片6 をそれぞれ一体的に備
えた２個の接続具7,7 をその挟持片5,5 の基部に形成し
た取付孔8,8 で角筒枠状の絶縁基体1 の上下対向面に形
成した対をなす突起4,4 を介して前記対向面 1ａ,1ａ間
にそれぞれ平行装着してバルブホルダ9 を構成し、この
ホルダ9 を前記絶縁基体1 の平面輪郭よりも僅かに大き
い取着孔10を形成した被取付体11に前記絶縁基体1 の側
辺係止鉤片 2ａ,2ａにより前記取着孔10で取着した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案はウェッジベースバルブや扁平ヒューズを接続具と共に耐熱性扁平ホ ルダを介して被取付部材に取着したものに関する。

【０００２】

【従来の技術】

ウェッジベースバルブを用いた小型灯としては従来例えば実公昭５３−１８２ ５号公報記載のものが有った。

【０００３】 この従来の技術はハウジングと、該ハウジングの開口に位置するレンズと、ハ ウジングに取付けられたホルダと該ホルダに支持されたウェッジベースバルブと を備え、前記ホルダは導電金属板をＵ形に弯曲して形成したホルダ本体と該本体 と一体をなして前記Ｕ形とは逆の方に延びるように形成した取付片とから成り、 前記ハウジングにはホルダ本体の嵌合凹部を形成すると共に、その嵌合凹部の上 下に中央片と左右の両側片とを間隔をおいて対向突設し、前記ホルダ本体を前記 ハウジングに形成した嵌合凹部にはめ込んでホルダ本体のＵ形部を前記中央片と 両側片との間に挾持させ、この状態でホルダ本体の取付片を接続用導電板と共に ハウジングに固定したことを特徴とする自動車用の室内小型灯である。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

前記した従来の技術は、室内灯ハウジングの一部に直接ウェッジベースバルブ 部を形成し、接続具を挿着して室内灯としていたので、上記バルブ点灯に伴なう 発熱で、バルブホルダが熱変形してガタ付きを生じたり、このガタツキを防ぐに は上記バルブホルダ部を大容積のハウジングと共に耐熱性の樹脂で成形すれば良 いが、耐熱性樹脂は高価でしかも成形し辛くコスト高になるという第１の問題点 が有る。

【０００５】 また上記バルブホルダとか接続具回り部材は構造複雑でカシメなどの後加工が 必要でしかも接続具の自動挿着を初めとして自動配線による室内灯の自動組立が 著しく困難であったという第２の問題点があった。

【０００６】 この考案は前記した各問題点を除去するために、ウェッジベースバルブを耐熱 性ホルダを介して非耐熱性部材に取着することで安価かつ確実な耐熱構造を確保 すると共に、接続具を初めとして上記ホルダの被取付部材への実装を自動化する ことを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

上記したこの考案の目的は、弾性導電板をほぼＵ形に成形し一対の挟持片およ び基部に差込み接続片をそれぞれ一体的に備えた２個の接続具をその挟持片の基 部に形成した取付孔で角筒枠状の絶縁基体の上下対向面に形成した対をなす突起 を介して前記対向面間にそれぞれ平行装着してバルブホルダを構成し、このホル ダを前記絶縁基体の平面輪郭よりも僅かに大きい取着孔を形成した被取付体に前 記係止鉤片により前記取着孔で取着することで達成できる。

【０００８】

【作用】

絶縁基体の係止鉤片の外面が被取付体の取着孔の縁辺間に圧入する際、基体側 片はその弾力に抗して内方向に押し寄せた後、係止鉤片が取着孔の縁辺から外れ ることで前記側片が元に戻りパチンと１発係止により、バルブホルダを被取付体 にその取着孔で容易に装着できる。

【０００９】 そしてこの装着状態においては被取付体に対する絶縁基体の上下方向の動きは 一対の係止鉤片の対向鉤縁がそれぞれ被取付体の上・下両面に当接しているから 規制され、ガタツクことがなく、また絶縁基体の水平動きは被取付体の取着孔の 周縁で規制でき、１つの接続具に１対の挟持片と差込み接続部を有する差込み接 続片とを一体形成することで、ウェッジベースバルブを１対の挟持片できつく抱 え込んで挟持使用でき、差込み接続片にタブ端子やバスバーを直接にきつく差込 んで接続使用することができる。

【００１０】 そして接続具の取付構成体すなわちバルブホルダは絶縁基体で囲まれているか ら、この基体を介し２個の接続具を導電板・絶縁板を問わず互換性よく実装でき る。

【００１１】

【実施例】

実施例について図面を参照して説明する。 先ずこの考案の基本構成は、接続具を取付けた絶縁ホルダを被取付部材に取着 して使用する接続具の取付け構成体を構成するに当り、６６ナイロンのような耐 熱性プラスチックを図１のように扁平角筒枠状に成形した絶縁基体1 の左右両側 片3,3 に対をなす係止鉤片2,2 を同図１のように周知の３方開閉金型などで成形 する。

【００１２】 そして前記絶縁基体1 の両側片3,3 間における基体上下の対向面 1ａ,1ａに図 ３のように突起4,4 とを対向突設する。

【００１３】 また、燐青銅などで作った弾性導電板を図１のようにほぼＵ形に成形し一対の 挟持片5,5 および基部に眼鏡状の差込み接続片6 をそれぞれ一体的に備えた２個 の接続具7,7 を前記絶縁基体1 内に図３〜図５のように挟着する。すなわちこの ときは前記挾持片5,5 をその弾力に抗してすぼませながらその基部に形成した取 付孔8,8 内に前記対をなす突起4,4 を係入して前記接続具7,7,を基体対向面 1ａ ,1ａ間にそれぞれ図３に示すように装着してバルブホルダ9 を構成する。

【００１４】 なお上記接続具7 として図７のように２条の打出しリブ 7ａ,7ａを突設したも のを用いれば挾持弾力を強化できるし、放熱も良くなる。

【００１５】 さらに前記絶縁基体1 の平面輪郭よりも僅かに大きい取着孔10とこの取着孔に 連設した大孔10ａとを図６に示すように形成した被取付体11に、前記バルブホル ダ9 を前記係止鉤片2,2 により被取付体11に前記取着孔10で同図６および前記各 図に示すように取着してこの考案による接続具の取付け構成体を構成する。

【００１６】 なお係止鉤片2,2 付近における被取付体11に図６の鎖線で示すような係止鉤片 2,2 の逃がし孔11ａ，11ａを形成すればより一層容易に被取付体11にバルブホル ダ9 を取着できる。

【００１７】 次にその使用例を説明する。 図１のような周知のウェッジベースバルブ12をその基部でバルブホルダ9 内に 図４の鎖線状態から同図実線および図３、図５のように挿着するのであるが、こ のときには先ずバルブ12のリード部12ａ，12ａで接続具7 の挾持片5,5 間をこれ ら各片の弾力に抗して押し広げながらバルブ基部12ｂがホルダ段縁 9ａに当るま で挿入することでバルブ12をホルダ9 に前記各図のように挿着できる。

【００１８】 次いで図２、図６のように被取付体11の面に沿わせて配設してあるバスバー13 ,13 をその折曲部13ａ，13ａで接続具7 の差込み接続部6,6 にキツク差し込んで 通電することでウェッジベースバルブ12を点灯させることができる。

【００１９】 なお上記ウェッジベースバルブ12の代りに周知の扁平ヒューズを挿着してもよ いが、このときにはバルブホルダ9 をヒューズホルダと読み代えるものとする。

【００２０】

【考案の効果】

この考案は以上説明したように構成したので、以下に記載の効果を奏する。 弾性導電板をほぼＵ形に成形し一対の挟持片5,5 および基部に差込み接続片6 をそれぞれ一体的に備えた２個の接続具7,7 をその挟持片5,5 の基部に形成した 取付孔8,8 で角筒枠状の絶縁基体1 の上下対向面に形成した対をなす突起4,4 を 介して前記対向面 1ａ,1ａ間にそれぞれ平行装着してバルブホルダ9 を構成し、 このホルダ9 を前記絶縁基体1 の平面輪郭よりも僅かに大きい取着孔10を形成し た被取付体11に前記係止鉤片 2ａ,2ａにより前記取着孔10で取着することができ る。

【００２１】 したがって小容積のバルブホルダ9 だけを高価な耐熱樹脂製としてもランプや ヒューズ回りの耐熱要求を確保できるから、前記従来技術のものよりも大幅なコ ストダウンが実現でき、経済的であるという第１の効果が有る。

【００２２】 また特にこの考案の接続具の取付構成体は、絶縁基体1 の係止鉤片2 の外面が 被取付体11の取着孔10の縁辺間に圧入する際、前記側片はその弾力に抗して内方 向に押し寄せた後、係止鉤片2 が取着孔10の縁辺から外れることで前記各側片が 元に戻りパチンと１発係止により、バルブホルダ9 を被取付体11にその取着孔10 で容易に自動装着できる。

【００２３】 そしてこの装着状態においては被取付体11に対する絶縁基体1 の上下方向の動 きは一対の係止鉤片2 の対向鉤縁がそれぞれ被取付体11の上・下両面に当接して いるから規制され、ガタツクことがなく、また絶縁基体1 の水平動きは被取付体 11の取着孔10の周縁で規制でき、バルブホルダ9 を構成する絶縁基体1 に形成し た係止鉤片2 は基体1 に対し動くことなく強固に一体成形してあるので機械的に 頑強であり、被取付体に実装後は妄りに絶縁基体が動くことがない使用途上での 安定度を長期維持できるといった第２の効果も有る。

【００２４】 また接続具7,7 の組立済構成体は接続具7,7 が絶縁基体1 で囲まれているから 、この絶縁基体1 を介し２個の接続具7,7 を導電板・絶縁板を問わず互換性よく 実装できるという第３の効果も有る。

【００２５】 また絶縁基体1 は比較的に小型であり、使用樹脂量として僅かで済むので、高 価な耐熱性プラスチックで成形してもコスト的に充分採算がとれると共に、比較 的に大型の被取付用絶縁板には特に高価な耐熱性プラスチックを用いないで済む ので、結局全体的にコスト安になるという第４の効果も有る。

【００２６】 そして特にこの考案ではウェッジベースバルブや扁平ヒューズ等の多数を狭所 に集中的に実装する場合、接続具の２個を取着済の絶縁基体1 をその係止鉤片2, 2 で被取付体11の取着孔10にいわゆる「カセットポン」式に実装できるので頗る 簡単にしかも整然と配置実装でき、高密度実装が可能であるという第５の効果も 有る。

【００２７】 請求項２によれば、接続具7 の腰が強化できると共に、放熱が良くなるという 効果を付加できる。

【００２８】 さらにこの考案では、１つの接続具7 に１対の挾持片5,5 と差込み接続部を有 する差込み接続片6 とを一体形成したので、省スペース、省資源的でコスト安に 実施でき、しかもウェッジベースバルブ等を１対の接続片5,5 できつく抱え込ん で挟持使用することができるとともに、差込み挟持片6 にタブ端子やバスバーを 直接にきつく差込んで接続使用することができるので、前記従来技術のものにお いて必要であったカシメ用工具等が不要であり、したがって自動組立を実行でき 、また自動車のエンジンル―ムのような狭所や暗所においても容易に接続作業が 行なえるという第６の効果も有る。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案装置の分解斜視図

【図２】この考案装置の切断平面図

【図３】図２のＡ−Ａ線における断面図

【図４】図２のＢ−Ｂ線における断面図

【図５】図２のＣ−Ｃ線における断面図

【図６】この考案装置の使用例を示す斜視図

【図７】接続具の他の例を示す斜視図

【符号の説明】

1 絶縁基体 1a 対向面 2 係止鉤片 3 対向片 3a 側片逃がし孔 4 突起 5 挾持片 6 差込み接続片 7 接続具 7a 打出しリブ 8 取付け孔 9 バルブホルダ 10 取着孔 11 被取付体 12 ウェッジベースバルブ

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 接続具を取付けた絶縁ホルダを被取付部
   材に取着して使用するものにおいて、絶縁材でほぼ角筒
   枠状に成形した絶縁基体1 と、この絶縁基体1 の側片3
   に突設した対をなす係止鉤片2,2 と、これらの側片3,3
   間における基体上下の対向面 1ａ,1ａに突設した対をな
   す突起4,4 と、弾性導電板をほぼＵ形に成形し一対の挟
   持片5,5 および基部に差込み接続片6 をそれぞれ一体的
   に備えた２個の接続具7,7 と、これら２個の接続具7,7
   をその挟持片5,5 の基部に形成した取付孔8,8 で前記対
   をなす突起4,4 を介して前記対向面 1ａ,1ａ間にそれぞ
   れ平行装着したバルブホルダ9 と、前記絶縁基体1 の平
   面輪郭よりも僅かに大きい取着孔10を形成した被取付体
   11とからなり、前記バルブホルダ9 を前記係止鉤片 2
   ａ,2ａにより被取付体11にその取着孔10で取着してなる
   接続具の取付け構成体。
2. 【請求項２】 接続具7 に縦の打出しリブ 7ａを形成し
   てなる請求項１記載の接続具の取付け構成体。