JPH0752372B2 - ソレノイド駆動回路 - Google Patents
ソレノイド駆動回路Info
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- JPH0752372B2 JPH0752372B2 JP61163595A JP16359586A JPH0752372B2 JP H0752372 B2 JPH0752372 B2 JP H0752372B2 JP 61163595 A JP61163595 A JP 61163595A JP 16359586 A JP16359586 A JP 16359586A JP H0752372 B2 JPH0752372 B2 JP H0752372B2
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- voltage
- terminal
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- Continuous-Control Power Sources That Use Transistors (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本発明は例えば自動車の自動変速機の油圧制御系に使用
される電磁弁等の弁開閉用ソレノイドを駆動するソレノ
イド駆動回路に関する。
される電磁弁等の弁開閉用ソレノイドを駆動するソレノ
イド駆動回路に関する。
〈従来の技術〉 この種のソレノイド駆動回路の従来例として第２図に示
すようなものがある。
すようなものがある。
すなわち、自動変速機の油圧通路に介装される電磁弁の
弁開閉用ソレノイド１には第１トランジスタ２が直列接
続されている。また、第１トランジスタ２のベースには
第１電流制限用抵抗３を介してエミッタ接地の第２トラ
ンジスタ４のコレクタ電圧が印加されている。第２トラ
ンジスタ４のベースには第２電流制限抵抗５を介してAN
D回路６の出力電圧が印加されている。
弁開閉用ソレノイド１には第１トランジスタ２が直列接
続されている。また、第１トランジスタ２のベースには
第１電流制限用抵抗３を介してエミッタ接地の第２トラ
ンジスタ４のコレクタ電圧が印加されている。第２トラ
ンジスタ４のベースには第２電流制限抵抗５を介してAN
D回路６の出力電圧が印加されている。
前記AND回路６の一方の入力端子にはマイクロコンピュ
ータ等からなる制御装置７からソレノイド駆動用の制御
信号（Ｈ信号）が入力される。前記AND回路６の他方の
入力端子にはコンパレータ８の出力電圧が印加され、コ
ンパレータ８の非反転側端子には前記第１トランジスタ
２のコレクタ電圧が一対の固定抵抗9,10を介して印加さ
れている。前記コンパレータ８の反転側端子には抵抗11
とツェナーダイオード12とにより定電圧Vccが分圧され
て基準電圧として印加されている。
ータ等からなる制御装置７からソレノイド駆動用の制御
信号（Ｈ信号）が入力される。前記AND回路６の他方の
入力端子にはコンパレータ８の出力電圧が印加され、コ
ンパレータ８の非反転側端子には前記第１トランジスタ
２のコレクタ電圧が一対の固定抵抗9,10を介して印加さ
れている。前記コンパレータ８の反転側端子には抵抗11
とツェナーダイオード12とにより定電圧Vccが分圧され
て基準電圧として印加されている。
また、前記固定抵抗9,10のリード線には第３トランジス
タ13のコレクタ電圧が印加され、第３トランジスタ13の
エミッタには前記定電圧Vccが印加されている。また、
第３トランジスタ13のベースには前記制御装置７から制
御信号が第３電流制限抵抗14を介して入力される。
タ13のコレクタ電圧が印加され、第３トランジスタ13の
エミッタには前記定電圧Vccが印加されている。また、
第３トランジスタ13のベースには前記制御装置７から制
御信号が第３電流制限抵抗14を介して入力される。
そして、制御装置７からAND回路６にＨ信号が出力され
ていないときには第３トランジスタ13がオンされ、前記
固定抵抗9,10間に定電圧Vccが印加され、この定電圧Vcc
がコンパレータ８の非反転側端子に印加されるため、コ
ンパレータ８からAND回路６の他方の入力端子にＨ信号
が入力される。ここで、一方の固定抵抗９の抵抗値は他
方の固定抵抗10の抵抗値より大きく設定されている。
ていないときには第３トランジスタ13がオンされ、前記
固定抵抗9,10間に定電圧Vccが印加され、この定電圧Vcc
がコンパレータ８の非反転側端子に印加されるため、コ
ンパレータ８からAND回路６の他方の入力端子にＨ信号
が入力される。ここで、一方の固定抵抗９の抵抗値は他
方の固定抵抗10の抵抗値より大きく設定されている。
この状態で、制御装置７からAND回路６にＨ信号が出力
されると、AND回路６から第２トランジスタ４にＨ信号
が出力され、第２トランジスタ４がオンとなる。
されると、AND回路６から第２トランジスタ４にＨ信号
が出力され、第２トランジスタ４がオンとなる。
これにより、第１トランジスタ２がオンされて弁開閉用
ソレノイド２が通電され、自動変速機の油圧回路への油
供給量が制御される。
ソレノイド２が通電され、自動変速機の油圧回路への油
供給量が制御される。
第１トランジスタ２のオン時には、第３トランジスタ13
がオフされ定電圧Vccのコンパレータ８への印加は停止
されるが、第１トランジスタ２のコレクタ電圧（第２図
中ａ点）がコンパレータ８に印加されるため、コンパレ
ータ８の出力はＨに維持される。
がオフされ定電圧Vccのコンパレータ８への印加は停止
されるが、第１トランジスタ２のコレクタ電圧（第２図
中ａ点）がコンパレータ８に印加されるため、コンパレ
ータ８の出力はＨに維持される。
そして、制御装置７からAND回路６へのＨ信号の出力が
停止されると、第２トランジスタ４がオフされるが第３
トランジスタ13がオンされるため、コンパレータ８の非
反転側端子に定電圧Vccが印加されコンパレータ８の出
力がＨに維持され、次回の油圧制御動作に備える。
停止されると、第２トランジスタ４がオフされるが第３
トランジスタ13がオンされるため、コンパレータ８の非
反転側端子に定電圧Vccが印加されコンパレータ８の出
力がＨに維持され、次回の油圧制御動作に備える。
一方、第１トランジスタ２オン時に第１トランジスタ２
と弁開閉用ソレノイド１との間（第２図中ｂ点）のリー
ド線が第２図中波線で示すように短絡すると、第１トラ
ンジスタ２に大電流が長時間流れ、第１トランジスタ２
が発熱により破損するおそれがある。このため、第１ト
ランジスタ２のコレクタ電圧をコンパレータ８の非反転
側端子に入力させる。これにより、短絡時に第１トラン
ジスタ２のコレクタ電流が第３図に示すように増大する
一方、第１トランジスタ２のコレクタ電圧が低下する。
と弁開閉用ソレノイド１との間（第２図中ｂ点）のリー
ド線が第２図中波線で示すように短絡すると、第１トラ
ンジスタ２に大電流が長時間流れ、第１トランジスタ２
が発熱により破損するおそれがある。このため、第１ト
ランジスタ２のコレクタ電圧をコンパレータ８の非反転
側端子に入力させる。これにより、短絡時に第１トラン
ジスタ２のコレクタ電流が第３図に示すように増大する
一方、第１トランジスタ２のコレクタ電圧が低下する。
そして、コレクタ電圧の増大に伴ってコレクタ電圧が所
定値（第３図中Vc）以下になると、コンパレータ８の出
力がＬとなる。したがって、制御装置７の出力がＨに拘
わらずAND回路６の出力がＬとなり、第２トランジスタ
４と第１トランジスタ２とが共に強制的にオフされる。
これにより、第１トランジスタ２に過大なコレクタ電流
が長時間流れるのを防止して第１トランジスタ２の保護
動作を行い、第１トランジスタ２の熱破損を防止するよ
うにしている。
定値（第３図中Vc）以下になると、コンパレータ８の出
力がＬとなる。したがって、制御装置７の出力がＨに拘
わらずAND回路６の出力がＬとなり、第２トランジスタ
４と第１トランジスタ２とが共に強制的にオフされる。
これにより、第１トランジスタ２に過大なコレクタ電流
が長時間流れるのを防止して第１トランジスタ２の保護
動作を行い、第１トランジスタ２の熱破損を防止するよ
うにしている。
また、コンパレータ８の出力端子と非反転側端子とがヒ
ステリシス用抵抗15により接続されている。そして、前
記短絡により第１トランジスタ２のコレクタ電圧が反転
側端子の基準電圧より低下しても、ヒステリシス用抵抗
15を介してＨレベル電圧が非反転側端子に印加されてい
るため、コンパレータ８の出力がＨに維持される。そし
て、コレクタ電圧が前記所定値（第３図中Vc）まで低下
すると、コンパレータ８の出力がＬとなり第１トランジ
スタ８の保護動作が開始される。
ステリシス用抵抗15により接続されている。そして、前
記短絡により第１トランジスタ２のコレクタ電圧が反転
側端子の基準電圧より低下しても、ヒステリシス用抵抗
15を介してＨレベル電圧が非反転側端子に印加されてい
るため、コンパレータ８の出力がＨに維持される。そし
て、コレクタ電圧が前記所定値（第３図中Vc）まで低下
すると、コンパレータ８の出力がＬとなり第１トランジ
スタ８の保護動作が開始される。
〈発明が解決しようとする問題点〉 しかしながら、このような従来のソレノイド駆動回路に
おいては、第１トランジスタ２のコレクタ電圧が短絡時
と正常時の第１トランジスタ２オフ時とが共に略同一レ
ベルであるため、正常時に第１トランジスタ２をオフさ
せるときには、次回の油圧制御動作に備えるために第３
トランジスタ13等を設けて、コンパレータ８の非反転側
端子をＨに維持させる必要があった。このため、ソレノ
イド駆動回路が複雑となりコスト高の原因となってい
た。
おいては、第１トランジスタ２のコレクタ電圧が短絡時
と正常時の第１トランジスタ２オフ時とが共に略同一レ
ベルであるため、正常時に第１トランジスタ２をオフさ
せるときには、次回の油圧制御動作に備えるために第３
トランジスタ13等を設けて、コンパレータ８の非反転側
端子をＨに維持させる必要があった。このため、ソレノ
イド駆動回路が複雑となりコスト高の原因となってい
た。
本発明は、このような実状を鑑みてなされたもので、回
路構成を簡易化しつつ短絡時の過大電流を防止できるソ
レノイド駆動回路を提供することを目的とする。
路構成を簡易化しつつ短絡時の過大電流を防止できるソ
レノイド駆動回路を提供することを目的とする。
〈問題点を解決するための手段〉 このため、本発明は、ソレノイドをオン・オフ・デュー
ティ制御するソレノイド駆動回路において、電源に負荷
抵抗を介して接続される第１トランジスタと、該第１ト
ランジスタに直列接続されるソレノイドと、前記第１ト
ランジスタのベース端子に接続され、当該接続点がロー
レベルであるとき、当該第１トランジスタを駆動させる
第２トランジスタと、該第２トランジスタにソレノイド
駆動用の制御信号を出力する制御手段と、前記ソレノイ
ドと第１トランジスタとが接続している第１接続点を、
前記第１トランジスタと第２トランジスタとが接続して
いる第２接続点に、一対の抵抗を介して接続し、第１接
続点と第２接続点間の電圧を分圧する分圧回路と、前記
負荷抵抗と第１トランジスタとが接続している第３接続
点にベース端子が接続されコレクタ端子が前記第１トラ
ンジスタのベース端子に接続され、エミッタ端子が電源
に接続される第３トランジスタと、エミッタ端子が前記
分圧回路の一対の抵抗を接続する接続回路に接続されコ
レクタ端子が前記第３トランジスタのベース端子に接続
されベース端子が所定の電圧回路に接続されて、前記第
４接続点の電圧が所定電圧レベル以下に低下した時、第
３トランジスタを導通させる第４トランジスタと、を備
えるようにした。
ティ制御するソレノイド駆動回路において、電源に負荷
抵抗を介して接続される第１トランジスタと、該第１ト
ランジスタに直列接続されるソレノイドと、前記第１ト
ランジスタのベース端子に接続され、当該接続点がロー
レベルであるとき、当該第１トランジスタを駆動させる
第２トランジスタと、該第２トランジスタにソレノイド
駆動用の制御信号を出力する制御手段と、前記ソレノイ
ドと第１トランジスタとが接続している第１接続点を、
前記第１トランジスタと第２トランジスタとが接続して
いる第２接続点に、一対の抵抗を介して接続し、第１接
続点と第２接続点間の電圧を分圧する分圧回路と、前記
負荷抵抗と第１トランジスタとが接続している第３接続
点にベース端子が接続されコレクタ端子が前記第１トラ
ンジスタのベース端子に接続され、エミッタ端子が電源
に接続される第３トランジスタと、エミッタ端子が前記
分圧回路の一対の抵抗を接続する接続回路に接続されコ
レクタ端子が前記第３トランジスタのベース端子に接続
されベース端子が所定の電圧回路に接続されて、前記第
４接続点の電圧が所定電圧レベル以下に低下した時、第
３トランジスタを導通させる第４トランジスタと、を備
えるようにした。
〈作用〉 このようにして、分圧回路において両接続回路の電圧を
一対の抵抗により通常のソレノイド駆動時、第２トラン
ジスタのコレクタ電圧と出力電圧レベルとは、分圧回路
により分圧されて第４トランジスタのエミッタ電位は低
下せず、第４トランジスタは導通しない。出力短絡時に
第１トランジスタが導通したときは、出力電圧レベルは
低下するが、第２トランジスタのコレクタ電圧と出力電
圧レベルが共に低下するから、第４トランジスタのエミ
ッタ電圧が低下して第４トランジスタのベース−エミッ
タ間電圧が高くなり、第４トランジスタ、第３トランジ
スタが導通して第１トランジスタが非導通となる。
一対の抵抗により通常のソレノイド駆動時、第２トラン
ジスタのコレクタ電圧と出力電圧レベルとは、分圧回路
により分圧されて第４トランジスタのエミッタ電位は低
下せず、第４トランジスタは導通しない。出力短絡時に
第１トランジスタが導通したときは、出力電圧レベルは
低下するが、第２トランジスタのコレクタ電圧と出力電
圧レベルが共に低下するから、第４トランジスタのエミ
ッタ電圧が低下して第４トランジスタのベース−エミッ
タ間電圧が高くなり、第４トランジスタ、第３トランジ
スタが導通して第１トランジスタが非導通となる。
〈実施例〉 以下に、本発明の一実施例を第１図に基づいて説明す
る。
る。
図において、自動変速機の油圧回路に介装される電磁弁
の弁開閉用ソレノイド21には第１トランジスタ22と負荷
抵抗23とが直列接続されている。第１トランジスタ22ベ
ース端子にはエミッタ接地の第２トランジスタ24のコレ
クタ電圧が第１電流制限用抵抗25を介して印加され、第
２トランジスタ24のベース端子には第２電流制限用抵抗
26を介して制御装置27からの制御信号が入力されてい
る。
の弁開閉用ソレノイド21には第１トランジスタ22と負荷
抵抗23とが直列接続されている。第１トランジスタ22ベ
ース端子にはエミッタ接地の第２トランジスタ24のコレ
クタ電圧が第１電流制限用抵抗25を介して印加され、第
２トランジスタ24のベース端子には第２電流制限用抵抗
26を介して制御装置27からの制御信号が入力されてい
る。
前記第１トランジスタ22のベース端子には第３トランジ
スタ28のコレクタ端子が接続され、第３トランジスタ28
のエミッタ端子は電源VBラインに接続されている。ま
た、第３トランジスタ28のエミッタ端子は一対の第１及
び第２固定抵抗29,30を介して前記第１トランジスタ22
のエミッタ端子に接続されている。
スタ28のコレクタ端子が接続され、第３トランジスタ28
のエミッタ端子は電源VBラインに接続されている。ま
た、第３トランジスタ28のエミッタ端子は一対の第１及
び第２固定抵抗29,30を介して前記第１トランジスタ22
のエミッタ端子に接続されている。
前記第１トランジスタ22のコレクタ端子と前記第２トラ
ンジスタ24のコレクタ端子とが第３及び第４固定抵抗3
1,32により接続されている。前記第３図及び第４固定抵
抗31,32間のリード線には、第４トランジスタ33のエミ
ッタ端子が接続され、第４トランジスタ33のコレクタ端
子は前記第１及び第２固定抵抗29,30間のリード線に接
続されている。また、第４トランジスタ33のベース端子
には電源VB電圧が第１及び第２分圧抵抗34,35により分
圧されて印加されている。
ンジスタ24のコレクタ端子とが第３及び第４固定抵抗3
1,32により接続されている。前記第３図及び第４固定抵
抗31,32間のリード線には、第４トランジスタ33のエミ
ッタ端子が接続され、第４トランジスタ33のコレクタ端
子は前記第１及び第２固定抵抗29,30間のリード線に接
続されている。また、第４トランジスタ33のベース端子
には電源VB電圧が第１及び第２分圧抵抗34,35により分
圧されて印加されている。
尚、36は負荷抵抗である。
次に作用を説明する。
通常のソレノイド駆動時において、第２トランジスタ24
に制御装置27からＨ信号が入力されると、第２トランジ
スタ24がオンされると共に第１トランジスタ22もオンさ
れる。
に制御装置27からＨ信号が入力されると、第２トランジ
スタ24がオンされると共に第１トランジスタ22もオンさ
れる。
前記第１トランジスタ22のオン時には、第３及び第４固
定抵抗31,32を介して第２トランジスタ24側にも所定量
通電される。したがって、第３及び第４固定抵抗31,32
により分圧された所定電圧が第４トランジスタ33のエミ
ッタ端子に印加されるため、第２トランジスタ24のコレ
クタ電圧はＬレベルに低下するが、ソレノイド21の端子
電圧である出力電圧レベルはＨレベルとなっており、第
３及び第４固定抵抗31,32からなる分圧回路により、第
４トランジスタ33のエミッタ電位は低下せず、第４トラ
ンジスタのベース−エミッタ間電圧が第４トランジスタ
がオンする電圧に達しないので、第４トランジスタ33は
オフされ、過大電流に対する保護機能は働かないように
なっている。
定抵抗31,32を介して第２トランジスタ24側にも所定量
通電される。したがって、第３及び第４固定抵抗31,32
により分圧された所定電圧が第４トランジスタ33のエミ
ッタ端子に印加されるため、第２トランジスタ24のコレ
クタ電圧はＬレベルに低下するが、ソレノイド21の端子
電圧である出力電圧レベルはＨレベルとなっており、第
３及び第４固定抵抗31,32からなる分圧回路により、第
４トランジスタ33のエミッタ電位は低下せず、第４トラ
ンジスタのベース−エミッタ間電圧が第４トランジスタ
がオンする電圧に達しないので、第４トランジスタ33は
オフされ、過大電流に対する保護機能は働かないように
なっている。
第２トランジスタ24に制御装置27からＬ信号が入力され
ると、第２トランジスタ24がオフされ、第１トランジス
タ22もオフされる。このとき、出力電圧レベルは低下す
るが、第２トランジスタ24のコレクタ電圧はＨレベルと
なっているので、低下した出力電圧レベルは分圧回路に
よりキャンセルされる。したがって、このときも、第４
トランジスタ33のエミッタ電位は低下しない。
ると、第２トランジスタ24がオフされ、第１トランジス
タ22もオフされる。このとき、出力電圧レベルは低下す
るが、第２トランジスタ24のコレクタ電圧はＨレベルと
なっているので、低下した出力電圧レベルは分圧回路に
よりキャンセルされる。したがって、このときも、第４
トランジスタ33のエミッタ電位は低下しない。
このようにして、通常のソレノイド駆動時では、第１ト
ランジスタ22がオン−オフされ弁開閉用ソレノイド21が
通電制御され、自動変速機の油圧回路への油供給量が制
御される。
ランジスタ22がオン−オフされ弁開閉用ソレノイド21が
通電制御され、自動変速機の油圧回路への油供給量が制
御される。
そして、第１トランジスタ22のオン時に第１トランジス
タ22と弁開閉用ソレノイド21の間のリード線が第１図中
破線で示すように短絡すると、第１トランジスタ22のコ
レクタ電流が増大する一方、第１トランジスタ22のコレ
クタ電圧が低下する。第１トランジスタ22のオン時、第
２トランジスタ24のコレクタ電圧はＬレベルとなってい
るため、第３及び第４固定抵抗31,32により分圧されて
第４トランジスタ33のエミッタ端子に印加される電圧も
低下する。これにより、第４トランジスタ33のベース端
子からエミッタ端子にベース電流が流れ第４トランジス
タ33がオンされ、さらに第３トランジスタ28がオンされ
る。したがって、第１トランジスタ22のベース端子に電
源VB電圧が印加され第１トランジスタがオフされるた
め、第１トランジスタ22に過大なコレクタ電流が長時間
通電されるのを防止でき第１トランジスタ22の熱破損を
防止できる。
タ22と弁開閉用ソレノイド21の間のリード線が第１図中
破線で示すように短絡すると、第１トランジスタ22のコ
レクタ電流が増大する一方、第１トランジスタ22のコレ
クタ電圧が低下する。第１トランジスタ22のオン時、第
２トランジスタ24のコレクタ電圧はＬレベルとなってい
るため、第３及び第４固定抵抗31,32により分圧されて
第４トランジスタ33のエミッタ端子に印加される電圧も
低下する。これにより、第４トランジスタ33のベース端
子からエミッタ端子にベース電流が流れ第４トランジス
タ33がオンされ、さらに第３トランジスタ28がオンされ
る。したがって、第１トランジスタ22のベース端子に電
源VB電圧が印加され第１トランジスタがオフされるた
め、第１トランジスタ22に過大なコレクタ電流が長時間
通電されるのを防止でき第１トランジスタ22の熱破損を
防止できる。
また、短絡時以外のときに第１トランジスタ22に過大な
コレクタ電流が流れようとすると、第１トランジスタ22
のエミッタ電圧が低下して第３トランジスタ28がオンさ
れる。これにより第１トランジスタ22のベース端子に電
源VB電圧が印加され、第１トランジスタ22への過大なコ
レクタ電流の通電が抑制される。
コレクタ電流が流れようとすると、第１トランジスタ22
のエミッタ電圧が低下して第３トランジスタ28がオンさ
れる。これにより第１トランジスタ22のベース端子に電
源VB電圧が印加され、第１トランジスタ22への過大なコ
レクタ電流の通電が抑制される。
以上説明したように、通常のソレノイド駆動時、第１ト
ランジスタ22がオンしたときは、出力電圧レベルはその
まま検出され、第１トランジスタ22がオフしたときは、
出力電圧レベルは分圧回路によりキャンセルされて第４
トランジスタ33はオンせず、短絡時には第４トランジス
タ33をオンさせて第３トランジスタ28をオンさせること
により、第１トランジスタ22を強制的にオフさせ、第１
トランジスタ22の熱破損を防止する一方、短絡時以外の
ときには第３トランジスタ28により第１トランジスタ22
に流れるコレクタ電流を抑制するようにしたので、従来
と同様に、出力電圧レベル検出機能、保護機能を有しつ
つ、第１トランジスタ22のオフ時に出力電圧レベルをキ
ャンセルする機能も有しているため、従来より部品点数
を低減できるためコストの低減化を図れる。
ランジスタ22がオンしたときは、出力電圧レベルはその
まま検出され、第１トランジスタ22がオフしたときは、
出力電圧レベルは分圧回路によりキャンセルされて第４
トランジスタ33はオンせず、短絡時には第４トランジス
タ33をオンさせて第３トランジスタ28をオンさせること
により、第１トランジスタ22を強制的にオフさせ、第１
トランジスタ22の熱破損を防止する一方、短絡時以外の
ときには第３トランジスタ28により第１トランジスタ22
に流れるコレクタ電流を抑制するようにしたので、従来
と同様に、出力電圧レベル検出機能、保護機能を有しつ
つ、第１トランジスタ22のオフ時に出力電圧レベルをキ
ャンセルする機能も有しているため、従来より部品点数
を低減できるためコストの低減化を図れる。
〈発明の効果〉 本発明は、以上説明したように、複数のトランジスタと
分圧回路とにより、短絡時の第１トランジスタの熱破損
と短絡時以外での第１トランジスタへの過電流の防止と
を図るようにしたので、従来より部品点数を低減でき、
もってコストの低減化を図れる。
分圧回路とにより、短絡時の第１トランジスタの熱破損
と短絡時以外での第１トランジスタへの過電流の防止と
を図るようにしたので、従来より部品点数を低減でき、
もってコストの低減化を図れる。
第１図は本発明の一実施例を示す回路図、第２図はソレ
ノイド駆動回路の従来例を示す回路図、第３図は同上の
作用を説明するための図である。 21……弁開閉用ソレノイド、22……第１トランジスタ、
24……第２トランジスタ、27……制御装置、28……第３
トランジスタ、31,32……固定抵抗、33……第４トラン
ジスタ
ノイド駆動回路の従来例を示す回路図、第３図は同上の
作用を説明するための図である。 21……弁開閉用ソレノイド、22……第１トランジスタ、
24……第２トランジスタ、27……制御装置、28……第３
トランジスタ、31,32……固定抵抗、33……第４トラン
ジスタ
Claims (1)
- 【請求項１】ソレノイドをオン・オフ・デューティ制御
するソレノイド駆動回路において、電源に負荷抵抗を介
して接続される第１トランジスタと、該第１トランジス
タに直列接続されるソレノイドと、前記第１トランジス
タのベース端子に接続され、当該接続点がローレベルで
あるとき、当該第１トランジスタを駆動させる第２トラ
ンジスタと、該第２トランジスタにソレノイド駆動用の
制御信号を出力する制御手段と、前記ソレノイドと第１
トランジスタとが接続している第１接続点を、前記第１
トランジスタと第２トランジスタとが接続している第２
接続点に、一対の抵抗を介して接続し、第１接続点と第
２接続点間の電圧を分圧する分圧回路と、前記負荷抵抗
と第１トランジスタとが接続している第３接続点にベー
ス端子が接続されコレクタ端子が前記第１トランジスタ
のベース端子に接続され、エミッタ端子が電源に接続さ
れ第３トランジスタと、エミッタ端子が前記分圧回路の
一対の抵抗が接続している第４接続点に接続されコレク
タ端子が前記第３トランジスタのベース端子に接続され
ベース端子が所定の電圧回路に接続されて、前記第４接
続点の電圧が所定電圧レベル以下に低下した時、第３ト
ランジスタを導通させる第４トランジスタと、を備えた
ことを特徴とするソレノイド駆動回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61163595A JPH0752372B2 (ja) | 1986-07-14 | 1986-07-14 | ソレノイド駆動回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61163595A JPH0752372B2 (ja) | 1986-07-14 | 1986-07-14 | ソレノイド駆動回路 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6320512A JPS6320512A (ja) | 1988-01-28 |
| JPH0752372B2 true JPH0752372B2 (ja) | 1995-06-05 |
Family
ID=15776906
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61163595A Expired - Fee Related JPH0752372B2 (ja) | 1986-07-14 | 1986-07-14 | ソレノイド駆動回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0752372B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2566538B2 (ja) * | 1994-09-12 | 1996-12-25 | 有限会社新城製作所 | ピアスナット打込み装置 |
| KR100387486B1 (ko) * | 2000-12-28 | 2003-06-18 | 현대자동차주식회사 | 쇼트 방지 회로 |
| JP2003324841A (ja) * | 2002-04-26 | 2003-11-14 | Toyoda Mach Works Ltd | 過電流保護回路及び過電流保護方法 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6037018A (ja) * | 1983-08-05 | 1985-02-26 | Nippon Denso Co Ltd | 電流リミッタ装置 |
-
1986
- 1986-07-14 JP JP61163595A patent/JPH0752372B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6037018A (ja) * | 1983-08-05 | 1985-02-26 | Nippon Denso Co Ltd | 電流リミッタ装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6320512A (ja) | 1988-01-28 |
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